Изменения в организации дорожного движения

В ГАИ прорабатывают вариант значительного изменения схемы организации дорожного движения возле Комаровского рынка. На ул. Кульман, на участке от ул. Куйбышева до ул. Якуба Коласа, организовано одностороннее движение. Автомобили паркуют в два ряда. А паркинги остаются незанятыми. Решили исправить эту ситуацию.

Пользователь соцсети TikTok под ником natallia.ye опубликовал на своей странице ролик, снятый на въезде в Боровляны. «Установили новый знак, — комментирует девушка, — а название написали с ошибкой». И действительно: вместо «ВIЦЕБСК» дорожный указатель предлагает направление на «ВIЦБЕСК», хотя сразу на эту оплошность внимания не обращаешь.

Во вторник в Гомеле случилась страшная авария: водитель Citroen сбил в центре города 6-летнюю девочку. Она скончалась в машине скорой помощи. К сожалению, это уже не первое ДТП, произошедшее рядом с Советской улицей. С 2014 года их было три — и все с летальным исходом. Не помогло ни снижение скорости до 50 км/ч, ни установка дополнительных камер и радаров.

Столичная ГАИ определила еще одну зону контроля, где в автоматическом режиме фиксируются нарушения правил парковки. Речь идет об ул. Притыцкого в районе пересечения с ул. Лобанка. Возле ст. м. «Каменная Горка» транспортные потоки всегда оживлены, и малейшее отступление от правил может вызвать заторы, объясняют инспекторы.

«Вторую кольцевую построили для того, чтобы большегрузный транспорт мог по ней объезжать город, — заявил сегодня Владимир Кухарев, председатель Мингорисполкома. — Между этой магистралью и МКАД созданы многочисленные логистические центры, благодаря которым снижается потребность заезда фур в город». Поэтому рассмотрят вопрос о запрете проезда фур по МКАД.

В Центральном районе началось общественное обсуждение планирования территории в границах пр. Победителей — ул. Радужной — Тимирязева — Нарочанской, сообщает информагентство «Минск-Новости». Среди прочих планов озвучили и идею создать третье транспортное кольцо, которое пройдет у ул. Радужной, а также построить «путепровод под железной дорогой».

Завтра начнет работу пятая сессия Палаты представителей Нацсобрания. Среди прочих будут рассматривать и изменения закона «О дорожном движении». Нововведения касаются не только работы автошкол и водительских удостоверений международного образца, но также медсправок и техосмотра.

Примерно через год продолжится строительство 3-й линии метро. Это вызовет изменения в организации движения, которые коснутся даже магистральных улиц. Например, будет частично временно ограничено движение на пр. Машерова, ул. Богдановича, пл. Бангалор — такие планы озвучили на предприятии «Столичный транспорт и связь».

Довести максимально разрешенную скорость движения на Минской кольцевой автодороге до 120 км/ч реально, но только после внедрения системы контроля инцидентов и маршрутного ориентирования, заявил замначальника Минской ГАИ ГУВД Андрей Зырянов, передает ГУВД Мингорисполкома. Предлагается варьировать максимальную скорость в зависимости от ситуации на дороге.

Новая экспериментальная камера появилась на ул. Ольшевского в столице. Это довольно тихий участок: с одной стороны дороги — частный сектор, с другой — пятиэтажки, поликлиника и школа. Одним словом, место не аварийное. Однако в качестве пилотной зоны контроля средней скорости выбрали именно ул. Ольшевского. Это может говорить о том, что подобные камеры собираются использовать именно в спальных районах.

Левый поворот с улицы Немига на улицу Мясникова закрывается, об этом сообщили сегодня в ГАИ Минска. Там пояснили, что данный участок является аварийно-опасным: левоповоротные движения с улицы Немига на улицу Мясникова осуществляются без светофорного регулирования. В целом же левый поворот, особенно на магистральных улицах, создает предпосылки для возникновения ДТП.