В Москву — за автомобилем! Репортаж с лафетом

 
752
26 марта 2014 в 8:20
Автор: Андрей Журов. Фото: Максим Малиновский

Как быстро меняется авторынок! Если раньше белорусы ездили за подержанными автомобилями в Германию, то теперь за новыми — в Россию. Причем, вопреки прогнозам, не за Lada, а за легковушками средней ценовой категории. Нюансов при этом возникает масса. Технических — как доставить машину, которая находится в режиме обкатки? Юридических — что делать, например, с оплатой проезда по М1? Вопросы безопасности — вообще отдельный разговор. Вместе с минчанином Артемом корреспонденты Onliner.by отправились в Москву за новым седаном. С какими сложностями пришлось столкнуться, читайте в нашем репортаже.

Перед поездкой Артем объясняет, почему решил ехать за автомобилем в Москву: «Долго выбирал машину, объездил все автосалоны в Минске. Но как-то сразу остановил свой выбор на седане Mazda3 третьего поколения (двигатель — 1,6 литра, МКПП, стандартный набор опций). Автомобиль полностью устраивал и по техническим характеристикам, и по внешнему виду. Не устраивало одно — цена. За комплектацию Base минский дилер просит $24 500 по курсу Нацбанка. Сюда надо также прибавить $450 за цвет Soul Red. Я уже готов был купить машину, но решил посмотреть, что предлагают в России. Оказалось, за похожую комплектацию (она в РФ называется Active), только, например, без подогрева сидений, московские дилеры просят от 708 750 российских рублей (около $19 400 на тот момент). Сыграли на руку колебания на валютном рынке.

Конечно, ни один из дилеров за такую сумму не продает (это я узнал, когда связался с менеджерами автосалонов), а накидывают минимум 10 000 рублей. Зато мне удалось выбить скидку! Один дилер предложил на $250 дешевле, а другой — вообще на $900. То есть итоговая стоимость моего автомобиля в цвете Soul Red составила $19 100. Получается, примерно на $5000 ниже, чем в Минске».

Подчеркнем, что эта ситуация касается не только Mazda, но и других марок. Дилеры в Беларуси ссылаются на НДС, недавно введенный утилизационный сбор и многие другие факторы. Но для покупателя важна конечная стоимость, и ради существенной разницы он готов проделать немалый путь.

17:00 (здесь и далее указано минское время). Последние приготовления к дальней дороге. Дизельный трудяга Volkswagen Passat (кто традиционно выручает белорусов, как не он?) в строю и готов перевезти другой автомобиль. Перемещать покупку на лафете было решено по нескольким причинам: во-первых, оставалась непонятной ситуация с оплатой проезда по трассе М1, во-вторых, обкатку новой машины проще отложить на потом, а в-третьих, сам перевозимый автомобиль целее будет.

Однако найти лафет в хорошем состоянии и без «ушей», чтобы легче было маневрировать, оказалось непросто. Наш водитель Владимир просмотрел все возможные варианты в Минске и пригороде. Устроил только один прицеп 2013 года выпуска (аренда обошлась в $30 за сутки), но с неработающими габаритами. Пришлось самому взять в руки отвертку и около часа разбираться с проводкой. Теперь габариты в порядке, можем ехать!

17:35. Заправляемся дизтопливом. Мы еще вспомним добрым словом качество нашей солярки, но чуть позже. На всякий случай проверяем давление в шинах. К слову, за рулем всю дорогу будет Владимир, профессиональный водитель, который таким же образом пригнал не один десяток автомобилей из Германии. На заметку: поскольку масса прицепа более 750 кг, то потребуется не только водительская категория Е, но и мастерство лавирования в ограниченном пространстве. Забегая вперед, скажем, что 1500 км мы проехали без приключений, но на следующий день, когда машина была доставлена, а прицеп только-только возвращен владельцу, на минской кольцевой дороге Volkswagen был задет водителем Chrysler.

18:00. Выезжаем на трассу М2. Начинается платный участок дороги. Однако наш Volkswagen, пусть даже с прицепом, попадает в категорию, освобожденную от взимания этого сбора. Напомним точную формулировку: «транспортные средства, зарегистрированные в Таможенном союзе (Беларусь, Россия, Казахстан), с общей массой не более 3,5 тонны, и буксируемые ими прицепы».

Еще перед поездкой мы пытались выяснить: а как быть белорусам, которые купили машину в салоне, но еще не смогли по понятным причинам поставить ее на учет? В пресс-службе системы BelToll ответили, что формально платить за проезд нужно, поскольку автомобиль еще не зарегистрирован в Таможенном союзе. Но при этом бортовое устройство выдать не могут, так как нет привязки к номеру (система ориентируется на них). «Передвижение без регистрационных знаков считается нарушением ПДД, и вопросы возникнут у ГАИ», — подчеркнули в пресс-службе.

В свою очередь отметим, что ГАИ штрафует только за несвоевременную регистрацию. Владельцу же приобретенного автомобиля дается десять дней для постановки на учет. Словом, машины без номеров оказываются в каком-то законодательном вакууме. Это очевидный пробел. У нас на форуме автовладельцы рассказывают, что ездили на свой страх и риск и проблем с транспортной инспекцией не имели. Однако несколько человек решили воспользоваться альтернативным, сельским маршрутом по не самым лучшим дорогам: кто-то пробил колесо, кто-то повредил картер. А крюк до столицы через трассу Витебск — Минск обойдется примерно в 180 км.

18:30. Мы уже на М1. По дороге встречаются несколько автовозов, движущихся в сторону границы с Россией. По иронии судьбы Mazda3, за которой мы направляемся, похоже, тоже проезжала транзитом через Беларусь. Ее доставили из Японии в Бельгию, а оттуда — уже в Москву.

Еще в Минске за машину была внесена предоплата (около 15 тыс. российских рублей), менеджеры выслали договор с подписью и печатью. К слову, за перевод в одном из банков просят комиссию 0,3%, сумма получается незначительная, но дается срок в пять банковских дней. Артем советует: «Обязательно уточняйте итоговую сумму и договаривайтесь о пакете документов еще до поездки, чтобы избежать неожиданностей».

19:00. На границе Минской и Витебской областей замечаем, что расход по трассе составляет 7,1 литра на сотню. Интересно, каким он будет, когда на лафет погрузят автомобиль массой 1745 кг? Еще немного справочной информации: по дорогам общего пользования с прицепом можно ехать 70 км/ч, на автомагистрали — 90 км/ч. На М1 наш водитель ориентируется по знакам для грузовиков. Движемся с максимально допустимой скоростью, прицеп не болтается, не виляет. Как будто его и нет вовсе.

19:20. 550-й км трассы. Останавливаемся перекусить в одноименном кафе. Придорожный сервис — отдельный разговор. Но именно это место является недорогим и открыто круглосуточно. Так что рекомендуем.

20:20. Пересекаем границу с Россией. Никакого паспортного контроля. А единое таможенное пространство позволяет беспрепятственно перемещать новый автомобиль без регистрации, чем мы и собираемся воспользоваться. Но есть опасения, что машина привлечет внимание лиц криминальной направленности. Как оно будет, посмотрим.

21:00. Подъезжаем к Смоленску. Нужно отметить, что российский участок трассы М1 практически весь хороший. Неровности, ямки и колдобины встречаются только в Московской области. Дорога вообще очень спокойная, поздно вечером автомобилей мало, а вот радаров — много.

23:30. Заправляемся на АЗС одной всемирно известной сети. Бренд громкий, так что без опасений заливаем 30 литров. Но через несколько километров машина при наборе скорости начинает дергаться. С трудом взбирается на горку, которых в Смоленской области немало. Когда мы позже, уже в Подмосковье, остановились на светофоре, двигатель зачихал и с трудом вытянул автомобиль. «М-да, то-о-опливо», — расстроенно протягивает Владимир.

02:30. Оставшийся участок трассы проехали спокойно. Однако холодает, разница в температуре между Минском и Москвой ощутимая. В России все еще лежит снег. Заезжаем на парковку гостиницы, расположенной на Киевском шоссе в нескольких километрах от Москвы. Номера были забронированы заранее, нас уже ждали. Правда, сориентироваться в огромном массиве одинаковых зданий офисного типа оказалось непросто.

Еще полчаса уходит на то, чтобы договориться о парковке автомобиля. Не можем понять: нужно ли доплачивать и сколько. Российские охранники с их манерой ко всем без исключения обращаться на «ты» предлагают оставить машину прямо на стоянке. «А если лафет угонят или номера снимут? Сколько таких случаев с белорусами было», — спрашиваем. Наконец на ресепшене любезно соглашаются открыть шлагбаум, разрешая поставить автомобиль прямо под камерами.

10:00. На следующее утро выезжаем в автоцентр, он находится неподалеку. Очень пригодилось мастерство Владимира: вся парковка была заставлена машинами работников офисов, маневрировать приходилось в считанных сантиметрах от автомобилей. Немного потолкавшись по пробкам, заезжаем в автоцентр. Вымытая и отполированная Mazda уже ждет покупателя.

10:30. Менеджер с нескрываемым удовольствием демонстрирует автомобиль, обязательный набор водителя (аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки), коврики. Пакет документов уже подготовлен. Вроде бы все соответствует. Но дотошный Владимир, который много раз перевозил легковушки из Германии, обращает внимание: на стекле и ремнях безопасности указана цифра «3», стало быть, они изготовлены в 2013 году. Разумеется, машина могла быть собрана позже, но не раз бывало, что наши таможенники апеллировали именно к более ранней дате.

Вопрос не в том, забирать автомобиль или нет. Разница в цене по сравнению с точно такой же машиной, но 2013 года выпуска составляет 40—45 тыс. российских рублей. Либо снижайте цену, либо доказывайте! Но менеджеры настаивают на своем и даже называют конкретную дату: автомобиль произведен 21 января 2014 года.

11:00. Связываемся с Минской ГАИ, где будут регистрировать машину. Там советуют: возьмите у дилера справку, где будет указана дата. Параллельно пытаемся «пробить» VIN-код, но безуспешно (интернет пока не знает такой автомобиль). Менеджеры автосалона говорят, что никогда не выдавали подобных справок.

12:00. Спустя час заминки сотрудники автосалона идут навстречу. Диктуем им текст, состоящий буквально из одного предложения. Подпись, печать, все готово! Параллельно приходит информация от минского дилера, который подтвердил: по VIN-коду автомобиль 2014 года. Теперь уж точно все спокойны. Отмечаем тактичность сотрудников автоцентра во время затянувшейся паузы.

12:30. Менеджер еще раз показывает машину и напоминает про режим обкатки (движение со скоростью не более 120 км/ч, в пределах 3,5—4 тыс. оборотов). Окончательный расчет. Взамен выдают пакет документов, о котором напишем подробнее. Во-первых, покупатель получает паспорт транспортного средства. Перед поездкой обязательно уточняйте его наличие в автоцентре. Бывает, документ находится в банке, который выступает кредитором для дилера при доставке автомобиля. Во-вторых, в пакете находятся договор купли-продажи и копия доверенности, выданная менеджеру (он подписывал договор). В-третьих, копия таможенной декларации, где указаны страна, откуда ввезена машина (Бельгия), VIN-код и другая важная информация. В-четвертых, акт приема-передачи, а также документы для белорусского дилера.

12:50. Пока автомобиль заправляют пятью литрами топлива (это входит в стоимость), спрашиваю у сотрудников автоцентра, часто ли приезжают белорусы? Отвечают: да, в последнее время обратились несколько человек, все ссылаются на ощутимую разницу в цене. Чем она вызвана? Менеджеры говорят уклончиво: только в Москве 11—13 дилеров Mazda, а в Минске — один. Мол, ощутите разницу. Напоследок обещают учесть наш опыт в оформлении справки. Позже, в Беларуси, этот документ очень пригодился. При уплате утилизационного сбора (он составил около 600 тыс. с оформлением документов) была допущена ошибка, и сотрудники таможни попросили предъявить справку.

13:00. Несмотря на грозный вид, технический сотрудник, подогнавший автомобиль, излучает позитив, вручает ключи и с удовольствием позирует. Торжественный момент. Поехали!

Впрочем, ехать далеко не приходится — всего 30 метров до лафета. Если бы автомобиль пришлось везти самостоятельно, то нужно было бы оформлять российскую страховку, потом на границе с Беларусью — нашу. Но нам терять время не придется. Пока Mazda3 — груз. Водружаем покупку на прицеп, колеса крепятся ремнями. Сложно поверить, что это надежно, но поверьте — за всю поездку машина не сдвинулась ни на один сантиметр.

13:10. Выезжаем со стоянки автоцентра. Идет снег, на улице слякоть. Жалеем, что так и не купили пленку. В салоне, увы, заводскую уже сняли, а нам еще 700 км придется отмахать. Сияющий автомобиль жалко вывозить в мартовскую непогоду, но что поделаешь.

13:30. Несколько поворотов, и выезжаем на московскую кольцевую дорогу. На Можайском шоссе строят новую развязку и попадание в пробку неизбежно. Обернувшись, сначала даже пугаемся: что за машина повисла над задним стеклом? Ба! Так это ж героиня репортажа, осеняет нас в ту же секунду.

Самое сложное — маневрировать в плотном потоке с таким грузом за спиной. Но если аккуратно, то все получится. Двигатель Passat при необходимости готов ускориться. Расход между тем достигает 13,1 литра на сотню.

14:10. А мы уже на трассе М1. Идет снег, проезжая часть, равно как и Mazda, запорошена. Хотя в Минске в это время была плюсовая температура и шел дождик. Наши опасения, что будем привлекать излишнее внимание, напрасны. Похоже, это привычное дело, никто даже не оглядывается. Навстречу нам движутся несколько грузовых Mercedes с казахстанскими номерами. «Если открыть двери фургонов, то там наверняка окажутся малолитражки, лежащие на боку — на покрышках, — рассказывает Владимир. — Раньше из Германии именно так и возили. Немецкое телевидение даже поначалу репортажи делало о таких чудесах».

16:20. Едем довольно медленно, с учетом погодных условий и ценного груза на лафете. По трассе расход выравнивается и достигает 8,2 литра на 100 км. На границе Московской и Смоленской областей нас останавливает сотрудник ДПС. Что хочет? Сначала тщательно проверяет документы на Volkswagen, потом на прицеп. Затем просит предъявить бумаги на Mazda3, долго сверяет VIN-код. А потом вдруг откровенничает: «У меня брат точно такую же в Гродно вчера гнал».

