43 тысячи километров с Tesla. Главный «тесловод» Беларуси делится опытом эксплуатации электромобиля

498
19 октября 2016 в 8:00
Автор: Денис Логунович

43 тысячи километров с Tesla. Главный «тесловод» Беларуси делится опытом эксплуатации электромобиля

В апреле 2014 года в Минске была зарегистрирована первая в нашей стране Tesla. Она до сих пор бороздит просторы Беларуси и недавно попала в руки третьего владельца. Мы отыскали человека, который проехал на этом автомобиле 43,5 тыс. км. Артур купил Model S у первого владельца, когда на одометре было 18 тыс. км. На прошлой неделе электрокар был продан, и пробег на момент передачи ключей составлял 61,5 тыс. км. Второй владелец ежедневно эксплуатировал Tesla в Минске, съездил на ней в несколько автопутешествий по Европе, и у него ни разу не появилась мысль вернуться к машинам с ДВС. Артур настолько проникся электромобилями, что даже решил заняться продажей Tesla в белорусской столице. С Model S мужчина пересел на новенький кроссовер Model X. Эта машина ближе ему по духу, т. к. Артур увлекается бездорожьем и продолжительное время ездил на бензиновых кроссоверах. Ну а сегодня он расскажет нам, каково это эксплуатировать полностью электрический автомобиль в белорусских реалиях.

У Tesla нет обязательных ТО. Только рекомендации. Данный экземпляр Model S прошел уже два осмотра у официального представителя. Первый раз, при пробеге в 20 тыс., электрокар попал на подъемник Tesla Motors в Стокгольме, куда владелец машины поехал фактически сразу после покупки. При пробеге в 40 тыс. Артур тоже решил пройти ТО и отправился своим ходом в Берлин. В Германии в Model S поменяли салонный фильтр и колодки. Причем последние можно было еще не менять — износ заводских составлял лишь 50%. Во время первого ТО работ было проделано больше.

— На первом ТО в Стокгольме автомобиль привели в соответствие с обновленными требованиями компании. Эта машина 2014 года выпуска, и во время технического обслуживания сотрудники Tesla Motors установили на нее все те элементы, которые добавились в модели 2015 года. Автомобиль тогда получил титановую защиту днища, которая изначально вообще не была предусмотрена, а также другое зарядное устройство. Кроме того, зачем-то поменяли двигатель. Просто достали старый и поставили новый. В заказ-наряде было написано «замена двигателя» и в скобочках — «распоряжение концерна». Я так понимаю, это что-то типа внутреннего отзыва. Никакой другой причины я не вижу — мотор работал хорошо. Никаких претензий к нему не было, — рассказал Артур.

Денег за замену двигателя в Tesla не взяли. Компания очень трепетно относится к клиентам и постоянно делает приятные сюрпризы без доплаты. Например, у Артура был поцарапан ключ от автомобиля, и во время ТО ключ заменили на абсолютно новый. На период проведения работ всем клиентам дают подменную машину — такую же, на которой человек приехал. Само техническое обслуживание занимает несколько часов.

Самое продолжительное путешествие, в которое владелец Tesla отправился своим ходом, было в Прагу. По словам Артура, наличие бесплатных зарядных станций по всей Европе провоцирует на незапланированные поездки. Денег за передвижение платить не нужно, главное — правильно составить маршрут. Так, ездить на Tesla в Вильнюс можно вообще бесплатно. По дороге в литовскую столицу есть две скоростные зарядки на АЗС «Белоруснефть» (возле Воложина и Ошмян). Обе — бесплатные. Кроме того, имеется общественная зарядная станция на А-100 возле Боровой. А еще некоторые хозяева частных домов разрешают зарядиться у них (как правило, это владельцы электромобилей), и соответствующие точки с зарядками есть в специальном приложении. Но если говорить о поездках в Литву, то Tesla можно заряжать только в Минске. До Вильнюса хватит. В литовской же столице зарядные станции имеются возле проспекта Гедимина и «Акрополиса».

