БАА: белорусы купили 50 тысяч новых автомобилей в 2014-м, но дилеры находятся в минусах

 
310
03 февраля 2015 в 20:06
Автор: Денис Логунович. Фото: Влад Борисевич

Прошлый год стал не самым удачным для автомобильных дилеров в Беларуси. Постоянные сюрпризы в законодательстве, девальвация российского рубля, рекордный уровень «серого» импорта. Таких проблем у наших автоцентров не было ни в 2008-м, ни в 2011-м. На сегодняшней пресс-конференции, посвященной итогам года, представители Белорусской автомобильной ассоциации (БАА) сообщили цифры продаж 2014-го.

За 12 месяцев белорусы ввезли в страну около 70 тыс. автомобилей (в основном из России). Из них 25 тыс. машин были куплены новыми у дилеров наших восточных соседей. Это нанесло серьезный удар по белорусским дилерам. 2014-й стал пиковым годом по количеству регистраций новых машин в нашей стране. Белорусы купили 50 тыс. автомобилей без пробега, из которых только 25 338 были проданы местными официальными автоцентрами.

Правда, в 2014 году дилеры, состоящие в БАА, продали всего на 2% автомобилей меньше, чем в 2013-м. Это связано с тем, что в ассоциации появились новые игроки: BMW, Mini, Land Rover, Jaguar, которые не были учтены в статистике за позапрошлый год. Если учесть этот факт, то дилеры продали в среднем на 10% меньше машин, чем годом ранее. Практически все автоцентры закончили год с минусовыми показателями.

Лидером среди брендов в Беларуси стал Renault. Дилеры французского производителя реализовали за 12 месяцев 4500 машин (с учетом легковых и грузовых). Второе место занимает Volkswagen c результатом 3632 авто. Далее следуют Kia (2438), GAZ (1947) и Lada (1869). Самыми популярными моделями стали Volkswagen Polo (2247), Kia Rio (1438), Renault Sandero Stepway (1317), Geely SC7 (1238) и Renault Duster (1153). В топ-10 попали также Nissan Almera (852), Renault Logan (830), Skoda Rapid (620), Lada 2121 (619) и Lada Largus (607).

Подробная статья о ситуации на рынке новых автомобилей будет опубликована на Onliner.by завтра утром.

Автор: Денис Логунович. Фото: Влад Борисевич
Чтобы оставить свое мнение, необходимо войти или зарегистрироваться
ОБСУЖДЕНИЕ
03.02.2015 в 20:07
Хитрые белорусы
03.02.2015 в 20:08
Из них 25 тыс. машин были куплены новыми у дилеров наших восточных соседей. Это нанесло серьезный удар по белорусским дилерам

Вот прям это и нанесло. А не "конская" цена и нежелание и неумение работать.
03.02.2015 в 20:10
Из них 25 тыс. машин были куплены новыми у дилеров наших восточных соседей. Это нанесло серьезный удар по белорусским дилерам

Вот прям это и нанесло. А не "конская" цена и нежелание и неумение работать.
"polv":
Если вы будете работать легально, то и у Вас цена будет конской
03.02.2015 в 20:10
А впереди 2015 год!!! 2014 покажется золотым временем для автобизнеса!!!
А про цены у белоруских и российских автодилеров бред не пишите, сравните условия в которых они работают и размер девальвации российского рубля в конце 2014 года. Такая халява один раз бывает. Такие цены мы уже не увидим!
03.02.2015 в 20:10
тачек накупили сразу,
даже нету прав - купил,
и поставил, ну чёб было,
а права потом куплю.
03.02.2015 в 20:11
Беларусы могли оставить валюту в стране, но из-за таких вот дилеров она в РФ. Продавать не умели, не умеют и не будут уметь. У наших дилеров как и у перекупов вся надежда на лоха.
03.02.2015 в 20:12
Дилерам скромнее надо быть со своим аппетитом...
03.02.2015 в 20:12
БАА: белорусы купили 50 тысяч новых автомобилей в 2014-м, но дилеры находятся в минусах

Это БЕЛАРУСЬ - детка! ну вы в курсе...
03.02.2015 в 20:13
Какие условия, такие и продажи!
03.02.2015 в 20:13
Пущай на Джили чиновники катаются.
03.02.2015 в 20:13
вспомним одну из причин девальвации
03.02.2015 в 20:13
Беларус в первую очередь смотрит на цену, а потом уже на качество!
03.02.2015 в 20:13
Купили в России по нормальной цене, а не у наших зажравшихся дилеров.
03.02.2015 в 20:14
Хитрые белорусы
"Олег_В.":

Ня хітрыя, а разумныя, ўмеюць лічыць свае крывёй і потам заробленыя грошы.
03.02.2015 в 20:14
у нас такие дилеры - что с их ценами и качеством обслуживания - я даже дилером их не могу назвать. так - конторки. а на то авто к ним гнать вообще страшно ... деньги то берут - а как оказывается - что форумы онлайнера знают больше - чем наши умные дилеры
03.02.2015 в 20:15
Из них 25 тыс. машин были куплены новыми у дилеров наших восточных соседей. Это нанесло серьезный удар по белорусским дилерам

Вот прям это и нанесло. А не "конская" цена и нежелание и неумение работать.
"polv":
Если вы будете работать легально, то и у Вас цена будет конской
"Олег_В.":

Вам машины не хватило?:)
03.02.2015 в 20:16
Хитрые белорусы
"Олег_В.":

Ня хітрыя, а разумныя, ўмеюць лічыць свае крывёй і потам заробленыя грошы.
"Дзед_Тутхто":
Мне сёння супрацоунік ДАI, які афармляе заявы, распявядау якога шроту навезлі гэтыя разумныя. Ледзь-ледзь дацягнулі свае рыдваны да рэгістрацыйных аддзелау
03.02.2015 в 20:18
и так везде, вроде кредитов набрали, деньги в производство вбухали, в выхлопа ноль...
03.02.2015 в 20:18
Нашы дылеры будуць смактаць гольца ў гэтым годзе. Да варажбіткі не хадзі.
03.02.2015 в 20:18
И правильно сделали
03.02.2015 в 20:19
ХВАТИТ УЖЕ ПЛАКАТЬСЯ , СКОЛЬКО МОЖНО ВОРОЧАТЬ ЭТУ ТЕМУ???
03.02.2015 в 20:19
А впереди 2015 год!!!
"user_2085244":

Лучше об этом не напоминать!
03.02.2015 в 20:20
Ваговодов и хранцузоводов прибавилось не мало.
03.02.2015 в 20:20
Хитрые белорусы
"Олег_В.":

Ня хітрыя, а разумныя, ўмеюць лічыць свае крывёй і потам заробленыя грошы.
"Дзед_Тутхто":
Мне сёння супрацоунік ДАИ, які афармляе заявы, распявядау якога шроту навезлі гэтыя разумныя. Ледзь-ледзь дацягнулі свае рыдваны да рэгістрацыйных аддзелау
"Олег_В.":

Ага, гэтыя супрацоўнікі ДАІ, яшчэ не такія байкі раскажуць ..
03.02.2015 в 20:21
Держите цены а мы найдем где купить только не у вас
03.02.2015 в 20:22
девальвацию свершили автомобилисты, не забывайте об этом.... А 50% проданных авто - это для вас мало???? хотите 100% идите и работйате, не умеете - учитесь!!!
03.02.2015 в 20:22
Ага, гэтыя супрацоўнікі ДАІ, яшчэ не такія байкі раскажуць ..
"Дзед_Тутхто":
Гэта не байка, а прауда, але датычыць далёка не усіх ауто, зразумела.
Падвезлі з Расіі и Пассаты бэ трэцція, і Гальфы другія... I смяюцца зараз у вусы нашыя суайчыннікі і у вус не дуюць...
03.02.2015 в 20:22
Так может проблема в дилерах?
03.02.2015 в 20:23
понравилась фраза "СЕРЫЙ ИМПОРТ" -не растаможенные что ли )))
03.02.2015 в 20:24
Не стоит прогибаться под изменчивый мир,
Пусть лучше он прогнется под нас.
03.02.2015 в 20:25
Купили, чтобы продать.
2015 год больших продаж личных автомобилей в Республике Беларусь , дилеры нервно курят в стороне.
03.02.2015 в 20:26
Самыми популярными моделями стали Volkswagen Polo (2247), Kia Rio (1438), Renault Sandero Stepway (1317), Geely SC7 (1238) и Renault Duster (1153)

Мне показалось?
03.02.2015 в 20:27
Самыми популярными моделями стали Volkswagen Polo (2247), Kia Rio (1438), Renault Sandero Stepway (1317), Geely SC7 (1238) и Renault Duster (1153)

Мне показалось?
"Mystique":

За всё заплачено сполна.
03.02.2015 в 20:27
лица такие как будто разорили этих грамотеев законопослушные граждане Беларуси, которые умеют просто считать свои честно заработанные деньги.!!!
03.02.2015 в 20:28
бедненькие, привыкли по пару касарей с тачки иметь, а тут херакс и рыночная экономика
03.02.2015 в 20:28
ценник нормальный поставили бы - никто бы в рашку не ехал
только ныть и горазды
03.02.2015 в 20:29
тачек накупили сразу,
даже нету прав - купил,
и поставил, ну чёб было,
а права потом куплю.
"Rassvet":

Прям японское хокку!
03.02.2015 в 20:31
Самыми популярными моделями стали Volkswagen Polo (2247), Kia Rio (1438), Renault Sandero Stepway (1317), Geely SC7 (1238) и Renault Duster (1153)

Мне показалось?
"Mystique":

За всё заплачено сполна.
"MASTER+":

Не, ну я знала, что покупают Джили, но чтобы они в первую десятку вошли, этого я не ожидала:)
03.02.2015 в 20:32
Во всех нормальных странах дилер зарабатывает на сопутствующих услугах,сервисе. Но ни одни здоровый человек не пойдет к дилеру после гарантии! Вот и вся проблема унылого белорусского бизнеса. Ленивые и [censored] рукожопы, которые только и ноят - собственно типичные белорусы!
03.02.2015 в 20:32
Можно сказать прямо, доллары вывезли из страны, вот весь сыр бор и начался! Надо признавать ошибки .....
03.02.2015 в 20:33
Беларуская ассоциация наверное получила в подарок Джили за то что бы в статистике была +1000
03.02.2015 в 20:37
Просто у нас машины продаются не кривороссийской сборки.... где написано что скрипы по гарантии идут лесом xD
03.02.2015 в 20:37
Самыми популярными моделями стали Volkswagen Polo (2247), Kia Rio (1438), Renault Sandero Stepway (1317), Geely SC7 (1238) и Renault Duster (1153)

Мне показалось?
"Mystique":

За всё заплачено сполна.
"MASTER+":

Не, ну я знала, что покупают Джили, но чтобы они в первую десятку вошли, этого я не ожидала:)
"Mystique":

а чем джили хуже рано сандэро??
03.02.2015 в 20:37
В этом году еще больше купят. Вторые квартиры и дачи продадут, и купят.
03.02.2015 в 20:38
Только мне не жаль наших дилеров?
03.02.2015 в 20:40
Самыми популярными моделями стали Volkswagen Polo (2247), Kia Rio (1438), Renault Sandero Stepway (1317), Geely SC7 (1238) и Renault Duster (1153)

Мне показалось?
"Mystique":

За всё заплачено сполна.
"MASTER+":

Не, ну я знала, что покупают Джили, но чтобы они в первую десятку вошли, этого я не ожидала:)
"Mystique":

Может их покупают но не видно чтоб на них выезжали.Мистика какаято.
03.02.2015 в 20:41
Все элементарно просто. Если были бы в минусе, то у нас не было рабочих дилеров. Никто в минус не работают, лишь пытаюсь выпросить у гос. хоть какие-то налоговые поблажки.
03.02.2015 в 20:42
Самыми популярными моделями стали Volkswagen Polo (2247), Kia Rio (1438), Renault Sandero Stepway (1317), Geely SC7 (1238) и Renault Duster (1153)

Мне показалось?
"Mystique":

За всё заплачено сполна.
"MASTER+":

Не, ну я знала, что покупают Джили, но чтобы они в первую десятку вошли, этого я не ожидала:)
"Mystique":

Может их покупают но не видно чтоб на них выезжали.Мистика какаято.
"S.Sam":

Стесняются. Ездят только по ночам)
03.02.2015 в 20:43
Беларусы могли оставить валюту в стране, но из-за таких вот дилеров она в РФ. Продавать не умели, не умеют и не будут уметь. У наших дилеров как и у перекупов вся надежда на лоха.
"Hitman007":

Сейчас хитмен расскажет нам, как дилеры должны были работать в минус, чтобы не допустить вывоз валюты в рф
03.02.2015 в 20:45
Честно сказать не хотят продавать, сколько раз бывал в салонах половина из них зажрались так что лень попу от стула оторвать и что-то подсказать.
03.02.2015 в 20:45
Олег_В., да ладно... вон знакомый работает офф центре и тачки продает (не буду говорить где), так друзья брали у него новые тачки по ценам считай как в РФ и ездить не приходилось. И вполне реально так продавать. Если тачка тут стоит 40 000 и кредиты под 50%, а в штатах 20 000 с кредитом в 3% - значит здесь барыжат очень сильно даже при учете 40% растаможки - ну 30 000 максимум тогда тачке цена с наценкой, но она ж едет не из штатов, а значит закупка еще дешевле 20 000. Значит цена должна быть не более 15 000 закупки, а тут продаваться должна не дороже 27 000.И если кто-то варит по 10 000 с тачки - значит он много зарабатывает.
03.02.2015 в 20:45
Цены дикие,что на авто,что на з.ч..Маркетинг и отношение к клиенту никакое.Сервис оставляет желать лучшего,а с такими ценами-на грани адекватности.У вас ребятки очень тяжелые времена,учитесь работать,а ныть!
03.02.2015 в 20:46
Беларус в первую очередь смотрит на цену, а потом уже на качество!
"KOMODAG":

если качество одно - российская сборка . то зачем платить больше ?!
цена вопроса на новую машину MИНИМАЛЬНО 2000 у.е . 1-2 дня в пути . считаем "дневной заработок " :D
а наши дилеры еще отказываются ставить на гарантию - теряя деньги на сервисе :D
03.02.2015 в 20:47
ок, на примере МАЗДА 6
у нас в РБ у дилеров ее цена от 23к$
в РФ - от 15.5
все 1 в 1.
какие еще могут быть комментарии?
03.02.2015 в 20:47
Самыми популярными моделями стали Volkswagen Polo (2247), Kia Rio (1438), Renault Sandero Stepway (1317), Geely SC7 (1238) и Renault Duster (1153)

Мне показалось?
"Mystique":