17:15. Погода налаживается. Пока заправляемся топливом теперь уже на одной из АЗС российской сети, Артем грустно смотрит на свой автомобиль, покрытый слоем грязи: как бы не поцарапался. В остальном никаких беспокойств: дорога отличная, никто не мешает, подозрительных машин вокруг нет.

20:40. Въезжаем в Беларусь. Наш Passat оценил солярку и едет довольно резво. И хотя путь по российской части трассы М1 прошел спокойно, вздыхаем с облегчением. Почти дома!

22:30. Возле бывшего пункта оплаты проезда дежурят сотрудники транспортной инспекции. Останавливаемся и спрашиваем: штрафуете автомобили без номеров? Мнутся. Говорят, система BelToll не распознает машины без регистрационных знаков, а стало быть, нарушение не фиксирует. Остановить имеют право, но таких случаев не припомнят — везут обычно на лафетах.

23:50. Минск! Констатируем, что практически без приключений доставили автомобиль из другой страны. Потратили около 120 литров дизтоплива, проехали примерно 1500 км, на все ушло около полутора суток. Еще из расходов: гостиница, перекусы, аренда прицепа. Артему также пришлось оплатить утилизационный сбор (600 тыс. белорусских рублей), а через два дня в ГАИ машину без проблем поставили на учет. Подытоживаем: разница в $5000 стоила того!

Перепечатка текста и фотографий Onliner.by запрещена без разрешения редакции. db@onliner.by

Автор: Андрей Журов. Фото: Максим Малиновский
Чтобы оставить свое мнение, необходимо войти или зарегистрироваться
ОБСУЖДЕНИЕ
26.03.2014 в 8:27
Хорошая статья получилась, всё прочёл)
26.03.2014 в 8:27
Дельная статья . Спасибо ! Съездим.
Деньги беларуские потекут не на Запад, а на Восток.
26.03.2014 в 8:28
Менталитет или правда жизни)) у себя никогда не выгодно брать ))
26.03.2014 в 8:28
Наш джили за 13 тыщ в украине стоит 11, хотя там его не собирают!
26.03.2014 в 8:28
ахахаха. у меня друг только вчера пригнал авто так же с Москоу)
Круговорот машин в ТС
Каких бандитов или еще кого вы хотели увидить на трассе??? Вот если бы вы поехали за Урал, вот там бы мазду отжали бы)))
а скидки у дилеров очень хорошие можно выбить..
Знаю человека приобревший M5 F10 со скидкой в салоне 2 000 000 RUR ))
26.03.2014 в 8:28
это не тот голубой Пассат, которого недавно на МКАДе рихтанули???
26.03.2014 в 8:29
Отличная статья!Многое примем к сведенью!(судя по первой фотографии в багажник Пассата еще запасной матор от Мазды положили! )
26.03.2014 в 8:29
Импорт рулит, а мы им трактора...
26.03.2014 в 8:30
А не тот ли это Пассат, которого под резали на МКАД и искал свидетелей ?
26.03.2014 в 8:30
мазды ниче так
26.03.2014 в 8:31
где то я эти 2 машины видел....в аишх статьяъх
26.03.2014 в 8:31
Дизельный трудяга Volkswagen Passat (кто традиционно выручает белорусов, как не он?)

Поддерживаю!
26.03.2014 в 8:33
В свою очередь отметим, что ГАИ штрафует только за несвоевременную регистрацию.
Потому что не работают!
Согласно КоАП РБ:
6. Управление транспортным средством с заведомо скрытым, подделанным (подложным) или иным образом измененным регистрационным (номерным) знаком, идентификационным номером кузова или шасси либо без присвоенного регистрационного (номерного) знака – влечет наложение штрафа в размере от десяти до двадцати базовых величин.
Номерной знак до регистрации не присвоен, и движение на таком авто подпадает под этот пункт!
Никаких послаблений, что "до регистрации - можно" НЕ ПРЕДУСМОТРЕНО!!!
26.03.2014 в 8:35
Менталитет)) у себя никогда не выгодно брать ))
"Legun":

А просто взять и сравнить никак?
26.03.2014 в 8:36
Совсем недавно покупали автомобиль б/у в России, удивили некоторые вещи:
- Если раньше россияне в основном просили рассчитываться за машину российскими рублями, то этот раз продавец умолял не менять доллары на рубли.
- Снятие с учета заняло в российском МРЭО около часа, на сверку номера вышел офицер сфотографировал номер кузова фотоаппаратом и все.
- Автомобиль обошелся дешевле, чем в РБ. Плюс более-менее прозрачная история (пробег, сервисная книжка и т.д.)
26.03.2014 в 8:36
статья явно не понравится минским автадилерам
26.03.2014 в 8:36
в Беларуси скоро будут закупаться только Олигархи, ибо во всех странах , граничащих с этим раем дешевле
26.03.2014 в 8:36
Очень красивая машина и именно в этом цвете. Сам облизываюсь на такую же.
26.03.2014 в 8:37
Спасибо! Очень интересная и познавательная статья. Давно таких не было.
26.03.2014 в 8:38
За разницу в 5000 можно потом оказаться где-нибудь в откосе с простреленной головой и без 20 штук в кармане. Россия - дикая страна.
26.03.2014 в 8:39
в Москве все машины бюджетного класса дешевле на 4-5т.$
26.03.2014 в 8:40
Т.е. сэкономить 2-5 тыс, и купить новый автомобиль без гарантии, тащить его из Роиссы с приключениями?

Дизельный пассат в универсале в этой статье не случайно.
26.03.2014 в 8:42
Вот вам таможенный союз в действии, с час мы за машинами в рашку ездить начали. А потом правитель возмущается, все деньги за бугор вывозят. Сделайте для народна приемлемые цены и деньги будут оседать в РБ . Статья хорошая. респект автору.
26.03.2014 в 8:43
очень полезная информация и актуальная!
26.03.2014 в 8:43
Хемилио.бай, у официального сервиса гарантия будет точно такаяже, как еслиб купить автос тут
26.03.2014 в 8:44
Зачем было заморачиваться с лафетом, если у мазды нет обкатки, есть только рекомендация первую 1000 км ездить с озвученными в статье оборотами и не держать их долго. Можно было просто ехать сотню аккуратно и время от времени делать перерывы. Тем более пробег по трассе - это щадящий режим
В инструкции все написано
26.03.2014 в 8:44
- А не тот ли это Фольсваген Пассат... Оп ...
- Нет, не тот... Обознался.
26.03.2014 в 8:44
это не тот голубой Пассат, которого недавно на МКАДе рихтанули???
"gtipcix":


Читайте статью. Тот
26.03.2014 в 8:44
чехол конечно нужен!
26.03.2014 в 8:45
Статья интересная. Спасибо
26.03.2014 в 8:45
Вот вам таможенный союз в действии, с час мы за машинами в рашку ездить начали. А потом правитель возмущается, все деньги за бугор вывозят. Сделайте для народна приемлемые цены и деньги будут оседать в РБ . Статья хорошая. респект автору.
"Den77sbp":


Автосалоны а РБ практически никакого отношения к правительству не имеют. Это обычно СП, и цены на автомобили они назначаю самостоятельно. Так что грешите на биларусьький бизнес и стиль его ведения.

Есть еще такое понятие как демпинг рынка. Лучше продать 100 автомобилей на 1-3 тыс. у.е дешевле, чем 15 автомобилей по такой же цене как в Беларуси. Дураков в Роиссе явно меньше, чем тут.
26.03.2014 в 8:46
ООООО так это тот супер профессиАНАЛ водитель НЕПУЩУН на голубятском БИ5
26.03.2014 в 8:46
А не тот ли это Пассат, которого под резали на МКАД и искал свидетелей ?
"Bereta":

а ты сразу статью прочитай, а потом спрашивай!
26.03.2014 в 8:47
Bereta, тот.
26.03.2014 в 8:47
5 тыщёнок разница,вот наши отжигают !!!
26.03.2014 в 8:47
Технический сотрудник с "фонарем" по глазом =))
26.03.2014 в 8:47
За разницу в 5000 можно потом оказаться где-нибудь в откосе с простреленной головой и без 20 штук в кармане. Россия - дикая страна.
"Brigadir59":

Дилер Мазды в Минске? 5 штук мимо проплыло?
:-) понимаем.
26.03.2014 в 8:48
Нифига себе!!! Не плохая выгода!
26.03.2014 в 8:48
хорошая статья! автору респект - и по больше таких поучительных! Хозяину новой мазды - удачи)
26.03.2014 в 8:48
Tester, Пошёл менталитет. ) Погуглите, какой сколько даётся, для постановки автомобиля на учёт.
26.03.2014 в 8:48
Очень интересная статья, спасибо онлайнеру.
26.03.2014 в 8:49
так это же пасик с кольцевой, нашли кстати, крайслер или нет???
26.03.2014 в 8:49
Зачем было заморачиваться с лафетом, если у мазды нет обкатки, есть только рекомендация первую 1000 км ездить с озвученными в статье оборотами и не держать их долго. Можно было просто ехать сотню аккуратно и время от времени делать перерывы. Тем более пробег по трассе - это щадящий режим
В инструкции все написано
"eskimodog":


Там непонятки с Белтроллом ещё были. Читайте полностью же, ну! ))))
26.03.2014 в 8:51
Ну что за биларуский бизнес!!?? Капец!! 5 к разница!! Они вообще с головой дружат или нет? Судя по ценам, мы самые богатые люди на земле
26.03.2014 в 8:51
красивая мазда
молодцы !
надурить нашу страну это всегда круто :)
26.03.2014 в 8:52
Вопрос не в том, забирать автомобиль или нет. Разница в цене по сравнению с точно такой же машиной, но 2013 года выпуска составляет 40—45 тыс. российских рублей. Либо снижайте цену, либо доказывайте! Но менеджеры настаивают на своем и даже называют конкретную дату: автомобиль произведен 21 января 2014 года.


Рукалицо. Надо было еще сказать, чтобы забрали свои номерные рамки и коврики из машины, и сделали за это скидку. Даже в нашей курьерской ибице зеркала 90 года, хотя сама она 1991 года и встречался я с таким несовпадением не раз.
26.03.2014 в 8:53
это не тот голубой Пассат, которого недавно на МКАДе рихтанули???
"gtipcix":

да это тот пассат я ниже смотрел номера теже)
26.03.2014 в 8:53
Brigadir59, Волков бояться - в лес не ходить....
26.03.2014 в 8:53
Да там и б.у. дешевле, перекупы нервно курят.
26.03.2014 в 8:54
Хорошая Маздачка)хотел себе такую)но дороговато)
26.03.2014 в 8:54
и кстати большое спасибо автору! давно не читал такой интересный репортаж. стиль изложения и прочее на высоте. очень интересно было читать. в меру фотографий и запечатлены и выбраны подходящие кадры.
26.03.2014 в 8:55
Спасибо, интересно.
Интересно было бы узнать про пакет документов - как точно называются, как конкретно выглядят.
Кроме того - сколько стоит сама услуга с лафетом, пассатом и специально обученным человеком.
26.03.2014 в 8:55
Сам пригнал из Москвы неделю назад :)... Только зачем лафет? как раз обкатку и пройдёт... дорога то хорошя :)
26.03.2014 в 8:56
Зачёт.) спасибо за статью....
26.03.2014 в 8:57
это не тот голубой Пассат, которого недавно на МКАДе рихтанули???
"gtipcix":

да это тот пассат я ниже смотрел номера теже)
"обмен":

статью прочитайте..там написано что тот
26.03.2014 в 8:57
Любопытная и вполне полезная статья. Спасибо за нее.
26.03.2014 в 8:57
Т.е. сэкономить 2-5 тыс, и купить новый автомобиль без гарантии, тащить его из Роиссы с приключениями?

Дизельный пассат в универсале в этой статье не случайно.
"Хемилио.бай":

кто сказал, что она без гарантии?
26.03.2014 в 8:57
Получается, примерно на $5000 ниже, чем в Минске».
Подчеркнем, что эта ситуация касается не только Mazda, но и других марок

для Audi обратная ситуация - к нам россияне приезжают за новым автомобилем.
26.03.2014 в 8:57
На сэкономленные деньги можно несколько лет обслуживать авто.
Такая схема и меня устраивает..
26.03.2014 в 8:58
Статья дельная, вот только на качество топлива на Росс заправках мировых брендов гнать не надо, мой трех летний дизель, после заправки на Шеле или БиПи в рашке, мало того что уменьшает аппетит так еще и динамика разгона улучшается. Получается что топливо у нас уже стало хуже, а цена выше :(
26.03.2014 в 8:58
Отличная статья. Конечно будут все возить с России. 5 000 у.е. это реально отличный мотив потратить 2 дня на пригон.
26.03.2014 в 8:58
Да прошли те времена, когда было актуально писать "ПРОХОДИТ НА РФ" при продаже!!! Всё больше людей волокут авто из России!!! У меня несколько знакомых пригнали новые автосы из РФ! Да и пару перекупов тягают, вывезенный некогда из РБ автохлам, обратно!!! Тётя покупала Мазду 6 в 2013году в Минске за 35000 зелёных! На днях друг пригнал точно такую новую из Москвы за 27000! Есть выгода!
26.03.2014 в 8:58
С такими ценами у белорусских дилеров продажи неслабо просядут.
26.03.2014 в 8:59
А рулон стреч-плёнки зажали купить? :-D
26.03.2014 в 8:59
Т.е. сэкономить 2-5 тыс, и купить новый автомобиль без гарантии, тащить его из Роиссы с приключениями?

Дизельный пассат в универсале в этой статье не случайно.
"Хемилио.бай":

кто сказал, что она без гарантии?
"smart_minsk":

Она с гарантией. Сомневаюсь, что первое ТО и последующие ТО будут проделаны в Роиссе (и тогда гарантия - давай до свидания). Наши автосалоны такие машины на гарантию не ставят.
26.03.2014 в 8:59
это не тот голубой Пассат, которого недавно на МКАДе рихтанули???
"gtipcix":

А слабо статью почитать ??? Или каменты дороже?? Забегая вперед, скажем, что 1500 км мы проехали без приключений, но на следующий день, когда машина была доставлена, а прицеп только-только возвращен владельцу, на минской кольцевой дороге Volkswagen был задет водителем Chrysler.
26.03.2014 в 8:59
Получается, примерно на $5000 ниже, чем в Минске».
Подчеркнем, что эта ситуация касается не только Mazda, но и других марок

для Audi обратная ситуация - к нам россияне приезжают за новым автомобилем.
"Fantom*":

Более того, у нас их сразу автовозами и забирают.
Зависит исключительно от руководства автосалона.
26.03.2014 в 9:00
антиреклама беларуских дилеров
26.03.2014 в 9:00
Зачем было гнать лафет? Едешь же за авто, а не за холодильником!
Автомобиль должен ездить!

