«Девушка учится в автошколе, вчера не ответила на вопрос, — пишет пользователь нашего форума Lighty_i. — Я со стажем вождения думаю, дай-ка посмотрю, сейчас все объясню. Но не вышло». Проблемный, по мнению читателя, вопрос касался формулировки «уступить дорогу». Курсанты помнят простую формулу с двумя переменными: «уступить — не заставить другого изменить направление и (или) скорость». Тем не менее вопросы возникают. Мы обратились за комментарием к специалистам по разработке мультимедийных приложений по безопасности движения.
«Долго анализировал вопросы и ответы, но сам так и не пришел к логическому обоснованию, — пишет Lighty_i. — Сказали, правильный ответ 3: „Не нарушу, если это вынудит другого водителя вернуться в ранее занимаемую полосу без изменения скорости“. С другой стороны, получается, если я ехал по дороге по первой полосе, потом решил перестроиться во вторую, а на перекрестке таксист высунулся в мою полосу и я перестроился снова в первую — все нормально, он мне не помешал. А если по моей полосе уже движутся ТС и я не могу в нее вернуться, мне нужно тормозить? Тогда он мне, получается, не уступил дорогу. И если ночью на дороге встречная с дальнего переключилась на ближний — я не уступил ей дорогу? Мне кажется, такими вопросами они больше путают курсантов. После стало понятным, что верный ответ 1».
«Судя по всему, пользователя смутила формулировка в вопросе, в частности частица „не“. И он запутался, — сообщил специалист по разработке мультимедийных приложений по безопасности движения. — Верный ответ на фото отмечен шрифтом зеленого цвета, выбранный курсантом вариант подчеркнут синей линией. Вариант 1 правильный, так как другой водитель не изменяет направление и скорость движения. Вопрос весьма актуален, так как часто встречается в реальных дорожных ситуациях. Например, водитель при повороте направо чаще всего смотрит налево, убеждаясь в безопасности. Но в ситуации, когда он поворачивает на необозначенном нерегулируемом перекрестке с местного проезда или с грунтовой дороги, ему следует посмотреть и направо, нет ли кого-то на встречной полосе. В этот момент другой автомобилист может осуществлять обгон. Формально в конфликтной ситуации последний будет прав, так как находился на главной дороге. Если же он решит отказаться от обгона и вернуться в свою полосу, это будет означать, что первый водитель не уступил дорогу, несмотря на то, что второй был на встречной полосе».