Изменения в организации дорожного движения

Вчера на национальном правовом портале появился закон «Об изменении закона РБ „О дорожном движении“». О нем говорили не один месяц — и вот наконец случилось. Правда, основные изменения — такие как мониторинг дорог, четкие критерии безопасности, автоматизация учета ТО, сдача экзамена на авто с АКПП — начнут действовать только в сентябре следующего года.

Обустройство выделенных полос планируется выполнить до конца II квартала следующего года. Речь идет о семи участках улично-дорожной сети, на которых суммарная частота движения автобусов и троллейбусов в одном направлении составляет от 53 до 112 единиц в час. В список улиц вошли и некоторые городские магистрали.

В активно застраиваемом «Минск-Мире» перемены чуть ли не каждый день, это касается в том числе организации дорожного движения. Помните, как девушка на каршеринге чуть не въехала под грузовик, а затем стала учить его водителя? Знак на том перекрестке поменяли, кроме того, явно что-то делали с разметкой.

Депутаты приняли во втором чтении законопроект «Об изменении Закона РБ „О дорожном движении“». Сообщают, в первоначальный проект внесли много правок. В частности, МВД получило право в пределах своей компетенции принимать правовые акты в области дорожного движения, участвовать в их подготовке.

С 1 ноября в Киеве официально ввели единый скоростной режим — 50 км/ч. В конце прошлой недели дорожники демонтировали знаки «Ограничение максимальной скорости движения до 80 км/ч», готовя водителей к новой реальности. Специалисты по безопасности движения называют 50 км/ч оптимальной скоростью для города, минимизирующей шансы на серьезные травмы участников ДТП. Как эти новости восприняли жители столицы Украины из Беларуси?