Приехал, купил и уехал на новом авто.
Российская страховка около 26 баксов,
Нашу страховка-все равно ее делать.
А обкатка- пройдет по дороге.

Я из Питера ехал без номеров(предварительно узнавал в Гаи). Все ок!
26.03.2014 в 9:01
А что с гарантией? сервисом только в москве?
26.03.2014 в 9:01
бред только про салярку получился!в россии она дешевле и ничем не хуже нашей!
26.03.2014 в 9:02
Всё по делу класс!
26.03.2014 в 9:02
ай яй яй мыл на лафете,может и спит в ней
26.03.2014 в 9:03
ну так да в Рашке если брать машину с солона экономия 20% минимум)
26.03.2014 в 9:03
может за ждили сгонять на москву там дешевли!!!!
26.03.2014 в 9:03
Никаких непоняток с дорожными поборами Нет.
Для этого стоит просто позвонить и спросить заранее.
26.03.2014 в 9:03
Т.е. сэкономить 2-5 тыс, и купить новый автомобиль без гарантии, тащить его из Роиссы с приключениями?
"Хемилио.бай":

А кто сказал что без гарантии?
26.03.2014 в 9:04
это не тот голубой Пассат, которого недавно на МКАДе рихтанули???
"gtipcix":

тот
26.03.2014 в 9:04
Пассат побили http://auto.onliner.by/2014/03/21/rozysk-82/
Решили Мазду взять :))
26.03.2014 в 9:04
Т.е. сэкономить 2-5 тыс, и купить новый автомобиль без гарантии, тащить его из Роиссы с приключениями?
"Хемилио.бай":

Почему без гарантии? В статье же сказано, что берется документ для нашего диллера и все гарантийные обязательства выполняются у нас. В отношении Mazda еще интереснее: гарантийные обязательства белорусский диллер выполнял даже в отношении непродаваемых на нашей территоррии машин (с дизельным двигателем). Когда привезли ставить на гарантийное обслуживание, дилер был не очень рад, но обслуживал без проблем.
26.03.2014 в 9:05
Артем грустно смотрит на свой автомобиль, покрытый слоем грязи: как бы не поцарапался.
Ставь в гараж и никуда не выезжай. 100% не поцарапается. ))
26.03.2014 в 9:05
Все у нас профессионалы, а как до дела дойдёт, нужно с отвёрткой доделывать за них.
26.03.2014 в 9:05
[
За разницу в 5000 можно потом оказаться где-нибудь в откосе с простреленной головой и без 20 штук в кармане. Россия - дикая страна.
"Brigadir59":

Если с простреленной башкой, то уже без разницы 20 или не 20 штук в кармане. А во вторых Россия не такая и дикая, как Вы представляете или хотите преподнести людям. А за 5000 штук можно и пошевелиться (в среднем по стране зарплата почти за год - 1-2 дня работы)
26.03.2014 в 9:05
Спасибо. Всё по уму.
26.03.2014 в 9:05
Это действительна одна из тех статей, которую было действительно интересно читать. Onliner, держать в том же духе!
26.03.2014 в 9:06
Голубой пассат :D
26.03.2014 в 9:07
Tester, купив новый авто ездил без номеров 9 дней. Звонил в ГАИ, сказали что нельзя без номеров ездить и будут штрафовать. Задал вопрос, а как к вам доехать? - сотрудник замычал. В итоге один раз меня остановили за эти дни гайцы, сказал что еду к месту временного хранения, на стоянку. Т.ч. можно без номеров ездить, если быка не включать.
26.03.2014 в 9:07
тоже все прочитал)) круто))
и машинка офигенная!
26.03.2014 в 9:08
Класс! Если не знаешь, платить или не платить, надо платить! )))
26.03.2014 в 9:08
Я из Питера ехал без номеров(предварительно узнавал в Гаи). Все ок!
"alecs-2":

Та же фигня только из Москвы :).
Ни разу не остановили не в Рашке не у нас.

Хемилио.бай:Т.е. сэкономить 2-5 тыс, и купить новый автомобиль без гарантии, тащить его из Роиссы с приключениями?

А кто сказал что без гарантии?
"Triatel":

Плановые ТО можно делать и у нас. Если полетит что то мелкое.. то разница в 5к позволит отремонтироваться у диллера нашего. При этом гарантия росийская не снимается. Если стукнет что то серьёзное, опять же на лафет и в Смоленск :).
26.03.2014 в 9:08
Замечательная статья, полезна к прочтению
26.03.2014 в 9:09
Отличная статья! Онлайнер больше таких
26.03.2014 в 9:09
Минские диллеры просто зажрались малек.
26.03.2014 в 9:10
Да уж 5000$ за 2 дня :)
26.03.2014 в 9:11
сча после такой рекламы , появится много людей с лафетами!. хотя если и гнать своим ходом то расходы не особо и велики!)))))
26.03.2014 в 9:11
Купил в ноябре СХ-5 в том же салоне, что и в этой статье.Разница с учетом расходов по поездке составила больше 6 к$. Плюс куча подарков от диллера.
26.03.2014 в 9:11
Тоже гнал себе машку из Москвы, без лафета, отхапал у дилера скидку в 100.000 росийских, выгода составила 7000. Российскую страховку покупать не надо. Едешь спокойно без номеров. Ничего сложного нету и нюансов тоже мало.
26.03.2014 в 9:12
Зачем было заморачиваться с лафетом, если у мазды нет обкатки, есть только рекомендация первую 1000 км ездить с озвученными в статье оборотами и не держать их долго. Можно было просто ехать сотню аккуратно и время от времени делать перерывы. Тем более пробег по трассе - это щадящий режим
В инструкции все написано
"eskimodog":

За тем что страховку покупать надо
26.03.2014 в 9:13
Т.е. сэкономить 2-5 тыс, и купить новый автомобиль без гарантии, тащить его из Роиссы с приключениями?
"Хемилио.бай":

Почему без гарантии? В статье же сказано, что берется документ для нашего диллера и все гарантийные обязательства выполняются у нас. В отношении Mazda еще интереснее: гарантийные обязательства белорусский диллер выполнял даже в отношении непродаваемых на нашей территоррии машин (с дизельным двигателем). Когда привезли ставить на гарантийное обслуживание, дилер был не очень рад, но обслуживал без проблем.
"Asmodeus":

Ок, тогда я не прав.
26.03.2014 в 9:13
Рабцевич молодцом)))
26.03.2014 в 9:13
Может у нас хоть чуть чуть цены упадут=)
26.03.2014 в 9:14
Т.е. сэкономить 2-5 тыс, и купить новый автомобиль без гарантии, тащить его из Роиссы с приключениями?
"Хемилио.бай":

Почему без гарантии? В статье же сказано, что берется документ для нашего диллера и все гарантийные обязательства выполняются у нас. В отношении Mazda еще интереснее: гарантийные обязательства белорусский диллер выполнял даже в отношении непродаваемых на нашей территоррии машин (с дизельным двигателем). Когда привезли ставить на гарантийное обслуживание, дилер был не очень рад, но обслуживал без проблем.
"Asmodeus":

Причём не только Мазда обслуживает купленные за рубежом авто по гарантии!
Дядя Уже третью БМВ купляет новой в автосалоне в Германии (меняет авто каждые 3-4 года). Разница в цене там и у нас существенная и даже с учётом растаможки, 8000уе экономии на БМВ 7 в полном фарше 2013 года выпуска, т.е последнее поколение. Да ещё такую комплектацию дилер в РБ не постовляет! Но полный комплект доков на гарантийное и послегарантийное обслуживания у нашего дилера выдали в немецком салоне!
хотя дяде без разницы! он каждую неделю в Европу катает по бизнесу!
У знакомых купленная в германии Ауди, Фольксваген и Ситроен! Всё тоже самое!
26.03.2014 в 9:14
Четко, супер, молодцы!
26.03.2014 в 9:14
Хорошая статья получилась, всё прочёл)
"mandrage":

Я то же, одна из редких статей которую читаешь до конца.
26.03.2014 в 9:14
так 21 или 24 января выпустили мазду? кто прав, автор статьи или тот кто писал справку?
26.03.2014 в 9:15
вай-вай и зачем поддерживать захватчиков ради какой то личной выгоды ?!
26.03.2014 в 9:16
чехол конечно нужен!
"daccord":

если будете пользоваться тентом или чехлом!!!!!!!!! ТО МАШИНУ ЗА ВРЕМЯ ПЕРЕВОЗКИ ЗАМАТУЕТ В ТЕХ МЕСТАХ ГДЕ ТЕНТ ИЛИ ЧЕХОЛ ТЕРЕТЬСЯ БУДЕТ!!!!!!!( ОБЫЧНО ЭТ ЗЕРКАЛА В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ)
26.03.2014 в 9:16
Т.е. сэкономить 2-5 тыс, и купить новый автомобиль без гарантии, тащить его из Роиссы с приключениями?

Дизельный пассат в универсале в этой статье не случайно.
"Хемилио.бай":

кто сказал, что она без гарантии?
"smart_minsk":

Она с гарантией. Сомневаюсь, что первое ТО и последующие ТО будут проделаны в Роиссе (и тогда гарантия - давай до свидания). Наши автосалоны такие машины на гарантию не ставят.
"Хемилио.бай":


В-четвертых, акт приема-передачи, а также документы для белорусского дилера.
"Onliner":

Она на гарантии и прекрасно ставится к нам на гарантию и обслуживание у нас. Т.е берем авто там, а гарантийное обслуживание у нас
26.03.2014 в 9:16
Зачем за машиной, предназначенной для собственных нужд, ехать с лафетом?
26.03.2014 в 9:16
За разницу в 5000 можно потом оказаться где-нибудь в откосе с простреленной головой и без 20 штук в кармане. Россия - дикая страна.
"Brigadir59":

у нас и за 2000 готовы убить
26.03.2014 в 9:17
запарили уже этими маздами.
26.03.2014 в 9:17
del
26.03.2014 в 9:17
А не тот ли это Пассат, которого под резали на МКАД и искал свидетелей ?
"Bereta":

- А не тот ли это Фольсваген Пассат... Оп ...
- Нет, не тот... Обознался.
"F25.tut.by":

это не тот голубой Пассат, которого недавно на МКАДе рихтанули???
"gtipcix":

Тот, Volkswagen был задет водителем Chrysler.
26.03.2014 в 9:17
Зачем нам эти рисовозки?
26.03.2014 в 9:17
Отличная статья! Спасибо.
26.03.2014 в 9:18
Получается, примерно на $5000 ниже, чем в Минске».
Подчеркнем, что эта ситуация касается не только Mazda, но и других марок

для Audi обратная ситуация - к нам россияне приезжают за новым автомобилем.
"Fantom*":

Я даже больше скажу. В США цены на ауди выше\такие же
26.03.2014 в 9:18
Люди подскажите сайт где продают машины на Беларуской регистрации в России
26.03.2014 в 9:19
В Белоруссии не смотря на низкий уровень жизни космические цены на все Продукты Недвижимость машины. Дешевле в Европе России Америке и Китае.
26.03.2014 в 9:20
Спасибо за статью, многие приняли на заметку!
26.03.2014 в 9:20
по стопам АБВ..
Поездка оправдана, однозначно.
26.03.2014 в 9:21

Хемилио.бай:Т.е. сэкономить 2-5 тыс, и купить новый автомобиль без гарантии, тащить его из Роиссы с приключениями?

А кто сказал что без гарантии?
"Triatel":

Плановые ТО можно делать и у нас. Если полетит что то мелкое.. то разница в 5к позволит отремонтироваться у диллера нашего. При этом гарантия росийская не снимается. Если стукнет что то серьёзное, опять же на лафет и в Смоленск :).

отремонтирует местный дилер марки без проблем - ему это выгодно, так как все оплачивается изготовителем. Иначе звонок в региональное представительство производителя решает вопрос очень быстро и в пользу владельца.
26.03.2014 в 9:21
пора открывать московские филиалы в витебской могилевской и гомельской областях, клеить по 2к$ и радовать белорусов))))))))
26.03.2014 в 9:22
Хемилио.бай,
Т.е. сэкономить 2-5 тыс, и купить новый автомобиль без гарантии, тащить его из Роиссы с приключениями?

