Следствие по резонансному ДТП с «вытолкнутым» на встречную полосу Opel Astra продолжается, проводятся экспертизы

 
37 963
448
03 октября 2013 в 11:16
Автор: Андрей Журов

Следствие по аварии в Бресте, в результате которой погиб пассажир Opel Astra (этот автомобиль оказался на встречной полосе), еще не завершено. В данный момент проводятся криминалистические экспертизы. Статус причастного к ДТП водителя Opel Vivaro остается прежним — он подозреваемый. Об этом сообщил официальный представитель Следственного комитета по Брестской области Руслан Макарук.

Обвинение водителю (1969 г. р.) микроавтобуса, жителю Бреста, не предъявлено, — дополнили в СК. — Мера пресечения в отношении него не избиралась. Уголовное дело возбуждено по части 2 статьи 317 «Нарушение правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств».

Напомним, ДТП случилось 9 июля этого года на путепроводе ул. Пионерской в Бресте. Около 18:00 там лоб в лоб столкнулись Opel Astra и Mercedes CL. Пассажир первого автомобиля погиб, а водителей доставили в больницу. К этому происшествию был причастен еще один автомобиль — Opel Vivaro. В ГАИ сразу после аварии предпочли воспользоваться формулировкой «создал аварийную обстановку» в отношении водителя микроавтобуса. В записи же хорошо видно, что тот фактически вытолкнул хетчбэк на встречную полосу. Однако появились сторонники другого мнения — мол, водитель Opel Astra еще до контакта изменил траекторию.

— Именно в связи с установлением обстоятельств происшествия назначены сложные экспертизы, — отметили следователи. — Сейчас ждем их результатов.

Чтобы оставить свое мнение, необходимо войти или зарегистрироваться
ОБСУЖДЕНИЕ
03.10.2013 в 11:17
да уж... бусовода явно выгораживает кто-то
03.10.2013 в 11:19
Бусовода - закрыть!!!
03.10.2013 в 11:20
На виваро сын гаевого?
03.10.2013 в 11:22
Однако появились сторонники другого мнения — мол, водитель Opel Astra еще до контакта изменил траекторию.


А про причинно-следственную связь никто не слышал, да? Или водитель сам решил пойти на таран?? Понятно же что не по своей воле он изменил направление движения.
03.10.2013 в 11:23
На виваро сын гаевого?
"AdReNaLiN_BY":


там мужик 1969 года рождения!
вряд ли в ГАИ активно работают люди за 65...
03.10.2013 в 11:24
Бусовода наградить, за отличное поведение на дороге - не тошнил, не снимал на регистратор, человек явно работает, а не на форуме языком треплется, повышает ВВП.
03.10.2013 в 11:24
Черное - это на самом деле белое. Экспертиза подтверждает 146%.
03.10.2013 в 11:26
А что тут устанавливать? Преднамеренное убийство. А так сейчас еще условный срок получит или химию.
03.10.2013 в 11:27
да видно... .что виваро едет слишком агресивно.
03.10.2013 в 11:27
как он сменил раньше, еси у буса притертость была
03.10.2013 в 11:28
Однако появились сторонники другого мнения — мол, водитель Opel Astra еще до контакта изменил траекторию.

НУ дык так и было....
Виваро испугал - да
Создал аварийную обстановку - да
Слепой - да
Но это не причина вываливаться на встречку
НИРАЗУ
1) УХОДИТ В ЗАНОС без касания
2) уже далеко на встречке, цепляет Виваро задним крылом
03.10.2013 в 11:31
На виваро сын гаевого?
"AdReNaLiN_BY":

Походу не сын, а сам собственной персоной) Что в этой ситуацииможет быть непонятного? А то, что траектория Астры изменилась до касания, так это потому что уже на тот момент было понятно что микроавтобус идет на таран, а водитель хэтчбека интуитивно пытался избежать столкновения.
03.10.2013 в 11:31
да тут же все очевидно!
03.10.2013 в 11:31
Однако появились сторонники другого мнения — мол, водитель Opel Astra еще до контакта изменил траекторию.

НУ дык так и было....
Виваро испугал - да
Создал аварийную обстановку - да
Слепой - да
Но это не причина вываливаться на встречку
НИРАЗУ
"Makap_jfk":

А то, что на левом крыле вивары повреждения - ерунда?
ДТП, как ни крути
03.10.2013 в 11:32
Водитель Виваро сидит и думает - "Поганые регистраторы, понакупили камер"... иначе его вину было бы доказать ой как непросто, если невозможно. Да и с регистратором, тоже туго дело идет....

Виноват 100% - не пропустил поток, не показал поворот, своими действиями спровоцировал ДТП со смертельным исходом.. Лет 10 строгача за такое!

Причем таких как он наблюдаю в Бресте неоднократно! Даж приезжие Минчане удивляются, что у вас так в Бресте шашистов много, на ровном месте.
03.10.2013 в 11:32
что там устанавливать? на 13с отчётливо видно что Opel Vivaro пошёл на таран Opel Astra, а водила Opel Astra испугался и крутнул руля влево уходя от бокового удара, а назад выкрутить уже не успел видимо.
03.10.2013 в 11:32
А что тут устанавливать? Преднамеренное убийство. А так сейчас еще условный срок получит или химию.
"Azyra":

зри глубже - вообще окажется ни при чем
03.10.2013 в 11:33
Однако появились сторонники другого мнения — мол, водитель Opel Astra еще до контакта изменил траекторию.

НУ дык так и было....
Виваро испугал - да
Создал аварийную обстановку - да
Слепой - да
Но это не причина вываливаться на встречку
НИРАЗУ
"Makap_jfk":

Родственник ? а куда ему было деваться ?
03.10.2013 в 11:33
да уж... бусовода явно выгораживает кто-то
"De-mui":

На виваро сын гаевого?
"AdReNaLiN_BY":

Черное - это на самом деле белое. Экспертиза подтверждает 146%.
"Plut_On":

Сторонники теорий заговора
Да?
Кругом ураги?
Глаза раскройте и всё станет ясно
АСТРА сам поперся на встречку, вместо того, чтобы на торомоза давить.
С таким успехом могла и собака на дорогу выбежать
Даю 146%, что АСТРА повел себя бы АНАЛОГИЧНО
И что бы вы, хомячки, кричали?
Цобакен - из гаеровского питомника, инфа 100%
03.10.2013 в 11:34
Однако появились сторонники другого мнения — мол, водитель Opel Astra еще до контакта изменил траекторию.

НУ дык так и было....
Виваро испугал - да
Создал аварийную обстановку - да
Слепой - да
Но это не причина вываливаться на встречку
НИРАЗУ
"Makap_jfk":

Родственник ? а куда ему было деваться ?
"CoPoKa_by":

Бить в бочину
Видать корча было жалко
ну, ничо
присядет сейчас на пару годков химии, не будет так железом дорожить
03.10.2013 в 11:35
на видео очень заметно что опель меняет траекторию.....а бус как ехал ровненько так и поехал )))) было бы смешно если бы не было трагично(((
03.10.2013 в 11:35
да уж... бусовода явно выгораживает кто-то
"De-mui":

На виваро сын гаевого?
"AdReNaLiN_BY":

Черное - это на самом деле белое. Экспертиза подтверждает 146%.
"Plut_On":

Сторонники теорий заговора
Да?
Кругом ураги?
Глаза раскройте и всё станет ясно
Гольф сам поперся на встречку, вместо того, чтобы на торомоза давить.
С таким успехом могла и собака на дорогу выбежать
Даю 146%, что гольф повел себя бы АНАЛОГИЧНО
И что бы вы, хомячки, кричали?
Цобакен - из гаеровского питомника, инфа 100%
"Makap_jfk":

Шта? Какой гольф?
Если вы про Астру - да, возможно в чем то вы и правы. Меньше слюны, думаю в такой ситуации и сами бы интуитивно руля влево дали.
03.10.2013 в 11:35
Однако появились сторонники другого мнения — мол, водитель Opel Astra еще до контакта изменил траекторию.

НУ дык так и было....
Виваро испугал - да
Создал аварийную обстановку - да
Слепой - да
Но это не причина вываливаться на встречку
НИРАЗУ
"Makap_jfk":

Родственник ? а куда ему было деваться ?
"CoPoKa_by":

Бить в бочину
"Makap_jfk":

Ударил и рикошетом пошёл туда же.
03.10.2013 в 11:36
Глаза раскройте и всё станет ясно
"Makap_jfk":

Гольф
"Makap_jfk":

хомяк ты
03.10.2013 в 11:37
что-то слишком долго разбирательств, солдат спит - служба идет?
03.10.2013 в 11:37
да уж... бусовода явно выгораживает кто-то
"De-mui":

На виваро сын гаевого?
"AdReNaLiN_BY":

Черное - это на самом деле белое. Экспертиза подтверждает 146%.
"Plut_On":

Сторонники теорий заговора
Да?
Кругом ураги?
Глаза раскройте и всё станет ясно
Гольф сам поперся на встречку, вместо того, чтобы на торомоза давить.
С таким успехом могла и собака на дорогу выбежать
Даю 146%, что гольф повел себя бы АНАЛОГИЧНО
И что бы вы, хомячки, кричали?
Цобакен - из гаеровского питомника, инфа 100%
"Makap_jfk":

А случаем не родственник бусавоза?
03.10.2013 в 11:38
Явная вина бусовода... но видно блатной...
03.10.2013 в 11:38
На виваро сын гаевого?
"AdReNaLiN_BY":


там мужик 1969 года рождения!
вряд ли в ГАИ активно работают люди за 65...
"mogoto":

там может работать сын...
03.10.2013 в 11:39
[censored]
03.10.2013 в 11:39

Сторонники теорий заговора
Да?
Кругом ураги?
Глаза раскройте и всё станет ясно
Гольф сам поперся на встречку, вместо того, чтобы на торомоза давить.
С таким успехом могла и собака на дорогу выбежать
Даю 146%, что гольф повел себя бы АНАЛОГИЧНО
И что бы вы, хомячки, кричали?
Цобакен - из гаеровского питомника, инфа 100%
"Makap_jfk":


ахааааааааааа) Э, эХсперт, иди в школу))) паапрадяляу ужо тут, и хамяков и виновника по оглавлению статьи))))))
03.10.2013 в 11:42
[censored]
"serg25021984":


Да нет, просто показательный процесс сделать! Дать по самое не могу и растрепать по БТ, ОНТ и Беларусь 3.
Чтоб другим неповадно было!
03.10.2013 в 11:42
Блин какие вопросы. На 13 секунде отчётливо слышен звук удара от которого гольф улетает на встречку, а затем на 14 или 15 уже от лобового. Opel Vivaro не только создал аварийную обстановку - он пихнул астру и свалил с места ДТП.
03.10.2013 в 11:42
на 13с вроде звук контакта опелей?
03.10.2013 в 11:43
да уж... бусовода явно выгораживает кто-то
"De-mui":

На виваро сын гаевого?
"AdReNaLiN_BY":

Черное - это на самом деле белое. Экспертиза подтверждает 146%.
"Plut_On":

Сторонники теорий заговора
Да?
Кругом ураги?
Глаза раскройте и всё станет ясно
Гольф сам поперся на встречку, вместо того, чтобы на торомоза давить.
С таким успехом могла и собака на дорогу выбежать
Даю 146%, что гольф повел себя бы АНАЛОГИЧНО
И что бы вы, хомячки, кричали?
Цобакен - из гаеровского питомника, инфа 100%
"Makap_jfk":

Шта? Какой гольф?
Если вы про Астру - да, возможно в чем то вы и правы. Меньше слюны, думаю в такой ситуации и сами бы интуитивно руля влево дали.
"NIKITOS_M":

НИКИТОС,
ты же адекватный человек.
Скачай видео и посмотри РАСКАДРОВКУ.
Астравод задел ВИВАРО своим задним ПРАВЫМ КРЫЛОМ, когда ВЫВЕРНУЛ руль на встречку
Отсюда и повреждения.
ВИВАРО не выталкивал его на встречку
Он сам туда вывернул и задел Виваро, потому что ушел под большим углом
ПОСМОТРИ ВИДЕО ПО-КАДРОВО
03.10.2013 в 11:45
да уж... бусовода явно выгораживает кто-то
"De-mui":

На виваро сын гаевого?
"AdReNaLiN_BY":

Черное - это на самом деле белое. Экспертиза подтверждает 146%.
"Plut_On":

Сторонники теорий заговора
Да?
Кругом ураги?
Глаза раскройте и всё станет ясно
Гольф сам поперся на встречку, вместо того, чтобы на торомоза давить.
С таким успехом могла и собака на дорогу выбежать
Даю 146%, что гольф повел себя бы АНАЛОГИЧНО
И что бы вы, хомячки, кричали?
Цобакен - из гаеровского питомника, инфа 100%
"Makap_jfk":

Шта? Какой гольф?
Если вы про Астру - да, возможно в чем то вы и правы. Меньше слюны, думаю в такой ситуации и сами бы интуитивно руля влево дали.
"NIKITOS_M":

НИКИТОС,
ты же адекватный человек.
Скачай видео и посмотри РАСКАДРОВКУ.
Астравод задел ВИВАРО своим задним ПРАВЫМ КРЫЛОМ, когда ВЫВЕРНУЛ руль на встречку
Отсюда и повреждения.
ВИВАРО не выталкивал его на встречку
Он сам туда вывернул и задел Виваро, потому что ушел под большим углом
ПОСМОТРИ ВИДЕО ПО-КАДРОВО
"Makap_jfk":

Никак, астра в заносе цепанула бус.
Вот это логика :)
03.10.2013 в 11:45
Видать мудятел на виваро не так прост, раз до сих пор не за решеткой. Даже по видео видно и слышно, что контакт был! Что там еще расследовать? Неужели выгородить хотят?
03.10.2013 в 11:47
Однако появились сторонники другого мнения — мол, водитель Opel Astra еще до контакта изменил траекторию.

это прикол такой???
03.10.2013 в 11:47
неприднамереное убийство. сяде
03.10.2013 в 11:48
Бусовод - неадекват и должен сидеть. Нет логического объяснения его действиям ни до ни после ДТП. Он не видел, не слышал и зеркал у него нет - спокойно продолжил движение. Вспоминается три обезьяны на тему ничего не вижу, не слышу и не скажу. Чего тут разбираться - убийца он и, вообще, опасен для общества. Или, может, у него сердечный приступ за рулём случился, а потом отпустило?
03.10.2013 в 11:49
опель в слепой зоне был. но чел совершил выталкивание. сядет
03.10.2013 в 11:49
Ситуация неоднозначная, но для погибшего человека, где ты тут найдёшь справедливость!?
Жизнь человеку уже не вернёшь..
03.10.2013 в 11:50
для таких быстрых нужно быстрее свой столб встретить. остальным будет легче.
03.10.2013 в 11:51
машина это вещ которая может покалечить или убить. выверяй предстоящий маневр
03.10.2013 в 11:54
Да - Астра изменила траекторию - чуть сдвинулась вправо когда водитель заметил что наехал на сплошную. Опять покрывают кого-то
03.10.2013 в 11:55
Ситуация неоднозначная, но для погибшего человека, где ты тут найдёшь справедливость!?
Жизнь человеку уже не вернёшь..
"_SA_":

фраза заеженая и сдесь не уместная. однозначно сядет
03.10.2013 в 11:56
Преднамеренное убийство! Факт!
03.10.2013 в 11:57
Ситуация неоднозначная, но для погибшего человека, где ты тут найдёшь справедливость!?
Жизнь человеку уже не вернёшь..
"_SA_":

фраза заеженая и сдесь не уместная. однозначно сядет
"serg138600":

Как только видос получит достаточный резонанс, то кому-то придётся разобраться даже в ущерб связям
03.10.2013 в 11:57
водитель Opel Astra еще до контакта изменил траекторию.
Что за бред?! Может, во избежание контакта?
03.10.2013 в 11:57
Ореловод ореловода наказал(
03.10.2013 в 11:58
да уж... бусовода явно выгораживает кто-то
"De-mui":

На виваро сын гаевого?
"AdReNaLiN_BY":

Черное - это на самом деле белое. Экспертиза подтверждает 146%.
"Plut_On":

Сторонники теорий заговора
Да?
Кругом ураги?
Глаза раскройте и всё станет ясно
Гольф сам поперся на встречку, вместо того, чтобы на торомоза давить.
С таким успехом могла и собака на дорогу выбежать
Даю 146%, что гольф повел себя бы АНАЛОГИЧНО
И что бы вы, хомячки, кричали?
Цобакен - из гаеровского питомника, инфа 100%
"Makap_jfk":

Шта? Какой гольф?
Если вы про Астру - да, возможно в чем то вы и правы. Меньше слюны, думаю в такой ситуации и сами бы интуитивно руля влево дали.
"NIKITOS_M":

НИКИТОС,
ты же адекватный человек.
Скачай видео и посмотри РАСКАДРОВКУ.
Астравод задел ВИВАРО своим задним ПРАВЫМ КРЫЛОМ, когда ВЫВЕРНУЛ руль на встречку
Отсюда и повреждения.
ВИВАРО не выталкивал его на встречку
Он сам туда вывернул и задел Виваро, потому что ушел под большим углом
ПОСМОТРИ ВИДЕО ПО-КАДРОВО
"Makap_jfk":

Никак, астра в заносе цепанула бус.
Вот это логика :)
"maxim492":

Ну так посмотри, елки-палки
1) УХОДИТ В ЗАНОС без касания

2) уже далеко на встречке, цепляет Виваро задним крылом

надоели уже
Сами себе противоречить
То касался, то не касался
То уже занос
тьфу
Мозг включайте, а не слюной капайте
03.10.2013 в 11:59
водитель Opel Astra еще до контакта изменил траекторию.
Что за бред?!
"ViT_567":

а что это меняет?
из-за чего он ее поменял?
03.10.2013 в 11:59
Хто-та каму-тА дал?
03.10.2013 в 11:59
Во придурки. Явно блатной. Какие нафиг экспертизы? Всё и так понятно и видно. Значит ели чел убил с пистика другого,то тоже не понятно: то- ли он стрелял спецально,то- ли муху мимо пролетающую убить хотел. Какой бред.
ЗЫ Маразм крепчал
03.10.2013 в 12:00
да уж... бусовода явно выгораживает кто-то
"De-mui":

На виваро сын гаевого?
"AdReNaLiN_BY":

Черное - это на самом деле белое. Экспертиза подтверждает 146%.
"Plut_On":

Сторонники теорий заговора
Да?
Кругом ураги?
Глаза раскройте и всё станет ясно
Гольф сам поперся на встречку, вместо того, чтобы на торомоза давить.
С таким успехом могла и собака на дорогу выбежать
Даю 146%, что гольф повел себя бы АНАЛОГИЧНО
И что бы вы, хомячки, кричали?
Цобакен - из гаеровского питомника, инфа 100%
"Makap_jfk":

Шта? Какой гольф?
Если вы про Астру - да, возможно в чем то вы и правы. Меньше слюны, думаю в такой ситуации и сами бы интуитивно руля влево дали.
"NIKITOS_M":

