Тест-драйв нового Mercedes E-Class: доверяем свою жизнь самому умному в мире седану
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
328
22 марта 2016 в 8:00
Автор: Денис Логунович. Фото: Денис Логунович, Mercedes

Из колонок аудиосистемы Burmester, чьей мощности позавидует иной оркестр, услышал знакомые пиццикато контрабаса. Память не подвела — Fever в исполнении Элвиса Пресли. Пальцы обеих рук непроизвольно начали щелкать в воздухе на слабую долю, словно помогая Королю не сбиться с ритма. Я мчу по португальскому автобану со скоростью 120 км/ч, сидя за рулем Mercedes W213, но смело отпускаю руль. Про педали забыл еще 20 минут назад. Этот седан является последним шагом автомобильной индустрии на пути к полноценному автопилоту. Машина сама выбирает нужную скорость, тормозит, разгоняется и даже перестраивается. С небольшой оговоркой можно сказать, что у «ешки» теперь пять пассажирских мест.

Первое визуальное знакомство с новым E-Class у меня состоялось несколько недель назад в Женеве. Найти W213 тогда удалось лишь глядя на названия моделей в номерных рамках. Свою индивидуальность E-Class потерял. Уверен, первые экземпляры, которые приедут через пару недель в Минск, мало кто отличит в потоке от С- или S-Class. Немцы воспользовались рецептом Audi и сделали все модели практически идентичными внешне. Отличаются лишь размеры. Эх, а ведь более двух десятков лет назад «ешка» была самой узнаваемой моделью Mercedes. Времена «лупатого» окончательно канули в Лету.

Хотя если не брать в расчет самобытность, то дизайн нового E-Class можно назвать весьма удачным. Предыдущее поколение модели было слишком спорным внешне, и даже серьезный рестайлинг не сильно улучшил ситуацию. Теперь с экстерьером полный порядок! Да и так ли важно отличаться от собратьев? Вон, iPhone 6 и 6 Plus разнятся исключительно размерами. И не жалуется никто. Отныне и у Mercedes так. Нужен небольшой городской седан? Берите C-Class. Ищете автомобиль, на котором будете ездить с личным водителем? S-Class — ваш выбор. Нужна солидная машина, но собираетесь ездить за рулем сами? Тогда смотрите «ешку». Кстати, у E-Class «личный водитель» есть в списке опций. Называется — комплекс Drive Pilot. Такого набора умных систем нет даже у царя высшего класса — Mercedes W222.

В первый день мне доверили бензиновый E300. Теперь данная модификация оснащается не V6, а рядной «турбочетверкой» объемом 2 литра (245 л. с. и 370 Н·м). Коробка передач — 9-ступенчатый «автомат» G-Tronic. Такой же устанавливается на GLE. Загрузив вещи в багажник, распахиваю дверь и попадаю в «кожаные» объятия активного водительского сиденья, которое стóит как половина моего Kia. В этом кресле электроники больше, чем у всего Mercedes W210. В поворотах валики боковой поддержки надуваются, не давая водителю «ускользнуть». Есть пять программ массажа. А как вам такая «фишка» — если в левую сторону машины мчится другой автомобиль и аварии не избежать, кресло отбросит водителя ближе к центру салона за мгновение до столкновения. Аудиосистема при этом подаст громкий звук, чтобы подготовить уши водителя и пассажиров к оглушительному удару.

На тесте были исключительно топовые модификации с самой дорогой отделкой. Среди опций - ароматизатор воздуха, подогрев передних подлокотников, мощная аудиосистема с десятком колонок, включая динамик в потолке
От угловатого салона предшественника не осталось и следа. На тесте были исключительно топовые модификации с самой дорогой отделкой. Среди опций — ароматизатор воздуха, подогрев передних подлокотников, мощная аудиосистема с десятком колонок, включая динамик в потолке

Высокочастотный динамик Burmester в передней стойке красиво крутится и выдвигается после запуска двигателя. Произведение искусства!
Высокочастотный динамик Burmester в передней стойке красиво крутится и выдвигается после запуска двигателя. Произведение искусства!

Приборная панель в «базе» - аналоговая, а экран мультимедийной системы не 12,3 дюйма (как на фото), а 8,4 дюйма (от самой дорогой версии W205). Можно, кстати, заказать базовую «приборку» и топовый экран мультимедийной системы. Немцы понимают, что не каждый водитель готов смотреть на экран вместо стрелок
Приборная панель в «базе» — аналоговая, а экран мультимедийной системы не 12,3 дюйма (как на фото), а 8,4 дюйма (от самой дорогой версии W205). Можно, кстати, заказать базовую «приборку» и топовый дисплей мультимедийной системы одновременно. Немцы понимают, что не каждый водитель готов смотреть на экран вместо стрелок

Подсветка салона имеет 64 оттенка. Два месяца можно менять каждый день
Подсветка салона имеет 64 оттенка. Два месяца можно менять каждый день

Mercedes E-Class стал первым автомобилем с сенсорными клавишами на руле. Левая отвечает за экран приборной панели, правая - за мультимедийную систему
Mercedes E-Class стал первым автомобилем с сенсорными клавишами на руле. Левая отвечает за экран приборной панели, правая — за мультимедийную систему

Вообще, весь тест-драйв был направлен на знакомство с умными системами Mercedes E-Class. В первый день из Лиссабона мы отправились к автодрому Эшторил. Как только выехал на более-менее свободный участок автобана А5, двойным покачиванием рычажка круиз-контроля активировал «автопилот». И… машина неожиданно начала разгоняться! Дело в том, что я ехал около 100 км/ч, хотя здесь можно «поливать» до 120 км/ч и Drive Pilot запрограммирован ехать на максимально дозволенной скорости. За лимитом система следит не только с помощью навигации, но и посредством «глаза-камеры» на лобовом стекле. А это значит, будет работать и у нас!

Head-up-дисплей автоматически подстраивает яркость. Можно менять угол. Кроме спидометра и показаний навигации, сюда выводится знак максимально допустимой скорости и режим работы ESP
Head-up-дисплей автоматически подстраивает яркость, чтобы не отвлекать водителя в темное время суток. Можно менять угол. Кроме спидометра и показаний навигации, сюда выводится знак максимально допустимой скорости и режим работы ESP

При этом автомобиль притормозит, если вы приближаетесь к закруглению дороги или кольцевой развязке. Скорость выбирается настолько адекватно, что про педали тормоза и газа можно забыть. Система слежения за полосой уже не нова — была еще на предыдущем Passat. Но у Mercedes она теперь функционирует и без идеальной разметки — ориентирование осуществляется по краю проезжей части, отбойнику или по встречному потоку. Система автоматического экстренного торможения работает на скоростях до 210 км/ч и остановит машину только в том случае, если столкновение неизбежно.

Полоски на асфальте - это направление и дальность действия различных радаров и датчиков, установленных по периметру кузова Mercedes E-Class. Таким образом, любая, даже мелкая авария, может поставить владельца на серьезные деньги
Полоски на асфальте — это направления и дальность действия различных радаров и датчиков, установленных по периметру кузова Mercedes E-Class. Таким образом, любая, даже мелкая авария может лишить владельца автомобиля серьезной суммы денег. В одном заднем бампере оборудования на несколько тысяч евро

Но самое интересное новшество — это технология автоматического перестроения. Держишь поворотник 2 секунды, и автомобиль сам начинает менять полосу движения, убедившись в безопасности маневра. Система эта пока еще сырая и работает лишь в идеальных условиях. Иногда машина считала «карман» для перестроения недостаточно большим, хотя едущий сзади автомобиль, увидев указатель поворота, не спешил меня опережать. А Mercedes не спешил перестраиваться… Круг замкнулся. Чтобы не нервировать португальских водителей, пришлось все взять в свои руки. Этого, кстати, требует и сама система Drive Pilot, которая «ругается», если долго не держишься за руль. Зачем тогда вообще это самостоятельное перестроение, если отпускать баранку нельзя? В общем, пока есть вопросы. В дождь машина чуть не уехала в отбойник, «потеряв» полосу, в которую нужно перестроиться. На сегодняшний день все эти «автопилоты» — игрушка. Друзьям показать и забыть.

А вот система автоматического передвижения по городским заторам более практичная. Ее можно использовать уже сегодня. Автомобиль просто следует за впереди идущим транспортным средством, притормаживая и разгоняясь вслед за ним. Правда, иногда Mercedes выдерживает слишком большую дистанцию, в которую кто-нибудь нет-нет да и перестроится. E-Class пока еще не умеет самостоятельно объезжать препятствия, но с помощью тормозной системы избежит столкновения (притормозив правыми колесами) со встречным транспортом, если водитель зазевался и уехал из своей полосы. Также машина не позволит перестроиться в едущий сбоку попутный автомобиль. Заснули за рулем? Mercedes включит «аварийку» и остановится.

Места на втором ряду хватало и у старой "ешки". Теперь пространства для пассажиров еще больше. При росте 186 см усесться "сам за собой" можно без проблем
Места на втором ряду хватало и у старой «ешки». Теперь пространства для пассажиров еще больше. При росте 186 см усесться «самому за собой» можно без проблем

Объем багажника нового E-Class составляет 530 литров. Раньше было 540 литров
Объем багажника нового E-Class составляет 530 литров. Это на 10 литров меньше, чем у предшественника

В Эшториле все эти новые системы нам продемонстрировали в действии, а также показали последнее поколение «мерседесовского» автоматического парковщика. Машина теперь умеет самостоятельно заезжать на стоянку перпендикулярно. Но во время испытания данной системы автомобиль несколько минут «тыркался» туда-сюда, а потом и вовсе выключил «автопилот», выдав на приборную панель сообщение, что парковка невозможна (из-за близости к другим машинам). Взялся за руль сам и припарковался за 4 секунды.

Дистанционно автомобилем можно управлять с помощью смартфона. Телефон выступает и в роли ключа к машине (для этого SIM-карту нужно активировать у дилера)
Дистанционно автомобилем можно управлять с помощью смартфона. Телефон выступает и в роли ключа к машине (для этого SIM-карту нужно активировать у дилера)

Научили машину и выкатываться из гаража без участия водителя (как BMW G11). Эта система тоже не порадовала идеальной работой. Автомобиль сам криво припарковался в гараже, а потом «ругался», что не может выехать из-за маленького расстояния до стены справа. Если у вас опыт езды больше недели, забудьте обо всех этих «автопарковщиках»! Опция оказалась бесполезной даже в идеальных условиях. Представляю, как этот Mercedes будет 3 минуты «примерять» парковочное место возле «Короны», собирая за собой очередь из машин.