Дизельный пассат в универсале в этой статье не случайно.
"Хемилио.бай":

кто сказал, что она без гарантии?
"smart_minsk":

Она с гарантией. Сомневаюсь, что первое ТО и последующие ТО будут проделаны в Роиссе (и тогда гарантия - давай до свидания). Наши автосалоны такие машины на гарантию не ставят.
"Хемилио.бай":

В гарантийнике написано все про гарантию и где она распространяется(там есть и Беларусь), если наши не возьмут, то пишется письмо в Компанию Мазда и все быстро решается.
26.03.2014 в 9:22
Зачем было заморачиваться с лафетом, если у мазды нет обкатки, есть только рекомендация первую 1000 км ездить с озвученными в статье оборотами и не держать их долго. Можно было просто ехать сотню аккуратно и время от времени делать перерывы. Тем более пробег по трассе - это щадящий режим
В инструкции все написано
"eskimodog":

За тем что страховку покупать надо
"Uoblnet":

Страховка стоит 550 росс. руб, т.е. около 15$. Аренда Лафета, страховка Пассата и перерасход топлива дороже вышел в несколько раз.
26.03.2014 в 9:22
Менталитет)) у себя никогда не выгодно брать ))
"Legun":

Ага. Особенно когда разница в 5000 уругвайских...
26.03.2014 в 9:22
чехол на мазду накинуть - денег пожалели?
26.03.2014 в 9:22
Блин, что ж за страна у нас такая....почему у нас такие цены на все....
26.03.2014 в 9:23
А как же высказывания любителей трехбуквенных немцев - "Лучше купить 10 летнее бмв, чем новый среднекласс"?
26.03.2014 в 9:24
fail1k,
Можно и в Смаленск на ТО или гарантию сгонять
26.03.2014 в 9:24
За то у нас Все самое лучшее))), если исходить из цен.
26.03.2014 в 9:25
Вот объясните мне, почему Онлайнер так фанатеет по маздам - производителю далеко не самому лучшему и не самому дешёвому?
26.03.2014 в 9:25
пора открывать московские филиалы в витебской могилевской и гомельской областях, клеить по 2к$ и радовать белорусов))))))))
"readerTolstoj":

Диллеры всего на 1 000 скинут цену и твой бизнесплан погорел!
26.03.2014 в 9:25
Прощай, Германия!
Привет, Россия!
Всё будет хо-ро-шо!
26.03.2014 в 9:26
Теперь понятно, как тошнот из-за царапины попал ту в новость.
26.03.2014 в 9:26
Супер статья. Полезная и позитивная=)
26.03.2014 в 9:26
Судя по ценам белорусы самые богатые люди в Европе...
26.03.2014 в 9:27
я бы с лафетом не заморачивался
26.03.2014 в 9:27
Менталитет)) у себя никогда не выгодно брать ))
"Legun":

При чем тут менталитет? Новое слово выучили?
26.03.2014 в 9:27
В свою очередь отметим, что ГАИ штрафует только за несвоевременную регистрацию.
Потому что не работают!
Согласно КоАП РБ:
6. Управление транспортным средством с заведомо скрытым, подделанным (подложным) или иным образом измененным регистрационным (номерным) знаком, идентификационным номером кузова или шасси либо без присвоенного регистрационного (номерного) знака – влечет наложение штрафа в размере от десяти до двадцати базовых величин.
Номерной знак до регистрации не присвоен, и движение на таком авто подпадает под этот пункт!
Никаких послаблений, что "до регистрации - можно" НЕ ПРЕДУСМОТРЕНО!!!
"Tester":

Все законы писались спецом для вышибания бабла, но гайцы могут попасться нормальные
26.03.2014 в 9:27
Хорошая статья, спасибо.
Поздравляю с новым авто)
26.03.2014 в 9:28
Минские диллеры просто зажрались малек.
"LogitechFX":

Белорусские чиновники зажрались! А не диллеры!
Эта атомная растоможка- полный бред!
26.03.2014 в 9:29
По поводу дизтоплива в России не надо ля ля. Лукойл ДТ Экто хорошее топливо.
26.03.2014 в 9:29
А не тот ли это Пассат, которого под резали на МКАД и искал свидетелей ?
"Bereta":

читай статью, там все написано !!!
зы: чукча не читака, чюкча писака!!!
26.03.2014 в 9:30
Я смотрю, что хозяин пассата и мазды очень любит типичные пацанские цвета!)))
26.03.2014 в 9:31
Спасибо за полезную информацию!
26.03.2014 в 9:32
Купил месяц назад точно такую же в Москве, но в след комплектации, удачи владельцу, отличный авто!
Мазда - Холпи задумайся!
26.03.2014 в 9:33
супер машина за 19.100, главное новая и с гарантией. Не то что продают 10летний шрот за эти деньги
26.03.2014 в 9:34
Отличная статья ! Очень интересно было ! Реальный удар по "Мазда-Холпи" на Лещинского !
26.03.2014 в 9:35
собака в комплекте шла?
26.03.2014 в 9:36
это не тот голубой Пассат, которого недавно на МКАДе рихтанули???
"gtipcix":

тот , писал же
26.03.2014 в 9:36
Менталитет)) у себя никогда не выгодно брать ))
"Legun":



ты или никогда у нас не покупал или [censored],знакомый купил Дастер переплатил столько же...
надо пыть лохом,чтобы здесь купить.Раньше брал в Литве ,теперь буду в России.Спасибо за статью!
26.03.2014 в 9:37

Мазда - Холпи задумайся!
"branden":

Ну обслуживаться-то всё равно будете у единственного минского дилера, по крайней мере до конца гарантии.
Так что они своё тоже возьмут.
26.03.2014 в 9:37
На злобу дня! Как говорится)
26.03.2014 в 9:38
Наш диллер как обычно, совковые идиоты сидите без денег!!!
За резиной поеду в литву, за запчастями туда же, за шмотками в польшу! Хрен вам а не валюту в стране
26.03.2014 в 9:39
Может у нас хоть чуть чуть цены упадут=)
"TimmiT":

Да, упадут! НЕ ДОЖДЕМСЯ!
1. У них НДС на 2% меньше
2. У них Объем продаж больше, следовательно больше диллерские скидки
3. У них конкуренция
4. У Них местная узловая сборка
Все это вкупе дает ощутимую разницу в цене.

А у нас нифига этого нет. Когда я пришел, и попросил сделать ком. Предложение на новый авто у нас, диллер сделал вид, что сделал скидку!
В итоге покупка авто в россиии, и экономия в 8000 $
Минские диллеры идут с такими скидками в САД!
26.03.2014 в 9:40
Т.е. сэкономить 2-5 тыс, и купить новый автомобиль без гарантии, тащить его из Роиссы с приключениями?
"Хемилио.бай":

Почему без гарантии? В статье же сказано, что берется документ для нашего диллера и все гарантийные обязательства выполняются у нас. В отношении Mazda еще интереснее: гарантийные обязательства белорусский диллер выполнял даже в отношении непродаваемых на нашей территоррии машин (с дизельным двигателем). Когда привезли ставить на гарантийное обслуживание, дилер был не очень рад, но обслуживал без проблем.
"Asmodeus":

Причём не только Мазда обслуживает купленные за рубежом авто по гарантии!
Дядя Уже третью БМВ купляет новой в автосалоне в Германии (меняет авто каждые 3-4 года). Разница в цене там и у нас существенная и даже с учётом растаможки, 8000уе экономии на БМВ 7 в полном фарше 2013 года выпуска, т.е последнее поколение. Да ещё такую комплектацию дилер в РБ не постовляет! Но полный комплект доков на гарантийное и послегарантийное обслуживания у нашего дилера выдали в немецком салоне!
хотя дяде без разницы! он каждую неделю в Европу катает по бизнесу!
У знакомых купленная в германии Ауди, Фольксваген и Ситроен! Всё тоже самое!
"zheka28":

лучшы бы дядя вместа таво штоб па бизнису катать каждую ниделю в Европу абучил тибя рускаму езыку. сирьезна гаварю!

Хорошая статья получилась, всё прочёл)
"mandrage":

а статья получилась интересной. даже [censored] ее осилил прочесть на 7 минут
26.03.2014 в 9:40
чехолчик надо было на машину, цвет очень хороший мне нравится
26.03.2014 в 9:40
Полезный опыт...век живи век учись...
26.03.2014 в 9:40
26.03.2014 в 9:41
Эх, россия - страна возможностьей!
26.03.2014 в 9:41
Эта дельта в 5К прочно заложена в чей-то карман у нас в Бульболяндии)
26.03.2014 в 9:42
ну вообще то в минске продают с завода в японии, а в рашке продают собраные местными иванами
26.03.2014 в 9:43
Зачем было заморачиваться с лафетом, если у мазды нет обкатки, есть только рекомендация первую 1000 км ездить с озвученными в статье оборотами и не держать их долго. Можно было просто ехать сотню аккуратно и время от времени делать перерывы. Тем более пробег по трассе - это щадящий режим
В инструкции все написано
"eskimodog":

Там непонятки с Белтроллом ещё были. Читайте полностью же, ну! ))))
"sheltercafe":


А зачЭм чЫтать,так кусками просмотрел,кАмментаУ настрочил и доволен.
Разумные,суть истории не важна,важен момент для тупакамента...=)
26.03.2014 в 9:44
ай яй яй мыл на лафете,может и спит в ней
"arturik2011":

Завидуем?! грызём ногти и не паримся =)
26.03.2014 в 9:45
это не тот голубой Пассат, которого недавно на МКАДе рихтанули???
"gtipcix":

читайте статью и все станет понятно
26.03.2014 в 9:46
Ага, будем знать))
26.03.2014 в 9:46
Подчеркнем, что эта ситуация касается не только Mazda, но и других марок. Дилеры в Беларуси ссылаются на НДС, недавно введенный утилизационный сбор и многие другие факторы. Но для покупателя важна конечная стоимость...

Отличный способ выбить с рынка белорусских конкурентов и дать русским возможность этот рынок занять. Это одна из целей таможенного союза - там все нормы придумывались именно с таким расчетом, причем, что характерно, уже ПОСЛЕ того как Беларусь вступила в союз.

России не нужна самодостаточная провинция. А чтобы сделать страну зависимой, надо ее прежде разорить. К чему собственно и двигаемся. Сейчас под мудрым руководством России наше же собственное правительство страну разорит, разломает, и мы встретим русский капитал как спасителей, с цветами и песнями.
26.03.2014 в 9:46
очень часто стали встречаться фольсары такого цвета
26.03.2014 в 9:46
ну вообще то в минске продают с завода в японии, а в рашке продают собраные местными иванами
"awc4t3a":

Вы ошибаетесь, это не так.
26.03.2014 в 9:47
Красивый цвет...
26.03.2014 в 9:48
Бензобак пассата 64 литра, заправил в Минске, потом в Москве, зачем эти приключения на трассе?
26.03.2014 в 9:48
отличная статья, все написано четко и подробно. Понравилась информация про оформление документов
26.03.2014 в 9:48
Спасибо за статью, возьму на вооружение)
26.03.2014 в 9:49
статья супер!прочёл на легке
26.03.2014 в 9:49
отличная статья, все написано четко и подробно. Понравилась информация про оформление документов
26.03.2014 в 9:53
Подчеркнем, что эта ситуация касается не только Mazda, но и других марок. Дилеры в Беларуси ссылаются на НДС, недавно введенный утилизационный сбор и многие другие факторы. Но для покупателя важна конечная стоимость...

Отличный способ выбить с рынка белорусских конкурентов и дать русским возможность этот рынок занять. Это одна из целей таможенного союза - там все нормы придумывались именно с таким расчетом, причем, что характерно, уже ПОСЛЕ того как Беларусь вступила в союз.

России не нужна самодостаточная провинция. А чтобы сделать страну зависимой, надо ее прежде разорить. К чему собственно и двигаемся. Сейчас под мудрым руководством России наше же собственное правительство страну разорит, разломает, и мы встретим русский капитал как спасителей, с цветами и песнями.
"Широкомордый":

А вы правы во всем. но к сожалению управленцем, выпускникам гора-горацкай сяльсоз академии, этого не понять. им важно, чтобы крепко сиделось в кресле и промахи их управления, финансировали со стороны
26.03.2014 в 9:54
попалили кормушку))
26.03.2014 в 9:55
Ну вот зачем такие статьи писать, ААА?! Лишили душевного равновесия! Уже набираю в поиске, купить машину в Москве :)
26.03.2014 в 9:55
Познавательно
26.03.2014 в 9:56
а все от нашей нищеты - приходится ездить по соседям чтобы сэкономить. Спасибо бацька, что подумал о своих недостойных рабах
26.03.2014 в 9:56
Отличная статья.
Спасибо Автору: Андрею Журову. и Фотографу: Максиму Малиновскому
П.с. Первый раз говорю спасибо на Онлайнере---значит есть за что.)
26.03.2014 в 9:57
На границе Минской и Витебской областей замечаем, что расход по трассе составляет 7,1 литра на сотню. Интересно, каким он будет, когда на лафет погрузят автомобиль массой 1745 кг?

Нормально так Мазда 3 весит у онлайнера. Откуда пол тонны лишних, что-то там ещё в салоне и багажнике было? :)
26.03.2014 в 9:58
а типерь могу рассказать как эти покупатели новых авто в Москве плачуться в Минске когда хотят обратиться по гарантии!! ЧИТАЙТЕ ЕЕ ВНИМАТЕЛЬНО!! я еще не видел ни одну машину купленную в РФ с правильно оформленными документами, все сначало поноют в Минске, а потом едут в РФ их исправлять (к примеру по документам в РФ бывает что дату предпродажной подготовки поставили на 2 месяца позже чем дату продажи). к примеру у КИА все замены по гарантии нужно выполнять только в той стране где купили, тоесть в РФ. В Минске могут помоч по горантии тока в том случаи если она колом станет, и то заведут и отправят в рф)). так что покумайте там машины и не нойте!!
26.03.2014 в 9:58
Vital Key, много авто за свои деньги.
26.03.2014 в 9:58
В свою очередь отметим, что ГАИ штрафует только за несвоевременную регистрацию.
Потому что не работают!
Согласно КоАП РБ:
6. Управление транспортным средством с заведомо скрытым, подделанным (подложным) или иным образом измененным регистрационным (номерным) знаком, идентификационным номером кузова или шасси либо без присвоенного регистрационного (номерного) знака – влечет наложение штрафа в размере от десяти до двадцати базовых величин.
Номерной знак до регистрации не присвоен, и движение на таком авто подпадает под этот пункт!
Никаких послаблений, что "до регистрации - можно" НЕ ПРЕДУСМОТРЕНО!!!
"Tester":

перечитай заного внимательно статью и прочитай что ты скинул,и ты поймешь что лохонулся,хотел обосрать другого а обосрался сам.
26.03.2014 в 9:58
повезло. а могло и не повезти...
26.03.2014 в 9:59
В статье ничего не сказано о том, что купленная Мазда собрана в России, в то время как дилер Беларуси продает исключительно японской сборки. Одновременно с этим, в случае признания производителем заводским браком ту или иную деталь - отзыв авто и замена агрегата только у того дилера, где приобрел авто :). Таким образом, каждый самостоятельно делает свой выбор....
26.03.2014 в 9:59
в полку жующих вату продавцов прибыло. сейчас для автодилеров станет "покупатель плохой и непонимающий, не поддерживающий местного перекупщика"

съездить в москву и назад - дело одного дня. куча коллег (it) которые еженедельно ездят минск-москва и обратно автомобилем.
а можно ведь и просто в смоленск съездить!
26.03.2014 в 10:00
я в 2012 жене брал мазда3. Так сэкономил 7000$. Торговался со всеми дилерами в Москве по кругу раза 3. свем советую не стесняться называть салон который предлагает минимальную цену.Следующий дилер обязательно захочет его перебить. У них жесткие планы по продажам для менеджеров.
26.03.2014 в 10:00
Причём не только Мазда обслуживает купленные за рубежом авто по гарантии!
Дядя Уже третью БМВ купляет новой в автосалоне в Германии (меняет авто каждые 3-4 года). Разница в цене там и у нас существенная и даже с учётом растаможки, 8000уе экономии на БМВ 7 в полном фарше 2013 года выпуска, т.е последнее поколение. Да ещё такую комплектацию дилер в РБ не постовляет! Но полный комплект доков на гарантийное и послегарантийное обслуживания у нашего дилера выдали в немецком салоне!
хотя дяде без разницы! он каждую неделю в Европу катает по бизнесу!
У знакомых купленная в германии Ауди, Фольксваген и Ситроен! Всё тоже самое!
"zheka28":

Что за бред?

Ауди у нас так и вообще дешевле, чем в Германии. А с растаможкой в 48% на новые авто никакие возвраты НДС не помогают, быдет значительно дороже, чем в салоне у нас.
Автосалоны а РБ практически никакого отношения к правительству не имеют. Это обычно СП, и цены на автомобили они назначаю самостоятельно. Так что грешите на биларусьький бизнес и стиль его ведения.
Есть еще такое понятие как демпинг рынка. Лучше продать 100 автомобилей на 1-3 тыс. у.е дешевле, чем 15 автомобилей по такой же цене как в Беларуси. Дураков в Роиссе явно меньше, чем тут.
"Хемилио.бай":

Это не демпинг, а просто эффект масштаба.

Естественно цена единицы при намного большем объёме будет ниже. Причём думается она даже от производителя для дилеров РФ ниже.
26.03.2014 в 10:00
вот так и надо писать...
26.03.2014 в 10:00
Статья навела на мысль...думаю ехать надо своим ходом, а обратно на новенькой машине, а если еще есть где в Москве остановиться, тогда вообще идеальный вариант, есть время по дилерам походить в поисках большей скидки, 5-7к на земле не валяются. Минские дилеры ссх.
26.03.2014 в 10:01
Страховка стоит 550 росс. руб, т.е. около 15$. Аренда Лафета, страховка Пассата и перерасход топлива дороже вышел в несколько раз.
"Triatel":

Тут в другом дело. Чел не мог по платной дороге проехать и боялся штрафа за неоплату. +хотел самоутвердится и показать всем - вон какой я крутой водила- с лафетом. Вы же не говорите что те кто участвует в джип-триале (по грязюке)- это дебилы, кторые не могут по асвальту проехать. Вот тут был примерно такойже мотив.

p.s. повреждение мазды камнями и песком с солью на лафете зимой за 700км пути значительено ощутимее, чем "режим обкатки". Кстати, режим обкатки- это бред сивой кобылы. Был я как-то у одного диллера рено и спросил про обкатку. Так вот, что он сказал- что последние лет 20 все машины выпускаются полностью готовыми к штатной эксплуатации с первого киллометра. А про обкатку в 1000 километров все диллеры "поют" (и тот что мне рассказывал в том числе) только в том случае, когда машина стоит на складах около года и перед продажей уже надо по регламенту делать первое Т.О.(поменять масло и т.п.) за счет диллера. Так вот, это Т.О. в таком случае никто не делает! А просто говорят лоху-покупателю, что он должен пройти обкатку в 1000 км и приехать к ним на Т.О. (за счет покупателя уже). Этот диллер продал моему другу новый автомобиль и сказл что он был выпущен пару месяцев назад и обкатка не нужна, приезжать на первое Т.О.- через 15 000. И ни в чем себе не отказывать. И по секрету добавил, что еслиб эта машина стояла у них год, то они бы сказали про "обкатку" в 1000.
26.03.2014 в 10:01
от же страна, если что то хочешь купить нормальное и по более менее адекватной цене нужно ехать черт куда...

начиная от телека, заканчивая авто...

ps и при этом это реально экономически обоснованно!
26.03.2014 в 10:02

Мазда - Холпи задумайся!
"branden":

Ну обслуживаться-то всё равно будете у единственного минского дилера, по крайней мере до конца гарантии.
Так что они своё тоже возьмут.
"Serge_Piter":

я бы даже сказал не возьмут а отожмут)
26.03.2014 в 10:02
Вот Вам и таможенный союз. Нормальная такая разница почти 30%.
У нас учитывая ЗП, карказ должны быть авто дешевле.
26.03.2014 в 10:03
Хемилио.бай, Гарантия распостроняется в людои дилерском центре в мире
26.03.2014 в 10:03
Мы еще вспомним добрым словом качество нашей солярки, но чуть позже.

Есть результаты испытаний или так, абы брякнуть?
26.03.2014 в 10:03
Скажите спасибо поднебесному за всё ! За налоги, за союз, за всё за всё !!!

PS статья хорошая, автору спасибо !
Язвительным каментаторам про голубой пассат-дызялек - этот ВАГ еще переживет новую мазду которую притащил на своем горбу.
26.03.2014 в 10:04
улыбнуло,технический работник центра с фингалом=)
26.03.2014 в 10:04
В статье ничего не сказано о том, что купленная Мазда собрана в России, в то время как дилер Беларуси продает исключительно японской сборки. Одновременно с этим, в случае признания производителем заводским браком ту или иную деталь - отзыв авто и замена агрегата только у того дилера, где приобрел авто :). Таким образом, каждый самостоятельно делает свой выбор....
"zerik1981":

Купленная Мазда собрана в Японии. "По иронии судьбы Mazda3, за которой мы направляемся, похоже, тоже проезжала транзитом через Беларусь. Ее доставили из Японии в Бельгию, а оттуда — уже в Москву".
26.03.2014 в 10:05
Опытный перегонщик не умеет грузить машину на лафет. Даже на фотках видно, как просела задняя часть тягача, что очень скажется на сцеплении передней оси...
26.03.2014 в 10:06
Т.е. сэкономить 2-5 тыс, и купить новый автомобиль без гарантии, тащить его из Роиссы с приключениями?

где сказано что БЕЗ гарантии?
26.03.2014 в 10:06
В статье ничего не сказано о том, что купленная Мазда собрана в России, в то время как дилер Беларуси продает исключительно японской сборки. Одновременно с этим, в случае признания производителем заводским браком ту или иную деталь - отзыв авто и замена агрегата только у того дилера, где приобрел авто :). Таким образом, каждый самостоятельно делает свой выбор....
"zerik1981":

Купленная Мазда собрана в Японии. "По иронии судьбы Mazda3, за которой мы направляемся, похоже, тоже проезжала транзитом через Беларусь. Ее доставили из Японии в Бельгию, а оттуда — уже в Москву".
"noiziest":


В рашке собирают "прэмиюм" мазды - cx-9 и вроде как собираются cx-5. Мелкие, вроде 2, 3, 6 не собираются там делать.
По гарантии машина может обслуживаться в своем регионе - т.е. купленная в СНГ и Европе - могут там и обслуживаться.
26.03.2014 в 10:07
Очень познавательно!! И да, посмотрел, цены действительно намного ниже чем у нас. Есть здравый смысл приобретать в России
26.03.2014 в 10:08
Наш диллер как обычно, совковые идиоты сидите без денег!!!
За резиной поеду в литву, за запчастями туда же, за шмотками в польшу! Хрен вам а не валюту в стране
26.03.2014 в 10:08
Нойз, искренне рад за тебя и твою новую ласточку!
Удачи на дороге!
26.03.2014 в 10:08
Я думаю, что многие взяли на заметку...
26.03.2014 в 10:09
В статье ничего не сказано о том, что купленная Мазда собрана в России, в то время как дилер Беларуси продает исключительно японской сборки. Одновременно с этим, в случае признания производителем заводским браком ту или иную деталь - отзыв авто и замена агрегата только у того дилера, где приобрел авто :). Таким образом, каждый самостоятельно делает свой выбор....
"zerik1981":

читаем между строк?? Или как минимум Бельгию Россия вместе с Крымом прихватила? О_о
26.03.2014 в 10:10
Хемилио.бай, чего й то без гарантии то?????? чушь не несите ! знакомый росияка приезжал на новом паджерике из Питера к родственникам и ТО плановое бесплатно проходил в Минске так что не надо гнать!!!!
26.03.2014 в 10:10
В РФ и раньше было выгодно покупать авто ловя скидки у дилеров. А после того, как там ослабили рубль, то в РБ покупают авто только инвалиды по голове.
26.03.2014 в 10:11
Зачем было заморачиваться с лафетом, если у мазды нет обкатки, есть только рекомендация первую 1000 км ездить с озвученными в статье оборотами и не держать их долго. Можно было просто ехать сотню аккуратно и время от времени делать перерывы. Тем более пробег по трассе - это щадящий режим
В инструкции все написано
"eskimodog":


Там непонятки с Белтроллом ещё были. Читайте полностью же, ну! ))))
"sheltercafe":


Да я читал полностью, но так и однозначно не понял. Без номера - фиг что сделают, я так понял - чел просто побоялся обкатки
26.03.2014 в 10:11
Спасибо мужик!
Теперь я точно поеду в Москву за авто. разница в 5 штук евро это весомый повод.
26.03.2014 в 10:12
дороже в РБ?? - мы же больше зарабатываем чем в Москве!
26.03.2014 в 10:12
Хорошо просчитали - хорошо сьэкономили. Наш дилер кусает локти.
26.03.2014 в 10:12
подтверждаю в московских салонах реально можно торговаться! (без фанатизма конечно)
и получить вполне не плохие скидки
+плюс можно сыграть на разнице курсов мелочь, а приятно.
ну и проверять, смотреть все внимательно, т.к. разводилова хватает, хотя по большому счету его не больше чем в рб...
26.03.2014 в 10:13
Спасибо мужик!
Теперь я точно поеду в Москву за авто. разница в 5 штук евро это весомый повод.
"CrazyAlex":

не евро, дружище!)
26.03.2014 в 10:13
написали - за автомобилем, а оказалось - за мацдой
26.03.2014 в 10:13
gtipcix,вначале статью почитай
26.03.2014 в 10:13
Спасибо, полезная статья
26.03.2014 в 10:14
Знакомый пассатик http://auto.onliner.by/2014/03/21/rozysk-82/
26.03.2014 в 10:14
Нафиг такой гемор с лафетом? Сел в тачку, да поехал. Обкатка, белтол -- ерунда!
Это ж такой кайф ехать на только что купленной машине=)
26.03.2014 в 10:14
написали - за автомобилем, а оказалось - за мацдой
"TAPACKO":

А что? Ну гниёт немного вся покругу. Но тоже машина и получше корейкого шрота будет.
26.03.2014 в 10:14
и я такого цвета хочу, тольо 6-ку
26.03.2014 в 10:14
не только новые, но и б\у авто в России стоят дешевле, чем в рб - выгода от ТС очевидна...((
26.03.2014 в 10:14
красавчик ! так его, пёса, белорусского дилера Атлант-МЭ....
обязательный набор водителя (аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки), коврики.
- а вот это уже европа!
а в беларуси в автосалоне (например тоета) - до сих пор глухая жадная азия
26.03.2014 в 10:15
подтверждаю в московских салонах реально можно торговаться! (без фанатизма конечно)
и получить вполне не плохие скидки
+плюс можно сыграть на разнице курсов мелочь, а приятно.
ну и проверять, смотреть все внимательно, т.к. разводилова хватает, хотя по большому счету его не больше чем в рб...
"veritaz":


Открою тайну, что и в наших салонах тоже можно торговаться. И таки идут на уступки, а если еще доп заказываешь - цену вообще могут сбросить так, что почти покроет стоимоть допоборудования.
26.03.2014 в 10:15
бгг, оналайнер, прежде чем отправлять хомячков к московским "дилерам", почитай как они народ обувают. Когда пару минцких поцанчеков москвачурки на деньги кинут, ваша карма сильно пострадает)))
26.03.2014 в 10:16
красавчик ! так его, пёса, белорусского дилера Атлант-МЭ....
обязательный набор водителя (аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки), коврики.
- а вот это уже европа!
а в беларуси в автосалоне (например тоета) - до сих пор глухая жадная азия
"Альфонсо":


У нас в атлант-м холпи тоже дарят подарки, когда покупаешь мазду. У меня было все перечисленное + два комплекта ковриков: оригинальные на лето и зиму :)
26.03.2014 в 10:17
.Borat.,
Спасибо мужик!
Теперь я точно поеду в Москву за авто. разница в 5 штук евро это весомый повод.
"CrazyAlex":

не евро, дружище!)
".Borat.":

Как раз таки евро - я пыжевод и разница в 5к евро за 3008, это большой плюс.
26.03.2014 в 10:17
Заметьте пассат съездил туда и обратно да еще и с грузом и хоть бы шо так зачем покупать новую если пассик нормально едет или деньги лишние?
26.03.2014 в 10:18
Страховка стоит 550 росс. руб, т.е. около 15$. Аренда Лафета, страховка Пассата и перерасход топлива дороже вышел в несколько раз.
"Triatel":

Тут в другом дело. Чел не мог по платной дороге проехать и боялся штрафа за неоплату. +хотел самоутвердится и показать всем - вон какой я крутой водила- с лафетом. Вы же не говорите что те кто участвует в джип-триале (по грязюке)- это дебилы, кторые не могут по асвальту проехать. Вот тут был примерно такойже мотив.

p.s. повреждение мазды камнями и песком с сольно на лафете зимой за 700км пути значительено ощутимее, чем "режим обкатки". Кстати, режим обкатки- это бред сивой кобылы. Был я как-то у одного диллера рено и спросил про обкатку. Так вот, что он сказал- что последние лет 20 все машины выпускаются полностью готовыми к штатной эксплуатации с первого киллометра. А про обкатку в 1000 километров все диллеры "поют" (и тот что мне рассказывал в том числе) только в том случае, когда машина стоит на складах около года и перед продажей уже надо по регламенту делать первое Т.О.(поменять масло и т.п.) за счет диллера. Так вот, это Т.О. в таком случае никто не делает! А просто говорят лоху-покупателю, что он должен пройти обкатку в 1000 км и приехать к ним на Т.О. (за счет покупателя уже). Этот диллер продал моему другу новый автомобиль и сказл что он был выпущен пару месяцев назад и обкатка не нужна, приезжать на первое Т.О.- через 15 000. И ни в чем себе не отказывать. И по секрету добавил, что еслиб эта машина стояла у них год, то они бы сказали про "обкатку" в 1000.
".Borat.":

