На сайте petitions.by появилась петиция против нелегальных парковок в Минске. Авторы пишут, что их беспокоит парковка на тротуарах города. Решение — установка столбиков или других средств, которые не позволят оставить машину там, где ее быть не должно.

Паркинг в ТРЦ Dana Mall нередко используют в качестве перехватывающей стоянки: водители приезжают из района, оставляют авто и отправляются в центр города на метро или другом общественном транспорте. В администрации торгового центра решили дать парковочный приоритет посетителям и отсечь «транзит».

Многие автомобилисты чуть ли не каждый день сталкиваются с проблемами пропуска на больших парковках торговых центров. Водители ассоциируют выездной путь с понятием «главная дорога», а проезды между парковочными рядами — со второстепенной, однако это отнюдь не так. Без знаков дороги равнозначны, а следовательно, действует правило «уступи тому, кто справа».

«Все понятно — предновогодний ажиотаж, товары в магазинах быстро заканчиваются, их нужно подвозить и отгружать в торговые точки, — говорит наша читательница Анастасия. — Однако когда в центре города на оживленном тротуаре стоит четыре машины, мешающие пройти в эти самые магазины, — этого уже не понять».

Сегодня в Москве вступили в силу новые тарифы и правила парковки, информирует Newsru.com. На всех улицах время бесплатного периода парковки сокращается с 15 минут до 5, а на 237 самых загруженных улицах вводится максимальный дневной тариф 380 рублей в час и отменяется бесплатная парковка по воскресеньям.

Минчане и гости столицы уже успели привыкнуть, что парковка у парадного входа на ж/д вокзал (ул. Бобруйская) платная. После активных просьб внесения платы увеличилось количество транспорта с другой стороны железнодорожных путей — со стороны ул. Дружной. Сегодня в ГУ «Парковки столицы» сообщили, что в этом районе также вводится плата за стоянку.

Что было? Во дворе по ул. Плеханова в столице, у дома 1972 года постройки, царили парковка и грязь. Местная стоянка мала. Кто-то решил, что это не повод оставлять машину далеко от окон своей квартиры, и начал парковаться на детской площадке. Со временем нарушение стало нормой. Что в итоге? Систематическая борьба нашего пользователя Arrow длилась более двух лет. Выгнать машины с детской площадки оказалось труднее, чем перепрыгнуть колесами через бордюр.

Так бывает, если не пользуешься общественным транспортом и не читаешь новости. Позавчера Kotov сфотографировал автомобиль Volvo рядом с перекрестком улиц Первомайской и Чапаева — машину оставили прямо на трамвайных путях. Скоро подъехал и сам трамвай.

Зимой, когда линии разметки на парковках зачастую скрыты слоем снега, у автомобилистов возникают проблемы — как встать так, чтобы никому не мешать? А если уж и вышло криво, то как попасть в машину, когда дверь заблокирована соседним авто? Возникает другой вопрос: оставлять машину строго по разметке или «по-человечески» — невзирая на линии, но с комфортным для других боковым расстоянием?

В редакцию обратилась Людмила, жительница элитного жилого комплекса «Парус» в столице. По ее словам, она долгое время прожила в Австрии, а недавно приобрела квартиру в ЖК и периодически приезжает на родину. Последний такой визит был омрачен неприятной историей — ее машину, припаркованную на прилегающей (внутренней) территории дома, эвакуировали — как оказалось, после звонка сотрудников охраны.