9-ступенчатый "автомат" G-Tronic
Вот ты какой, 9-ступенчатый «автомат» G-Tronic

Если вернуться с небес на землю и оценить более привычные нам потребительские свойства E-Class, то в первую очередь хочется отметить изумительную шумоизоляцию. Седан получил двойные боковые стекла (все четыре) и дверные уплотнители как у W222. Колесные арки тоже безмолвные. Видно, что создатели старались сделать из «ешки» маленький S-Class, а не большой С-Class. Это касается и настройки подвески с активными амортизаторами. Новый седан не такой «зубодробительный», как W205, и ближе по комфорту к W222. Но плавности хода автомобилю, как показалось, все же не хватает. Любители старых добрых «мерседесовских» диванов с кузовами 124 и 140 могут быть разочарованы. Острые стыки (на которые, к слову, щедры португальские дороги) добросовестно доносятся до салона. Режимы Sport и Comfort отличаются фактически только «налитостью» руля и работой АКП.

Динамики «трехсотому» хватает, но удивить кого-то разгоном едва ли удастся. Управляемость тоже не главный конек данной машины. В поворотах стоит неплохо, но азарта нет. В Daimler считают, что у BMW 5-Series и Mercedes E-Class все же несколько разная целевая аудитория и гоняться за «баварцем» в отточенной управляемости нет смысла. Любители «дать угла» все равно дождутся следующего поколения «пятерки», а вот клиентов, привыкших к комфорту, можно потерять. У E-Class уже в базе есть подрулевые лепестки, но пользоваться ими не пришлось — G-Tronic и сам хорошо справляется во всех режимах. Девятая передача включается на 130—135 км/ч, поэтому для Беларуси последняя ступень — «вне закона».

Понравился новый 2-литровый дизель (194 л. с., 400 Н·м). C ним Е220d на секунду медленнее, чем E300, но поток крутящего момента очень плотный. К тому же благодаря настройке коробки передач практически всегда у вас под правой ногой — пик тяги. На данной версии автомобиля была еще и опциональная пневматическая подвеска Air Body Control. Здесь разница в режимах более ощутима. Причем и «Комфорт» стал комфортнее, и «Спорт» — спортивнее. Как и во всех современных премиум-машинах, в Е-Class присутствует своего рода «искусственность» в управлении. Это может не понравиться любителям «ламповых» Mercedes, но в целом W213 очень собранный и дорогой по ощущениям. А все эти новые системы добавляют уверенности. Приятно ощущать, что во время езды за тобой присматривают десятки сенсоров и электронных устройств.

Mercedes E-Class нового поколения стал ровно таким, каким должен был стать. Комфортным, безопасным и безумно высокотехнологичным. Автомобилю придется сражаться с новыми Audi A6 и BMW 5-Series, которые дебютируют в ближайшие годы. Учитывая весьма высокую планку, которую W213 установил в бизнес-сегменте, будет очень любопытно посмотреть, что предложат конкуренты. Одно можно сказать точно: такие машины приближают будущее и следующее поколение Е-Class наверняка научится еще и самостоятельно поворачивать на перекрестках. Ну а нам остается лишь наблюдать за прогрессом и ждать, когда все эти системы доберутся до более доступных сегментов.

В Минск первые экземпляры Mercedes E-Class'2016 прибудут уже в следующем месяце. Минский дилер начнет продажи одновременно с европейскими - 9 апреля. Заказы на машину уже принимаются. Цены у нас начинаются примерно от 37 тысяч евро
В Минск первые экземпляры Mercedes E-Class'2016 прибудут уже в следующем месяце. Минский дилер начнет продажи одновременно с европейскими — 9 апреля. Заказы на машину уже принимаются. Цены у нас начинаются примерно от 37 тысяч евро
КУЗОВ (Е300)
Тип Седан
Количество дверей 4
Количество мест 5
Длина 4923 мм
Ширина 1852 мм
Высота 1468 мм
Колесная база 2939 мм
Объем багажника 530 л
СИЛОВАЯ УСТАНОВКА
Тип Бензиновый
Объем 1991 куб. см
Суммарная мощность 245 л. с.
При оборотах 5500
Крутящий момент 370 Н·м
Расположение цилиндров Рядное
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливо Бензин
ТРАНСМИССИЯ
Привод Задний
Количество передач (мех. коробка)
Количество передач (автомат. коробка) 9
ПОДВЕСКА
Спереди Независимая пружинная (или пневматическая)
Сзади Независимая пружинная (или пневматическая)
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Усилитель руля Электроусилитель
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Максимальная скорость 250 км/ч
Время разгона (0—100 км/ч) 6,3 c
Расход топлива в смешанном цикле
6,6 л / 100 км

Читайте также:

Выражаем благодарность белорусскому импортеру Mercedes за помощь в организации поездки

Перепечатка текста и фотографий Onliner.by запрещена без разрешения редакции. nak@onliner.by

Автор: Денис Логунович. Фото: Денис Логунович, Mercedes
Чтобы оставить свое мнение, необходимо войти или зарегистрироваться
ОБСУЖДЕНИЕ
22.03.2016 в 8:01
Супер автомобиль! Мне нравится!
22.03.2016 в 8:01
Мерседес -- и этим все сказано!
22.03.2016 в 8:01
Лучше мерса только мерс!!!
22.03.2016 в 8:01
Не всем ездить на "Мерседесе", кому-то надо и на танке.
22.03.2016 в 8:01
Хорошая машина, но не для наших финансов
22.03.2016 в 8:02
Супер автомобиль! Мне нравится!
"Крутой-Бобёр":

Ты хоть фото успел посмотреть?
22.03.2016 в 8:02
Жирный авто
22.03.2016 в 8:02
Mercedes он и так непревзойденный.
А если ещё и новый!!
Несбыточная мечта
22.03.2016 в 8:02
умнее некоторых людей
22.03.2016 в 8:02
Да , вот доверить-бы ему свою жизнь.. Только денег на него нет....
22.03.2016 в 8:02
багажник для картофана пойдет
22.03.2016 в 8:02
Мерс и в Африке мерс
22.03.2016 в 8:02
Мерседес- качество проверенное временем.
22.03.2016 в 8:02
Самый умный седан в мире - Тесла Model S, а этот так, слегка смекалистый.
22.03.2016 в 8:02
Мерседес конечно хорошо.....-Но БмВ лучше!
22.03.2016 в 8:03
Лучше мерса только мерс!!!
"Крутой-Бобёр":

более старый мерседес
22.03.2016 в 8:03
Главное ТО пройти и налог заплатить!
22.03.2016 в 8:03
Ай да лапушка, хорош!
22.03.2016 в 8:03
Нужно больше дефлекторов на панели, иначе дедушки и бабушки мёрзнут
22.03.2016 в 8:03
Хорошая машина, но не для наших финансов
"Bеня":

"Коммент-откроВЕНИЕ" от Вения!
22.03.2016 в 8:03
Где бы узяць 38 тысяч евродолларау на таки мЭрс? ну или хаця бы 380 на жыгули
22.03.2016 в 8:03
Лучше мерса только мерс!!!
"Крутой-Бобёр":

А лучше двух мерседесов.....-только два БмВ!
22.03.2016 в 8:04
Ну фотки посмарела, ничего такой.
22.03.2016 в 8:04
Мерседес -- и этим все сказано!
"makar123":

Что именно "этим" сказано?
22.03.2016 в 8:04
Mercedes - машина на всю жизнь!!!
22.03.2016 в 8:04
Лишь бы не ломался часто.
22.03.2016 в 8:04
Не ездить нам на таких...
22.03.2016 в 8:04
Не кисло
22.03.2016 в 8:04
вместо чиновников нужно купить, и то умнее будут.
22.03.2016 в 8:05
Серьёзная тачка, не для комментаторов онлайнера, только пообсуждать)))
22.03.2016 в 8:05
Авто хорошее и безопасное, но ска дорогое.
22.03.2016 в 8:06
Автомобилю придется сражаться с новыми Audi A6 и BMW 5-Series
.........Бмв вне конкуренции,а Мерседес пускай сначало в полуфинале с Ауди поспорит!
22.03.2016 в 8:06
Пускать руль на 120, а он ещё и сам перестраивается, нет спасибо. Свою жизнь недоверю.
22.03.2016 в 8:06
Ну фотки посмарела, ничего такой.
"Пурга":

Нечего такой для бургеров-пенсионеров!
22.03.2016 в 8:06
Супер автомобиль! Мне нравится!
"Крутой-Бобёр":

Компания Мерседес очень рада этому факту :)))
22.03.2016 в 8:07
Автомобили из "Я робот", вокруг "Скайнет", беда....
22.03.2016 в 8:07
Супер автомобиль! Мне нравится!
"Крутой-Бобёр":

Ты хоть фото успел посмотреть?
"Mobil_Star":

Нужно сделать возможность комментирования через 5-10 минут, чтоб топ комментаторы могли со статьей ознакомиться
22.03.2016 в 8:08
езжу на корче 97 года, а этот мерин у меня в гАлАве
22.03.2016 в 8:08
Пускать руль на 120, а он ещё и сам перестраивается, нет спасибо. Свою жизнь недоверю.
"vadik.trusch":

Вот и я о томже....-Водитель должен управлять авто,а не авто водителем!
22.03.2016 в 8:09
Водитель должен быть умнее машины...
22.03.2016 в 8:09
Чем ответит БМВ?
22.03.2016 в 8:11
то что надо от 37000 евро)))
22.03.2016 в 8:11
Скоро человек на столько обленился, что лень ему будет почесать свою же репу... Идет обратная эволюция у нас
22.03.2016 в 8:11
Хэдап дисплей БМВ уже 10 лет использует. Дистроник для движения по городу? Зачем? Тем более дистанцию адекватную не держит. Самому перестраиваться, если поворот 2 секунды горит - зачем? А вдруг там фура стоит или летит кто то из далека. Парк ассист, новинка? Да у Турана он был ещё 6 лет назад. Короче напихали старых функций под новым соусом, дали новую коробку, салон с непонятным стилем. Одним словом машина только для фанатов марки. Лично меня 4 дефлектора на панели просто вырубают.
22.03.2016 в 8:12
как то маловать места для таких габаритов. капот и багажник больше, чем весь салон.
22.03.2016 в 8:12
Mercedes - машина на всю жизнь!!!
"zlobnizver":


Так говорили про машины 80х и 90х. Не дай бог купить вам НОВЫЙ МЕРСЕДЕС....
22.03.2016 в 8:12
Все эти навороты с электронными системами я уже читал и просматривал лет семь тому назад.Ни дизайна,ни двигателя, - ни чего нового...!!!
22.03.2016 в 8:14
Лучше мерса только мерс!!!
"Крутой-Бобёр":

гнилой мерс
22.03.2016 в 8:19
Инвалидка 21-го века!