За всё заплачено сполна.
"MASTER+":

Не, ну я знала, что покупают Джили, но чтобы они в первую десятку вошли, этого я не ожидала:)
"Mystique":

а чем джили хуже рано сандэро??
"SlavaKostya":

Да ничем и то гавно и то не хуже .Всему надо время а его у нас нет.
03.02.2015 в 20:50
Пусть автодиллеры сами о себе подумают, лишний раз к клиенту рады будут
03.02.2015 в 20:50
Беларусы могли оставить валюту в стране, но из-за таких вот дилеров она в РФ. Продавать не умели, не умеют и не будут уметь. У наших дилеров как и у перекупов вся надежда на лоха.
"Hitman007":

что значит
Беларусы могли оставить валюту в стране
это что купить маз всем двором и в кузовке кататься... какая разница кто вывезет валюту частник или дилер, у нас нет автопрома, тот Жыли и тот кетайский
03.02.2015 в 20:51
В 2014-м. у "дилеров" работающих на территории РБ,цены на самое бюджетное авто,"лада","рено-логан", - были самыми АСТРОНОМИЧЕСКИМИ,как ни в одной стране западной Европы...!!!Не говоря о мировом авто-рынке...!!!
И они бедные,в минусе сидят...!!!
03.02.2015 в 20:52
Из них 25 тыс. машин были куплены новыми у дилеров наших восточных соседей. Это нанесло серьезный удар по белорусским дилерам

Вот прям это и нанесло. А не "конская" цена и нежелание и неумение работать.
"polv":



+++
белорусские офиц. дилеры, деньги на то, чтобы шикарные автосалоны строить в чистом поле у вас, судя по всему, есть.вместо того, чтобы плакаться, цены сделайте ЧЕСТНЫЕ, АДЕКВАТНЫЕ на машины и никто не поедет в Россию, Литву, etc. даешь НОРМАЛЬНЫЕ цены !
03.02.2015 в 20:53
Самыми популярными моделями стали Volkswagen Polo (2247), Kia Rio (1438), Renault Sandero Stepway (1317), Geely SC7 (1238) и Renault Duster (1153)

Мне показалось?
"Mystique":

За всё заплачено сполна.
"MASTER+":

Не, ну я знала, что покупают Джили, но чтобы они в первую десятку вошли, этого я не ожидала:)
"Mystique":

а чем джили хуже рано сандэро??
"SlavaKostya":

И рено- [censored], но и без Джили нормально жили:)
03.02.2015 в 20:53
Беларусы могли оставить валюту в стране, но из-за таких вот дилеров она в РФ. Продавать не умели, не умеют и не будут уметь. У наших дилеров как и у перекупов вся надежда на лоха.
"Hitman007":

///И он непременно отыщется...!!!
Ведь как известно, - без лоха и жизнь плоха...!!!///
03.02.2015 в 20:54
А мотоциклов сколько ?
Я 5 штук привёз из Москвы ! )))
Скоро еще за 2-мя поеду..
03.02.2015 в 20:54
vVv.Inquisitor, спасибо за инфу. Принял к сведению.
03.02.2015 в 20:55
ок, на примере МАЗДА 6
у нас в РБ у дилеров ее цена от 23к$
в РФ - от 15.5
все 1 в 1.
какие еще могут быть комментарии?
"fcnimb":

за 7 косых можно и за Урал сгонять.
03.02.2015 в 20:56
Возможно наши дилеры поймут, что негоже на собственном народе зарабатывать втридорога, чем наши восточные соседи.
А если и не поймут - мне не жалко. Это конкуренция! Выживает сильнейший. Всё честно:)
03.02.2015 в 21:00
сколько лет уже прошло с тех пор, но я всё не могу смириться с этой растоможкой, не вижу тут никаких плюсов и перспектив роста нашего автопрома. Беларусам не нужны авто с салона, они не поленятся прокатиться в польшу-германию туда и назад, и не побрезгуют 10-летним авто. Поэтому пока ещё не сгнили внутри страны меганы эвазьоны и прочие гнусы, пока есть кулибины, которые их ремонтируют, диллерам ещё долго придётся сосать болты.
03.02.2015 в 21:01
Из личного опыта приобретения новых автомобилей здесь в РБ и России могу сказать, что качество работы не сравнимо. Подписей поставил раз в десять меньше, кучу подарков получил, кофе выпил. А лишние 7000 в кармане лишними не будут. И не в 14 году, а в 15-ом. И на поездку потратил 28 часов.
03.02.2015 в 21:03
А мотоциклов сколько ?
Я 5 штук привёз из Москвы ! )))
Скоро еще за 2-мя поеду..
"Weloun":

///Калi не брешаш,вельмi шкадa тых "хрусцiкау",якiя не маючы вопыту карыстання мацацыклетамi,у вяснова-летнiм 2015 сязоне,сустрэнуць свой сконцак - "Пункт прызначэння"...!!!
03.02.2015 в 21:04
Все вопросы к управленцам. За жратвой - к соседям, за техникой - к соседям, за машинами - к соседям, за ресурсами и кредитами - туда же.
03.02.2015 в 21:06
Беларусы могли оставить валюту в стране, но из-за таких вот дилеров она в РФ. Продавать не умели, не умеют и не будут уметь. У наших дилеров как и у перекупов вся надежда на лоха.
"Hitman007":

что значит
Беларусы могли оставить валюту в стране
это что купить маз всем двором и в кузовке кататься... какая разница кто вывезет валюту частник или дилер, у нас нет автопрома, тот Жыли и тот кетайский
"1510253":

Не забывайте про налоги, которые ушли в казну РФ.
03.02.2015 в 21:07
Из них 25 тыс. машин были куплены новыми у дилеров наших восточных соседей. Это нанесло серьезный удар по белорусским дилерам

Вот прям это и нанесло. А не "конская" цена и нежелание и неумение работать.
"polv":

Не могу спорить упорно и аргументированно, и даже наполовину согласен с Вашими словами, но неужели вы думаете, что россияне(я так понял их имели в виду) умеют работать и не лентяйничают? Но почему-то кое-как продают авто?
03.02.2015 в 21:08
Из них 25 тыс. машин были куплены новыми у дилеров наших восточных соседей. Это нанесло серьезный удар по белорусским дилерам

Вот прям это и нанесло. А не "конская" цена и нежелание и неумение работать.
"polv":
Если вы будете работать легально, то и у Вас цена будет конской
"Олег_В.":

и че? мне платить "типа за "типа" сервис"? или за что?
03.02.2015 в 21:11
Кризис запустили автолюбители. Надо срочно отменять обучение на водителя и забирать права у всех подряд.
03.02.2015 в 21:12
Из них 25 тыс. машин были куплены новыми у дилеров наших восточных соседей. Это нанесло серьезный удар по белорусским дилерам

Вот прям это и нанесло. А не "конская" цена и нежелание и неумение работать.
"polv":

Это обычная конкуренция, это бизнес, не можешь торговать-ты банкрот, как и наша страна
03.02.2015 в 21:16
Лидером среди брендов в Беларуси стал Renault. Дилеры французского производителя реализовали за 12 месяцев 4500 машин (с учетом легковых и грузовых). Второе место занимает Volkswagen c результатом 3632 авто. Далее следуют Kia (2438), GAZ (1947) и Lada (1869). Самыми популярными моделями стали Volkswagen Polo (2247), Kia Rio (1438), Renault Sandero Stepway (1317), Geely SC7 (1238) и Renault Duster (1153). В топ-10 попали также Nissan Almera (852), Renault Logan (830), Skoda Rapid (620), Lada 2121 (619) и Lada Largus (607).
"":

А разве на втором месте не Джыли?
Нам тут мусолят что по продажам на втором месте....
03.02.2015 в 21:17
Беларусы могли оставить валюту в стране, но из-за таких вот дилеров она в РФ. Продавать не умели, не умеют и не будут уметь. У наших дилеров как и у перекупов вся надежда на лоха.
"Hitman007":

что значит
Беларусы могли оставить валюту в стране
это что купить маз всем двором и в кузовке кататься... какая разница кто вывезет валюту частник или дилер, у нас нет автопрома, тот Жыли и тот кетайский
"1510253":

Не забывайте про налоги, которые ушли в казну РФ.
"Hitman007":

Налоги не дилеры устанавливают. Этим занимается государство. Вот пусть это государство с его руководителем и не ноет с телеэкранов про везущий машины народец, раз устанавливает такие зверские налоги и растаможки, и при этом держит открытой границу с соседом, у которого всё с этим получше.
03.02.2015 в 21:18
А впереди 2015 год!!! 2014 покажется золотым временем для автобизнеса!!!
А про цены у белоруских и российских автодилеров бред не пишите, сравните условия в которых они работают и размер девальвации российского рубля в конце 2014 года. Такая халява один раз бывает. Такие цены мы уже не увидим!
"user_2085244":

Пока что вижу, и до лета видеть буду. (ай-ай-ай у них цены поднялись на 15%) а у на все равно на 5-30тыс у.е. дороже.
03.02.2015 в 21:19
Толстосумы расстроились) всему виной жадность и желание урвать себе на простолюдине. Вот и поплатились. Ничего, не обеднеют.
03.02.2015 в 21:20
ищут жилетку куда поплакаться?
03.02.2015 в 21:23
Да, видать несладко им сейчас. А кому сладко? [censored]
03.02.2015 в 21:24
А мотоциклов сколько ?
Я 5 штук привёз из Москвы ! )))
Скоро еще за 2-мя поеду..
"Weloun":

///Калi не брешаш,вельмi шкадa тых "хрусцiкау",якiя не маючы вопыту карыстання мацацыклетамi,у вяснова-летнiм 2015 сязоне,сустрэнуць свой сконцак - "Пункт прызначэння"...!!!
"Dagon-Blood":

Не хвалюйся, завёз выключна Эндуро, крос, піт-байкі, калі вядома ведаеш што гэта такое .. Хутка яшчэ Харлей притяну і што-небудзь кросавае
03.02.2015 в 21:27
Зато когда россияне гребли ...было самое шоколадное время!!
03.02.2015 в 21:28
Какие несчастные, голодные и обиженные личики на фото!
Ай-я-яй.
03.02.2015 в 21:28
Да наши дилеры ценик лупят огого
03.02.2015 в 21:29
Ага, гэтыя супрацоўнікі ДАІ, яшчэ не такія байкі раскажуць ..
"Дзед_Тутхто":
Гэта не байка, а прауда, але датычыць далёка не усіх ауто, зразумела.
Падвезлі з Расіі и Пассаты бэ трэцція, і Гальфы другія... I смяюцца зараз у вусы нашыя суайчыннікі і у вус не дуюць...
"Олег_В.":

А Мне и Пассатика Б-3 не впадлу взять за 800 вечно зелёных . У нас бырыги да и хозяива тоже просят 3500 -3800 .Только не надо петь про состояние .
03.02.2015 в 21:37
Олег_В., да ладно... вон знакомый работает офф центре и тачки продает (не буду говорить где), так друзья брали у него новые тачки по ценам считай как в РФ и ездить не приходилось. И вполне реально так продавать. Если тачка тут стоит 40 000 и кредиты под 50%, а в штатах 20 000 с кредитом в 3% - значит здесь барыжат очень сильно даже при учете 40% растаможки - ну 30 000 максимум тогда тачке цена с наценкой, но она ж едет не из штатов, а значит закупка еще дешевле 20 000. Значит цена должна быть не более 15 000 закупки, а тут продаваться должна не дороже 27 000.И если кто-то варит по 10 000 с тачки - значит он много зарабатывает.
"vVv.Inquisitor":

брэхня
03.02.2015 в 21:38
Из них 25 тыс. машин были куплены новыми у дилеров наших восточных соседей. Это нанесло серьезный удар по белорусским дилерам

Вот прям это и нанесло. А не "конская" цена и нежелание и неумение работать.
"polv":

люто бешено плюсую
03.02.2015 в 21:39
Ну, и пусть белорусские дилеры закрываются. Такой бизнес - "бизнес по-белорусски" нам не нужен. Даже сейчас, после снижения цен в Беларуси у дилеров (тот же VW или Renault), разница в цене покупке составляет минимум 2000 долларов за такую же комплектацию. Так что смысл в покупке в России есть до сих пор. Сам пригонял. А нежелание обслуживать по гарантии автомобили, пригнанные с России, или их проверка, как у VW, как бы на "правильность покупки" с последующим мотивированным отказом от гарантии - это вообще преступление (учитывая, что предоставляется мировая гарантия).
03.02.2015 в 21:46
или их проверка, как у VW, как бы на "правильность покупки" с последующим мотивированным отказом от гарантии - это вообще преступление (учитывая, что предоставляется мировая гарантия).
"shell-by":

А можно узнать что за мотивированный отказ? Мою машину росс. сборки поставили на гарантийное обслуживание в Атлант-М без вопросов. Правда, это было больше года назад.
03.02.2015 в 21:48
А что никто не ныл, когда у нас россияне машины автовозами вывозили в 2011, а? Как только наступили смутные времена сразу полетели скидки, акции по -30% и т.д. О чем это говорит? Нефиг крутить цены +100500, работайте нормально, а там покупатель посмотрит.
03.02.2015 в 21:48
В субботу тесть в Питере оплатил Тигуан новый. 23 (+резина зимняя ,ковры, брызговики) тут 30 (и не подходи). И год там 15, у нас 14. Это ладно... Но как работают люди там и как у нас? Звонил на наш Атлант три раза....Хочу купить ля-ля... Все заняты, оставил номер-тишина полная....
03.02.2015 в 21:50
fcnimb, а вот и не 1в1
в Москве Мазда российской сборки, а в Минске японской.разницу улавливаете?
03.02.2015 в 21:51
У нас не умеют оказывать услуги, только перепродавать могут. Сталкивался с 4-мя официальными скрвисами, самым толковый оказался дилер субару.
03.02.2015 в 21:56
А вспомни, господин Михневич, как Вы всех уговаривали, убеждали, что повышение ввозных пошлин до теперешнего уровня - это благо(!!!!!!) для отечественного автобизнеса! Хорошо подлизнули? Так вот теперь сидите и не вякайте! У всех крыс участь одинакова, запомните это, если жизнь до сих пор не научила!
03.02.2015 в 22:00
В субботу тесть в Питере оплатил Тигуан новый. 23 (+резина зимняя ,ковры, брызговики) тут 30 (и не подходи). И год там 15, у нас 14. Это ладно... Но как работают люди там и как у нас? Звонил на наш Атлант три раза....Хочу купить ля-ля... Все заняты, оставил номер-тишина полная....
"Alex4444":