НИКИТОС,
ты же адекватный человек.
Скачай видео и посмотри РАСКАДРОВКУ.
Астравод задел ВИВАРО своим задним ПРАВЫМ КРЫЛОМ, когда ВЫВЕРНУЛ руль на встречку
Отсюда и повреждения.
ВИВАРО не выталкивал его на встречку
Он сам туда вывернул и задел Виваро, потому что ушел под большим углом
ПОСМОТРИ ВИДЕО ПО-КАДРОВО
"Makap_jfk":

Ты сам видео смотрел? Или ты выдаешь желаемое за действительное? Астра дернулась когда водитель увидел под своим боком Виваро (это просто был рефлекс). Вы еще скажите, что виваро ехал по своей полосе, а Астра сама прыгнула на встречку.
03.10.2013 в 12:00
"Однако появились сторонники другого мнения — мол, водитель Opel Astra еще до контакта изменил траекторию. (с)"
по поводу смещения легковушки левее - объезжал люк ... (большинство так и объезжает)
может не сместившись было бы несколько десятков сантиметров полосы - несколько долей секунд для реакции :(

Закрыть водителя микроавтобуса!
03.10.2013 в 12:02
самое легкое 2 года отгребет. за чел. жизнь
03.10.2013 в 12:03
Бус виноват 100%. как себя должен был вести водитель астры, когда тебе в крыло перестраивается бус без указателя поворота, астра вообще наверное в слепой зоне была, хотя до перестроения её должно было быть видно, водитель астры до последнего держал машину в своей полосе, а после удара, просто кинуло на встречку
03.10.2013 в 12:06
лучше всего чтоб автобуснека закрыли надолго и раструбили . сделать козлом отпучения. в рб умеют. чтоб остальные поняли - убивать на дорогах ненадо. чтоб в новостях неделю повторяли приговор.
03.10.2013 в 12:06
да уж... бусовода явно выгораживает кто-то
"De-mui":

+1
наверное родственничек есть в мвд
03.10.2013 в 12:07
Покажите мне идиотов которые думают что водитель астры виноват. Слепни. Виваро выпихнул его на встречку как будто обкуреный.
03.10.2013 в 12:07
maxim492, NIKITOS_M, next82, NemoFF, как бы не печально звучало, но Астра действительно изменила траекторию до столкновения. Makap_jfk, совершенно прав. И вместо того что бы брызгать слюной в "праведном гневе", внимательно посмотрите видео. Удар был, но на "выходе", когда Астра была на встречке.
Водила Виваро конечно [censored] редкостный. И в европейских странах это считается агрессивным стилем вождения. Но по факту есть создание аварийной обстановки заставившее водителя Астры изменить траекторию движения. По сути Виваро вынудил совершить этот маневр, водителя Астры.
Как по мне, я бы влупил водителю Виваро, по самые гланды. И сделал процесс показательным. Что бы создать прецедент. А то последнее время столько ох..евших на дорогах. Такое чувство что у всех "режим бога" по умолчанию стоит.
Водилу Астры жалко, здоровья ему и терпения. Погибшему, земля пухом.
03.10.2013 в 12:07
а еще бус продать и родственикам бабло. и тоже об этом погромче.
03.10.2013 в 12:08

Ну так посмотри, елки-палки
1) УХОДИТ В ЗАНОС без касания

2) уже далеко на встречке, цепляет Виваро задним крылом

надоели уже
Сами себе противоречить
То касался, то не касался
То уже занос
тьфу
Мозг включайте, а не слюной капайте
"Makap_jfk":


Не, у нас с мозгами всё в порядке. Брызгает тут только один человек.
Повреждения на бусе есть? Есть. ДТП. По вине буса.
А всё остальное типа измышлений в стиле "а он левой пяткой его коснулся, а не правой" - смешно и нелепо.
03.10.2013 в 12:10
Ореловод ореловода наказал(
"Chackiy_A.A.":

А дурачок местный уж тут как тут)) Жизнь продолжается!
03.10.2013 в 12:11
Однако появились сторонники другого мнения — мол, водитель Opel Astra еще до контакта изменил траекторию.
Конечно, ехал-ехал себе.. и бац решил в лобовую с мерсом, а бусик со своим маневром просто оказался в ненужном месте в ненужное время... Сторонники другого мнения - купите мозг.. Интересно посмотреть, что бы эти "сторонники" делали в данной ситуации на месте водителя астры.
03.10.2013 в 12:11
Проблема в том, что держаться в своей полосе у нас люди не умеют. А почему? Да потому, что любое ДТП - головная боль. И каждый пытается избежать этого. И поэтому даже после мелкого касания водитель легковушки вывернул на встречку. Однако такие ситуации очень показательны. Надеюсь, что водители поймут, что выезд на встречную полосу - это смерть.
Ну а водитель буса явный спешун, перестроился показательно для "наказания" водителя легковушки за медленную по мысли бусовода езду. В итоге погиб человек, а протухшее до костей управление ГАИ Бреста пытается выгородить виновника смерти человека
03.10.2013 в 12:11
Несколько раз пересмотрел. Мне кажется, Виваро хотел проскочить между астрой и красной машиной. Расстояние между машинами было достаточное. Астра ехала около двойной сплошной, а красная близко к правому краю в своей полосе.
Но в момент маневра Виавро красная машина (с включенным левым повортом) начала приближаться к левому краю своей полосы.
Эта версия мне кажется наиболее правдоподобной.
03.10.2013 в 12:12
Там даже доказывать причинно-следственную связь не нужно! Все очевидно и подтверждено документально (видеозаписью).
Просто кому-то очень не хочется ...

Ждать результатов экспертизы и, если заключение ее не устроит пострадавшую сторону, в прокуратуру и СК.
Ну и хороший общественный резонанс! Может тогда и справедливое наказание найдет своего "героя"!
03.10.2013 в 12:12
maxim492, NIKITOS_M, next82, NemoFF, как бы не печально звучало, но Астра действительно изменила траекторию до столкновения. Makap_jfk, совершенно прав. И вместо того что бы брызгать слюной в "праведном гневе", внимательно посмотрите видео. Удар был, но на "выходе", когда Астра была на встречке.
Водила Виваро конечно пет..х редкостный. И в европейских странах это считается агрессивным стилем вождения. Но по факту есть создание аварийной обстановки заставившее водителя Астры изменить траекторию движения. По сути Виваро вынудил совершить этот маневр, водителя Астры.
Как по мне, я бы влупил водителю Виваро, по самые гланды. И сделал процесс показательным. Что бы создать прецедент. А то последнее время столько ох..евших на дорогах. Такое чувство что у всех "режим бога" по умолчанию стоит.
Водилу Астры жалко, здоровья ему и терпения. Погибшему, земля пухом.
"lupus911":

Тут вам и ему пишут о том, что даже при условии, что астра дёрнула влево, ДТП всё равно произошло, по вине буса.
Не было времени у него на торможение, и не вильни он влево, ударился бы раньше, сильнее и срикошетил бы ровно туда же.
Хотя, вижу, для вас тоже подрезание с касанием - это не ДТП, а всего лишь аварийная обстановка :)))
03.10.2013 в 12:14
На виваро сын гаевого?
"AdReNaLiN_BY":

Походу не сын, а сам собственной персоной) Что в этой ситуацииможет быть непонятного? А то, что траектория Астры изменилась до касания, так это потому что уже на тот момент было понятно что микроавтобус идет на таран, а водитель хэтчбека интуитивно пытался избежать столкновения.
"serge27":

Тормоз в пол. Нафих на встречку уходить?
03.10.2013 в 12:14
Во придурки. Явно блатной. Какие нафиг экспертизы? Всё и так понятно и видно. Значит ели чел убил с пистика другого,то тоже не понятно: то- ли он стрелял спецально,то- ли муху мимо пролетающую убить хотел. Какой бред.
ЗЫ Маразм крепчал
"zyz":

Полёт пули на экране не будет виден, а значит, факт стрельбы надо еще доказать!
Конечно, это опелист сам виноват, выскочил на встречку. А на бусе человек, может, не заметил просто, всякое же бывает! Накинулись, как коршуны...
03.10.2013 в 12:14
ак бы не печально звучало, но Астра действительно изменила траекторию до столкновения
"lupus911":

по поводу смещения легковушки левее - объезжал люк ... (большинство так и объезжает)
"OsMuh":

поверьте он там есть ...
03.10.2013 в 12:15
На виваро сын гаевого?
"AdReNaLiN_BY":

Походу не сын, а сам собственной персоной) Что в этой ситуацииможет быть непонятного? А то, что траектория Астры изменилась до касания, так это потому что уже на тот момент было понятно что микроавтобус идет на таран, а водитель хэтчбека интуитивно пытался избежать столкновения.
"serge27":

Тормоз в пол. Нафих на встречку уходить?
"6am6y4a_93":

а ты допускаеш что за 1-2 секунды ктото справа например без предупреждения собрался и главное делает - резко толкает тибя в бок.
у тебя 1-2 секунды. спортсмен....
03.10.2013 в 12:16
Однако появились сторонники другого мнения — мол, водитель Opel Astra еще до контакта изменил траекторию.
с чего бы трезвому водителю менять траекторию ни с того ни с сего? бус вынудил это сделать
03.10.2013 в 12:24
maxim492, NIKITOS_M, next82, NemoFF, как бы не печально звучало, но Астра действительно изменила траекторию до столкновения. Makap_jfk, совершенно прав. И вместо того что бы брызгать слюной в "праведном гневе", внимательно посмотрите видео. Удар был, но на "выходе", когда Астра была на встречке.
Водила Виваро конечно [censored] редкостный. И в европейских странах это считается агрессивным стилем вождения. Но по факту есть создание аварийной обстановки заставившее водителя Астры изменить траекторию движения. По сути Виваро вынудил совершить этот маневр, водителя Астры.
Как по мне, я бы влупил водителю Виваро, по самые гланды. И сделал процесс показательным. Что бы создать прецедент. А то последнее время столько ох..евших на дорогах. Такое чувство что у всех "режим бога" по умолчанию стоит.
Водилу Астры жалко, здоровья ему и терпения. Погибшему, земля пухом.
"lupus911":

lupus911,
Ну есть еще адекватные люди, которые не занимают чью-либо сторону, а просто смотрят на факты...
А хомячкам - говори, не говори...... крови им подавай и всё тут.
То кричали, что Виваро вытолкнул на встречку... ибо было касание
Показал скриншот - кричат, что все равно вынудил, не важно было касание или нет
ну так вы ж писали, ВЫТОЛКНУЛ
теперь - просто ВИНОВАТ, что вынудил
Да, вынудил
Никто с этим не спорит
Виваро к ответу
Но только вместе с чудаком на астре, который руль крутит куда ему вздумается....
УДарил бы буса в заднее левое, так виваро так бы кувыркался - что мама не горюй....
И никто бы ему слова не сказал
А так - мозгов нет - пусть отвечает
03.10.2013 в 12:28
на астре признают виновным, а водителю на бусе штрах 130т.р. за ремень или мобильник
03.10.2013 в 12:28
maxim492, NIKITOS_M, next82, NemoFF, как бы не печально звучало, но Астра действительно изменила траекторию до столкновения. Makap_jfk, совершенно прав. И вместо того что бы брызгать слюной в "праведном гневе", внимательно посмотрите видео. Удар был, но на "выходе", когда Астра была на встречке.
Водила Виваро конечно пет..х редкостный. И в европейских странах это считается агрессивным стилем вождения. Но по факту есть создание аварийной обстановки заставившее водителя Астры изменить траекторию движения. По сути Виваро вынудил совершить этот маневр, водителя Астры.
Как по мне, я бы влупил водителю Виваро, по самые гланды. И сделал процесс показательным. Что бы создать прецедент. А то последнее время столько ох..евших на дорогах. Такое чувство что у всех "режим бога" по умолчанию стоит.
Водилу Астры жалко, здоровья ему и терпения. Погибшему, земля пухом.
"lupus911":

Тут вам и ему пишут о том, что даже при условии, что астра дёрнула влево, ДТП всё равно произошло, по вине буса.
Не было времени у него на торможение, и не вильни он влево, ударился бы раньше, сильнее и срикошетил бы ровно туда же.
Хотя, вижу, для вас тоже подрезание с касанием - это не ДТП, а всего лишь аварийная обстановка :)))
"maxim492":


В отличии от Вас я был точно в таком же ДТП. Но моим оппонентом был грузовой газон. И хочу вам сказать что после удара, никуда мой автомобиль не рикашетил. А остался в своей полосе. Хотя ударом повреждены были обе боковые двери, загнуло капот, вырвало с корнем крыло, оторвало бампер и фару. Но я никуда не крутил руль, а резко жал на тормоз.
Я не оправдываю водителя Виваро. Наоборот, он как раз таки и виноват в ДТП, тут даже сомнений нет. И за это нужно наказать, очень строго.
Что бы остальные наконец поняли, что автомобиль не игрушка, а несколько тонн быстро движущегося металла. И это очень опасно. А то получается, что несколько грамм свинца со стальным сердечником на скорости убивает, все это знают и боятся. Тело упавшее с высоты несколько десятков метров получает повреждения, человек в большинстве случаев умрет, все знаю. А что полторы тонны железа, даже на 60-ти, это опасно, такое чувство что большинство забыли.
Я говорю про сам факт столкновения. И оно было, но после изменения траектории водителем Астры. Только и всего. В любой ситуации, нужно быть объективным, а не стараться видеть то что Вам хочется.
03.10.2013 в 12:30
Жесть. Кроме как убийством это не назовешь.
03.10.2013 в 12:31
Никак, астра в заносе цепанула бус.
Вот это логика :)
"maxim492":

Ну так посмотри, елки-палки
1) УХОДИТ В ЗАНОС без касания
2) уже далеко на встречке, цепляет Виваро задним крылом

надоели уже
Сами себе противоречить
То касался, то не касался
То уже занос
тьфу
Мозг включайте, а не слюной капайте
"Makap_jfk":

Т.е. если бы астравод продолжил движение прямо и получил боковой удар от буса (который к тому-же и весит больше астры) вы считаете, что траектория астры бы ни разу не поменялась? Она точно так же бы вылетела на встречку - ибо законы физики еще никто не отменял...
03.10.2013 в 12:32
опель в слепой зоне был. но чел совершил выталкивание. сядет
"serg138600":

Вы хоть раз за рулем этой машины сидели? В зеркала боковые смотрели? Думается что нет! У меня такое авто - лучшего обзора по зеркалам нигде не видел! Если там и есть мертвая зона (хотя я ее не нашел), то только по вине вадятла который не настроил зеркала под себя.
03.10.2013 в 12:32
Версия 3. Тонко сфабрикованное убийство
03.10.2013 в 12:32
Касания не было. Пусть бамбук курит водитель астры.
03.10.2013 в 12:33
maxim492, NIKITOS_M, next82, NemoFF, как бы не печально звучало, но Астра действительно изменила траекторию до столкновения. Makap_jfk, совершенно прав. И вместо того что бы брызгать слюной в "праведном гневе", внимательно посмотрите видео. Удар был, но на "выходе", когда Астра была на встречке.
Водила Виваро конечно пет..х редкостный. И в европейских странах это считается агрессивным стилем вождения. Но по факту есть создание аварийной обстановки заставившее водителя Астры изменить траекторию движения. По сути Виваро вынудил совершить этот маневр, водителя Астры.
Как по мне, я бы влупил водителю Виваро, по самые гланды. И сделал процесс показательным. Что бы создать прецедент. А то последнее время столько ох..евших на дорогах. Такое чувство что у всех "режим бога" по умолчанию стоит.
Водилу Астры жалко, здоровья ему и терпения. Погибшему, земля пухом.
"lupus911":

Тут вам и ему пишут о том, что даже при условии, что астра дёрнула влево, ДТП всё равно произошло, по вине буса.
Не было времени у него на торможение, и не вильни он влево, ударился бы раньше, сильнее и срикошетил бы ровно туда же.
Хотя, вижу, для вас тоже подрезание с касанием - это не ДТП, а всего лишь аварийная обстановка :)))
"maxim492":


В отличии от Вас я был точно в таком же ДТП. Но моим оппонентом был грузовой газон. И хочу вам сказать что после удара, никуда мой автомобиль не рикашетил. А остался в своей полосе. Хотя ударом повреждены были обе боковые двери, загнуло капот, вырвало с корнем крыло, оторвало бампер и фару. Но я никуда не крутил руль, а резко жал на тормоз.
Я не оправдываю водителя Виваро. Наоборот, он как раз таки и виноват в ДТП, тут даже сомнений нет. И за это нужно наказать, очень строго.
Что бы остальные наконец поняли, что автомобиль не игрушка, а несколько тонн быстро движущегося металла. И это очень опасно. А то получается, что несколько грамм свинца со стальным сердечником на скорости убивает, все это знают и боятся. Тело упавшее с высоты несколько десятков метров получает повреждения, человек в большинстве случаев умрет, все знаю. А что полторы тонны железа, даже на 60-ти, это опасно, такое чувство что большинство забыли.
Я говорю про сам факт столкновения. И оно было, но после изменения траектории водителем Астры. Только и всего. В любой ситуации, нужно быть объективным, а не стараться видеть то что Вам хочется.
"lupus911":

Как классно, вы про отличие сказали. Прям аж порадовался.
Газоны не перестраиваются так быстро, как на видео бус. Иначе покажите видео :)
Касательно последнего, сам факт действительно есть. И это ДТП. Не понятно, почему для многих оно остаётся аварийной ситуацией.
03.10.2013 в 12:33
На виваро сын гаевого?
"AdReNaLiN_BY":

Походу не сын, а сам собственной персоной) Что в этой ситуацииможет быть непонятного? А то, что траектория Астры изменилась до касания, так это потому что уже на тот момент было понятно что микроавтобус идет на таран, а водитель хэтчбека интуитивно пытался избежать столкновения.
"serge27":

Тормоз в пол. Нафих на встречку уходить?
"6am6y4a_93":

Ну да... Легко рассуждать как надо было пару раз пересмотрев видео? Небось и не пугались в жизни ни разу?
03.10.2013 в 12:35
На виваро сын гаевого?
"AdReNaLiN_BY":

Походу не сын, а сам собственной персоной) Что в этой ситуацииможет быть непонятного? А то, что траектория Астры изменилась до касания, так это потому что уже на тот момент было понятно что микроавтобус идет на таран, а водитель хэтчбека интуитивно пытался избежать столкновения.
"serge27":

интуитивно нужно жать на педаль тормоза. Дятел на бусе,ответит только за создание АС.
03.10.2013 в 12:41
То есть выясняют, вытолкнул ли бы он астру, если бы она сама не поехала на встречку?
03.10.2013 в 12:41
Т.е. если бы астравод продолжил движение прямо и получил боковой удар от буса (который к тому-же и весит больше астры) вы считаете, что траектория астры бы ни разу не поменялась? Она точно так же бы вылетела на встречку - ибо законы физики еще никто не отменял...
"alfabeta":

Аха ха
Насмешили
Это не астра получила бы боковой удар, а Виваро получил бы удар в заднюю левую часть и полетел бы в кувыркание....
Это если бы в Астре сидел бы адекватный водитель, который нормально реагирует на препятствия на ПЧ, а не дергается как припадошный, при любом шухере....
Видать в астре сидел один из ваших.... как вы называете это????
Еду в своей полосе, обязан смотреть только прямо...
Все остальное - не волнует...
Это бред
Этот печальный пример показывает, к чему приводит такое глупое мышление
Жаль, что погибли/пострадали невиновные....
03.10.2013 в 12:47
да уж... бусовода явно выгораживает кто-то
"De-mui":

+1
03.10.2013 в 12:47
Виноват 100% - не пропустил поток, не показал поворот, своими действиями спровоцировал ДТП со смертельным исходом.. Лет 10 строгача за такое!
03.10.2013 в 12:47
Очевидно, что в аварии виноват ушлёпок на бусе. В этом нет никаких сомнений. Те, кто говорят, что, мол, зря водитель астры скакнул на встречку, пускай тщательно подумают, что бы на его месте сделали они, когда совершенно внезапно обыденная спокойная поездка по городу оборачивается ситуацией между жизнью и смертью, где счёт идёт на миллисекунды. Все вы умные, когда сидите в уютненьком креслице перед кампутером и смотрите видосики на ютубе.
03.10.2013 в 12:50
Однако появились сторонники другого мнения — мол, водитель Opel Astra еще до контакта изменил траекторию.


