920 >
Как живется владельцу Tesla в Бресте
32 094
505 >
Тест-драйв обновленного Hyundai Accent
1319 >
Выбираем BMW за $5 тысяч по курсу
559 >
Разбираем объезд очереди на светофоре
30 995
265 >
Как не подхватить вирус в автобусе, такси, личном авто? Cоветы
486 >
Упраздняются сертификаты о прохождении техосмотра
22 475
376 >
Конфликт в столице: обе версии
12 208
96 >
100 тысяч сотрудников автозаводов в Германии могут лишиться работы
Есть такая примета: если в городе начали обновлять дорожную разметку, значит, пришла настоящая весна. Погода в Минске пока радует, и дорожные службы пользуются моментом — наносят свежие ориентиры для участников дорожного движения.
8509
124
28 марта 2020 в 12:55
559
28 марта 2020 в 8:00
«Это как забить гол из офсайда». Разбираем объезд очереди на светофоре
В начале этого года министр транспорта Алексей Авраменко заявил, что готовится модернизация трассы M1 (Е30). «В идеале мы хотим сделать эту дорогу без ограничений: убрать все пересечения в одном уровне, пешеходные переходы», — заметил он. Видимо, идея показалась автомобилистам настолько верной, что они предлагают ликвидировать все наземные пешеходные переходы (в один уровень) на всех трассах.
10 341
296
11 марта 2020 в 15:47
UPD
652
10 марта 2020 в 17:18
Водитель просит ГАИ проводить больше рейдов
1220
04 марта 2020 в 8:00
Что не так с левой полосой на МКАД
11 726
109
14 февраля 2020 в 18:19
Люди с прошлого года просят установить дорожные знаки
540
13 февраля 2020 в 16:20
Где в Минске увеличили скорость?
37 288
517
12 февраля 2020 в 8:00
Функции фривеев в Минске должны были выполнять пять колец. Что пошло не так?
UPD
Один из наших читателей сообщил корреспонденту Onliner, что составил петицию с просьбой создать круговое движение на перекрестке улиц Притыцкого, Кунцевщины и Лобанка в районе станции метро «Каменная Горка» в Минске. «С тех пор как получил права, в голове поселилась мысль, что здесь не хватает кругового движения вместо огромного аварийного перекрестка с вечными заторами», — говорит водитель.
1125
04 февраля 2020 в 9:37
Недавно один из выпусков «Разборов с Красновым» был посвящен пешеходному переходу возле «Экспобела». Этот регулируемый переход пешеходы пересекали в два этапа, что, очевидно, было сделано для увеличения пропускной способности на оживленной дороге. Но возникали сопутствующие проблемы, поэтапный переход мог вводить в заблуждение: смотришь на дальний светофор и думаешь, что горит зеленый, а на самом деле это не так.
9476
157
03 февраля 2020 в 10:56
889
01 февраля 2020 в 8:00
Дальнобойщик о разнице между Беларусью и Западной Европой
Тянущийся трактор или старенький грузовик в крайнем правом ряду — обычная примета МКАД, рассуждали мы в одном из «Разборов». В разрезе проблемы вспоминали резонансное ДТП прошлого года: грузовик ударил погрузчик, а тот отбросило через ограждение на встречную полосу.
16 734
505
31 января 2020 в 16:51
UPD
В конце прошлого месяца мы публиковали репортаж из Сеула, где назло автомобилистам откопали реку в центре города. Мы выдвинули мысль, что подобный ход вполне применим и к минской Немиге. Прежде чем ругать идею, озвученную в петиции, советуем прочитать эту статью. Это сложно понять, но от решения в Сеуле все оказались в выигрыше, в том числе и корейские водители.
1783
27 января 2020 в 13:09
645
18 января 2020 в 8:00
Разбор с Красновым из Западной Украины
UPD
Специальные парковки для женщин уже много лет существуют в других странах. Например, на фото выше — вариант из Южной Кореи. В Беларуси собирали подписи за такие места для парковки автомобилей беременных женщин и семей с маленькими детьми и колясками. В Минской ГАИ ответили, что их обустройство в белорусской столице не предусмотрено.
30 526
1654
14 января 2020 в 11:29
848
11 января 2020 в 8:00
«Поначалу кажется, что едут как сумасшедшие, а потом привыкаешь»
522
04 января 2020 в 15:19
Греческий опыт на Немиге: о чем подскажут минским водителям дополнительные светофоры?