Двери сами открываются
Сиденья сами подстраиваются
Рулевая колонка сама прячется и выезжает
Сама тормозит
Сама руль ворочает.
22.03.2016 в 8:21
Хорош Мурзик!!!
22.03.2016 в 8:23
Особенно актуально в настоящее время и особенно для беларуси)
22.03.2016 в 8:24
Цены на запчпасти они не озвучивали?
22.03.2016 в 8:25
Все это здорово, но сделали бы лучше по-надежнее корытцо
22.03.2016 в 8:26
просто космос
22.03.2016 в 8:27
Mercedes - машина на всю жизнь!!!
"zlobnizver":


Так говорили про машины 80х и 90х. Не дай бог купить вам НОВЫЙ МЕРСЕДЕС....
"Kinght_rider":


И что будет?)
22.03.2016 в 8:28
Убожество по сравнению с пред моделями
22.03.2016 в 8:29
фары только вид портят
вот побольше бы ставили и прямоугольные
а так все клево
чем ответит джили?
22.03.2016 в 8:30
Это же как фонить излучениями будет такая машина???
22.03.2016 в 8:32
Просто бомба! И эти авто делает страна проигравшая две мировые войны....
22.03.2016 в 8:33
Машина - лучшая
22.03.2016 в 8:34
Машина только для города.!!!
22.03.2016 в 8:34
Технически он просто обязан быть крутым.
редыдущее поколение модели было слишком спорным внешне, и даже серьезный рестайлинг не сильно улучшил ситуацию. Теперь с экстерьером полный порядок!

Имхо, как раз дорестайл W212 был правильным немецким панзером, а рестайл и эти новые w213, w205, w222 - банальные хундаи. АМГ пакет ещё как-то спасает, но без него просто мрак....
22.03.2016 в 8:34
Интерьер шикарный, а вот то, что тоже начали штамповать клоны разных размеров печально. Сколько еще немцы будут испытывать свои новшества на людях? Сделайте сначала, чтобы это работало как надо, а потом продавайте!
22.03.2016 в 8:34
А нужно ли столько опций?
22.03.2016 в 8:35
Мда. Какой-то он неправильный весь. И то не работает, и это. Салон странный. Нет, Ауди наше всё... А это пусть китайцы ездят ☺
22.03.2016 в 8:36
Скоро в UBER покатаюсь на нем
22.03.2016 в 8:38
Мерседес- качество проверенное временем.
"0.ATEIST":

Ну да - Мэрс есть Мэрс. Зазоры очень качественные! :)
22.03.2016 в 8:39
Надо брать
22.03.2016 в 8:40
Фотка четко показывает целевую аудиторию нынешних мерсов - [censored]..
Приборка просто ахтунг - 2 прямоугольника, которые никак не вписываются в общий стиль интерьера. Ещё и стоят 3-4к евро, если чего слетит....
22.03.2016 в 8:42
По технологиям Тойота рулит. Мерс берет салоном и не более.
22.03.2016 в 8:42
По технологиям Тойота рулит. Мерс берет салоном и не более.
"Solromka":

Какие технологиии вообще есть в массовых Тойотах? Камри? Королла? LC200 ?
22.03.2016 в 8:44
От наших дорог у него мозги згорят)))
22.03.2016 в 8:44
Лучше мерса только мерс!!!
"Крутой-Бобёр":

немного не правильно!
"Лучше мерса, только новый мерс!"
22.03.2016 в 8:47
Мерседес- качество проверенное временем.
Лайк!
"0.ATEIST":

Ну допустим моторесурс и кузова уже далеко не те, как в 140 или 124. А расхваленные опции, на мой взгляд, тоже спорный момент. Поездит этот Мерин пару лет по нашим солям и начнет вся эта умная хренотень глючить или какой_нибудь продвинутый пионер захочет с помощью своего Айфона поиграть с твоей машиной.
22.03.2016 в 8:48
Ждем аналог от китайцев..
22.03.2016 в 8:50
Лучше мерса только мерс!!!
"Крутой-Бобёр":

У тебя, бобер, хоть права-то есть?..
"Burzumian":

Каждый человек с рождения наделен правами. А вот водительским удостоверением - нет )))
22.03.2016 в 8:52
Удивлён, что половина систем, а именно парковочные, работают так сыро, медленно и уныло. Машина в продаже, а припарковаться и выехать не смогла. Позор разрабам!
22.03.2016 в 8:52
Технически он просто обязан быть крутым.
редыдущее поколение модели было слишком спорным внешне, и даже серьезный рестайлинг не сильно улучшил ситуацию. Теперь с экстерьером полный порядок!

Имхо, как раз дорестайл W212 был правильным немецким панзером, а рестайл и эти новые w213, w205, w222 - банальные хундаи. АМГ пакет ещё как-то спасает, но без него просто мрак....
"Mike216":


По-настоящему умный человек, вступив в возраст около 35, начинает осознавать, что все машины для него делятся на достижимые и недостижимые.
Так вот эта Е-шка - из тех, которые никогда не станут достижимы для надутых форумных экспертов, как бы их не раздувало. И это правильно.
22.03.2016 в 8:52
а люксваг смеется в сторонке, продавая по цене мерседеса свои шумоизолированные поперечники с древними технологиями...
22.03.2016 в 8:57
Этот авто - мечта слесаря по ремонту электрооборудования!
22.03.2016 в 8:59
Технически он просто обязан быть крутым.
редыдущее поколение модели было слишком спорным внешне, и даже серьезный рестайлинг не сильно улучшил ситуацию. Теперь с экстерьером полный порядок!

Имхо, как раз дорестайл W212 был правильным немецким панзером, а рестайл и эти новые w213, w205, w222 - банальные хундаи. АМГ пакет ещё как-то спасает, но без него просто мрак....
"Mike216":


По-настоящему умный человек, вступив в возраст около 35, начинает осознавать, что все машины для него делятся на достижимые и недостижимые.
Так вот эта Е-шка - из тех, которые никогда не станут достижимы для надутых форумных экспертов, как бы их не раздувало. И это правильно.
"Aдвокат":

Мэрс есть мэрс!
22.03.2016 в 9:00
Мерседес конечно хорошо.....-Но БмВ лучше!
"Mari79":
по опыту эксплуатации последний поколений БМВ и Мерседес пришел к выводу, что Мерседес лучше! Это безоговорочно. Несмотря на то что в данный момент езжу на БМВ.
22.03.2016 в 9:02
а люксваг смеется в сторонке, продавая по цене мерседеса свои шумоизолированные поперечники с древними технологиями...
"Ryzh":

П - поперечник ;)
22.03.2016 в 9:02
И типа вся эта цензорэд не ломается?
22.03.2016 в 9:03
Мерс ты просто космос!!
22.03.2016 в 9:04
Мерс - король дорог!
22.03.2016 в 9:08
только БМВ
Лучше мерса только мерс!!!
"Крутой-Бобёр":
22.03.2016 в 9:11
Научили машину и выкатываться из гаража без участия водителя (как BMW G11). Эта система тоже не пор

Клёво! Можно в магазин за продуктами отправлять, а за одно и коммуналку оплатит.
22.03.2016 в 9:14
Хороша, да не наша.
22.03.2016 в 9:16
Лучше мерса только мерс!!!
"Крутой-Бобёр":

Ты определись, БМВ или Мерседес? то БМВ - лучшая в мире машина, уже Мерседес, раздвоение личности?
22.03.2016 в 9:19
Купите ему новые штаны.
22.03.2016 в 9:21
У меня нет слов!!!
22.03.2016 в 9:23
На сегодняшний день все эти «автопилоты» — игрушка. Друзьям показать и забыть.
22.03.2016 в 9:24
Ждем новую 5 ку от BMW)
22.03.2016 в 9:32
Мерседес- качество проверенное временем.
"0.ATEIST":

Да нет уже давно того мерса, который вы считаете качественным. Я с детства был поклонником Мерседесов и отец очень долго ездил на наих, 2-e w124, w210, w211, но именно те модели мне нравились, но прошла их эра и откровенно говоря они начали выпускать шлак, начиная с w212 (будем говорить пока что про Е-шки). Раньше немцы делали действительно хорошие автомобили, а теперь просто зарабатывают бабки. Я не понимал, почему их называют азиатскими, пока не сел в салон того же 212, пластик, аля Хюндай. Про качество всех ходовых узлов демагогию разводить не буду, они просто ужасны, начинают е... мозги уже на 15 тыс. пробега, то же касается и остальных топовых премиум брендов.. Имея достаточно денег, ты не будешь ездить например на Тойоте, все равно возьмешь, Мерс и т.д., но стремиться и гнаться за этим, я думаю не стоит, ну что это за Е300 с 2.0 четверкой? Позор! Поэтому новые мерсы скорее красивые чем качественные.
22.03.2016 в 9:34
теперь уж 100% - хрен догоним. тем более перегоним. даже на танке..
22.03.2016 в 9:35
ну что это за Е300 с 2.0 четверкой? Позор!
"zhikharm3":

Что позорного то?
22.03.2016 в 9:40
Лучше мерса только мерс!!!
"Крутой-Бобёр":

лучше тралика только метро!!!!
22.03.2016 в 9:41
Изнутри прям звездолёт какой-то .
22.03.2016 в 9:42
Все меньше автомобиля и все больше компьютера на колесах.
22.03.2016 в 9:44
Всё хорошо, но вот прямоугольная цифровая приборная панель мне не очень, а попсово-колхозная подсветка салона просто убила - дизайнер что гей?
: ))
22.03.2016 в 9:44
ну что это за Е300 с 2.0 четверкой? Позор!
"zhikharm3":

Что позорного то?
"Mike216":


называйте вещи своими именами и все будет не позорно !
22.03.2016 в 9:45
Куплю лет через 20
22.03.2016 в 9:45
ну что это за Е300 с 2.0 четверкой? Позор!
"zhikharm3":

Что позорного то?
"Mike216":


называйте вещи своими именами и все будет не позорно !
"Vit_30":

Зачем? Да и как назвать модификации, которые используют моторы одного объема?
22.03.2016 в 9:47
Он идеален!
22.03.2016 в 9:49
Низачто не куплю такую машину,скучная!
22.03.2016 в 9:54
На сегодняшний день все эти «автопилоты» — игрушка. Друзьям показать и забыть.

