Volkswagen Group сократит модельный ряд вдвое. Каких авто лишимся?
Немецкий концерн продолжает бегство от кризиса и, как пишут зарубежные СМИ, намерен серьезно урезать свои расходы по производству автомобилей. Причем не только за счет сокращения персонала, но и благодаря отказу от нишевых и низкомаржинальных моделей. Какие из них уйдут в историю?
Официальной информации на этот счет пока немного, открыто заявляется лишь о том, что к 2030 году концерн намерен сократить число выпускаемых моделей на 50%, а количество вариантов исполнения — на все 75%. При этом сами объемы производства будут откорректированы не так сильно.
Здесь следует сделать уточнение, что речь идет не только о компании Volkswagen, но и о других производителях, которые входят в состав концерна, в частности Audi, Skoda и SEAT. У каждого из брендов действительно есть модели, которые сложно назвать очень уж популярными.
Немецкий Bild даже сообщил, что в распоряжении редакции есть список из 10 моделей, которые могут быть сняты с производства — и якобы эта мера позволит сэкономить 6,5 млрд евро. Есть предположения насчет «жертв сокращений» и у других изданий. Итак, о каких автомобилях идет речь?
В случае с Volkswagen главные кандидаты на выбывание — кроссовер Taos и седан Jetta. Обе модели если и популярны, то лишь в отдельных регионах, на роль глобальных они сейчас не тянут. Также, по некоторым предположениям, может не получить продолжения купе-кроссовер ID.5.
В списке также значится несколько моделей Porsche. В их числе — электрический седан Taycan, который не получит прямого наследника, а также Cayenne Coupe. Кроме того, предполагается, что будет отменен проект возвращения модели 718.
Что касается Audi, то она уже отказалась от компактных моделей А1 и Q2, а в будущем снимет с производства купе-кроссоверы Q5 Sportback и Q6 E-Tron Sportback.
По версии Bild, Skoda снимет с производства Fabia, что в общем соответствует логике действий компании в последние годы. Она ведь отменила версию Combi, и вообще, давно ходят слухи о том, что эта модель будет заменена на небольшой и доступный электромобиль. Правда, Motor1.com обращает внимание на то, что родственные Volkswagen Polo и SEAT Ibiza в этом списке не значатся. Зато могут отправить в отставку Cupra Raval. Как будет на самом деле, узнаем довольно скоро: до 2030 года осталось не так уж много времени.
Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро
