Скользкая тема. Какие шины выбрать для белорусской зимы — «европейцев» или «скандинавов»?

 
633
12 ноября 2013 в 8:24
Автор: Андрей Журов. Фото: Влад Борисевич

Близится день жестянщика. Ночью завтра и послезавтра ожидается около нуля градусов и высокая влажность. Синоптики предупреждают: это идеальные условия для образования первой гололедицы, которая коварна своей внезапностью. Они припомнили, что за последние 25 лет движение в Минске в такие дни полностью останавливалось трижды. На шиномонтажах убеждены: если бы все вовремя выбирали правильную зимнюю резину и соответствующую манеру вождения, то большинство «скользких» ДТП можно было бы предотвратить. Чаще всего автовладельцев при выборе шин интересует, сколько проедет покрышка, хотя это в принципе некорректный вопрос. Корреспонденты Onliner.by побывали в шинных центрах и выслушали стандартные советы специалистов.

— Двое из трех автовладельцев при выборе шин спрашивают, сколько те проедут, — рассказывают на шиномонтажах. — Отвечаем: любые покрышки в наших условиях рассчитаны на пробег в 60—80 тыс. км, то есть в среднем их хватает на два-три сезона. Причем для премиум-брендов этот показатель может быть даже ниже. За управляемость, комфорт и безопасность надо платить. Но, как правило, на 4—5-й год эксплуатации любая резина теряет свою эластичность и может покрыться сетью мелких трещин. Самый же верный способ определить, что шина уже «уставшая», — сравнить протектор с индикатором, расположенным в беговой дорожке.

Что ж, если старые покрышки пора сдавать в утиль, а новые зимние шины еще не выбраны, то сперва нужно определиться с их типом. Это первая рекомендация, которую вам дадут в шинном центре. Так какие — скандинавские или европейские?

— «Скандинавы» более мягкие, чем «европейцы». Первые лучше подойдут для частых поездок по заснеженным, плохо убранным дорогам. При низких температурах зимние шины не дубеют. Но во время оттепели, при +4—6 градусах по Цельсию, они могут «поплыть». Вторые скорее предназначены для городских улиц, которые лучше убирают, и смешанного режима (город — трасса), — советуют специалисты.

Скандинавские шины от европейских отличаются рисунком протектора. Ламели у «скандинавов» более частые, особенно боковые, грани протектора — более острые. Словно ковши, они выгребают рыхлый снег, пробивая дорогу автомобилю. Вторая важная задача, которую решают такие шины, — эффективное торможение на льду.

— Обратите внимание, например, на эту модель Kumho с направленным протектором, — предлагает торговый агент Алексей Китов. — В рыхлом снегу скандинавские шины самоочищаются, не позволяя автомобилю буксовать. Лента протектора у них мягкая, что важно на скользкой поверхности.

Вернемся к «европейцам». Они предназначены для более мягкой зимы, и им в основном приходится ездить по снежной каше, лужам и грязи. Отсюда особенность протектора: ламели — редкие, каналы — широкие. Такие покрышки эффективно выводят воду, снег с водой, а шины с асимметричным рисунком эффективнее предотвращают аквапланирование.

— Рисунок и дизайн протектора могут быть разными, и говорить о трендах неуместно, — замечают на шиномонтажах. — Некоторые производители, например, иногда даже возвращаются к старым протекторам. Скажем, вот сравнительно новые шины Matador. Кстати, практически у каждого производителя есть оба типа покрышек (и европейские, и скандинавские). Более того, в одном размере могут конкурировать шины эконом-класса и премиум-класса одного бренда.

Решающее значение имеет все же не рисунок протектора, а состав шины, секрет которого, конечно, никто из производителей не раскрывает. Один из поставщиков покрышек в разговоре с нами припомнил курьезный момент. Как-то белорусская таможня потребовала предоставить состав шин, мол, как так — не положено. Поставщик прилежно оформил запрос на завод. Ответ был бюрократически недоуменным. Коммерческую тайну никто раскрывать не собирался.

В противном случае на рынке уже давно бы появилось множество дешевых китайских шин с такими же характеристиками, как у мировых брендов. Некоторые производители из КНР сейчас копируют рисунок протектора у крупных производителей, однако тормозной путь у оригинала и копии существенно отличается.

— Хороший состав позволяют себе мировые бренды — Michelin, Bridgestone, Goodyear, Continental и другие. Они используют более дорогие компоненты. Часто в описаниях просто фигурирует следующее поколение силики (кремнийорганическая кислота). Но за счет чего это достигнуто — тайна за семью печатями, — добавляют специалисты. — Кстати, длина тормозного пути — показатель весьма условный и скорее аргумент для маркетологов. Сейчас в премиум-сегменте счет идет на сантиметры, ну а китайские шины, конечно, отстают.

Еще одно отличие «европейцев» от «скандинавов» — максимальный индекс скорости, который имеет буквенное обозначение (указывается на этикетке). Например, P — 150 км/ч, Q — 160 км/ч, R — 170 км/ч, S — 180 км/ч, T — 190 км/ч, H — 210 км/ч, V — 240 км/ч, W — 270 км/ч. «Европейцы» более скоростные, «скандинавы» — менее.

— Есть автовладельцы, для которых этот показатель очень важен, — заверили на шиномонтажах. — Некоторые, например, часто выезжают на немецкие автобаны, где максимальная скорость не ограничена. При переезде границы менять резину ведь не будешь. Поэтому приходится учитывать этот фактор при покупке.

Значок снежинки в треугольнике означает, что шины тестировались в суровых зимних условиях. А стандартное «M+S» (mud + snow — «грязь и снег») ставится не только на зимних шинах, но и на всесезонных.

Кроме индекса скорости (H — 210 км/ч) на покрышках указывается размер (235 — ширина профиля, 60 — отношение высоты профиля к ширине), тип каркаса и посадочный диаметр (R16), а также максимально допустимая нагрузка (100 — это коэффициент, означает 800 кг на одно колесо).

— Правда ли, что шины боятся нашей соли с песком? — спрашиваем.

— Это преувеличенный слух. Для шины не имеет значения, с каким реагентом приходится иметь дело, — считают специалисты. — А вот чего боится резина, так это нефтепродуктов — будь то растворитель или солярка. Допустим, положить промасленную тряпку на шину — значит, уменьшить срок ее службы, т. к. начнется отслоение. Также покрышке противопоказан застой. Она должна двигаться. Как у человека при длительном бездействии атрофируются мышцы, так и здесь.

Хранить шины советуют в вертикальном положении. Если же они с дисками, то спускать на пол-атмосферы, чтобы не было напряжения. Тут тоже будет уместна аналогия с человеческими мышцами.

— При установке шин перед сезоном желательно заменить вентиля. Это слабое место покрышки, и иногда из-за такого пустяка шину начинает спускать, — продолжают сотрудники шинного центра. — Разумеется, нужно проводить балансировку, исключить неравномерное распределение нагрузки на покрышку. Иначе может возникать биение руля, идти вибрация по кузову. В реальных дорожных условиях это может отразиться в первую очередь на комфорте.

По-прежнему на литые диски клеят грузики. На штампованные — набивают.

Особый разговор о давлении в шинах. Вообще-то на дверце лючка бензобака или дверях (в разных автомобилях по-разному) есть указание относительно этого параметра. Однако многие просят сделать поменьше. Зачем? Чем меньше давление, тем больше площадь торможения и тем более эффективно замедление. Минус — повышенный износ покрышек. Давление специалисты рекомендуют проверять дважды в неделю, хотя это кажется нереальным (если нет датчиков давления шин, разумеется).

Два слова о нынешних ценах на рынке. Одна шина популярного размера (195/65 R15) стоит от 600 тыс. рублей (как правило, китайские) до 1 млн 500 тыс. (премиум-бренды). Услуги шиномонтажа за четыре колеса (R15) в среднем обходятся в 280 тыс. рублей. За каждый больший размер шин нужно доплачивать еще по 30 тыс. рублей.

Автомобильные шины в каталоге Onliner.by.

Перепечатка текста и фотографий Onliner.by запрещена без разрешения редакции. db@onliner.by

Автор: Андрей Журов. Фото: Влад Борисевич
Чтобы оставить свое мнение, необходимо войти или зарегистрироваться
ОБСУЖДЕНИЕ
12.11.2013 в 8:28
Надо брать белшину - поддерживайте бел. производителя.... гробов и ритуальных услуг
12.11.2013 в 8:33
Надо брать белшину
"Флибустьер":

Да уж лучше белшину чем китай. Хотя сам езжу на континентале.
12.11.2013 в 8:33
Всё познаётся в сравнении. Что русскому хорошо то немцу смерть.
12.11.2013 в 8:34
у меня стоит KUMHO если что)
12.11.2013 в 8:35
Только Белшина!!!!
12.11.2013 в 8:36
слик на поперечнике рулид
12.11.2013 в 8:36
Стоит мишлин шипованый палет нормальный
12.11.2013 в 8:37
Выбрал Nokian WR D3. Хорошо зарекомендовала во многих тестах. Цена/качество зер гут.
12.11.2013 в 8:41
Переобулся в зиму GoodYear. После мойки забавно получилось: мокрая дорога, перекресток, а я не могу стартануть, колеса прокручиваются еле продвигаюсь. Так и не понял с чего бы это: новые шины или все-таки шампунь. Пришлось плаааавненько разгоняться.
12.11.2013 в 8:41
новая зимняя белшина, да еще по нормальной цене - очень хороший вариант при ограниченном бюджете, ведь по цене двух конти можно купить комплект белки и забыть о резине на 3 года. Но если же вам позволяют средства ( а на онлинере сидят онли рокфелерры) то лучше всего брать скандинава (тот же нокиан).
12.11.2013 в 8:41
А кто где и как вообще покупает китайские шины? или "Белка" с Российскими уже китаем считается?
12.11.2013 в 8:43
Прошлую зиму отъездил на новой белке и всё норм,хорошая не дорогая резина авто продал,на другую тоже поставил белку ещё месяц назад,резина беспомощна только на голом льду(типо каток)-я вообще не понимаю людей которые её хаят,если даже на ней и не ездели?Хотя есть товарищи рассекающие зимой на лете и всесезонке-полные извращенцы(
12.11.2013 в 8:44
На шиномонтажах убеждены: если бы все вовремя выбирали правильную зимнюю резину и соответствующую манеру вождения, то большинство «скользких» ДТП можно было бы предотвратить.

Странно, мне только манеры езды хватало.
12.11.2013 в 8:45
Но, как правило, на 4—5-й год эксплуатации любая резина теряет свою эластичность и может покрыться сетью мелких трещин.

А чо так много?
Надо сразу написать, что вообще 2-3 года. И телефон свой приписать снизу.
12.11.2013 в 8:45
Купил зимние ботинки марко с протектором , на гололеде все равно зимой ноги сломаю.
12.11.2013 в 8:46
Взял Michelin AlpinA4. Ждем наступления зимы для проверки.
12.11.2013 в 8:47
Так какие — скандинавские или европейские?

Если тошнить свои 50 км/ч, то абсолютно ПОФИГУ!
12.11.2013 в 8:48
да да, как-то заменил родные вентили по предложению сотрудников шиномонтажа, теперь колёса начали спускать, им бы только впарить....
12.11.2013 в 8:48
Не понимаю людей с шипованной резиной, ездят только асфальт портят и создают доп себе проблемы ( увеличен тормозной путь и цоканье постоянное)
12.11.2013 в 8:48
Китайские шины на уровне! Поверьте! Технологии производства и сырье везде одинаковы!
12.11.2013 в 8:49
Надо брать белшину - поддерживайте бел. производителя.... гробов и ритуальных услуг
"Флибустьер":

Голову лучше купите, 10лет назад вся страна на летней ездила и ДТП было не больше чем теперь, а счас понадевают крутую зимнюю шину и несутся как бараны сломя голову думая что она тормозит как летняя на асфальте.
12.11.2013 в 8:50
С тем как у нас чистят дворы лучше наверное "скандинавский" вариант. Хотя у отца относительно неглубокая ёлочка Мишлен альпин А4 и проблем не было зимой, ни разу не толкали (задний привод, автомат). Хотя у нас во дворе ещё с большего чистят. А вот подружку на еврозиме (задний привод, палка) выталкивали после каждого снегопада. И заталкивали обратно - во дворе на въезде нормальная горка.
12.11.2013 в 8:51
Что на "европейце", что на "скандинаве" машина - если водитель не включит мозг с приходом непогоды и не сбавит скорость - толка от резины не будет!

Зачастую для наших дорог и "евро-зимы" достаточно, но если живешь за городом то прелесть "скандинавского" рисунка начинаешь понимать "тракторя" по снежной целине.
12.11.2013 в 8:53
новая зимняя белшина, да еще по нормальной цене - очень хороший вариант при ограниченном бюджете, ведь по цене двух конти можно купить комплект белки и забыть о резине на 3 года. Но если же вам позволяют средства ( а на онлинере сидят онли рокфелерры) то лучше всего брать скандинава (тот же нокиан).
"brlama":

Зачем с ограниченным бюджетом машина?
12.11.2013 в 8:54
Переобулся в зиму GoodYear. После мойки забавно получилось: мокрая дорога, перекресток, а я не могу стартануть, колеса прокручиваются еле продвигаюсь. Так и не понял с чего бы это: новые шины или все-таки шампунь. Пришлось плаааавненько разгоняться.
"t5.keeper":

Это мокрая дорога при плюсовой температуре.
Забавно, что на летней дубовой по сухому асфальту/льду и в минус 25 стартанёшь гораздо быстрее, чем тошноты в соседних рядах.
12.11.2013 в 8:56
Китайские шины на уровне! Поверьте! Технологии производства и сырье везде одинаковы!
"ишмут":

так а что за китайские шины? озвучьте вашу ... кто ?
под какими брендами их кто и где выпускает и продаёт?
12.11.2013 в 8:56
Китайские шины на уровне! Поверьте! Технологии производства и сырье везде одинаковы!
"ишмут":

Спасибо, не верим. :)
12.11.2013 в 8:56
Не понимаю людей с шипованной резиной, ездят только асфальт портят и создают доп себе проблемы ( увеличен тормозной путь и цоканье постоянное)
"9ice":

Зато 2 раза за сезон пригодится затормозить.
12.11.2013 в 8:57
Не понимаю людей с шипованной резиной, ездят только асфальт портят и создают доп себе проблемы ( увеличен тормозной путь и цоканье постоянное)
"9ice":

может люди за город живут в доме ? не?
12.11.2013 в 8:58
Что на "европейце", что на "скандинаве" машина - если водитель не включит мозг с приходом непогоды и не сбавит скорость - толка от резины не будет!

Зачастую для наших дорог и "евро-зимы" достаточно, но если живешь за городом то прелесть "скандинавского" рисунка начинаешь понимать "тракторя" по снежной целине.
"OsMuh":


яростный плюсовач!
но вот водителю с мозгом стоит посидеть и подумать
12.11.2013 в 8:58
Прошлую зиму отъездил на новой белке и всё норм,хорошая не дорогая резина авто продал,на другую тоже поставил белку ещё месяц назад,резина беспомощна только на голом льду(типо каток)-я вообще не понимаю людей которые её хаят,если даже на ней и не ездели?Хотя есть товарищи рассекающие зимой на лете и всесезонке-полные извращенцы(
"ВиTек273":

Если не по каше, а по сухому асфальту/льду/утрамбованному зимнику, то норм. Ещё и вас на вашей белшине позади оставят.
12.11.2013 в 8:58
Мнений очень много, но выбирать придется нам самим. У меня стояли michelin, hankook, последний раз amtel. Разница только по шумности, мягкости и главное цене. Белшина по моему это последний вариант.
12.11.2013 в 8:59
Надо брать белшину - поддерживайте бел. производителя.... гробов и ритуальных услуг
"Флибустьер":

ОЙ зря вы так..... Белочка нынче хорошие шины начала выпускать.
12.11.2013 в 9:00
Мнений очень много, но выбирать придется нам самим. У меня стояли michelin, hankook, последний раз amtel. Разница только по шумности, мягкости и главное цене. Белшина по моему это последний вариант.
"fedor127":

Я уточню. В начале сезона разница чувствуется. А потом одинаково (одинаково скверно)
12.11.2013 в 9:00

Забавно, что на летней дубовой по сухому асфальту/льду и в минус 25 стартанёшь гораздо быстрее, чем тошноты в соседних рядах.
"maxim492":

Чотка.
Да и еще,вы действительно считаете,что при быстром старте лед в пятне контакта с резиной остается сухим?
12.11.2013 в 9:01
Как-то белорусская таможня потребовала предоставить состав шин, мол, как так — не положено.