Самый главный пункт опускаете.... Сначала это все ОПЛАТИТЬ!
22.03.2016 в 9:57
BMW ----рулит !!!!
Очередной недодел от Mercedes :((
22.03.2016 в 9:58
Нет в ней души ...
22.03.2016 в 10:02
Универсалы будут брать!!! Скоро на всех рынках страны, универсалы дизяльки !!!
22.03.2016 в 10:02
Как на фото машина наверное будет стоить тысяч 50-55 евро. Надо очень уж влюбиться в это авто, дабы его купить. Внешне смахивает на корейца, салон конечно крутой и уверен едет хорошо. Но блин, 60 кусков долларов за такую машину...
22.03.2016 в 10:03
213 может станет новым 123???
22.03.2016 в 10:04
Обалденный корабль...
22.03.2016 в 10:04
От 37.000 Ойро?!Ну да.Да ну!!!
22.03.2016 в 10:05
Один удар в бампер возле Короны - и усё !!!
22.03.2016 в 10:06
А вирусню какую нибудь не подцепит "мозг" этой тачки? Глюкнет и исполнит процедуру "апстена" на 120 км/ч, кто виноват будет?
22.03.2016 в 10:07
Не ездить нам на таких...
"Вован28061983":

Ну почему? Лет через десять можно взять, если сами выживем!
22.03.2016 в 10:08
Верните нам тачки 80-х !!!
22.03.2016 в 10:14
Ох и любят же мерседесовцы свои машины! Всё делают как для себя, и даже лучше чем для себя. Я не согласен со многими дизайнерскими ходами, особенно в экстерьере, еще лупатый у меня вызывал приступы лошадиного ржания, но вот салон и особенно качество, продуманность машины - просто недосягаемы. Очень хочется верить, что отдав заботы о дешевых моделях рено, мерседесы сосредоточатся на том, что они делать умеют и любят - на создании действительно потрясающих авто.
22.03.2016 в 10:17
Uber заказал аж 100 тысяч таких автомобилей!
22.03.2016 в 10:20
Фотка четко показывает целевую аудиторию нынешних мерсов - кичуха и цыганщина..
Приборка просто ахтунг - 2 прямоугольника, которые никак не вписываются в общий стиль интерьера. Ещё и стоят 3-4к евро, если чего слетит....
"Mike216":

Главное , Миша , руки не опускай )) признайся , что что Авди просто нервно курит в стороне )) при чем по всем параметрам )) повторяй себе перед сном - Авди лучшая , Авди технологичная ))
22.03.2016 в 10:21
еще чуть-чуть - и права станут рудиментом прошлого.
22.03.2016 в 10:22
Фотка четко показывает целевую аудиторию нынешних мерсов - кичуха и цыганщина..
Приборка просто ахтунг - 2 прямоугольника, которые никак не вписываются в общий стиль интерьера. Ещё и стоят 3-4к евро, если чего слетит....
"Mike216":

Главное , Миша , руки не опускай )) признайся , что что Авди просто нервно курит в стороне )) при чем по всем параметрам )) повторяй себе перед сном - Авди лучшая , Авди технологичная ))
"furious_stunna":

Мистер "Мэрс есть мэрс" объявился?

При чём тут вообще Ауди?
22.03.2016 в 10:29
Лучше однушка чем мерс
22.03.2016 в 10:30
трудно представить сколько он вытянет с обладателя если полетит что то из электроники после гарантии
22.03.2016 в 10:31
Фотка четко показывает целевую аудиторию нынешних мерсов - кичуха и цыганщина..
Приборка просто ахтунг - 2 прямоугольника, которые никак не вписываются в общий стиль интерьера. Ещё и стоят 3-4к евро, если чего слетит....
"Mike216":

Поверьте старому пню, всё это со временем становится не важно. Это в молодости кажется, что нет ничего важнее внешнего вида - для таких есть БМВ, есть Ауди и всякие там Мазды. А для мерса надо стать старпером, но тогда уж никакие финтифлюшки прытких конкурентов вас не собьют с толку.
22.03.2016 в 10:32
Фотка четко показывает целевую аудиторию нынешних мерсов - кичуха и цыганщина..
Приборка просто ахтунг - 2 прямоугольника, которые никак не вписываются в общий стиль интерьера. Ещё и стоят 3-4к евро, если чего слетит....
"Mike216":

Поверьте старому пню, всё это со временем становится не важно. Это в молодости кажется, что нет ничего важнее внешнего вида - для таких есть БМВ, есть Ауди и всякие там Мазды. А для мерса надо стать старпером, но тогда уж никакие финтифлюшки прытких конкурентов вас не собьют с толку.
"Широкомордый":

Ой...опять эти сказки про "все успели" и т.д. Ерунда всё это, люди очень индивидуальны.
22.03.2016 в 10:34
Мерс хорош, бесспорно.....
Вот только автоматические заезды в/из гаража, самостоятельный поиск мест на паркинге, а так же полностью самостоятельную парковку по разметке, автоматический тормоз при припятствии, и т.д и т.п......
Всё это я видел в Корее еще в 2012 году.
Так что здесь Мерс - не первый.
22.03.2016 в 10:35
это не авто, а ГАДЖЕТ((( увы......
22.03.2016 в 10:37
Лучше мерса только мерс!!!
"Крутой-Бобёр":


Лучше Субару только Субару :)
22.03.2016 в 10:38
Мерс хорош, бесспорно.....
Вот только автоматические заезды в/из гаража, самостоятельный поиск мест на паркинге, а так же полностью самостоятельную парковку по разметке, автоматический тормоз при припятствии, и т.д и т.п......
Всё это я видел в Корее еще в 2012 году.
Так что здесь Мерс - не первый.
"kirillsan1":

Так именно это было ещё раньше и не в корее.
22.03.2016 в 10:38
Это КОСМОС!
22.03.2016 в 10:41
Вот какого черта тот бородатый мужик постоянно залазит в багажник с ногами. Хочет показать что трупики перевозить будет удобно?
22.03.2016 в 10:44
Мвшина конечно огонь, но что -то у немцев совсем с фантазией туго! В ноль по s класс даже интерьер один в один сделали. Творческий кризис или на дизайне экономят))) Ауди так вообще уже не отличит А3 от А8 )) Та же беда и у БМВ декаданс!
22.03.2016 в 10:47
Мерседес- качество проверенное временем.
"0.ATEIST":

Да нет уже давно того мерса, который вы считаете качественным. Я с детства был поклонником Мерседесов и отец очень долго ездил на наих, 2-e w124, w210, w211, но именно те модели мне нравились, но прошла их эра и откровенно говоря они начали выпускать шлак, начиная с w212 (будем говорить пока что про Е-шки). Раньше немцы делали действительно хорошие автомобили, а теперь просто зарабатывают бабки. Я не понимал, почему их называют азиатскими, пока не сел в салон того же 212, пластик, аля Хюндай. Про качество всех ходовых узлов демагогию разводить не буду, они просто ужасны, начинают е... мозги уже на 15 тыс. пробега, то же касается и остальных топовых премиум брендов.. Имея достаточно денег, ты не будешь ездить например на Тойоте, все равно возьмешь, Мерс и т.д., но стремиться и гнаться за этим, я думаю не стоит, ну что это за Е300 с 2.0 четверкой? Позор! Поэтому новые мерсы скорее красивые чем качественные.
"zhikharm3":


Просто вы ездили на W212 в базовой комплектации с каким-нить 2-х литровым дизелем. Если бы вы на Е350 или Е500 поездили, то совсем другие оценки у вас были.
Кроме того мерс на пневме и мерс на многорычажке - это разные мерсы. Но пневма идёт далеко не с каждым мотором. АМГ - это отдельная тема
22.03.2016 в 10:49
в ауди ничего особенного одна серость, бмв полезла в след за всеми в корейщину и сделала болный бред еще хуже чам вауди ( что касаемо 7ки). А мерседес вполне годна в духе корейшины вылепил свою серию, наиболее эргономично, стильно, технологично.
22.03.2016 в 10:51
Пускать руль на 120, а он ещё и сам перестраивается, нет спасибо. Свою жизнь недоверю.
"vadik.trusch":

Ну да, на беларуских дорогах я бы не отпускал. А вот на немецком автобане шансов попасть в аварию ехая на автопилоте куда меньше, чем рулить самому.
22.03.2016 в 10:52
Таким образом, любая, даже мелкая авария может лишить владельца автомобиля серьезной суммы денег. В одном заднем бампере оборудования на несколько тысяч евро

Ужас для виновника аварии который въедет в такой мерс сзади =)
22.03.2016 в 10:57
МЕРС уже давно не тот !!!
22.03.2016 в 10:59
Это уже не автомобиль, а робот какой-то.Где кайф от езды? И внешне так себе-устаревшим выглядит....
22.03.2016 в 11:00
вот салон и особенно качество
"Широкомордый":

К - качество! ;)
22.03.2016 в 11:05
Лучше мерса только мерс!!!
"Крутой-Бобёр":

Ваши тривиальные комментарии уже надоело читать
22.03.2016 в 11:08
Технически он просто обязан быть крутым.
редыдущее поколение модели было слишком спорным внешне, и даже серьезный рестайлинг не сильно улучшил ситуацию. Теперь с экстерьером полный порядок!