На форуме онлайнера есть тема, "за авто в Россию". Все, кто гнал новую машину из России (без номеров) не имели никаких проблем с Транспортной инспекцией. В том числе и я.
Думаю, у пассатовода были еще какие-то веские причины ехать на лафете.
А про обкатку... мне тоже сказали ездить 2-3 тыс км в щадящем режиме, причем машина была только с конвейера. И я интересовался мнением эксперта Атлант-М, известного на онлайнере под ником Sparepart, на этот счет. Он тоже дал рекомендации как лучше начинать жизненный путь нового авто. Так что...
26.03.2014 в 10:19
.Borat.,
Спасибо мужик!
Теперь я точно поеду в Москву за авто. разница в 5 штук евро это весомый повод.
"CrazyAlex":

не евро, дружище!)
".Borat.":

Как раз таки евро - я пыжевод и разница в 5к евро за 3008, это большой плюс.
"CrazyAlex":

Так мы тут как бы выхлом с машины за 20 000 обсуждаем. 3008- явно дороже в итоге встанет. Так что, не убедил.
26.03.2014 в 10:20
Заметьте пассат съездил туда и обратно да еще и с грузом и хоть бы шо так зачем покупать новую если пассик нормально едет или деньги лишние?
"passat_2000":


Когда-то наступает такой момент, когда нужна машина которая будет именно такая, какая будет удобна под текущие потребности и не будет просить кучу времени и денег на ее спонтанные обслуживания.
26.03.2014 в 10:20
вангую: щас все оф.дилеры РБ скинутся по пару копеек и проплатят всем СМИ, чтоб подобные статьи больше не появлялись на просторах байнета....
26.03.2014 в 10:22
красавчик ! так его, пёса, белорусского дилера Атлант-МЭ....
обязательный набор водителя (аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки), коврики.
- а вот это уже европа!
а в беларуси в автосалоне (например тоета) - до сих пор глухая жадная азия
"Альфонсо":


У нас в атлант-м холпи тоже дарят подарки, когда покупаешь мазду. У меня было все перечисленное + два комплекта ковриков: оригинальные на лето и зиму :)
"eskimodog":


купил коврики за 5000$ )))))))
26.03.2014 в 10:23
Очень красивая маздочка.
26.03.2014 в 10:23
В свою очередь отметим, что ГАИ штрафует только за несвоевременную регистрацию.
Потому что не работают!
Согласно КоАП РБ:
6. Управление транспортным средством с заведомо скрытым, подделанным (подложным) или иным образом измененным регистрационным (номерным) знаком, идентификационным номером кузова или шасси либо без присвоенного регистрационного (номерного) знака – влечет наложение штрафа в размере от десяти до двадцати базовых величин.
Номерной знак до регистрации не присвоен, и движение на таком авто подпадает под этот пункт!
Никаких послаблений, что "до регистрации - можно" НЕ ПРЕДУСМОТРЕНО!!!
"Tester":

Бред. "Без ПРИСВОЕННОГО". Читайте пока не дойдет. Вам выдали рег. знаки, вы их сняли/потеряли. Так понятнее?
26.03.2014 в 10:24
.Borat.,
Спасибо мужик!
Теперь я точно поеду в Москву за авто. разница в 5 штук евро это весомый повод.
"CrazyAlex":

не евро, дружище!)
".Borat.":

Как раз таки евро - я пыжевод и разница в 5к евро за 3008, это большой плюс.
"CrazyAlex":

Так мы тут как бы выхлом с машины за 20 000 обсуждаем. 3008- явно дороже в итоге встанет. Так что, не убедил.
".Borat.":

А если так:
максимальная комплектация 3008 в Москве (у Авеса) 19440 Е
эта комплектация в Минске (У Сифа) 24210 Е
Убедил? :)
26.03.2014 в 10:24

На форуме онлайнера есть тема, "за авто в Россию". Все, кто гнал новую машину из России (без номеров) не имели никаких проблем с Транспортной инспекцией. В том числе и я.
Думаю, у пассатовода были еще какие-то веские причины ехать на лафете.
А про обкатку... мне тоже сказали ездить 2-3 тыс км в щадящем режиме, причем машина была только с конвейера. И я интересовался мнением эксперта Атлант-М, известного на онлайнере под ником Sparepart, на этот счет. Он тоже дал рекомендации как лучше начинать жизненный путь нового авто. Так что...
"Triatel":


Есть такая вещь, как рекомендации производителя, которые есть в инструкции к авто. Их разрабатывали люди, умнейшие инженеры, которые специалисты в своем деле, долго учились и знают кучу нюансов и, в то же время, разрабатывают эти авто и их узлы. Так что рекомендации икспертов, занимающихся обслуживаением, хоть и в Атлант-М, которые максимум что могут дать фидбек тем специалистам, чтобы они уточнили, по сути ничего не стоят.
26.03.2014 в 10:24
Сэкономленные деньги - это заработанные деньги, Кто-то зарабатывает тут 5к за 2 дня?
А ребята молодцы что пригнали.
26.03.2014 в 10:24
Интресная статья)
26.03.2014 в 10:24
бгг, оналайнер, прежде чем отправлять хомячков к московским "дилерам", почитай как они народ обувают. Когда пару минцких поцанчеков москвачурки на деньги кинут, ваша карма сильно пострадает)))
"TAPACKO":


обувают тех кто хочет обуться.
официальные дилеры нормально работают!
а если ехать в салон махмуда и асана - нууу кааанечно "не обманут"
26.03.2014 в 10:25
Сам пригнал из Москвы неделю назад :)... Только зачем лафет? как раз обкатку и пройдёт... дорога то хорошя :)
"}|{yK":

Именно. Особенно непонятны возгласы про пленку или накидку на машину. Как будто ее покупают для того, что бы она стояла под стеклом и ни в коем случае не ездила по дорогам.
26.03.2014 в 10:25
Когда уже будет статья которая расскажет как с доходом в 500$ в месяц заработать на машину в 19 400$ ?
26.03.2014 в 10:26
На форуме онлайнера есть тема, "за авто в Россию". Все, кто гнал новую машину из России (без номеров) не имели никаких проблем с Транспортной инспекцией. В том числе и я.
Думаю, у пассатовода были еще какие-то веские причины ехать на лафете.
А про обкатку... мне тоже сказали ездить 2-3 тыс км в щадящем режиме, причем машина была только с конвейера. И я интересовался мнением эксперта Атлант-М, известного на онлайнере под ником Sparepart, на этот счет. Он тоже дал рекомендации как лучше начинать жизненный путь нового авто. Так что...
"Triatel":

Врятли были ещё какие-то причины. Я помню себя- так по молодости ещё и не такие глупости с машиной вытворял (чтобы целее была). А про обкатку- ну сами подумайте что происходит с машиной при обкатке? Поршневые кольца к целиндру притераются? Так- там всё с точностью до нанометров делается и мотор ещё на заводе проходит тестовую "обкатку" до установки в машину. Подшибники в колёсах? это вообще смех. Может и нужна была обкатка- но только автомобилям СССР на заре эпохи. И смылс был в том, что-бы слишком далеко от "дома" не отъезжали, на случаей если что отвалится или вообще колом встанет.
26.03.2014 в 10:26
smart_minsk Сегодня в 9:53

Широкомордый:

Подчеркнем, что эта ситуация касается не только Mazda, но и других марок. Дилеры в Беларуси ссылаются на НДС, недавно введенный утилизационный сбор и многие другие факторы. Но для покупателя важна конечная стоимость...

Отличный способ выбить с рынка белорусских конкурентов и дать русским возможность этот рынок занять. Это одна из целей таможенного союза - там все нормы придумывались именно с таким расчетом, причем, что характерно, уже ПОСЛЕ того как Беларусь вступила в союз.

России не нужна самодостаточная провинция. А чтобы сделать страну зависимой, надо ее прежде разорить. К чему собственно и двигаемся. Сейчас под мудрым руководством России наше же собственное правительство страну разорит, разломает, и мы встретим русский капитал как спасителей, с цветами и песнями.

А вы правы во всем. но к сожалению управленцем, выпускникам гора-горацкай сяльсоз академии, этого не понять. им важно, чтобы крепко сиделось в кресле и промахи их управления, финансировали со стороны
"smart_minsk":

в евро-союзах все тоже самое инфа 100%! хоть там все с окфорда-гарварда.
вот лабус мне счас грит что хлеб вильнюсский который офигеть вкусный был всегда
даже при совке сейчас видите-ли под нормы ес не проходит.
типо должен быть унылый безвкусный как во всех гиперах. и так по всем сферам.
26.03.2014 в 10:27
бгг, оналайнер, прежде чем отправлять хомячков к московским "дилерам", почитай как они народ обувают. Когда пару минцких поцанчеков москвачурки на деньги кинут, ваша карма сильно пострадает)))
"TAPACKO":


да ладно, если чел лох - то это судьба, судьба у него такая... а хорошенько кинуть можно и в рб ;)
26.03.2014 в 10:29
красавчик ! так его, пёса, белорусского дилера Атлант-МЭ....
обязательный набор водителя (аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки), коврики.
- а вот это уже европа!
а в беларуси в автосалоне (например тоета) - до сих пор глухая жадная азия
"Альфонсо":


У нас в атлант-м холпи тоже дарят подарки, когда покупаешь мазду. У меня было все перечисленное + два комплекта ковриков: оригинальные на лето и зиму :)
"eskimodog":


купил коврики за 5000$ )))))))
"_CAHEK_":


Ну это для тебя, может, на 5к может, нужно работать всю жизнь. Хотя не спорю, сейчас наверное бы тоже поехал там покупать. Когда я свою брал - разница была в 1500-2000, к тому же у нас была нужная комплектация. Так за меньше чем 10% машины и тратить время не стоило - все равно бы все потратилось на билет на самолет и гостиницу. Да еще и 700 км гнать пришлось.
26.03.2014 в 10:29
Хемилио.бай,
ну вообще то в минске продают с завода в японии, а в рашке продают собраные местными иванами
"awc4t3a":


Тройку в России не собирают. Только шестерку и CX5. Почитайте статью, для разнообразия :) Там написано, что везли из Японии (!) в Бельгию, потом в Россию, даже что интересно, уже через Беларусь проезжала данная машина.
26.03.2014 в 10:31
Выгодная покупка. Тоже с отцом рассматриваем покупку новой в рф. Мазда 6 как вариант :)
26.03.2014 в 10:31
интересная статья,спасибо онглайнер!
26.03.2014 в 10:31
В статье ничего не сказано о том, что купленная Мазда собрана в России, в то время как дилер Беларуси продает исключительно японской сборки.
"zerik1981":

ты бы глаза раскрыл когда "читал"
выдали док что из японии авто
26.03.2014 в 10:32
Интересно, как на счет ГАРАНТИИ (3 года или 100 тыс. км пробега)?
Она останется в МОСКВЕ или можно обслуживаться у белорусского дилера?
26.03.2014 в 10:33
эх, красотка.
26.03.2014 в 10:33
Хемилио.бай,
ну вообще то в минске продают с завода в японии, а в рашке продают собраные местными иванами
"awc4t3a":


Тройку в России не собирают. Только шестерку и CX5. Почитайте статью, для разнообразия :) Там написано, что везли из Японии (!) в Бельгию, потом в Россию, даже что интересно, уже через Беларусь проезжала данная машина.
"White:


Хм, а говорили, что не будут шестерку там собирать :\

UPD: пронесло, пишут, что там тока седаны шестерки с самой максималкой собирают :)
26.03.2014 в 10:33
Увлекательно))))
26.03.2014 в 10:35
Ну это для тебя, может, на 5к может, нужно работать всю жизнь.
"eskimodog":

за себя говори. я прогер, 5к в месяц - это просто поднять руку.
но так или иначе даже 500$ - это деньги, а сорить деньгами - признак селян имхо.

а ты купил коврики за 5000$ и это неподвигаемый факт ))
26.03.2014 в 10:35
Ну это для тебя, может, на 5к может, нужно работать всю жизнь. Хотя не спорю, сейчас наверное бы тоже поехал там покупать. Когда я свою брал - разница была в 1500-2000, к тому же у нас была нужная комплектация. Так за меньше чем 10% машины и тратить время не стоило - все равно бы все потратилось на билет на самолет и гостиницу. Да еще и 700 км гнать пришлось.
"eskimodog":

Какие гостиницы и самолёты? Может нам ещё туда телепортироваться на квантовом уровне? Тут мы, нищеброды, рассуждаем как выгодать тыщёнку- две при покупке корча у московского барина. При этом сэкономить на еде (взяв в дорогу свою варёную картоху, сальцо и лучек). А ему - нет смысла! Да за выгоду в 5 штук зелени местна публика (и я в том числе) на пузе в эти 700 километров проползём!
26.03.2014 в 10:35
Вам теперь наши диллеры скажу спасибо. А мы поймем какие наши диллеры, играют на монополии нашего рынка ОСсОБЕННО АТЛАНТ.
26.03.2014 в 10:37
Ну это для тебя, может, на 5к может, нужно работать всю жизнь.
"eskimodog":

за себя говори. я прогер, 5к в месяц - это просто поднять руку.
но так или иначе даже 500$ - это деньги, а сорить деньгами - признак селян имхо.
"_CAHEK_":


Я тоже "прогер". Мне за экваномию в 5к лень жопу с места поднять, я лучше приеду на такси к дилеру у нас и закажу то что мне надо здесь, чем буду лететь туда, потом ездить на аэрокспрессе и ихнем метро, да еще с чемоданом денег, а потом еще 10 часов таращится на дорогу
Уж лучше халтуру взять и отработать эти деньги за пару выходных, если ты "прогер".
26.03.2014 в 10:37
Странно , но ни слова о чудесной М1 с замечательными знаками 60км/час...Во всяком случае на протяжении от Орши до РФ.
26.03.2014 в 10:37
Для общего развития очень полезная информаци.
26.03.2014 в 10:40
Мне за экваномию в 5к лень жопу с места поднять
"eskimodog":

думаю ты лукавишь ) так или иначе - каждый распоряжается своими деньгами и временем как хочет!
26.03.2014 в 10:40
Мне за экваномию в 5к лень жопу с места поднять
"eskimodog":

думаю ты лукавишь ) так или иначе - каждый распоряжается своими деньгами и временем как хочет!
"_CAHEK_":


Ну ладно, в питер может быть и поехал бы - заодно - город посмотреть :)
26.03.2014 в 10:41
Кто не рискует, тот не пьёт шампанское!
26.03.2014 в 10:42
Статья просто отличная! Очень интересная и поучительная! =)
26.03.2014 в 10:43
По VW PASSAT та же ситуация. У нас 44500$ в Москве 1.280.000 руб (35700$) по комплектации и цвету один в один. Хотя в целом холдинг Атлант М даже в РФ страдает чрезмерной жадностью. Они до середины 2014 года будут продавать остатки 2013 года, но по цене не подвинуться. За фордом и VW многие из Смоленска тоже в Москву катают.
26.03.2014 в 10:43
бгг, оналайнер, прежде чем отправлять хомячков к московским "дилерам", почитай как они народ обувают. Когда пару минцких поцанчеков москвачурки на деньги кинут, ваша карма сильно пострадает)))
"TAPACKO":


обувают тех кто хочет обуться.
официальные дилеры нормально работают!
а если ехать в салон махмуда и асана - нууу кааанечно "не обманут"
"_CAHEK_":

нафига вы мне отвечаете?
26.03.2014 в 10:43
и приехать ни с чем, получить люлей от жены, за то что ЛОХ.