Ну что тут скажешь.Таможня одним словом.Лишьбы доколупаться.
12.11.2013 в 9:01
Надо брать белшину - поддерживайте бел. производителя.... гробов и ритуальных услуг
"Флибустьер":

Голову лучше купите, 10лет назад вся страна на летней ездила и ДТП было не больше чем теперь, а счас понадевают крутую зимнюю шину и несутся как бараны сломя голову думая что она тормозит как летняя на асфальте.
"serg25021984":

+1
12.11.2013 в 9:01

Забавно, что на летней дубовой по сухому асфальту/льду и в минус 25 стартанёшь гораздо быстрее, чем тошноты в соседних рядах.
"maxim492":

Чотка.
Да и еще,вы действительно считаете,что при быстром старте лед в пятне контакта с резиной остается сухим?
"Вагоновожатый":

Нет, он мокреет. В -25.
Если бы не ездил на обоих типах, наверное, не писал бы того, что выше написано.
И вообще, состояние льда вроде бы не уточнялось... Лёд - он и в африке лёд. Хотя можете рассказать сказку про ЧОРНЫ незаметный лёд. Было популярно с пяток лет назад.
12.11.2013 в 9:02
Надо брать белшину - поддерживайте бел. производителя.... гробов и ритуальных услуг
"Флибустьер":

На свою первую машину 8 лет назад брал новую Белшину зимнюю. Отъездил 2 зимы - проблем не было и это при том, что машина была даже без АБС. Так что не надо ля-ля... За свои деньги неплохой вариант!
12.11.2013 в 9:02
у меня стоит KUMHO если что)
"nissan_98":

Аналогично оба комплекта.
12.11.2013 в 9:04
ездил на белшине три года, потом купил континенталы, белшина на снегу ведет себя гораздо лутше но в гололед вообще не работает а вот с конти все наооборот
12.11.2013 в 9:04
Если мозг не переключил на "зимний стиль" - резина никакая не поможет... особенно если машина без ESP
12.11.2013 в 9:04
Отъездил на WR G2....вся таки даже с полным приводом, но авто на снегу бывает плывёт и не супер уверенно чувствует себя, хоть и контролируемо.
На эту зиму обую "скандинавов" Pirelli думаю будет куда интереснее в снег.
Хотя мозг конечно первичен.

Надо брать белшину - поддерживайте бел. производителя.... гробов и ритуальных услуг
"Флибустьер":

На свою первую машину 8 лет назад брал новую Белшину зимнюю. Отъездил 2 зимы - проблем не было и это при том, что машина была даже без АБС. Так что не надо ля-ля... За свои деньги неплохой вариант!
"АмигОс":

+1
Вполне можно ездить.
12.11.2013 в 9:05
Если мозг не переключил на "зимний стиль" - резина никакая не поможет... особенно если машина без ESP
"artserge":

+
12.11.2013 в 9:06
прошлой зимой хавьер отлично показал, как любители "европейской" зимы барахтались в снегу. Мой выбор - только "скандинавки" тем более для 4х4.

Надо брать белшину - поддерживайте бел. производителя.... гробов и ритуальных услуг
"Флибустьер":

Голову лучше купите, 10лет назад вся страна на летней ездила и ДТП было не больше чем теперь, а счас понадевают крутую зимнюю шину и несутся как бараны сломя голову думая что она тормозит как летняя на асфальте.
"serg25021984":

10 лет назад и л.с. и машин было кагбэ поменьше. Еще совок вспомни, когда по 10 лет на одной и той же резине ездили
12.11.2013 в 9:06
Надо брать белшину - поддерживайте бел. производителя.... гробов и ритуальных услуг
"Флибустьер":

+100500
12.11.2013 в 9:08
прошлой зимой хавьер отлично показал, как любители "европейской" зимы барахтались в снегу. Мой выбор - только "скандинавки" тем более для 4х4.
"Torzer":

О. Новая спецолимпиада. Самому не смешно от вышенаписанной тупости?
12.11.2013 в 9:09
У меня зима Semperit Alpina power.Очень понравилась,правда пора ей уже в утиль.Сейчас вот гоняю,че купить то?
И по городу ездить и на трассе зачастую.
12.11.2013 в 9:09
Если мозг не переключил на "зимний стиль" - резина никакая не поможет... особенно если машина без ESP
"artserge":

ESP водителю без мозга как раз только мешает. Он (водитель без мозга) слишком сильно полагается на электонику, в которой нет защиты от дурака.
12.11.2013 в 9:09
Ну и у кого зимняя, а не овно 4-5ти летнее)
12.11.2013 в 9:11
прошлой зимой хавьер отлично показал, как любители "европейской" зимы барахтались в снегу. Мой выбор - только "скандинавки" тем более для 4х4.
"Torzer":

В Хавьер вообще лучше дома сидеть, чай тёплый пить и в окне наблюдать столпотворения и пробки
12.11.2013 в 9:12
Ну и у кого зимняя, а не овно 4-5ти летнее)
"den-1":

У меня уже говно. 4 сезона позади :)))
12.11.2013 в 9:12
народец ЗА белшину !!!!
12.11.2013 в 9:12
Не понимаю людей с шипованной резиной, ездят только асфальт портят и создают доп себе проблемы ( увеличен тормозной путь и цоканье постоянное)
"9ice":

Зато 2 раза за сезон пригодится затормозить.
"maxim492":

+1
12.11.2013 в 9:13
прошлой зимой хавьер отлично показал, как любители "европейской" зимы барахтались в снегу. Мой выбор - только "скандинавки" тем более для 4х4.
"Torzer":

В Хавьер вообще лучше дома сидеть, чай тёплый пить и в окне наблюдать столпотворения и пробки
"izverg100":

Нет, лучше похвастаться чоткай резиной и приводом. :)))
12.11.2013 в 9:13
vital6270, такая же резина-брал в соответствии цена качество,но если честно ожидал лучшего от данного типа резины
12.11.2013 в 9:13
почему про шипы ничего не написали?
12.11.2013 в 9:14
народец ЗА белшину !!!!
"0599kk":

Почему нет? Говно что ли делают?
12.11.2013 в 9:14
Fulda Kristall Montero 3 195/65R15 91T - вот мой выбор!!!!!!!!!!!!! рекомендую всем.цена - качество.кто пользуется такими - тот меня поймет!!! на заснеженной дороге, в дикий снегопад - дорогу держит как танк, проходимость отличная, на скорости не пасует на скользкой трассе.класс!!!
12.11.2013 в 9:15
У вас на фото крупным планом только убогие шины.
Для Минска рекомендую ContiWinterContact™ TS 830P
Для загорода рекомендую ContiIceContact™, ContiVikingContact™ 5 и, естественно, Hakkapeliitta 8, Hakkapeliitta R2. Всё остальное - то же самое, что Белшилин.
12.11.2013 в 9:16
Надо брать белшину - поддерживайте бел. производителя.... гробов и ритуальных услуг
"Флибустьер":


Для снега белшина - самое то! Для скоростей или льда - не очень..
А если сравнивать с амтелами, тунгами и прочими камами - очень даже неплохая...
12.11.2013 в 9:17
еврозима - это по нашему всесезонка! в нашей зиме от нее толку мало. Лучше уж белшина чем БУшка или еврозима, тем более что последнее время она более-менее ничего говорят.
12.11.2013 в 9:17
где купить ХОРОШУЮ резину R13?
12.11.2013 в 9:17
[censored]
12.11.2013 в 9:17
Уже вторую зиму белшина.той зимой все было хорошо
12.11.2013 в 9:18
Fulda Kristall Montero 3 195/65R15 91T - вот мой выбор!!!!!!!!!!!!! рекомендую всем.цена - качество.кто пользуется такими - тот меня поймет!!! на заснеженной дороге, в дикий снегопад - дорогу держит как танк, проходимость отличная, на скорости не пасует на скользкой трассе.класс!!!
"makc_8288":

Я то же самое и про другую шину могу написать. и могу ещё добавить, что "тестировалась" на скоростях до 190 (160 в "дикий снегопад", 130 на зимнике).
Но сдаётся мне, что все шины в этом плане примерно одинаковы, тут больше от подвески и электроники машины зависит.
12.11.2013 в 9:18
— Двое из трех автовладельцев при выборе шин спрашивают, сколько те проедут, — рассказывают на шиномонтажах. — Отвечаем: любые покрышки в наших условиях рассчитаны на пробег в 60—80 тыс. км, то есть в среднем их хватает на два-три сезона.

То есть средний автомобилист проезжает за сезон около 20-40 тыс. км??? А за год от 40 до 80 тыс. км?
Если честно, то после этого заявления дальше не читал...
12.11.2013 в 9:19
посмотрел в здешнем каталоге - БелШина от 53 у.е. до 70-ми (15-ки)
взял в Польше Hankook за 70... и где наша резина существенно ДЕШЕВЛЕ?

p.s. цена без учёта taxfree
p.p.s. был ещё вариант с Barum и Debica (выпускается на заводе goodyear) они ещё дешевле
12.11.2013 в 9:20
Хотя можете рассказать сказку про ЧОРНЫ незаметный лёд.
"maxim492":

Видел такую "сказку" у чухонцев.
Но похоже рассказывать ее для вас не зачем,ибо пустое это.
Хотя каждый малыш с детства знает-сказка ложь,да в ней намек....
12.11.2013 в 9:21
У вас на фото крупным планом только убогие шины.
Для Минска рекомендую ContiWinterContact™ TS 830P
Для загорода рекомендую ContiIceContact™, ContiVikingContact™ 5 и, естественно, Hakkapeliitta 8, Hakkapeliitta R2. Всё остальное - то же самое, что Белшилин.
"Chackiy_A.A.":

Да никто не сомневался, что чацкий посоветуют суперпупермегаразину, а не мозг включить. :)))
После одного сезона сравняется с белшиной, ага.
12.11.2013 в 9:21
второй раз купил белшину 207 и 257. и доволен.
12.11.2013 в 9:21
Китайские шины на уровне! Поверьте! Технологии производства и сырье везде одинаковы!
"ишмут":

-1
12.11.2013 в 9:22
почему про шипы ничего не написали?
"AK47":

Написали про дешевые псевдошины. Каким боком они относятся к шипам?
12.11.2013 в 9:24
ездил на белшине три года, потом купил континенталы, белшина на снегу ведет себя гораздо лутше но в гололед вообще не работает а вот с конти все наооборот
"Tonik1986":

Модели обоих комплектов озвучь и глубину протектора на тот момент, не забыв указать и модель авто, естественно.
12.11.2013 в 9:24
Не понимаю людей с шипованной резиной, ездят только асфальт портят и создают доп себе проблемы ( увеличен тормозной путь и цоканье постоянное)
"9ice":

Зато 2 раза за сезон пригодится затормозить.
"maxim492":

+100
12.11.2013 в 9:24
почему про шипы ничего не написали?
"AK47":

и так всем понятно, что с нашими каля-наля и резкими перепадами они рулят. Единственный их минус - шумят и расход топлива чуть выше(резина тяжелее).
12.11.2013 в 9:24
Хотя можете рассказать сказку про ЧОРНЫ незаметный лёд.
"maxim492":

Видел такую "сказку" у чухонцев.
Но похоже рассказывать ее для вас не зачем,ибо пустое это.
Хотя каждый малыш с детства знает-сказка ложь,да в ней намек....
"Вагоновожатый":

Да, это пустое. Особенно когда рассказывают люди, которых крутило на льду или уносило вдаль на повороте. :)
12.11.2013 в 9:25
второй раз купил белшину 207 и 257. и доволен.
"Ректор":

И как балансировка? Порадовала?
12.11.2013 в 9:25
Взял на зиму Goodyear UltraGrip 8 185/65R15 88T. Посмотрим как себя поведут. Пока могу только на шум пожаловаться :(
12.11.2013 в 9:26
посмотрел в здешнем каталоге - БелШина от 53 у.е. до 70-ми (15-ки)
взял в Польше Hankook за 70... и где наша резина существенно ДЕШЕВЛЕ?

p.s. цена без учёта taxfree
p.p.s. был ещё вариант с Barum и Debica (выпускается на заводе goodyear) они ещё дешевле
"maker2k":

А тут прям каждый мотается за шинами в польшу :)
12.11.2013 в 9:26
стоит китаец nexen, накат продирает до асфальта. дорогу держит лучше юнирояла (привезен из германии). сам в шоке но так и есть.
p.s. были бы деньги взял бы другую но срочно надо было ехать и денег на исходе.
12.11.2013 в 9:26
Про пониженное давление в шине забыли добавить важный нюанс - чем меньше давление в шине, тем она шире, тем меньшее удельное давление на единицу площади. Поэтому нужно качать столько, сколько на люке указано.
12.11.2013 в 9:26
новая зимняя белшина, да еще по нормальной цене - очень хороший вариант при ограниченном бюджете, ведь по цене двух конти можно купить комплект белки и забыть о резине на 3 года. Но если же вам позволяют средства ( а на онлинере сидят онли рокфелерры) то лучше всего брать скандинава (тот же нокиан).
"brlama":

Зачем с ограниченным бюджетом машина?
"maxim492":

чтобы ездить, не, не слышал!?
12.11.2013 в 9:29
да да, как-то заменил родные вентили по предложению сотрудников шиномонтажа, теперь колёса начали спускать, им бы только впарить....
"horus":

+1
12.11.2013 в 9:29
новая зимняя белшина, да еще по нормальной цене - очень хороший вариант при ограниченном бюджете, ведь по цене двух конти можно купить комплект белки и забыть о резине на 3 года. Но если же вам позволяют средства ( а на онлинере сидят онли рокфелерры) то лучше всего брать скандинава (тот же нокиан).
"brlama":

Зачем с ограниченным бюджетом машина?
"maxim492":

чтобы ездить, не, не слышал!?
"Lex_from_Belarus":

С ограниченным бюджетом лучше ездить не на машине. И если уже на машине, то лучше не на своей.
Стоит летняя 3-4мм. ESP конечно моргает. Но тянет уверенно по льду.
12.11.2013 в 9:29
зимние шины в штатных городских условиях и скоростях отличаются на 1-2 метра (примерно 5%), причём даже нормальная всесезонка удлиннит путь ещё максимум на метр. А вот превышение скорости относительно потока на 10-20 км/ч сулит минимум +15% к тормозному пути. Исключение наверное только голый лёд где разница у разных типов шин боольше. При этом если у вас не супер-премиум бренд то есть опупенная вероятность, что в некоторых равных условиях нормальная шина окажется хуже белки или всесезонки.
12.11.2013 в 9:29
"Холмс":

Да, тоже так подумал.
12.11.2013 в 9:29
Безопасность на зимней дороге зависит:
50% - навыков водителя;
30% - состояние и возможности автомобиля;
15% - автомобильных шин;
5% - везение,
ИМХО
12.11.2013 в 9:30
Про пониженное давление в шине забыли добавить важный нюанс - чем меньше давление, тем шире шина, тем меньшее удельное давление на единицу площади. Поэтому нужно качать столько, сколько на люке указано.
"Bal-lek":

Вот и для меня загадка, почему на раллийных машинах зимние шины узкие, а "эксперт" советует "поширше".
12.11.2013 в 9:30
Не понимаю людей с шипованной резиной, ездят только асфальт портят и создают доп себе проблемы ( увеличен тормозной путь и цоканье постоянное)
"9ice":

Вот он, среднестатический пользователь онланера во всей красе - темный, забитый и неграмотный.
Шипы рулят как на льду/снегу, так и на асфальте.
12.11.2013 в 9:31
[quote="[BSUIR]Orlangur"]Взял на зиму Goodyear UltraGrip 8 185/65R15 88T. Посмотрим как себя поведут. Пока могу только на шум пожаловаться :(
Все зимние шины шумные. Не парьтесь.
12.11.2013 в 9:31
когда-то была бел-127, нормальная резина, по снегу маслала, что дурная, по льду похуже. посадил на двух колесах булки - купил пару нокиан w(с плюсом или без - хз). гавно гавном, что по снегу, что по льду. этой зимой пригнали следующий автос, на котором стоял клебер кrisalp hp2... особо на нем я не успел поездить, но пару недель в марте показали, что и этот вариант резины херня, но менять влом - колеса-то новые... вот такая вот бида :) а так бы наверное снова взял белку, меня она вполне устраивала.
12.11.2013 в 9:31
у меня стоит KUMHO если что)
"nissan_98":

У тебя ник говорит об этом, поверь.
12.11.2013 в 9:31
Ага, 280 000 как же...
На одно колесо:
15 000 снять, 15 000 поставить
20 000 разбортировать, 20 000 сбортировать
25 000 отбаллансировать
5 000 за вентиль
итого 100 000 за колесо! И цена одинаковая что на хорошем шиномонтаже, что на посредственном!