А про причинно-следственную связь никто не слышал, да? Или водитель сам решил пойти на таран?? Понятно же что не по своей воле он изменил направление движения.
"Half":

Но и он и не следовал правилам пдд, которые говорят о том, что надо тормозить вплоть до полной остановки, а не пытаться увернуться от удара вправо-влево!. Понятное дело, что водитель буса виновен. Но вполне реально последствия дтп были бы куда легче, не выверни руль влево водитель астры еще до контакта с бусом! Вот в эту лазейку и пытается пролезть водитель микроавтобуса.
03.10.2013 в 12:53
да уж... бусовода явно выгораживает кто-то
"De-mui":

+100500!
Бусовод - редкостный засранец, но видимо с подвязками. Жэсточайше признать виновником и по всей строгости Закона привлечь! Ну и возможности сесть за руль чтобы не было у него лет пять как минимум, ибо такие неадекваты на дороге не нужны абсолютно.
03.10.2013 в 12:53
Но и он и не следовал правилам пдд, которые говорят о том, что надо тормозить вплоть до полной остановки, а не пытаться увернуться от удара вправо-влево!. Понятное дело, что водитель буса виновен. Но вполне реально последствия дтп были бы куда легче, не выверни руль влево водитель астры еще до контакта с бусом! Вот в эту лазейку и пытается пролезть водитель микроавтобуса
"akfun":

Ну так все правильно сказали....
Пусть Виваро и будет виновником ДТП
Оно бы произошло в любом случае
В этом я согласен с брызгающими слюной....
как ни крути
чего ему лазейку эту искать и пролезать в нее
Это не лазейка, это ЛАЗЕИЩЕ
А вот тяжкие телесные у мерседеса и труп в астре - это вопрос к тому экземпляру, что сидел за рулем Астры
03.10.2013 в 12:55
Интересно, когда бусовода посадят, вместе с ним кто-нибудь из Брестского ГАИ присядет, за попытки выгородить виновника?
Или для этого нужно чтобы родственник сотрудника ГАИ в Астре сидел, а не в бусе?
03.10.2013 в 12:55
На виваро сын гаевого?
"AdReNaLiN_BY":

Походу не сын, а сам собственной персоной) Что в этой ситуацииможет быть непонятного? А то, что траектория Астры изменилась до касания, так это потому что уже на тот момент было понятно что микроавтобус идет на таран, а водитель хэтчбека интуитивно пытался избежать столкновения.
"serge27":

Тормоз в пол. Нафих на встречку уходить?
"6am6y4a_93":

Ну да... Легко рассуждать как надо было пару раз пересмотрев видео? Небось и не пугались в жизни ни разу?
"alfabeta":

Тот кто побывал в похожих ситуациях, как правило следующий раз тормозит, а не пытается объехать или увернуться...
03.10.2013 в 12:55
В записи же хорошо видно, что тот фактически вытолкнул хетчбэк на встречную полосу.


В записи не менее хорошо видно, что водитель астры даже и не пытался тормозить, он просто тупо поехал на встречку. Понятное дело, что действия дебила на бусе вне всяких нормальных рамок и его надо наказать, но и действия водителя асты тоже мягко говоря не очень адекватны. Если бы он начал экстренно тормозить и не крутить руль на встречку, он бы 100% ударился в бус (хотя правильнее говорить что тот бы в него влетел), но никто бы не погиб.
03.10.2013 в 12:55
да уж... бусовода явно выгораживает кто-то
"De-mui":

+1
03.10.2013 в 12:55
Дятел на бусе,ответит только за создание АС.
"a220670":

такого не бывает. если признают что именно бусовод создал АС, то он автоматически и виновник ДТП со всеми вытекающими.
03.10.2013 в 12:57
А вот тяжкие телесные у мерседеса и труп в астре - это вопрос к тому экземпляру, что сидел за рулем Астры
"Makap_jfk":

То есть, бусоводу штраф, водителя Астры после больницы - на нары? Толково!
03.10.2013 в 12:57
А что тут устанавливать? Преднамеренное убийство. А так сейчас еще условный срок получит или химию.
"Azyra":

зри глубже - вообще окажется ни при чем
"Andrey:

+1
03.10.2013 в 12:58
То есть выясняют, вытолкнул ли бы он астру, если бы она сама не поехала на встречку?
"altaveron":

не, просто тянут резину. а вдруг найдётся лазейка, через которую блатной бусовод и выскользнет... но пока дело не потеряло интерес в обществе, хрен ему по всей роже, а не лазейка - БУДЕТ ОТВЕЧАТЬ!
03.10.2013 в 12:58
Т.е. если бы астравод продолжил движение прямо и получил боковой удар от буса (который к тому-же и весит больше астры) вы считаете, что траектория астры бы ни разу не поменялась? Она точно так же бы вылетела на встречку - ибо законы физики еще никто не отменял...
"alfabeta":

Аха ха
Насмешили
Это не астра получила бы боковой удар, а Виваро получил бы удар в заднюю левую часть и полетел бы в кувыркание....
"Makap_jfk":

Вы бы по меньше смеялись - глядишь и думать начали бы адекватней. Смех без причины - сами знаете чего признак.
Какая задняя левая часть? Посмотрите видео на 13 секунде. Бус начинает перестраивается находясь возле средней стойки астры. Так как бы астравод умудрился ударить бус в заднюю левую часть? Вес атры ~1.3т. вивары ~1.6т. Вы действительно полагаете, что траектория астры после касательного удара не изменилась бы?
03.10.2013 в 12:58
Однако появились сторонники другого мнения — мол, водитель Opel Astra еще до контакта изменил траекторию.


А про причинно-следственную связь никто не слышал, да? Или водитель сам решил пойти на таран?? Понятно же что не по своей воле он изменил направление движения.
"Half":


Вот вот, есть причина и следствие. Да, водитель буса наглый мудак и создал аварийную ситуацию, НО! водитель астры вместо того, чтобы увидев опасность начать тормозить как того требуют ПДД да и банальная логика, просто повернул на встречную полосу, даже не прикоснувшись к тормозам. И вот именно это действие - маневрирование вместо торможения и явилось причиной ДТП со смертельным исходом.
03.10.2013 в 13:01
Понятное дело, что водитель буса виновен. Но вполне реально последствия дтп были бы куда легче, не выверни руль влево водитель астры еще до контакта с бусом! Вот в эту лазейку и пытается пролезть водитель микроавтобуса.
"akfun":


Причем тут лазейка, это же реальный факт. Водитель астры сам поехал на встречную полосу, а не вдавил тормоз в пол. Помимо всего прочего начни он тормозить даже если бы он и ударился в мерс, то последствия могли быть легче, ибо он бы успел сильно снизить скорость, а он решил поманеврировать не тормозя.
03.10.2013 в 13:02
микроавтобус вытолкнул машину, виноват только он, обвинение в непредумышленном убийстве водителю микроавтобуса.
03.10.2013 в 13:02
На виваро сын гаевого?
"AdReNaLiN_BY":

Походу не сын, а сам собственной персоной) Что в этой ситуацииможет быть непонятного? А то, что траектория Астры изменилась до касания, так это потому что уже на тот момент было понятно что микроавтобус идет на таран, а водитель хэтчбека интуитивно пытался избежать столкновения.
"serge27":

Тормоз в пол. Нафих на встречку уходить?
"6am6y4a_93":

Ну да... Легко рассуждать как надо было пару раз пересмотрев видео? Небось и не пугались в жизни ни разу?
"alfabeta":

Тот кто побывал в похожих ситуациях, как правило следующий раз тормозит, а не пытается объехать или увернуться...
"akfun":

Тот, кто пишет, про
"легко говорить"
,
ни разу не пугались"
суть школьники, которые видят дорожную обстановку и всё, что с этим связано с задней площадки троллейбуса
Особенно позабавило от юзера с курицей на аватаре
когда совершенно внезапно обыденная спокойная поездка по городу оборачивается ситуацией между жизнью и смертью, где счёт идёт на миллисекунды

Не бывает обыденной спокойной поездки по городу, чудик....
Это твои мечты
Это тебе не GTA
Вырастешь - поймешь.
На каждом шагу может:
- вывалиццо пешик,
- со второстепенной вылететь уксус,
- на красный проехать слепой дятел,
- перестроится в бочину не глядя глупенькая блондинко
- со встречки прилететь такой вот уникум, как водитель астры....
03.10.2013 в 13:03
На виваро сын гаевого?
"AdReNaLiN_BY":

Походу не сын, а сам собственной персоной) Что в этой ситуацииможет быть непонятного? А то, что траектория Астры изменилась до касания, так это потому что уже на тот момент было понятно что микроавтобус идет на таран, а водитель хэтчбека интуитивно пытался избежать столкновения.
"serge27":


Открываем ПДД и читаем что требуется делать в такой ситуации - снизить скорость до полный остановки. Там хоть слово про маневрирование написано ?
03.10.2013 в 13:03
Однако появились сторонники другого мнения — мол, водитель Opel Astra еще до контакта изменил траекторию.


А про причинно-следственную связь никто не слышал, да? Или водитель сам решил пойти на таран?? Понятно же что не по своей воле он изменил направление движения.
"Half":


Вот вот, есть причина и следствие. Да, водитель буса наглый мудак и создал аварийную ситуацию, НО! водитель астры вместо того, чтобы увидев опасность начать тормозить как того требуют ПДД да и банальная логика, просто повернул на встречную полосу, даже не прикоснувшись к тормозам. И вот именно это действие - маневрирование вместо торможения и явилось причиной ДТП со смертельным исходом.
"by.mts":


Это ничуть не оправдывает водителя буса!

Он не пропустил поток, не показал поворот, скрылся с места ДТП, ДТП со смертельным исходом.
А как вывернул руль водитель Астры, это второй вопрос, и повторю, не оправдывает водилу буса ничуть!

И бус спровоцировал действия водителя астры
03.10.2013 в 13:04
что там устанавливать? на 13с отчётливо видно что Opel Vivaro пошёл на таран Opel Astra, а водила Opel Astra испугался и крутнул руля влево уходя от бокового удара, а назад выкрутить уже не успел видимо.
"leshiyy":


А обязан был тормозить и бить, вот и все.
03.10.2013 в 13:05
Явная вина бусовода... но видно блатной...
"NemoFF":


причем тут блатной. пдд не просто так написаны и нарушили их оба водителя.
03.10.2013 в 13:06
Дятел на бусе,ответит только за создание АС.
"a220670":

такого не бывает. если признают что именно бусовод создал АС, то он автоматически и виновник ДТП со всеми вытекающими.
"ALES76":


это 2 разных ДТП.
03.10.2013 в 13:07
Однако появились сторонники другого мнения — мол, водитель Opel Astra еще до контакта изменил траекторию.


А про причинно-следственную связь никто не слышал, да? Или водитель сам решил пойти на таран?? Понятно же что не по своей воле он изменил направление движения.
"Half":


Вот вот, есть причина и следствие. Да, водитель буса наглый мудак и создал аварийную ситуацию, НО! водитель астры вместо того, чтобы увидев опасность начать тормозить как того требуют ПДД да и банальная логика, просто повернул на встречную полосу, даже не прикоснувшись к тормозам. И вот именно это действие - маневрирование вместо торможения и явилось причиной ДТП со смертельным исходом.
"by.mts":

+1
Добавлю только, что далеко не все могут адекватно оценить ситуацию за доли секунд и принять правильное решение. Действия водителя Астры были неправильными, но заставил сделать эти действия именно водитель Виваро.
03.10.2013 в 13:07
Дятел на бусе,ответит только за создание АС.
"a220670":

такого не бывает. если признают что именно бусовод создал АС, то он автоматически и виновник ДТП со всеми вытекающими.
"ALES76":

к сожалению бывает,вспомните ДТП на Орловке,когда вытолкнули Хонду на встречку. Просто водитель вывернул колеса и витоге оказался виновен.
03.10.2013 в 13:08
На виваро сын гаевого?
"AdReNaLiN_BY":

Походу не сын, а сам собственной персоной) Что в этой ситуацииможет быть непонятного? А то, что траектория Астры изменилась до касания, так это потому что уже на тот момент было понятно что микроавтобус идет на таран, а водитель хэтчбека интуитивно пытался избежать столкновения.
"serge27":

Тормоз в пол. Нафих на встречку уходить?
"6am6y4a_93":

Ну да... Легко рассуждать как надо было пару раз пересмотрев видео? Небось и не пугались в жизни ни разу?
"alfabeta":

Тот кто побывал в похожих ситуациях, как правило следующий раз тормозит, а не пытается объехать или увернуться...
"akfun":

Тот, кто побывал и остался жив. В автошколе не учат и не дают привыкнуть на компьютерном тренажере к таким моментам - а значит водитель полностью не готов к такой ситуации и пока он не получит такой опыт и не выработает подготовленную реакцию - мы будем получать вот такие вполне закономерные итоги.
03.10.2013 в 13:09
такого не бывает. если признают что именно бусовод создал АС, то он автоматически и виновник ДТП со всеми вытекающими.
"ALES76":

Тут я с Вами не согласен, дружище....
Виваро и Астра - это одно ДТП/аварийная обстановка
Астра и встречный мерседес - другое
Пассажир погиб не от испуга, когда Виваро начал перестраиваться....
А от того, что его пелот выкатился на встречную полосу и подставил друга под мерседес
03.10.2013 в 13:10
[censored]
03.10.2013 в 13:13
А обязан был тормозить и бить, вот и все.
"by.mts":

Инстинкт есть инстинкт, его правилами не регламентируешь. Заложено так в нашей природе - пытаться уворачиваться. Человека, в подобную ситуацию не попадавшего, сложно заставить "тормозить и бить".
03.10.2013 в 13:14
Однако появились сторонники другого мнения — мол, водитель Opel Astra еще до контакта изменил траекторию.


А про причинно-следственную связь никто не слышал, да? Или водитель сам решил пойти на таран?? Понятно же что не по своей воле он изменил направление движения.
"Half":


Вот вот, есть причина и следствие. Да, водитель буса наглый мудак и создал аварийную ситуацию, НО! водитель астры вместо того, чтобы увидев опасность начать тормозить как того требуют ПДД да и банальная логика, просто повернул на встречную полосу, даже не прикоснувшись к тормозам. И вот именно это действие - маневрирование вместо торможения и явилось причиной ДТП со смертельным исходом.
"by.mts":

Кто сказал что он не тормозил? он тормозил и и уходил от столкновения!!! На видео прекрасно видно как легковушка отскачила как мячик от буса. И вообще что за без предел - идти на таран? ИДЕМ ДАЛЕЕ! По ходу водила буса еще нарушил правила, не показал переход на другую полосу! это тоже не мало важно!
03.10.2013 в 13:16
Тут я с Вами не согласен, дружище....
Виваро и Астра - это одно ДТП/аварийная обстановка
Астра и встречный мерседес - другое
Пассажир погиб не от испуга, когда Виваро начал перестраиваться....
А от того, что его пелот выкатился на встречную полосу и подставил друга под мерседес
"Makap_jfk":

А если паровозик на перекрестке из 5 машин, то это 4 отдельных ДТП? Такое извращенное понимание причинно-следственных связей обычно используется, когда кого-то нужно отмазывать.
Погиб бы пассажир, если бы этого Виваро вообще не было в том месте? Нет. Вильнул бы опель? Нет. Произошло бы лобовое? Нет. Так что является причиной ДТП - попытка увернуться или Виваро? Ответ понятен.
И здесь не два ДТП, а одно ДТП с участием трех автомобилей.
03.10.2013 в 13:17
Кто то ну очень сильно выгораживает бусовода. Какие экспертизы? Что за бред. Им самим не стыдно такую чушь гнать?
03.10.2013 в 13:18
Если бы просто щемил, то одно--но тут видно что вытолкнул(слышен удар),причем резко.Шансов у опеля небыло. Как говорили выше-видимо какие-то связи есть, если до сих пор не вынесли окончательного решения. Да и по манере его езды можно сказать что так делает он не в первый раз.
03.10.2013 в 13:19
Не бывает обыденной спокойной поездки по городу, чудик....
Это твои мечты
Это тебе не GTA
Вырастешь - поймешь.
На каждом шагу может:
- вывалиццо пешик,
- со второстепенной вылететь уксус,
- на красный проехать слепой дятел,
- перестроится в бочину не глядя глупенькая блондинко
- со встречки прилететь такой вот уникум, как водитель астры....
"Makap_jfk":

Какой вы умный... Вам мозг на череп не давит? Хотелось бы взглянуть на вашу реакцию в подобных инцидентах - небось даже радио в машине не включаете а мобилу вообще в багажник кладете?. Как вы правильно заметили - жизнь не GTA: сохраниться и переиграть не получится.
Но если не умеете спокойно ехать и получать от езды удовольствие, а не стресс - тут проблема задуматься что же в вас не так.
03.10.2013 в 13:20
А что тут устанавливать? Преднамеренное убийство. А так сейчас еще условный срок получит или химию.
"Azyra":

зри глубже - вообще окажется ни при чем
"Andrey:

отмажут.
03.10.2013 в 13:22
такого не бывает. если признают что именно бусовод создал АС, то он автоматически и виновник ДТП со всеми вытекающими.
"ALES76":

Тут я с Вами не согласен, дружище....
Виваро и Астра - это одно ДТП/аварийная обстановка
Астра и встречный мерседес - другое
Пассажир погиб не от испуга, когда Виваро начал перестраиваться....
А от того, что его пелот выкатился на встречную полосу и подставил друга под мерседес
"Makap_jfk":

Правда есть в твоих словах по поводу момента касания.
03.10.2013 в 13:22
Makap_jfk, По видео всем очевидно кто виновен в смерти человека. Если в суде прокатит твое "сам свернул, никто его не выталкивал", то не потому что так оно и есть, а из-за пробела в законодательстве. А здесь ты никому ничего не докажешь.
03.10.2013 в 13:25
Тут я с Вами не согласен, дружище....
Виваро и Астра - это одно ДТП/аварийная обстановка
Астра и встречный мерседес - другое
Пассажир погиб не от испуга, когда Виваро начал перестраиваться....
А от того, что его пелот выкатился на встречную полосу и подставил друга под мерседес
"Makap_jfk":