Имхо, как раз дорестайл W212 был правильным немецким панзером, а рестайл и эти новые w213, w205, w222 - банальные хундаи. АМГ пакет ещё как-то спасает, но без него просто мрак....
"Mike216":


По-настоящему умный человек, вступив в возраст около 35, начинает осознавать, что все машины для него делятся на достижимые и недостижимые.
Так вот эта Е-шка - из тех, которые никогда не станут достижимы для надутых форумных экспертов, как бы их не раздувало. И это правильно.
"Aдвокат":

С таким курсом рубля через пару лет будет стоить 35 у московского дилера)
22.03.2016 в 11:10
Лучше однушка чем мерс
"user_1658729":

Тоже верно) А на сдачу "цэшку" 13 года с пробегом до 50.000 ;)
22.03.2016 в 11:11
Машиной должен управлять водитель, а не всякие там "электронные помощники", которые:
-"В дождь машина чуть не уехала в отбойник, «потеряв» полосу, в которую нужно перестроиться",
-"Автомобиль сам криво припарковался в гараже, а потом «ругался», что не может выехать из-за маленького расстояния до стены справа",
- "Но во время испытания данной системы автомобиль несколько минут «тыркался» туда-сюда, а потом и вовсе выключил «автопилот», выдав на приборную панель сообщение, что парковка невозможна".
Да, и машина хороша, пока новая и на гарантии.....
22.03.2016 в 11:12
в ауди ничего особенного одна серость, бмв полезла в след за всеми в корейщину и сделала болный бред еще хуже чам вауди ( что касаемо 7ки). А мерседес вполне годна в духе корейшины вылепил свою серию, наиболее эргономично, стильно, технологично.
"arttek":

Чем семерка плоха? Баварцы хотя бы способны сделать модель в духе некоего корпоративного стиля, а не как мерседес, который каждые 2 года суетливо меняет дизайн любой модели.
22.03.2016 в 11:15
в ауди ничего особенного одна серость, бмв полезла в след за всеми в корейщину и сделала болный бред еще хуже чам вауди ( что касаемо 7ки). А мерседес вполне годна в духе корейшины вылепил свою серию, наиболее эргономично, стильно, технологично.
"arttek":

Чем семерка плоха? Баварцы хотя бы способны сделать модель в духе некоего корпоративного стиля, а не как мерседес, который каждые 2 года суетливо меняет дизайн любой модели.
"nikita1996":

7ка просто уродлива, не знаю где в ней корпоративный стиль, в 3ке F кузов - Да, новый Х5 тоже... а 7ка корейский урод.
22.03.2016 в 11:16
Хорошая машина наверное, только я такую себе еще не скоро куплю ))
22.03.2016 в 11:17
не самый красивый гэта был лупач
22.03.2016 в 11:18
Хороший обзор, мерседес - мечта!
22.03.2016 в 11:18
Класс! Подскажите, где в Минске оф. диллер ДЖЫЛИ?
22.03.2016 в 11:19
у мишка знатно бомбит и подгорает в темах про тойоту и мэрс, знает ведь кто лидер и за кем его икона не поспевает.
"avantis":

Хм...видеть недостатки это значит бомбит? О_о

То, что W213 сейчас будет лидером Е-класса года на 2 и так понятно.
22.03.2016 в 11:22
что-то мне кажется с огоньками в салоне перебор
22.03.2016 в 11:24
Мерседес конечно хорошо.....-Но БмВ лучше!
"Mari79":


Чем?
22.03.2016 в 11:24
Лучше мерса только мерс!!!
"Крутой-Бобёр":

Уточню, лучше мерса, только НОВЫЙ мерс.
22.03.2016 в 11:25
The Best or nothing!
22.03.2016 в 11:26
Что-то про расход и динамику я не верю
22.03.2016 в 11:26
Интерьер топовый в классе...
22.03.2016 в 11:27
у мишка знатно бомбит и подгорает в темах про тойоту и мэрс, знает ведь кто лидер и за кем его икона не поспевает.
"avantis":

Хм...видеть недостатки это значит бомбит? О_о

То, что W213 сейчас будет лидером Е-класса года на 2 и так понятно.
"Mike216":

Не факт. 5-ка ведь выйдет. Да будет едущий автомобиль, в отличии от "ешки" за цену однушки в каменной горке!
22.03.2016 в 11:29
вот салон и особенно качество
"Широкомордый":

К - качество! ;)
"Mike216":

Ну блин первые машины всегда криво собраны..почитайте про туже вольво хс 90 фирст едишн...
22.03.2016 в 11:30
Лучше мерса только мерс!!!
"Крутой-Бобёр":


Ты же говорил, что «Apple лучшие!». Может определишься уже наконец?
22.03.2016 в 11:31
Авто хорошее и безопасное, но ска дорогое.
"fry_lila":

Всего-то от 800 миллионов рублей. Если зарабатываешь в год 500-600 млн, за пару лет можно осилить.
22.03.2016 в 11:32
Интерьер топовый в классе...
"MishaGSX":

Подсветка салона - на очень большого любителя.
22.03.2016 в 11:35
вот салон и особенно качество
"Широкомордый":

К - качество! ;)
"Mike216":

Ну блин первые машины всегда криво собраны..почитайте про туже вольво хс 90 фирст едишн...
"MishaGSX":

Так это типа серийные уже, а не тестовые.

Просто уж как-то очень неприлично криво :)
22.03.2016 в 11:36
у мишка знатно бомбит и подгорает в темах про тойоту и мэрс, знает ведь кто лидер и за кем его икона не поспевает.
"avantis":

Хм...видеть недостатки это значит бомбит? О_о

То, что W213 сейчас будет лидером Е-класса года на 2 и так понятно.
"Mike216":

Не факт. 5-ка ведь выйдет. Да будет едущий автомобиль, в отличии от "ешки" за цену однушки в каменной горке!
"nikita1996":

Ну так 5-ка реально до потребителей через 1-1.5 года и доедет только.
Этот Мерс лучше, чем БМВ 5 F10 и Ауди А6 С7!
22.03.2016 в 11:41
Интерьер топовый в классе...
"MishaGSX":

Подсветка салона - на очень большого любителя.
"ivan_pb":

Я думаю она выключается...если совсем глаз мозолит...На f15 точно такая-же
22.03.2016 в 11:43
машина нужна для тогда что бы ездить на ней самому, тогда большинство этих понтов не нужны, или чтобы кто-то тебя возил - личный водитель - тогда всё эти функции выполняет нанятый водитель!!!!
22.03.2016 в 11:43
Этот Мерс лучше, чем БМВ 5 F10 и Ауди А6 С7!
"БольшаяНемецкаяТройка":

Была возможность сравнить?
22.03.2016 в 11:45
iPhone 6 и 6 Plus разнятся исключительно размерами. И не жалуется никто


зомби не плачут
22.03.2016 в 11:48
кресло отбросит водителя ближе к центру салона за мгновение до столкновения


и подставит сетку для кирпичей?
22.03.2016 в 11:49
На фотографиях (там где исторический ряд всех моделей) пропущен очень важный экземпляр - 140-ой...
22.03.2016 в 11:51
А это значит, будет работать и у нас!


смиялсо
22.03.2016 в 11:51
Всего-то от 800 миллионов рублей. Если зарабатываешь в год 500-600 млн, за пару лет можно осилить.
"ivan_pb":

Главное задаться целью, и чтобы некоторые на мешали
22.03.2016 в 11:51
Лучше мерса только мерс!!!
"Крутой-Бобёр":

А лучше двух мерседесов.....-только два БмВ!
"Mari79":

Хватит тебе уже свое БНВ нахваливать) тут про них и речи не шло, а ты все про свою БНВ 5 копеек вставляешь. Детский сад
22.03.2016 в 11:54
вот салон и особенно качество
"Широкомордый":

К - качество! ;)
"Mike216":

Ну блин первые машины всегда криво собраны..почитайте про туже вольво хс 90 фирст едишн...
"MishaGSX":

Так это типа серийные уже, а не тестовые.

Просто уж как-то очень неприлично криво :)
"Mike216":

Вы про вольву или мерса? Вольво серийная ..фотки мерса не знаю...
22.03.2016 в 11:54
на 10 литров меньше, чем у предшественника


гмм,
ящик пива!
22.03.2016 в 11:55
Игрушка
22.03.2016 в 11:56
Самый умный седан в мире - Тесла Model S, а этот так, слегка смекалистый.
"Tahasan":

тесла пластиковое ведро с качеством сборки уровня лады веста
22.03.2016 в 11:58
вот салон и особенно качество
"Широкомордый":

К - качество! ;)
"Mike216":

Ну блин первые машины всегда криво собраны..почитайте про туже вольво хс 90 фирст едишн...
"MishaGSX":

Так это типа серийные уже, а не тестовые.

Просто уж как-то очень неприлично криво :)
"Mike216":

Вы про вольву или мерса? Вольво серийная ..фотки мерса не знаю...
"MishaGSX":

Про Е-шку. Серийные они. Понятное дело, что пофиксят, но как-то уж странно :)
22.03.2016 в 12:01
Онлайнер, спасибо конечно, но в нашей сегодняшней реальности....

Обзор роскошной машины как раз для рядового белоруса...
22.03.2016 в 12:01
мерс и не нужно кому то что то доказывать.
22.03.2016 в 12:06
техосмотр не пройдет...а так бы купил....
22.03.2016 в 12:11
Ну да, на беларуских дорогах я бы не отпускал. А вот на немецком автобане шансов попасть в аварию ехая на автопилоте куда меньше, чем рулить самому.
Лайк!
"Rows":

Статью надо читать внимательно. Там Португалия и автор пишет, что стыков много, в пятую точку отдают нехило. Что касаемо автобанов, то дебилов и там хватает. Германия сейчас не такая, как в 90_е.
22.03.2016 в 12:12
Наши "непущуны" проверят как он сам перестривается. Как бы мозги у мерса не поплавились.
22.03.2016 в 12:16
Мерседес уже не тот. Ломучая , бедушная железяка, подсвеченная неоном как новогодняя елка. Прогресс идет на поводу у безвкусного и падкого на всякие новомодны плюшки общества, превращая машину в кусок навороченного дерьмища, с кучей лампочек и бесполезных функций, которые глючат и конфликуют сами с собой. То ли был 126 кузов, 140, купэхи 80х и 90х годов. То были машины , а не это безликие мыльницы, управляющиеся со смартфона, которые можно угнать при помощи пейджера))))
22.03.2016 в 12:18
Мерседес уже не тот. Ломучая , бедушная железяка, подсвеченная неоном как новогодняя елка. Прогресс идет на поводу у безвкусного и падкого на всякие новомодны плюшки общества, превращая машину в кусок навороченного дерьмища, с кучей лампочек и бесполезных функций, которые глючат и конфликуют сами с собой. То ли был 126 кузов, 140, купэхи 80х и 90х годов. То были машины , а не это безликие мыльницы, управляющиеся со смартфона, которые можно угнать при помощи пейджера))))
"mr.sulejman":

Вы просто любите старые просроченные ведра..вот и все......А весь тот шрот, что вы перечислили давно пора переплавить и убрать с дорог общего пользования...
22.03.2016 в 12:22
Цыганщина какая-то, от именитых предков не осталось и следа. Прям реквием по былому величию трех лучевой звезды.
22.03.2016 в 12:24
Места на втором ряду хватало и у старой «ешки». Теперь пространства для пассажиров еще больше. При росте 186 см усесться «самому за собой» можно без проблем


а на фото сиденье водителя заботливо задвинули вперед, пассажирское намного больше придвинуто к заднему ряду, соотв. места там нифига нету. реклманую поездку надо отрабатывать и писать правильные тексты, да
22.03.2016 в 12:25
Интерьер топовый в классе...
"MishaGSX":


Стоимость топовая и не только в классе.
22.03.2016 в 12:26
Интерьер топовый в классе...
"MishaGSX":