Два года назад купил второй комплект дисков и перед зимой просто вожу колеса на балансировку, а переставляю сам.
Экономия около 30 долларов с шиномонтажа. За это время уже было 4 шиномонтажа на моей машине, что есть 120 долларов. ВРоде за два года мелочь, да?
На сэкономленные деньги уже купил гидравлический домкрат на 2 тонны за $35, который помогает не только на шиномонтаже, но и если сам хочешь куда подлезть, и друзьям попользовтаься.
Так диски мне при этом уже окупились.

И не надо стоять как остолопу по 1.5-2 часа в очереди на шиномонтаж или отпрашиваться с работы, или приезжать к самому открытию. Спокойно сделал балансировку когда видишь что температура уже сильно поменялась и езди дальше себе. А как поймешь что пора - сменил колеса и все.

Только вот разве что динамометрический ключ хотелось бы. Я, впринципе, не пережимаю болты, да и литиевой смазкой обрабатываю соединения и болты, так что колеса потом нормально снимаются и кувалдой их бить не нужно, но я сторонник правильных моментов затяжки.
12.11.2013 в 9:31
Бюджет был мал, но чего то побоялся брать Белшину, взял за эти же деньги Амтел российский отъездил, выручали, и горя незнал)
12.11.2013 в 9:32
прошлой зимой хавьер отлично показал, как любители "европейской" зимы барахтались в снегу. Мой выбор - только "скандинавки" тем более для 4х4.
"Torzer":

О. Новая спецолимпиада. Самому не смешно от вышенаписанной тупости?
"maxim492":

эмм, а чем тупость то? В том что у нас за последние 3 года совсем не европейская зима с приличными морозами и высоким уровнем снежного покрова? Да, умник?
12.11.2013 в 9:32
еврозима - это по нашему всесезонка! в нашей зиме от нее толку мало. Лучше уж белшина чем БУшка или еврозима, тем более что последнее время она более-менее ничего говорят.
"Phenman":

1. Еврозима как правило для города хорошо подходит, а наша белшина для снега-снега и ещё раз снега, потому что гребёт как трактор.
2. еврозима типа фулда, мишлина и т.д. более лёгкая, тихая и с лучишим акваплаинорованием и при покупке нету всякой волосатости
3. у еврозимы гораздо больший выбор типоразмеров т.е. на боеле широкий рынок ориентируются
4. состав резины тоже многое значит + балансировка у белки всегда хуже.
Короче нету денег на еврозиму можно купить "белку" - это всё же лучше и безопаснее , чем лето, а если есть лишние 100 у.е. то лучше еврозиму
12.11.2013 в 9:34
лучше нокиан хакапелиты нет ничего!
12.11.2013 в 9:35
Хотел купить Белшину, так у них нет 17"
Лет 5 назад искал 15", так снова выбрать было не из чего.
Некого поддерживать
12.11.2013 в 9:35
При ограниченном бюджете Белшина самое то! Главное
мозг переключить на "зимний стиль"
. Откатал не одну зиму без АБС и т.д. и т.п.
Хотя если бюджет позволяет, то лучше не экономить. Счас взял UltraGrip8. В хавер UltraGrip7 впринципе справились и летом не подвели.
12.11.2013 в 9:36
В Минске появился бесплатный шиномонтаж!
12.11.2013 в 9:36
Выбрал Nokian WR D3. Хорошо зарекомендовала во многих тестах. Цена/качество зер гут.
"vital6270":

+100, Самая крутая резина! а вот Yokohama W.drive не берите, совсем плохая резина, скользкая, хоть и не дешевая, проверено лично!
12.11.2013 в 9:37
Мишелин - наш выбор. И зима и лето. На 4 сезона хватает без проблем, на 5 если не гарцевать. Только смотреть чтобы не российское производство, ибо аффно. Хотя доводится видеть БНВ на Каме или Белшине. Буээээ...
12.11.2013 в 9:37
многое зависит от базы.... сколько не было у меня авто, а вот стояли летние покрышки на Мазде Кседос 9 - в снег впивалась мертво и не помню когда буксовал или заносило вообще (2 зимы).... на остальных авто на зимних покрышках и близко такого не было...
12.11.2013 в 9:37
Надо брать белшину - поддерживайте бел. производителя.... гробов и ритуальных услуг
"Флибустьер":

ОЙ зря вы так..... Белочка нынче хорошие шины начала выпускать.
"RaDiX":


Ага, тока ценник на нее как на хороший бренд (бюджет какого-нибудь преумима) в Литве..
12.11.2013 в 9:37
maxim492, Да, шумные. Не первый комплект зимы уже ставлю. Против физики не попрешь. Хочешь чтобы шины рыли снег - не жди что они будут тихими :) Но после лета все равно ухо режет первое время всегда.
12.11.2013 в 9:37
Надо брать белшину - поддерживайте бел. производителя.... гробов и ритуальных услуг
"Флибустьер":

ОЙ зря вы так..... Белочка нынче хорошие шины начала выпускать.
"RaDiX":

ога, только как была лотерея, так и осталась, а цена как у нормальных.
12.11.2013 в 9:38
что будет, если поставить абсолютно идентичную шину(название полностью одинаковое, протектор 100% такой же), с полностью совпадающими характеристиками, кроме одной - индекс скорости не 240, а 210 км/ч?
12.11.2013 в 9:38
не пишите чушь где средняя замена стоит 280?
у меня ранфлэт р16 замена стоит около 450тыс
если средняя 280 то должны быть цены ниже этой цифры
нет в минске цен ниже 250
12.11.2013 в 9:38
Надо сразу написать, что вообще 2-3 года. И телефон свой приписать снизу.
"maxim492":


По немецким стандартам, 4мм остаточный протектор - все, зимняя шина больше не годится для эксплуатации (разрешенный минимум 1.6мм). Хватает на 2 года...
12.11.2013 в 9:39
а мне с утра сегодня шип в лобовое прилетел, [censored]!
12.11.2013 в 9:39
«Европейцы» более скоростные, «скандинавы» — менее.
"Флибустьер":

Лучше бушечку из еуропы. Лысая, зато еуропа!
12.11.2013 в 9:41
прошлой зимой хавьер отлично показал, как любители "европейской" зимы барахтались в снегу. Мой выбор - только "скандинавки" тем более для 4х4.
"Torzer":

О. Новая спецолимпиада. Самому не смешно от вышенаписанной тупости?
"maxim492":

эмм, а чем тупость то? В том что у нас за последние 3 года совсем не европейская зима с приличными морозами и высоким уровнем снежного покрова? Да, умник?
"Torzer":

Тупость в том, что в хавер стояли все, кто не урал (условно говоря).
Вы всерьёз считаете, что поставив скандинава, вы на пузотёрке выгребете из любого хавера? Увидим вас ещё в новостях.
Да, а в хавер у меня никаких проблем с передвижением не возникло. На эурапейце.
12.11.2013 в 9:41
еврозима - это по нашему всесезонка! в нашей зиме от нее толку мало. Лучше уж белшина чем БУшка или еврозима, тем более что последнее время она более-менее ничего говорят.
"Phenman":

1. Еврозима как правило для города хорошо подходит, а наша белшина для снега-снега и ещё раз снега, потому что гребёт как трактор.
2. еврозима типа фулда, мишлина и т.д. более лёгкая, тихая и с лучишим акваплаинорованием и при покупке нету всякой волосатости
3. у еврозимы гораздо больший выбор типоразмеров т.е. на боеле широкий рынок ориентируются
4. состав резины тоже многое значит + балансировка у белки всегда хуже.
Короче нету денег на еврозиму можно купить "белку" - это всё же лучше и безопаснее , чем лето, а если есть лишние 100 у.е. то лучше еврозиму
"izverg100":

ага, и одев еврозиму молиться на каждом перекрестке раскатанном, а после снегопада оставлять машину и ехать на автобусе. Спасибо, прошлую зиму таких кадров насмотрелся, которые после снегопада на автобус пересаживались. Спрашивается ну и нафига такая "зимняя" резина?
12.11.2013 в 9:41
не пишите чушь где средняя замена стоит 280?
у меня ранфлэт р16 замена стоит около 450тыс
если средняя 280 то должны быть цены ниже этой цифры
нет в минске цен ниже 250
"neo0294":

210-215 тыс R15 недели наверное 3 назад
12.11.2013 в 9:41
А тут прям каждый мотается за шинами в польшу :)
"maxim492":

Каждый, кто поумнее, мотается за расходниками для своего коня, за обслуживаением в толковых СТО, за техникой и одеждой. Попутно и за всем остальным.
А нищебродики покупают Белшину "с импортным протектором", тащатся что "на почти Пирелли" ездят и люто, бешено ненавидят тех, кто мотается за рубеж.
12.11.2013 в 9:41
Шины Ахиллес - как-то не внушают доверие ))))
А по теме - Ездил на разных производителях (GoodYear, Michelin, Continental, БелШина). GoodYear и Continental - Одобряю! Так уж получилось, что купил Китайские Wanli - 4 года откатали верой и правдой ((Задний привод) и экстренное торможение и аквапланирование, и движение, практически юзом, на скорости 160 (было страшно, но ситуация такая)) скажу - Китай далеко не такое Г, как его стремятся опошлить. Про Белшину говорить вообще ничего не буду. Ставьте ее на трактора.
12.11.2013 в 9:41
Особенно когда рассказывают люди, которых крутило на льду или уносило вдаль на повороте. :)
"maxim492":

Похоже находиться в плену домыслов,мифов и инсинуаций это ваше привычное состояние.
12.11.2013 в 9:43
ContiVikingContact™ 5
"Chackiy_A.A.":

Ездил на такой, отличная.
12.11.2013 в 9:44
maxim492,зачем платить больше если белка норм?По каше и снегу гребёт отлично и ровно,по трассе макс 120 км/ч норм идёт-быстрее зимой я не ездил,балансируеться нормально.сравнивал с другими шинами на авто друзей-разница лишь в шуме хотя может и шумоизоляция разных авто разная.Возможно люди хаят резину покупая её б/у с остатком 3-5мм и хотят мего управляемости,хотя если мозгов нет будь то лето или зима или даже авто без колёс-трагедии не избежать.(Кстати переобувал 4 колеса 14 три недели назад балансировка/снятие/установка/нипеля за всё 200 тыс и без очереди)
12.11.2013 в 9:44
Надо сразу написать, что вообще 2-3 года. И телефон свой приписать снизу.
"maxim492":


По немецким стандартам, 4мм остаточный протектор - все, зимняя шина больше не годится для эксплуатации (разрешенный минимум 1.6мм). Хватает на 2 года...
"Pentium":

Это как? 1.6 больше 4?
12.11.2013 в 9:45
у меня стоит KUMHO если что)
"nissan_98":

от них страшный гул
12.11.2013 в 9:45
ContiVikingContact™ 5
"Chackiy_A.A.":

Ездил на такой, отличная.
"MEgBEg":

Так, ведь, пока одна из лучших на этой планете.
12.11.2013 в 9:45
новая зимняя белшина, да еще по нормальной цене - очень хороший вариант при ограниченном бюджете, ведь по цене двух конти можно купить комплект белки и забыть о резине на 3 года. Но если же вам позволяют средства ( а на онлинере сидят онли рокфелерры) то лучше всего брать скандинава (тот же нокиан).
"brlama":

Зачем с ограниченным бюджетом машина?
"maxim492":

чтобы ездить, не, не слышал!?
"Lex_from_Belarus":

С ограниченным бюджетом лучше ездить не на машине. И если уже на машине, то лучше не на своей.
"maxim492":

по вашей логике и жить не надо, если денег не много, хотя подозреваю что мой ограниченный бюджет перекрывает вашу "широкую ногу" раза в 2. А по теме не нужно делать из резины фетиш и надеятся на нее. Главное одинаковый минимальный износ на обеих осях и жэстачайшэе соблюдение внегласных правил движения зимой
12.11.2013 в 9:46
еврозима - это по нашему всесезонка! в нашей зиме от нее толку мало. Лучше уж белшина чем БУшка или еврозима, тем более что последнее время она более-менее ничего говорят.
"Phenman":

1. Еврозима как правило для города хорошо подходит, а наша белшина для снега-снега и ещё раз снега, потому что гребёт как трактор.
2. еврозима типа фулда, мишлина и т.д. более лёгкая, тихая и с лучишим акваплаинорованием и при покупке нету всякой волосатости
3. у еврозимы гораздо больший выбор типоразмеров т.е. на боеле широкий рынок ориентируются
4. состав резины тоже многое значит + балансировка у белки всегда хуже.
Короче нету денег на еврозиму можно купить "белку" - это всё же лучше и безопаснее , чем лето, а если есть лишние 100 у.е. то лучше еврозиму
"izverg100":

ага, и одев еврозиму молиться на каждом перекрестке раскатанном, а после снегопада оставлять машину и ехать на автобусе. Спасибо, прошлую зиму таких кадров насмотрелся, которые после снегопада на автобус пересаживались. Спрашивается ну и нафига такая "зимняя" резина?
"Phenman":

Ездите по снегу - берите шипы и не пишите глупости про сверхклассную и дешевую белку.
Машина гребет - это не значит что у неё супер состав и тормозит хорошо. наверное треть Минска ездит на еврозиме и проблем особых не знают. расскажите им какие они дураки супернадёжность в белке не рассмотрели. И Скандинавом с европейцами тоже это расскажите и президент вам орден почёта выдаст
12.11.2013 в 9:46
Взял KUNHO I'zen. Отзывы владельцев РФ, Украина, РБ говорят что шина как раз для наших зим....гребут на отлично. Раньше Pirelli стояли - отличный вариант был......хавьер был как летний дождь)
12.11.2013 в 9:47
"Холмс":

Ага, чтобы не потерять. Евродокатка Тата Супернано для гномиков.
12.11.2013 в 9:47
maxim492,зачем платить больше если белка норм?По каше и снегу гребёт отлично и ровно,по трассе макс 120 км/ч норм идёт-быстрее зимой я не ездил,балансируеться нормально.сравнивал с другими шинами на авто друзей-разница лишь в шуме хотя может и шумоизоляция разных авто разная.Возможно люди хаят резину покупая её б/у с остатком 3-5мм и хотят мего управляемости,хотя если мозгов нет будь то лето или зима или даже авто без колёс-трагедии не избежать.(Кстати переобувал 4 колеса 14 три недели назад балансировка/снятие/установка/нипеля за всё 200 тыс и без очереди)
"ВиTек273":

В смысле "зачем платить больше"?
Я про стоимость резины вроде бы ничего не писал.
12.11.2013 в 9:48
Тупость в том, что в хавер стояли все, кто не урал (условно говоря).
Вы всерьёз считаете, что поставив скандинава, вы на пузотёрке выгребете из любого хавера? Увидим вас ещё в новостях.
Да, а в хавер у меня никаких проблем с передвижением не возникло. На эурапейце.
"maxim492":

Я в хавер в 4 часа дня уехал с работы домой. Смотрели на меня злыми глазами все включая начальство, а мне пофиг, сказал я им прямо. Нефиг мне делать потом под снегом торчать!
Намело уже, правда, по пороги, но снег был еще рыхлый и я на своей Nokian Nordman RS добрался без приключений и с комфортом. А следующие пару дней пока все разгребали я ездил как обычно и тоже все было ок. Даже из совершенно нечищенного двора нормально выгребся без особых проблем. А вот паркетник передо мной застрял.

