Последние новости по теме BelToll

BelToll распространяет информацию: начиная с первого дня лета проехать по платным участкам дорог станет дороже: как для грузовиков, так и для легковушек с номерами стран, не входящих в ЕАЭС. Изменения закреплены постановлением Минтранса.

С 00:00 1 января 2023 года водители автомобилей с технически допустимой общей массой не более 3,5 т могут рассчитываться за проезд по платным дорогам только с помощью электронной виньетки, напомнили в BelToll. Оплатить посредством ранее полученного бортового устройства будет нельзя.

В августе прошлого года стало известно о задержании 34-летнего жителя Борисова, которого подозревают в совершении серии поджогов на объектах системы электронного сбора платы за проезд на трассе М1. Сегодня в СК сообщили, что действия мужчины квалифицировали по четырем статьям УК РБ, а ущерб составил 450 тысяч рублей.

Как сообщалось, 17 января на 343-м км трассы М1 (Брест — Минск — граница России), на территории Минского района, произошла авария: автомобиль Audi Q8, выехав за пределы проезжей части, сбил конструкцию контрольного пункта BelToll. В ДТП никто не пострадал. У многих водителей возник вопрос: как теперь проезжать этот участок дороги и как будет взиматься оплата?

Проблему плохого состояния участка трассы Кобрин — Гомель подняли работники предприятия «Гранит» в Микашевичах во время визита Лукашенко. Последний заверил, что давно знает о проблеме этой дороги и в свое время инициировал ее реконструкцию. Он пообещал, что дорога будет реконструирована. Стоит напомнить, что на участке M10 хотят ввести платный проезд.

На начало 2021 года общая протяженность участков платных дорог составляет 1786 километров. Госпрограмма «Дороги Беларуси» на 2021—2025 годы предусматривает расширение списка платных участков. Взимать плату решили еще и на трассах М8, М10 и Р23.

С 15 декабря 2020 года в национальной электронной системе сбора платы за проезд по платным дорогам BelToll начнет действовать новый способ оплаты, сообщили представители оператора системы. Водители авто с массой не более 3,5 тонны, имеющие обязательства по оплате, смогут рассчитываться за период, в течение которого они планируют пользоваться платными дорогами, с помощью электронной виньетки.

Вчера подписан указ №108, который должен усовершенствовать работу системы электронного сбора платы за проезд по платным автодорогам. Среди прочих нововведений — появится возможность оплачивать пользование платными дорогами не только за пройденное расстояние, но и исходя из времени.

В ночь с 24 на 25 января на территорию Беларуси на личном авто приехала семья из Латвии. За рулем Mercedes с латвийскими номерами — Игорс, вместе с супругой он решил посетить ее родственников из Минска. Это его второй визит. Первый состоялся 4 года назад и закончился неприятностями — он, не зная о работе системы BelToll, заплатил 100 евро «штрафов». На сей раз Игорс был предупрежден и после проезда границы установил устройство. Однако, как утверждают его минские родственники, все равно заплатил «штраф» и в этот раз. Что произошло?

«Проезд по значительной части белорусских дорог является платным для автомобилей массой более 3,5 тонны как для белорусских ТС, так и для иностранных, — объясняется позиция в обращении. — Вместе с тем национальные перевозчики находятся в неравных условиях по сравнению с иностранными».

На днях в пунктах оплаты BelToll появилось объявление: «С 10 июня по 10 июля 2019 г. освобождаются от платы за проезд по платным дорогам Беларуси ТС массой до 3,5 тонны». В компании сообщили Onliner, что информация соответствует действительности — все автомобили (как резидентов, так и приезжих) до 3,5 тонны смогут ездить по платным дорогам без оплаты. Такое решение связано с проведением II Европейских игр — 2019.

При поездке по М6 из Скиделя в Гродно Дмитрий столкнулся с проблемой, касающейся работы системы BelToll. При пересечении последней рамки системы на счету Дмитрия не оказалось нужных 46 копеек — теперь от него требуют выплатить за проезд в увеличенном размере, сумма приличная. При этом — никаких компромиссов.

C 1 декабря этого года сеть платных дорог в Беларуси расширится. Их протяженность будет увеличена за счет присоединения трех новых участков общей протяженностью 113 километров, сообщает пресс-служба Beltoll. Новый этап предусматривает включение в систему двух участков автодороги М6 Минск — Гродно — граница Польши и участка автомобильной дороги P28 Минск — Молодечно — Нарочь.

О том, что за проезд по трассе Минск — Гродно — граница Польши (Брузги) в ближайшее время будут взимать плату, сообщил министр транспорта и коммуникаций Анатолий Сивак. «Шестая дорога (М6/Е28), которая сегодня находится на реконструкции, будет платной, — сказал он. — В предыдущие годы была принята норма: дороги, которые реконструируются, становятся платными. За исключением второй кольцевой дороги».