И у 99% покупателей его не будет в принципе, будем бомж версия без всех красивостей.
22.03.2016 в 12:32
наконец-то новый ключ))
22.03.2016 в 12:33
Крутой-Бобёр, лучше нового мерса, может быть только старый мерс!
22.03.2016 в 12:33
Цыганщина какая-то, от именитых предков не осталось и следа. Прям реквием по былому величию трех лучевой звезды.
"ramzeis":

Как раз сделали нормальный автомобиль..а не эти уродцы w124,210,211
22.03.2016 в 12:34
Нуууууу драбадан клмн прстээээээ ! БЭНЦ - табе ни хухры-мухры!
22.03.2016 в 12:43
новая С как маленький W222 очень крутая
22.03.2016 в 12:45
Мерседес уже не тот. Ломучая , бедушная железяка, подсвеченная неоном как новогодняя елка. Прогресс идет на поводу у безвкусного и падкого на всякие новомодны плюшки общества, превращая машину в кусок навороченного дерьмища, с кучей лампочек и бесполезных функций, которые глючат и конфликуют сами с собой. То ли был 126 кузов, 140, купэхи 80х и 90х годов. То были машины , а не это безликие мыльницы, управляющиеся со смартфона, которые можно угнать при помощи пейджера))))
"mr.sulejman":

Вы просто любите старые просроченные ведра..вот и все......А весь тот шрот, что вы перечислили давно пора переплавить и убрать с дорог общего пользования...
"MishaGSX":

Сказал ценитель одноразовых помоек! Раньше делали с душой авто, новые столько не проезда, как ты не спорь с пеной у рта
22.03.2016 в 12:50
Мерседес уже не тот. Ломучая , бедушная железяка, подсвеченная неоном как новогодняя елка. Прогресс идет на поводу у безвкусного и падкого на всякие новомодны плюшки общества, превращая машину в кусок навороченного дерьмища, с кучей лампочек и бесполезных функций, которые глючат и конфликуют сами с собой. То ли был 126 кузов, 140, купэхи 80х и 90х годов. То были машины , а не это безликие мыльницы, управляющиеся со смартфона, которые можно угнать при помощи пейджера))))
"mr.sulejman":

Вы просто любите старые просроченные ведра..вот и все......А весь тот шрот, что вы перечислили давно пора переплавить и убрать с дорог общего пользования...
"MishaGSX":

Сказал ценитель одноразовых помоек! Раньше делали с душой авто, новые столько не проезда, как ты не спорь с пеной у рта
"petyaslavuhin":

П-подгар....Машина не должна ездить больше 10-15 лет..это никому не нужно...
22.03.2016 в 12:52
нашего брата-белоруса больше всего интерисует вопрос: за сколько его можно продать через 5 лет? не сильно ли припадет в цене?))
22.03.2016 в 12:54
Б6 лутше
22.03.2016 в 12:57
Б6 лутше
"passat_2000":

Чем ничего, да, лучше.
22.03.2016 в 12:59
Б6 лутше
"passat_2000":

Да луТше......))
22.03.2016 в 13:05
Как и все ешки - будет выглядеть в определённом исполнении на подобие Авангард. Всегда были обрыгоны а ля классик и элеганс. Этот кузов не исключение.
С технической точки зрения будет как всегда отличная машина, с хорошей надежностью. Косяки будут, что тоже закономерно.
Современный потребитель очень избалован выбором. [censored]
22.03.2016 в 13:10
Лучше мерса только мерс!!!
"Крутой-Бобёр":

только Ауди
22.03.2016 в 13:17
езжу на w212 c 2013-го и каждый раз как сажусь за руль настроение только улучшается!!!

единственное с чем не согласен с автором статьи, это как выглядят предыдущие версии.
Е-ки всегда были красивыми на момент выхода,да и в последствии этолон классического авто.
22.03.2016 в 13:18
Интересный обзор и без прекрас, молодчина Денис!
22.03.2016 в 13:25
Мерседес уже не тот. Ломучая , бедушная железяка, подсвеченная неоном как новогодняя елка. Прогресс идет на поводу у безвкусного и падкого на всякие новомодны плюшки общества, превращая машину в кусок навороченного дерьмища, с кучей лампочек и бесполезных функций, которые глючат и конфликуют сами с собой. То ли был 126 кузов, 140, купэхи 80х и 90х годов. То были машины , а не это безликие мыльницы, управляющиеся со смартфона, которые можно угнать при помощи пейджера))))
"mr.sulejman":

вообще бред написал...ты мерседес который с рыбой никогда не угонишь,а а по красоте и ходовым свойством каждый последующий мерседес в два раза лучше предыдущего

сам езди:
w123 - 3шт было
w124
w210 рестаил, был в шоке после w124
w211 недолго поменял быстро на w212, маленький он внутри,чувствовал себя ковбоем
w212 корабль,можно смело сравнивать с w140 (только двигло должно быть не менее 200 лс)
22.03.2016 в 13:26
И снова замена коробки до 50тыс?
22.03.2016 в 13:33
Тот случай, когда машина управляет тобой...ох скоро человек думать перестанет и превратиться в растение.
22.03.2016 в 13:36
Денис, заезжай ко мне. Я тебе на новые штаны денег подгоню... Уже смешно становится)))) Ты же публично - онлайнеровский автор обзоров... Или это в РБ так полагается, появляться на публике, как Вассерман, в одном и том же)
22.03.2016 в 13:39
Автомобиль-ВДШХ, выставка достижений штутгартского хозяйства. Кстати, недавно смотрел сюжет ТопГир 15-летней, что ли, давности - где Кларксон решил заглянуть в будущее массового автомбилестроения на примере свеженького тогда W220. Там он весело разбирается с опциями. Эта Ешка напичканностью сырыми функциями напомнила об этом.
22.03.2016 в 13:48
безвкусица какая-то
22.03.2016 в 13:48
Бомба
22.03.2016 в 13:54
Денис, заезжай ко мне. Я тебе на новые штаны денег подгоню... Уже смешно становится)))) Ты же публично - онлайнеровский автор обзоров... Или это в РБ так полагается, появляться на публике, как Вассерман, в одном и том же)
"Barcelonec":

А Вам не приходило в голову , что это могут быть совершенно разные штаны похожего оттенка?
22.03.2016 в 13:56
Космос....
22.03.2016 в 13:56
А в это время, на заводе в Самаре....
22.03.2016 в 14:00
"объятия активного водительского сиденья, которое стóит как половина моего Kia" - продай свой киа и купи два нрмальных сиденья!!
22.03.2016 в 14:08
вот салон и особенно качество
"Широкомордый":

К - качество! ;)
"Mike216":

Вы мне напоминаете тех смешных ребят, которые во время покупки авто с коробком бегают вокруг машины. Помните такое развлечение?
Там сами панели достаточно податливые, чтобы можно было их руками вот так выгнуть, если задаться такой целью. У меня бардачок можно точно так же закрыть, что он будет недожат. Это мелочи и полная чепуха, если не скрипит.
22.03.2016 в 14:09
Мерседес конечно хорошо.....-Но БмВ лучше!
"Mari79":

))))))Только если в глубоких снах))))
22.03.2016 в 14:12
так вот вы какие автомобили будущего
22.03.2016 в 14:13
Мерседес уже не тот. Ломучая , бедушная железяка, подсвеченная неоном как новогодняя елка. Прогресс идет на поводу у безвкусного и падкого на всякие новомодны плюшки общества, превращая машину в кусок навороченного дерьмища, с кучей лампочек и бесполезных функций, которые глючат и конфликуют сами с собой. То ли был 126 кузов, 140, купэхи 80х и 90х годов. То были машины , а не это безликие мыльницы, управляющиеся со смартфона, которые можно угнать при помощи пейджера))))
"mr.sulejman":

Так бы и сказал что нет денег ...
22.03.2016 в 14:14
вот салон и особенно качество
"Широкомордый":

К - качество! ;)
"Mike216":

Вы мне напоминаете тех смешных ребят, которые во время покупки авто с коробком бегают вокруг машины. Помните такое развлечение?
Там сами панели достаточно податливые, чтобы можно было их руками вот так выгнуть, если задаться такой целью. У меня бардачок можно точно так же закрыть, что он будет недожат. Это мелочи и полная чепуха, если не скрипит.
"Широкомордый":

Ну, так можно про всё сказать - мелочи. Но имхо для авто такого уровня такие стыки - ужас. Надеяться стоит на то, что пофиксят, но если нет - полный фэйл.
22.03.2016 в 14:18
эх... Давидычу в руки этот автомобиль)))
22.03.2016 в 14:20
Mercedes - машина на всю жизнь!!!
"zlobnizver":


Так говорили про машины 80х и 90х. Не дай бог купить вам НОВЫЙ МЕРСЕДЕС....
"Kinght_rider":


Вы владели новым или так онлайнера начитались???
22.03.2016 в 14:25
вот салон и особенно качество
"Широкомордый":

К - качество! ;)
"Mike216":

Вы мне напоминаете тех смешных ребят, которые во время покупки авто с коробком бегают вокруг машины. Помните такое развлечение?
Там сами панели достаточно податливые, чтобы можно было их руками вот так выгнуть, если задаться такой целью. У меня бардачок можно точно так же закрыть, что он будет недожат. Это мелочи и полная чепуха, если не скрипит.
"Широкомордый":

Ну, так можно про всё сказать - мелочи. Но имхо для авто такого уровня такие стыки - ужас. Надеяться стоит на то, что пофиксят, но если нет - полный фэйл.
"Mike216":

Вообще-то в статье есть фото тех же мест, хоть и не такие крупные, и там такого не наблюдается.
22.03.2016 в 14:30
вот салон и особенно качество
"Широкомордый":

К - качество! ;)
"Mike216":

Вы мне напоминаете тех смешных ребят, которые во время покупки авто с коробком бегают вокруг машины. Помните такое развлечение?
Там сами панели достаточно податливые, чтобы можно было их руками вот так выгнуть, если задаться такой целью. У меня бардачок можно точно так же закрыть, что он будет недожат. Это мелочи и полная чепуха, если не скрипит.
"Широкомордый":

Ну, так можно про всё сказать - мелочи. Но имхо для авто такого уровня такие стыки - ужас. Надеяться стоит на то, что пофиксят, но если нет - полный фэйл.
"Mike216":

Вообще-то в статье есть фото тех же мест, хоть и не такие крупные, и там такого не наблюдается.
"Широкомордый":

Нету этих же мест фото, хотя и на онлайнеровских видно, что не ахти ровно всё.

p.s. Фото то не мои, а просто из обзора других.
22.03.2016 в 14:35
ну всё, с зарплаты куплю
22.03.2016 в 14:39
Вообще-то в статье есть фото тех же мест, хоть и не такие крупные, и там такого не наблюдается.
"Широкомордый":

Нету этих же мест фото, хотя и на онлайнеровских видно, что не ахти ровно всё.
"Mike216":

Стоп, давайте уж не будем себе противоречить. Либо там их нет, либо они есть, раз видно что "не ахти ровно всё".

