Компания Mercedes провела онлайн-презентацию рестайлинговых «двухдверок» Е-Class. Напомним, седан и универсал освежили несколько месяцев назад. Фирменный стиль Mercedes у обновленных купе и кабриолета остался на месте, хотя некоторые линии уже смахивают на более свежие новинки премиум-производителя.

Американская мастерская Canepa восстановила достаточно редкий автомобиль — Mercedes 500E 1993 года выпуска. Ценности данному экземпляру добавляет тот факт, что машина принадлежала актеру Реду Скелтону (он умер в 1997 году). Теперь эту частичку истории немецкого автопрома и американского телевидения продадут через аукцион.

Концерн Daimler провел онлайн-презентацию обновленного Mercedes E-Class. Это все еще кузова W213, но с заметными внешними изменениями. Производитель очень скрупулезно подошел к рестайлингу «Ешки». Еще бы, ведь это самая важная для Mercedes модель: она приносит денег больше, чем любая другая. Нынешнее поколение E-Class разошлось по миру тиражом 1,2 млн экземпляров. Главное в обновлении такой машины — не испортить ее!

Mercedes показала замаскированные седаны обновленного семейства E-Class. Премьера модели состоится скоро: дилеры получат W213’2021 уже летом. Немцы пока очень дозированно раскрывают элементы дизайна бизнес-седана, и прототипы на фотографиях тщательно скрыты пленкой. Лишь рисунок LED-оптики и форма решетки слегка просматриваются и дают общее представление об экстерьере.

Премиум-производители словно издеваются над своими клиентами. Выходит, значит, новая модель. Люди присматриваются, тестируют, ждут, когда пройдет эффект новизны и прайс слегка спадет. В итоге покупают эту машину через 1,5—2 года после дебюта. А тут бац — рестайлинг!

Ателье G-Power решило поработать с очень большой мощностью и выбрало для этого универсал Mercedes. Неожиданно? Ну как сказать. 5-дверный E63S Estate и без тюнинга не обделен «лошадками» — под капотом машины (это старое поколение) расположен V8 мощностью около 600 л. с.

Являетесь фанатом классического Mercedes W123? Тогда вам понравится проект чешского дизайнера Михая Таруса: он решил поставить рядом «пожилой» седан и его новейшего потомка — Mercedes E-Class W213. За рокировкой двух первых цифр в индексе кузова скрывается 40-летняя история Mercedes, которая серьезно изменила облик моделей.

Полиция австралийского штата Виктория уже больше года ездит на арендном Mercedes-AMG GLE63 S Coupe. Пора бы обновить машинку! Место кроссовера в автопарке департамента займет «заряженный» седан Mercedes-AMG E43 4Matic. Не 63-й, конечно, но в любом случае уйти от такой машины будет непросто: разгон до сотни у седана занимает 4,6 секунды.

На автосалоне в Женеве BMW покажет новое поколение универсала 5-Series. Но баварскому «Турингу» не суждено быть самым быстрым 5-дверным автомобилем выставки: Mercedes привезет в Швейцарию «сумасшедший» универсал E63 AMG Estate. Берегись, картошка!

В Германии полностью рассекретили анонсированный пару дней назад Mercedes E-Class Coupe. Никаких сюрпризов ждать не пришлось: автомобиль как две капли воды похож на S-Class Coupe. Просто «Е-капелька» немного меньше. Если сравнивать с предшественником, новинка стала длиннее, шире и выше. Колесная база тоже увеличилась.

Mercedes E-Class нового поколения уже достаточно часто встречается на дорогах общего пользования. Правда, не все могут сразу отличить его от S-Class или C-Class. И вот сегодня пресс-центр Daimler разместил в сети тизер 2-дверной версии «ешки». Даже по этому короткому видео понятно, что с 50 метров отличить E-Class Coupe от S-Class Coupe будет невозможно.

Ну, дождались! Mercedes официально представила «заряженную» модификацию E-Class нового поколения. Вот вам заявление: Mercedes-AMG E63 теперь умеет разгоняться до сотни за 3,3 секунды! Это самый быстрый бензиновый седан в истории. Цены пока не объявили, но известно, что продажи начнутся в марте следующего года.

Компания Mercedes представила вседорожную модификацию универсала E-Class шестого поколения — All-Terrain. Модель укомплектовали перенастроенной системой полного привода 4Matic, а также функцией изменения работы управляющей электроники Dynamic Select с пятью режимами.

Обычно седаны D и E классов меняют поколения вместе с универсалами. Но вот компания Mercedes решила разнести даты премьер четырех- и пятидверной «ешки». Издалека новый E-Class Estate легко можно перепутать с универсалом последней «цешки». В общем, та же ситуация, что и с седанами.