Погиб бы пассажир, если бы этого Виваро вообще не было в том месте? Нет. Вильнул бы опель? Нет. Произошло бы лобовое? Нет. Так что является причиной ДТП - попытка увернуться или Виваро? Ответ понятен.
"ee2":

Такое извращенное понимание причинно-следственных связей обычно используется, когда у человека вместо мозга что то другое....
или человек ездит в школу на метро....
Для нормального водителя, который убрал бы ногу с педали газа, увидев помеху, маневр Виваро вылился бы в:
- мятое крыло, разбитую фару
- ремонт машины
- ожидание страховки
Для такого уникума, как водитель астры, который ускоряется на встречку при виде препятствия, все выливается в труп на переднем сиденье...
За который придется отвечать, как он этого не хотел бы....
Так что это ему стоит поволноваться, а не водителю Виваро
03.10.2013 в 13:25
Если бы просто щемил, то одно--но тут видно что вытолкнул(слышен удар),причем резко.Шансов у опеля небыло. Как говорили выше-видимо какие-то связи есть, если до сих пор не вынесли окончательного решения. Да и по манере его езды можно сказать что так делает он не в первый раз.
"TiAV":

Ох уж эти любители "теории заговора"... Водитель Виваро просто мудак, мудак по жизни, судя по действиям. Какая крыша, какие связи? Или все думают что если нагло нарушает обязательно крыша есть? Нет, мудаков хватает. Если у Вас нет никаких связей, это не значит что у всех мудаков на дороге они есть.
Просто гаишники, как бы им этого не хотелось, обязаны строго следовать ПДД и букве закона, хотя бы официально. И если законы у нас жопой пишутся, то гаишники тут ни при чем.
Прекратите публиковать глупые высказывания, или отключите свой бункер от интернета, а то выследят не дай бог...
03.10.2013 в 13:26
Тут я с Вами не согласен, дружище....
Виваро и Астра - это одно ДТП/аварийная обстановка
Астра и встречный мерседес - другое
Пассажир погиб не от испуга, когда Виваро начал перестраиваться....
А от того, что его пелот выкатился на встречную полосу и подставил друга под мерседес
"Makap_jfk":

А если паровозик на перекрестке из 5 машин, то это 4 отдельных ДТП? Такое извращенное понимание причинно-следственных связей обычно используется, когда кого-то нужно отмазывать.
Погиб бы пассажир, если бы этого Виваро вообще не было в том месте? Нет. Вильнул бы опель? Нет. Произошло бы лобовое? Нет. Так что является причиной ДТП - попытка увернуться или Виваро? Ответ понятен.
И здесь не два ДТП, а одно ДТП с участием трех автомобилей.
"ee2":

Макару трудно дается понимание причинно-следственной связи. Да и в подобной ситуации я сомневаюсь, что он бы поступил строго по ПДД: тормоз в пол и руль прямо. Слишком мало было времени для того, что бы мозг переключился из инстинктивного режима работы в обдуманный.
03.10.2013 в 13:28
А обязан был тормозить и бить, вот и все.
"by.mts":

Инстинкт есть инстинкт, его правилами не регламентируешь. Заложено так в нашей природе - пытаться уворачиваться. Человека, в подобную ситуацию не попадавшего, сложно заставить "тормозить и бить".
"ee2":

Вот-вот. И я о том же говорю.
03.10.2013 в 13:28
Просто гаишники, как бы им этого не хотелось, обязаны строго следовать ПДД и букве закона, хотя бы официально. И если законы у нас жопой пишутся, то гаишники тут ни при чем.
"lupus911":

Бред. Закон един, а количество отмененных судом постановлений ГАИ несчесть.
03.10.2013 в 13:30
Экспертизу они проводят.... 3 месяца уже, бред какой то. Достаточно видео глянуть вот и вся экспертиза. А нет, с июля тянется волокита, так обычно делают когда надо спустить дело на тормозах и отмазать виновных.
Открываем ПДД и читаем что требуется делать в такой ситуации - снизить скорость до полный остановки. Там хоть слово про маневрирование написано ?
"by.mts":

Я бы посмотрел как ты в такой ситуации "снизил скорость". Писатели блин....
Первопричина - бус как ни крути. Без него не было бы аварии, и астровод топтал бы дальше землю.
03.10.2013 в 13:31
А что тут устанавливать? Преднамеренное убийство. А так сейчас еще условный срок получит или химию.
"Azyra":

зри глубже - вообще окажется ни при чем
"Andrey:

+1
"13112221":


Думаю водителя Виваро надо наградить. За то что избавит на время общество от астровода. И выявил своими действиями крайне опасного человека.
А что если бы водитель астры вот так вот сам вырулил на встречку, или п/п или тротуар.. или в магазин/жилой дом, или на АЭС???
И погибли бы десятки-сотни-миллионы людей.
03.10.2013 в 13:31
Однако появились сторонники другого мнения — мол, водитель Opel Astra еще до контакта изменил траекторию.


А про причинно-следственную связь никто не слышал, да? Или водитель сам решил пойти на таран?? Понятно же что не по своей воле он изменил направление движения.
"Half":

+
03.10.2013 в 13:32
Макару трудно дается понимание причинно-следственной связи. Да и в подобной ситуации я сомневаюсь, что он бы поступил строго по ПДД: тормоз в пол и руль прямо. Слишком мало было времени для того, что бы мозг переключился из инстинктивного режима работы в обдуманный.
"alfabeta":

alfabeta
Я тебя понял,
наконец то...!!!!
И ты сам это сказал,
что показывает тебя, как человека разумного и думающего....
...А то я не догонял, почему у нас с тобой всегда противоречие
У тебя просто
мозг переключается из инстинктивного режима работы в обдуманный

А у меня он всегда работает в штатном режиме - обдуманном...
03.10.2013 в 13:32
или на АЭС???
"A987654321":

Ахахаха
03.10.2013 в 13:33
Не бывает обыденной спокойной поездки по городу, чудик....
Это твои мечты
Это тебе не GTA
Вырастешь - поймешь.
На каждом шагу может:
- вывалиццо пешик,
- со второстепенной вылететь уксус,
- на красный проехать слепой дятел,
- перестроится в бочину не глядя глупенькая блондинко
- со встречки прилететь такой вот уникум, как водитель астры....
"Makap_jfk":

Какой вы умный... Вам мозг на череп не давит? Хотелось бы взглянуть на вашу реакцию в подобных инцидентах - небось даже радио в машине не включаете а мобилу вообще в багажник кладете?. Как вы правильно заметили - жизнь не GTA: сохраниться и переиграть не получится.
Но если не умеете спокойно ехать и получать от езды удовольствие, а не стресс - тут проблема задуматься что же в вас не так.
"alfabeta":

1- у многих управление магнитолой находиться прямо на руле
2- для мобильной связи есть гарнитуры и громкая связь
3- удовольствие от езды обычно получают на трассах, на задних сидениях, в интересных местах, но не в городе в час пик или при плотном трафике.
Даже в автошколе (нормальной) учат, водитель управляет средством повышенной опасности, он должен быть готов оперативно отреагировать на изменение дорожной ситуации. А не щелкать клювом получая удовольствие от езды.
03.10.2013 в 13:34
Тут я с Вами не согласен, дружище....
Виваро и Астра - это одно ДТП/аварийная обстановка
Астра и встречный мерседес - другое
Пассажир погиб не от испуга, когда Виваро начал перестраиваться....
А от того, что его пелот выкатился на встречную полосу и подставил друга под мерседес
"Makap_jfk":

Погиб бы пассажир, если бы этого Виваро вообще не было в том месте? Нет. Вильнул бы опель? Нет. Произошло бы лобовое? Нет. Так что является причиной ДТП - попытка увернуться или Виваро? Ответ понятен.
"ee2":

Такое извращенное понимание причинно-следственных связей обычно используется, когда у человека вместо мозга что то другое....
или человек ездит в школу на метро....
Для нормального водителя, который убрал бы ногу с педали газа, увидев помеху, маневр Виваро вылился бы в:
- мятое крыло, разбитую фару
- ремонт машины
- ожидание страховки
Для такого уникума, как водитель астры, который ускоряется на встречку при виде препятствия, все выливается в труп на переднем сиденье...
За который придется отвечать, как он этого не хотел бы....
Так что это ему стоит поволноваться, а не водителю Виваро
"Makap_jfk":

Надеюсь тебе тоже придётся по нервничать, как водителю астры
03.10.2013 в 13:35
А у меня он всегда работает в штатном режиме - обдуманном...
"Makap_jfk":

Не льсти себе, подойди поближе… Кругом одни мудаки, один ты в белом пальто...
03.10.2013 в 13:36
Тут я с Вами не согласен, дружище....
Виваро и Астра - это одно ДТП/аварийная обстановка
Астра и встречный мерседес - другое
Пассажир погиб не от испуга, когда Виваро начал перестраиваться....
А от того, что его пелот выкатился на встречную полосу и подставил друга под мерседес
"Makap_jfk":

А если паровозик на перекрестке из 5 машин, то это 4 отдельных ДТП? Такое извращенное понимание причинно-следственных связей обычно используется, когда кого-то нужно отмазывать.
Погиб бы пассажир, если бы этого Виваро вообще не было в том месте? Нет. Вильнул бы опель? Нет. Произошло бы лобовое? Нет. Так что является причиной ДТП - попытка увернуться или Виваро? Ответ понятен.
И здесь не два ДТП, а одно ДТП с участием трех автомобилей.
"ee2":

Макару трудно дается понимание причинно-следственной связи. Да и в подобной ситуации я сомневаюсь, что он бы поступил строго по ПДД: тормоз в пол и руль прямо. Слишком мало было времени для того, что бы мозг переключился из инстинктивного режима работы в обдуманный.
"alfabeta":

Если посчитать секунды и доли секунд, то времени для того чтобы водитель увидел, среагировал, моментально перенес ногу на тормоз, начал торможение и зажглись стопы (ведь они дают право высказываться, что астра не тормозила) там не было. посчитать это легко на самом деле. видимо не за чем.
03.10.2013 в 13:36
Версия 3. Тонко сфабрикованное убийство
"sergee05":

бред сивого мерина.
03.10.2013 в 13:37
Тут я с Вами не согласен, дружище....
Виваро и Астра - это одно ДТП/аварийная обстановка
Астра и встречный мерседес - другое
Пассажир погиб не от испуга, когда Виваро начал перестраиваться....
А от того, что его пелот выкатился на встречную полосу и подставил друга под мерседес
"Makap_jfk":

Погиб бы пассажир, если бы этого Виваро вообще не было в том месте? Нет. Вильнул бы опель? Нет. Произошло бы лобовое? Нет. Так что является причиной ДТП - попытка увернуться или Виваро? Ответ понятен.
"ee2":

Такое извращенное понимание причинно-следственных связей обычно используется, когда у человека вместо мозга что то другое....
или человек ездит в школу на метро....
Для нормального водителя, который убрал бы ногу с педали газа, увидев помеху, маневр Виваро вылился бы в:
- мятое крыло, разбитую фару
- ремонт машины
- ожидание страховки
Для такого уникума, как водитель астры, который ускоряется на встречку при виде препятствия, все выливается в труп на переднем сиденье...
За который придется отвечать, как он этого не хотел бы....
Так что это ему стоит поволноваться, а не водителю Виваро
"Makap_jfk":

Сдается мне, что вы как-то больше все теоретик - на машинки смотрите сквозь стекло ОТ, а умные предложения все больше в интернете ищите. Просто такой бред писать... и постоянно причислять оппонентов к пешикам и школьникам - это какая-то травма детства не дает вам покоя? Или еще на собственный авто никак не заработали?
Когда будете получать высшее образование у вас будет курс лекций по психологии. Узнаете там очень многое про особенности человеческого мозга и про то, что без определенных усилий мозг сложно заставить работать так, как хочется в тех или иных действиях. А пока что вы обычный теоретик.
03.10.2013 в 13:37
Тут я с Вами не согласен, дружище....
Виваро и Астра - это одно ДТП/аварийная обстановка
Астра и встречный мерседес - другое
Пассажир погиб не от испуга, когда Виваро начал перестраиваться....
А от того, что его пелот выкатился на встречную полосу и подставил друга под мерседес
"Makap_jfk":


Вот смотрю, после удара колёса у астры не повёрнуты влево, её перед сносит боком. Есть видео где видна правая задняя часть астры. Что то там не видно повреждений ни на бампере ни на задних фарах. И если б астра ударила задом то у неё должен был уходить зад а не перед в сторону... Всё-таки такое ощущение что бус ударил.
Всё таки причина - неадекватные действия виваро. А следствие - смерть пассажира астры. Не наруш он правила - смерти б не было.
03.10.2013 в 13:38
Так что это ему стоит поволноваться, а не водителю Виваро
"Makap_jfk":

Ещё скажите, что у Астры была помеха справа)))
Странное у вас понимание: Водитель Астры обязан был предотвратить аварию, а бусовод -- нет!
03.10.2013 в 13:38
А у меня он всегда работает в штатном режиме - обдуманном...
"Makap_jfk":

Не льсти себе, подойди поближе...
"ee2":

Я тебе раскрою тайну
Мозг в зеркало не разглядеть.
Крупный череп - это просто широкая кость, а не большой мозг
03.10.2013 в 13:38
не могу поверить... ну какая разница было ли касание
бус своим маневром убил человека - очевидно любому здравомыслящему водителю
03.10.2013 в 13:38
Просто гаишники, как бы им этого не хотелось, обязаны строго следовать ПДД и букве закона, хотя бы официально. И если законы у нас жопой пишутся, то гаишники тут ни при чем.
"lupus911":

Бред. Закон един, а количество отмененных судом постановлений ГАИ несчесть.
"ee2":

Не спорю, но это рядовые ДТП, а вокруг этого уже шум подняли, лишь бы кого ответственным не поставят. Не зря же экспертизы назначили. Хотят все точки над i поставить. Что бы сомнений не было. Поживем увидим, пока рано говорить.
03.10.2013 в 13:39
бусовода выгораживают, признать виновным и посадить, дебилом меньше станет
03.10.2013 в 13:40
Мое мнение. что Makap_jfk просто теоретик-любитель, его текст "Астравод задел ВИВАРО своим задним ПРАВЫМ КРЫЛОМ, когда ВЫВЕРНУЛ руль на встречку" некорректен: какой у астры "занос-1м" да еще в движении? это - большой пассажирский автобус с выносом зада в полкилометра что-ли?
03.10.2013 в 13:41
Если посчитать секунды и доли секунд, то времени для того чтобы водитель увидел, среагировал, моментально перенес ногу на тормоз, начал торможение и зажглись стопы (ведь они дают право высказываться, что астра не тормозила) там не было. посчитать это легко на самом деле. видимо не за чем.
"A987654321":

Видно, что опель заметил буса и сдвинулся к краю полосы - место, чтобы проехать в левую полосу у Виваро было. Но потом Виваро резко ускорился влево и, наращивая темп перестроения, двинул опеля в бок. Это нельзя было предсказать и как-то успеть среагировать в принципе.
03.10.2013 в 13:42
Просто гаишники, как бы им этого не хотелось, обязаны строго следовать ПДД и букве закона, хотя бы официально. И если законы у нас жопой пишутся, то гаишники тут ни при чем.
"lupus911":

Бред. Закон един, а количество отмененных судом постановлений ГАИ несчесть.
"ee2":

Не спорю, но это рядовые ДТП, а вокруг этого уже шум подняли, лишь бы кого ответственным не поставят. Не зря же экспертизы назначили. Хотят все точки над i поставить. Что бы сомнений не было. Поживем увидим, пока рано говорить.
"lupus911":

Вообще-то шум подняли уже через три месяца "экспертиз", как я понимаю.
03.10.2013 в 13:42
Мое мнение. что Makap_jfk просто теоретик-любитель, его текст "Астравод задел ВИВАРО своим задним ПРАВЫМ КРЫЛОМ, когда ВЫВЕРНУЛ руль на встречку" некорректен: какой у астры "занос-1м" да еще в движении? это - большой пассажирский автобус с выносом зада в полкилометра что-ли?
"sss71":

Да посмотри ты выше
Я оставлял линки
1) УХОДИТ на встречку без касания
2) уже далеко на встречке, цепляет Виваро задним крылом
Неужели вы все не притворяетесь, а на самом деле такие [selfcensored] ????
03.10.2013 в 13:43
А у меня он всегда работает в штатном режиме - обдуманном...
"Makap_jfk":

Не льсти себе, подойди поближе...
"ee2":

Я тебе раскрою тайну
Мозг в зеркало не разглядеть.
Крупный череп - это просто широкая кость, а не большой мозг
"Makap_jfk":

Мне кажется именно ты забыл все это, рассказывая нам о своей интеллектуальности.
03.10.2013 в 13:44
Не бывает обыденной спокойной поездки по городу, чудик....
Это твои мечты
Это тебе не GTA
Вырастешь - поймешь.
На каждом шагу может:
- вывалиццо пешик,
- со второстепенной вылететь уксус,
- на красный проехать слепой дятел,
- перестроится в бочину не глядя глупенькая блондинко
- со встречки прилететь такой вот уникум, как водитель астры....
"Makap_jfk":

Какой вы умный... Вам мозг на череп не давит? Хотелось бы взглянуть на вашу реакцию в подобных инцидентах - небось даже радио в машине не включаете а мобилу вообще в багажник кладете?. Как вы правильно заметили - жизнь не GTA: сохраниться и переиграть не получится.
Но если не умеете спокойно ехать и получать от езды удовольствие, а не стресс - тут проблема задуматься что же в вас не так.
"alfabeta":

1- у многих управление магнитолой находиться прямо на руле
"lupus911":
У многих <> у всех. А если сд-диск приспичит поменять?
2- для мобильной связи есть гарнитуры и громкая связь
"lupus911":
Я понимаю, что есть и я ей пользуюсь. Но вот каждый день вижу минимум машин 20-30 которые по-старинке "у-уха".
3- удовольствие от езды обычно получают на трассах, на задних сидениях, в интересных местах, но не в городе в час пик или при плотном трафике.
"lupus911":
А вы только в час пик предпочитаете ездить? Мне, к примеру, нравиться просто так прокатиться не спеша вечером по центральному проспекту, когда нету пробок... заехать куда перекусить и так же не спеша вернуться домой.
Даже в автошколе (нормальной) учат, водитель управляет средством повышенной опасности, он должен быть готов оперативно отреагировать на изменение дорожной ситуации. А не щелкать клювом получая удовольствие от езды.
"lupus911":
Про это я согласен. Покажите где водитель астры щелкал клювом?
03.10.2013 в 13:45
Мое мнение. что Makap_jfk просто теоретик-любитель, его текст "Астравод задел ВИВАРО своим задним ПРАВЫМ КРЫЛОМ, когда ВЫВЕРНУЛ руль на встречку" некорректен: какой у астры "занос-1м" да еще в движении? это - большой пассажирский автобус с выносом зада в полкилометра что-ли?
"sss71":