Когда я сел в Джетту своего кореша, мне тоже понравилось что там всё ровно и четко. Сначала. А потом мы поехали и я понял: пластик просто жесткий, вот и весь секрет. Там даже если "типо кожа", то она тупо наклеена на пластик, если вообще не нарисована на нем, вот отсюда и такая четкость линий.
22.03.2016 в 14:43
Лучше мерса только мерс!!!
"Крутой-Бобёр":

тебе бы главное комменты набить,боже жду дня когда тебя сопляка пригласят в студию онлайнер,что бы посмотреть на тебя и поржать)))))))))))
22.03.2016 в 14:43
а по делу,они просто уменьшили брабус,афигеть новвации
22.03.2016 в 14:45
Этот авто - мечта слесаря по ремонту электрооборудования!
"Riovac":

да ну, скорее наоборот
22.03.2016 в 14:50
https://content.onliner.by/news/2016/03/original_size/f4e3d894673bf3d174703e7f43f485b0.jpg

У меня на кухне телек меньше!
22.03.2016 в 14:52
Если сам едет,перестраивается и тормозит.
Значит на нем можно пьяному кататься?
22.03.2016 в 14:52
мерседес
22.03.2016 в 14:53
Стоп, давайте уж не будем себе противоречить. Либо там их нет, либо они есть, раз видно что "не ахти ровно всё".
"Широкомордый":

Именно этих же мест нормально не видно. Но не онлайнеровских фото видно и другое. Что непонятно?

Когда я сел в Джетту своего кореша, мне тоже понравилось что там всё ровно и четко. Сначала. А потом мы поехали и я понял: пластик просто жесткий, вот и весь секрет. Там даже если "типо кожа", то она тупо наклеена на пластик, если вообще не нарисована на нем, вот отсюда и такая четкость линий.
"Широкомордый":

Не нужно ерунды говорить. Мягкость материалов не даёт таких зазоров и неровностей. Ттут банальна кривая сборка была. Должны пофиксить со временем.
22.03.2016 в 14:54
В этом кресле электроники больше, чем у всего Mercedes W2
"Крутой-Бобёр":

ох уж эти комменты ради комментов
22.03.2016 в 14:56
Что то мерседес сдает позиции в плане автопилота, от тесла почти на год назад запустил автопилот. Хотя по интерьеру мерс крутейший!
22.03.2016 в 15:17
пакуйте)
22.03.2016 в 15:23
Дизайнерам 10 из 10. Умудриться превратить дорогой автомобиль в пластмассового китайца - это суперскилл. Даже салон, выполненный из кожи и дерева, выглядит пластмассовым. Добавим кучу дорогой, бесполезной и раздражающей автоматики, бесполезную навигацию, якобы понтовые навороты - вот и новый Мерседес. Не понимаю, что произошло в дизайном авто в Европе. Японцы и американцы выглядят дороже и интереснее.
64 варианта подсветки? О да, детка, как раз то, о чём мечтает водитель.
22.03.2016 в 15:25
Срочно дайте 50к евро ):
22.03.2016 в 15:29
Нужно пересадить бмвешеров на них, чтоб авто за них поворотники включало
22.03.2016 в 15:31
Внутри салона...
- Воздушные Диффузоры -
- Портят Весь Интерьер -
Увы и ах !
22.03.2016 в 15:42
Лучше мерса только мерс!!!
"Крутой-Бобёр":

лучше мерса только BMW
22.03.2016 в 16:24
Главное показать что там работает Онлайнер)) Улыбнуло.
22.03.2016 в 16:27
Скоро мкшины будут выберать себе хозяина в салоне)
22.03.2016 в 16:28
Так себе )))
22.03.2016 в 16:35
А через пару лет его нужно будет толкать, т.к. из за напичканной электроники он будет весь глючить))))
22.03.2016 в 16:39
В самый раз под нашу зарплату
и наших умельцев в автосервисе
22.03.2016 в 16:39
Лучше мерса только мерс!!!
"Крутой-Бобёр":

Звезда всегда впереди !!!
22.03.2016 в 16:55
есть две марки автомобиля Мерседес и все остальное!
22.03.2016 в 17:15
Наконец-то появилось то, что всегда ожидалось от ешки - премиум
22.03.2016 в 17:17
А S все равно лучший.
22.03.2016 в 17:19
Вот лучший авто в мире! А не задрипаный шастисотый у деда в гараже!
22.03.2016 в 17:24
умнее некоторых людей
"mer123":

я бы добавил - умнее многих комментаторов))
22.03.2016 в 17:45
А через пару лет его нужно будет толкать, т.к. из за напичканной электроники он будет весь глючить))))
"Aleksei_lexx":


У меня 212-й. За четыре года ни малейших проблем. Это в РБ все глючит, как ни толкают.
22.03.2016 в 17:50
Зачем каждый год стали выпускать одинаковые авто? мода пошла в автомобильном мире..было хорошо раньше, раз в 5 лет совершенно другая машина будто, а сейчас клонов делают КАЖДЫЙ божий год..ЗАЧЕМ? я понимаю маркетологи и т.д..но как-то дико, делали бы уже разные авто...
22.03.2016 в 17:52
мерс есть меср
22.03.2016 в 17:57
у Tesla давно уже весь автопилот стоит.
22.03.2016 в 17:58
Mercedes - машина на всю жизнь!!!
"zlobnizver":


Так говорили про машины 80х и 90х. Не дай бог купить вам НОВЫЙ МЕРСЕДЕС....
"Kinght_rider":

последние бмв были е39 и е38. У мерсов лупытый..после был кал который тянет деньги!!!что у мерседесов, что у бмв
22.03.2016 в 17:59
Совет, хотите себе авто в котором только менять масло и заливать топливо? ЛЕКСУС и АУДИ!! инфа 100000%
22.03.2016 в 18:00
Mercedes - машина на всю жизнь!!!
"zlobnizver":


Так говорили про машины 80х и 90х. Не дай бог купить вам НОВЫЙ МЕРСЕДЕС....
"Kinght_rider":


И что будет?)
"routs":

извините меня в новом w222 через 40.000 км пробега уже толи замену или ремонт двигателя за 10.000 уе делать просто шикарно!!!надежность так и прет, БМВ и МЕРСЕДЕС уже в открытую разводят клиентов своих!!
22.03.2016 в 18:02
Верните нам тачки 80-х !!!
"1829476":

не выгодно им, зачем делать надежные авто, которые выпускаются раз в 8-10 лет и которые НЕ ЛОМАЮТСЯ, если можно КАЖДЫЙ ГОД делать почти одно и тоже и делать цены огромные...тоже самое и у айфона...
22.03.2016 в 18:10
ребята-советую)
22.03.2016 в 18:20
вах вах, лучше ауди нет ничего))
22.03.2016 в 18:22
Автомобилю придется сражаться с новыми Audi A6 и BMW 5-Series
.........Бмв вне конкуренции,а Мерседес пускай сначало в полуфинале с Ауди поспорит!
"Mari79":

правильные слова )))
22.03.2016 в 18:22
ОН ШИКАРЕН!
22.03.2016 в 18:23
Совет, хотите себе авто в котором только менять масло и заливать топливо? ЛЕКСУС и АУДИ!! инфа 100000%
"Kachok1994":

Да, но в Ауди не надо будет ни масло менять ни топливо заливать, она из СТО выезжать не будет)
22.03.2016 в 18:44
Лучше мерса только мерс!!!
"Крутой-Бобёр":

ОШИБАЕШЬСЯ БОБЁР)) НЕ ЗАБЫВАЙ ПРО САМОЛЁТЫ)) Т.Е. ПРО БМВ))
22.03.2016 в 18:56
Совет, хотите себе авто в котором только менять масло и заливать топливо? ЛЕКСУС и АУДИ!! инфа 100000%
"Kachok1994":

Да только масло вместе с мотором надо менять...а так все норм ...Сразу видно ,что Вы Эксперт...А люди просто так ремонтируют ауди верно?
22.03.2016 в 19:04
НЛО существуют
22.03.2016 в 19:04
Всё хорошо,НО Е класс без V6 не Е класс!
22.03.2016 в 19:05
есть две марки автомобиля Мерседес и все остальное!
"F011":

Так думают в основном жители городских поселков..
22.03.2016 в 19:43
Mercedes - машина на всю жизнь!!!
"zlobnizver":


Так говорили про машины 80х и 90х. Не дай бог купить вам НОВЫЙ МЕРСЕДЕС....
"Kinght_rider":


И что будет?)
"routs":

извините меня в новом w222 через 40.000 км пробега уже толи замену или ремонт двигателя за 10.000 уе делать просто шикарно!!!надежность так и прет, БМВ и МЕРСЕДЕС уже в открытую разводят клиентов своих!!
"Kachok1994":

пока что первое место среди наиглупейших историй, одна бабка сказала)))
22.03.2016 в 19:55
Mercedes - машина на всю жизнь!!!
"zlobnizver":


Так говорили про машины 80х и 90х. Не дай бог купить вам НОВЫЙ МЕРСЕДЕС....
"Kinght_rider":


И что будет?)
"routs":

извините меня в новом w222 через 40.000 км пробега уже толи замену или ремонт двигателя за 10.000 уе делать просто шикарно!!!надежность так и прет, БМВ и МЕРСЕДЕС уже в открытую разводят клиентов своих!!
"Kachok1994":

Давидыч сидит, а его бредни по прежнему ходят.
22.03.2016 в 20:21
лет так через 5-10 куплю себе такой!
22.03.2016 в 20:24
Вот он любит в багажник ложиться.
22.03.2016 в 20:31
это уже не W124
22.03.2016 в 20:37
Ну и что?
Зато мы первые в мире по нравственности и трезвости!!!
22.03.2016 в 20:51
Купи мерс и Билан в багажнике в придачу
22.03.2016 в 21:01
Признаем, он действительно ХОРОШ!!!
22.03.2016 в 21:08
Когда в нём что-нибудь сломается после гарантии, вот это будет номер.
22.03.2016 в 21:10
Когда в нём что-нибудь сломается после гарантии, вот это будет номер.
"burmat_st":

и какой будет номер?
22.03.2016 в 21:28
Крутой-Бобёр, Лучше мерса только НОВЫЙ мерс!!!
22.03.2016 в 21:39
ГЛАВНОЕ ЧТОБЫ НЕ ГЛЮКНУЛ! ВО!
22.03.2016 в 21:40
Лучше мерса только мерс!!!
"Крутой-Бобёр":