а чего перезванивать? при таких условиях и так понятно, что надо в рашке покупать
03.02.2015 в 22:03
Reano, Мне понятно, тестю нет.
03.02.2015 в 22:03
Наши могли зарабатывать ставя авто на гарантию: замена масла и т.д.. А так мне гарантию подтвердили в РФ-Смоленск. Буду ездить туда обслуживать авто. Ни копейки для РБ, пусть придут новые диллеры.
03.02.2015 в 22:06
Господа, вы думаете только вы можете деньги считать?
Мы тоже считать умеем. Дураки все уехали из страны.
Учитесь работать.
03.02.2015 в 22:09
"Если учесть этот факт, то дилеры продали в среднем на 10% меньше машин, чем годом ранее. Практически все автоцентры закончили год с минусовыми показателями." -- вай вай вай, надоел слушать нытье типа "мы зарабатывали лям баксов, сейчас девятсот тысяц, все плохо все пропала, на новый дом в тарасова не хватает. давай там председатель наведи порядок, наведи шума, за что мы БАА бабки платим и т.д." привыкли бабки косить в нашей стране, уж извольте надоело участвовать в этом лохотроне. если складывать все цифры, тут у нас машины должны быть на 4% ну пусть на 8% (на премиуме) дороже чем в раше, будь так, никто бы сильно не дергался в сторону россии.
03.02.2015 в 22:12
ХВАТИТ УЖЕ ПЛАКАТЬСЯ , СКОЛЬКО МОЖНО ВОРОЧАТЬ ЭТУ ТЕМУ???
"SANCHES31":

ждут, может подаст кто?))))
ведь сами понимаете, папаколи не на джили ездит!))
вот и говорят ему: мы закроемся скоро, а в Вильнюс тебя не пустят тачку на ТО загнать)))))
03.02.2015 в 22:14
ок, на примере МАЗДА 6
у нас в РБ у дилеров ее цена от 23к$
в РФ - от 15.5
все 1 в 1.
какие еще могут быть комментарии?
"fcnimb":

только положительные)))
красавец!))
03.02.2015 в 22:14
...оппа не думает, думает Голова, А голова только говорит
03.02.2015 в 22:17
беларуские г-но-диллеры белазы пусть продают...
03.02.2015 в 22:20
А вспомни, господин Михневич, как Вы всех уговаривали, убеждали, что повышение ввозных пошлин до теперешнего уровня - это благо(!!!!!!) для отечественного автобизнеса! Хорошо подлизнули? Так вот теперь сидите и не вякайте! У всех крыс участь одинакова, запомните это, если жизнь до сих пор не научила!
"zatonn":

Ай да молодец!))
Ловко подмечено))
03.02.2015 в 22:20
Им есть над чем задуматься!!!!!!!!!
03.02.2015 в 22:26
Винить потребителя в свободе его выбора удел банкротов.
Надо было в сентябре БАА решать вопрос с поддержкой отечественных дилеров. Сейчас это лишь болтовня и только.
03.02.2015 в 22:30
ок, на примере МАЗДА 6
у нас в РБ у дилеров ее цена от 23к$
в РФ - от 15.5
все 1 в 1.
какие еще могут быть комментарии?
"fcnimb":

только положительные)))
красавец!))
"Яguar":

За 23 К $ из Раши ,народ в максимальных комплектациях 6-ки выгонял. Ещё и с заказным цветом!! Инфа 146 % !! Лично общался с таким человеком.
У нас такая ровно на 10к $ дороже )))
С матрёшек народ по 7-ки экономил!!
03.02.2015 в 22:38
Девольвация тут не при чем! Кто то вообще помнит что бы у нас было выгодно купить машину???? Я че то не припомню. И не важно- кризис или не кризис.
Может все из-за людей продающих пассаты стоимостью 200$ по 3-5 тыс????? Чего хоеть от диллеров. Там такие же белорусики работают. И так же мыслят...
03.02.2015 в 22:43
И ещё вам дорогие автодиллеры на заметку!!:
Ладу в норм комплектации собранную из чужих запчастей можно в рашке ккупить за 8000$ а наша джыли как никак 12000$. Чет не понятно.! Мне кажется что ей цена 7000-8000$ . тогда может смена дожили и пересядем.
03.02.2015 в 22:43
разогнать их надо, все равно тунеядцы
03.02.2015 в 22:47
Уверен на 100% в вине чиновников. Хотели денег за утилизацинный сбор срубить. Срубили...
Теперь народ в девальвации виноват что машин столько навезли.
03.02.2015 в 22:53
тачек накупили сразу,
даже нету прав - купил,
и поставил, ну чёб было,
а права потом куплю.
"Rassvet":

Не выдержал, стихи не Ваше, не мучайте публику!
03.02.2015 в 22:55
Ага, гэтыя супрацоўнікі ДАІ, яшчэ не такія байкі раскажуць ..
"Дзед_Тутхто":
Гэта не байка, а прауда, але датычыць далёка не усіх ауто, зразумела.
Падвезлі з Расіі и Пассаты бэ трэцція, і Гальфы другія... I смяюцца зараз у вусы нашыя суайчыннікі і у вус не дуюць...
"Олег_В.":

Мертвый язык, нет?
03.02.2015 в 22:59
Ну вот не жалко их (дилеров), ни цен, ни сервиса, ни совести.
03.02.2015 в 22:59
БАА - это смех!?
03.02.2015 в 23:02
Сиротки.
03.02.2015 в 23:03

точно подмечено, того и гляди набросится.
03.02.2015 в 23:04
у нас и малый и средний бизнес в такой позе,что как ни торгуй-один фиг минус....а теперь,когда з.п. в долларовом исчислении сильно упали-упала покупательская способность,вообщем люди беднеют а условия для бизнеса ухудшаются-результат очевиден,нечему удивляться...
03.02.2015 в 23:04
fcnimb, а вот и не 1в1
в Москве Мазда российской сборки, а в Минске японской.разницу улавливаете?
"olegigorewich":

3 я мазда и в россии и в бсср японская а цены разные.....
03.02.2015 в 23:05
Ага, гэтыя супрацоўнікі ДАІ, яшчэ не такія байкі раскажуць ..
"Дзед_Тутхто":
Гэта не байка, а прауда, але датычыць далёка не усіх ауто, зразумела.
Падвезлі з Расіі и Пассаты бэ трэцція, і Гальфы другія... I смяюцца зараз у вусы нашыя суайчыннікі і у вус не дуюць...
"Олег_В.":

Мертвый язык, нет?
"Bronchipret":

Дастаткова будзе аднаго-двух пакаленняў і мова ажыве, і стане яшчэ прыгажэй.
03.02.2015 в 23:06
Беларусы могли оставить валюту в стране, но из-за таких вот дилеров она в РФ. Продавать не умели, не умеют и не будут уметь. У наших дилеров как и у перекупов вся надежда на лоха.
"Hitman007":

Белорусы то валюту в стране может и оставили бы, но диллеры то автомобили тоже не за белки покупают, а за валюту. Какая разница, кто валюту вывезет, физик или юрик. Так что давайте будем откровенны, беларусы не дали себя [censored]..., точнее обмануть , и оставили диллеров РБ без прибыли...
03.02.2015 в 23:06
А нечего жадничать было...:)
А реально - не хотят! На гарантию не принимают, на сервисе и ТО могли бы заработать...
03.02.2015 в 23:06
ок, на примере МАЗДА 6
у нас в РБ у дилеров ее цена от 23к$
в РФ - от 15.5
все 1 в 1.
какие еще могут быть комментарии?
"fcnimb":

только положительные)))
красавец!))
"Яguar":

За 23 К $ из Раши ,народ в максимальных комплектациях 6-ки выгонял. Ещё и с заказным цветом!! Инфа 146 % !! Лично общался с таким человеком.
У нас такая ровно на 10к $ дороже )))
С матрёшек народ по 7-ки экономил!!
"Weloun":

там российская у нас японская,
03.02.2015 в 23:06
А диллерам нашим могу только дать совет- учись работать, как ваши российские коллеги!
03.02.2015 в 23:13
ок, на примере МАЗДА 6
у нас в РБ у дилеров ее цена от 23к$
в РФ - от 15.5
все 1 в 1.
какие еще могут быть комментарии?
"fcnimb":

только положительные)))
красавец!))
"Яguar":

За 23 К $ из Раши ,народ в максимальных комплектациях 6-ки выгонял. Ещё и с заказным цветом!! Инфа 146 % !! Лично общался с таким человеком.
У нас такая ровно на 10к $ дороже )))
С матрёшек народ по 7-ки экономил!!
"Weloun":

там российская у нас японская,
"1510253":

ну это просто как пример! да и подумаешь прикрутят колёса русские, эпл тоже в китае и че?? завод ведь мазда
ну или ок, возьмите мазда 3 где в рф и в рб - ЯПОНИЯ
и сравните цену.
17.5 у нас
и 12.5 в рф и это с баксом по 65, тоесть 2 дня назад было еще дешевле
03.02.2015 в 23:15
А что удивляться?
Во-первых цена, тут все понятно.
Ну и во-вторых сервис: когда при мне в нашем автосалоне звонит телефон и манагер отвечает что по телефону они цену на авто озвучить не могут, мол приезжайте... финиш просто.
03.02.2015 в 23:16
ок, на примере МАЗДА 6
у нас в РБ у дилеров ее цена от 23к$
в РФ - от 15.5
все 1 в 1.
какие еще могут быть комментарии?
"fcnimb":

только положительные)))
красавец!))
"Яguar":

За 23 К $ из Раши ,народ в максимальных комплектациях 6-ки выгонял. Ещё и с заказным цветом!! Инфа 146 % !! Лично общался с таким человеком.
У нас такая ровно на 10к $ дороже )))
С матрёшек народ по 7-ки экономил!!
"Weloun":

там российская у нас японская,
"1510253":

))) ага
03.02.2015 в 23:17
Девольвация тут не при чем! Кто то вообще помнит что бы у нас было выгодно купить машину???? Я че то не припомню. И не важно- кризис или не кризис.
Может все из-за людей продающих пассаты стоимостью 200$ по 3-5 тыс????? Чего хоеть от диллеров. Там такие же белорусики работают. И так же мыслят...
"gans2827401":

Было время, перед поднятием расстаможки навезли очень много авто... Цена и рынок замерли...но потом все вернулось на круги своя... Цена авто в германии, таможенные сборы (по новым ставкам) наварчик перегона и вот уже конечная цена. Как-то так
03.02.2015 в 23:21
ок, на примере МАЗДА 6
у нас в РБ у дилеров ее цена от 23к$
в РФ - от 15.5
все 1 в 1.
какие еще могут быть комментарии?
"fcnimb":

только положительные)))
красавец!))
"Яguar":

За 23 К $ из Раши ,народ в максимальных комплектациях 6-ки выгонял. Ещё и с заказным цветом!! Инфа 146 % !! Лично общался с таким человеком.
У нас такая ровно на 10к $ дороже )))
С матрёшек народ по 7-ки экономил!!
"Weloun":

там российская у нас японская,
"1510253":

уёв как дров!!! на одном заводе собранные.
03.02.2015 в 23:23
ок, на примере МАЗДА 6
у нас в РБ у дилеров ее цена от 23к$
в РФ - от 15.5
все 1 в 1.
какие еще могут быть комментарии?
"fcnimb":

только положительные)))
красавец!))
"Яguar":

За 23 К $ из Раши ,народ в максимальных комплектациях 6-ки выгонял. Ещё и с заказным цветом!! Инфа 146 % !! Лично общался с таким человеком.
У нас такая ровно на 10к $ дороже )))
С матрёшек народ по 7-ки экономил!!
"Weloun":

там российская у нас японская,
"1510253":

ну это просто как пример! да и подумаешь прикрутят колёса русские, эпл тоже в китае и че?? завод ведь мазда
ну или ок, возьмите мазда 3 где в рф и в рб - ЯПОНИЯ
и сравните цену.
17.5 у нас
и 12.5 в рф и это с баксом по 65, тоесть 2 дня назад было еще дешевле
"fcnimb":

только нет в наличии искал перед новым годом в комплектации и красную .ждать минимум месяц возможно по новым ценам. пока ждал подорожала на 30 % по моему и у нас нет в наличии (тогда была 25 в россии была 16.500). а так да разница на бумаге. это по мазде 3 с 6 были по наличию .
только за звонки 90 уе отдал...))
взял бюджетника .
03.02.2015 в 23:25
Ага, гэтыя супрацоўнікі ДАІ, яшчэ не такія байкі раскажуць ..
"Дзед_Тутхто":
Гэта не байка, а прауда, але датычыць далёка не усіх ауто, зразумела.
Падвезлі з Расіі и Пассаты бэ трэцція, і Гальфы другія... I смяюцца зараз у вусы нашыя суайчыннікі і у вус не дуюць...
"Олег_В.":

Мертвый язык, нет?
"Bronchipret":
Язык нет. Только мозг у некоторых мёртвый
03.02.2015 в 23:25
Какие-то странные у них счёты-подсчёты. Смогли осилить только 50% рынка новых авто в своей стране ... и тычут пальцем в потребителя, приговаривая: "Плохой потребитель... умеет деньги считать". Блин, офдилеры все такие в белом и пушистые со всех сторон, только вот почему-то половина потребителей уверена, что ценник у офов как-то подзавышен.
03.02.2015 в 23:28
а как же дилеры косили лавандос раньше минуя соседей Россию. Хватит плакаться, торгаши.
03.02.2015 в 23:33
Mystique, в службы такси накупили
03.02.2015 в 23:35
Так жалко несчастных дилеров, так жалко , аж плачу......а кто громче всех орал о запретительных пошлинах на бэушку ? ( не все, господа дилеры, в состоянии купить новое авто. А в белорусского дилера- так вообще единицы....
03.02.2015 в 23:38
Из них 25 тыс. машин были куплены новыми у дилеров наших восточных соседей. Это нанесло серьезный удар по белорусским дилерам

Вот прям это и нанесло. А не "конская" цена и нежелание и неумение работать.
"polv":


Следствие не может нанести удар. Не понимаю эту фразу в статье. Удар наносит причина. А причиной стали "косяки" в Таможенном союзе. А именно неравные условия работы у российских и белорусских представительств/импортеров и дилеров. При том, что они в одном таможенном пространстве.
И если российский автобизнес так или иначе стимулируется российским государством, то белорусский автобизнес интересует государство только на предмет контроля, проверок, штрафов.
03.02.2015 в 23:46
Так жалко несчастных дилеров, так жалко , аж плачу......а кто громче всех орал о запретительных пошлинах на бэушку ?
"Alex25":


