190 тысяч автомобилей, почти 1,2 тысячи километров платных дорог — в BelToll подвели итоги года работы

По итогам года работы системы BelToll количество зарегистрированных в ней транспортных средств увеличилось втрое, привели статистику в пресс-службе оператора. Система BelToll введена в коммерческую эксплуатацию в Беларуси 1 августа 2013 года. На день начала работы в системе было зарегистрировано около 60 тысяч транспортных средств, сейчас их насчитывается более 190 тысяч. Многих интересует, сколько «зарабатывает» BelToll. Озвучивалось, что за первые 9 часов работы система BelToll собрала более $67 тысяч.

Позже публиковалась цифра в планируемые 400 миллиардов рублей за 5 месяцев. Исходя из нее специалисты Минтранса приблизительно предположили, что в год будет получено около 1 триллиона. Говорили, что частично деньги будут вкладывать в поддержание дорог (они требуют вложений на 6—7 триллионов). Обещали и что совместно с поступлениями от госпошлины к середине 2016 года все дороги обязаны быть отремонтированы. Посмотрим.

«Общая протяженность платных дорог составляет 1189 километров, — напомнили в BelToll. — Инфраструктура включает 90 порталов сбора оплаты; работают 56 пунктов обслуживания клиентов — в них можно взять под залог бортовое устройство, заключить договор на пользование дорогой и пополнить свой лицевой счет. Сегодня мы уже видим результаты: постоянно растет количество зарегистрированных в системе транспортных средств, сокращается время обслуживания пользователя при заключении контракта, многие водители и руководители предприятий убедились в том, что объезд платных отрезков — лишь мнимая экономия».

Напомним, спустя год после запуска в коммерческую эксплуатацию, сегодня, 1 августа, список платных участков расширился за счет трасс М5 Минск — Гомель, М6 Минск — Гродно, М7 Минск — граница с Литвой и Р1 Минск — Дзержинск.