Что нового в Китае? BYD, Jetour, Hongqi показали свои новинки
В конце августа в китайском мегаполисе Чэнду состоялся 29-й по счету международный автосалон (Chengdu Motor Show 2026). Это крупная и презентабельная автомобильная выставка, на которую китайские компании привозят свои самые свежие серийные модели. Среди главных дебютантов смотрин в Чэнду есть автомобили, которые со временем могут появиться и на белорусском рынке.
Одна из таких моделей — кроссовер Jetour Traveler 7. В самой компании его называют новым, но по сути это модернизированный вариант уже знакомой нам модели T2.
От нее «семерка» отличается светодиодными кольцами в фарах со светящейся полоской между ними, выполненными в цвет кузова новыми бамперами и расширителями колесных арок, а также измененным дизайном колес. Длина Traveler 7 — почти 4,83 м (с учетом кофра на корме). На домашний рынок новинка выйдет с бензиновым турбомотором 2,0 (254 л. с.) в комбинации с 8-ступенчатым «автоматом» и полным приводом, а также 782-сильной гибридной установкой, в состав которой входят 1,5-литровый турбодвигатель и три электромотора. Цены пока не объявлены.
BYD к рыночному дебюту подготовила сразу несколько новинок. Первая из них — это пятиместный седан Great Han (или Da Han на китайский манер). Длина машины — 5,25 м, колесная база равна 3,13 м. На старте продаж Great Han доступен в виде электромобиля — базовая заднеприводная модификация оснащена электродвигателем мощностью 503 л. с., топ-версии положен двухмоторный полный привод (775 л. с.). Оба варианта располагают батареей на 102,3 кВт·ч, обеспечивающей до 1008 км пробега без подзарядки (по циклу CLTC). Стоимость в Китае — от $37 150 в эквиваленте. Позднее до покупателей доберутся гибридные версии седана.
Также BYD рассекретил новую модель суббренда Fang Cheng Bao — флагманский 5,27-метровый кроссовер Ti 9 (экспортное название — Titanium 9). Пока это предсерийный вариант — выставочная машина имела наглухо затонированные стекла. Уже известно, что Ti 9 будет предложен с 5, 6 или 7 посадочными местами и получит подзаряжаемую гибридную установку, состоящую из турбомотора 1,5, двух электродвигателей и батареи емкостью 66,5 кВт⋅ч. Суммарная мощность достигает 544 л. с., заявленная дальность хода — 310 км на электротяге и 2300 км в гибридном режиме. На китайский рынок Ti 9 должен выйти уже до конца текущего года.
Тем временем СП Chery Jaguar Land Rover возродило знакомое название Freelander, но уже в качестве отдельного бренда по выпуску электрифицированных автомобилей. В Чэнду показали первую модель нового семейства — Freelander 8. В отличие от компактного паркетника Land Rover, выпуск которого прекратился 12 лет назад, это уже полноразмерный кроссовер: длина достигает 5,11 м, колесная база — 3,04 м.
В основе лежит новая платформа, пригодная для электромобилей и гибридов различных типов. Freelander 8 — это последовательный гибрид: установленная под капотом турбо-«четверка» 1,5 предназначена для подзарядки аккумулятора емкостью 60,3 кВт·ч, в движение машину приводят два электромотора суммарной отдачей 829 л. с. До «сотни» кроссовер разгоняется за 4,6 секунды и без использования ДВС-генератора проезжает до 310 км (по циклу CLTC). В Китае продажи Freelander 8 начнутся 3 сентября — за паркетник попросят от $50 530 в пересчете по текущему курсу.
Принадлежащий концерну FAW премиум-бренд Hongqi расширяет гамму электромобилей семейства Tiangong. К выводу на рынок готовится пятиметровый седан Tiangong 07 — колесная база у него составляет 3 м, а в салоне, как и положено для современного китайского электрокара, царит минимализм.
На выбор будут доступны две версии: заднеприводная оснащена одним электромотором (462 л. с.), а полноприводная — двумя двигателями суммарной мощностью 720 л. с. Батарей тоже две на выбор: на 74,6 кВт·ч и 85,3 кВт·ч, — старшего аккумулятора должно хватить на 730 км без подзарядки (по циклу CLTC). Сроки начала продаж Tiangong 07 не указаны.
Наконец, в Чэнду дебютировал первый электромобиль марки Jetta, созданной копаниями FAW и Volkswagen. Это седан M6 длиной 4,8 м, расстояние между осями у него достигает 2,82 м. В интерьере — без дизайнерских откровений: за двухспицевым рулем установлен небольшой приборный дисплей без козырька, а по центру передней панели — крупный «планшет» мультимедиасистемы. Багажник седана вмещает 542 л.
Jetta M6 предложат с электромотором мощностью 154 л. с. или 197 л. с., тяговая батарея — емкостью 42,9 кВт·ч и 51,9 кВт·ч соответственно. Запас хода на одном заряде — от 465 до 555 км (по стандарту CLTC). Цены озвучат позже.
Нравится читать Onlíner? Добавьте наши новости в «Основные источники» Google
Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро
Перепечатка текста и фотографий Onlíner без разрешения редакции запрещена. ga@onliner.by