Да посмотри ты выше
Я оставлял линки
1) УХОДИТ на встречку без касания
2) уже далеко на встречке, цепляет Виваро задним крылом
Неужели вы все не притворяетесь, а на самом деле такие????
"Makap_jfk":

если Виваро едет прямо, то задеть задним крылом его у Астры при выворачивании руля налево шансов нет
03.10.2013 в 13:45
какие ещё экспертизы-то?! На видео всё видно же
03.10.2013 в 13:47
Просто гаишники, как бы им этого не хотелось, обязаны строго следовать ПДД и букве закона, хотя бы официально. И если законы у нас жопой пишутся, то гаишники тут ни при чем.
"lupus911":

Бред. Закон един, а количество отмененных судом постановлений ГАИ несчесть.
"ee2":

Не спорю, но это рядовые ДТП, а вокруг этого уже шум подняли, лишь бы кого ответственным не поставят. Не зря же экспертизы назначили. Хотят все точки над i поставить. Что бы сомнений не было. Поживем увидим, пока рано говорить.
"lupus911":

Вообще-то шум подняли уже через три месяца "экспертиз", как я понимаю.
"ee2":

Нет, шум подняли как только появился видос. А уж после того, как возникла шумиха, гаишникам нужно отчитаться, мол экспертизы назначены, ждемс. Элехторат то нужно успокоить, дабы не было бурления говн. А то у нас большинство не только правил не знают, но ещё ездить не умеют, многим даже видео внимательно посмотреть не дано...
03.10.2013 в 13:51
Нет, шум подняли как только появился видос. А уж после того, как возникла шумиха, гаишникам нужно отчитаться, мол экспертизы назначены, ждемс. Элехторат то нужно успокоить, дабы не было бурления говн. А то у нас большинство не только правил не знают, но ещё ездить не умеют, многим даже видео внимательно посмотреть не дано...
"lupus911":

Ну поживем увидим. Пока что все это выглядит как затягивание дела до того как утихнет бурление и/или амнистии.
03.10.2013 в 13:52
Обидно будет. если этот урод на бусе выкрутится...
03.10.2013 в 13:52
Мое мнение. что Makap_jfk просто теоретик-любитель, его текст "Астравод задел ВИВАРО своим задним ПРАВЫМ КРЫЛОМ, когда ВЫВЕРНУЛ руль на встречку" некорректен: какой у астры "занос-1м" да еще в движении? это - большой пассажирский автобус с выносом зада в полкилометра что-ли?
"sss71":

Да посмотри ты выше
Я оставлял линки
1) УХОДИТ на встречку без касания
2) уже далеко на встречке, цепляет Виваро задним крылом
Неужели вы все не притворяетесь, а на самом деле такие????
"Makap_jfk":

если Виваро едет прямо, то задеть задним крылом его у Астры при выворачивании руля налево шансов нет
"sss71":

Я поражаюсь
Мы смотрим на одну и ту же картинку... #2
Где показано касание
И вы говорите
нет шансов, чтобы произошло касание

ну что мне сказать после этого?
Сэр, вы крайне заблуждаетесь, сходите к окулисту
03.10.2013 в 13:55
абсурд
03.10.2013 в 13:56
Я поражаюсь
Мы смотрим на одну и ту же картинку... #2
Где показано касание
И вы говорите
"Makap_jfk":

А ты не на картинки нарезанные смотри, а на видео. На первой твоей картинке опель просто давал место дураку, прижимаясь к краю полосы - и, что очевидно, места опелю было достаточно, чтобы перестроиться. На второй Виваро уже нормально и внезапно так ускорился влево (причем нос его находится сзади носа опеля, самая страшная позиция для выталкиваемого автомобиля), что выжал опеля на встречку, но, что самое главное, у опеля уже не было шансов вернуться назад.
А картинки нарезают обычно именно для того, чтобы закон трактовать, аки дышло.
03.10.2013 в 13:57
Не бывает обыденной спокойной поездки по городу, чудик....
Это твои мечты
Это тебе не GTA
Вырастешь - поймешь.
На каждом шагу может:
- вывалиццо пешик,
- со второстепенной вылететь уксус,
- на красный проехать слепой дятел,
- перестроится в бочину не глядя глупенькая блондинко
- со встречки прилететь такой вот уникум, как водитель астры....
"Makap_jfk":

Какой вы умный... Вам мозг на череп не давит? Хотелось бы взглянуть на вашу реакцию в подобных инцидентах - небось даже радио в машине не включаете а мобилу вообще в багажник кладете?. Как вы правильно заметили - жизнь не GTA: сохраниться и переиграть не получится.
Но если не умеете спокойно ехать и получать от езды удовольствие, а не стресс - тут проблема задуматься что же в вас не так.
"alfabeta":

1- у многих управление магнитолой находиться прямо на руле
"lupus911":
У многих <> у всех. А если сд-диск приспичит поменять?
2- для мобильной связи есть гарнитуры и громкая связь
"lupus911":
Я понимаю, что есть и я ей пользуюсь. Но вот каждый день вижу минимум машин 20-30 которые по-старинке "у-уха".
3- удовольствие от езды обычно получают на трассах, на задних сидениях, в интересных местах, но не в городе в час пик или при плотном трафике.
"lupus911":
А вы только в час пик предпочитаете ездить? Мне, к примеру, нравиться просто так прокатиться не спеша вечером по центральному проспекту, когда нету пробок... заехать куда перекусить и так же не спеша вернуться домой.
Даже в автошколе (нормальной) учат, водитель управляет средством повышенной опасности, он должен быть готов оперативно отреагировать на изменение дорожной ситуации. А не щелкать клювом получая удовольствие от езды.
"lupus911":
Про это я согласен. Покажите где водитель астры щелкал клювом?
"alfabeta":

У меня хороший знакомый погиб нелепой смертью в ДТП. Имея стаж вождения 42 года, находясь на пассажирском сидении на пустынной дороге. Потому что один дэбил на зиле решил что соблюдать знак уступи дорогу, не обязательно.

Для собственной безопасности (как я) можно купить себе магнитолу с пультом (если на руле кнопок нет), и песни на флэшку записать (и влезет больше и менять диск не надо).А по поводу телефона, я больше всего поражаюсь когда вижу чудо на лексусе, с трубой "у уха", это вызывает у меня когнитивный диссонанс.
" Мне, к примеру, нравиться просто так прокатиться не спеша вечером по центральному проспекту, когда нету пробок... заехать куда перекусить и так же не спеша вернуться домой." Солидарен с Вами, но! мудаков хватает в любое время суток. Я предпочитаю не расслабляться за рулем. Потому как даже 100% моя правота, не делает меня бессмертным...

А водитель астры должен был снизить скорость как только увидел что красный пассат в соседней полосе показал левый поворот. Именно из-за пассата начал резко перестраиваться водитель Виваро, и спровацировал ДТП. Мое мнение.
03.10.2013 в 13:57
у моего директора колхозника тоже виваро и водит так же,зеркала это лишнее.
03.10.2013 в 13:57
Макару трудно дается понимание причинно-следственной связи. Да и в подобной ситуации я сомневаюсь, что он бы поступил строго по ПДД: тормоз в пол и руль прямо. Слишком мало было времени для того, что бы мозг переключился из инстинктивного режима работы в обдуманный.
"alfabeta":

alfabeta
Я тебя понял,
наконец то...!!!!
И ты сам это сказал,
что показывает тебя, как человека разумного и думающего....
...А то я не догонял, почему у нас с тобой всегда противоречие
У тебя просто
мозг переключается из инстинктивного режима работы в обдуманный

А у меня он всегда работает в штатном режиме - обдуманном...
"Makap_jfk":

Ну так и есть - вы балабол обыкновенный. А к тому-же еще бескультурье так и прет. Если вера позволяет пользоваться гуглом - то прогуглите, что есть такое инстинкты.
Хотя ладно, вот вам определение в понятной форме:
Инстинкт – это неосознаваемая человеком, животным или растением программа поведения, выражаемая в виде желания, стремления, действия.
Угадайте, какой самый главный инстинкт в природе? А теперь вы готовы утверждать, что ни разу в жизни не делали ничего инстинктивно, отключая свой "штатный режим" мозга?
03.10.2013 в 13:58
Кто сказал что он не тормозил? он тормозил и и уходил от столкновения!!!
"Pteron":


Сказала все та же запись с регистратора, где хорошо видно что он НЕ тормозил, а просто сманеврировал. Причем это видно даже не только по негорящим стопам, но и по сохранению скорости, отсутствия дымка из под колес (едва ли на этом корче был abs вообще).
03.10.2013 в 14:00
Мое мнение. что Makap_jfk просто теоретик-любитель, его текст "Астравод задел ВИВАРО своим задним ПРАВЫМ КРЫЛОМ, когда ВЫВЕРНУЛ руль на встречку" некорректен: какой у астры "занос-1м" да еще в движении? это - большой пассажирский автобус с выносом зада в полкилометра что-ли?
"sss71":

Да посмотри ты выше
Я оставлял линки
1) УХОДИТ на встречку без касания
2) уже далеко на встречке, цепляет Виваро задним крылом
Неужели вы все не притворяетесь, а на самом деле такие????
"Makap_jfk":

если Виваро едет прямо, то задеть задним крылом его у Астры при выворачивании руля налево шансов нет
"sss71":

Я поражаюсь
Мы смотрим на одну и ту же картинку... #2
Где показано касание
И вы говорите
нет шансов, чтобы произошло касание

ну что мне сказать после этого?
Сэр, вы крайне заблуждаетесь, сходите к окулисту
"Makap_jfk":

Друг мой, нетерпимость и невнимательность к мнению других выдает в вас либо школьника, либо человека, близкого к душевному нездоровью ("кругом дебилы").
А по теме - надо просто внимательно прочитать, что вам пишут. Еще раз для невнимательных: нет шансов, чтобы произошло касание ПРИ ДВИЖЕНИИ ВИВАРО ПРЯМО.
пы.сы. на этом диалог предлагаю закончить,т.к. с вами - бесполезно
03.10.2013 в 14:00
Привожу еще раз свой коммент с вопросом, на который Макар не нашелся что ответить:
Т.е. если бы астравод продолжил движение прямо и получил боковой удар от буса (который к тому-же и весит больше астры) вы считаете, что траектория астры бы ни разу не поменялась? Она точно так же бы вылетела на встречку - ибо законы физики еще никто не отменял...
"alfabeta":

Аха ха
Насмешили
Это не астра получила бы боковой удар, а Виваро получил бы удар в заднюю левую часть и полетел бы в кувыркание....
"Makap_jfk":

Вы бы по меньше смеялись - глядишь и думать начали бы адекватней. Смех без причины - сами знаете чего признак.
Какая задняя левая часть? Посмотрите видео на 13 секунде. Бус начинает перестраивается находясь возле средней стойки астры. Так как бы астравод умудрился ударить бус в заднюю левую часть? Вес атры ~1.3т. вивары ~1.6т. Вы действительно полагаете, что траектория астры после касательного удара не изменилась бы?
03.10.2013 в 14:01
А у меня он всегда работает в штатном режиме - обдуманном...
"Makap_jfk":

Вы когда разговариваете - со стула не падаете?
У вас же инстинктов нет, мозг занят либо равновесием, либо разговором :)
03.10.2013 в 14:01
Я предпочитаю не расслабляться за рулем. Потому как даже 100% моя правота, не делает меня бессмертным...
"lupus911":

А что толку не расслабляться. К примеру взять водилу мерса в этой же ситуации, который вообще не причем. Сколько у него там было миллисекунд на реагирование? 300? 400? Даже если бы он был сверхготов, реакция глаз-руки-ноги порядка 600-800 мс у тренированных людей, а добавить рефлексию, 1200-1400мс средняя реакция по больнице.
У меня у самого была подобная ситуация, только выщемил меня не бус, а целый автовоз, [censored] таджик. И меньше всего я думал о том, что надо "тормозить и бить", но, слава богу, увернулся.
03.10.2013 в 14:02
А если паровозик на перекрестке из 5 машин, то это 4 отдельных ДТП?
"ee2":


Прикинь, но вполне может быть что и так - В столичном микрорайоне Серебрянка столкнулись 6 автомобилей по вине водителя кроссовера
Произошло попутное столкновение. Всего в результате аварии оказалось повреждено шесть легковушек.
...
Происшествие рассматривалось как три отдельных ДТП
03.10.2013 в 14:03
lupus911, Вы в бильярд играли когда-нибудь?
ситуация схожая - бус бОльшей массы вышибает Астру меньшей массы на встречку.
Изменение (незначительное) траектории Астрой - возможно всего лишь попытка дать бусу возможность проехать третьим (средним) на двухполосной дороге.
Не надо намекать на суицидный смысл маневра Астры. Столкновений два:
1. левое переднее буса в правую переднюю часть Астры. Всё - "шар полетел".
2. касание задним правым крылом Астры задней левой части буса - как следствие разворота от удара. Оно ничего уже не меняет. Астра летит к финишу.
ИМХО - решение должно быть однозначным. Максимум по статье за смерть одного человека и причинение тяжких телесных еще двоим - от 5 до 7. Смягчающих не вижу.
03.10.2013 в 14:05
Не, у нас с мозгами всё в порядке. Брызгает тут только один человек.
Повреждения на бусе есть? Есть. ДТП. По вине буса.
А всё остальное типа измышлений в стиле "а он левой пяткой его коснулся, а не правой" - смешно и нелепо.
"maxim492":


Это не измышления, а суровая жизненная реальность. Было 2 ДТП, 1 между астрой и бусом (причем сразу никто так и не показал фото бока буса, есть ли там вообще повреждения, ибо по записи не очень понятно был или нет контакт), 2 между астрой и мерсом. Причем связаны они косвенно, если бы водитель астры поступил правильно, было бы только 1 дтп, между ним и бусом. Я даже ссылочку дал на как бы 1ДТП, которая на самом деле было оформлено как 3 разные дтп, хотя по вашей логике усе чотка 1 дтп и точка.
03.10.2013 в 14:06
Я предпочитаю не расслабляться за рулем. Потому как даже 100% моя правота, не делает меня бессмертным...
"lupus911":

А что толку не расслабляться. К примеру взять водилу мерса в этой же ситуации, который вообще не причем. Сколько у него там было миллисекунд на реагирование? 300? 400? Даже если бы он был сверхготов, реакция глаз-руки-ноги порядка 600-800 мс у тренированных людей, а добавить рефлексию, 1200-1400мс средняя реакция по больнице.
У меня у самого была подобная ситуация, только выщемил меня не бус, а целый автовоз, чурка таджик. И меньше всего я думал о том, что надо "тормозить и бить", но, слава богу, увернулся.
"ee2":

Ну а теперь ко всем этим мс добавьте расслабленное состояние и праздное разглядывание окрестностей... Ну а с мерсом... спорная ситуация...
03.10.2013 в 14:07
А водитель астры должен был снизить скорость как только увидел что красный пассат в соседней полосе показал левый поворот.
"lupus911":

Мнооогие считают, что, включив поворот, они включили красно-синий проблесковый маяк, и все ОБЯЗАНЫ просто им уступить.
03.10.2013 в 14:08
Кто то ну очень сильно выгораживает бусовода. Какие экспертизы? Что за бред. Им самим не стыдно такую чушь гнать?
"Bellar":


Если вам действительно интересно, почитайте как разбираются другие ДТП. Далеко не всегда то что кому-то кажется очевидным происходит на самом деле.
03.10.2013 в 14:09
Makap_jfk, По видео всем очевидно кто виновен в смерти человека. Если в суде прокатит твое "сам свернул, никто его не выталкивал", то не потому что так оно и есть, а из-за пробела в законодательстве. А здесь ты никому ничего не докажешь.
"ak85":


Не знаю что там тебе очевидно, а мне вот очевидно, что виноват тот кто вывернул руль на встречку вместо торможения. Как водитель говорю, предостаточно было возможностей обойтись более легкими последствиями.
03.10.2013 в 14:09
Привожу еще раз свой коммент с вопросом, на который Макар не нашелся что ответить:
Т.е. если бы астравод продолжил движение прямо и получил боковой удар от буса (который к тому-же и весит больше астры) вы считаете, что траектория астры бы ни разу не поменялась? Она точно так же бы вылетела на встречку - ибо законы физики еще никто не отменял...
"alfabeta":

Аха ха
Насмешили
Это не астра получила бы боковой удар, а Виваро получил бы удар в заднюю левую часть и полетел бы в кувыркание....
"Makap_jfk":

Вы бы по меньше смеялись - глядишь и думать начали бы адекватней. Смех без причины - сами знаете чего признак.
Какая задняя левая часть? Посмотрите видео на 13 секунде. Бус начинает перестраивается находясь возле средней стойки астры. Так как бы астравод умудрился ударить бус в заднюю левую часть? Вес атры ~1.3т. вивары ~1.6т. Вы действительно полагаете, что траектория астры после касательного удара не изменилась бы?
"alfabeta":

alfabeta,
Вы просто не поняли мои следующие слова,
поэтому НАМЕРЕННо удалили их, когда делали КОПИПАСТ
Это если бы в Астре сидел бы адекватный водитель, который нормально реагирует на препятствия на ПЧ, а не дергается как припадошный, при любом шухере...

