Cybertruck — всё? Возможно, это «начало конца» привычной линейки Tesla

Электрический пикап Tesla Cybertruck производится с июля 2023 года, хотя должен был поступить в продажу гораздо раньше. Эта модель уже успела отметиться различными отказами и неисправностями и даже поучаствовала в нескольких отзывных кампаниях, что, впрочем, характерно для многих моделей, в том числе марки Tesla. Но вот вам новый инфоповод: возможно, что скоро Cybertruck отправят в отставку. Да, вот так скоро.

«Примерно в середине следующего года Tesla начнет сокращать производство Cybertruck на техасском заводе Gigafactory, чтобы освободить место для наращивания выпуска Cybercab», — сообщил Маск в сети Х. Заметим, что в этом посте не говорится о полном прекращении производства. Тем не менее хватает оснований считать, что короткая карьера Cybertruck движется к закату. И в первую очередь в пользу этого говорят довольно скромные объемы продаж.

Tesla will be winding down production of the Cybertruck at Gigafactory Texas around the middle of next year to make room for increased Cybercab production

— Elon Musk (@elonmusk) November 6, 2026

«Компания когда-то ставила перед собой цель производить 250 000 автомобилей в год, но фактические продажи значительно отстали от этой цели. По оценкам Kelley Blue Book, за первые девять месяцев 2026 года Tesla продала в США 11 586 автомобилей Cybertruck, что на 28 процентов меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По данным Car and Driver, совокупные продажи составляют чуть менее 71 000 единиц», — замечает Motor1.com, напоминая, что реальная цена оказалась заметно выше предполагаемой стартовой стоимости в 39 900 долларов.

Сложно представить, что производство пикапа перенесут на другой завод, скорее, постепенно снижая объемы, постепенно сведут выпуск к нулю, когда спрос станет совсем никудышным. То есть Cybertruck уйдет вслед за Model S и Model X, после чего линейка выпускаемых автомобилей станет еще уже.

— Так или иначе, снимут с производства все модели, скоро у Tesla останутся только автомобили с автономным вождением, — уверен директор tesla-cars.by Артур Туманов. По его мнению, у решения избавиться от Cybertruck есть две причины, стратегическая и тактическая.

— Тактическая причина заключается в том, что модель получилась не очень удачная, ее долго ждали, она не пользовалась спросом и оказалась недостаточно надежной. Скорее это был такой продукт для гиков, больших фанатов марки, хотя некоторые поклонники бренда его не приняли. Кажется, с этим пикапом Маск просто реализовал свою детскую мечту.

А стратегическая причина заключается в том, что Илон Маск уже понял: он проиграл битву китайским производителям за электромобили.

Он осознал это достаточно рано, еще до того, как все обвалилось. И теперь делает ставку на то, в чем еще сильны США, — на искусственный интеллект и автономное вождение. Да, он планирует обойти китайцев в том, в чем Америка сильна. Плюс ему помогает существующий «флот» Tesla: обвешанные камерами машины уже много лет собирают массив данных, такого уровня статистики и такого мощного ИИ у китайцев нет и пока не предвидится.

Нравится читать Onlíner? Добавьте наши новости в «Основные источники» Google

Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро