Возможно, кому-то эта Lamborghini и новости о ней уже успели прилично надоесть. Несложно предположить, что сам водитель суперкара не в восторге от лишнего внимания — в первую очередь к его способу парковки. Сегодня наконец мы можем поставить точку в этой истории. В Госавтоинспекции сообщили, что нарушитель наказан.

Актуальная проблема электромобилистов нашла отражение в очередной петиции. Идет сбор подписей за освобождение парковочных мест у общественных станций. Зачастую они заняты машинами с ДВС, хотя должны служить не для хранения, а для подзарядки. Составители обращения просят каким-либо образом заградить доступ к этим местам для всех, кроме владельцев электрокаров.

Около двух лет назад в ГУВД сообщили, что электронные обращения по фактам нарушений ПДД будут оставлены без рассмотрения. В милиции подчеркнули, что начать административный процесс по электронному обращению фактически невозможно. Тем не менее горожане все еще направляют фотографии с нарушителями правил парковки. Один из них — наш читатель Андрей. Он рассказал о своем опыте на примере последних трех случаев.

Пока кто-то сражается за свободное место на парковке, водители компактных автомобилей позаботились об окружающих, используя все преимущества своих транспортных средств. Милый поступок в эти напряженные времена, что и говорить.

Министр инфраструктуры Польши Анджей Адамчик выступил с предложением больше пользоваться личным, а не общественным транспортом в связи с угрозой распространения коронавируса. Для этого даже планируют приостановить взимание оплаты за парковку в городах, передают местные СМИ.

С субботы, 14 марта, в Минске планируют закрыть для движения участок ул. Толстого от правоповоротного съезда с ул. Московской до Т-образного перекрестка под путепроводом пр. Независимости, пишет информагентство «Минск-Новости».

Про проблему со стоянкой у нового жилого комплекса «Маяк Минска» было сказано немало. Дворы ЖК превратились в хаос, а жильцы даже требовали бесплатную парковку в Dana Mall. Они уверены: застройщик не обеспечил комплекс необходимым количеством парковочных мест.

Парковка вместо деревьев — к сожалению, в Минске это случается нередко. Один из примеров — прямо напротив здания, где базируется государственное предприятие «Гордорстрой», занятое в планировании строительства, реконструкции и капремонта улично-дорожной сети столицы. Когда-то перед входом росли деревья, потом их спилили — и теперь ничто не мешает парковке у входа в ГП. История получила продолжение.