Это характеризует вас как человека хитрого, выдирающего фразы из контекста, в случае отсутствия убедительных доводов своей правоты....
Они ускорялись одинаково - это правда....
Виваро не видел Астру
А Астра - вместо того, чтобы тормозить, с ускорением ушла на встречку
Отпусти Астра газ - его передок оказался аккурат рядом с задней частью Виваро в момент столкновения
Почему он так не сделал???
А просто ускорился
03.10.2013 в 14:10
Это не измышления, а суровая жизненная реальность. Было 2 ДТП, 1 между астрой и бусом, 2 между астрой и мерсом. Причем связаны они косвенно, если бы водитель астры поступил правильно, было бы только 1 дтп, между ним и бусом. Я даже ссылочку дал на как бы 1ДТП, которая на самом деле было оформлено как 3 разные дтп, хотя по вашей логике усе чотка 1 дтп и точка.
"by.mts":

ГАИ никогда не было последней инстанцией. Довольно часты случаи, когда ГАИ оформляет одно, а потом терпила, буде не лох, через суд все эти их оформления меняет на законные.
03.10.2013 в 14:10
У меня хороший знакомый погиб нелепой смертью в ДТП. Имея стаж вождения 42 года, находясь на пассажирском сидении на пустынной дороге. Потому что один дэбил на зиле решил что соблюдать знак уступи дорогу, не обязательно.
"lupus911":

ПДД писаны кровью. Но до кого то это все еще не доходит.
Для собственной безопасности (как я) можно купить себе магнитолу с пультом (если на руле кнопок нет), и песни на флэшку записать (и влезет больше и менять диск не надо).А по поводу телефона, я больше всего поражаюсь когда вижу чудо на лексусе, с трубой "у уха", это вызывает у меня когнитивный диссонанс.
"lupus911":

Те же чувства. Есть деньги на авто, а $50 на гарнитуру найти что-ли так сложно... не понимаю.
" Мне, к примеру, нравиться просто так прокатиться не спеша вечером по центральному проспекту, когда нету пробок... заехать куда перекусить и так же не спеша вернуться домой." Солидарен с Вами, но! мудаков хватает в любое время суток. Я предпочитаю не расслабляться за рулем. Потому как даже 100% моя правота, не делает меня бессмертным...
"lupus911":
Ну про 100% расслабление речи идти не может, но и говорить о том, что я еду за рулем и трясусь и нервничаю - речи нет, т.к. кругом есть му...ки на колесах и 2х ногах.
А водитель астры должен был снизить скорость как только увидел что красный пассат в соседней полосе показал левый поворот. Именно из-за пассата начал резко перестраиваться водитель Виваро, и спровацировал ДТП. Мое мнение.
"lupus911":

На основании какого пункта ПДД астра должна была снизить скорость? Это обязанность пассата дать преимущество ТС в той полосе, в которую он собирается перестраиваться. А виваро стал резко перестраиваться, т.к. дистанцию не держал или что-то в чём-то заиграло.
03.10.2013 в 14:10
Да всё там чётко видно. Астра уворачивалась на встречку под мерс ДО касания с виварой, как так можно я хз, касание задними крыльями в самый последний момент. Поэтому и ситуация спорная. Виваро - мудила по жизни, астра - неопытный водитель. Или он не смотрел на встречку когда туда рулил или вообще непонятно, но не виваро его туда поместил.
Остался бы в своей полосе, пассажир был бы жив, поэтому и стрёмно ездить с молодыми водителями при нынешнем уровне автомобилизации.
03.10.2013 в 14:12
А обязан был тормозить и бить, вот и все.
"by.mts":

Инстинкт есть инстинкт, его правилами не регламентируешь. Заложено так в нашей природе - пытаться уворачиваться. Человека, в подобную ситуацию не попадавшего, сложно заставить "тормозить и бить".
"ee2":

Вот-вот. И я о том же говорю.
"alfabeta":


Ездить ты можешь по инстинктам, а отвечать будешь по закону. Разницу между законом и инстинктом надеюсь не надо объяснять ?
03.10.2013 в 14:14
Я бы посмотрел как ты в такой ситуации "снизил скорость". Писатели блин....
Первопричина - бус как ни крути. Без него не было бы аварии, и астровод топтал бы дальше землю.
"XandrAS":


Водитель буса - наглый мудак, водитель астры - тупой водятел. Если не умеешь адекватно реагировать на ситуацию на дороге, не садись за руль.
03.10.2013 в 14:15
ГАИ никогда не было последней инстанцией. Довольно часты случаи, когда ГАИ оформляет одно, а потом терпила, буде не лох, через суд все эти их оформления меняет на законные.
"ee2":

Все равно суд опирается на выводы ГАИ
Приведите такой пример
Не будьте пустозвоном
03.10.2013 в 14:15
А у меня он всегда работает в штатном режиме - обдуманном...
"Makap_jfk":

Не льсти себе, подойди поближе… Кругом одни мудаки, один ты в белом пальто...
"ee2":


Судя по твоим словам ты один тут умный, а все вокруг дураки.
03.10.2013 в 14:16
lupus911, Вы в бильярд играли когда-нибудь?
ситуация схожая - бус бОльшей массы вышибает Астру меньшей массы на встречку.
Изменение (незначительное) траектории Астрой - возможно всего лишь попытка дать бусу возможность проехать третьим (средним) на двухполосной дороге.
Не надо намекать на суицидный смысл маневра Астры. Столкновений два:
1. левое переднее буса в правую переднюю часть Астры. Всё - "шар полетел".
2. касание задним правым крылом Астры задней левой части буса - как следствие разворота от удара. Оно ничего уже не меняет. Астра летит к финишу.
ИМХО - решение должно быть однозначным. Максимум по статье за смерть одного человека и причинение тяжких телесных еще двоим - от 5 до 7. Смягчающих не вижу.
"BesaraB":

Неужели Вам так сложно внимательно посмотреть видео.
Я не спорю про вину водителя Виваро, да он виноват, мудак редкостный.
Но астра:
1-не тормозила ине сбрасывала скорость
2-сместилась левее
3-изменила траекторию до контакта с бусом. Это испуг и неверные действия водителя Астры. Без Виваро этого не произошло бы, это 1000%. Но контакт с бусом не причина вылета Астры на встречку.
03.10.2013 в 14:18
Мое мнение. что Makap_jfk просто теоретик-любитель, его текст "Астравод задел ВИВАРО своим задним ПРАВЫМ КРЫЛОМ, когда ВЫВЕРНУЛ руль на встречку" некорректен: какой у астры "занос-1м" да еще в движении? это - большой пассажирский автобус с выносом зада в полкилометра что-ли?
"sss71":


Элементарный такой занос для переднего привода на высокой скорости, дерните руль резко в сторону и приотпустите газ, гарантирую интересные ощущения.

Ах да, делай это когда ты ОДИН! на дороге, без встречных и попутных авто, так что если убьешься, то чтобы только ты сам.
03.10.2013 в 14:18

Не знаю что там тебе очевидно, а мне вот очевидно, что виноват тот кто вывернул руль на встречку вместо торможения. Как водитель говорю, предостаточно было возможностей обойтись более легкими последствиями.
"by.mts":

Остался бы в своей полосе, пассажир был бы жив, поэтому и стрёмно ездить с молодыми водителями при нынешнем уровне автомобилизации.
"vertuozz":

Опель сдвинулся изначально ровно настолько, чтобы буз мог проехать третьим, не выезжая из своей полосы. Не дернул бы Виваро резко влево из этой позиции, все были бы живы и здоровы, не?
Закон не действует в сослагательном наклонении. Закон действует на основании фактически сложившейся ситуации. Вопрос стоит так - кто причинил смерть, дебил на Виваро, решивший, что он царь дороги, или опель, пытавшийся увернуться и в итоге был вытолкнут дальше на встречную, чем планировал, вместо торможения?
03.10.2013 в 14:18
Вот теперь точно водятлов которые ездят нагло жалеть не буду,сначала шугану разок другой а если не поймёт в зубы без разговоров!А езжу я на фуре!Таких как на виваро самих давить нужно!Так что бойтесь [censored]...Я думаю кому это адресовано те поняли!!!
03.10.2013 в 14:21

Неужели Вам так сложно внимательно посмотреть видео.
Я не спорю про вину водителя Виваро, да он виноват, мудак редкостный.
Но астра:
1-не тормозила ине сбрасывала скорость
2-сместилась левее
3-изменила траекторию до контакта с бусом. Это испуг и неверные действия водителя Астры. Без Виваро этого не произошло бы, это 1000%. Но контакт с бусом не причина вылета Астры на встречку.
"lupus911":

да посмотрели все, и ГАИ посмотрело, всё так, кому это не понятно тот слеп и врядли прозреет)
03.10.2013 в 14:22
1. левое переднее буса в правую переднюю часть Астры. Всё - "шар полетел".
"BesaraB":


Богатая фантазия хороша в постели, а тут есть запись с камеры, где четко видно что никакого удара в переднюю часть вообще не было. Астра самостоятельно резко пошла влево, когда ее водитель вместо торможения начал маневрировать. Заканчивайте уже фантазировать, лучше запись пересмотрите.
03.10.2013 в 14:22
почему никого не волнует ,что водитель буса скрылся с места дтп? видимо пьяный?
03.10.2013 в 14:22
На виваро сын гаевого?
"AdReNaLiN_BY":

Походу не сын, а сам собственной персоной) Что в этой ситуацииможет быть непонятного? А то, что траектория Астры изменилась до касания, так это потому что уже на тот момент было понятно что микроавтобус идет на таран, а водитель хэтчбека интуитивно пытался избежать столкновения.
"serge27":

Тормоз в пол. Нафих на встречку уходить?
"6am6y4a_93":

Ну да... Легко рассуждать как надо было пару раз пересмотрев видео? Небось и не пугались в жизни ни разу?
"alfabeta":

Тот кто побывал в похожих ситуациях, как правило следующий раз тормозит, а не пытается объехать или увернуться...
"akfun":

Тот, кто пишет, про
"легко говорить"
,
ни разу не пугались"
суть школьники, которые видят дорожную обстановку и всё, что с этим связано с задней площадки троллейбуса
Особенно позабавило от юзера с курицей на аватаре
когда совершенно внезапно обыденная спокойная поездка по городу оборачивается ситуацией между жизнью и смертью, где счёт идёт на миллисекунды

Не бывает обыденной спокойной поездки по городу, чудик....
Это твои мечты
Это тебе не GTA
Вырастешь - поймешь.
На каждом шагу может:
- вывалиццо пешик,
- со второстепенной вылететь уксус,
- на красный проехать слепой дятел,
- перестроится в бочину не глядя глупенькая блондинко
- со встречки прилететь такой вот уникум, как водитель астры....
"Makap_jfk":


"Стигом" на полставки не подхалтуриваешь, герой интернетный? Окажись ты в такой же ситуации, как водитель астры, ты точно так же бы не успел даже сказать "ой, мама!" и крутанул бы руль в каком-нибудь совершенно рандомном направлении.
Астровод перед своим перестроением смотрел направо, прямо на летящий на него бус, и полностью сконцентрировался на этом источнике опасности. При этом встречную полосу он не контролировал, просто физически не был способен это сделать, и инстинктивно попытался избежать аварии. И так поступило бы на его месте абсолютное большинство людей. Потому что большинство людей, открою тебе страшную тайну, не способны правильно действовать в сложных стрессовых ситуациях. И это, между прочим, абсолютно естественно и нормально, и это не делает указанное большинство людей идиотами или неполноценными.
Но тех из них, кто этот факт отрицает, идиотами назвать вполне можно.
03.10.2013 в 14:24
А водитель астры должен был снизить скорость как только увидел что красный пассат в соседней полосе показал левый поворот.
"lupus911":

Мнооогие считают, что, включив поворот, они включили красно-синий проблесковый маяк, и все ОБЯЗАНЫ просто им уступить.
"lalo16061966":


Неважно кто и что считает, но поворотник в такой ситуации для нормального водителя означает повышенное внимание на авто подающее сигнал, ибо зная манеры вождения как ты сам заметил следом может последовать перестроение.
03.10.2013 в 14:25
lupus911, Вы в бильярд играли когда-нибудь?
ситуация схожая - бус бОльшей массы вышибает Астру меньшей массы на встречку.
Изменение (незначительное) траектории Астрой - возможно всего лишь попытка дать бусу возможность проехать третьим (средним) на двухполосной дороге.
Не надо намекать на суицидный смысл маневра Астры. Столкновений два:
1. левое переднее буса в правую переднюю часть Астры. Всё - "шар полетел".
2. касание задним правым крылом Астры задней левой части буса - как следствие разворота от удара. Оно ничего уже не меняет. Астра летит к финишу.
ИМХО - решение должно быть однозначным. Максимум по статье за смерть одного человека и причинение тяжких телесных еще двоим - от 5 до 7. Смягчающих не вижу.
"BesaraB":

Еще 159ч3 надо добавить - Заведомое оставление в опасности, совершенное лицом, которое само по неосторожности или с косвенным умыслом поставило потерпевшего в опасное для жизни или здоровья состояние. И +3года накинуть.
03.10.2013 в 14:25
ГАИ никогда не было последней инстанцией. Довольно часты случаи, когда ГАИ оформляет одно, а потом терпила, буде не лох, через суд все эти их оформления меняет на законные.
"ee2":

Все равно суд опирается на выводы ГАИ
Приведите такой пример
Не будьте пустозвоном
"Makap_jfk":

Рассмешил ты меня. Ох уж это поколение гугла. Пока наши суды работают на бумаге, не все примеры можно нагуглить. Не все дела попадают в интернет. Прости, гуглочеловек. Но я думаю на стопгаи ты можешь покопаться, там будет.
Судя по твоим словам ты один тут умный, а все вокруг дураки.
"by.mts":

Да нет, это ты тут вешаешь ярлыки и проводишь "глубокий юридический анализ" с полным нулем грамотности в этой области.
03.10.2013 в 14:26
ГАИ никогда не было последней инстанцией. Довольно часты случаи, когда ГАИ оформляет одно, а потом терпила, буде не лох, через суд все эти их оформления меняет на законные.
"ee2":


Да мне пофиг что там пишет ГАИ, у меня перед глазами ПДД + видео ДТП и достаточно времени на анализ ситуации. И все очень просто, действия водителя астры неверные изначально и именно поэтому он тоже запросто может быть признан виновником второго ДТП. Помните, мы отвечаем за свои действия, а не за действия окружающих. Если тебя толкнул какой-то мудак, это не значит что ты после этого можешь зарядить в лоб встречному прохожему, просто потому что тебя кто-то там подтолкнул.
03.10.2013 в 14:26
У меня хороший знакомый погиб нелепой смертью в ДТП. Имея стаж вождения 42 года, находясь на пассажирском сидении на пустынной дороге. Потому что один дэбил на зиле решил что соблюдать знак уступи дорогу, не обязательно.
"lupus911":

ПДД писаны кровью. Но до кого то это все еще не доходит.
Для собственной безопасности (как я) можно купить себе магнитолу с пультом (если на руле кнопок нет), и песни на флэшку записать (и влезет больше и менять диск не надо).А по поводу телефона, я больше всего поражаюсь когда вижу чудо на лексусе, с трубой "у уха", это вызывает у меня когнитивный диссонанс.
"lupus911":

Те же чувства. Есть деньги на авто, а $50 на гарнитуру найти что-ли так сложно... не понимаю.
" Мне, к примеру, нравиться просто так прокатиться не спеша вечером по центральному проспекту, когда нету пробок... заехать куда перекусить и так же не спеша вернуться домой." Солидарен с Вами, но! мудаков хватает в любое время суток. Я предпочитаю не расслабляться за рулем. Потому как даже 100% моя правота, не делает меня бессмертным...
"lupus911":
Ну про 100% расслабление речи идти не может, но и говорить о том, что я еду за рулем и трясусь и нервничаю - речи нет, т.к. кругом есть му...ки на колесах и 2х ногах.
А водитель астры должен был снизить скорость как только увидел что красный пассат в соседней полосе показал левый поворот. Именно из-за пассата начал резко перестраиваться водитель Виваро, и спровацировал ДТП. Мое мнение.
"lupus911":

На основании какого пункта ПДД астра должна была снизить скорость? Это обязанность пассата дать преимущество ТС в той полосе, в которую он собирается перестраиваться. А виваро стал резко перестраиваться, т.к. дистанцию не держал или что-то в чём-то заиграло.
"alfabeta":

На основании здравого смысла, опыта вождения автомобиля, чувства самосохранения. Когда я за рулем, я использую все 5 (два для слепой зоны) имеющихся зеркал заднего вида и головой успеваю вертеть (особенно в городе). И когда я вижу "летящего спешуна" я становлюсь очень внимательным и переношу одну ногу на тормоз, т.к. мысли я читать не умею и считаю что лучше "перебздеть чем недобздеть". А ещё потому что мне уже трижды перестраивались в бочину мудозвоны которые считают что автомобиль заканчивается сразу за его водительским сиденьем. Поэтому когда я вижу включенный поворотник у авто в соседнем ряду, я притормаживаю и пропускаю. И хочу что бы ко мне так же относились другие участники ДД.
03.10.2013 в 14:26
ГАИ никогда не было последней инстанцией. Довольно часты случаи, когда ГАИ оформляет одно, а потом терпила, буде не лох, через суд все эти их оформления меняет на законные.
"ee2":

Все равно суд опирается на выводы ГАИ
Приведите такой пример
Не будьте пустозвоном
"Makap_jfk":

Сходите сюда _http://stop-gai.by/ - примеров вам хватит.
03.10.2013 в 14:27
"Стигом" на полставки не подхалтуриваешь, герой интернетный? Окажись ты в такой же ситуации, как водитель астры, ты точно так же бы не успел даже сказать "ой, мама!" и крутанул бы руль в каком-нибудь совершенно рандомном направлении.
"KuryashkaS":

очень сомневаюсь
Астровод перед своим перестроением смотрел направо, прямо на летящий на него бус, и полностью сконцентрировался на этом источнике опасности. При этом встречную полосу он не контролировал, просто физически не был способен это сделать, и инстинктивно попытался избежать аварии.
"KuryashkaS":

поэтому он и олень
И так поступило бы на его месте абсолютное большинство людей.
"KuryashkaS":

Слава Богу это не так)
Потому что большинство людей, открою тебе страшную тайну, не способны правильно действовать в сложных стрессовых ситуациях.
"KuryashkaS":

не судите всех по себе
И это, между прочим, абсолютно естественно и нормально, и это не делает указанное большинство людей идиотами или неполноценными.
"KuryashkaS":

самооправдание
03.10.2013 в 14:28
Да мне пофиг что там пишет ГАИ, у меня перед глазами ПДД + видео ДТП и достаточно времени на анализ ситуации. И все очень просто, действия водителя астры неверные изначально и именно поэтому он тоже запросто может быть признан виновником второго ДТП.
"by.mts":

Смешной ты. Люди с юридическим образованием и опытом работы в судах не могут толком прийти к единому мнению, а ты все уже "проанализировал", оналитег. И виновных назначил. Прям судья Дредд какой-то.
03.10.2013 в 14:29
lupus911, Вы в бильярд играли когда-нибудь?
ситуация схожая - бус бОльшей массы вышибает Астру меньшей массы на встречку.
Изменение (незначительное) траектории Астрой - возможно всего лишь попытка дать бусу возможность проехать третьим (средним) на двухполосной дороге.
Не надо намекать на суицидный смысл маневра Астры. Столкновений два:
1. левое переднее буса в правую переднюю часть Астры. Всё - "шар полетел".
2. касание задним правым крылом Астры задней левой части буса - как следствие разворота от удара. Оно ничего уже не меняет. Астра летит к финишу.
ИМХО - решение должно быть однозначным. Максимум по статье за смерть одного человека и причинение тяжких телесных еще двоим - от 5 до 7. Смягчающих не вижу.
"BesaraB":

lupus911, Вы в бильярд играли когда-нибудь?
ситуация схожая - бус бОльшей массы вышибает Астру меньшей массы на встречку.
Изменение (незначительное) траектории Астрой - возможно всего лишь попытка дать бусу возможность проехать третьим (средним) на двухполосной дороге.
Не надо намекать на суицидный смысл маневра Астры. Столкновений два:
1. левое переднее буса в правую переднюю часть Астры. Всё - "шар полетел".
2. касание задним правым крылом Астры задней левой части буса - как следствие разворота от удара. Оно ничего уже не меняет. Астра летит к финишу.
ИМХО - решение должно быть однозначным. Максимум по статье за смерть одного человека и причинение тяжких телесных еще двоим - от 5 до 7. Смягчающих не вижу.
"BesaraB":

Неужели Вам так сложно внимательно посмотреть видео.
Я не спорю про вину водителя Виваро, да он виноват, мудак редкостный.
Но астра:
1-не тормозила ине сбрасывала скорость
2-сместилась левее
3-изменила траекторию до контакта с бусом. Это испуг и неверные действия водителя Астры. Без Виваро этого не произошло бы, это 1000%. Но контакт с бусом не причина вылета Астры на встречку.
"lupus911":