Скандинавы это хорошо! Но и руки недо не из задницы :)
12.11.2013 в 9:48
Переобул 16-е колеса на литье за 205 500 рублей. По записи, без очереди. Полный цикл.
Просто надо пользоваться акциями )))
12.11.2013 в 9:49
Шины Ахиллес - как-то не внушают доверие ))))
А по теме - Ездил на разных производителях (GoodYear, Michelin, Continental, БелШина). GoodYear и Continental - Одобряю! Так уж получилось, что купил Китайские Wanli - 4 года откатали верой и правдой ((Задний привод) и экстренное торможение и аквапланирование, и движение, практически юзом, на скорости 160 (было страшно, но ситуация такая)) скажу - Китай далеко не такое Г, как его стремятся опошлить. Про Белшину говорить вообще ничего не буду. Ставьте ее на трактора.
"Krampus":

А Wanli это те самые редкие китайцы, которые попадаются очень хорошего качества. У девушки на машине стоит такая уже два года. Нарадоваться не можем!
12.11.2013 в 9:49
Как абычна, ниачем (С)
Еще не видел ни одной грамотной статьи по выбору резины.
12.11.2013 в 9:49
не пишите чушь где средняя замена стоит 280?
у меня ранфлэт р16 замена стоит около 450тыс
если средняя 280 то должны быть цены ниже этой цифры
нет в минске цен ниже 250
"neo0294":

210-215 тыс R15 недели наверное 3 назад
"izverg100":

В гараже делали? :)
Я так то дешевле 80 000 за колесо пока не видел даже на самых простеньких шиномонтажах.

Хотя если на каких сливках взять скидку в 50%, то цена реальная.
12.11.2013 в 9:50
когда катался на рамном внедорожнике ставил на зиму росийский Амтел но не шиповался и по снегу и по говнам катался нормально, даже по нечищеному мкаду на полном приводе пер как танк. Сейчас на малолитражку поставил барум поларис если верить этикеткам то словацкий посмотрим как поведет себя в городе.
12.11.2013 в 9:51
Сontinental contivikingcontact 5 (именно viking, а не winter) - вот это зима, остальное так - шлак, даже Dunlop GRASPIC DS3 отдыхает, а MICHELIN X-Ice XI3 - нервно курит в сторонке
12.11.2013 в 9:51
Переобулся в зиму GoodYear. После мойки забавно получилось: мокрая дорога, перекресток, а я не могу стартануть, колеса прокручиваются еле продвигаюсь. Так и не понял с чего бы это: новые шины или все-таки шампунь. Пришлось плаааавненько разгоняться.
"t5.keeper":

Это мокрая дорога при плюсовой температуре.
Забавно, что на летней дубовой по сухому асфальту/льду и в минус 25 стартанёшь гораздо быстрее, чем тошноты в соседних рядах.
"maxim492":

резина быстрее тошнотов:) гыгы я на велике стартану быстре всех быстрых нетошонтов на светофоре. :)))
12.11.2013 в 9:51
Надо брать белшину - поддерживайте бел. производителя.... гробов и ритуальных услуг
"Флибустьер":

Голову лучше купите, 10лет назад вся страна на летней ездила и ДТП было не больше чем теперь, а счас понадевают крутую зимнюю шину и несутся как бараны сломя голову думая что она тормозит как летняя на асфальте.
"serg25021984":

ничего что количество машин выросло или это не учитывается? А по поводу 10 лет назад - не надо бредить, в зимнюю переобувался 10лет назад и не только я - валом её было уже.
вы ещё вспомните 30 лет назад что было - на летней, задний привод, кидали мешок песка в багажник что бы ехала хоть чуть-чуть.
И тормозит хорошая резина лучше, а вот бараны-Иканамисты катаются на Белшине и прочем гуано - в итоге останавливаешься на светофоре и смотришь в зеркало - успеет Иканамист остановиться или таки догонит фаркоп.
12.11.2013 в 9:51
Мишелин - наш выбор. И зима и лето. На 4 сезона хватает без проблем, на 5 если не гарцевать. Только смотреть чтобы не российское производство, ибо аффно. Хотя доводится видеть БНВ на Каме или Белшине. Буээээ...
"ALES76":

У всех Мишек очень слабая боковина. Шины этой марки больше других боятся наших ям.
Плохой выбор для дорог бсср.
12.11.2013 в 9:51
новая зимняя белшина, да еще по нормальной цене - очень хороший вариант при ограниченном бюджете, ведь по цене двух конти можно купить комплект белки и забыть о резине на 3 года. Но если же вам позволяют средства ( а на онлинере сидят онли рокфелерры) то лучше всего брать скандинава (тот же нокиан).
"brlama":

Зачем с ограниченным бюджетом машина?
"maxim492":

чтобы ездить, не, не слышал!?
"Lex_from_Belarus":

С ограниченным бюджетом лучше ездить не на машине. И если уже на машине, то лучше не на своей.
"maxim492":

по вашей логике и жить не надо, если денег не много, хотя подозреваю что мой ограниченный бюджет перекрывает вашу "широкую ногу" раза в 2. А по теме не нужно делать из резины фетиш и надеятся на нее. Главное одинаковый минимальный износ на обеих осях и жэстачайшэе соблюдение внегласных правил движения зимой
"brlama":

Нет, не перекрывает, увы. :)
12.11.2013 в 9:52
ага, и одев еврозиму молиться на каждом перекрестке раскатанном, а после снегопада оставлять машину и ехать на автобусе. Спасибо, прошлую зиму таких кадров насмотрелся, которые после снегопада на автобус пересаживались. Спрашивается ну и нафига такая "зимняя" резина?
"Phenman":

Неправда, если Альпин3 считается "еврозимой", то на укатанном снегу я себя ущербным никогда не чувствовал. Единственный минус еврозимы - плохо пробивает дорогу по мокрому снегу, быстро забивается протектор. Но прикинем сколько у нас того мокрого снега, а сколько расчищенной трассы и укатанного снега?
12.11.2013 в 9:53
Сontinental contivikingcontact 5 (именно viking, а не winter) - вот это зима, остальное так - шлак, даже Dunlop GRASPIC DS3 отдыхает, а MICHELIN X-Ice XI3 - нервно курит в сторонке
"sladki82":

Не нервно, но в сторонке.
12.11.2013 в 9:53
Ездил на БЕЛШИНЕ 4 года, протектор гуд! Но когда за сезон износ протектора "0", а на колесе 3-4 булки и 2 восьмёрки за этот же сезон(данное явление было у меня и у 2-х знакомых) - это как то не очень радует. Поставил АМТЕЛ на данный момент он прошёл 5 сезонов по 3,5-4 месяца (за сезон) износ примерно 60%(езда каждый день на расстояния от 30 до 200км). Старый АМТЕЛ отдал брату, а себе купил для сравнения 2 колеса АМТЕЛ(в хавьер на ура проехал 220км по Минску) и 2 колеса КИТАЙ(на задней оси в прошлую зиму), на эту зиму переставил КИТАЙ на перед - ждём снега и результатов теста. Итог: резина гребёт вся дешевая и дорогая, разница заключается в стиле вождения и на чём Вы ездите!!!! На М5 или W221 ставить АМТЕЛ и ездить по городу 50-70 редко кто то будет. Так что каждый думает за себя.
12.11.2013 в 9:54
Только хардкор только БЕЛ-81
12.11.2013 в 9:54
По-прежнему на литые диски клеят грузики. На
штампованные — набивают.

был бы удивлён, если было иначе :-D
12.11.2013 в 9:55
новая зимняя белшина, да еще по нормальной цене - очень хороший вариант при ограниченном бюджете, ведь по цене двух конти можно купить комплект белки и забыть о резине на 3 года. Но если же вам позволяют средства ( а на онлинере сидят онли рокфелерры) то лучше всего брать скандинава (тот же нокиан).
"brlama":

Зачем с ограниченным бюджетом машина?
"maxim492":

рокфы подтянулись
12.11.2013 в 9:55
maxim492,я в плане что она почти дешевле если с другими сравнивать а ведёт себя одинаково)-это моё мнение.
12.11.2013 в 9:55
Переобулся в зиму GoodYear. После мойки забавно получилось: мокрая дорога, перекресток, а я не могу стартануть, колеса прокручиваются еле продвигаюсь. Так и не понял с чего бы это: новые шины или все-таки шампунь. Пришлось плаааавненько разгоняться.
"t5.keeper":

Это мокрая дорога при плюсовой температуре.
Забавно, что на летней дубовой по сухому асфальту/льду и в минус 25 стартанёшь гораздо быстрее, чем тошноты в соседних рядах.
"maxim492":

резина быстрее тошнотов:) гыгы я на велике стартану быстре всех быстрых нетошонтов на светофоре. :)))
"Drags":

Да, наши тошноты таковы, что на светофоре их даже на велике можно уделать.
Мне иногда приходится ехать с "полной нагрузкой", когда резко не стартанёшь. Почему-то даже в этом случае я разголняюсь не хуже соседей по потоку.
12.11.2013 в 9:56
Надо брать белшину - поддерживайте бел. производителя.... гробов и ритуальных услуг
"Флибустьер":

Голову лучше купите, 10лет назад вся страна на летней ездила и ДТП было не больше чем теперь, а счас понадевают крутую зимнюю шину и несутся как бараны сломя голову думая что она тормозит как летняя на асфальте.
"serg25021984":

ты бы сам прикупил мозгов на распродаже

10 лет назад машин было в 10 раз меньше
едь раком, боком, прискоком

сейчас движение уплотнилось в разы и каждое дрочило в потоке вызывает цепную реакцию...
12.11.2013 в 9:56
ага, и одев еврозиму молиться на каждом перекрестке раскатанном, а после снегопада оставлять машину и ехать на автобусе. Спасибо, прошлую зиму таких кадров насмотрелся, которые после снегопада на автобус пересаживались. Спрашивается ну и нафига такая "зимняя" резина?
"Phenman":

Неправда, если Альпин3 считается "еврозимой", то на укатанном снегу я себя ущербным никогда не чувствовал. Единственный минус еврозимы - плохо пробивает дорогу по мокрому снегу, быстро забивается протектор. Но прикинем сколько у нас того мокрого снега, а сколько расчищенной трассы и укатанного снега?
"ALES76":

А прикиньте, сколько вам махать лопатой, если засядете. А зимы сейчас снежные :)
12.11.2013 в 9:56
Шины Ахиллес - как-то не внушают доверие ))))
А по теме - Ездил на разных производителях (GoodYear, Michelin, Continental, БелШина). GoodYear и Continental - Одобряю! Так уж получилось, что купил Китайские Wanli - 4 года откатали верой и правдой ((Задний привод) и экстренное торможение и аквапланирование, и движение, практически юзом, на скорости 160 (было страшно, но ситуация такая)) скажу - Китай далеко не такое Г, как его стремятся опошлить. Про Белшину говорить вообще ничего не буду. Ставьте ее на трактора.
"Krampus":

А Wanli это те самые редкие китайцы, которые попадаются очень хорошего качества. У девушки на машине стоит такая уже два года. Нарадоваться не можем!
"vVv.Inquisitor":

т.е. это лучшее из сортов говна ?
12.11.2013 в 9:57
Мишелин - наш выбор. И зима и лето. На 4 сезона хватает без проблем, на 5 если не гарцевать. Только смотреть чтобы не российское производство, ибо аффно. Хотя доводится видеть БНВ на Каме или Белшине. Буээээ...
"ALES76":

У всех Мишек очень слабая боковина. Шины этой марки больше других боятся наших ям.
Плохой выбор для дорог бсср.
"Chackiy_A.A.":

ты шины что ли продаёшь?
12.11.2013 в 9:57
neo0294,200 тыс R14 4шт снятие/установка/балансировка/нипеля на заправке на матусевича недели 3 назад)
12.11.2013 в 9:58
А кто где и как вообще покупает китайские шины? или "Белка" с Российскими уже китаем считается?
"izverg100":

на 3- машинах в эту зиму буду ездить:
1.китай европеец
2.китай скандинав
3.ханкук скандинав
первые впечатления - китай скандинав жутко плавает на скорости овер 120
12.11.2013 в 10:00
Дааааа, конечно, надо менять вентили, даааа... что мешает проверить его перед спуском старой шины - пырснуть мыльной водой на стык и подергать его. Если не спускает зачем менять? Еще одна разводка шиномонтажей, как и гермет, которым мажут "для того чтобы по диску не спускало".
12.11.2013 в 10:00
новая зимняя белшина, да еще по нормальной цене - очень хороший вариант при ограниченном бюджете, ведь по цене двух конти можно купить комплект белки и забыть о резине на 3 года. Но если же вам позволяют средства ( а на онлинере сидят онли рокфелерры) то лучше всего брать скандинава (тот же нокиан).
"brlama":

Зачем с ограниченным бюджетом машина?
"maxim492":

рокфы подтянулись
"Pashtet81":

Ага. Мы самые. Сидим и тихо ржом, как вы в свои упиленные працтавительские седаны ставите запчасти и шины, на которые денюх хватило (китайские).
12.11.2013 в 10:01
Только хардкор только БЕЛ-81
"BotSinok":

не, хард это
надо на би508!!!
12.11.2013 в 10:02
Мишелин - наш выбор. И зима и лето. На 4 сезона хватает без проблем, на 5 если не гарцевать. Только смотреть чтобы не российское производство, ибо аффно. Хотя доводится видеть БНВ на Каме или Белшине. Буээээ...
"ALES76":

У всех Мишек очень слабая боковина. Шины этой марки больше других боятся наших ям.
Плохой выбор для дорог бсср.
"Chackiy_A.A.":

Слабая боковина - это белка и пирелли.
12.11.2013 в 10:02
Fulda Kristall Montero 3 195/65R15 91T - вот мой выбор!!!!!!!!!!!!! рекомендую всем.цена - качество.кто пользуется такими - тот меня поймет!!! на заснеженной дороге, в дикий снегопад - дорогу держит как танк, проходимость отличная, на скорости не пасует на скользкой трассе.класс!!!
"makc_8288":

Посредственные шины, лучше уж Белшилин тогда взять.
12.11.2013 в 10:02
а я... а я..)) купила себе Bridgestone. Это будет моя первая автомобильная зимааа......
12.11.2013 в 10:02
maxim492,я в плане что она почти дешевле если с другими сравнивать а ведёт себя одинаково)-это моё мнение.
"ВиTек273":

А я не против. Я совсем о другом писал.
12.11.2013 в 10:03
не пишите чушь где средняя замена стоит 280?
у меня ранфлэт р16 замена стоит около 450тыс
если средняя 280 то должны быть цены ниже этой цифры
нет в минске цен ниже 250
"neo0294":

210-215 тыс R15 недели наверное 3 назад
"izverg100":

В гараже делали? :)
Я так то дешевле 80 000 за колесо пока не видел даже на самых простеньких шиномонтажах.

Хотя если на каких сливках взять скидку в 50%, то цена реальная.
"vVv.Inquisitor":

да вообще сам с отвёрткой и мотировкой менял. У меня скидка 20% , но думаю подопная скидка у каждого второго как постоянного клиента или что-то типа того.
12.11.2013 в 10:03
http://4k.by/news/586/Test-World-proverila-jeffektivnost-tormozhenija-na-l-du
12.11.2013 в 10:03
а я... а я..)) купила себе Bridgestone. Это будет моя первая автомобильная зимааа......
"natames":

Аминь.
12.11.2013 в 10:03
прошлой зимой хавьер отлично показал, как любители "европейской" зимы барахтались в снегу.
"Torzer":

Кто барахтался, а кто и вылез самостоятельно. Впрочем Хавер в пример ставить совсем нелогично, ибо когда машина садится в снег "на брюхо" и колёса раскидав снег болтаются в воздухе не доставая до асфальта, то говорить о качестве шин как-бы нелогично.
12.11.2013 в 10:04
Хакка Р и никакие Хавьеры не страшны.
12.11.2013 в 10:04
На зиму надо брать шипованного сканданавца! Проверенно годами
12.11.2013 в 10:05
Для людей с малым бюджетом следует брать амтел. Все, чего добилась белшина за эти годы - она начала выпускать наконец круглые колеса. Качество как всегда...
12.11.2013 в 10:05
На зиму надо брать шипованного сканданавца! Проверенно годами
"slavaslim":

На зиму можно вообще не брать зимнюю резину. Проверено десятилетиями.
12.11.2013 в 10:05
Вожу себе и знакомым гудер ультрагрип из поляндии ценник на порядок ниже. На зиму, какой она была в прошлом году, лучше брать скандинавский протектор, если в этом году будет мягкой, что скорее всего-лучше еврозима.
12.11.2013 в 10:06
"Холмс":

Ага, чтобы не потерять. Евродокатка Тата Супернано для гномиков.
"ALES76":


5/70 R0.5 Ггг )))
12.11.2013 в 10:07
По-прежнему на литые диски клеят грузики. На
штампованные — набивают.

был бы удивлён, если было иначе :-D
"fry_lila":

Набивают на литье! Еще как набивают, уроды! уже 100 раз видел. И денег берут как будто крутые шиномонтажи.
12.11.2013 в 10:07
Мишелин - наш выбор. И зима и лето. На 4 сезона хватает без проблем, на 5 если не гарцевать. Только смотреть чтобы не российское производство, ибо аффно. Хотя доводится видеть БНВ на Каме или Белшине. Буээээ...
"ALES76":

У всех Мишек очень слабая боковина. Шины этой марки больше других боятся наших ям.
Плохой выбор для дорог бсср.
"Chackiy_A.A.":

ты шины что ли продаёшь?
"maxim492":

Нет. В бсср не имеет смысла этим заниматься: лохи на базаре покупают кетай/корея/недояпония/Белшилин, а кто хочет хорошие шины - едет на комплектом в соседние страны.
12.11.2013 в 10:07
Надо брать белшину - поддерживайте бел. производителя.... гробов и ритуальных услуг
"Флибустьер":

На свою первую машину 8 лет назад брал новую Белшину зимнюю. Отъездил 2 зимы - проблем не было и это при том, что машина была даже без АБС. Так что не надо ля-ля... За свои деньги неплохой вариант!
"АмигОс":

Надо не вспоминать что было 8 лет назад, а сравнить в реальных условиях (в идеале на одном авто) белку, омский матадор, славенский матадор, пирелли и хэнкук. А вот потом можно и советы давать. Сам лично катался на всех перечисленных: самая лучшая управляемость на Pirelli на последнем месте омск и белка (однако на неубранном снегу при скорости 20км/ч и омский матадор и белка вели себя достойно)
12.11.2013 в 10:07
ESP водителю без мозга как раз только мешает. Он (водитель без мозга) слишком сильно полагается на электонику, в которой нет защиты от дурака.
"maxim492":

не соглашусь - ESP как раз таки поможет, тормозя заднее колесо на повороте, даже водителю без мозга... но законы физики никто не отменял - ни резина, ни ESP
12.11.2013 в 10:08
Статья нормальная, но только технические характеристики...скажем так.
Много "грязи". Скажем так, зимнюю шину с индексом скорости свыше 170 км/ч - брать смысла нет, т.к. разгоняться даже на автобане зимой до такой скорости смысла нет, а вот с увеличением индекса скорости жесткость шины увеличивается+увеличивается вес шины и "дубение" при низких температурах!
Про "шипованную" резину ни слова - вот и правильно, наши соотечественники думают, что шипы - это хорошо, не думая о том, что на шипах тормозной путь на асфальте (в городском режиме) до 40% больше, а единственно верным применением шипов - утрамбованный снег/лед (скажем в поездках на дачу/в деревню/на рыбалку), при этом лучше брать шину симметричную направленную (протектор елочкой).


"exActorD":

Бред. Учите матчасть.
12.11.2013 в 10:08
На зиму можно вообще не брать зимнюю резину. Проверено десятилетиями.
"maxim492":

...папа мой рассказывал, что еще n лет назад никто понятия не имел о зимней/летней резине.:))
12.11.2013 в 10:09
Надо сразу написать, что вообще 2-3 года. И телефон свой приписать снизу.
"maxim492":


По немецким стандартам, 4мм остаточный протектор - все, зимняя шина больше не годится для эксплуатации (разрешенный минимум 1.6мм). Хватает на 2 года...
"Pentium":

Это как? 1.6 больше 4?
"maxim492":


Нет. При остаточном 4мм рекомендуется резину поменять, законодательных последствий никаких. Оные наступают (в том числе проблемы со страховками), если остаточный проектор менее 1.6 мм
12.11.2013 в 10:09
Шины Ахиллес - как-то не внушают доверие ))))
А по теме - Ездил на разных производителях (GoodYear, Michelin, Continental, БелШина). GoodYear и Continental - Одобряю! Так уж получилось, что купил Китайские Wanli - 4 года откатали верой и правдой ((Задний привод) и экстренное торможение и аквапланирование, и движение, практически юзом, на скорости 160 (было страшно, но ситуация такая)) скажу - Китай далеко не такое Г, как его стремятся опошлить. Про Белшину говорить вообще ничего не буду. Ставьте ее на трактора.
"Krampus":

А Wanli это те самые редкие китайцы, которые попадаются очень хорошего качества. У девушки на машине стоит такая уже два года. Нарадоваться не можем!
"vVv.Inquisitor":

т.е. это лучшее из сортов говна ?
"Отонокак":

гы :) С чем сравнивать :)
В сравнении с белшиной - это чудестнейшая резина. С моими nordman rs - слабо отличима в поведении. Может разве что боковой снос чуть сильнее и чуть хуже держит "ноль". Но это все легко подруливается при езде и всегда чувствуется. Нет непредвиденных сносов.

Машинка, правда, легкая, 960 кг, но честно скажу не знаю зачем резина в Минске лучше.
12.11.2013 в 10:10
прошлой зимой хавьер отлично показал, как любители "европейской" зимы барахтались в снегу. Мой выбор - только "скандинавки" тем более для 4х4.
"Torzer":

О. Новая спецолимпиада. Самому не смешно от вышенаписанной тупости?
"maxim492":

в хавьер номальные люди дома сидели и не рисковали своими опами
12.11.2013 в 10:10
Взял Michelin AlpinA4. Ждем наступления зимы для проверки.
"yurik59":

По снежной целине и каше отлично, на льду полное говно, как любая нешипованая.
12.11.2013 в 10:11
Надо сразу написать, что вообще 2-3 года. И телефон свой приписать снизу.
"maxim492":


По немецким стандартам, 4мм остаточный протектор - все, зимняя шина больше не годится для эксплуатации (разрешенный минимум 1.6мм). Хватает на 2 года...
"Pentium":

Это как? 1.6 больше 4?
"maxim492":


Нет. При остаточном 4мм рекомендуется резину поменять, законодательных последствий никаких. Оные наступают (в том числе проблемы со страховками), если остаточный проектор менее 1.6 мм
"Pentium":

Не рекомендуется и не годится - вещи разные.
12.11.2013 в 10:11
второй раз купил белшину 207 и 257. и доволен.
"Ректор":

И как балансировка? Порадовала?
"maxim492":

отлично балансируются. вы просто ещё в совке с мыслями, ну там и оставайтесь.
12.11.2013 в 10:11
izverg100, им до китая еще далеко
12.11.2013 в 10:12
natames, ну вы папе рассказали что кроме 412 есть еще машины?
12.11.2013 в 10:12
Я бы не относился к китайцам с таким презрением. Китайцы стали делать очень достойные шины, на которые стоит обратить внимание
12.11.2013 в 10:12
Мишелин - наш выбор. И зима и лето. На 4 сезона хватает без проблем, на 5 если не гарцевать. Только смотреть чтобы не российское производство, ибо аффно. Хотя доводится видеть БНВ на Каме или Белшине. Буээээ...
"ALES76":

У всех Мишек очень слабая боковина. Шины этой марки больше других боятся наших ям.
Плохой выбор для дорог бсср.
"Chackiy_A.A.":

Боковина тонкая, но не слабая. За счёт этого и шина не такая дубовая. Единственный минус - большая вероятность пропороть какой арматуриной, торчащей из старого раскрошенного бордюра. В Европе такого пляттства не предусмотрели.
А касаемо наезда на бордюр, то при этом и диск размолотит так, что дальше ехать не доведётся. Брус и яма - разные вещи, брус куда страшнее.
12.11.2013 в 10:12
Завтра уже 0, а они сегодня репортаж опубликовали. Очень вовремя, да. Все нормальные люди уже купили и переобулись.
12.11.2013 в 10:13
На зиму можно вообще не брать зимнюю резину. Проверено десятилетиями.
"maxim492":

...папа мой рассказывал, что еще n лет назад никто понятия не имел о зимней/летней резине.:))
"natames":

А ещё тогда дороги, особенно типа Р (не говоря уже об Н) не особо чистили. Классно было перелетать в полуметровые перемёты на летней резине.
И на дорожников никто не жаловался, потому что инета мало было :)
12.11.2013 в 10:13
natames, ну вы папе рассказали что кроме 412 есть еще машины?
"neo0294":

у моего папы, слава Богу, никогда не было 412))
12.11.2013 в 10:14
Надо брать белшину - поддерживайте бел. производителя.... гробов и ритуальных услуг
"Флибустьер":

На свою первую машину 8 лет назад брал новую Белшину зимнюю. Отъездил 2 зимы - проблем не было и это при том, что машина была даже без АБС. Так что не надо ля-ля... За свои деньги неплохой вариант!
"АмигОс":

Надо не вспоминать что было 8 лет назад, а сравнить в реальных условиях (в идеале на одном авто) белку, омский матадор, славенский матадор, пирелли и хэнкук. А вот потом можно и советы давать. Сам лично катался на всех перечисленных: самая лучшая управляемость на Pirelli на последнем месте омск и белка (однако на неубранном снегу при скорости 20км/ч и омский матадор и белка вели себя достойно)
"ghostxx7":

к слову о тракторах это как раз их задача-20км ч по полю
12.11.2013 в 10:15
Ездил три года на нокиан wr g2,сделана в финдляндии, гарантия, кваттро- ничего хорошего сказать не могу. Балансирока- первая тысяча на пару колес с одной стороны грузы более 30г вешали, потом уменшили, а так хотел уже возвращать их. Машина на асфальте с моим приводом приходилось постоянно подруливать то в в лево то в право (на летних стояла как влитая), на мокром асфальте тормозной путь очень большой, на мокром льду не тормозила вообще. Не рекомедую никому! 225/65/16 стоила 195$ за колесо.
12.11.2013 в 10:15
ESP водителю без мозга как раз только мешает. Он (водитель без мозга) слишком сильно полагается на электонику, в которой нет защиты от дурака.
"maxim492":

не соглашусь - ESP как раз таки поможет, тормозя заднее колесо на повороте, даже водителю без мозга... но законы физики никто не отменял - ни резина, ни ESP
"artserge":

Вот именно. Водятел слишком полагается на электронику и резину, скорость увеличивается, а законы физики и вправду никто не отменял. Так что водятел всё равно попадает в ДТП, а последствия становятся тяжелее.
12.11.2013 в 10:16
Китайские шины на уровне! Поверьте! Технологии производства и сырье везде одинаковы!
"ишмут":

так а что за китайские шины? озвучьте вашу ... кто ?
под какими брендами их кто и где выпускает и продаёт?
"izverg100":

У меня на КИА при покупки стояла летняя LingLong(вроди как китаец). За год эксплуатации ни капли износа :).
12.11.2013 в 10:16
не пишите чушь где средняя замена стоит 280?
у меня ранфлэт р16 замена стоит около 450тыс
если средняя 280 то должны быть цены ниже этой цифры
нет в минске цен ниже 250
"neo0294":

210-215 тыс R15 недели наверное 3 назад
"izverg100":

В гараже делали? :)
Я так то дешевле 80 000 за колесо пока не видел даже на самых простеньких шиномонтажах.

Хотя если на каких сливках взять скидку в 50%, то цена реальная.
"vVv.Inquisitor":

да вообще сам с отвёрткой и мотировкой менял. У меня скидка 20% , но думаю подопная скидка у каждого второго как постоянного клиента или что-то типа того.
"izverg100":

У нормальных пацанофф зима на отдельных дисках. В прошлую зиму сам поменял во дворе за 40 минут. На эту сам менять не стану, пусть проверят балансировку.
12.11.2013 в 10:17
Cordiant sno-max - прошлая зима ни одного дня нигде не стоял, каждый Божий день ездил!
12.11.2013 в 10:18
Мишелин - наш выбор. И зима и лето. На 4 сезона хватает без проблем, на 5 если не гарцевать. Только смотреть чтобы не российское производство, ибо аффно. Хотя доводится видеть БНВ на Каме или Белшине. Буээээ...
"ALES76":

У всех Мишек очень слабая боковина. Шины этой марки больше других боятся наших ям.
Плохой выбор для дорог бсср.
"Chackiy_A.A.":

ты шины что ли продаёшь?
"maxim492":

Нет. В бсср не имеет смысла этим заниматься: лохи на базаре покупают кетай/корея/недояпония/Белшилин, а кто хочет хорошие шины - едет на комплектом в соседние страны.
"Chackiy_A.A.":

Хорошие - енто континентали? :)
Хорошие, но двойного-тройного ценника (по ценам оттуда) не стоят (купил и оценил).
12.11.2013 в 10:18
Надо сразу написать, что вообще 2-3 года. И телефон свой приписать снизу.
"maxim492":


По немецким стандартам, 4ммостаточный протектор - все, зимняя шина больше не годится для эксплуатации (разрешенный минимум 1.6мм). Хватает на 2 года...
"Pentium":

Это как? 1.6 больше 4?
"maxim492":


Нет. При остаточном 4мм рекомендуется резину поменять, законодательных последствий никаких. Оные наступают (в том числе проблемы со страховками), если остаточный проектор менее 1.6 мм
"Pentium":

<4мм резина просто перестает быть зимней.

Статья нормальная, но только технические характеристики...скажем так.
Много "грязи". Скажем так, зимнюю шину с индексом скорости свыше 170 км/ч - брать смысла нет, т.к. разгоняться даже на автобане зимой до такой скорости смысла нет, а вот с увеличением индекса скорости жесткость шины увеличивается+увеличивается вес шины и "дубение" при низких температурах!
Про "шипованную" резину ни слова - вот и правильно, наши соотечественники думают, что шипы - это хорошо, не думая о том, что на шипах тормозной путь на асфальте (в городском режиме) до 40% больше, а единственно верным применением шипов - утрамбованный снег/лед (скажем в поездках на дачу/в деревню/на рыбалку), при этом лучше брать шину симметричную направленную (протектор елочкой).


"exActorD":

Бред. Учите матчасть.
"Chackiy_A.A.":

На шипах для начала нужно научиться ездить. Не буксовать и тормозить внатяжечку, тогда от них будет эффект.
12.11.2013 в 10:18
Хакка Р и никакие Хавьеры не страшны.
"Hawk3y3":

+1 Миша)
12.11.2013 в 10:19
Переключатель зима/лето в голову многим добавить надо а не шины.
12.11.2013 в 10:19
Кардиант. Быстрее всего скандинавского типа. 3 года отъездил. С виду еще года 2 отъезжу. Очень хорошо идет по снегу и каше. Скользит по льду(но тогда и человеку было нереально устоять на том же месте). На трассе приходится чуть интенсивнее подправлять машину чем на летних, чувствуется эффект подтанцовывания на высоком протекторе после летней резины, хоть и незначительный, но имеется.
12.11.2013 в 10:19
не пишите чушь где средняя замена стоит 280?
у меня ранфлэт р16 замена стоит около 450тыс
если средняя 280 то должны быть цены ниже этой цифры
нет в минске цен ниже 250
"neo0294":

210-215 тыс R15 недели наверное 3 назад
"izverg100":

В гараже делали? :)
Я так то дешевле 80 000 за колесо пока не видел даже на самых простеньких шиномонтажах.

Хотя если на каких сливках взять скидку в 50%, то цена реальная.
"vVv.Inquisitor":

да вообще сам с отвёрткой и мотировкой менял. У меня скидка 20% , но думаю подопная скидка у каждого второго как постоянного клиента или что-то типа того.
"izverg100":

У нормальных пацанофф зима на отдельных дисках. В прошлую зиму сам поменял во дворе за 40 минут. На эту сам менять не стану, пусть проверят балансировку.
"ALES76":

А почём нынче балансировка без снятия?
12.11.2013 в 10:19
для трасс РБ - шип или липучка, известных брендов Nokian, Conti, Michelen и пр.

для крупного города / города в котором дороги более-менее чистят - хоть всесезонка,

для всех остальных случаев - любая зима, даже РФ/РБ/Укр. и т.д.
12.11.2013 в 10:20
Китайские шины на уровне! Поверьте! Технологии производства и сырье везде одинаковы!
"ишмут":

так а что за китайские шины? озвучьте вашу ... кто ?
под какими брендами их кто и где выпускает и продаёт?
"izverg100":

У меня на КИА при покупки стояла летняя LingLong(вроди как китаец). За год эксплуатации ни капли износа :).
"scorpick":

Там уже не резина, а кусок пластмассы.
12.11.2013 в 10:21
Все правильно и хорошо написано, не понял одного - Кумхо это каким боком скандинав или европеец?
12.11.2013 в 10:21
GY,BS,Nokian все есть в продаже 225/50-17
12.11.2013 в 10:21
не пишите чушь где средняя замена стоит 280?
у меня ранфлэт р16 замена стоит около 450тыс
если средняя 280 то должны быть цены ниже этой цифры
нет в минске цен ниже 250
"neo0294":

210-215 тыс R15 недели наверное 3 назад
"izverg100":

В гараже делали? :)
Я так то дешевле 80 000 за колесо пока не видел даже на самых простеньких шиномонтажах.

Хотя если на каких сливках взять скидку в 50%, то цена реальная.
"vVv.Inquisitor":


Позавчера переобул R16 4 колеса на первом попавшемся шиномонтаже (рядом с гаражом) - 240 т.р.
12.11.2013 в 10:22
Ездил три года на нокиан wr g2,сделана в финдляндии, гарантия, кваттро- ничего хорошего сказать не могу. Балансирока- первая тысяча на пару колес с одной стороны грузы более 30г вешали, потом уменшили, а так хотел уже возвращать их. Машина на асфальте с моим приводом приходилось постоянно подруливать то в в лево то в право (на летних стояла как влитая), на мокром асфальте тормозной путь очень большой, на мокром льду не тормозила вообще. Не рекомедую никому! 225/65/16 стоила 195$ за колесо.
"sdenis79":

Плохая шина. Лучше уж Белшилин взять какой.
12.11.2013 в 10:22
Так что водятел всё равно попадает в ДТП, а последствия становятся тяжелее.
"maxim492":

...и плавно становится ВОДИТЕЛЕМ )))
12.11.2013 в 10:22
Кардиант. Быстрее всего скандинавского типа. 3 года отъездил. С виду еще года 2 отъезжу. Очень хорошо идет по снегу и каше. Скользит по льду(но тогда и человеку было нереально устоять на том же месте). На трассе приходится чуть интенсивнее подправлять машину чем на летних, чувствуется эффект подтанцовывания на высоком протекторе после летней резины, хоть и незначительный, но имеется.
"BeliiParen":

А что за эффект подтанцовывания?
12.11.2013 в 10:22
новая зимняя белшина, да еще по нормальной цене - очень хороший вариант при ограниченном бюджете, ведь по цене двух конти можно купить комплект белки и забыть о резине на 3 года. Но если же вам позволяют средства ( а на онлинере сидят онли рокфелерры) то лучше всего брать скандинава (тот же нокиан).
"brlama":

Зачем с ограниченным бюджетом машина?
"maxim492":

чтобы ездить, не, не слышал!?
"Lex_from_Belarus":

С ограниченным бюджетом лучше ездить не на машине. И если уже на машине, то лучше не на своей.
"maxim492":

это вы так решили за всех или можно самому решить, что нафиг нужно переплачивать?
12.11.2013 в 10:23
Я бы не относился к китайцам с таким презрением. Китайцы стали делать очень достойные шины, на которые стоит обратить внимание
"VinRIGO":

-1
12.11.2013 в 10:23
не пишите чушь где средняя замена стоит 280?
у меня ранфлэт р16 замена стоит около 450тыс
если средняя 280 то должны быть цены ниже этой цифры
нет в минске цен ниже 250
"neo0294":

210-215 тыс R15 недели наверное 3 назад
"izverg100":

В гараже делали? :)
да тут у всех дома станок)
Я так то дешевле 80 000 за колесо пока не видел даже на самых простеньких шиномонтажах.

Хотя если на каких сливках взять скидку в 50%, то цена реальная.
"vVv.Inquisitor":

да вообще сам с отвёрткой и мотировкой менял. У меня скидка 20% , но думаю подопная скидка у каждого второго как постоянного клиента или что-то типа того.
"izverg100":
12.11.2013 в 10:24
Китайские шины на уровне! Поверьте! Технологии производства и сырье везде одинаковы!
"ишмут":

так а что за китайские шины? озвучьте вашу ... кто ?
под какими брендами их кто и где выпускает и продаёт?
"izverg100":

У меня на КИА при покупки стояла летняя LingLong(вроди как китаец). За год эксплуатации ни капли износа :).
"scorpick":

Там уже не резина, а кусок пластмассы.
"maxim492":

Ты видел насколько мягенькая и классная китайская резина? Чудик ты, знал бы ты о чем говоришь
12.11.2013 в 10:25
Любая резина(независимо от производителя )хороша новая,а пол беларуси любят на рынке купить у барыг европейские обноски,где салом намажут и кричат здесь 5мм и это нокиан.дебилы
12.11.2013 в 10:25
новая зимняя белшина, да еще по нормальной цене - очень хороший вариант при ограниченном бюджете, ведь по цене двух конти можно купить комплект белки и забыть о резине на 3 года. Но если же вам позволяют средства ( а на онлинере сидят онли рокфелерры) то лучше всего брать скандинава (тот же нокиан).
"brlama":

Зачем с ограниченным бюджетом машина?
"maxim492":

чтобы ездить, не, не слышал!?
"Lex_from_Belarus":

С ограниченным бюджетом лучше ездить не на машине. И если уже на машине, то лучше не на своей.
"maxim492":

это вы так решили за всех или можно самому решить, что нафиг нужно переплачивать?
"Lex_from_Belarus":

"Переплачивать" каким боком относится к "ограниченному бюджету"?
"Ограниченный бюджет" - это когда берёшь то, на что хватает денег, а не выбираешь, переплатить или нет.
В этом случае можно вообще ничего не брать - на лете откатать. И износ меньше, и шиномонтажи тратиться не надо.
12.11.2013 в 10:26
Так что водятел всё равно попадает в ДТП, а последствия становятся тяжелее.
"maxim492":

...и плавно становится ВОДИТЕЛЕМ )))
"artserge":

Редко. Чаще трупом.
12.11.2013 в 10:27
vVv.Inquisitor,
+1
12.11.2013 в 10:27
Не рекомендуется и не годится - вещи разные.
"maxim492":


ага, точно. Не совсем корректно написал...
12.11.2013 в 10:27
Ездил три года на нокиан wr g2,сделана в финдляндии, гарантия, кваттро- ничего хорошего сказать не могу. Балансирока- первая тысяча на пару колес с одной стороны грузы более 30г вешали, потом уменшили, а так хотел уже возвращать их. Машина на асфальте с моим приводом приходилось постоянно подруливать то в в лево то в право (на летних стояла как влитая), на мокром асфальте тормозной путь очень большой, на мокром льду не тормозила вообще. Не рекомедую никому! 225/65/16 стоила 195$ за колесо.
"sdenis79":

Плохая шина. Лучше уж Белшилин взять какой.
"Chackiy_A.A.":

Ну так что там наилучшее по цене/качеству-то? :))
12.11.2013 в 10:27
В бсср не имеет смысла этим заниматься: лохи на базаре покупают кетай/корея/недояпония/Белшилин, а кто хочет хорошие шины - едет на комплектом в соседние страны.
"Chackiy_A.A.":

люто плюсую.
12.11.2013 в 10:27
Цитировать
"maxim492":

на зиму надо поуже ставить ведь шина должна резать снег а не зарываться в нем а чем уже тем больше давление и типо как нож в масло
12.11.2013 в 10:27
Ага, 280 000 как же...
На одно колесо:
15 000 снять, 15 000 поставить
20 000 разбортировать, 20 000 сбортировать
25 000 отбаллансировать
5 000 за вентиль
итого 100 000 за колесо! И цена одинаковая что на хорошем шиномонтаже, что на посредственном!

Два года назад купил второй комплект дисков и перед зимой просто вожу колеса на балансировку, а переставляю сам.
Экономия около 30 долларов с шиномонтажа. За это время уже было 4 шиномонтажа на моей машине, что есть 120 долларов. ВРоде за два года мелочь, да?
На сэкономленные деньги уже купил гидравлический домкрат на 2 тонны за $35, который помогает не только на шиномонтаже, но и если сам хочешь куда подлезть, и друзьям попользовтаься.
Так диски мне при этом уже окупились.

И не надо стоять как остолопу по 1.5-2 часа в очереди на шиномонтаж или отпрашиваться с работы, или приезжать к самому открытию. Спокойно сделал балансировку когда видишь что температура уже сильно поменялась и езди дальше себе. А как поймешь что пора - сменил колеса и все.

Только вот разве что динамометрический ключ хотелось бы. Я, впринципе, не пережимаю болты, да и литиевой смазкой обрабатываю соединения и болты, так что колеса потом нормально снимаются и кувалдой их бить не нужно, но я сторонник правильных моментов затяжки.
"vVv.Inquisitor":

+1
12.11.2013 в 10:28
Брал Белшину прошлой осенью, откатал зиму и на чердак, в этом году поставил к зиме уже (езжу мало, так что не сильно то износится), так на шиномонтажке удивились в каком состоянии хорошем. Зато мужичек приехал переобуваться вынуждено с китайской или корейской резины, так она за лето у него стало лысой и причем не равномерно, а по середине. Плевался, матюкался и завистливо косился на Белшину в 2 раза дешевле и в отличном состоянии. И кстате, на Белшине новое оборудование отличные колеса выдает, так что не надо уже гнать на неё (самя из Бобруйска и много кто на самом заводе из знакомых работает)
12.11.2013 в 10:28
Переобулся в зиму GoodYear. После мойки забавно получилось: мокрая дорога, перекресток, а я не могу стартануть, колеса прокручиваются еле продвигаюсь. Так и не понял с чего бы это: новые шины или все-таки шампунь. Пришлось плаааавненько разгоняться.
"t5.keeper":

ФАЛЬШИУКА!!!
12.11.2013 в 10:29
Кардиант. Быстрее всего скандинавского типа. 3 года отъездил. С виду еще года 2 отъезжу. Очень хорошо идет по снегу и каше. Скользит по льду(но тогда и человеку было нереально устоять на том же месте). На трассе приходится чуть интенсивнее подправлять машину чем на летних, чувствуется эффект подтанцовывания на высоком протекторе после летней резины, хоть и незначительный, но имеется.
"BeliiParen":

А что за эффект подтанцовывания?
"maxim492":

Типо плавает на большой скорости. Это нормально для скантинавского типа и зимней резины, которая и должна быть значительно мягче летней.
12.11.2013 в 10:30
Любая резина(независимо от производителя )хороша новая,а пол беларуси любят на рынке купить у барыг европейские обноски,где салом намажут и кричат здесь 5мм и это нокиан.дебилы
"groook":

и это верно. любая резина после 4х лет с момента выпуска уже не торт, а через 6-7 лет годится только на цветники на клумбах.
12.11.2013 в 10:30
Кардиант. Быстрее всего скандинавского типа. 3 года отъездил. С виду еще года 2 отъезжу. Очень хорошо идет по снегу и каше. Скользит по льду(но тогда и человеку было нереально устоять на том же месте). На трассе приходится чуть интенсивнее подправлять машину чем на летних, чувствуется эффект подтанцовывания на высоком протекторе после летней резины, хоть и незначительный, но имеется.
"BeliiParen":

А что за эффект подтанцовывания?
"maxim492":

Типо плавает на большой скорости. Это нормально для скантинавского типа и зимней резины, которая и должна быть значительно мягче летней.
"VinRIGO":

В жизни не возьму скандинава... С моими-то скоростями уплывёт нафих. :)
12.11.2013 в 10:31
Fulda Kristall Montero 3 195/65R15 91T - вот мой выбор!!!!!!!!!!!!! рекомендую всем.цена - качество.кто пользуется такими - тот меня поймет!!! на заснеженной дороге, в дикий снегопад - дорогу держит как танк, проходимость отличная, на скорости не пасует на скользкой трассе.класс!!!
"makc_8288":

Посредственные шины, лучше уж Белшилин тогда взять.
"Chackiy_A.A.":

+1
человек видимо контик только в фильмах видел и больше 100 не ездил
12.11.2013 в 10:31
Любая резина(независимо от производителя )хороша новая,а пол беларуси любят на рынке купить у барыг европейские обноски,где салом намажут и кричат здесь 5мм и это нокиан.дебилы
"groook":

стесняюсь спросить? а какая экономия при покупке б.у. резины?
12.11.2013 в 10:32
Китайские шины на уровне! Поверьте! Технологии производства и сырье везде одинаковы!
"ишмут":

так а что за китайские шины? озвучьте вашу ... кто ?
под какими брендами их кто и где выпускает и продаёт?
"izverg100":

У меня на КИА при покупки стояла летняя LingLong(вроди как китаец). За год эксплуатации ни капли износа :).
"scorpick":

Там уже не резина, а кусок пластмассы.
"maxim492":

Ты видел насколько мягенькая и классная китайская резина? Чудик ты, знал бы ты о чем говоришь
"VinRIGO":

Мягенькая резина не может не изнашиваться :)
Что у вас со зрением и тактильными ощущениями? :)
12.11.2013 в 10:32
Все такие умные,небось на свои пасатижы б2 за 4000 рубля купят мишелин за 500 и гордости целые штаны.обьясняю для тупых у любой резины самый плодородный слой это первые 3 мм.немец поездит 2 года и в памойку,а наши с помойки на малину.так что белка если новаЯ то это не плохо
12.11.2013 в 10:33
Шины Ахиллес - как-то не внушают доверие ))))
А по теме - Ездил на разных производителях (GoodYear, Michelin, Continental, БелШина). GoodYear и Continental - Одобряю! Так уж получилось, что купил Китайские Wanli - 4 года откатали верой и правдой ((Задний привод) и экстренное торможение и аквапланирование, и движение, практически юзом, на скорости 160 (было страшно, но ситуация такая)) скажу - Китай далеко не такое Г, как его стремятся опошлить. Про Белшину говорить вообще ничего не буду. Ставьте ее на трактора.
"Krampus":

А Wanli это те самые редкие китайцы, которые попадаются очень хорошего качества. У девушки на машине стоит такая уже два года. Нарадоваться не можем!
"vVv.Inquisitor":

т.е. это лучшее из сортов говна ?
"Отонокак":

гы :) С чем сравнивать :)
В сравнении с белшиной - это чудестнейшая резина. С моими nordman rs - слабо отличима в поведении. Может разве что боковой снос чуть сильнее и чуть хуже держит "ноль". Но это все легко подруливается при езде и всегда чувствуется. Нет непредвиденных сносов.

Машинка, правда, легкая, 960 кг, но честно скажу не знаю зачем резина в Минске лучше.
"vVv.Inquisitor":

nordman rs - неважная шина.
12.11.2013 в 10:33
Любая резина(независимо от производителя )хороша новая,а пол беларуси любят на рынке купить у барыг европейские обноски,где салом намажут и кричат здесь 5мм и это нокиан.дебилы
"groook":

Не согласен, почитай мой отзыв выше об новой нокиан.
12.11.2013 в 10:33
Матадор понравился.
Еврозима гауно
12.11.2013 в 10:34
для трасс РБ - шип или липучка, известных брендов Nokian, Conti, Michelen и пр.

