Председатель Минского горисполкома Анатолий Сивак выступил с расширенным интервью, в котором затрагивал в том числе вопросы транспортной инфраструктуры. Речь касалась и вопроса о размерах Минска, и о будущем общественного транспорта, и даже об ограничении въезда в центр столицы. Приведем цитаты основных тезисов.

Возле ул. Танка в столице продолжаются работы по возведению новой станции метро «Юбилейная площадь». При этом доступ для транспорта на многие близлежащие участки дорожной сети остается открытым. Как сообщил читатель Onliner Сергей, на днях водитель компактного хетчбэка оставил машину напротив по ул. Танка и вскоре пожалел.

Сегодня, 9 марта, объявлено штормовое предупреждение в связи с сильным ветром: по северной половине республики и в Минске ожидаются порывы до 15—20 м/с. Эту информацию обязательно нужно учитывать и быть осторожнее. Автомобилисты понимают: под деревьями лучше не парковаться.

Накануне вечером город готовился к празднику и большим весенним выходным. Мужчины бегали за цветами и подарками, женщины ехали получать эти самые цветы-подарки в ресторан или торопились с букетами домой. А теперь представьте всего один автомобиль, который оставили стоять у края проезжей части. Он мешает проехать троллейбусам, образуется затор.

По международному закону водителей автомобилей с дипломатическими номерами не задерживают и не штрафуют за нарушения ПДД. Порой это выливается не только в простые игнорирования Правил, коих хватает и среди рядовых автомобилистов, но и в вопиющие факты, с которыми сложно смириться.

Небольшой перекресток в микрорайоне Великий Лес по соседству с Уручьем. Красный «Жигули» стоит слишком близко к перекрестку. В результате пожарная машина, которая едет на вызов с включенными проблесковыми маячками, не может повернуть. Видео опубликовал пользователь нашего форума с ником TRAINer.

В обед у ТЦ «Корона» в столице сложно найти место для стоянки: многие приезжают в местное кафе. Даже с учетом большой парковки некоторые водители решаются оставить машины не по разметке, а прямо на проезде. Большинство, по крайней мере, оставляют место для движения. Водитель Toyota, видимо, не понял, почему все оставляют «форточку», и припарковал авто, перекрыв проезд.

Наш читатель Артем описал странную ситуацию, в которой он оказался: «Оставил машину на ул. Бобруйской, в зоне действия платной парковки (сразу за центральным автовокзалом). Вскоре пришло „письмо счастья“ — прибор „Паркрайт“ в автоматическом режиме зафиксировал нарушение правил остановки и стоянки».

Александра рассказала корреспонденту Onliner, что 3 февраля около 10:30 припарковала свой автомобиль на платной парковке по улице Кирова, недалеко от железнодорожного вокзала в центре Минска, а сама уехала по делам в Брест. На следующий день девушке позвонили из милиции и рассказали, что машину разбили.

Лайфхак от жителей столицы. Не стоит выбрасывать новогодние елки, даже если на деревце не осталось ни иголки: их можно использовать в качестве преграды для желающих припарковаться на расчищенное вами место. По крайней мере, так поступили жители дома по ул. Харьковской в Минске. О конфликтной ситуации, которую породила елка, рассказал наш читатель Александр.

В конце января мы писали о дворе дома по пр. Независимости, 181. Там сложилась неоднозначная ситуация: парковочные места обозначили цифрами с номерами квартир, установили препятствующие проезду конусы. Как нам удалось убедиться, за тем, чтобы на места не становились нерезиденты, рьяно следят консьержи. После выхода статьи на сайте 115.бел появилось обращение: «Проезжая часть во дворе заблокирована конусами. Просьба убрать». В ЖЭУ отчитались, что просьба выполнена. Однако, как оказывается, ненадолго.

BMW с номерами седьмого региона заехал в район новостроек в историческом центре Бреста (ул. Маяковского). В квартале от данного места находится крупная автостоянка, однако водитель предпочел оставить авто во дворе — на свободное, однако не совсем законное место.

Логика минчанки Дарьи такова: плату берут за товар либо услугу. В случае с платными парковками в центре Минска речь идет о втором. Любая услуга должна оказываться качественно и в срок. Одну лишь возможность оставить машину в удобном месте вряд ли можно назвать качеством.