Оказываю услуги по прочистке мозгов и пониманию сути. Бесплатно. Прямо сейчас:
- Единственное, что просили дилеры с 90-х - равные условия. До таможенного союза - одинаковые пошлины и сборы с физлицами.
Такую возможность дал указ президента 546. В 2006-2009 была такая "лафа" для белорусских дилеров. И никто не говорил той чепухи, которую Вы написали.
До 2006-го цена ввоза между физ и юрлицом отличалась на размер НДС.
В 2010-2011 - первый этап вступления в таможенный союз. Физлицам оставили на полтора года старую схему. Юрлицам - врубили российскую. Народ массово тащил новые авто из-за рубежа. Америки и Евросоюза.
А в 2012-м - врубили исчисление НДС, отменив 546-й указ. А так как НДС в РФ ниже, чем в РБ, и себестоимость у ряда марок ДЛЯ РОССИЙСКИХ дилеров ниже, чем для белорусских - теперь уже неравные условия не в сравнении с физ-лицами, а российскими дилерами. На одном таможенном пространстве.
-----------------------
Давайте учиться критиковать, имея включенным тумблер "МОЗГ-ВКЛ". Если таковой имеется, конечно.
03.02.2015 в 23:50
какие это дилеры? ленивые и не умеющие работать люди
03.02.2015 в 23:52
Белорусы то валюту в стране может и оставили бы, но диллеры то автомобили тоже не за белки покупают, а за валюту. Какая разница, кто валюту вывезет, физик или юрик. Так что давайте будем откровенны, беларусы не дали себя нае..., точнее обмануть , и оставили диллеров РБ без прибыли...
"koldun555":


Продолжаем учиться делать "МОЗГ ВКЛ".
Примерно 20% от вывезенной в РФ суммы за новые авто - это НДС. Который бы белорусы уплатили в бюджет Беларуси, а не России. Ну и еще ряд сборов, порядком ниже.
Таким образом, в созданном правовом поле Таможенного союза нае... "обманутыми", то есть, без прибыли и налоговых поступлений, осталось государство. И дилеры "паровозом".
03.02.2015 в 23:53
Таких проблем у наших автоцентров не было ни в 2008-м, ни в 2011-м


то ли еще будет ;)
03.02.2015 в 23:55
А диллерам нашим могу только дать совет- учись работать, как ваши российские коллеги!
"koldun555":


Спасибо за совет. Только почему-то российские клиенты, приезжающие на ТО и ремонты, в один голос говорят, что "вы, белорусские дилеры, наверное ближе к Европе. Поэтому и работники у вас вежливей, и равшаны с джамшутами в цехах болты мимо резьбы не загоняют"
Мозг - ВКЛ. Пожалуйста, Мозг - ВКЛ.
03.02.2015 в 23:57
ЖАБА ЗАДУШИТ К НАРОДНЫМ ДЕНЬГАМ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Не хочется покупать машину когда к тебе продавец подходит с лицом будто лимон сожрал.
04.02.2015 в 0:00
Так жалко несчастных дилеров, так жалко , аж плачу......а кто громче всех орал о запретительных пошлинах на бэушку ?
"Alex25":


Оказываю услуги по прочистке мозгов и пониманию сути. Бесплатно. Прямо сейчас:
- Единственное, что просили дилеры с 90-х - равные условия. До таможенного союза - одинаковые пошлины и сборы с физлицами.
Такую возможность дал указ президента 546. В 2006-2009 была такая "лафа" для белорусских дилеров. И никто не говорил той чепухи, которую Вы написали.
До 2006-го цена ввоза между физ и юрлицом отличалась на размер НДС.
В 2010-2011 - первый этап вступления в таможенный союз. Физлицам оставили на полтора года старую схему. Юрлицам - врубили российскую. Народ массово тащил новые авто из-за рубежа. Америки и Евросоюза.
А в 2012-м - врубили исчисление НДС, отменив 546-й указ. А так как НДС в РФ ниже, чем в РБ, и себестоимость у ряда марок ДЛЯ РОССИЙСКИХ дилеров ниже, чем для белорусских - теперь уже неравные условия не в сравнении с физ-лицами, а российскими дилерами. На одном таможенном пространстве.
-----------------------
Давайте учиться критиковать, имея включенным тумблер "МОЗГ-ВКЛ". Если таковой имеется, конечно.
"Sparepart":


Возможно перепутал с высказываниями одного из лоббистов китайского автопрома. Были такие идеи 100%. Тем не менее, мне как потребителю не легче от "выравнивания" условий ввоза авто из- за пределов РБ физиков и юриков. Скажу честно- покупал бы и обслуживал я в Польше. А так увы, пришлось приобретать в РФ. О чем не жалею пока. Как и дилеров РБ, собственно.
04.02.2015 в 0:01
Sparepart, не парьтесь, большинство здесь присутствующих эти факты даже прочесть до конца не сможет. Дилеры виноваты в том что чудом дожили до 2015 года в неравных с российскими финусловиях, заплатив полмиллиарда долларов поступлений в казну, все равно после этого ату их и расстрелять.

И еще. Отзывы по "качественному сервису" в РФ еще только на подходе. Белорусский Европой покажется.
04.02.2015 в 0:01
вопрос КАКАЯ ЦЕНА? в наших салонах, результат понятен.
04.02.2015 в 0:01
Из них 25 тыс. машин были куплены новыми у дилеров наших восточных соседей. Это нанесло серьезный удар по белорусским дилерам

Вот прям это и нанесло. А не "конская" цена и нежелание и неумение работать.
"polv":


Представьте, что работаете Вы свою работу. С другом. И тут приезжают двое. Из Орла, к примеру, и Перьми. И говорят Вашему начальнику/заказчику: сделаем тож самое, и за 6000 рублей россии!
Столько они просили и 2 года назад. Только тогда это было 200 баксов РБ. А сейчас - меньше 100.
Ваш заказчик Вам говорит: - слухай! Я готов брать твою работу за 90. Не согласен - Петя с Васей из Перьми и Орла сделают. А как ты согласишься, если твои комплектующие+бензин+кому-то за услуги+себе на прокорм - больше этих 90 стоят?
Намек понятен?
Мозг ВКЛ. Пожалуйста, Мозг ВКЛ
04.02.2015 в 0:04
А мы ложили на них так же как они на нас,нашли проблему.
04.02.2015 в 0:05
Возможно перепутал высказывания одного из лоббистов китайского автопрома. Были такие идет 100%. Тем не менее, мне как потребителю не легче от "выравнивания" условий ввоза авто из- за пределов РБ. Скажу честно- покупал бы и обслуживается в Польше. А так увы, пришлось в РФ. О чем не жалею. Как и дилеров РБ, собственно.
"Alex25":


Не путать - очень важно. Равно как понимать важность того, что все мы, в рамках одного государства, живем на том, что даем друг-другу заработать на товарах и услугах друг-друга.
Ну, разве только IT-шники-оффшорники это не смогут сразу понять. Они думают, что вне этой страны живут. И в чем-то даже правы.
04.02.2015 в 0:06

недоедает теперь, отсюда злится )
04.02.2015 в 0:07
Sparepart, не парьтесь
"Nuvola":


Я не парюсь, коллега. У меня просто пунктик: когда некое человекообразное, путая буквы и слова, ничего не зная и ничего в теме не понимая, начинает поливать грязью достойных людей - очень хочется провести для него ускоренный курс Дарвина, по превращению в человека.
Вот и делаю то, что в просторечии называется "капля камень точит" :)
04.02.2015 в 0:08
Из них 25 тыс. машин были куплены новыми у дилеров наших восточных соседей. Это нанесло серьезный удар по белорусским дилерам

Вот прям это и нанесло. А не "конская" цена и нежелание и неумение работать.
"polv":
Если вы будете работать легально, то и у Вас цена будет конской
"Олег_В.":



по этому и не стоит работать легально, налогов нету,цена меньше-спрос больше)
04.02.2015 в 0:13
Цены на авто в РБ - это явно идеологическая опора нашей экономики))). Если сделать их равными/ниже цен в зарубежье, то не на кого будет сваливать вину в "кризисанет"ах.
04.02.2015 в 0:14
И еще. Отзывы по "качественному сервису" в РФ еще только на подходе. Белорусский Европой покажется.
"Nuvola":


Уже могу начать рассказывать. "Охранный комплекс" поставленный рос-дилером перед продажей, за 20-40 тыс рос-рублей. А реально - штатный центральный замок только на кнопки брелка крутого вида задействован. Блок валяется под консолью, на скрутках, и хомутом пластиковым прихвачен, чтоб не бренчал на неровностях. Уже не раз видали.
04.02.2015 в 0:14
Таким образом, в созданном правовом поле Таможенного союза нае... "обманутыми", то есть, без прибыли и налоговых поступлений, осталось государство
"Sparepart":


ну, тут уже не найти виноватых...
04.02.2015 в 0:18
Таким образом, в созданном правовом поле Таможенного союза нае... "обманутыми", то есть, без прибыли и налоговых поступлений, осталось государство
"Sparepart":


ну, тут уже не найти виноватых...
"CognacVSOP":


В цивилизованном мире принято не искать виноватых, а причину проблемы и пути её устранения.
04.02.2015 в 0:20
В цивилизованном мире принято не искать виноватых
"Sparepart":


смиялсо
04.02.2015 в 0:21
Рад, что повеселил Вас
04.02.2015 в 0:30
А вспомни, господин Михневич, как Вы всех уговаривали, убеждали, что повышение ввозных пошлин до теперешнего уровня - это благо(!!!!!!) для отечественного автобизнеса! Хорошо подлизнули? Так вот теперь сидите и не вякайте! У всех крыс участь одинакова, запомните это, если жизнь до сих пор не научила!
"zatonn":


Вот что Михневич на самом деле говорил - про равенство условий. Сначала между физ- и юрлицами в РБ. Потом между дилерами и импортерами в РФ и РБ.
Я, как грится, по жизни близко Михневича не знаю, и на брудершафт с ним не пил. Так. По работе знаком.
И уверен, что невозможно стать директором успешного предприятия и председателем БАА, при этом радуясь, что растут таможенные платежи, снижая спрос на автомобили. До такой мысли может только "интеллектуал Онлайнера" допереть. При этом обзываясь из Интернета, как пацан на взрослого, с 10-го этажа. Зная, что тому будет облом за малолетним дурачком гоняться :)
04.02.2015 в 0:36
Пока российский рубль не начал валиться со страшной скоростью, все было у нас хорошо, цены в России почти такие же как у нас (там потиху подтягивали к $). В большой России дилеры работали за рубли, поэтому все "минусы" отхватили производители/импортеры (заводы), а в маленькой Беларуси импортеры работают с заводом за валюту, поэтому даже продавая машины в убыток отхватили "минусов". Представляю дыры в бюджете наших импортеров, если эти минусы чуть не прикончили российские заводы (когда в декабре остановились поставки дилерам в РФ). Сейчас продавать будут только машины российской сборки((( Интересно, что в шоколаде оказались российские дилеры и "наши", которые работают через российского импортера. А тут еще государство одолжило НДС на 3 месяца...
04.02.2015 в 0:37
только нет в наличии искал перед новым годом в комплектации и красную .ждать минимум месяц возможно по новым ценам. пока ждал подорожала на 30 % по моему и у нас нет в наличии (тогда была 25 в россии была 16.500). а так да разница на бумаге. это по мазде 3 с 6 были по наличию .
только за звонки 90 уе отдал...))
взял бюджетника .
"1510253":

Просто немного не успел !! Как в принципе и йЯ..
Ща их уже валом- неделю назад был в Москве..
Ценник вырос на % 25 , но и курс уже 70 )))
Второй шанс у кого остались бабки.
Но я бы лучше бэушный танк, камуфляж,пулемёт искал..
04.02.2015 в 0:57
Наверное нужно поменять председателя БАА, а то он уже как то плохо выглядит!!!!
04.02.2015 в 0:58
Тогда раз дилеры в минусе, почему бы тогда не сократить его за счет сервисного обслуживания?
04.02.2015 в 1:08
привыкли накручивать нипадецки.
04.02.2015 в 1:13
Закрыть нафиг всех диллеров чтоб им не обидно было! а что рабочие места они не создают,а налоги с продаж государство может дополнительными пошлинами отбить!
04.02.2015 в 1:26
Так а што ж вы хотели,как всегда всё для народа,только вот на выходе один пшик получается
04.02.2015 в 1:28
Вот слева на фото , явно представитель местного автодилерского бизнеса. Злой что чёрт, такие деньги мимо прошли.
04.02.2015 в 1:39
Sparepart, не парьтесь
"Nuvola":


Я не парюсь, коллега. У меня просто пунктик: когда некое человекообразное, путая буквы и слова, ничего не зная и ничего в теме не понимая, начинает поливать грязью достойных людей - очень хочется провести для него ускоренный курс Дарвина, по превращению в человека.
Вот и делаю то, что в просторечии называется "капля камень точит" :)
"Sparepart":


помпезности поубавь, "коллега"!

если не хватает денег "себе на прокорм" + "кому-то за услуги", логично было бы меньше жрать, меньше платить крыше, не? ;)

а не получается - иди в другой бизнес! на твоё место придёт тот, кто сможет.

.....и белорусы не виноваты, что у тебя привычка зарабатывать пятёру в месяц осталась, а времена поменялись :)))
04.02.2015 в 1:43
Таким образом, в созданном правовом поле Таможенного союза нае... "обманутыми", то есть, без прибыли и налоговых поступлений, осталось государство
"Sparepart":


ну, тут уже не найти виноватых...
"CognacVSOP":


В цивилизованном мире принято не искать виноватых, а причину проблемы и пути её устранения.
"Sparepart":


причина проблемы - высокие цены и нежелание работать (у РБ дилеров).
пути устранения - снижение цен и поворот дилерской морды к покупателю

я - капитан Очевидность? ;)
04.02.2015 в 1:48
-
По словам БАА, около 25 тысяч новых машин было ввезено из-за рубежа - большинство из России в конце года. "По самым скромным подсчетам, не менее чем на полмиллиарда долларов". Еще порядка 25 тысяч новых автомобилей было продано белорусскими дилерами и импортерами.
Дальше они говорят, продав около 25 тыс машин на сумму около 1 млрд долларов, мы заплатили в бюджет около $300 тыс. И те почти такие же отчисления могли остаться в нашей стране, а не России.

Ребята, да у вас проблемы с арифметикой, мы, физики, ввезли столько же машин, сколько продали дилеры. Они вывезли 1 мрд $, а мы только 500 млн$. Так кто в итоге валюту транжирит??? Зачем нам такие чудо посредники...
04.02.2015 в 2:23
Ничего страшного, хоть прочувствуете на своей шкуре)))))как хорошо живется белорусам)))))минуса видите ли у них, чиновникам это расскажите)))))
04.02.2015 в 2:46
у нас не хочу делать серьезных покупок.не выгодно.езжу в Смоленск!Пока наши не отрегулирут цены!и не поубавят свои аппетиты!
04.02.2015 в 2:48
На фото слева перекуп из 4колеса, не????
04.02.2015 в 6:01
кому-то жмёт явно ) может в консерватории что-то исправить ?)
04.02.2015 в 6:42
пущай дилеры ишо озвучат нормочас на своих сто и скромно потупив глаза заткнутся......нам вашпе их проблемы ПО БАРАБАНУ
04.02.2015 в 7:01
Sparepart, не парьтесь, большинство здесь присутствующих эти факты даже прочесть до конца не сможет. Дилеры виноваты в том что чудом дожили до 2015 года в неравных с российскими финусловиях, заплатив полмиллиарда долларов поступлений в казну, все равно после этого ату их и расстрелять.

И еще. Отзывы по "качественному сервису" в РФ еще только на подходе. Белорусский Европой покажется.
"Nuvola":

хватить ужо тролить качество сервиса!!!!!Отстойный сервис у орфициалов за те ДЕНЬГИ ЧТО ОНИ ДЕРУТ!!!
04.02.2015 в 7:04
А диллерам нашим могу только дать совет- учись работать, как ваши российские коллеги!
"koldun555":


Спасибо за совет. Только почему-то российские клиенты, приезжающие на ТО и ремонты, в один голос говорят, что "вы, белорусские дилеры, наверное ближе к Европе. Поэтому и работники у вас вежливей, и равшаны с джамшутами в цехах болты мимо резьбы не загоняют"
Мозг - ВКЛ. Пожалуйста, Мозг - ВКЛ.
"Sparepart":

ХВАТИТ СКАЗКИ РАССКАЗЫВАТЬ
04.02.2015 в 7:14
понравилась фраза "СЕРЫЙ ИМПОРТ" -не растаможенные что ли )))
"SANCHES31":

всё что проходит мимо их липких ручёнок для них СЕРОЕ
04.02.2015 в 7:37
Слишком много новостей про автомобили. А где данные о картошке и сале? Они-то поважнее будут.
04.02.2015 в 8:07
Значит пора белорусским дилерам приблизиться к реалиям современного бизнеса и научиться работать с клиентами. Да и ценовая политика в Беларуси , "мягко" говоря никакая. Закон рынка сработал на все 100, если в РФ дешевле, то зачем покупать в РБ? В сложивишейся ситуации, как и в любом конфликте, виноваты обе стороны...
04.02.2015 в 8:12
Таким образом, в созданном правовом поле Таможенного союза нае... "обманутыми", то есть, без прибыли и налоговых поступлений, осталось государство
"Sparepart":


ну, тут уже не найти виноватых...
"CognacVSOP":


В цивилизованном мире принято не искать виноватых, а причину проблемы и пути её устранения.
"Sparepart":


причина проблемы - высокие цены и нежелание работать (у РБ дилеров).
пути устранения - снижение цен и поворот дилерской морды к покупателю

я - капитан Очевидность? ;)
"73964":


Капитан Очевидность говорит очевидные вещи. А Вы - Капитан Невежество.
Хамства - много. Знаний сути - нету. "Удручающее зрелище".
04.02.2015 в 8:13
Информация вводящая в заблуждение. Думаю что в "минусе" - это в смысле в минусе в количестве от прошлого года, а не в минусе-в убытках!
04.02.2015 в 8:13
ВСЕ ВРУТ
04.02.2015 в 8:14
ХВАТИТ СКАЗКИ РАССКАЗЫВАТЬ
"громилушка":


В детстве сложно бывает отличить, где правда, где ложь. Где сказка, где реальность
04.02.2015 в 8:18
Ай как не хорошо. Дилеров подставили. Они бедняжки. Надо их пожалеть.
04.02.2015 в 8:25
Наш рынок спасет возвращение растаможки по ставке 0,3 Евро за кубик и россияне к нам попрут соответственно и валюта тут гением не нужно быть, другое дело что РФ не даст этого сделать так как мы полностью зависимы от них.
04.02.2015 в 8:38
Ставте машинки на гарантию и набирайте денюшку на обслуживании и продаже вкусностей к машинам а не нойте что не крутанулись не не заработали на иконку с нас
04.02.2015 в 8:39
ничего удивительного.стоимость до того как просел рос рубль была на 3 тысячи $ меньше в категории до 15000. в категории до 10000 выгода 1-1.5 и это с учетом расходов на "доехать,поесть,поспать". О чем говорить-то? Почему в рф это выгодно,а у нас нет? Когда резко просел рос рубль-отдельная история
04.02.2015 в 8:46
да что ж белорусским дилерам за народ такой попался??? не хочет не пойми за что переплачивать! ))
04.02.2015 в 9:06
Белоруские пенсионеры отпахали всю жизнь, причем на новые авто деньги не тратили - берегли! Но все равно находятся в глубоком минусе. Сглазили нас читоли?
04.02.2015 в 9:11
ок, на примере МАЗДА 6
у нас в РБ у дилеров ее цена от 23к$
в РФ - от 15.5
все 1 в 1.
какие еще могут быть комментарии?
"fcnimb":

только положительные)))
красавец!))
"Яguar":

За 23 К $ из Раши ,народ в максимальных комплектациях 6-ки выгонял. Ещё и с заказным цветом!! Инфа 146 % !! Лично общался с таким человеком.
У нас такая ровно на 10к $ дороже )))
С матрёшек народ по 7-ки экономил!!
"Weloun":

там российская у нас японская,
"1510253":

3-ки в раше тож японские..купили 3-ку в птс стоит ЯПОНИЯ
04.02.2015 в 9:19
[censored]
04.02.2015 в 9:20
ничего удивительного.стоимость до того как просел рос рубль была на 3 тысячи $ меньше в категории до 15000. в категории до 10000 выгода 1-1.5 и это с учетом расходов на "доехать,поесть,поспать". О чем говорить-то? Почему в рф это выгодно,а у нас нет? Когда резко просел рос рубль-отдельная история
"A-WEB":

потому что половина новых машин наши деллеры везут извне ТС и поэтому растамаживают, а рос. диллеры продают машины своей сборки и соответственно отсюда разница в цене на стоимость таможни...
Как дети малые, всё нужно разжевать и в рот положить!
04.02.2015 в 9:20
Из них 25 тыс. машин были куплены новыми у дилеров наших восточных соседей. Это нанесло серьезный удар по белорусским дилерам

Вот прям это и нанесло. А не "конская" цена и нежелание и неумение работать.
"polv":

сидеть на одном месте и ждать когда лохи купят!
04.02.2015 в 9:23
ХВАТИТ СКАЗКИ РАССКАЗЫВАТЬ
"громилушка":


В детстве сложно бывает отличить, где правда, где ложь. Где сказка, где реальность
"Sparepart":

объясни : откуда у дилеров деньги на строительство крутых центров ? если работают в минус ???
04.02.2015 в 9:28
Из них 25 тыс. машин были куплены новыми у дилеров наших восточных соседей. Это нанесло серьезный удар по белорусским дилерам

Вот прям это и нанесло. А не "конская" цена и нежелание и неумение работать.
"polv":

+++! За что боролись...)
04.02.2015 в 9:40
Хитрые белорусы
"Олег_В.":

Ня хітрыя, а разумныя, ўмеюць лічыць свае крывёй і потам заробленыя грошы.
"Дзед_Тутхто":
Мне сёння супрацоунік ДАI, які афармляе заявы, распявядау якога шроту навезлі гэтыя разумныя. Ледзь-ледзь дацягнулі свае рыдваны да рэгістрацыйных аддзелау
"Олег_В.":

Ну таааак, канеееешне..... гэты хлопец і ня тое распавадзе)
04.02.2015 в 10:00
Наши люди в собирают и вкладывают деньги
в авто и квартиры
Следовательно =нашему государству надо производить
свои авто и квариры
и тогда деньги народа остануться в нашей стране
04.02.2015 в 10:04
Пф, бедные, несчастные..! А люди не тупые, зачем им было платить за авто тут ,если можно было купить точно такие же, но в 2 раза дешевле, с какого они должны покупать дороже. Гениальная логика.
04.02.2015 в 10:05
"Конский" ценник это последствие того,что "автодиллеры" уверены в том, что смогут "загнать всех в стоило", что навяжут нам свои условия... Так вот вам хренa лысого, у россиян как бы вроде и запросы повыше и в то же время цены ниже.... ЗАЖРАЛИСЬ вы господа, ничего не предпринимаете, ох как на БТ вы все "бедные" и "несчастные" жаловались на тяжелую судьбу. Не плакаться надо, предпринимать что либо во благо своих клиентов... это ваши деньги, а про гарантийное обслуживание я вааще молчу. Автомобильный рынок уже перенасыщен, денег у людей нет что бы что то покупать (про автодиллеров вообще молчу), как бы к весне ценник у нас на авто не рухнул до плинтуса, людям жрать нечего, цены на продукты какие??? а зарплата??? Накрывается все мохнатым местом.
ЗА ЧТО БОРОЛИСЬ, НА ТО И НАПОРОЛИСЬ! успешного "бизнеса"
04.02.2015 в 10:06


Капитан Очевидность говорит очевидные вещи. А Вы - Капитан Невежество.
Хамства - много. Знаний сути - нету. "Удручающее зрелище".
"Sparepart":


Хамство? У меня??

перечитай своИ ночные пОсты!
Вот где хамство и неуважение к тем, КТО ТЕБЯ КОРМИТ!!
04.02.2015 в 10:08
а чем джили хуже рано сандэро??
"SlavaKostya":


Рено оцинкован, Джили нет.
Т.е. Джили = гнили! Ваш КЭП
04.02.2015 в 10:09
эти дилеры сами и виноваты. Они все ныли что пошлины на б/у низкие воздух загрязняеют гатова переполнено...
04.02.2015 в 10:13
Можно сказать прямо, доллары вывезли из страны, вот весь сыр бор и начался! Надо признавать ошибки .....
"Dron218":

как всегда народец виноват....
04.02.2015 в 10:14
объясни : откуда у дилеров деньги на строительство крутых центров ? если работают в минус ???
"chudoviche":


Кредиты и надежды на то, что кризисы проходят и уходят. И что Беларусь, рано или поздно, но пойдет по пути автомобилизации, как остальной мир, кроме самых отсталых стран.
04.02.2015 в 10:28
С точки зрения вывоза валюты давайте немного прикинем. Когда же её будет вывезено больше? При покупке идентичного автомобиля в России за 20 000$ или же у нас за 30 000$? Потратит ли дилер свою прибыль на покупку белорусских товаров? Может я ошибаюсь, но в данном случае из страны уходит 20 000$ и 30 000$(минус налоги и поборы) соответственно.
04.02.2015 в 10:53
Цены уменьшите "дилеры"!!!От одного у нас в Гомеле,менегера слышал,по поводу того,что машины дешевле новые по навозили и на гарантию хотят ставить тут у нас!!......столько проклятий в адрес белорусов я никогда не слышал,слово "казлы на этих карчах" было самым безобидным словом!!Самое страшное,что и зависть и гнев,по поводу того,что сами они наглецы завышенные ценники по поднимали,ещё и мы виноваты,в стране вообще идиотская пропаганда того,что во всём виноват народ!!!
04.02.2015 в 10:55
ЖАБА ЗАДУШИТ К НАРОДНЫМ ДЕНЬГАМ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Не хочется покупать машину когда к тебе продавец подходит с лицом будто лимон сожрал.
"Babnik3000":

Во вот и я о том же!!
04.02.2015 в 11:00
Всё же просто, дайте цену российских дилеров и я первый приду к вам за новым авто!
04.02.2015 в 11:05
Наш рынок спасет возвращение растаможки по ставке 0,3 Евро за кубик и россияне к нам попрут соответственно и валюта тут гением не нужно быть, другое дело что РФ не даст этого сделать так как мы полностью зависимы от них.
"ASPIRIN2007":

Думаете ВВП даст это сделать?!
04.02.2015 в 11:15
Купили, чтобы продать.
2015 год больших продаж личных автомобилей в Республике Беларусь , дилеры нервно курят в стороне.
"MASTER+":

Чо серьезно? А кто купит эти корчи?
Если по честному - я бы назвал 2015 год - годом Гатово. Только оно поимеет прибыль с данной ситуации.
04.02.2015 в 11:16


Капитан Очевидность говорит очевидные вещи. А Вы - Капитан Невежество.
Хамства - много. Знаний сути - нету. "Удручающее зрелище".
"Sparepart":


Хамство? У меня??

перечитай своИ ночные пОсты!
Вот где хамство и неуважение к тем, КТО ТЕБЯ КОРМИТ!!
"73964":


Посмотрите, пожалуйста, ответ. Всего 21 секунда
04.02.2015 в 11:31
Из них 25 тыс. машин были куплены новыми у дилеров наших восточных соседей. Это нанесло серьезный удар по белорусским дилерам

Вот прям это и нанесло. А не "конская" цена и нежелание и неумение работать.
"polv":


Следствие не может нанести удар. Не понимаю эту фразу в статье. Удар наносит причина. А причиной стали "косяки" в Таможенном союзе. А именно неравные условия работы у российских и белорусских представительств/импортеров и дилеров. При том, что они в одном таможенном пространстве.
И если российский автобизнес так или иначе стимулируется российским государством, то белорусский автобизнес интересует государство только на предмет контроля, проверок, штрафов.
"Sparepart":

Один из немногих вменяемых комментариев в этой ветке. В основном какие-то коммунистические лозунги: "цены, мол, уменьшайте, буржуины!". И так везде - предприниматели на рынках наворачивают слишком много, дилеры плохие, погода плохая, и т.п.
Никто не подумал о том, что рынки РФ и Беларуси коренным образом отличаются по объему. Российский дилер, определяя план продаж, может рассчитывать, например, на 100,000 автомобилей в год, а наш - на 1,000. Думаете, завод обоим дилерам установит одинаковую стоимость с учетом оптовой скидки? А тут еще и чиновники со своими проверками и штрафами.
Равные ли условия у дилеров установлены Таежным союзом? ИМХО это больше похоже на игру в одни ворота, и эти ворота - совсем не белорусские.
04.02.2015 в 11:53
Из них 25 тыс. машин были куплены новыми у дилеров наших восточных соседей. Это нанесло серьезный удар по белорусским дилерам

Вот прям это и нанесло. А не "конская" цена и нежелание и неумение работать.
"polv":


Следствие не может нанести удар. Не понимаю эту фразу в статье. Удар наносит причина. А причиной стали "косяки" в Таможенном союзе. А именно неравные условия работы у российских и белорусских представительств/импортеров и дилеров. При том, что они в одном таможенном пространстве.
И если российский автобизнес так или иначе стимулируется российским государством, то белорусский автобизнес интересует государство только на предмет контроля, проверок, штрафов.
"Sparepart":

Один из немногих вменяемых комментариев в этой ветке. В основном какие-то коммунистические лозунги: "цены, мол, уменьшайте, буржуины!". И так везде - предприниматели на рынках наворачивают слишком много, дилеры плохие, погода плохая, и т.п.
Никто не подумал о том, что рынки РФ и Беларуси коренным образом отличаются по объему. Российский дилер, определяя план продаж, может рассчитывать, например, на 100,000 автомобилей в год, а наш - на 1,000. Думаете, завод обоим дилерам установит одинаковую стоимость с учетом оптовой скидки? А тут еще и чиновники со своими проверками и штрафами.
Равные ли условия у дилеров установлены Таежным союзом? ИМХО это больше похоже на игру в одни ворота, и эти ворота - совсем не белорусские.
"Selvor":

ну а мне какая разница..равные-не равные условия и т д и тп
мои что ли это проблемы?
мне вообще все-ровно! я выбираю новый авто!и в рф он на порядок, а бывает даже и в 2 раза дешевле чем тут
пока будут такие цены только глупые люди будут покупать у наших диллеров авто
04.02.2015 в 11:57
Sparepart, не парьтесь, большинство здесь присутствующих эти факты даже прочесть до конца не сможет. Дилеры виноваты в том что чудом дожили до 2015 года в неравных с российскими финусловиях, заплатив полмиллиарда долларов поступлений в казну, все равно после этого ату их и расстрелять.

И еще. Отзывы по "качественному сервису" в РФ еще только на подходе. Белорусский Европой покажется.
"Nuvola":

хватить ужо тролить качество сервиса!!!!!Отстойный сервис у орфициалов за те ДЕНЬГИ ЧТО ОНИ ДЕРУТ!!!
"громилушка":

Не соглашусь, на собственном примере. Я к автодилерам не имею отношения, мой бизнес совершенно в другой области. С 2006 года езжу на новых автомобилях и обслуживаюсь ТОЛЬКО на оригинальных дилерских центрах. Но пару раз приходилось заезжать и к самоделкиным. В отличие от последних, именно фирменные центры предлагают совершенно вменяемые цены и сервис. А вот самоделкины, увы, отличаются. Приятнее посидеть в холле и попить кофе, пока твой автомобиль ремонтируется, чем в прокуренной подсобке зимой (примеры есть, например один сервис на ул. Ольшевского). И заплатить за услугу с фирменными запчастями не таких уж и больших денег. Может, школьнику и будет дорого заплатить лишние 100 тысяч за ремонт дедушки-гольфа, но это не потому, что у дилеров цены высокие, а потому, что некоторые мало зарабатывают. :)

Мне очень нравится и РМ Маркет, и Атлант-М Холпи, и Атлант-М Уручье, где сейчас обслуживаюсь. Последний даже на мой очень редкий автомобиль ВСЕГДА имеет запчасти в наличии!!!
И, кстати, Автоидея тоже, как ни странно, порадовала ценой обслуживания (запчасти - другой вопрос, но это не к дилерам, это политика марки), хоть там и БМВ, хоть и кричат, что дорого.
Нет у меня блатов на автосервисах, но я много езжу за пределами РБ и имею возможность сравнивать. Говорю официально от себя и готов поклясться на библии: наши автосервисы по сравнению с РФ - очень вменяемые и удобные, с наличием запчастей на складах, и с индивидуальным подходом. Русские умеют продавать, накидают подарочков, а вот как встает вопрос по обслуживанию (или гарантийному ремонту) - включается менталитет.
Сколько у меня было индивидуальных проблем с автомобилями - ни на РМ-Маркете, ни на Атлантах меня не подводили. Вы тут пишете про свои проблемы и дорогое обслуживание - я на своем опыте опровергаю. Цены у них совершенно умеренные.

Мне бы лично не хотелось, чтобы они загнулись, и мне пришлось за обслуживанием переться в бандитский Смоленск.
04.02.2015 в 12:01

ну а мне какая разница..равные-не равные условия и т д и тп
мои что ли это проблемы?
мне вообще все-ровно! я выбираю новый авто!и в рф он на порядок, а бывает даже и в 2 раза дешевле чем тут
пока будут такие цены только глупые люди будут покупать у наших диллеров авто
"fcnimb":

Что Вы говорите? Покажите мне хоть один автомобиль, который отличался бы по цене НА ПОРЯДОК, если это не двадцатилетний корч?
Судя по Вашей орфографии и пунктуации, Вы школу еще не окончили, и не знаете, что в математике "на порядок" - это на один нолик в цифре. Но комментировать, чтобы показаться себе взрослым, уже начали.
04.02.2015 в 12:01
Ставьте на гарантию российские брички и гребите бабло за сервис, а то гордые стали очень. Работайте и получайте бабки, а если носом крутите - то и живите в минусе. В сложившихся условиях нужно максимально чувствовать рынок и перестраиваться под нужды.
04.02.2015 в 12:06
fcnimb, когда что-то отличается на порядок, на простом языке это означает отличие в 10 раз.
04.02.2015 в 12:29
ок, на примере МАЗДА 6
у нас в РБ у дилеров ее цена от 23к$
в РФ - от 15.5
все 1 в 1.
какие еще могут быть комментарии?
"fcnimb":

Несколько приукрашено. Это же по какому курсы вы считали, что у вас вышло 15,5К.
На косарь точно больше будет. Кроме того, этого самого бюджетного варианта нет в наличии. Ну, и, наконец, самое главное - зачем нужен такой пустой автос?
Кроме того, не забываем про зимнюю резину.
По итогу более менее приличная машина обойдётся в 20К.
Но по-любому выйдет на 3-5K дешевле чем на Холпи с их 30% скидкой.
04.02.2015 в 12:31
сейчас все в минусах. не только дилеры
04.02.2015 в 12:37
Из них 25 тыс. машин были куплены новыми у дилеров наших восточных соседей. Это нанесло серьезный удар по белорусским дилерам

Если белорусские крестьяне лучше того дилера знают, как пригнать машину дешевле и лучше, то нахрен надо такой "дилер". Это он должен за счет опта и перевозки привозить и продавать дешевле, чем это могу сделать я. Не можешь - вон с поля!

А что условия неравные с российскими - это тоже не ко мне, я простой покупатель. Это вы в правительство и к самому вопрос адресуйте: какого хрена на "едином таможенном пространстве" разные условия для стран, и с какого перепуга он эти соглашения подписывал.
04.02.2015 в 12:43
Привыкли работать с 100% выхлопом,вот теперь и пожинают свои плоды)
04.02.2015 в 13:01
ок, на примере МАЗДА 6
у нас в РБ у дилеров ее цена от 23к$
в РФ - от 15.5
все 1 в 1.
какие еще могут быть комментарии?
"fcnimb":

Несколько приукрашено. Это же по какому курсы вы считали, что у вас вышло 15,5К.
На косарь точно больше будет. Кроме того, этого самого бюджетного варианта нет в наличии. Ну, и, наконец, самое главное - зачем нужен такой пустой автос?
Кроме того, не забываем про зимнюю резину.
По итогу более менее приличная машина обойдётся в 20К.
Но по-любому выйдет на 3-5K дешевле чем на Холпи с их 30% скидкой.
"ShuriC13":

ну уже да,16.
курс не 70 счас а 65

а про барабан вы чего?
сравниваем же барабан и тут и там
есессна если там дороже то и тут дороже х1.5
ну а про наличие уже ищите
думаете у нас вам сразу дадут автос?
04.02.2015 в 13:02
нагуляли жирок - пора и честь знать
04.02.2015 в 13:02
затронули больную тему!
04.02.2015 в 13:07

ну а мне какая разница..равные-не равные условия и т д и тп
мои что ли это проблемы?
мне вообще все-ровно! я выбираю новый авто!и в рф он на порядок, а бывает даже и в 2 раза дешевле чем тут
пока будут такие цены только глупые люди будут покупать у наших диллеров авто
"fcnimb":

Что Вы говорите? Покажите мне хоть один автомобиль, который отличался бы по цене НА ПОРЯДОК, если это не двадцатилетний корч?
Судя по Вашей орфографии и пунктуации, Вы школу еще не окончили, и не знаете, что в математике "на порядок" - это на один нолик в цифре. Но комментировать, чтобы показаться себе взрослым, уже начали.
"Selvor":

в моем случае разница составила 7000$ !!!! новое авто! цена в нашем автосалоне 21000, а в москве в той же комплектации 14000! с доставкой в минск!
04.02.2015 в 13:07
Не нужно цены до неба задирать! Конкуренция называется!!!))
04.02.2015 в 13:13
Из них 25 тыс. машин были куплены новыми у дилеров наших восточных соседей. Это нанесло серьезный удар по белорусским дилерам

Если белорусские крестьяне лучше того дилера знают, как пригнать машину дешевле и лучше, то нахрен надо такой "дилер". Это он должен за счет опта и перевозки привозить и продавать дешевле, чем это могу сделать я. Не можешь - вон с поля!

А что условия неравные с российскими - это тоже не ко мне, я простой покупатель. Это вы в правительство и к самому вопрос адресуйте: какого хрена на "едином таможенном пространстве" разные условия для стран, и с какого перепуга он эти соглашения подписывал.
"Широкомордый":

Надо по примеру руководителя показать народу что он лишил (а они в этом уверены) их денег которые народ ДОЛЖЕН был ПРИНЕСТИ им.
04.02.2015 в 13:16
Hitman007, гражданин, что Вы за бред несете!? Какие налоги в стране такая и продажа!
04.02.2015 в 13:22
Привыкли работать с 100% выхлопом,вот теперь и пожинают свои плоды
"zmey3xl":


это называется EGR - нехай свой выхлоп глотают ;)
04.02.2015 в 13:25
Хитрые белорусы
"Олег_В.":

Ня хітрыя, а разумныя, ўмеюць лічыць свае крывёй і потам заробленыя грошы.
"Дзед_Тутхто":

Работать надо головой, сказал бык и поднял на рога тореодора!
04.02.2015 в 13:27
Несколько приукрашено. Это же по какому курсы вы считали, что у вас вышло 15,5К.
На косарь точно больше будет. Кроме того, этого самого бюджетного варианта нет в наличии. Ну, и, наконец, самое главное - зачем нужен такой пустой автос?
Кроме того, не забываем про зимнюю резину.
По итогу более менее приличная машина обойдётся в 20К.
Но по-любому выйдет на 3-5K дешевле чем на Холпи с их 30% скидкой.
"ShuriC13":

Mazda6 в комплектации High у нас стоит 32,5к в рашке Supreme Plus со всеми возможными допами 24,5к $
04.02.2015 в 13:35
рынок и конкуренция. Не слышали?
04.02.2015 в 13:38
А впереди 2015 год!!! 2014 покажется золотым временем для автобизнеса!!!
А про цены у белоруских и российских автодилеров бред не пишите, сравните условия в которых они работают и размер девальвации российского рубля в конце 2014 года. Такая халява один раз бывает. Такие цены мы уже не увидим!
"user_2085244":

И до падения курса рос.рубля цены там были намного ниже.
04.02.2015 в 13:53
Если российские дилеры импортных марок преспокойно продолжают продавать машины в полтора раза дешевле на пересчет в уе, чем они стоили у них же год назад (а это и тогда было на голову дешевле чем у нас) - представьте себе долларовую себестоимость этих самых автомобилей ;) и сколько вы переплачивали, покупая например Пассат за 30 тыс уе, который сегодня там продают за 20 тыс уе! Все ж комплектующие -импортные так или иначе!
04.02.2015 в 13:57
Беларусы могли оставить валюту в стране, но из-за таких вот дилеров она в РФ. Продавать не умели, не умеют и не будут уметь. У наших дилеров как и у перекупов вся надежда на лоха.
"Hitman007":

Уменьшить апетит нужно диллерам.
04.02.2015 в 14:43
ничего удивительного.стоимость до того как просел рос рубль была на 3 тысячи $ меньше в категории до 15000. в категории до 10000 выгода 1-1.5 и это с учетом расходов на "доехать,поесть,поспать". О чем говорить-то? Почему в рф это выгодно,а у нас нет? Когда резко просел рос рубль-отдельная история
"A-WEB":

потому что половина новых машин наши деллеры везут извне ТС и поэтому растамаживают, а рос. диллеры продают машины своей сборки и соответственно отсюда разница в цене на стоимость таможни...
Как дети малые, всё нужно разжевать и в рот положить!
"Spark777":

мазда 3 японская а дешевле до кризиса на 5 шт уе. в кризис на 10-12 т.уе. дешевле. что там про детей....?
04.02.2015 в 14:59
А что условия неравные с российскими - это тоже не ко мне, я простой покупатель. Это вы в правительство и к самому вопрос адресуйте: какого хрена на "едином таможенном пространстве" разные условия для стран, и с какого перепуга он эти соглашения подписывал.
"Широкомордый":


Самый лучший, правильный и взвешенный ответ с т.зр. рядового потребителя!
Без непонятной зависти, зашкаливающих злости и хамства.
----------------
Так точно, Широколицый. У потребителя было и есть вполне законное право поехать и купить товар в России. Он его и реализовал.
В том, что государство недополучает сотни миллионов долларов в бюджет, что тысячи сотрудников официальных дилеров лишаются заработка, а многие - работы, из-за того, что пошли сокращения - не его проблема. И не его, потребителя, вина. О том, что "патрэбицель нехарошый" в словах руководителей БАА нет ни слова.
А вот что есть - есть попытка объяснить, почему так произошло, почему люди десятками тысяч поехали в РФ.
04.02.2015 в 14:59
Рено - это лучшее из французского автопрома, не раз в этом убеждался
04.02.2015 в 15:11
Рено - это лучшее из французского автопрома, не раз в этом убеждался
"DonMark":


о, Месье разбирается в сортах рена?
04.02.2015 в 15:11
Если российские дилеры импортных марок преспокойно продолжают продавать машины в полтора раза дешевле на пересчет в уе, чем они стоили у них же год назад (а это и тогда было на голову дешевле чем у нас) - представьте себе долларовую себестоимость этих самых автомобилей ;) и сколько вы переплачивали, покупая например Пассат за 30 тыс уе, который сегодня там продают за 20 тыс уе! Все ж комплектующие -импортные так или иначе!
"Aiken":


Во-первых, российские импортеры/представительства, в большинстве случаев, принадлежат самим автопроизводителям. Так всегда на крупных рынках. И они, автопроизводители, если на крупном рынке дело идет к кризису, могут себе позволить подставить плечо и поддержать спрос, поработав на этом рынке в убыток какое-то время.
Во-вторых, в практике международных компаний принято страховать, в т.ч. валютные риски. Чем устойчивей считается валюта страны и выше рейтинг экономики, тем это дешевле. Никто не предполагал, что в течение года RUR бацнется вдвое. Страховые компании, в общем "влетели" тоже, кто этим занимался.
Потому Ваши выводы ошибочны.
04.02.2015 в 15:17
Во-первых, российские импортеры/представительства, в большинстве случаев, принадлежат самим автопроизводителям. Так всегда на крупных рынках. И они, автопроизводители, если на крупном рынке дело идет к кризису, могут себе позволить подставить плечо и поддержать спрос, поработав на этом рынке в убыток какое-то время.
"Sparepart":

ну тогда получается что в сша там вообще всегда кризис и так постоянно производители подставляют плечо и работают в минус ибо там цены даже ниже чем в кризисной рашке.....
04.02.2015 в 15:20
Во-первых, российские импортеры/представительства, в большинстве случаев, принадлежат самим автопроизводителям. Так всегда на крупных рынках. И они, автопроизводители, если на крупном рынке дело идет к кризису, могут себе позволить подставить плечо и поддержать спрос, поработав на этом рынке в убыток какое-то время.
"Sparepart":

ну тогда получается что в сша там вообще всегда кризис и так постоянно производители подставляют плечо и работают в минус ибо там цены даже ниже чем в кризисной рашке.....
"wolfwood":


Ниже налоговые ставки. Меньше затраты на логистику единицы товарной продукции. Объем рынка - не бывает меньше 9000000-10000000/год.
Вот и ответ, почему там цены ниже.
04.02.2015 в 15:33
Рено - это лучшее из французского автопрома, не раз в этом убеждался
"DonMark":


о, Месье разбирается в сортах рена?
"CognacVSOP":

красавчик. достойно. всем давно известно, что ЖЕСТОЧАЙШЕ НЕЛЬЗЯ покупать Фсё Французское.
04.02.2015 в 15:44
Из них 25 тыс. машин были куплены новыми у дилеров наших восточных соседей. Это нанесло серьезный удар по белорусским дилерам

Вот прям это и нанесло. А не "конская" цена и нежелание и неумение работать.
"polv":
Если вы будете работать легально, то и у Вас цена будет конской
"Олег_В.":

Российские дилеры работают легально. Условия теже.
04.02.2015 в 15:45
Российские дилеры работают легально. Условия теже.
"Antoine":


Работают легально. Условия - не те же.
04.02.2015 в 15:49
Российские дилеры работают легально. Условия теже.
"Antoine":


Работают легально. Условия - не те же.
"Sparepart":

И чем же это они не те же? НДСом, который всё равно вернут? Если бы изначально наши дилеры не хотели маржу в 100%, в держали бы ценник на 1-2k$ выше максимум от Российской то и не было бы проблем, а так пусть получают. Пусть закрываются и превращаются в гарантийные СТО раз продавать не умеют.
04.02.2015 в 15:55
Назовите марку, в которой маржинальность 100%, пожалуйста.
04.02.2015 в 16:05
Mazda CX-5, разница около 13k$. И это с российскими дилерами, а не ценой закупки. Да, оно не 100% но овер дофига, особенно учитывая то, что у нас мазду ставят на гарантию, покупать в Минске нет смысла вообще. Даже для Mazda 3 разница больше 5k$ и то это между 1.5 литровыми у нас 2х у них, всё остальное одинаково.
04.02.2015 в 16:08
Кстати по 2014 в РФ огромное падение продаж авто за год,но что то там не слышно "обиженных дилеров".Да и учитывая их цены,я сомневаюсь, что они сильно зарабатывали, особенно в 4 квартале.Когда сам брал машину в конце декабря, ребята у дилера всё рассказали - что завод скидку убрал дилерскую в ноль из-за курса рубля, а зарабатывают сейчас только на доп.опциях.А что мешает нашим заключить контракты с заводами РФ? По-поводу вывоза валюты-чушь,дилер машину за картошку что-ли покупает. А народ молодец, наконец стал получать профит от союзного государства!
04.02.2015 в 16:33
цены должны быть человеческие
04.02.2015 в 16:54
Люди хоть по нормальным ценам обновили себе машины! Пусть государство усмирит свой аппетит! И таможню старую вернуть! И льготникам многодетным поменьше , и пенсионерам! И утилизации убрать!
04.02.2015 в 16:56
Пусть государство с Феррари и бентли с майбахом выкручивает себе как хочет!
04.02.2015 в 18:08
сколько можно ныть? а работать нормально не пробовали?
04.02.2015 в 18:21
у нас и малый и средний бизнес в такой позе,что как ни торгуй-один фиг минус....а теперь,когда з.п. в долларовом исчислении сильно упали-упала покупательская способность,вообщем люди беднеют а условия для бизнеса ухудшаются-результат очевиден,нечему удивляться...
"maschun2009":

Ну не вижу ихнего минуса, хоть убей! Вот у меня + и у жены + , а в конце месяца -. Вот такая арифметика!
04.02.2015 в 18:39


Капитан Очевидность говорит очевидные вещи. А Вы - Капитан Невежество.
Хамства - много. Знаний сути - нету. "Удручающее зрелище".
"Sparepart":


Хамство? У меня??

перечитай своИ ночные пОсты!
Вот где хамство и неуважение к тем, КТО ТЕБЯ КОРМИТ!!
"73964":


Посмотрите, пожалуйста, ответ. Всего 21 секунда
"Sparepart":

По-моему у вас что-то с самооценкой? Или вы врач, раздавать диагнозы про мозг?
Вам самому обратиться к доктору надо, а то автобарыжка-продаван нос задрал выше своего уровня. Удачи.
04.02.2015 в 18:43
хватит наживаться на людях сидите голодные
04.02.2015 в 18:45
Здесь проблема комплексная. Очень высокие налоги (НДС и тд) по сравнению с Россией. Да и сам рынок по объему не в какие сравнения, ни идет. Поэтому в ближайшее время длеры и будут уходить в минуса
04.02.2015 в 18:58
Жадность сгубила фраерков))))
04.02.2015 в 19:09
Из них 25 тыс. машин были куплены новыми у дилеров наших восточных соседей. Это нанесло серьезный удар по белорусским дилерам

Вот прям это и нанесло. А не "конская" цена и нежелание и неумение работать.
"polv":

Всё верно, это и нанесло. 50% авто было куплено в РФ, а вот почему наши люди решили их там купить, это уже другой вопрос.
04.02.2015 в 19:13
Назовите марку, в которой маржинальность 100%, пожалуйста.
"Sparepart":

почти у всех, хотя бы по той причине, что 30% от стоимости авто, салоны отдают гос-ву в виде налогов и т.д. добавьте сюда расходы на ввоз авто, расходы на ЗП, аренду, рекламу и т.д. у вас у самого маржа получится при просчёте не менее 70%, а если ещё заложить прибыль который центр должен получить что бы это было рентабельно, а не в ноль работать. Вот вам и маржа в 100% от стоимости. И это говоря только об основных затратах, а что там ещё надо учитывать ХЗ, в каждом бизнесе есть свои доп расходы.
04.02.2015 в 19:14
хватит наживаться на людях сидите голодные
"qliet":

скажи это гос-ву, которое налогами душит любой бизнес. Если бы налоги не съедали почти 50% прибыли, цены бы в стране были минимум на 20-30 процентов ниже!
04.02.2015 в 19:22
Хитрые белорусы
"Олег_В.":

Ня хітрыя, а разумныя, ўмеюць лічыць свае крывёй і потам заробленыя грошы.
"Дзед_Тутхто":
Мне сёння супрацоунік ДАI, які афармляе заявы, распявядау якога шроту навезлі гэтыя разумныя. Ледзь-ледзь дацягнулі свае рыдваны да рэгістрацыйных аддзелау
"Олег_В.":

Ня ВЕРУ, ни вам, ни ДАИ-шнику.
04.02.2015 в 19:22
Ну вот не жалко их (дилеров), ни цен, ни сервиса, ни совести.
"KRAS70":

вынужден согласится, в ЧТ, ПТ, СБ, ВС звонил к офф дилеру нисана, хотел уточнить цену и наличие авто, при этом меня интересовала ниссан сентра в самой полной комплектации, деньги не малые, а оператор раз 9 "передавал" мой звонок в отдел продаж, откуда я до сих пор жду что бы мне перезвонили) ребята тупо прос***ли не хилую сумму)
04.02.2015 в 19:46
И ПОЕДЕМ ЕЩЁ,СМОТРЕТЬ ТОШНО НА 1998 ГОД ЗА 10000
04.02.2015 в 20:21
Так жалко несчастных дилеров, так жалко , аж плачу......а кто громче всех орал о запретительных пошлинах на бэушку ?
"Alex25":


Оказываю услуги по прочистке мозгов и пониманию сути. Бесплатно. Прямо сейчас:
- Единственное, что просили дилеры с 90-х - равные условия. До таможенного союза - одинаковые пошлины и сборы с физлицами.
Такую возможность дал указ президента 546. В 2006-2009 была такая "лафа" для белорусских дилеров. И никто не говорил той чепухи, которую Вы написали.
До 2006-го цена ввоза между физ и юрлицом отличалась на размер НДС.
В 2010-2011 - первый этап вступления в таможенный союз. Физлицам оставили на полтора года старую схему. Юрлицам - врубили российскую. Народ массово тащил новые авто из-за рубежа. Америки и Евросоюза.
А в 2012-м - врубили исчисление НДС, отменив 546-й указ. А так как НДС в РФ ниже, чем в РБ, и себестоимость у ряда марок ДЛЯ РОССИЙСКИХ дилеров ниже, чем для белорусских - теперь уже неравные условия не в сравнении с физ-лицами, а российскими дилерами. На одном таможенном пространстве.
-----------------------
Давайте учиться критиковать, имея включенным тумблер "МОЗГ-ВКЛ". Если таковой имеется, конечно.
"Sparepart":

реальность разошлась с вашими "хацели"
04.02.2015 в 20:26
Назовите марку, в которой маржинальность 100%, пожалуйста.
"Sparepart":

назовите марку, где не 100% маржинальность
04.02.2015 в 20:45
Ага, гэтыя супрацоўнікі ДАІ, яшчэ не такія байкі раскажуць ..
"Дзед_Тутхто":
Гэта не байка, а прауда, але датычыць далёка не усіх ауто, зразумела.
Падвезлі з Расіі и Пассаты бэ трэцція, і Гальфы другія... I смяюцца зараз у вусы нашыя суайчыннікі і у вус не дуюць...
"Олег_В.":

В ус не дует только наш .........................
04.02.2015 в 20:57
Sparepart, не парьтесь, большинство здесь присутствующих эти факты даже прочесть до конца не сможет. Дилеры виноваты в том что чудом дожили до 2015 года в неравных с российскими финусловиях, заплатив полмиллиарда долларов поступлений в казну, все равно после этого ату их и расстрелять.

И еще. Отзывы по "качественному сервису" в РФ еще только на подходе. Белорусский Европой покажется.
"Nuvola":

хватить ужо тролить качество сервиса!!!!!Отстойный сервис у орфициалов за те ДЕНЬГИ ЧТО ОНИ ДЕРУТ!!!
"громилушка":

На холпи 1нормочас был 370тыс руб, а с 16 01 2015-599тыс. $ подорожал ???
04.02.2015 в 21:19
Из них 25 тыс. машин были куплены новыми у дилеров наших восточных соседей. Это нанесло серьезный удар по белорусским дилерам

Вот прям это и нанесло. А не "конская" цена и нежелание и неумение работать.
"polv":

пусть мозгом подумают как под рынок подстроиться
04.02.2015 в 21:29
чо, жирдяям на девок с ресторанами не хватает ?
04.02.2015 в 21:38
Беларусы могли оставить валюту в стране, но из-за таких вот дилеров она в РФ. Продавать не умели, не умеют и не будут уметь. У наших дилеров как и у перекупов вся надежда на лоха.
"Hitman007":

Белорусы то валюту в стране может и оставили бы, но диллеры то автомобили тоже не за белки покупают, а за валюту. Какая разница, кто валюту вывезет, физик или юрик. Так что давайте будем откровенны, беларусы не дали себя [censored]..., точнее обмануть , и оставили диллеров РБ без прибыли...
"koldun555":

это точно и в загашнике еще по десятке тыс.$ с тачки осталось, ну это если они у белоруса были, а то бы еще 5-10 лет собирал бы
04.02.2015 в 21:46
зазор слишком большой...
04.02.2015 в 21:46
Олег_В.,
Из них 25 тыс. машин были куплены новыми у дилеров наших восточных соседей. Это нанесло серьезный удар по белорусским дилерам

Вот прям это и нанесло. А не "конская" цена и нежелание и неумение работать.
"polv":
Если вы будете работать легально, то и у Вас цена будет конской
"Олег_В.":

Ну конечно, только у Официальных дилеров нормо-час на сервис от 500 т. а у СТО от 250т. Не расскажите на чем достигается такая разница. Тремя секретаршами на входе наверное.
04.02.2015 в 21:50
лучше на старой БМВ чем на новом Джили!
04.02.2015 в 21:52
Так жалко несчастных дилеров, так жалко , аж плачу......а кто громче всех орал о запретительных пошлинах на бэушку ?
"Alex25":


Оказываю услуги по прочистке мозгов и пониманию сути. Бесплатно. Прямо сейчас:
- Единственное, что просили дилеры с 90-х - равные условия. До таможенного союза - одинаковые пошлины и сборы с физлицами.
Такую возможность дал указ президента 546. В 2006-2009 была такая "лафа" для белорусских дилеров. И никто не говорил той чепухи, которую Вы написали.
До 2006-го цена ввоза между физ и юрлицом отличалась на размер НДС.
В 2010-2011 - первый этап вступления в таможенный союз. Физлицам оставили на полтора года старую схему. Юрлицам - врубили российскую. Народ массово тащил новые авто из-за рубежа. Америки и Евросоюза.
А в 2012-м - врубили исчисление НДС, отменив 546-й указ. А так как НДС в РФ ниже, чем в РБ, и себестоимость у ряда марок ДЛЯ РОССИЙСКИХ дилеров ниже, чем для белорусских - теперь уже неравные условия не в сравнении с физ-лицами, а российскими дилерами. На одном таможенном пространстве.
-----------------------
Давайте учиться критиковать, имея включенным тумблер "МОЗГ-ВКЛ". Если таковой имеется, конечно.
"Sparepart":

реальность разошлась с вашими "хацели"
"X.O._Centr":