И кстати сравнение машин и бильярдных шаров неуместно... Читайте мои сообщения выше. Я был точно в такой же аварии.
03.10.2013 в 14:29
Но контакт с бусом не причина вылета Астры на встречку.
"lupus911":


Причем я до сих пор не уверен что контакт вообще был.
03.10.2013 в 14:30
Ох уж это поколение гугла. Пока наши суды работают на бумаге, не все примеры можно нагуглить. Не все дела попадают в интернет. Прости, гуглочеловек.
"ee2":

Все фразы данного набора слов ПРОТИВОРЕЧАТ ДРУГ ДРУГУ....
Человек - ты не заболел?
Обозвал гуглом, но спросил, почему не пользуюсь и все-таки рассказал как это делать...
спасибо, чуть чай не опрокинул от смеха
03.10.2013 в 14:32
почему никого не волнует ,что водитель буса скрылся с места дтп? видимо пьяный?
"bymm":


А было ли ДТП с его участием вообще ? По записи контакта не видно.
03.10.2013 в 14:32
Ох уж это поколение гугла. Пока наши суды работают на бумаге, не все примеры можно нагуглить. Не все дела попадают в интернет. Прости, гуглочеловек.
"ee2":

Все фразы данного набора слов ПРОТИВОРЕЧАТ ДРУГ ДРУГУ....
Человек - ты не заболел?
Обозвал гуглом, но спросил, почему не пользуюсь и все-таки рассказал как это делать...
спасибо, чуть чай не опрокинул от смеха
"Makap_jfk":

Что за поток сознания...
Ты вроде как палишься, отвечая мне с разных аккаунтов.
03.10.2013 в 14:33
А водитель астры должен был снизить скорость как только увидел что красный пассат в соседней полосе показал левый поворот.
"lupus911":

Мнооогие считают, что, включив поворот, они включили красно-синий проблесковый маяк, и все ОБЯЗАНЫ просто им уступить.
"lalo16061966":


Неважно кто и что считает, но поворотник в такой ситуации для нормального водителя означает повышенное внимание на авто подающее сигнал, ибо зная манеры вождения как ты сам заметил следом может последовать перестроение.
"by.mts":

Ну да. по-твоему всё "логично": раз Пассат показал поворот -- надо бояться Буса... дурдом. однако...
03.10.2013 в 14:33
Астровод перед своим перестроением смотрел направо, прямо на летящий на него бус, и полностью сконцентрировался на этом источнике опасности. При этом встречную полосу он не контролировал, просто физически не был способен это сделать, и инстинктивно попытался избежать аварии.
"KuryashkaS":

поэтому он и олень
И так поступило бы на его месте абсолютное большинство людей.
"KuryashkaS":

Слава Богу это не так)
Потому что большинство людей, открою тебе страшную тайну, не способны правильно действовать в сложных стрессовых ситуациях.
"KuryashkaS":

не судите всех по себе
И это, между прочим, абсолютно естественно и нормально, и это не делает указанное большинство людей идиотами или неполноценными.
"KuryashkaS":

самооправдание
"vertuozz":

Каждый из ответов человеку с головой курицы - просто сорвали с языка.
Оценка 10 из десяти
Особенно первый и второй...
Кратко и по сути....
последний - загнал по стол
Смешно и горько одновременно
03.10.2013 в 14:34
"Стигом" на полставки не подхалтуриваешь, герой интернетный? Окажись ты в такой же ситуации, как водитель астры, ты точно так же бы не успел даже сказать "ой, мама!" и крутанул бы руль в каком-нибудь совершенно рандомном направлении
"KuryashkaS":


прикинь бывало разное. бывало и с дымком тормозил, в голове только одна мысль была, успею затормозить или все же нет. Желания рулить на встречку почему-то ни разу не появлялось.
03.10.2013 в 14:35
Да нет, это ты тут вешаешь ярлыки и проводишь "глубокий юридический анализ" с полным нулем грамотности в этой области.
"ee2":


Да ладно, куда уж мне до такого героя кнопок.
03.10.2013 в 14:36
Да нет, это ты тут вешаешь ярлыки и проводишь "глубокий юридический анализ" с полным нулем грамотности в этой области.
"ee2":

Да ладно, куда уж мне до такого героя кнопок.
"by.mts":

Наоборот, куда уж мне до такого судьи Дредда. Ты прости, что я тебе мешаю оналезировать, лезу тут блин граматнаму оналитегу под руку. Пойду я. Прости меня.
03.10.2013 в 14:37
И когда я вижу "летящего спешуна" я становлюсь очень внимательным и переношу одну ногу на тормоз, т.к. мысли я читать не умею и считаю что лучше "перебздеть чем недобздеть".
"lupus911":


+100500
это приходит только с опытом, а дураки будут до упора считать что у них все под контролем и по пдд у них преимущество, поэтому их не парит ничего, пока не пнут и будет поздно.
03.10.2013 в 14:38
"Стигом" на полставки не подхалтуриваешь, герой интернетный? Окажись ты в такой же ситуации, как водитель астры, ты точно так же бы не успел даже сказать "ой, мама!" и крутанул бы руль в каком-нибудь совершенно рандомном направлении
"KuryashkaS":


прикинь бывало разное. бывало и с дымком тормозил, в голове только одна мысль была, успею затормозить или все же нет. Желания рулить на встречку почему-то ни разу не появлялось.
"by.mts":

Да потому что все инструктора в автошколах, гаишники, просто люди с опытом, всегда твердят тапок в пол. И если с автосом все нормально, и пилотом формулы ты себя не мнишь, последствия будут минимальны.
03.10.2013 в 14:38
Смешной ты. Люди с юридическим образованием и опытом работы в судах не могут толком прийти к единому мнению, а ты все уже "проанализировал", оналитег. И виновных назначил. Прям судья Дредд какой-то.
"ee2":


Если что, судьи вообще ПДД не знают. Они работают с юридическими документами и у кого они более грамотные, тот и победит. Поэтому для таких великих оналитегов как ты часто бывает большим сюрпризом что то что они там себе нафантазировали ни разу не соотв. законам. Но ты как говорят пешы исчо, посмеемся.
03.10.2013 в 14:38
Астровод перед своим перестроением смотрел направо, прямо на летящий на него бус, и полностью сконцентрировался на этом источнике опасности. При этом встречную полосу он не контролировал, просто физически не был способен это сделать, и инстинктивно попытался избежать аварии.
"KuryashkaS":

поэтому он и олень
И так поступило бы на его месте абсолютное большинство людей.
"KuryashkaS":

Слава Богу это не так)
Потому что большинство людей, открою тебе страшную тайну, не способны правильно действовать в сложных стрессовых ситуациях.
"KuryashkaS":

не судите всех по себе
И это, между прочим, абсолютно естественно и нормально, и это не делает указанное большинство людей идиотами или неполноценными.
"KuryashkaS":

самооправдание
"vertuozz":

Каждый из ответов человеку с головой курицы - просто сорвали с языка.
Оценка 10 из десяти
Особенно первый и второй...
Кратко и по сути....
последний - загнал по стол
Смешно и горько одновременно
"Makap_jfk":


Ноль аргументов и стрелы в стиле "сам дурак" и "под столом". Ну раз под столом сидите, то там и оставайтесь, как-то так.
03.10.2013 в 14:39
]lupus911:
А водитель астры должен был снизить скорость как только увидел что красный пассат в соседней полосе показал левый поворот. Именно из-за пассата начал резко перестраиваться водитель Виваро, и спровацировал ДТП. Мое мнение.

[quote="alfabeta"
На основании какого пункта ПДД астра должна была снизить скорость? Это обязанность пассата дать преимущество ТС в той полосе, в которую он собирается перестраиваться.
alfabeta, прямо с языка сняли. Пассат. кстати, так и поступил -- адекват.
03.10.2013 в 14:40
Я заметил что всегда под конец обсуждения таких вопросов наползают в ветку "адвокатики дьявола", с нулем понимания, но с большим гонором и пафосом объясняющие, почему дебилы не виноваты. И ВНЕЗАПНО резко нарастает градус неадеквата.
Молодцы ребята, создавайте иллюзию массовости, проще будет отмазывать идиота.
03.10.2013 в 14:41
Астровод перед своим перестроением смотрел направо, прямо на летящий на него бус, и полностью сконцентрировался на этом источнике опасности. При этом встречную полосу он не контролировал, просто физически не был способен это сделать, и инстинктивно попытался избежать аварии.
"KuryashkaS":

поэтому он и олень
И так поступило бы на его месте абсолютное большинство людей.
"KuryashkaS":

Слава Богу это не так)
Потому что большинство людей, открою тебе страшную тайну, не способны правильно действовать в сложных стрессовых ситуациях.
"KuryashkaS":

не судите всех по себе
И это, между прочим, абсолютно естественно и нормально, и это не делает указанное большинство людей идиотами или неполноценными.
"KuryashkaS":

самооправдание
"vertuozz":

Каждый из ответов человеку с головой курицы - просто сорвали с языка.
Оценка 10 из десяти
Особенно первый и второй...
Кратко и по сути....
последний - загнал по стол
Смешно и горько одновременно
"Makap_jfk":


Ноль аргументов и стрелы в стиле "сам дурак" и "под столом". Ну раз под столом сидите, то там и оставайтесь, как-то так.
"KuryashkaS":

Аргументы вам привел уважаемый vertuozz
Там - всё.
Я добавлю:
ЗАПОМНИТЕ, все что вы указали - ДЕЛАТЬ и СЧИТАТЬ НЕЛЬЗЯ. Нужно делать и считать всё наоборот.
Смотреть по-сторонам, а не вперед - самое основное
03.10.2013 в 14:42
Если что, судьи вообще ПДД не знают. Они работают с юридическими документами и у кого они более грамотные, тот и победит. Поэтому для таких как ты часто бывает что то что они там себе нафантазировали ни разу не соотв. законам. Но ты как говорят пешы исчо, посмеемся.
"by.mts":

Ты просто убиваешь меня твоей глупостью. Перестань писать свои фантазии, судья Дредд.
Твоя болтовня находится на уровне человека, который один раз был в хозяйственном суде. Там да, обычно битва документов.
03.10.2013 в 14:42
Я заметил что всегда под конец обсуждения таких вопросов наползают в ветку "адвокатики дьявола", с нулем понимания, но с большим гонором и пафосом объясняющие, почему дебилы не виноваты. И ВНЕЗАПНО резко нарастает градус неадеквата.
Молодцы ребята, создавайте иллюзию массовости, проще будет отмазывать идиота.
"ee2":


Да все уже поняли, великий оналитег давно все уже решил и не важно что его решение не стыкуется ни с ПДД ни с логикой, он же решил.
03.10.2013 в 14:45
Привожу еще раз свой коммент с вопросом, на который Макар не нашелся что ответить:
Т.е. если бы астравод продолжил движение прямо и получил боковой удар от буса (который к тому-же и весит больше астры) вы считаете, что траектория астры бы ни разу не поменялась? Она точно так же бы вылетела на встречку - ибо законы физики еще никто не отменял...
"alfabeta":

Аха ха
Насмешили
Это не астра получила бы боковой удар, а Виваро получил бы удар в заднюю левую часть и полетел бы в кувыркание....
"Makap_jfk":

Вы бы по меньше смеялись - глядишь и думать начали бы адекватней. Смех без причины - сами знаете чего признак.
Какая задняя левая часть? Посмотрите видео на 13 секунде. Бус начинает перестраивается находясь возле средней стойки астры. Так как бы астравод умудрился ударить бус в заднюю левую часть? Вес атры ~1.3т. вивары ~1.6т. Вы действительно полагаете, что траектория астры после касательного удара не изменилась бы?
"alfabeta":

alfabeta,
Вы просто не поняли мои следующие слова,
поэтому НАМЕРЕННо удалили их, когда делали КОПИПАСТ
Это если бы в Астре сидел бы адекватный водитель, который нормально реагирует на препятствия на ПЧ, а не дергается как припадошный, при любом шухере...
"Makap_jfk":

Еще раз говорю - вы уверены на 100% как бы вы поступили в точно такой же ситуации?
Это характеризует вас как человека хитрого, выдирающего фразы из контекста, в случае отсутствия убедительных доводов своей правоты....
Они ускорялись одинаково - это правда....
Виваро не видел Астру
А Астра - вместо того, чтобы тормозить, с ускорением ушла на встречку
Отпусти Астра газ - его передок оказался аккурат рядом с задней частью Виваро в момент столкновения
Почему он так не сделал???
А просто ускорился
"Makap_jfk":

Лично я ускорения на видео не вижу. Расстояние между региком и относительно правого ряда резко не меняется. Дорога шла под горку - соответственно не накатом же катиться на нее в левом ряду: значит нога была на газе. Что бы убрать ногу с газа и перенести на тормоз нужно время. От момента выезда буса на полосу астры до лобовухи прошло ~1.5сек. У водителя астры было и того меньше времени... Когда вы отпускаете газ - скорость моментально не падает. А даже 55км/ч - это 15м/с. Так, что про заднюю часть виваро - это мимо.
03.10.2013 в 14:45
Я заметил что всегда под конец обсуждения таких вопросов наползают в ветку "адвокатики дьявола", с нулем понимания, но с большим гонором и пафосом объясняющие, почему дебилы не виноваты. И ВНЕЗАПНО резко нарастает градус неадеквата.
Молодцы ребята, создавайте иллюзию массовости, проще будет отмазывать идиота.
"ee2":

Да все уже поняли, великий оналитег давно все уже решил и не важно что его решение не стыкуется ни с ПДД ни с логикой, он же решил.
"by.mts":

У одного меня такое ощущение, что ты сейчас говоришь о себе?
03.10.2013 в 14:49
что тут не ясно....?
03.10.2013 в 14:50
Лично я ускорения на видео не вижу. Расстояние между региком и относительно правого ряда резко не меняется. Дорога шла под горку - соответственно не накатом же катиться на нее в левом ряду: значит нога была на газе. Что бы убрать ногу с газа и перенести на тормоз нужно время. От момента выезда буса на полосу астры до лобовухи прошло ~1.5сек. У водителя астры было и того меньше времени... Когда вы отпускаете газ - скорость моментально не падает. А даже 55км/ч - это 15м/с. Так, что про заднюю часть виваро - это мимо.
"alfabeta":

Там еще был резкий рывок буса влево, когда опель сдвинулся и освободил ему место для проезда третьим рядом - это похоже на поведение пьяного водителя. Ну и типичный для алкашни хит энд ран тоже как бы намекает на это…
Вот этот рывок нельзя было ни предсказать, ни как-то предвидеть. И астра испугалась.
03.10.2013 в 14:52
Я бы посмотрел как ты в такой ситуации "снизил скорость". Писатели блин....
Первопричина - бус как ни крути. Без него не было бы аварии, и астровод топтал бы дальше землю.
"XandrAS":


Водитель буса - наглый мудак, водитель астры - тупой водятел. Если не умеешь адекватно реагировать на ситуацию на дороге, не садись за руль.
"by.mts":

Вы справочку о своей дорожной адекватности можете предоставить? И где ее брали?
03.10.2013 в 14:53
Ты просто убиваешь меня твоей глупостью.
"ee2":


Ты своей уже всех тут убил, так что бояться уже просто нечего
03.10.2013 в 14:53
Аргументы вам привел уважаемый vertuozz
Там - всё.
Я добавлю:
ЗАПОМНИТЕ, все что вы указали - ДЕЛАТЬ НЕЛЬЗЯ. Нужно делать всё наоборот.
Смотреть по-сторонам, а не вперед - самое основное
"Makap_jfk":

"Пост не читай - сразу отвечай!". Я не давал никаких указаний, как надо поступать в таких ситуациях. Я только написал, почему тот человек поступил именно таким образом, и заметил, что большинство людей на его месте поступили бы точно так же.
Но основным виновником всё равно является тот, кто совершенно невиновного человека в подобную ситуацию поставил. Если вы считаете, что поступать так, как поступил бусовод, - правильно и нормально, то могу только пожелать вам поскорее попасть на место водителя астры.
И конечно же, я не сомневаюсь ни разу, что "здесь все без исключения являются супер-водителями, которые обладают безупречными рефлексами, всегда готовы к любой неожиданности и обязательно примут правильное решение в любой ситуации". На этот счёт спорить здесь - всё равно что горох в стенку кидать.
03.10.2013 в 14:54
Ты просто убиваешь меня твоей глупостью.
"ee2":

Ты своей уже всех тут убил, так что бояться уже просто нечего
"by.mts":

Если бы ты не был судья Дредд, я бы ответил "не говори за всех". Но судья Дредд, а тем более безупречный и думающий водитель великого мастерства, имеет право. Прости меня.
03.10.2013 в 14:54
Если вы считаете, что поступать так, как поступил бусовод, - правильно и нормально, то могу только пожелать вам поскорее попасть на место водителя астры.
"KuryashkaS":


А вы очевидно считаете действия водятла легковой разумными и адекватными, при этом еще и не противоречащими ПДД.
03.10.2013 в 14:57
Да потому что все инструктора в автошколах, гаишники, просто люди с опытом, всегда твердят тапок в пол. И если с автосом все нормально, и пилотом формулы ты себя не мнишь, последствия будут минимальны.
"lupus911":

Вот предположим чисто гипотетически, что вы срываетесь с балкона >=5 этажа. Падая на землю вы замечаете перед собой металлические провода линии электропередач. Вопрос - схватитесь ли вы инстинктивно за них - или опасаясь, что вас убьет током полетите дальше?
03.10.2013 в 14:59
Да потому что все инструктора в автошколах, гаишники, просто люди с опытом, всегда твердят тапок в пол. И если с автосом все нормально, и пилотом формулы ты себя не мнишь, последствия будут минимальны.
"lupus911":

Вот предположим чисто гипотетически, что вы срываетесь с балкона >=5 этажа. Падая на землю вы замечаете перед собой металлические провода линии электропередач. Вопрос - схватитесь ли вы инстинктивно за них - или опасаясь, что вас убьет током полетите дальше?
"alfabeta":

Схватится, причем даже не успев подумать, что за один провод хвататься можно без риска для жизни. :)
03.10.2013 в 14:59
Ты просто убиваешь меня твоей глупостью.
"ee2":

Ты своей уже всех тут убил, так что бояться уже просто нечего
"by.mts":

Если бы ты не был судья Дредд, я бы ответил "не говори за всех". Но судья Дредд имеет право. Прости меня.
"ee2":


Шутка сказанная больше 1 раза уже не шутка, а тупость.
03.10.2013 в 15:01
Однако появились сторонники другого мнения — мол, водитель Opel Astra еще до контакта изменил траекторию.