только бмв
22.03.2016 в 21:43
дом пристарелых ....только на колесах
22.03.2016 в 21:55
вольво круче
22.03.2016 в 21:56
Лучше мерса только мерс!!!
"Крутой-Бобёр":

Лучше мерса только новый мерс
22.03.2016 в 22:20
Лучше мерса только мерс!!!
"Крутой-Бобёр":

предлагаю ввести антилайк на онлайнере
22.03.2016 в 22:37
Да, разве за ними угонишся!? :-)))
22.03.2016 в 22:51
красиво
только одного не пойму - зачем путать людей шильдиками:
E300 данная модификация оснащается не V6, а рядной «турбочетверкой» объемом 2 литра (245 л. с. и 370 Н·м). Так и делайте маркировку E200!
С дизелем же честно поступаете: новый 2-литровый дизель (194 л. с., 400 Н·м) - Е220d
22.03.2016 в 22:55
лучше в место фу..ных китайских авто, Лифана, Джийли,и Саманд, которые даже за дешево никому не нужны, построилиб завод Мерседес! действительно приятный автомобиль, мерс скорее всего покупалиб.
22.03.2016 в 22:58
Обзор сказка !
Спасибо Логунович Тёска..
Вот это настоящая статья, а не мотоциклист перестроился без указателя поворотника !
22.03.2016 в 23:04
Лучше мерса только мерс!!!
"Крутой-Бобёр":

Новый мерс!
22.03.2016 в 23:16
Через два-три года все равно менять будут владельца, у которого с сим чудом инженерной мысли наверняка будут проблемы, временное устранение которых выльется "в копеечку"
22.03.2016 в 23:28
Что за чудо тизер к новости?! :) Контент-менеджеры изучили paint?
22.03.2016 в 23:32
И скорее всего вся эта электроника начнет глючить после 100 тыс.км, а кузов пойдет жучками лет через пять... Прогресс.
22.03.2016 в 23:38
Авто хорошее и безопасное, но ска дорогое.
"fry_lila":

Всего-то от 800 миллионов рублей. Если зарабатываешь в год 500-600 млн, за пару лет можно осилить.
"ivan_pb":

А зачем? И как его обслуживать? 500-600 за год явно мало!
22.03.2016 в 23:40
Когда-нить и у меня такая будет! :)
23.03.2016 в 0:08
Лучше мерса только мерс!!!
"Крутой-Бобёр":

да, это не драное и сыпуче-ломучее бмз
23.03.2016 в 0:36
Автомобилю придется сражаться с новыми Audi A6 и BMW 5-Series
.........Бмв вне конкуренции
"Mari79":

только если в ваших бредовых фантазиях..
зы. сам на ххх
23.03.2016 в 0:38
Всё хорошо,НО Е класс без V6 не Е класс!
"1699460":

пожалуйста: 3.0т/бензин и 3.0д
ценник ессно в 1.5раза выше базы. Минимум ;)
23.03.2016 в 0:39
Совет, хотите себе авто в котором только менять масло и заливать топливо? ЛЕКСУС и АУДИ!! инфа 100000%
"Kachok1994":

лексус в точку
ауди мимо... ;)
23.03.2016 в 0:51
Современный мир не создает вещей, которые могут быть ценны много времени вперед, надежности мало, цена велика, а скоро и рестайлинг, единственный плюс - это пассивная с элементами активной безопасность, за которую можно было бы переплатить за эти технологии, остальное это оплаченные тренировки инженеров компании мерседес перед созданием возможно реально прорывной технологии, читай игрушки пока что.
23.03.2016 в 1:01
Вы что-издеваетесь ???
23.03.2016 в 3:08
37000$ - это не как раньше 370 лимонов, а уже 750 000 000.
23.03.2016 в 7:30
красиво
только одного не пойму - зачем путать людей шильдиками:
E300 данная модификация оснащается не V6, а рядной «турбочетверкой» объемом 2 литра (245 л. с. и 370 Н·м). Так и делайте маркировку E200!
С дизелем же честно поступаете: новый 2-литровый дизель (194 л. с., 400 Н·м) - Е220d
"Porcelain":

Ну так ечть Е200 с базовым 2.0Т. С чего вдруг цифра 300 это обязательно 6 котлов?
23.03.2016 в 8:03
Из колонок аудиосистемы Burmester, чьей мощности позавидует иной оркестр, услышал знакомые пиццикато контрабаса
"Крутой-Бобёр":

А когда качество звука стало определятся мощностью?
23.03.2016 в 8:07
А как вам такая «фишка» — если в левую сторону машины мчится другой автомобиль и аварии не избежать, кресло отбросит водителя ближе к центру салона за мгновение до столкновения.
"Крутой-Бобёр":

А пассажирское тоже так делает? вот бы посмотреть что будет если обоих отбросит к центру ))
23.03.2016 в 8:09
Mercedes E-Class стал первым автомобилем с сенсорными клавишами на руле. Левая отвечает за экран приборной панели, правая — за мультимедийную систему
"fill.sa":

Вот это плохо, даже самый лучший сенсор все равно не заменит кнопку.
23.03.2016 в 8:14
Как я понял кроме недоавтопилота ничего принципиально нового не повилось.
К томуже правильно замечено
В дождь машина чуть не уехала в отбойник, «потеряв» полосу, в которую нужно перестроиться. На сегодняшний день все эти «автопилоты» — игрушка. Друзьям показать и забыть.
"Крутой-Бобёр":


Ну а так мерс как был моим кумиром так и остался. Хоть я и променял мерса на фолькс.
23.03.2016 в 8:16
Совет, хотите себе авто в котором только менять масло и заливать топливо? ЛЕКСУС и АУДИ!! инфа 100000%
"Kachok1994":

лексус в точку
ауди мимо... ;)
"Vitaliyak":

Ауди какраз прямо в точку, одни их самых без проблемных машины. Естественно если их не на убой брать.
23.03.2016 в 8:24
Это же как фонить излучениями будет такая машина???
"ПАМ":

Излучениями чего?
23.03.2016 в 8:29
А как же Дастэр?))
23.03.2016 в 9:10
Машины уже не те)) но конечно мне нравится, и не зря мерседес моя любимая марка!)
23.03.2016 в 10:08
Когда я сел в Джетту своего кореша, мне тоже понравилось что там всё ровно и четко. Сначала. А потом мы поехали и я понял: пластик просто жесткий, вот и весь секрет. Там даже если "типо кожа", то она тупо наклеена на пластик, если вообще не нарисована на нем, вот отсюда и такая четкость линий.
"Широкомордый":

Не нужно ерунды говорить. Мягкость материалов не даёт таких зазоров и неровностей. Ттут банальна кривая сборка была. Должны пофиксить со временем.
"Mike216":

Я пока вижу один набор фото, взятых неизвестно откуда, неизвестно кем, и неизвестно после чего. Пластик возле кресла - такое ощущение что там фиксаторы поломаны, дверь - провисла, бардачок - не закрыт. Вот всё что я там вижу.

Косяки можно найти где угодно, если задаться такой целью. Мне тоже не нравится, когда делают слишком острые углы и штамповку такой формы, которая кожей не может быть обтянута в принципе. Мне не нравится, как в современных машинах делают бардачок - практически во всех, исключения очень редки. Мне не нравится, как делают вентиляционные отверстия, подсветку салона, стеклоочистители и боковые зеркала, которые то не складываются нормально, то засирают боковое стекло, то перекрывают слишком много обзора у стойки. Но мерс хоть экспериментирует с этим, остальные вышли на массовое производство и не хотят ничего принципиально менять.
23.03.2016 в 10:29
Mercedes - машина на всю жизнь!!!
"zlobnizver":


Так говорили про машины 80х и 90х. Не дай бог купить вам НОВЫЙ МЕРСЕДЕС....
"Kinght_rider":


И что будет?)
"routs":

извините меня в новом w222 через 40.000 км пробега уже толи замену или ремонт двигателя за 10.000 уе делать просто шикарно!!!надежность так и прет, БМВ и МЕРСЕДЕС уже в открытую разводят клиентов своих!!
"Kachok1994":

Ну у наших ремонтников тоже висела цэшка из свежих, с поломанным движком. Он то ли без антифриза, то ли пробил радиатор: лампочка горела, комп ошибки высирал, а он бухой был и ехал тупо пока не доехал. Движок чуть клина не дал, вот теперь разбираются.
23.03.2016 в 10:31
Я пока вижу один набор фото, взятых неизвестно откуда, неизвестно кем, и неизвестно после чего. Пластик возле кресла - такое ощущение что там фиксаторы поломаны, дверь - провисла, бардачок - не закрыт. Вот всё что я там вижу.
"Широкомордый":

Это фотки с теста Драйва. Все просто.
23.03.2016 в 15:47
Я пока вижу один набор фото, взятых неизвестно откуда, неизвестно кем, и неизвестно после чего. Пластик возле кресла - такое ощущение что там фиксаторы поломаны, дверь - провисла, бардачок - не закрыт. Вот всё что я там вижу.
"Широкомордый":

Это фотки с теста Драйва. Все просто.
"Mike216":

Хорошо, если вы не понимаете - скажу прямо: дайте нормальную ссылку на этот тест-драйв.
23.03.2016 в 15:50
Я пока вижу один набор фото, взятых неизвестно откуда, неизвестно кем, и неизвестно после чего. Пластик возле кресла - такое ощущение что там фиксаторы поломаны, дверь - провисла, бардачок - не закрыт. Вот всё что я там вижу.
"Широкомордый":

Это фотки с теста Драйва. Все просто.
"Mike216":

Хорошо, если вы не понимаете - скажу прямо: дайте нормальную ссылку на этот тест-драйв.
"Широкомордый":

Ссылку на сторонний авторесурс сразу уберут. Неужели просто сложно зайти на Драйв и посмотреть, последний тест мерса.
24.03.2016 в 22:16
Фольга уже а не мерс )))... пежоновоз! Золотая подвеска - имидж и не более того. Лодку и палатку некуда положить... время меняет отношение к культовым вещам, что-то повыше и универсальное будет лучше и дешевле!
26.04.2016 в 0:24
Опробуют на Е классе новые штуки, потом в рестайлинг S установят.
Отсюда и скромнее W222 вышел по интеллектуальной начинке
08.06.2016 в 1:12
Лучше мерса только мерс!!!
"Крутой-Бобёр":

лишь бы ляпнуть ......
07.09.2016 в 22:37
дайте грошы!))