2% НДС нивелируются более низкой ценой доставки. А себестоимость ниже у того кто больше продает. Просто кто то не хочет снижать себестоимость продаж .
04.02.2015 в 22:22
Я столкнулся с нашим Hyundai. Купил 2 года назад в Германии IX35 с маленьким пробегом и гарантией 5 лет.
Позвонил нашему дилеру Хундай Автоград, где мне объяснили, что в сервисной книге нужно сделать отметку о смене владельца у дилера в Германии и машина принимается на гарантию, это я сделал без проблем.
Потом меня заставили пройти ТО, т.к. в Германии интервал 30000км, а у нас 15000км и это сделал за примерно 220USD.
Но когда возникла проблема, мне сказали, что все сделают, но за деньги, т.к. машина приобреталась в Германии и бесплатный гарантийный ремонт делай там же, а мы просто ее обслуживаем.
Нафиг такое обслуживание, если его можно сделать на любой станции, но за 140-150USD. Только ради штампа в сервисной книге HYUNDAI???!!!
А мой знакомый полгода назад купил в Питере новый Solaris. По вопросу гарантии ему ответили тоже самое, обслуживание - нет проблем, но если косяк, то рули туда, где купил.
Зачем такие дилеры, у которых цена на новые авто на 20-30% выше, чем у такого же дилера в России???
Зачем такой сервис на 30% выше, чем на любой станции???
04.02.2015 в 22:22
Мы защищаем российский рынок а он нас как всегда нет!
Такова наша плонида!
04.02.2015 в 22:33
Все плачутся дилеры крокодиловыми слезами.
Привыкли икорку с белым хлебушком есть,
Попробуйте черного с водичкой!))))))
04.02.2015 в 22:42
У нас цены што на тачки то и на авиабилеты КОСМОС !!! Другое дело в России или в любой другой стране соседке .....
04.02.2015 в 22:49
У нас цены што на тачки то и на авиабилеты КОСМОС !!! Другое дело в России или в любой другой стране соседке .....
"GUKOWe":

Соглашусь!
Цены на новые тачки выше минимум на 30%.
Цены на авиабилеты выше минимум на 45-50%.
Я часто летаю в Питер, Белавиа минимум 75USD, Аэрофлот 44USD
04.02.2015 в 22:54
Нажива не пройдет¡
04.02.2015 в 23:25
Из них 25 тыс. машин были куплены новыми у дилеров наших восточных соседей. Это нанесло серьезный удар по белорусским дилерам

Вот прям это и нанесло. А не "конская" цена и нежелание и неумение работать.
"polv":
Если вы будете работать легально, то и у Вас цена будет конской
"Олег_В.":

Значит займитесь чем нибудь другим! Если не способны конкурировать в цене - значит не ваше это!
04.02.2015 в 23:29
Зачем такие дилеры, у которых цена на новые авто на 20-30% выше, чем у такого же дилера в России???
Зачем такой сервис на 30% выше, чем на любой станции???
"czauto":

так в чём проблема? создайте ветку на авто форуме напишите петицию самому концерну, что дилер балбес и работает херово, попросите с форума людей подписаться под ней.... или на шансе создайте петицию и распространите, отправьте её концерну он лишит дилера такого статуса и передаст другим кто будет лучше стараться или вообще уйдёт с рынка и не будет ни у кого таких проблем.
04.02.2015 в 23:31
У нас цены што на тачки то и на авиабилеты КОСМОС !!! Другое дело в России или в любой другой стране соседке .....
"GUKOWe":

Соглашусь!
Цены на новые тачки выше минимум на 30%.
Цены на авиабилеты выше минимум на 45-50%.
Я часто летаю в Питер, Белавиа минимум 75USD, Аэрофлот 44USD
"czauto":


покупайте новые "тачки" в питере
покупайте авиабилеты у других компаний, благо есть ещё 2 компании через которых можно их купить.
04.02.2015 в 23:53
У нас цены што на тачки то и на авиабилеты КОСМОС !!! Другое дело в России или в любой другой стране соседке .....
"GUKOWe":

Соглашусь!
Цены на новые тачки выше минимум на 30%.
Цены на авиабилеты выше минимум на 45-50%.
Я часто летаю в Питер, Белавиа минимум 75USD, Аэрофлот 44USD
"czauto":


покупайте новые "тачки" в питере
покупайте авиабилеты у других компаний, благо есть ещё 2 компании через которых можно их купить.
"Illusionist89":

Именно так и сделал, купил 3 дня назад брату тачку в Питере 2015 г, в Минске их вообще нет, и дешевле чем здесь.
А летаю я Аэрофлотом, Чешскими авиалиниями, Air Baltic и само собой Wizz Air и Ryanair. Последний раз летел в Питер по делам, а потом оттуда в Прагу, так вот общая цена билета 168USD с горячим обедом и халявным чешским пивом, а прямой Белавиа 200USD
04.02.2015 в 23:57
Зачем такие дилеры, у которых цена на новые авто на 20-30% выше, чем у такого же дилера в России???
Зачем такой сервис на 30% выше, чем на любой станции???
"czauto":

так в чём проблема? создайте ветку на авто форуме напишите петицию самому концерну, что дилер балбес и работает херово, попросите с форума людей подписаться под ней.... или на шансе создайте петицию и распространите, отправьте её концерну он лишит дилера такого статуса и передаст другим кто будет лучше стараться или вообще уйдёт с рынка и не будет ни у кого таких проблем.
"Illusionist89":

Нашим дилерам все пофигу, ибо у них нет конкуренции и хорошие подвязки. И хватает людей, которые побоятся ехать в Рашку за новой тачкой, а так же конторы, которые купят тачку за белку по безналу или в кредит/лизинг.
04.02.2015 в 23:57
Прошлый год ещё как цветочки вспоминать будете!
05.02.2015 в 0:22
Здесь проблема комплексная. Очень высокие налоги (НДС и тд) по сравнению с Россией. Да и сам рынок по объему не в какие сравнения, ни идет. Поэтому в ближайшее время длеры и будут уходить в минуса
"SERGIOCOOLIO":


Встретить такой коммент, явно свидетельствующий про "Мозг - ВКЛ" у написавшего его человека - просто праздник на Онлайнере.
05.02.2015 в 0:32
Или вы врач, раздавать диагнозы про мозг?
"Р.Раскольников":


Если бы был доктором - выразился бы хуже.
Вот, к примеру, это:
а то автобарыжка-продаван нос задрал выше своего уровня.
"Р.Раскольников":

Начальная стадия хронического интернет-хамства. :)
05.02.2015 в 4:42
это рынок детка - снижайте ценники...
05.02.2015 в 10:07
А что они хотели? Народец-то знает, где выгоднее купить машинку покруче, чтобы повыпендриваться перед всеми, а потом не знать как такую машинку содержать. Но главное купить, а что потом будет народцу пофиг
05.02.2015 в 10:44
Практически все автоцентры закончили год с минусовыми показателями.

Простите, показателями ЧЕГО? Выручки? Объёма продаж? Премий сотрудников?
Во всей статье нет ни слова о реальных убытках или потере рентабельности. Есть лишь скулёж по поводу упущенной выгоды, но тут уж извините - сами дураки. А люди? Люди всегда ищут, где выгодней - хороший индикатор, кстати говоря.
05.02.2015 в 11:12
Аховая ситуация почти везде. Родителей на 4 дневную рабочую неделю переводят, у девушки зарплату задерживают, у брата снижают, а мне долги не возвращают в связи с отсутствием денег на р/с.
05.02.2015 в 11:34
Дилеры - обыкновенные коммерческие организации у которых есть Устав, где четко прописана цель их существования - получение прибыли, и все... иных целей юр.лицо не может иметь, а они постоянно пытаются изобразить из себя чуть ли не благотворительные фонды и за безопасность движения, и за пополнение гос.бюджета и за обновление автопарка страны.
В 2014 не снизив цены (да и раньше накалывали на всем) они не только понесли убытки, но и обос**сь перед всеми своими потенциальными клиентами, доверие потеряно безвозвратно, но расстраиваться вам не надо, для нас есть РФ, ДЛЯ ВАС - ПРОЦЕДУРА БАНКРОТСТВА.

ПОМНИМ, ЛЮБИМ, СКОРБИМ.
05.02.2015 в 12:17
fcnimb, а вот и не 1в1
в Москве Мазда российской сборки, а в Минске японской.разницу улавливаете?
"olegigorewich":

это конечно стоит семь тысяч юэсдэ..
05.02.2015 в 12:44
Sparepart, Дмитрий Борисыч! Я Вас искренне уважаю и понимаю мотивы Ваших высказываний, но как бы то ни было, ситуация явно прогнозировалась с момента вступления в ТС. Что мешало тем же автодилерам лоббировать свои интересы в правительстве (тем же снижением НДС и прочих непонятных поборов)?

Простому автолюбителю совершенно неинтересны глубинные причины высоких цен на автомобили и сервисное обслуживание. И ему неважно, пять процентов от конечной цены остается у дилера или пятьдесят. Он видит лишь цену, на которую и ориентируется. Все остальное - проблемы автодилеров. Это они должны бороться за покупателя. А как бороться это уже их личные проблемы.
Хотя подозреваю, что все эти "плачи Ярославны" господина председателя БАА - не что иное, как посыл наших автодилеров к властям с просьбой хоть как-то повлиять на поток автомобилей из России некими запретительными мерами. И искренне надеюсь, что из этой затеи ничего не выйдет.
05.02.2015 в 12:54
Коротко : муда.....ки.
05.02.2015 в 13:22
ну так закрывайте лавочку, на кой черт торгаши нужны если продаж нет? оставьте обслуживание машин пригнанных с РФ и все. дилеры тут не нужны.
05.02.2015 в 13:31
Кто вообще платит зарплату [censored] БАА???? И какую пользу они вообще приносят???
05.02.2015 в 15:49
Зачем такие дилеры, у которых цена на новые авто на 20-30% выше, чем у такого же дилера в России???
Зачем такой сервис на 30% выше, чем на любой станции???
"czauto":

так в чём проблема? создайте ветку на авто форуме напишите петицию самому концерну, что дилер балбес и работает херово, попросите с форума людей подписаться под ней.... или на шансе создайте петицию и распространите, отправьте её концерну он лишит дилера такого статуса и передаст другим кто будет лучше стараться или вообще уйдёт с рынка и не будет ни у кого таких проблем.
"Illusionist89":

Нашим дилерам все пофигу, ибо у них нет конкуренции и хорошие подвязки. И хватает людей, которые побоятся ехать в Рашку за новой тачкой, а так же конторы, которые купят тачку за белку по безналу или в кредит/лизинг.
"czauto":


Дилерам пофиг, а концернам не пофигу)))) им важна репутация и качество, по этому офф. бумага под которой подпишется хотя бы 10 000 человек и дилера лишат прав представлять тот или иной бренд и он закроется т.к. вообще не за что жить будет. А остальные призадумаются. Тут надо действовать как наше гос-во, устроить показательную порку для дилера и всё, остальные начнут лизать клиентов как миленькие и цены снизят. Возьмите для пример рено, у офф диллера и сервис норм и цены на рено ниже на порядок чем у других конкурентов, потому что рено выставил конкретные требования и что бы стать дилером, ты должен выполнять овер 500 требований и не дай бог 1 не будет учтено тебя лишат прав и ты теряешь бешеную выручку.

О каких деньгах идёт речь, что бы вы понимали, все бигборды и вся реклама конкретной марки, оплачивает по большей части не дилер, а холдинг, перечисляя нужную сумму денег дилеру. Кто захочет лишаться таких вливаний?)))))
05.02.2015 в 16:01
Беларусы поимели систему!!! :-)
06.02.2015 в 1:33
Sparepart, Дмитрий Борисыч! Я Вас искренне уважаю и понимаю мотивы Ваших высказываний, но как бы то ни было, ситуация явно прогнозировалась с момента вступления в ТС. Что мешало тем же автодилерам лоббировать свои интересы в правительстве (тем же снижением НДС и прочих непонятных поборов)?

Простому автолюбителю совершенно неинтересны глубинные причины высоких цен на автомобили и сервисное обслуживание. И ему неважно, пять процентов от конечной цены остается у дилера или пятьдесят. Он видит лишь цену, на которую и ориентируется. Все остальное - проблемы автодилеров. Это они должны бороться за покупателя. А как бороться это уже их личные проблемы.
Хотя подозреваю, что все эти "плачи Ярославны" господина председателя БАА - не что иное, как посыл наших автодилеров к властям с просьбой хоть как-то повлиять на поток автомобилей из России некими запретительными мерами. И искренне надеюсь, что из этой затеи ничего не выйдет.
"Fatc@t.07":


скорее всего выйдет, но выйдет это боком для конечного потребителя как обычно в этой стране, например введут налог на авто ввезённое из РФ в размере 40% от стоимости авто, и смотри)))) цены в РБ уже пониже кажутся))))
06.02.2015 в 1:35
Аховая ситуация почти везде. Родителей на 4 дневную рабочую неделю переводят, у девушки зарплату задерживают, у брата снижают, а мне долги не возвращают в связи с отсутствием денег на р/с.
"SilentPC":


ну что поделать))) закрывайтесь или берите братьев, сестёр, родителей, должников и на пло***дь)))
06.02.2015 в 9:05
Из них 25 тыс. машин были куплены новыми у дилеров наших восточных соседей. Это нанесло серьезный удар по белорусским дилерам

Вот прям это и нанесло. А не "конская" цена и нежелание и неумение работать.
"polv":

да, да, да
06.02.2015 в 22:33
и так везде, вроде кредитов набрали, деньги в производство вбухали, в выхлопа ноль...
"steelalex":

в производство??????? я вас умоляю. Когда кредиты брали на заводах вместо станков и агрегатов - окна меняли и шефам кондеры ставили. это БССР. Тут коМудизм граничащий с идиотизмом.
13.05.2015 в 11:03
Из них 25 тыс. машин были куплены новыми у дилеров наших восточных соседей. Это нанесло серьезный удар по белорусским дилерам

Вот прям это и нанесло. А не "конская" цена и нежелание и неумение работать.
"polv":
Если вы будете работать легально, то и у Вас цена будет конской
"Олег_В.":

Да ладно... в августе прошлого года VW поло стоил в базе 14 900$ и это был "почти убыток", а нынче он стоит 145 000 000 и это позволяет "держаться на плаву". Все же конская цена сыграла не последнюю роль, как ни крути...
30.05.2015 в 16:02
levlazorevich, на поездку потратил 1.5 часа в АтлантМ, подписи не считал (меня не парит, лишнего не подписал еще нигде), кофе не пью ( был кулер с родниковой водой). Приятный сервис, нет очередей, ни одной лишней тэнге не потратил (разницы в цене там и здесь не было, возможно, с очень высокой вероятностью сэкономил в допах). К дилеру на ТО и прочее не езжу- рукожопы в могилёвском Автотрасте. Возможно, Вы имеете большой опыт (перекуп, не?) в покупке в салонах..