НУ дык так и было....
Виваро испугал - да
Создал аварийную обстановку - да
Слепой - да
Но это не причина вываливаться на встречку

НИРАЗУ
1) УХОДИТ В ЗАНОС без касания
2) уже далеко на встречке, цепляет Виваро задним крылом
"Makap_jfk":


ты просто больной, быть тебе на месте астры!
03.10.2013 в 15:02
Если вы считаете, что поступать так, как поступил бусовод, - правильно и нормально, то могу только пожелать вам поскорее попасть на место водителя астры.
"KuryashkaS":

Я так не считаю.
Водитель Виваро был бы виноват в столкновении с Астрой.
Но я так же считаю, что поступать так, как поступил водитель Астры - верх глупости или неопытности.
С такими навыками вождения - место ему на закрытой площадке автодрома, а не на дороге общего пользования.
Я так скажу, если вы не разбираетесь в такой элементращине....
Если бы Виваро протаранил Астру и вытолнул ее буквально на встречку своей бочиной - это одно....
На видео, у Астры было время на торможение или даже экстренное торможение....
Нажми он тормоз в пол - с Виваро вообще бы не столкнулся
Но тогда бы мог собрать паровоз
Но даже если бы у Астры в багажнике торчал автор видео - все равно виновником был бы Виваро
А так имеем, что имеем....
03.10.2013 в 15:03
Если вы считаете, что поступать так, как поступил бусовод, - правильно и нормально, то могу только пожелать вам поскорее попасть на место водителя астры.
"KuryashkaS":


А вы очевидно считаете действия водятла легковой разумными и адекватными, при этом еще и не противоречащими ПДД.
"by.mts":


Я считаю, что бусовод создал для водителя астры ситуацию, в которой обычный среднестатистический человек чисто физически не способен поступить правильно и адекватно.
03.10.2013 в 15:04
Ты просто убиваешь меня твоей глупостью.
"ee2":

Ты своей уже всех тут убил, так что бояться уже просто нечего
"by.mts":

Если бы ты не был судья Дредд, я бы ответил "не говори за всех". Но судья Дредд имеет право. Прости меня.
"ee2":

Шутка сказанная больше 1 раза уже не шутка, а тупость.
"by.mts":

А кто-то шутит?
03.10.2013 в 15:07
Закройте урода ! Пусть хоть деньги платит пожизненно раз убил человека !
03.10.2013 в 15:07
И кстати сравнение машин и бильярдных шаров неуместно... Читайте мои сообщения выше. Я был точно в такой же аварии.
"lupus911":

Видео можете предоставить, что бы можно было сравнить угол и скорость приближения газели к вашему авто? Вы шары Ньютона когда-нибудь живьем видели?
03.10.2013 в 15:10
Я заметил что всегда под конец обсуждения таких вопросов наползают в ветку "адвокатики дьявола", с нулем понимания, но с большим гонором и пафосом объясняющие, почему дебилы не виноваты. И ВНЕЗАПНО резко нарастает градус неадеквата.
Молодцы ребята, создавайте иллюзию массовости, проще будет отмазывать идиота.
"ee2":

Да все уже поняли, великий оналитег давно все уже решил и не важно что его решение не стыкуется ни с ПДД ни с логикой, он же решил.
"by.mts":

У одного меня такое ощущение, что ты сейчас говоришь о себе?
"ee2":

У меня то же смутные сомнения подкрадываются на этот счет.
03.10.2013 в 15:11
Ну так посмотри, елки-палки
1) УХОДИТ В ЗАНОС без касания

2) уже далеко на встречке, цепляет Виваро задним крылом

надоели уже
Сами себе противоречить
То касался, то не касался
То уже занос
тьфу
Мозг включайте, а не слюной капайте
"Makap_jfk":


Makap_jfk, долго думали чтобы такой бред придумать?
Астра дрифтер. :D
Ой хомячок.
03.10.2013 в 15:14
Нажми он тормоз в пол - с Виваро вообще бы не столкнулся
"Makap_jfk":

Теоретег такой теоретег.

Но тогда бы мог собрать паровоз
Но даже если бы у Астры в багажнике торчал автор видео - все равно виновником был бы Виваро
А так имеем, что имеем....
"Makap_jfk":

Тобишь если бы он тормозил в пол, касания не было бы - то виноват был бы бусовод.
Ну а тут имеем: создал АС, вытолкнул (касание то было, ололо), и не виновен.
Так Вы уж определитесь.
Сам виноват Астравод или нет.
03.10.2013 в 15:14
Если вы считаете, что поступать так, как поступил бусовод, - правильно и нормально, то могу только пожелать вам поскорее попасть на место водителя астры.
"KuryashkaS":


А вы очевидно считаете действия водятла легковой разумными и адекватными, при этом еще и не противоречащими ПДД.
"by.mts":


Я считаю, что бусовод создал для водителя астры ситуацию, в которой обычный среднестатистический человек чисто физически не способен поступить правильно и адекватно.
"KuryashkaS":

Вы не правы. by.mts имеет не только новую прошивку, но 8 ядерный процессор с 2Гб ОЗУ - поэтому при любой ситуации действует строго так, как заложено в прошивке, а не повинуясь инстинктам.
03.10.2013 в 15:16
Makap_jfk какой-то совершенно неадекватный человек, который всегда "думает обдуманно" или как оно там. Брызжет слюной на покойного астравода, что он там дёрганный, вместо тормоза руля крутанул. Хотя я более чем уверен, что если привести один небольшой пример: Резко махануть Makap_jfk в сторону личика кулаком, то он как "дерганный шизик" отдернется назад как бы он обдуманно не мыслил. А сзади по дороге едет МАЗ и сбивает его на*рен ко всем чертям. Тут истории конец, ну а Makap_jfk сами знаете кто…
03.10.2013 в 15:17
На видео, у Астры было время на торможение или даже экстренное торможение....
Нажми он тормоз в пол - с Виваро вообще бы не столкнулся
"Makap_jfk":

Опять 25: Астра должна, Виваро -- нет...
Для интереса: припаркуйтесь как-нибудь возле микроавтобуса на расстоянии 1-го метра и попытайтесь понять, какого размера машина рядом с вами -- микрик или икарус. Увидите только железную стену сбоку, неопределённых размеров. несущую неопределимую угрозу.
03.10.2013 в 15:19

На видео, у Астры было время на торможение или даже экстренное торможение....
Нажми он тормоз в пол - с Виваро вообще бы не столкнулся
.
"Makap_jfk":


Вы извините пожалуйста. А сколько по Вашему было секунд (долей секунд) у астры на "экстренное торможение".
03.10.2013 в 15:19
Вообще, по бытующему мнению, обязанность "сбросить скорость вплоть до полной остановки при возникновении опасности" и фразы типа "должен был предвидеть" используются, когда нужно кого-то жестко вытаскивать из петли. Даже на том же стопгаи таких примеров полным-полно. Да и резонансного товарища, который колесо угробил о канализацию, тоже поначалу птынались протащить по этому пункту.

Никак нельзя было предвидеть, что бус дернет в сторону, как заяц, после того, как астра дала бусу достаточный коридор, чтобы проехать третьим рядом.

P.S. А на своем опыте говорю, что когда сбоку тебя выжимает из полосы груда железа (в моем случае это был автовоз), выбора никакого и нет, а тормозить в полосе - верная смерть. Хорошо, что автовоз щемил меня на обочину, а не на встречку. Пронесло.
03.10.2013 в 15:25
Makap_jfk какой-то совершенно неадекватный человек, который всегда "думает обдуманно" или как оно там. Брызжет слюной на покойного астравода, что он там дёрганный, вместо тормоза руля крутанул.
"noob":

Побойся Бога, несчастный хомячок....
Астровод - жив.
Что ты городишь вообще?
Погиб другой совсем человек
03.10.2013 в 15:28
Никак нельзя было предвидеть, что бус дернет в сторону, как заяц, после того, как астра дала бусу достаточный коридор, чтобы проехать третьим рядом.
"ee2":

Согласен. Обратите ещё внимание на то, в какой части крайней левой полосы остался бус после всего произошедшего, и было ли там место для Астры. По-моему. он Астру просто не видел, а все мысли были заняты только тем, чтобы вщемиться в левый ряд раньше показавшего поворот Пассата.
03.10.2013 в 15:30
Мое мнение. что Makap_jfk просто теоретик-любитель, его текст "Астравод задел ВИВАРО своим задним ПРАВЫМ КРЫЛОМ, когда ВЫВЕРНУЛ руль на встречку" некорректен: какой у астры "занос-1м" да еще в движении? это - большой пассажирский автобус с выносом зада в полкилометра что-ли?
"sss71":

Да посмотри ты выше
Я оставлял линки
1) УХОДИТ на встречку без касания
2) уже далеко на встречке, цепляет Виваро задним крылом
Неужели вы все не притворяетесь, а на самом деле такие [selfcensored] ????
"Makap_jfk":


Не ну ты вообще нормальный такое придумать, астра задним крылом задела бус? А это случайно не бус долбанул в заднее крыло астры нее..? Наверно астра включила заднюю передачу! И случайно не твой родственник на бусе ..убил человека..чуть тормознул и спокойно дальше поехал?
03.10.2013 в 15:32
Был примерно в такой ситуации, когда меня на ренткаровской мелкой тойте щеманула фура при перестоении в мой ряд перед светофором. Когда жена вскрикнула и я глянул направо и увидел колесо фуры в 20 см от нее, то руль автоматом начал крутиться влево, в бетонный разделитель. Хорошо, что стаж за рулем большой и я резко затормозил, смещаясь плавно влево и скорость было небольшая. В результате остановился - слева до отбойника от зеркала 5 см, справа до колеса фуры 5 см. + машинка самая мелкая. Просто повезло. А фуроводятел меня видел, но ехал по системе индусов - кто больше, тот и прав.
Обсуждение свалилось в механистичную раскадровку и мерянье фаберже. Правильно среагировать на дибила-бусовода смогли бы на больше 10% интернетных воинов, из них остаться в своей полосе еще не больше 10%. В основном за рулем машин в городском потоке автолюбители, а не Стиги. В этой ситуации опелеводу не просто неповезло и человек погиб, это закономерный результат ублюдочной манеры езды бусовода. Можно только предполагать, что в следующий раз он найдет свой столб или маз. Но погибшего человека уже не вернуть...
03.10.2013 в 15:35
Вообще, по бытующему мнению, обязанность "сбросить скорость вплоть до полной остановки при возникновении опасности" и фразы типа "должен был предвидеть" используются, когда нужно кого-то жестко вытаскивать из петли. Даже на том же стопгаи таких примеров полным-полно. Да и резонансного товарища, который колесо угробил о канализацию, тоже поначалу птынались протащить по этому пункту.

Никак нельзя было предвидеть, что бус дернет в сторону, как заяц, после того, как астра дала бусу достаточный коридор, чтобы проехать третьим рядом.

P.S. А на своем опыте говорю, что когда сбоку тебя выжимает из полосы груда железа (в моем случае это был автовоз), выбора никакого и нет, а тормозить в полосе - верная смерть. Хорошо, что автовоз щемил меня на обочину, а не на встречку. Пронесло.
"ee2":


Да бус тупо таранил астру, а не пытался третьим встроиться!!
03.10.2013 в 15:39
Отдельно для Makap_jfk!
Водитель Виваро послужил причиной этого ДТП, точнее его неадекватные действия. И не Астра задела буса задним крылом, а бус дотолкал бочиной асту в задний угол на встречку. У астры нету свеса, чтобы он выворачивался на повороте как у фуры и трогал соседние автосы... Когда бус цепляет астру - он не на своей полосе - а уже в междурядье... Так что нечего сваливать вину на водителя Астры и защищать и без того неслабо подвязанного водителя Виваро - это без сомнений...
03.10.2013 в 15:43
Makap_jfk какой-то совершенно неадекватный человек, который всегда "думает обдуманно" или как оно там. Брызжет слюной на покойного астравода, что он там дёрганный, вместо тормоза руля крутанул.
"noob":

Побойся Бога, несчастный хомячок....
Астровод - жив.
Что ты городишь вообще?
Погиб другой совсем человек
"Makap_jfk":

Тут да, ошибся я "слегка", но все же суть в другом...
03.10.2013 в 15:49
Однако появились сторонники другого мнения — мол, водитель Opel Astra еще до контакта изменил траекторию.

НУ дык так и было....
Виваро испугал - да
Создал аварийную обстановку - да
Слепой - да
Но это не причина вываливаться на встречку
НИРАЗУ
1) УХОДИТ В ЗАНОС без касания
2) уже далеко на встречке, цепляет Виваро задним крылом
"Makap_jfk":

идиот ты, прости за прямоту!!!
03.10.2013 в 15:57
Вот же на микроавтобусе и падла. свалил с места ДТП, вытеснул из полосы. И теперь ещё не виновного строит связи подключив в продажной ГАИ.
Жаль что не фура ехала вместо астры и тупо бы вперёд ехала без выезда на встречку чтобы раздавило этого мудака.
03.10.2013 в 15:58
Зря опель руля крутанул на встречку, ой зря... надо было тормоз в пол. А теперь бусовод может и отмазаться, если докажут, что причиной ДТП стало маневрирование водителя легковушки...
03.10.2013 в 16:01
Жесть...вот слепой водила на опеле...убил человека и поехал спокойно дальше!
03.10.2013 в 16:04
Защитники мудака на бусе. А если бы этот дебил вместо буса сидел в фуре, по вашим словам надо было опелю астре под фуру заезжать чтобы его раздавило? Водятел буса виноват тут в ДТП и смкрти. Его неадекватные действия привели к аварии, он вытолкнул астру монерой своей езды. Спешун хренов, лень было в своей полосе притормозить. Вот из-за таких спешунов и случаются такие аварии. Не раз и мне такие падлы лезли, которым лень притормозить, выщемливали из ряда.
03.10.2013 в 16:07
Утверждающие, что бус не виноват: вы вообще в своем уме? В ту долю секунды, когда водитель опеля увидел бус, двигающийся явно в его сторону ОН ДАЖЕ ОСМЫСЛИТЬ НЕ УСПЕЛ, а руки уже вертели руль. Бус 100% виноват в том, что водитель астры выехал на встречную. Следовательно он же и виноват в дтп. Не понимаю как вообще может быть по-другому?
03.10.2013 в 16:09
Однако появились сторонники другого мнения — мол, водитель Opel Astra еще до контакта изменил траекторию.


А про причинно-следственную связь никто не слышал, да? Или водитель сам решил пойти на таран?? Понятно же что не по своей воле он изменил направление движения.
"Half":


Вот вот, есть причина и следствие. Да, водитель буса наглый мудак и создал аварийную ситуацию, НО! водитель астры вместо того, чтобы увидев опасность начать тормозить как того требуют ПДД да и банальная логика, просто повернул на встречную полосу, даже не прикоснувшись к тормозам. И вот именно это действие - маневрирование вместо торможения и явилось причиной ДТП со смертельным исходом.
"by.mts":

+1
Добавлю только, что далеко не все могут адекватно оценить ситуацию за доли секунд и принять правильное решение. Действия водителя Астры были неправильными, но заставил сделать эти действия именно водитель Виваро.
"lupus911":

+1000000
03.10.2013 в 16:14
Так правильно, он изменил, чуть руля крутанул, когда в последний момент увидел буса, хотел вскользь пройти, а бус, видно же, подтолкнул его, и этот маневр "чуть вывернуть, чтоб вскользь" изменился в лобовое столкновение.
Соболезнования семье погибшего, и скорейшего выздоровления пострадавшим.
03.10.2013 в 16:16
по-моему все очевидно... но как всегда найдутся те, кто черное упорно будет называть белым и наоборот..
03.10.2013 в 16:22
Утверждающие, что бус не виноват: вы вообще в своем уме?
"Eredel":

Они (скорее он, просто с разных аккаунтов) вполне в своем уме, пытается отмазать родственника. Ошибка тут одна - это не суд, нет смысла так стараться.
03.10.2013 в 16:23
Слепой на виваро?
сомневаюсь!!
Сделайте пару скринов и внимательно просмотрите: разница в колесной базе автомобилей известна. Присмотревшись к фото видно что расстояние от заднего бампера Астры до бампера Вивары давольно приличное (проекция на ось дороги) Очевидно что в момент столкновения, и за секунду до него передние бампера автомобилей находились примерно на одном уровне. Незаметить едущую рядом машину (хотя бы боковым зрением) - невозможно.
Вывод: Виваровод НАРОЧНО жестко выталнул малолитражный автомобиль на встречку!
Предумышленное!!!
03.10.2013 в 16:23
кспертизу они проводят.... 3 месяца уже, бред какой то. Достаточно видео глянуть вот и вся экспертиза. А нет, с июля тянется волокита, так обычно делают когда надо спустить дело на тормозах и отмазать виновных.

by.mts:Открываем ПДД и читаем что требуется делать в такой ситуации - снизить скорость до полный остановки. Там хоть слово про маневрирование написано ?

Я бы посмотрел как ты в такой ситуации "снизил скорость". Писатели блин....
Первопричина - бус как ни крути. Без него не было бы аварии, и астровод топтал бы дальше землю.

Полностью согласен. Внимательно видео посмотрите у водителя Астры была одна секунда какое здесь тормози на такой скорости. Бус 100% виноват.
03.10.2013 в 16:25
Интересно как история повернулась, если бы не было видеозаписи, кого то обвинили уже, понятно кого.
03.10.2013 в 16:40
быдло на мерине вытолкнуло опеля вот и вся экспертиза.
03.10.2013 в 16:44
Проблема в том, что держаться в своей полосе у нас люди не умеют. А почему? Да потому, что любое ДТП - головная боль. И каждый пытается избежать этого. И поэтому даже после мелкого касания водитель легковушки вывернул на встречку. Однако такие ситуации очень показательны. Надеюсь, что водители поймут, что выезд на встречную полосу - это смерть.
Ну а водитель буса явный спешун, перестроился показательно для "наказания" водителя легковушки за медленную по мысли бусовода езду. В итоге погиб человек, а протухшее до костей управление ГАИ Бреста пытается выгородить виновника смерти человека
"dimonlexx":



согласен.
оправдывающие бусовода видимо сами бусоводы.

Это не агрессивный стиль езды - это скотство! БЫДЛЯЧЕСТВО!

Впереди чел на красном авто показывал поворот, видимо хотел перестроиться влево и начал снижать скорость, оставляя нормальную дистанцию до впереди идущего авто.
Виваро висел на хвосте и вместо того, чтобы тоже нажать на тормоз - жмёт на газ, перестраиваясь влево,одновременно глядя вправо на красный авто.
Он вполне вероятно не видит, что выталкивает опель. Но это его не оправдывает.
Опелевод неправ в одном испугался за железо и резко крутанул руль. Тормозить он не упевал, хотя это было бы более правильное решение. Морда опеля почти вровень с мордой ВИВАРО... надо было чуть раньше ДДД

ВСЕГДА ОСТАВАЙСЯ В СВОЕЙ ПОЛОСЕ!,- говорил мне когда-то друг дальнобойщик.
Ну он то дальнобой ему легко говорить. А когда ты на своей легковой ласточке и тебе в правый бок щемится что-то большое типа ГАЗона, КамАЗа или Виваро...
03.10.2013 в 16:57
Что тут можно решать? Касание было. Это факт. Задним бампером или боком уже не важно. Виновник однозначно бус. Второе ДТП уже на встречной как следствие первого ДТП. Водилу виваро на нары.