— Когда спрашивают, сколько занимает зарядка автомобиля, я отвечаю — пару секунд. Вставляю шнур, и машина заряжается, сам же я в это время занимаюсь чем-то другим: сплю, работаю, хожу по магазинам, пью кофе. А если серьезно, то на фирменной станции Tesla полная зарядка автомобиля занимает 40 минут. На АЗС «Белоруснефть» и других подобных станциях — где-то полтора часа (с нуля), — поделился информацией Артур.

По мнению владельца Tesla, сеть зарядных станций в городе не нужна при условии, что у тебя запас хода как у Model S. К примеру, возле парка Челюскинцев в Минске есть место для зарядки электромобилей (там часто паркуется Ampera). Но для передвижения Tesla по городу зарядка необходима, по сути, только в том месте, где машина ночует. Сеть станций нужна лишь для дальних путешествий, поэтому компания размещает свои Supercharger на основных трассах, чтобы люди могли совершать продолжительные поездки. В Беларуси есть 25 мест, где можно зарядить электрокары (это общественные станции и частные). Имеются продуманные СТО и рестораны, предлагающие зарядиться у них. В общем, сеть развивается, и обладатели таких машин без розетки не останутся, если решат проехать по стране. Некоторые устанавливают зарядки на паркингах. В Молодечно недавно был первый случай, когда владелец электромобиля поставил станцию у себя во дворе, оформив все необходимые документы.

— При поездках в Европу у меня уже есть отработанный маршрут. Я заряжаюсь в Минске. Выезжаю во второй половине дня и спокойно доезжаю до Белостока. Там я ночую в отеле с красной розеткой и утром на полностью заряженном автомобиле двигаюсь дальше на запад. Доезжаю до города Лодзь. Там рядом есть завод ABB, выпускающий зарядные устройства для машин, и возле него стоит одна из самых мощных станций. Здесь я обедаю, и спустя час автомобиль снова заряжен. Дальше еду до Вроцлава, где находится фирменный Tesla Supercharger. Выпиваю кофе, и машина снова с полностью заряженной батареей. После этого я спокойно доезжаю до Берлина, Дрездена либо Праги. Там проблем с зарядками вообще нет. Путешествие по Западной Европе на Model S — одно удовольствие. Причем бесплатное, — рассказал любитель электромобилей.

Сейчас развитая сеть быстрых зарядных станций для Tesla есть только в Западной Европе. Но до конца года американцы собираются установить Supercharger’ы в Варшаве, Лодзи и Белостоке (сегодня в Польше такая станция есть только во Вроцлаве). Когда сеть подберется к белорусским границам, тогда полностью исчезнут вопросы дальних путешествий на Tesla в сторону ЕС. От Минска до Белостока хватает одного заряда. Полчаса на кофе-брейк, и ты готов мчать дальше. Не менее удобно, чем на бензиновой машине.

Артур путешествует на Tesla не только в теплое время суток. В Прагу он катался летом, а вот в Берлин — зимой. Причем в самый морозный месяц — в феврале. Летом на машину владелец ставил 21-ю резину. Зимой — 19-ю. По словам мужчины, последняя увеличивает запас хода на 10% без учета погодных условий. При температуре воздуха около 0 градусов запас уменьшается на эти же 10%, нивелируя изменения от других колес. Чем холоднее, тем сильнее увеличивается расход батареи. В самый лютый мороз потеря запаса хода у Артура была около 20%. Причем наибольший расход идет на первый прогрев батареи салона после ночи. Если эксплуатировать Tesla в режиме коротких поездок по городу, когда автомобиль постоянно остывает, то расход аккумуляторов может увеличиться на 30—40% по сравнению с летом. Но это лишь в том случае, если ездить в режиме «проехал 5 км / остановился на полчаса».

— Я ездил и в 25-градусный мороз, и заряда мне всегда хватало. За полтора года ни разу не было такого, чтобы мне на день не хватило аккумулятора. Хотя был день, когда я два круга по кольцевой проехал и два раза в аэропорт съездил. И то я приехал вечером домой с 15% заряда. Но у меня машина ночует в теплом гараже, поэтому зимой на прогрев энергии идет не так много, — отметил Артур.

