Экипаж МАЗа вошел в десятку лучших на первом этапе «Дакара»
В Аргентине завершился первый этап соревнований «Дакар-2015», по итогам которого МАЗ вошел в десятку лучших в своем классе. Быстрейшим среди белорусов стал экипаж Сергея Вязовича. Вторая машина финишировала 31-й. И только «быструю техничку» надолго задержала поломка в пути. Таким образом, белорусы подтверждают свой статус темной лошадки соревнований, с каждым годом чувствуя себя все увереннее на сложнейших трассах самой престижной раллийной многодневки мира.
Как рассказали представители технического оператора velcom, организовавшего прямую связь с Аргентиной, грузовик под управлением Сергея Вязовича преодолел спецучасток протяженностью 175 км примерно за 1 час 33 минуты. Причем на двух контрольных отметках он показал шестое время. От триумфатора дня — гонщика команды Iveco Ханса Стейси — Вязович отстает всего на 2 минуты. Позади белорусов оказался даже победитель прошлогоднего марафона — россиянин Андрей Каргинов из команды «КАМАЗ-мастер».
Маршрут заезда оказался для Сергея Вязовича на редкость удачным — скоростная трасса с более-менее однородным покрытием, частично проходящая по гравийной дороге. «На скоростных участках с нормальным покрытием мне традиционно удается показывать хорошее время: сказывается раллийный опыт», — отметил пилот.
Другому белорусскому экипажу под управлением Александра Василевского удалось финишировать на 31-м месте. Гонщик проехал спецучасток за 1 час 47 минут 21 секунду. Победителю ралли-заезда белорусский экипаж проигрывает 16 минут 38 секунд.
«Быстрая техничка», удачно проехавшая полпути, столкнулась с технической проблемой — повредилась муфта привода топливного насоса. Чтобы ее починить, понадобилось почти три часа. В итоге грузовик под управлением Владимира Василевского закончил день на 58-й позиции с более чем 4-часовым отставанием от лидера этапа.
В этом году ралли «Дакар» проходит по территориям трех стран — Аргентины, Боливии и Чили. На этот раз финиш гонки (так же как и старт) будет в Буэнос-Айресе. Это уже седьмой «Дакар» в Южной Америке и четвертый, в котором принимает участие команда «МАЗ-СПОРТавто». Владельцем команды выступает Минский автозавод, техническим партнером — оператор velcom. Протяженность трассы для грузовиков составляет около 8,2 тыс. км, а некоторые участки проходят на высоте свыше 3,5 тыс. м. Завершится гонка 17 января.
Белорусская команда представлена на ралли тремя грузовиками. Основными экипажами управляют Сергей Вязович и Александр Василевский, «быстрой техничкой» — Владимир Василевский. Всего же в ралли-рейде только в зачете грузовиков участвуют 63 экипажа со всего мира.
