Как вам работа такси сначала в снежные, а потом в морозные дни? Делимся впечатлениями
Нам кажется, что этот январь — самый зимний месяц за несколько лет. Снега много, морозы трескучие. Но есть нюансы. Сначала снег создавал проблемы на дорогах, теперь морозы заставляют по-настоящему мерзнуть на остановках общественного транспорта, к чему привыкли не все. Кто-то не завелся, кто-то еще не откапывался, а добираться по делам как-то нужно. Альтернатива — такси. Вот о нем и поговорим.
«Яндекс Go»: число водителей в самое снежное утро снизилось на 60%
Мы попросили пресс-службу «Яндекc Такси» рассказать о работе сервиса в эти дни. Вот что удалось выяснить.
— В непогоду стоимость поездки может быть выше обычного. Это связано с нехваткой машин на линии — например, в гололед или снегопад некоторые водители решают остаться дома, при этом спрос на такси в плохую погоду, как правило, растет. Так, 9 января в Минске в утренний час пик число водителей на линии было на 60% меньше, чем днем ранее, а спрос на поездки вырос на 19%. Время подачи автомобиля в сервисе увеличилось более чем в два раза, — отметили в пресс-службе.
Там добавили, что, чтобы привлечь на линию больше водителей, в сервисе автоматически срабатывает повышающий цену коэффициент.
— Это временная мера, которая позволяет уехать на такси тем, кому это нужно срочно. Как только автомобилей становится достаточно, чтобы обеспечить поездками всех желающих, цены возвращаются в нормальное состояние, — пояснили в пресс-службе.
Еще одна мера: во время пикового спроса сервис не берет часть своей комиссии с заказов, стоимость которых более чем в два раза превышает стоимость поездки по базовому тарифу.
— Так, комиссия сервиса с поездки с коэффициентом, равным 2, будет такой же, как с поездки с коэффициентом, равным 3. Эта мера позволяет увеличить доход водителей в периоды высокого спроса и мотивирует их чаще выходить на линию. Благодаря увеличению числа водителей спрос и предложение приходят в баланс, а стоимость поездок со временем снижается, — объяснили в сервисе. — А для пользователей в приложении есть технологии, которые позволяют сэкономить при поездках на такси даже в период повышенного спроса. Например, приложение может предложить чуть дольше подождать автомобиль или пройтись несколько минут до места посадки. При повышенном спросе на такси мы также рекомендуем выбирать альтернативные виды передвижения, например воспользоваться общественным транспортом.
Дополнено. Что говорят читатели?
— Как работает такси? Очень по-разному. Большинство водителей адекватные: приезжают несмотря ни на снег, ни на мороз. В «Бизнесе» и дверь откроют, и температуру подрегулируют — все как надо. Но потом будет неудачный день, попадется не тот водитель — и все настроение насмарку, да так, что после вообще такси пользоваться не хочется. То от заказа кто-нибудь откажется, то приедет простывший (я понимаю, что человеку нужно зарабатывать, но мне, к примеру, нужно не болеть и не заражать свою семью), то машина будет откровенно не в том состоянии, которого ждешь на соответствующем тарифе, будь то «Бизнес» или «Комфорт+», — поделилась с нами наша читательница.
Другой читатель сообщил, что с начала года на такси поездил уже немало и всякий раз — без существенных проблем.
— Погода сложная, и понятно, что это влияет. Но такси работает, и, честно, без него было бы гораздо сложнее. Понятно же, что кто-то не поехал на своей машине в снегопад — вызвал такси. Где-то не пришел автобус — вызывают такси. Стукнули морозы, кто-то не завелся — вызывают такси. И я вызываю, и езжу, и да, коэффициенты почти всегда, но меня такие правила игры устраивают. В снегопад такси было вызывать сложнее, приходилось ждать и по 15 минут, и даже больше. В морозы не сказал бы, что время ожидания в Минске заметно увеличилось — столько же. Но вот на что хотел бы обратить внимание водителей: можно ли не перегревать салон? Я понимаю, что приятно, когда потеплее, и люди там целый день работают, но, когда прыгаешь в машину с мороза во всем зимнем, в подштанниках, а там +25 — ну это перебор. Да и для здоровья вряд ли полезно в такой духоте ездить, — отметил он.
«Такси 135»: погода поддержала спрос
В «Такси 135» нам представили свой анализ ситуации.
— По нашему опыту, сразу после новогодних праздников обычно наблюдается спад активности по вызову такси, однако нынешние погодные условия — снегопад и сильные морозы — поддержали спрос на уровне предпраздничных дней, — отметили там.
Самым показательным днем стало 9 января.
— Количество заказов выросло в 2 раза как со стороны клиентов по телефону, так и через приложение «Такси 135». При этом и число автомобилей, которые смогли выехать на линию утром и днем, сократилось примерно вдвое. К вечеру ситуация стабилизировалась, — рассказали в компании. — Среднее время подачи машины в этот день увеличилось: вместо привычных 7—8 минут ожидание составляло 10—15 минут. В дальнейшем показатели вернулись к стандартным значениям.
Непростые обстоятельства требовали нестандартных решений.
— Во время вызова такси по телефону мы просили клиентов выходить к дороге, чтобы водитель не заезжал в нерасчищенный двор. А водителей просили держать связь с клиентом, созваниваться, если не было возможности заехать во двор и требовалось перенести место встречи, — говорят в «Такси 135». — А вот наступившие после снегопада морозы не стали неожиданностью для водителей: они постарались подготовиться к работе в таких условиях. Единственное, что требует внимания, — электромобили, которым в холодное время года нужна более частая подзарядка.
Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро
