В России хотят уменьшить количество старых импортных автобусов на дорогах

Ни для кого не секрет, что российский автобусный парк сильно изношен. Здешние компании экономят и стараются закупать не новые автобусы, выпущенные в РФ, а импортные с приличным пробегом. Депутат Михаил Емельянов предлагает ограничить эксплуатацию изношенной техники, пишет «За Рулем». 

Чиновник отметил, что такое решение будет стимулировать увеличение производства отечественных автобусов и благоприятно скажется на российской промышленности. Емельянов также добавил, что запрет улучшит экологию, так как междугородние автобусные перевозки составляют приличную часть трафика, а импортируемые транспортные средства зачастую изготовлены по устаревшим экостандартам.

С таким предложением он обратился к первому вице-премьеру Игорю Шувалову.

В комитете ГД по транспорту считают, что отечественного производителя поддержать, конечно, стоит, но подержанная импортная техника не всегда плохая с технической точки зрения. Просто нужно тщательно следить за состоянием автобусов, а сколько им лет — это уже вопрос второго плана. Государственные меры и законодательные изменения направлены на то, чтобы владельцы транспортных компаний сознательнее относились к содержанию и подготовке транспортных средств перед выходом на линию, а любые запреты приводят лишь к повышению стоимости автомобильных перевозок.

Согласно российскому законодательству, в страну запрещено ввозить пассажирские автобусы старше семи лет, кроме того, действуют высокие пошлины на импорт подержанной техники. Впрочем, нормы закона пассажирскими компаниями часто не соблюдаются.