На практике реальный запас хода у Model S — 400 км. С включенным кондиционером/печкой, музыкой и без ущерба комфорту. На одном заряде владелец спокойно ездит в Брест на максимально разрешенной скорости (средняя получалась 110—115 км/ч). В этот областной центр автомобиль въезжал с запасом около 40 км. В Гомель тоже легко доехать на одном заряде. В общем, из Минска на Tesla можно доехать до любого белорусского города. По крайней мере, в одну сторону. Главное — не делать резких ускорений. По словам Артура, если ехать по трассе 70 км/ч, то машина проедет под 600 км. Если задаться целью и повыключать музыку, «климат» и другие блага, то цифра будет еще более впечатляющей. А если пристроиться за фурой и ехать в «воздушном мешке», то запас увеличится на дополнительные 20%. Чисто теоретически на Tesla можно проехать километров 800. Такие эксперименты уже проводились владельцами Model S (один парень поставил рекорд — 900 км), но вряд ли подобные поездки будут в удовольствие.

Производитель рекомендует владельцам всегда по возможности ставить автомобиль на зарядку. Даже если вы приехали домой с зарядом 60% и завтра не собираетесь много ездить. Кроме того, компания советует заряжать машину до 90%, а не до 100, если нет необходимости ехать далеко.

— За 60 с лишним тыс. км у автомобиля практически не упал запас хода. Я сам удивился. Если раньше садился утром в машину и у меня показывало 390 км, то сейчас — 385 км. И знаете, это такое приятное ощущение — каждый день осознавать, что у тебя полностью заряженный автомобиль и такой большой запас. Прибавьте сюда практически полное отсутствие расходников. В Tesla нужно менять только колодки, дворники и салонный фильтр. Ну еще колеса и «омывайку». По подвеске у меня никаких вопросов не было. Но сюда подходят детали от Mercedes. Не думаю, что будет проблема с обслуживанием, — считает владелец Model S.

Сейчас в Беларуси несколько десятков электромобилей. Модели Tesla по-прежнему являются дорогими люксовыми авто, которые доступны далеко не каждому. Но с появлением более дешевых моделей без ДВС количество электрокаров в нашей стране будет расти. Ожидается, что пик популярности таких машин в мире придется на 2018 год. У нас они станут относительно часто встречаться на дорогах не раньше 2025-го. Однако будущее автомобильной истории уже, похоже, предрешено.

Присадки для топлива в каталоге Onliner.by

Читайте также:

Перепечатка текста и фотографий Onliner.by запрещена без разрешения редакции. nak@onliner.by

Автор: Денис Логунович
Чтобы оставить свое мнение, необходимо войти или зарегистрироваться
ОБСУЖДЕНИЕ
19.10.2016 в 8:02
Капуста в багажнике - это актуально
19.10.2016 в 8:02
Tesla отличная тачка!
19.10.2016 в 8:03
И мехи с капустой и бульбой под капотами...!!!
Как это по нашему...!!!
19.10.2016 в 8:04
Больше похоже на рекламу...Но судя по отзывам владельца автомобиль не плохой ...
19.10.2016 в 8:04
Заряжать нет где, картошку закинуть некуда. Лучше ПАССАТ
19.10.2016 в 8:04
НЕБУДУЩЕЕ для РБ
19.10.2016 в 8:04
Ай, нам до таких авто, ещё лет 15-20
19.10.2016 в 8:04
Реально классная машина, можно картоху возить бесплатно практически))
19.10.2016 в 8:05
Эта машина ...наверно для этого и предназначена...или для кур еще ..чтоб неслись
19.10.2016 в 8:05
Интересно, каково это, ощущать, что поскольку машинка бензин не кушает, можешь встать где-нибудь, не доехав до пункта Б.
19.10.2016 в 8:05
Капуста в багажнике - это актуально
"tanisfed":

