Немецкий концерн продолжает бегство от кризиса и, как пишут зарубежные СМИ, намерен серьезно урезать свои расходы по производству автомобилей. Причем не только за счет сокращения персонала, но и благодаря отказу от нишевых и низкомаржинальных моделей. Какие из них уйдут в историю?
Читать на OnlínerОфициальной информации на этот счет пока немного, открыто заявляется лишь о том, что к 2030 году концерн намерен сократить число выпускаемых моделей на 50%, а количество вариантов исполнения — на все 75%. При этом сами объемы производства будут откорректированы не так сильно.
Здесь следует сделать уточнение, что речь идет не только о компании Volkswagen, но и о других производителях, которые входят в состав концерна, в частности Audi, Skoda и SEAT. У каждого из брендов действительно есть модели, которые сложно назвать очень уж популярными.
Немецкий Bild даже сообщил, что в распоряжении редакции есть список из 10 моделей, которые могут быть сняты с производства — и якобы эта мера позволит сэкономить 6,5 млрд евро. Есть предположения насчет «жертв сокращений» и у других изданий. Итак, о каких автомобилях идет речь?
В случае с Volkswagen главные кандидаты на выбывание — кроссовер Taos и седан Jetta. Обе модели если и популярны, то лишь в отдельных регионах, на роль глобальных они сейчас не тянут. Также, по некоторым предположениям, может не получить продолжения купе-кроссовер ID.5.
В списке также значится несколько моделей Porsche. В их числе — электрический седан Taycan, который не получит прямого наследника, а также Cayenne Coupe. Кроме того, предполагается, что будет отменен проект возвращения модели 718.
Что касается Audi, то она уже отказалась от компактных моделей А1 и Q2, а в будущем снимет с производства купе-кроссоверы Q5 Sportback и Q6 E-Tron Sportback.
По версии Bild, Skoda снимет с производства Fabia, что в общем соответствует логике действий компании в последние годы. Она ведь отменила версию Combi, и вообще, давно ходят слухи о том, что эта модель будет заменена на небольшой и доступный электромобиль. Правда, Motor1.com обращает внимание на то, что родственные Volkswagen Polo и SEAT Ibiza в этом списке не значатся. Зато могут отправить в отставку Cupra Raval. Как будет на самом деле, узнаем довольно скоро: до 2030 года осталось не так уж много времени.
Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро