Изменения на этом напряженном и аварийном перекрестке произошли в начале года. Там запретили один из левых поворотов, одновременно организовав возможность для разворота. А сейчас появилась дополнительная секция, пожалуй, для самого напряженного левоповоротного движения — по ул. Ленина.
Секция появилась для автомобилей, которые едут по ул. Ленина (со стороны Партизанского проспекта в направлении центра города). Это выделенная фаза, то есть пока они поворачивают налево/разворачиваются, встречный поток стоит. «Это позволяет избежать конфликта левого поворота, — рассказали корреспонденту Onliner.by в ГАИ Ленинского района. — Ранее именно по этой причине здесь происходило много ДТП».
Уже традиционное и хорошее решение для Минска: для дополнительной секции предусмотрен красный сигнал, который акцентирует внимание на недопустимости левого поворота до определенного момента. На многих перекрестках водители не замечают, что есть дополнительная секция, и начинают движение по основному сигналу вместе с основным потоком.
Напомним, ранее на перекрестке улиц Ленина и Ульяновской запретили левый поворот для направления ул. Ульяновской (если ехать со стороны стадиона «Динамо» к лицею Белгосуниверситета). Сейчас там установлен знак 5.8.1 «Направления движения по полосам», разрешающий только движение прямо и поворот направо, но старая разметка может сбивать с толку.
— Как только установится стабильно положительная температура, там будет нанесена новая разметка, — уточнили инспекторы. — Тогда же обновят разметку возле выезда со стоянки КЗ «Минск», где теперь запрещен разворот и поворот налево.
С запретом левого поворота на ул. Ульяновской были введены компенсирующие мероприятия: автомобили этого направления, не доезжая самого перекрестка, могут выполнить разворот. Также данный маневр разрешен на перекрестке улиц Ульяновская — Энгельса.
— А развернуться на ул. Ленина (после изменений в районе выезда со стоянки КЗ «Минск») можно чуть дальше, в районе Минского станкостроительного завода, — дополнили в ГАИ. — По предварительным оценкам, изменения не повлияли на заторовую ситуацию, но положительно сказались на безопасности движения.