В 2025 году повысили утильсбор на автомобили. К чему это привело?
Повышение ставок утильсбора для юридических лиц в 2025 году кардинально изменило структуру импорта автомобилей в Беларуси. Такой вывод делает Белорусская автомобильная ассоциация на основании анализа, который оценивает влияние мер государственного регулирования в этой сфере.
Компании стали ввозить меньше, физлица — больше
Как отмечают в БАА, ключевым изменением стало резкое перераспределение долей между юридическими и физическими лицами.
Так, сравнение данных за IV квартал 2024 и 2025 годов показывает, что импорт новых автомобилей юридическими лицами сократился в 2 раза — на 8500 единиц. При этом самое большое снижение пришлось на долю машин, ввозимых из Российской Федерации, где объемы упали в 3,4 раза (на 6000 единиц).
Освободившуюся нишу заняли физлица, увеличившие импорт в 2,7 раза (5400 единиц), а также отечественный производитель, нарастивший производство на 1500 единиц.
«В IV квартале 2025 года доля частного импорта превысила корпоративный, составив 52% (в IV квартале 2024 года — лишь 16%). Данная тенденция нарастала в течение всего года: с 20% в январе-феврале до 60% в ноябре-декабре», — отмечается в пресс-релизе БАА.
Отдельный анализ проведен по сегменту гибридных автомобилей после введения Постановления Совета министров №50 от 28.01.2025, которое увеличило ставку утильсбора для гибридов у юридических лиц, сохранив ее неизменной для физических лиц.
Сравнение I и IV кварталов 2025 года показало:
- импорт гибридов юрлицами сократился в 2 раза (на 51%): с 1574 до 778 единиц за квартал;
- импорт гибридов физлицами вырос в 10 раз (на 923%): с 273 до 2794 единиц за квартал.
Вывод, который делают в БАА: дифференцированная налоговая политика привела практически к полному перетеканию рынка новых гибридных автомобилей из корпоративного сегмента в частный.
«Введенные меры, по сути, переформатировали каналы ввоза автомобилей в страну. Мы наблюдаем ярко выраженный тренд на переориентацию импорта в пользу неорганизованного ввоза физическими лицами. Бизнес-потоки, особенно из РФ, резко сократились. В то же время рынок стал более ориентирован на граждан, которые активно пользуются созданными регуляторными преимуществами. Это новая реальность для белорусского авторынка», — отметил эксперт БАА.
Как изменились ставки в 2025 году
Новые ставки утильсбора были опубликованы почти год назад, в конце января 2025-го, а действовать они начали с 10 февраля 2025 года.
Для автомобилей, ввозимых физлицами для личного пользования, повышение было небольшим и коснулось лишь машин старше трех лет: было — 816,7 рубля, стало — 1089 рублей. Для авто до трех лет сумма и вовсе осталась прежней — 544,5 рубля.
А вот для юрлиц ставки заметно увеличились, по некоторым пунктам — практически вдвое:
- машины с объемом двигателя не более 1000 см³: было — 3145,69 рубля (до трех лет) и 8026,93 рубля (более трех лет), стало — 6365,57 и 16 249,5 рубля;
- машины с объемом двигателя свыше 1000 см³, но не более 2000 см³: было — 11 645,24 рубля (до трех лет) и 20 485,71 рубля (более трех лет), стало — 23 575,91 и 41 471,55 рубля;
- машины с объемом двигателя свыше 2000 см³, но не более 3000 см³: было — 32 727,55 рубля (до трех лет) и 49 548,46 рубля (более трех лет), стало — 66 248,51 и 100 301,81 рубля;
- машины с объемом двигателя свыше 3000 см³, но не более 3500 см³: было — 37 577,8 рубля (до трех лет) и 57 528,9 рубля (более трех лет), стало — 76 068,86 и 116 459,46 рубля;
- машины свыше 3500 см³: было — 47 851,65 рубля (до трех лет) и 62 906,01 рубля (более трех лет), стало — 96 868,22 и 127 339,56 рубля.
При этом важные изменения коснулись последовательных гибридов. Ранее такие автомобили наравне с электромобилями имели общую ставку утильсбора (до 10 февраля 2025 года она составляла 544,5 рубля, после увеличилась до 1148,86 рубля). Однако в новом постановлении в этом вопросе произошло существенное изменение.
— Ставки для всех типов гибридных легковых автомобилей унифицированы со ставками для автомобилей с ДВС. Таким образом, ставку как для автомобилей с ДВС, так и для гибридов теперь определяет объем двигателя. Например, для новых легковых автомобилей с объемом от одного до двух литров ставка сейчас установлена в размере 23 575,91 рубля, что вдвое больше предыдущей, — обратил тогда внимание председатель правления БАА, директор ООО «Автоцентр на МКАД» Сергей Варивода, давая комментарий корреспонденту Onlíner.
Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро
