Электромобили

В 2026 году для беспошлинного ввоза электромобилей в Беларусь установлены следующие квоты: 13 800 единиц в рамках торгового оборота и 6200 единиц для личного пользования. Всего — 20 000 штук. Таможенные органы Беларуси периодически приводят информацию о том, сколько еще электромобилей можно ввезти с применением данной льготы.

7 июля в «Новой Боровой» компания forEVo запустила зарядный хаб — он расположен по адресу ул. Гинтовта, 3а. В его составе 10 быстрых станций с коннекторами CCS2 и GBT. В первые 10 дней для них будет действовать специальный тариф.

Таможня поделилась, какое количество электромобилей можно беспошлинно ввезти в страну до конца года. Цифры актуальны на утро 26 июня.

С каждым днем зарядных станций в Беларуси становится больше. Правда, появление новых столбиков еще не означает, что они сразу готовы обслуживать автомобилистов, ведь их запуску предшествуют пуско-наладочные работы. При этом дата запуска ЭЗС часто остается неизвестной для конечных потребителей.

В этом году BatteryFly планирует открыть станции быстрой зарядки в Браславе, Несвиже, Быхове и Жабинке, Гомеле и Витебске. Также на трассе М3 в Лепеле запустят новый хаб. Всего же до конца года сеть должна увеличиться более чем на 200 локаций. Об этом представители платформы рассказали на дне открытых дверей в Минске, который прошел в «ТехноЦентре» BatteryFly.

Мы уже рассказывали, что собой представляет крошечный электрокар с мимишной внешностью — изучили его во всех подробностях и даже рискнули сгонять на нем в другой город. Что ж, теперь «ФелОкт-сервис» сообщил о том, что поставил в Беларусь обновленную версию и раскрыл некоторые подробности. Рассказываем.

Более 120 обращений по качеству и доступности зарядной инфраструктуры для электромобилей поступило на горячую линию и в чат-бот Комитета госконтроля Беларуси, рассказали в ведомстве. Любопытно, что активность проявили не только владельцы электромобилей, но и представители компаний, устанавливающих электрические зарядные станции (ЭЗС).