Бульба актуальнее)
19.10.2016 в 8:05
Про теслу писать неактуально. Стране нужны дешовыя бульбавозы
19.10.2016 в 8:05
Бульбу особо не повозишь в ней.
19.10.2016 в 8:06
Белорус любой автос может приспособить под бульбовоз.:-))
19.10.2016 в 8:06
Если раньше садился утром в машину и у меня показывало 390 км, то сейчас — 385 км
стремно на такой машине по РБ ездить. Можно застрять где угодно
19.10.2016 в 8:07
Для 90% населения эта статья не актуальна! Если только по мечтать!
19.10.2016 в 8:07
Реально классная машина, можно картоху возить бесплатно практически))
"pashatonik":

а что картоха энергию выдает...
19.10.2016 в 8:07
Капуста в багажнике - это актуально
"tanisfed":

это его кошелек:)
19.10.2016 в 8:08
Булба-капустовоз
19.10.2016 в 8:08
Ниликвид или игрушка для мажоров
19.10.2016 в 8:08
Но с появлением более дешевых моделей без ДВС количество электрокаров в нашей стране будет расти. Ожидается, что пик популярности таких машин в мире придется на 2018 год
это он про тролейбусы и трамваи?
19.10.2016 в 8:08
А где же тесла ондайнера? Ни ответа, ни привета про нее... Продали штоле
19.10.2016 в 8:08
а на чем онлайнер ездит после теслы?
19.10.2016 в 8:09
Как огрызок, всегда нужно зарядное с собой таскать.
19.10.2016 в 8:10
При первой же возможности пересяду на электромобиль.
19.10.2016 в 8:12
Tesla отличная тачка!
"TDU":

после белоруской зимы и солигорской соли сгниет за полгода...
19.10.2016 в 8:12
Ну молодец чувак. Успехов.
Бульба и капуста в багажнике -- апофеоз беларускасти.
19.10.2016 в 8:14
Все хвалят. Но больше года ни кто на ней не катается.
19.10.2016 в 8:14
Пока всю нефть и газ не выкачают из недр земли на электрокары не бересядут!!!человеческая сущность!!
19.10.2016 в 8:15
Для дачников теста идеальный вариант!!!
19.10.2016 в 8:15
Купил Tesla - за то что продавал капусту на жданиках
19.10.2016 в 8:15
Впереди планеты всей
19.10.2016 в 8:17
пока вымаливаются места покачать чужую нефть, никакого развития электромобилей в рб не будет
19.10.2016 в 8:17
https://content.onliner.by/news/1100x5616/91cb42d108a6a95294f8c4d4a9df17a9.jpeg
ОЧЕНЬ ПОШЛО...
не к месту фото
19.10.2016 в 8:17
От скромности ,,ГЛАВНЫЙ ТЕСЛОВОД,ГЛАВНЫЙ,,точно не умрет, ,,ГЛАВНЫЙ ТЕСЛОВОД,,
19.10.2016 в 8:18
— При поездках в Европу у меня уже есть отработанный маршрут. Я заряжаюсь в Минске... ...ночую в отеле с красной розеткой... ...я обедаю, и спустя час автомобиль снова заряжен... ...фирменный Tesla Supercharger. Выпиваю кофе, и машина снова с полностью заряженной батареей... Путешествие по Западной Европе на Model S — одно удовольствие.

"Удовольствие" от зарядки до зарядки. И это в Европе.
А у нас прокладывать свой маршрут не так, как пожелаешь, а так, чтобы машина заряжена была.
"Купи электромобиль и стань его рабом!" - вот такой девиз должен быть у электрокарс бай.
19.10.2016 в 8:19
Вроде все хорошо, но сомнения все равно остаются.
19.10.2016 в 8:19
Какую бы машину не купили в Беларуси, она все равно превратится в "бульбавоз"..
19.10.2016 в 8:19
Электромобили - это другая философия передвижения, пока не попробуешь - не поймешь...
19.10.2016 в 8:21
да дожились что не машина подстраиваться под тебя, а ты под машину )))))) зачем такое говно? ладно если бы она стоила три тысячи тогда понятно авто для нищих, те будут ждать зарядки а эту машину покупают у которых деньги есть или они покупают за последние и денег на бензин у них нет
19.10.2016 в 8:22
не время еще для "тесл", не время.
19.10.2016 в 8:23
план такой - купить porshe cayenne или audi q7 с известными "супер двигателями" 4.2 4.5(которые через 40тыс. км все задраны и только в мусорку), поменять на тесловский, немного батареек и уложится в 3000$. жаль, пока не получается ((
19.10.2016 в 8:23
Если раньше садился утром в машину и у меня показывало 390 км, то сейчас — 385 км
стремно на такой машине по РБ ездить. Можно застрять где угодно
"Даярам":