в москвей кидают жудко с машинами. 100 раз перепроверить надо
26.03.2014 в 10:43
ПОЧЕМУ? Почему в нашей стране ВСЕ дороже? Кто растолкует мне темному?
26.03.2014 в 10:43
Страна перекупов, 5к разницы в цене,жорсткия правила местных" бизнесменов",все не нажрутся никак ..
26.03.2014 в 10:44
Приятно было прочитать. И цифры доходчиво расписаны - похвально...
Побольше таких историй в таком же исполнении...
26.03.2014 в 10:45
большинство машины собираются в России, поэтому и дешевле, получается российской сборки.
26.03.2014 в 10:46
байкот расійскай маздЗе!
26.03.2014 в 10:46
Реально дельная статья!
26.03.2014 в 10:47
Что за страна у нас?
26.03.2014 в 10:47
а я лучше сгоняю в москву/питер на выхи, чем буду сидеть по выходным с фрилансом.
5к - это не визитка и не сервис с одной кнопкой. часов на 100 в лучшем случае.
26.03.2014 в 10:50
Интересно, как на счет ГАРАНТИИ (3 года или 100 тыс. км пробега)?
Она останется в МОСКВЕ или можно обслуживаться у белорусского дилера?
"for_sale":


Если мазда сделана для Европы и СНГ, то гарантия во всех этих странах. Нет гарантии только на мазды выпущенные для американского рынка. Данный вопрос уточнялся, когда из Беларуси гоняли мазды (конкретно шестерки) в Россию. В России не было 2,5 литрового двигателя и сборка у них российская, у нас японская. Но тогда цена была практически одинаковой, сейчас за счет курса перекос значительный, у них около 39 700, у нас 44 000. Это за шестерку в максимальной комплектации. Плюс еще скидки и подарки.
26.03.2014 в 10:51
бгг, оналайнер, прежде чем отправлять хомячков к московским "дилерам", почитай как они народ обувают. Когда пару минцких поцанчеков москвачурки на деньги кинут, ваша карма сильно пострадает)))
"TAPACKO":


обувают тех кто хочет обуться.
официальные дилеры нормально работают!
а если ехать в салон махмуда и асана - нууу кааанечно "не обманут"
"_CAHEK_":

нафига вы мне отвечаете?
"TAPACKO":

ведь я это могу!
26.03.2014 в 10:52
.Borat., ЗАТО СКИНУТ))))))))
26.03.2014 в 10:52
Всё очень грамотно в статье расписал. Спасибо! Прочитал всё! Мазда ништяк)!
26.03.2014 в 10:52
так это ж тот который крайслера не пускал на кольцевой
http://auto.onliner.by/2014/03/21/rozysk-82#comment_2274959
:)
26.03.2014 в 10:53
Ну вот, наконец-то и оправдалось вливание в таможенный союз. Теперь как истинный братский народ защищаем российского производителя иностранных автомобилей.
В очередной раз убеждаюсь, у нас самые богатые люди. С такими ценами в магазинах, можно предположить, что средняя зп у нас выше чем в Варшаве, Москве, Берлине. Просто наш "зажравшийся" народ пытается сэкономить, покупая товары в менее богатых странах.
26.03.2014 в 10:54
Хорошая, а самое главное полезная статья!!!
26.03.2014 в 10:55
for_sale, можно.
26.03.2014 в 10:55
Молодец ! Всё правильно сделал ! А то, что в нашей стране всем очень денег хочется видно по всему, начиная c самого верха ...
26.03.2014 в 10:55
Классно)) задумался:)))
26.03.2014 в 10:56
А подскажет кто, есть ли какой-либо смысл в покупке б/у в рашке?
26.03.2014 в 10:56
Не фанат Мазды, но троечка в новом кузове просто красотка.
26.03.2014 в 10:57
Что за страна у нас?
"kleshik":

страна нормальная, [censored]
26.03.2014 в 10:57
3 машины пригнал, одну новую, 2 б\у. Все гораздо проще чем здесь описано. Если ПТС в салоне, а не в банке, зачем ночевать?
26.03.2014 в 10:58
спасибо за статью , познавательно !
26.03.2014 в 10:58
Тоже катался на выходных в Москву,автосалон САМБРЕРО,находиться на Варшавском шоссе,152а.Обещали авто за одну цену,забронировал с вечера,выехал.Утром цена поднялась на 200 тыщ,хотя по телефону уверяли,что за ночь не подорожает,авто ждёт Вас и т.д.,всё очень сладко пели.На самом деле всё развод,не верьте им!И ещё просят деньги вперёд,а потом говорят доставим авто,мол она на складе,и т.д.
26.03.2014 в 11:00
Это новая Лада Эллада, а, это новая Mazda ))
26.03.2014 в 11:00
И я наверное скоро поеду так же брать и многие наверное так поступят! Спасибо, очень ценная информация! 5000 увы надо как минимум год собирать при наших зарплатах)))
26.03.2014 в 11:01
Кто-нибудь знает, что это за дилер? В лс напишите, пожалуйста.
26.03.2014 в 11:02
мысл в покупке б
"CheLOVEk:

есть смысл брать большой объем, потому что у них транспортный налог от объема - такие машины дешевле чем у нас.

есть смысл брать бизнес-сегмент предыдущего поколения (старые бизнес-сегмент - удел лоха. а в рб людям нравится)

смысл брать средний класс - только моментальный в деньгах - в мск такие машины за 3-4 года мертвые будут - купишь дешево, но это металлолом будет.
все имхо
26.03.2014 в 11:03
А если так:
максимальная комплектация 3008 в Москве (у Авеса) 19440 Е
эта комплектация в Минске (У Сифа) 24210 Е
Убедил? :)
"CrazyAlex":

Почти!
Надо будет изучить САБЖ. Но это цены в евро. 19440 Е = 26900 $. Что более чем на 7000$ больше этой поршивой мазды. Хоть peugeot этого и стоит.
26.03.2014 в 11:03
Сейчас нормальную машину выгодно гнать из РФ. Выкидывать 20 с небольшим штук с пустую мазду с овощным 1.6 атмосферником - глупо. Слишком дорого для такого класса машины. За эти же деньги можно было взять 6-ку с 2.5 двигателем в максимальной комплектации 1-2 летнюю.
26.03.2014 в 11:05
Автору зачет,статейка класс!
26.03.2014 в 11:06
Блин, что ж за страна у нас такая....почему у нас такие цены на все....
"mcsim555":

Зато Дворец Независимости есть!
26.03.2014 в 11:06
Сейчас нормальную машину выгодно гнать из РФ. Выкидывать 20 с небольшим штук с пустую мазду с овощным 1.6 атмосферником - глупо. Слишком дорого для такого класса машины. За эти же деньги можно было взять 6-ку с 2.5 двигателем в максимальной комплектации 1-2 летнюю.
"PhoeniX--2008":

Ну я не знаю, каким понторезом надо быть, чтобы за 20 000 брать бушное корыто. Могу ещё понять людей берущих бу до 10 000. Так как новые до 10 000 (кроме клопов с1 и 107) вообще полное рыгалово.
26.03.2014 в 11:07
Прикинул вот.
Берем стоимость из статьи 19400$.
Отнимаем российский НДС 18%.
Значит дилер в Москве ее отдает за 16440$ со своим интересом.
Прибавим наш РБшный НДС 22%.
При тех же условиях у нас бы она стоила 20050$
Т.е. разница в НДС составляет около 600$.
Значит остальная разница в цене 4k$ - только жадность нашего дилера.
26.03.2014 в 11:08
Тоже катался на выходных в Москву,автосалон САМБРЕРО,находиться на Варшавском шоссе,152а.Обещали авто за одну цену,забронировал с вечера,выехал.Утром цена поднялась на 200 тыщ,хотя по телефону уверяли,что за ночь не подорожает,авто ждёт Вас и т.д.,всё очень сладко пели.На самом деле всё развод,не верьте им!И ещё просят деньги вперёд,а потом говорят доставим авто,мол она на складе,и т.д.
"lifo77":

http://acsombrero.ru/
вообще не нашел никакой инфы, что они являются официальными дилерами хоть кого то. Я так понимаю, это как раз тот случай покупки авто в салоне "Ластачка от Ашота и Арарата".
26.03.2014 в 11:09
Хорошая статья получилась, всё прочёл)
"mandrage":

да...абсолютно согласен,
вот такими и должны быть статьи
26.03.2014 в 11:09
В свою очередь отметим, что ГАИ штрафует только за несвоевременную регистрацию.
Потому что не работают!
Согласно КоАП РБ:
6. Управление транспортным средством с заведомо скрытым, подделанным (подложным) или иным образом измененным регистрационным (номерным) знаком, идентификационным номером кузова или шасси либо без присвоенного регистрационного (номерного) знака – влечет наложение штрафа в размере от десяти до двадцати базовых величин.
Номерной знак до регистрации не присвоен, и движение на таком авто подпадает под этот пункт!
Никаких послаблений, что "до регистрации - можно" НЕ ПРЕДУСМОТРЕНО!!!
"Tester":

Зачем чушь писать, послаблений не предусмотрено, если присвоили номера.Если их еще не присвоили, то ответственности нет. Читаем внимательно!
26.03.2014 в 11:09
Дельная статья . Спасибо ! Съездим.
Деньги беларуские потекут не на Запад, а на Восток.
"vasil123":


в смысле , в японию, да? мазда ведь ))))
26.03.2014 в 11:10
В свою очередь отметим, что ГАИ штрафует только за несвоевременную регистрацию.
Потому что не работают!
Согласно КоАП РБ:
6. Управление транспортным средством с заведомо скрытым, подделанным (подложным) или иным образом измененным регистрационным (номерным) знаком, идентификационным номером кузова или шасси либо без присвоенного регистрационного (номерного) знака – влечет наложение штрафа в размере от десяти до двадцати базовых величин.
Номерной знак до регистрации не присвоен, и движение на таком авто подпадает под этот пункт!
Никаких послаблений, что "до регистрации - можно" НЕ ПРЕДУСМОТРЕНО!!!
"Tester":

стаья из-за некоректной формулировки делает невозможным приезд машины в органы РЭО для регистрации и получения номеров. то кто ее формуриловал для КоАПа недоформулировал.
26.03.2014 в 11:10
Так это это машина ещё не самая дорогая - знакомый ездил, разница почти 10 000 получилась. Наши горячо любимые дилеры зажрались !!! Конкуренции нет вот и делают чё хотят!
26.03.2014 в 11:12
awc4t3a:ну вообще то в минске продают с завода в японии, а в рашке продают собраные местными иванами

Вы ошибаетесь, это не так.
"noiziest":


К основным отличиям автомобилей из Российской федерации, от официально поставляемых в РБ, относится - экологический класс. Так же необходимо учесть особенности гарантийных обязательств предоставляемых дилерами РФ..., они н@@@много уже белорусских...
26.03.2014 в 11:12
зато у нас социально-ориентированное государство, а россия нет.
26.03.2014 в 11:13
На сайте авита ру я нашел мазду 3 новую 2013 года за цену около 500 000 рос.руб. объясните мне пож. в личных сообщениях - почему так дешево и не развод ли это? так же можно оформить в кредит без первончачального платежа и с переплатой за 5 лет чуть больше 1000 у.е.
26.03.2014 в 11:14
Скоро наши чудо диллеры снижать будут цены. Пора бы уже. 5000 штук экономии. Теперь представили столько зарабатывают не чего не делая минимум 7, а до поднятия растаможки наши БАРЫГИ ГРЕБЛИ МИНИМУМ 12 с одной машины.
26.03.2014 в 11:15
эх ПОЛИРОВАЛИ зря
26.03.2014 в 11:16
Хемилио.бай, Гарантия распостроняется в людои дилерском центре в мире
"evrik85":

угу, и в американском. Yankee, go home!
26.03.2014 в 11:17
Но на нее не будет гарантии в Беларуси! !!
26.03.2014 в 11:17
Да, все отлично. Только вот в Москве российская сборка мазды, а в Минске японская!!! Делайте выводы сами.
26.03.2014 в 11:19
Там непонятки с Белтроллом
"sheltercafe":

То же не понял схемы движения.
Можно по трассе через Витебск-Лепель-Минск и разница в 180 км. как тут описана по сравнению с арендой лафета, дороги с груженным авто просто нету, а то и в минусе.
26.03.2014 в 11:20
Полезная информация, наши пусть локти грызут за то что цены такие лупят такими темпами скоро все повально рванут в рашку за тачками, это рынок и несоблюдение его законов чревато серьезными проблемами.
26.03.2014 в 11:20
Да там и б.у. дешевле, перекупы нервно курят.
"vitalqqqq":

Зато наши имейцы В3-их за 3,5 и выше спокойны-"Пройдет и по моей улице лошок в конце концов!"
26.03.2014 в 11:20
Да, все отлично. Только вот в Москве российская сборка мазды, а в Минске японская!!! Делайте выводы сами.
"Zepter":
Ты уверен в этом? Я бы так не говорил!
26.03.2014 в 11:21
Интересно 1.6 двигателя хватает:?
26.03.2014 в 11:22
Вопрос: кто-нибудь конкретно может ответить, станут ли купленные авто из РФ здесь на гарантию? Та же мазда, киа, хёндэ?
26.03.2014 в 11:22
Tester, это был прицеп!!!
26.03.2014 в 11:22
Ну а теперь сделай обзор своей мазды)
26.03.2014 в 11:22
красавчик ! так его, пёса, белорусского дилера Атлант-МЭ....
обязательный набор водителя (аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки), коврики.
- а вот это уже европа!
а в беларуси в автосалоне (например тоета) - до сих пор глухая жадная азия
"Альфонсо":

да. купив новую камри на орловской, пришлось докупать аптечку , жилет, огнетуш и коврики.
26.03.2014 в 11:23
Мы еще вспомним добрым словом качество нашей солярки, но чуть позже.

