Глава Audi Quattro GmbH сообщил об уходе механических коробок передач и атмосферных V8
Подразделение Audi Quattro GmbH, занимающееся выпуском «заряженных» машин RS, а также производством Audi R8, сообщило об окончании эры механических коробок передач и 8-цилиндровых атмосферных моторов. Подробности выясняло международное агентство Automotive News Europe.
Глава Quattro GmbH Хенз Холлервегер сообщил, что механическая коробка передач больше не будет доступна для Audi R8. Новое поколение Audi TT RS тоже лишится «палки». Таким образом, второе поколение TT RS и предыдущая версия R8 станут последними машинами от Quattro GmbH, которые можно было заказать с МКП.
Новый Audi TT RS будет оснащен VAG-овской коробкой DQ500 (7-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями). Второе поколение Audi R8 оснащается другой 7-ступенчатой коробкой — DL800. Холлервегер также анонсировал выход самой доступной версии R8, которую оснастят либо 5-цилиндровым мотором от Audi RS3/TT RS, либо новым турбированным V6. Этот двигатель дополнит единственный доступный агрегат для R8 — 5,2-литровый V10. Про 4,2-литровый V8 предшественника можете забыть: его снимают с линейки.
Таким образом, новый R8 впервые получит двигатель, объемом меньше 3 литров (будь то 5-цилиндровый мотор или V6). Как уже сообщалось ранее, новые поколения RS4 и RS5 (дебютируют в 2016 и 2017 годах соответственно) тоже лишатся атмосферного V8.