для крупного города / города в котором дороги более-менее чистят - хоть всесезонка,

для всех остальных случаев - любая зима, даже РФ/РБ/Укр. и т.д.
"rai-of":

Написание Мишелин конечно вырви глаз, но вырубила последняя фраза. Точнее напомнило анекдот.
"У них было трое детей, все разного пола". :)
12.11.2013 в 10:35
Любая резина(независимо от производителя )хороша новая,а пол беларуси любят на рынке купить у барыг европейские обноски,где салом намажут и кричат здесь 5мм и это нокиан.дебилы
"groook":

стесняюсь спросить? а какая экономия при покупке б.у. резины?
"izverg100":

Если машину планируете использовать пару лет, то дешевле б/у.
Экономия 100-150$
12.11.2013 в 10:35
В третью зиму войду на Goodyear UltraGrip 8, отличная резина, желание заменить нет! Показала себя очень уверенно!
12.11.2013 в 10:36
Брал Белшину прошлой осенью, откатал зиму и на чердак, в этом году поставил к зиме уже (езжу мало, так что не сильно то износится), так на шиномонтажке удивились в каком состоянии хорошем. Зато мужичек приехал переобуваться вынуждено с китайской или корейской резины, так она за лето у него стало лысой и причем не равномерно, а по середине. Плевался, матюкался и завистливо косился на Белшину в 2 раза дешевле и в отличном состоянии. И кстате, на Белшине новое оборудование отличные колеса выдает, так что не надо уже гнать на неё (самя из Бобруйска и много кто на самом заводе из знакомых работает)
"Randys":

Лысая по середине значит этот болван- водитель перекачивал колесо.
12.11.2013 в 10:37
Я бы не относился к китайцам с таким презрением. Китайцы стали делать очень достойные шины, на которые стоит обратить внимание
"VinRIGO":

-1
"Chackiy_A.A.":

Я думаю что товарищ ошибся. Правильно будет так
Я бы не относился к китайцам с таким презрением. Китайцы стали делать очень достойные шины, на которые если автомобиль стоит, можно обратить внимание
.
Тогда полностью согласен.
12.11.2013 в 10:37
Ошибочка у автора вышла. Пробег шины состовляет 60тыс км этов среднем шесть сезонов а то и больше. Пробег в среднем у белорусов 20 тыс в год, врядли ктл за зиму наездит болшую часть среднегодового пробега
12.11.2013 в 10:41
Ошибочка у автора вышла. Пробег шины состовляет 60тыс км этов среднем шесть сезонов а то и больше. Пробег в среднем у белорусов 20 тыс в год, врядли ктл за зиму наездит болшую часть среднегодового пробега
"pawa4011":

да через 4 года шина уже не торт будет. А через лет 6 уже от старости на ней опасно будет ездить
12.11.2013 в 10:45
Два сезона назад брал 18-ую зимнюю резину (Мишлен) в Чернигове (доставка из Киева до Чернигова бесплатна). На комплекте резины сэкономил 400 уе...
12.11.2013 в 10:45
немного запоздалая статья. где он была, когда я шины выбирал.)
долго выбирал между семейством нокиан, а в итоге взял michelin x-ice xi3 - очень доволен. после летней в дождь дорогу держит отлично. зимой еще не ездил не ней.
12.11.2013 в 10:45
В третью зиму войду на Goodyear UltraGrip 8, отличная резина, желание заменить нет! Показала себя очень уверенно!
"mazep":

То же самое могу сказать. В Хавьер выгребала из сугробов на ура ...
12.11.2013 в 10:46
использовал зимние: Нокиан, Барум, Фулда, Мишлин, Сава больше всего мне понравился Мишлин. На этот год у меня Юнироял МS 66. Считаю что для Минчан в частности загоняться не стоит особо с выбором резины среди Европейских производителей, дороги с большего довольно быстро чистят, а вот шумность резины я выношу на первый план. ИМХО
12.11.2013 в 10:49
У вас на фото крупным планом только убогие шины.
Для Минска рекомендую ContiWinterContact™ TS 830P
Для загорода рекомендую ContiIceContact™, ContiVikingContact™ 5 и, естественно, Hakkapeliitta 8, Hakkapeliitta R2. Всё остальное - то же самое, что Белшилин.
"Chackiy_A.A.":

TS830 - устаревшая модель. ContiVikingContact и Hakkapeliitta R2 - вот реальный выбор, при чем не важно, в городе ездить или за городом. Но стоят они достаточно дорого, что окажется непосильным для большинства нищебродов.
12.11.2013 в 10:50
Надо брать белшину - поддерживайте бел. производителя.... гробов и ритуальных услуг
"Флибустьер":

Голову лучше купите, 10лет назад вся страна на летней ездила и ДТП было не больше чем теперь, а счас понадевают крутую зимнюю шину и несутся как бараны сломя голову думая что она тормозит как летняя на асфальте.
"serg25021984":

ты бы сам прикупил мозгов на распродаже

10 лет назад машин было в 10 раз меньше
едь раком, боком, прискоком

сейчас движение уплотнилось в разы и каждое дрочило в потоке вызывает цепную реакцию...
"Отонокак":

Ну вы все "кипятилы", прошлой зимой в Хавьер все в сугробах капались(даже 4x4), а в скандинавии вообщето дорожники чистят дороги так, что у них сильно головы не болят по поводу выбора резины, полного привода и тд, если хавьер повторится то поможет только трактор :))).
12.11.2013 в 10:51
Надо брать белшину
"Флибустьер":

Да уж лучше белшину чем китай. Хотя сам езжу на континентале.
"pashOK777":

Меньше трынди - сойдешь за умного.
12.11.2013 в 10:51
В третью зиму войду на Goodyear UltraGrip 8, отличная резина, желание заменить нет! Показала себя очень уверенно!
"mazep":

То же самое могу сказать. В Хавьер выгребала из сугробов на ура ...
"Bellar":

у меня уже складывается впечатление, что каждый второй всю зиму ждёт какой-нибудт серьёзной снежной метели, чтобы быстрее выскочить на улицу, сесть в машину и на всех порах искать самые большие сугробы, чтобы проверить прогадал он с выбором зимних шин или нет.
ну что сказать? ещё детство в одном месте играет
12.11.2013 в 10:52
Fulda Kristall Montero 3 195/65R15 91T - вот мой выбор!!!!!!!!!!!!! рекомендую всем.цена - качество.кто пользуется такими - тот меня поймет!!! на заснеженной дороге, в дикий снегопад - дорогу держит как танк, проходимость отличная, на скорости не пасует на скользкой трассе.класс!!!
"makc_8288":

Посредственные шины, лучше уж Белшилин тогда взять.
"Chackiy_A.A.":

+1
человек видимо контик только в фильмах видел и больше 100 не ездил
"neo0294":

тестам адаковским верить :) жене поставил Goodyear UltraGrip 8, в тесте 2-е. брал в польше, шины сделаны в германии. но не сказал бы я, что какие-то особенные. зимой не раз на них буксовал, хотя из всего, что было на той машине это пока лучшее :) правда давление было 2.4, надо будет попробовать этой зимой 2.0 сделать.
12.11.2013 в 10:53
Брал Белшину прошлой осенью, откатал зиму и на чердак, в этом году поставил к зиме уже (езжу мало, так что не сильно то износится), так на шиномонтажке удивились в каком состоянии хорошем. Зато мужичек приехал переобуваться вынуждено с китайской или корейской резины, так она за лето у него стало лысой и причем не равномерно, а по середине. Плевался, матюкался и завистливо косился на Белшину в 2 раза дешевле и в отличном состоянии. И кстате, на Белшине новое оборудование отличные колеса выдает, так что не надо уже гнать на неё (самя из Бобруйска и много кто на самом заводе из знакомых работает)
"Randys":

+1 я также изменил свое мнение о белке, не хуже РАШНКВАШНПРОМА.
12.11.2013 в 10:55
еврозима для британского климата.
с нашими коммунальными службами только скандинавки.
12.11.2013 в 10:56
В третью зиму войду на Goodyear UltraGrip 8, отличная резина, желание заменить нет! Показала себя очень уверенно!
"mazep":

То же самое могу сказать. В Хавьер выгребала из сугробов на ура ...
"Bellar":

Куда и чего выгребала в хавьер? :) У самого такая же, но преукрашивать сильно не стоит. Особенно на пузотерках. Рулиться в целом в потоке хорошо. Это обычная еврозима.
12.11.2013 в 10:56
В противном случае на рынке уже давно бы появилось множество дешевых китайских шин с такими же характеристиками, как у мировых брендов.

Это надо читать так: стоимость шин по большей части складывается из амбиций и имени производителя. А сам по себе и рисунок, и материал стоят копейки. Ничего неожиданного.

Куча продукции, в том числе шины, производится в китае и продается потом под мировыми брендами. И то что китацы до сих пор якобы не сперли состав, может означать только две вещи:

- им платят достаточно для того, чтоб не торговать "налево";

- или же никакого чудо-состава вообще нет, есть только рекламный миф о "настоящих европейских/скандинавских шинах". В чем-то эта версия даже более правдоподобна.

Я много раз убеждался, что от шин в случае непрогнозирумого заноса мало что зависит (если они стоят по сезону естественно - не надо равнять летние шины с зимними и трассовые с внедорожными. Я говорю о шинах другого производителя). Гораздо больше - от скорости/массы авто и везения: попадется пятно льда / снежной каши или нет.

Состав резины, рисунок и цена играют роль только если вы уже довели все остальные парметры своей езды (включая состояние трассы) до стабильного совершенства - вот тогда вы что-то почувствуете от замены шин. В иных случаях эти +0.9% управляемости вы просто не заметите.
12.11.2013 в 10:57
новая зимняя белшина, да еще по нормальной цене - очень хороший вариант при ограниченном бюджете, ведь по цене двух конти можно купить комплект белки и забыть о резине на 3 года. Но если же вам позволяют средства ( а на онлинере сидят онли рокфелерры) то лучше всего брать скандинава (тот же нокиан).
"brlama":

Зачем с ограниченным бюджетом машина?
"maxim492":

чтобы ездить, не, не слышал!?
"Lex_from_Belarus":

С ограниченным бюджетом лучше ездить не на машине. И если уже на машине, то лучше не на своей.
"maxim492":

это вы так решили за всех или можно самому решить, что нафиг нужно переплачивать?
"Lex_from_Belarus":

"Переплачивать" каким боком относится к "ограниченному бюджету"?
"Ограниченный бюджет" - это когда берёшь то, на что хватает денег, а не выбираешь, переплатить или нет.
В этом случае можно вообще ничего не брать - на лете откатать. И износ меньше, и шиномонтажи тратиться не надо.
"maxim492":

А то что лучше не переплачивать, а ОГРАНИЧИТЬСЯ МЕНЬШИМ БЮДЖЕТОМ, надеюсь так понятно? А вы можете и на лете кататься Эурапейскай своей, а можете и в три дорого купить то, что можно купить дешевле.
12.11.2013 в 10:57
В третью зиму войду на Goodyear UltraGrip 8, отличная резина, желание заменить нет! Показала себя очень уверенно!
"mazep":

То же самое могу сказать. В Хавьер выгребала из сугробов на ура ...
"Bellar":

В хавьер 15-16 марта вы выезжали то хоть за пределы города чтоб хоть говорить об этом? Раз так говорить- я уверен что нет. Мне пришлось съездить из солигорска в брест и обратно (320км в одну сторону), поездка заняла 18 часов, форд мондео 4, автомат, резина клебер. По дороге даже батоны с полным приводом стояли! Когда ехал утром в брест и ничего небыло видно- думал что все очень плохо, но когда ехал обратно- молился чтоб доехать. Обратно за 100км до города стояли все! Только когдада амкодор с ковшом прочищал дорогу, вся колонна немного продвигалась и так часов 8 мы ехали 100км. А вы здесь про хавьер и свою резину говорите.
12.11.2013 в 10:57
"Холмс":

+1
12.11.2013 в 10:58
Fulda Kristall Montero 3 195/65R15 91T - вот мой выбор!!!!!!!!!!!!! рекомендую всем.цена - качество.кто пользуется такими - тот меня поймет!!! на заснеженной дороге, в дикий снегопад - дорогу держит как танк, проходимость отличная, на скорости не пасует на скользкой трассе.класс!!!
"makc_8288":

Посредственные шины, лучше уж Белшилин тогда взять.
"Chackiy_A.A.":

+1
человек видимо контик только в фильмах видел и больше 100 не ездил
"neo0294":

тестам адаковским верить :) жене поставил Goodyear UltraGrip 8, в тесте 2-е. брал в польше, шины сделаны в германии. но не сказал бы я, что какие-то особенные. зимой не раз на них буксовал, хотя из всего, что было на той машине это пока лучшее :) правда давление было 2.4, надо будет попробовать этой зимой 2.0 сделать.
"A_Lee_Ksei":

Недавно наткнулся на статью про тесты зимней резины, так вот, больше ни одна зимняя шина не получит максимальное кол-во баллов по новым нормам ЕС, эти нормы созданы вопреки законам физики, а все из-за шумности, чтобы шумность соответствовала нормам необходимо уменьшать глубину протектора, но в таком случае пострадает безопасность.
12.11.2013 в 10:58
Китайские шины на уровне! Поверьте! Технологии производства и сырье везде одинаковы!
"ишмут":

Бугага!!!! Наивный чукотский парень....
12.11.2013 в 11:00
Ездил три года на нокиан wr g2,сделана в финдляндии, гарантия, кваттро- ничего хорошего сказать не могу. Балансирока- первая тысяча на пару колес с одной стороны грузы более 30г вешали, потом уменшили, а так хотел уже возвращать их. Машина на асфальте с моим приводом приходилось постоянно подруливать то в в лево то в право (на летних стояла как влитая), на мокром асфальте тормозной путь очень большой, на мокром льду не тормозила вообще. Не рекомедую никому! 225/65/16 стоила 195$ за колесо.
"sdenis79":

Плохая шина. Лучше уж Белшилин взять какой.
"Chackiy_A.A.":

Типичная слабенькая еврозима... Но на асфальте, пуская и мокром должна вести себя хорошо.
12.11.2013 в 11:01
еврозима для британского климата.
с нашими коммунальными службами только скандинавки.
"Daigoro":

Дааа лааааадно. :)
12.11.2013 в 11:02
Ездил три года на нокиан wr g2,сделана в финдляндии, гарантия, кваттро- ничего хорошего сказать не могу. Балансирока- первая тысяча на пару колес с одной стороны грузы более 30г вешали, потом уменшили, а так хотел уже возвращать их. Машина на асфальте с моим приводом приходилось постоянно подруливать то в в лево то в право (на летних стояла как влитая), на мокром асфальте тормозной путь очень большой, на мокром льду не тормозила вообще. Не рекомедую никому! 225/65/16 стоила 195$ за колесо.
"sdenis79":

Плохая шина. Лучше уж Белшилин взять какой.
"Chackiy_A.A.":

Типичная слабенькая еврозима... Но на асфальте, пуская и мокром должна вести себя хорошо.
"Vitaliyak":

У меня была. На кватре по асфальту/дождь/слякоть без проблем вообще. На снегу куда хуже, но тут хоть полный привод помогал.
12.11.2013 в 11:04
Если мозг не переключил на "зимний стиль" - резина никакая не поможет...
"artserge":

+ полтора миллиона.
12.11.2013 в 11:05
новая зимняя белшина, да еще по нормальной цене - очень хороший вариант при ограниченном бюджете, ведь по цене двух конти можно купить комплект белки и забыть о резине на 3 года. Но если же вам позволяют средства ( а на онлинере сидят онли рокфелерры) то лучше всего брать скандинава (тот же нокиан).
"brlama":

Зачем с ограниченным бюджетом машина?
"maxim492":

чтобы ездить, не, не слышал!?
"Lex_from_Belarus":

С ограниченным бюджетом лучше ездить не на машине. И если уже на машине, то лучше не на своей.
"maxim492":

это вы так решили за всех или можно самому решить, что нафиг нужно переплачивать?
"Lex_from_Belarus":

"Переплачивать" каким боком относится к "ограниченному бюджету"?
"Ограниченный бюджет" - это когда берёшь то, на что хватает денег, а не выбираешь, переплатить или нет.
В этом случае можно вообще ничего не брать - на лете откатать. И износ меньше, и шиномонтажи тратиться не надо.
"maxim492":

А то что лучше не переплачивать, а ОГРАНИЧИТЬСЯ МЕНЬШИМ БЮДЖЕТОМ, надеюсь так понятно? А вы можете и на лете кататься Эурапейскай своей, а можете и в три дорого купить то, что можно купить дешевле.
"Lex_from_Belarus":

О как!
Я смотрю, вы большой мастер словоблудия. Оказывается, "ограниченный бюджет" - это уже совсем не ограниченный бюджет :))))
Продолжайте. В принципе, следующим шагом можете заявить, жигули - это бмв для тех, у кого бюджет ограничен кто не хочет переплачивать :)))
12.11.2013 в 11:05
Я бы не относился к китайцам с таким презрением. Китайцы стали делать очень достойные шины, на которые стоит обратить внимание
"VinRIGO":

Еще один... Бугагаг!!!
Китайцам до мировых брендов еще как до луны пешком...
12.11.2013 в 11:08
Матадор нордица словения кто ездил и как они,заранее сп.
12.11.2013 в 11:10
Ездил три года на нокиан wr g2,сделана в финдляндии, гарантия, кваттро- ничего хорошего сказать не могу. Балансирока- первая тысяча на пару колес с одной стороны грузы более 30г вешали, потом уменшили, а так хотел уже возвращать их. Машина на асфальте с моим приводом приходилось постоянно подруливать то в в лево то в право (на летних стояла как влитая), на мокром асфальте тормозной путь очень большой, на мокром льду не тормозила вообще. Не рекомедую никому! 225/65/16 стоила 195$ за колесо.
"sdenis79":

Плохая шина. Лучше уж Белшилин взять какой.
"Chackiy_A.A.":

Типичная слабенькая еврозима... Но на асфальте, пуская и мокром должна вести себя хорошо.
"Vitaliyak":

У меня была. На кватре по асфальту/дождь/слякоть без проблем вообще. На снегу куда хуже, но тут хоть полный привод помогал.
"Mike216":

Вы почитайте тесты немецкие этой резины на мокром асфальте, я их почитал после небольшого дтп в ноябре на мокрой дороге, когда реально расстояние до впереди едущего резко тормозящего автомобиля было достаточно чтоб замедлиться, но автомобиль скользил как будто по снегу.
12.11.2013 в 11:12
Я бы не относился к китайцам с таким презрением. Китайцы стали делать очень достойные шины, на которые стоит обратить внимание
"VinRIGO":

Еще один... Бугагаг!!!
Китайцам до мировых брендов еще как до луны пешком...
"Vitaliyak":

Но выглядят как солидные бренды :) И ламелей китайцы готовы нарезать в 2 раза больше :)
12.11.2013 в 11:12
У меня была. На кватре по асфальту/дождь/слякоть без проблем вообще. На снегу куда хуже, но тут хоть полный привод помогал.
"Mike216":

Асфальт-дождь-слякоть - отлично на лете. Причем тут вообще зимняя резина-то?
12.11.2013 в 11:13
sdenis79, Мне читать тесты или верить своему опыту? Проблем не было по мокрому. На снегу плохо.
ADAC оцених их - средне. На сухом отлично, на мокром - удовлетворительно.
У меня была. На кватре по асфальту/дождь/слякоть без проблем вообще. На снегу куда хуже, но тут хоть полный привод помогал.
"Mike216":

Асфальт-дождь-слякоть - отлично на лете. Причем тут вообще зимняя резина-то?
"adminius":

Температура.
12.11.2013 в 11:14
В третью зиму войду на Goodyear UltraGrip 8, отличная резина, желание заменить нет! Показала себя очень уверенно!
"mazep":

То же самое могу сказать. В Хавьер выгребала из сугробов на ура ...
"Bellar":

у меня уже складывается впечатление, что каждый второй всю зиму ждёт какой-нибудт серьёзной снежной метели, чтобы быстрее выскочить на улицу, сесть в машину и на всех порах искать самые большие сугробы, чтобы проверить прогадал он с выбором зимних шин или нет.
ну что сказать? ещё детство в одном месте играет
"izverg100":

ну конечно, лучше чуть выпал снег очкануть и на ватных ногах идти на остановку трясти яйцами в ожидании автобуса. Лучше ждать снежной метели чем через пол города пешком идти, потому что видите ли снег выпал, а никто не ожидал его зимой.
12.11.2013 в 11:15
Надо брать белшину - поддерживайте бел. производителя.... гробов и ритуальных услуг
"Флибустьер":


Да, уж но нашему мужику пока этот крест не поставят не подумают!
12.11.2013 в 11:15

<4мм резина просто перестает быть зимней.
.
"VinRIGO":

Я бы поднял эту планку до 6мм.
12.11.2013 в 11:16
[quote="[BSUIR]Orlangur"]Взял на зиму Goodyear UltraGrip 8 185/65R15 88T. Посмотрим как себя поведут. Пока могу только на шум пожаловаться :(

У меня такие же только R14. Не знаю что за претензии к шуму (субъективно гораздо тише Yokohamma и вообше мне кажется очень тихие). А вот в Хавьер и на льду был ими очень и очень доволен.
12.11.2013 в 11:18
sdenis79, Мне читать тесты или верить своему опыту? Проблем не было по мокрому. На снегу плохо.
"Mike216":

Я тоже написал про реальный весьма неприятный опыт. Хоть по снегу ездил как правило на высоких скоростях, выше 100км час, 290л.с и полный привод подстегивали именно ехать, когда большиство ползли.
12.11.2013 в 11:19
Я бы не относился к китайцам с таким презрением. Китайцы стали делать очень достойные шины, на которые стоит обратить внимание
"VinRIGO":

Еще один... Бугагаг!!!
Китайцам до мировых брендов еще как до луны пешком...
"Vitaliyak":

еще один. Они занимают нишу между брендами и снг. Лол
12.11.2013 в 11:20
Двое из трех автовладельцев при выборе шин спрашивают, сколько те проедут, — рассказывают на шиномонтажах.


"Вусатики" - доминирующий класс!? о_О

Отвечаем: любые покрышки в наших условиях рассчитаны на пробег в 60—80 тыс. км, то есть в среднем их хватает на два-три сезона. .

У нас 70% автомобилей не выезжает из 20 000 км в год. Хотя опять-таки, экономный вусатик лучше купит "всесезонку" и будет ездить на ней круглый год :)
12.11.2013 в 11:22
Матадор нордица ктонидь ездил
12.11.2013 в 11:24
nordman rs - неважная шина.
"Chackiy_A.A.":

А два года назад, когда я ее выбирал, она по рейтингам стояла в десятке лучших на многих сайтах и набирала по 9.7 балла из 10 по сумме показателей.

И две зимы на ней были просто счастьем.
Раньше была белшина и два вида ханкуков. Ничего ни разу не нравилось.

А нордманы мне ОЧЕНЬ подошли. Если есть лучше - оно хорошо, но с моим стилем важдения (далеко не самым спокойным) мне на этой резине очень комфортно.
12.11.2013 в 11:25
У вас на фото крупным планом только убогие шины.
Для Минска рекомендую ContiWinterContact™ TS 830P
Для загорода рекомендую ContiIceContact™, ContiVikingContact™ 5 и, естественно, Hakkapeliitta 8, Hakkapeliitta R2. Всё остальное - то же самое, что Белшилин.
"Chackiy_A.A.":

TS830 - устаревшая модель. ContiVikingContact и Hakkapeliitta R2 - вот реальный выбор, при чем не важно, в городе ездить или за городом. Но стоят они достаточно дорого, что окажется непосильным для большинства нищебродов.
"Onliner_Sir":

TS830 старая модель для детских размеров. Ее уже сменила TS850. А вот именно TS 830P актуальна до сих пор.
12.11.2013 в 11:25
Какие шины не одень,толку мало,если нет головы на плечах, навыков и опыта
12.11.2013 в 11:26
немного запоздалая статья. где он была, когда я шины выбирал.)
долго выбирал между семейством нокиан, а в итоге взял michelin x-ice xi3 - очень доволен. после летней в дождь дорогу держит отлично. зимой еще не ездил не ней.
"botman":

Неплохой выбор.
12.11.2013 в 11:27
Ошибочка у автора вышла. Пробег шины состовляет 60тыс км этов среднем шесть сезонов а то и больше. Пробег в среднем у белорусов 20 тыс в год, врядли ктл за зиму наездит болшую часть среднегодового пробега
"pawa4011":

да через 4 года шина уже не торт будет. А через лет 6 уже от старости на ней опасно будет ездить
"izverg100":

Что за бред. Один в интернете лошок выделился про года на резине, а остальные стали подвякивать.
Моему гудиеру было 20 лет и 20тыс пробега. Офигенски отъездил еще 40тыс, на резине ни одной трещинки. Следующим летом попробую еще дотоптать.
12.11.2013 в 11:27
Да и еще убежден,что половина на форуме отписавшиеся-это очкарики и школьники с опытом вождения не более 3 лет.
12.11.2013 в 11:28
GY,BS,Nokian все есть в продаже 225/50-17
"pisiskot":

235/55 R17 есть что толковое?
12.11.2013 в 11:28
Взял Michelin AlpinA4. Ждем наступления зимы для проверки.
"yurik59":

По снежной целине и каше отлично, на льду полное говно, как любая нешипованая.
"Хайд":

+
12.11.2013 в 11:29
КЕТАЙЦЕВ
12.11.2013 в 11:29
В третью зиму войду на Goodyear UltraGrip 8, отличная резина, желание заменить нет! Показала себя очень уверенно!
"mazep":

То же самое могу сказать. В Хавьер выгребала из сугробов на ура ...
"Bellar":

у меня уже складывается впечатление, что каждый второй всю зиму ждёт какой-нибудт серьёзной снежной метели, чтобы быстрее выскочить на улицу, сесть в машину и на всех порах искать самые большие сугробы, чтобы проверить прогадал он с выбором зимних шин или нет.
ну что сказать? ещё детство в одном месте играет
"izverg100":

ну конечно, лучше чуть выпал снег очкануть и на ватных ногах идти на остановку трясти яйцами в ожидании автобуса. Лучше ждать снежной метели чем через пол города пешком идти, потому что видите ли снег выпал, а никто не ожидал его зимой.
"Phenman":

вам на лыжах самый раз будет. а ещё лучше коньки возьмите и в хоккей поиграйте. А заодно филипинцам дайте совет какие шины под Антитайфун подходят
12.11.2013 в 11:30
Хакка Р и никакие Хавьеры не страшны.
"Hawk3y3":

Хакка Р2 не боится асфальта, в отличие от Хакка Р.
12.11.2013 в 11:30
Разнарядка от главвреда? Шины плохо берут -- пишем статью. Потом про аккумуляторы, пуско-зарядные, омывайки и т.д.
12.11.2013 в 11:31
Ты сам лошок если ездишь на шинах которым 20 лет,а еще ты лошок потому что еще тебе их кто то впарил))))))
12.11.2013 в 11:32
Какие шины не одень,толку мало,если нет головы на плечах, навыков и опыта
"groook":

Шины должны быть предсказуемыми в различных условиях. Кончно можно по скользкой дороге давать пятикратный запас осторожности и надежно ползти как черепаха как тромб на пути. И можно расчитывая на хорошее сцепление ехать нормально.
12.11.2013 в 11:33
10 лет назад машин было в 10 раз меньше
"Отонокак":

... а зимой в 11. Сказочно было!)
12.11.2013 в 11:34
Для людей с малым бюджетом следует брать амтел. Все, чего добилась белшина за эти годы - она начала выпускать наконец круглые колеса. Качество как всегда...
"VinRIGO":


три года зима амтел. пережила Хавьер на трассе! не подвела! единственный минус -ОЧЕНЬ шумная.
12.11.2013 в 11:34
еврозима для британского климата.
с нашими коммунальными службами только скандинавки.
"Daigoro":

Бред. По Минску всю зиму езжу по асфальту или мокрой таящей снежной каше. Именно еврозима на таких покрытиях рулит.
Если же вам надо выезжать за МКАДище или же работать, например, таксистом в городе по ночам, тогда да - скандинавки вам в помощь.
12.11.2013 в 11:35
nordman rs - неважная шина.
"Chackiy_A.A.":

А два года назад, когда я ее выбирал, она по рейтингам стояла в десятке лучших на многих сайтах и набирала по 9.7 балла из 10 по сумме показателей.

И две зимы на ней были просто счастьем.
Раньше была белшина и два вида ханкуков. Ничего ни разу не нравилось.

А нордманы мне ОЧЕНЬ подошли. Если есть лучше - оно хорошо, но с моим стилем важдения (далеко не самым спокойным) мне на этой резине очень комфортно.
"vVv.Inquisitor":


Отъездил на Нордмане 3 зимы, никаких претензий к резине не было, всегда выручала. Даже в Хавьер до своего двора дотянул, пока на перемете между домами на пузо не сел, там уже только трактор помог.
12.11.2013 в 11:38
как-то статья ни о чем!
12.11.2013 в 11:38
Разнарядка от главвреда? Шины плохо берут -- пишем статью. Потом про аккумуляторы, пуско-зарядные, омывайки и т.д.
"EasternOak":

Это точно. Про морозы еще месяц назад трещали, а они так и не пришли. Смотрим погода.бай. Не вижу там мороза, а по слякоти лучше на летней.
12.11.2013 в 11:38
Главное включить мозг!
А по теме: вообще для зимы предпочитаю шипы. Сейчас взял себе Gislaved Nord Frost 100.. Посмотрим как покажет себя
12.11.2013 в 11:39
Юра Чацкий держит тему и направляет неразумных на путь истинный... :)
12.11.2013 в 11:40
Ошибочка у автора вышла. Пробег шины состовляет 60тыс км этов среднем шесть сезонов а то и больше. Пробег в среднем у белорусов 20 тыс в год, врядли ктл за зиму наездит болшую часть среднегодового пробега
"pawa4011":

да через 4 года шина уже не торт будет. А через лет 6 уже от старости на ней опасно будет ездить
"izverg100":

Моему гудиеру было 20 лет и 20тыс пробега. Офигенски отъездил еще 40тыс, на резине ни одной трещинки. Следующим летом попробую еще дотоптать.
"VinRIGO":

купите зимние шины и ездите зимой на здоровье, а не во дворе по 1000 км в год шлифуйте. Нету денег на Еровпейские, берите белорусские, всё же лучше, чем доисторические и отжившие свой век покрышки
12.11.2013 в 11:40
т.е. это лучшее из сортов говна ?
"Отонокак":

Типа того))) Сейчас езжу на Амтеле - Шумная - но в Хавьере показала себя на ура (Мерс 1900 кг.)))))
12.11.2013 в 11:40
Я это ктому,что купят новые шины и несется в суровую метель по кольцу 120,считая что шины спасут-таких дебилов половина,тем бол. У меня тесть в авто школе преподовал,как послушаю каках кретинов на дорогу выпускают,аж жутко,раньше так. Небыло
12.11.2013 в 11:42
Из личного опыта юзания зимней резины (по убыванию):
1. Семперит (3 зимы)
2. Гудиер (2 зимы)
3. Контик (1 зима)
долго никого нет...
4. Ханкук (0,5 зима)
5. Белка (проблема первой балансировки) 2 зимы)
эщо долго никого нет...
6. Мишка (0,5 зимы - отдал родственнику (мало ездит зимой)
7. Фулда (2 года)
Про остальные не скажу - не юзал.
Хотя, если честно, самые приятные впечатления от Гудиера, но зимы были не самые (2009-2011)
12.11.2013 в 11:44
Mike216, WR G2 кстати одна из самых неудачных ЗИМНИХ шин NOKIAN.
12.11.2013 в 11:45
Из личного опыта юзания зимней резины (по убыванию):
1. Семперит (3 зимы)
2. Гудиер (2 зимы)
3. Контик (1 зима)
долго никого нет...
4. Ханкук (0,5 зима)
5. Белка (проблема первой балансировки) 2 зимы)
эщо долго никого нет...
6. Мишка (0,5 зимы - отдал родственнику (мало ездит зимой)
7. Фулда (2 года)
Про остальные не скажу - не юзал.
Хотя, если честно, самые приятные впечатления от Гудиера, но зимы были не самые (2009-2011)
"cod1223":

Как бы по моделям нужно писать :)
12.11.2013 в 11:45
Белка не плохая резина, единственное что быстро стареет, трескается
12.11.2013 в 11:46
sdenis79, Мне читать тесты или верить своему опыту? Проблем не было по мокрому. На снегу плохо.
ADAC оцених их - средне. На сухом отлично, на мокром - удовлетворительно.
У меня была. На кватре по асфальту/дождь/слякоть без проблем вообще. На снегу куда хуже, но тут хоть полный привод помогал.
"Mike216":

Асфальт-дождь-слякоть - отлично на лете. Причем тут вообще зимняя резина-то?
"adminius":

Температура.
"Mike216":

Что температура? Если слякоть, то уже не мороз :)
Вон сегодня на лете в +3 архивеликолепно.
<