Есть результаты испытаний или так, абы брякнуть?
"Семь_Картманов":

По крайней мере относительно температурных показателей есть
http://auto.onliner.by/2013/02/05/diztoplivo-2/
26.03.2014 в 11:23
Мужик сказал - мужик сделал!!!!!!
26.03.2014 в 11:24
Зачем было заморачиваться с лафетом, если у мазды нет обкатки, есть только рекомендация первую 1000 км ездить с озвученными в статье оборотами и не держать их долго. Можно было просто ехать сотню аккуратно и время от времени делать перерывы. Тем более пробег по трассе - это щадящий режим
В инструкции все написано
"eskimodog":

что бы продать тут нулевым пробегом и с наваром....
26.03.2014 в 11:24
Onliner расскажите про гарантийное обслуживание этого авто в РБ?
26.03.2014 в 11:25
молодцы!
26.03.2014 в 11:25
НУ ПАЕХАЛИ
26.03.2014 в 11:25
Сейчас нормальную машину выгодно гнать из РФ. Выкидывать 20 с небольшим штук с пустую мазду с овощным 1.6 атмосферником - глупо. Слишком дорого для такого класса машины. За эти же деньги можно было взять 6-ку с 2.5 двигателем в максимальной комплектации 1-2 летнюю.
"PhoeniX--2008":

Ну я не знаю, каким понторезом надо быть, чтобы за 20 000 брать бушное корыто. Могу ещё понять людей берущих бу до 10 000. Так как новые до 10 000 (кроме клопов с1 и 107) вообще полное рыгалово.
".Borat.":


За 20 тыс. у.е. из новых сплошные корыта и рыгала.
Да и каким ненормальным надо быть, чтобы 1-2 летку считать корытом.
Да и новый суперб за 40 тыс. у.е. - рыгало по сравнению с 4-х летними машинами класса А8 4.2-W221 S500-LS600h-750i и т.п. за те же деньги.
26.03.2014 в 11:26
это не тот голубой Пассат, которого недавно на МКАДе рихтанули???
"gtipcix":

было упомянуто выше, что именно после возвращения в Минск его КОЦНУЛИ!))
26.03.2014 в 11:26
Vital Key, много авто за свои деньги.
"rejey":

32 тыс. за машину гольф класса не самой лучшей комплектации?
26.03.2014 в 11:27
Одного не понял. Во всех статьях написано что для регистрации у нас нужен не птс а стс. А в вашем перечне птс почемуто.
26.03.2014 в 11:28
Короче наши белорусики клюнули на разводку, дают дешево машины в красивом дизайне, а потом через 3-5 лет будут плеваться от российской сборки, как уже плюются сами россияне.
А история ,мол какой хитрый перекуп, потом здесь будет давать чуть ниже дилера.
26.03.2014 в 11:28
http://content.onliner.by/news/2014/03/default/4d00aee0847215adaf61671d4e48f480.jpg
если бы так везли БМВ - она бы еще дальним моргала всю поездку
26.03.2014 в 11:28
За разницу в 5000 можно потом оказаться где-нибудь в откосе с простреленной головой и без 20 штук в кармане. Россия - дикая страна.
"Brigadir59":

Вы все еще пересматриваете фильм " Бумер"....?!
26.03.2014 в 11:29
Чувак переплатил, можно было взять еще на 160.000 рус.руб. дешевле, http://optimamotors.ru/marks/mazda/ и таких дилеров тьма.
26.03.2014 в 11:29
Но на нее не будет гарантии в Беларуси! !!
"deemitrik":

Вы ошибаетесь, гарантия действует и в Беларуси.

Да, все отлично. Только вот в Москве российская сборка мазды, а в Минске японская!!! Делайте выводы сами.
"Zepter":

Это не так, автомобиль из Японии. Об этом говорилось не раз, читайте выше.
26.03.2014 в 11:31
Ценный материал!!! Молодец!
И тачка окай=)
26.03.2014 в 11:32
да, теперь однозначно за новым авто в Россию...
ибо глупо переплачивать 3-5к нашим дилерам...
26.03.2014 в 11:32
Vital Key, много авто за свои деньги.
"rejey":


Много авто - это Е или Ф-класс в максимальной комплектации, никак не меньше
26.03.2014 в 11:33
TAPACKO, А вот и перекуп появился
26.03.2014 в 11:36
Отлично все описано
26.03.2014 в 11:37
А в случае гарантийного ремонта машину купленную в России у нас чинить можно?
26.03.2014 в 11:37
обращайтесь помогут [censored]
26.03.2014 в 11:38
Сейчас опять заноют, что вывозят валюту! Но хоть в данном случае какая-то часть вернется в виде кредитов и прочей мат.помощи)))
26.03.2014 в 11:40
это не тот голубой Пассат, которого недавно на МКАДе рихтанули???
"gtipcix":

А не тот ли это Пассат, которого под резали на МКАД и искал свидетелей ?
"Bereta":

конечно это тот Пассат, на номер посмотрите.
26.03.2014 в 11:42
Молодец мужик, ценник на мазду в минске и вправду не реальный!
26.03.2014 в 11:43
Это же пасцат, из недавней статьи, где крайслер подцепил..
26.03.2014 в 11:44
C Mazda3 не понятно - в обоих случаях сборка в Хиросиме, почему такая разница в цене?
Mazda6 делают в РФ, во Владивостоке, но тройка-то у всех одинаковая.
Холпи, понятно что вам хочется кушать, но _настолько_ много кушать уже вредно.
26.03.2014 в 11:44
онлайнер! ты супер! побольше бы таких статей!!!водителю фольса удачи в находке тошнилы на крайслере!) а счастливому покупателю - поздравляю с покупкай, удачи на дорогах!)
26.03.2014 в 11:45
Мля, когда уже народ научится покупать авто по средствам
Идет снег, на улице слякоть. Жалеем, что так и не купили пленку. В салоне, увы, заводскую уже сняли, а нам еще 700 км придется отмахать. Сияющий автомобиль жалко вывозить в мартовскую непогоду, но что поделаешь.

Угу, а первые 5 лет лучше пакеты с сидений, рычага КПП и плёнку с руля не снимать - ведь вытрутся же, жалко. Да и вообще ездить поменьше, чтобы резина, колодки и щётки дворников не изнашивались.
Артем грустно смотрит на свой автомобиль, покрытый слоем грязи: как бы не поцарапался.

А как Артём планирует ездить в Минске? В любую непогоду - на общественном транспорте, чтобы новый авто не поцарапался? А мыть машину будет для экономии с ведра во дворе или по праздникам на мойке самообслуживания? А парковать будет под окнами на зелёнке, чтобы каждые 10 минут из окна контролировать, всё ли в порядке?
26.03.2014 в 11:45
А в случае гарантийного ремонта машину купленную в России у нас чинить можно?
"Igorello":


Можно. Не верите - спросите у дилера. Конкретно для Мазды - точно можно, я спрашивал.
26.03.2014 в 11:48
Получена ли благодарность за репортаж от авто салонов Беларуси ?
26.03.2014 в 11:50
Да и каким ненормальным надо быть, чтобы 1-2 летку считать корытом.
"PhoeniX--2008":

Каким ненормальным надо быть, чтобы продавать 1-2-летнюю беспроблемную машину?
Да и новый суперб за 40 тыс. у.е. - рыгало по сравнению с 4-х летними машинами класса А8 4.2-W221 S500-LS600h-750i и т.п. за те же деньги.
"PhoeniX--2008":

Вы верите, что новые машины теряют в стоимости только потому, что их первые владельцы дураки и деньги не считают? Если 4-х летние А8, W221 или 750i стоят как новый Superb - на это есть серьёзные основания. Чудес не бывает - они высосут из вас и деньги, и кучу времени.
26.03.2014 в 11:50
да не только машины - все надо покупать не здесь.
26.03.2014 в 11:51
Интересно каких бандитов ожидали увидеть, мазда одна из самых дешевых новых авто в москве, обычные менеджеры покупают. цирк
26.03.2014 в 11:51
Купил Рио в Москве. По цене, 2600 $ экономии. см. курс в салоне был по 35,2 сходил через дорогу поменял по 35,9. итого еще 275 $ на курсе. Максимум сбрасывают от 10000 до 25000 РФ. Требуйте подарки. Мне подарили коврики и железную защиту :))
26.03.2014 в 11:51
Сейчас нормальную машину выгодно гнать из РФ. Выкидывать 20 с небольшим штук с пустую мазду с овощным 1.6 атмосферником - глупо. Слишком дорого для такого класса машины. За эти же деньги можно было взять 6-ку с 2.5 двигателем в максимальной комплектации 1-2 летнюю.
"PhoeniX--2008":

Ну я не знаю, каким понторезом надо быть, чтобы за 20 000 брать бушное корыто. Могу ещё понять людей берущих бу до 10 000. Так как новые до 10 000 (кроме клопов с1 и 107) вообще полное рыгалово.
".Borat.":


За 20 тыс. у.е. из новых сплошные корыта и рыгала.
Да и каким ненормальным надо быть, чтобы 1-2 летку считать корытом.
Да и новый суперб за 40 тыс. у.е. - рыгало по сравнению с 4-х летними машинами класса А8 4.2-W221 S500-LS600h-750i и т.п. за те же деньги.
"PhoeniX--2008":

Только одна разница есть гарантия а на бу рожнах класса А8 4.2-W221 S500-LS600h-750i и т.п постоянно что-то летит и не надо мне сказок, что не ломаются
26.03.2014 в 11:54
Артем грустно смотрит на свой автомобиль, покрытый слоем грязи: как бы не поцарапался.
Ставь в гараж и никуда не выезжай. 100% не поцарапается. ))
"ВЫХУХОЛЬ":

тоже посмеялся. Наверно, из тех кто ГОДАМИ плёночку с телефона не снимает )
26.03.2014 в 11:54
Холпи, понятно что вам хочется кушать, но _настолько_ много кушать уже вредно.
"inhate":

холпи не виновата в обвале росс. рубля.
26.03.2014 в 11:56
vasil123, сча, наши "все для народа" придумают новый налог на новое авто
26.03.2014 в 11:56
Получена ли благодарность за репортаж от авто салонов Беларуси ?
"Grotesk":

Дружище, ты не поверишь, но им реально ПОБАРАБАНУ объёмы продаж. У менеджеров размер забплаты никак не связан с количеством раельно проданных машин(это вам не США). А директора свою выгоду имеют от махинаций, отмывания бабок и ещё непойми чего (для нас с тобой).
26.03.2014 в 11:57
Хорошая Статья!!!!
26.03.2014 в 11:58
Теперь ждем репортаж как купить и привести б/у иномарку из Москвы! Там тоже разница уже в 2-3 тыс чем в РБ.
26.03.2014 в 12:02
Государство боролось с тем чтобы деньги не вывозили на запада а покупали у нас дома в итоге получаем то что деньги пойдут на восток )
26.03.2014 в 12:07
ну раз так, то стоит попробовать
26.03.2014 в 12:07
Надо было палетной плёнкой обмотать для сохранности :)
26.03.2014 в 12:07
ммм, новая матрешка, завидую молча, спасибо за статью
26.03.2014 в 12:09
Привезли Пежо 408.
Несколько моментов:
- выбирайте автосалон ТОЛЬКО из списка официальных дилеров на сайте. Неофициальные могут кинуть (был случай).
- Даже "акционные" цены на сайтах ВСЕГДА отличаются от реальных мин. 10.000 руб.
- Ничего не подписывыайте, пока внимательно не прочтете! Нормальный салон все документы скинет заранее на почту.
- предоплату не брали, пошли навстречу.
- Экономия около 2000$ + коробка автомат + лишние лошади "в подарок"
- Уложиться можно за 1 день, если приехать на утреннем поезде и уехать на машине.
- Питаться в дороге лучше на российских заправках. И сервис и качество на голову выше. Рекомендую BP на самой границе. либо Лукойлы покрупнее. Недешево, но вкусно ))
26.03.2014 в 12:10
чего так беспокоится о ЛКП - все равно мазда гуашью покрашена, получили бы транзиты в москве и спокойно доехали
26.03.2014 в 12:10
это не тот голубой Пассат, которого недавно на МКАДе рихтанули???
"gtipcix":

А не тот ли это Пассат, которого под резали на МКАД и искал свидетелей ?
"Bereta":

статью читать? не? он же в статье об этом сам написал и ссылку дал.
26.03.2014 в 12:11
Холпи, понятно что вам хочется кушать, но _настолько_ много кушать уже вредно.
"inhate":

холпи не виновата в обвале росс. рубля.
"cider":

А цены наших дилеров к местной валюте, как у россиян, привязаны? Могут ли белорусы в случае обвала зайчика рассчитывать на сладкие цены в автосалонах?
26.03.2014 в 12:11
Вопрос: кто-нибудь конкретно может ответить, станут ли купленные авто из РФ здесь на гарантию? Та же мазда, киа, хёндэ?
"GirlFromHell":

корейцы НЕТ, но сервисное обслуживание с сохранением гарантии ДА
26.03.2014 в 12:12
Igorello, да, можно.
26.03.2014 в 12:12
Технических — как доставить машину, которая находится в режиме обкатки?

В режиме обкатки - значит, не ездит?
26.03.2014 в 12:12
рассияки зарабатывают. а наши за капейку давятся
26.03.2014 в 12:12
Технический сотрудник с подбитым глазом,-от того видно и улыбчивый...
26.03.2014 в 12:13
гуд, понравилось!