В прошлом году BMW зафиксировала рекордную прибыль. Но руководство компании хочет еще больше. Для сокращения затрат на производство моделей баварцы намерены оставить в линейке BMW только две платформы. Одна — заднеприводная, другая — переднеприводная. Как пишет Autoevolution, произойдет это в ближайшем будущем.
Максимально возможное количество узлов и агрегатов будет разделено между всеми моделями BMW. Платформа с приводом на переднюю ось уже используется на 2-Series Active Tourer и новом Mini. Позже это же шасси ляжет в основу новых поколений Х1 и 1-Series. Да-да, следующее поколение «копейки» наконец получит типичный для С-класса привод.
Заднеприводная модульная платформа еще находится в разработке. Она будет использоваться на остальных моделях, начиная с BMW 3-Series и заканчивая Rolls-Royce. Безусловно, оба шасси можно будет оснастить системой полного привода xDrive. В то же время линейка i останется со своими экоплатформами.