С дуру можно на любой застрять.
19.10.2016 в 8:24
НЕБУДУЩЕЕ для РБ
"ксанка":

некоторое противоречие есть в вашем комменте. Это уже в РБ. Но если вы себя имеете ввиду - то нет проблем
19.10.2016 в 8:24
Капуста и бульба влазит - хороший машин))
19.10.2016 в 8:24
Почему у них столько бабла когда в стране финансовый кризис!? Куда смотрят карательные и контролирующие органы?
19.10.2016 в 8:25
https://content.onliner.by/news/1100x5616/91cb42d108a6a95294f8c4d4a9df17a9.jpeg
ОЧЕНЬ ПОШЛО...
не к месту фото
"korshun1":

Что в бульбе пошлого? Или червячка в бульбине заметил?
19.10.2016 в 8:26
Багажник под капотом.....вспомнил ЗАЗ!!!!!!!!
19.10.2016 в 8:27
И мехи с капустой и бульбой под капотами...!!!
Как это по нашему...!!!
"1994837":


Владелец теслы кушает радугу и какает бабочками?
19.10.2016 в 8:27
И мехи с капустой и бульбой под капотами...!!!
Как это по нашему...!!!
"1994837":

это такой тонкий троллинг "вусаценьких" хазяеу В3 у кепачцы
19.10.2016 в 8:28
Паходу продавать собрался, слишком расхваливает!)))
19.10.2016 в 8:29
Нам до них еще очень далеко ((
19.10.2016 в 8:30
Артур - первопроходец! Так держать!
19.10.2016 в 8:30
Поскорее бы электромобили уже пошли в народ в большом числе. Никакой помойки под капотом, ремней,масел, антифризов....
19.10.2016 в 8:30
Электромобили - это другая философия передвижения, пока не попробуешь - не поймешь...
"F4i":


Философия? Тут до новой религии не далеко.
19.10.2016 в 8:30
Прикольно. Но автономности нет. Нужна зарядка и очень желателен гараж, так что пока это больше игрушка. Гибрид актуальнее.
19.10.2016 в 8:30
Ну молодец чувак. Успехов.
Бульба и капуста в багажнике -- апофеоз беларускасти.
"Bacёk":

агро-тесла
19.10.2016 в 8:31
Желаю успехов! чем больше будет продаваться Тесл, тем дешевле будут мои любимые БМВ!
19.10.2016 в 8:32
Поскорее бы электромобили уже пошли в народ в большом числе. Никакой помойки под капотом, ремней,масел, антифризов....
"Наркоман_Павлик":


Смазки и антифризы будут. Охлаждать все это хозяйство еще как надо
19.10.2016 в 8:33
Так если такой хороший аппарат ,зачем продавать ? видел её AV МЕСЯЦ НАЗАД.
19.10.2016 в 8:33
Электромобили - это другая философия передвижения, пока не попробуешь - не поймешь...
"F4i":


Философия? Тут до новой религии не далеко.
"ssergg":


ибо, где двое или трое собраны во имя Мое, там
Я посреди них

"владельцы тесел вокруг красной розетки"
19.10.2016 в 8:34
Скоро в тех паспорте в графе" багажник "будут указано количество мешков картошки допустимое для перевозки)))
19.10.2016 в 8:34
Мечта "бульбовоза"-2 багажника.
19.10.2016 в 8:35
Хороший бульбавоз)))
19.10.2016 в 8:35
А смысл какой? экология? выбросы от производства электроэнергии не учитываем?
19.10.2016 в 8:35
С элементами нашего менталитета отлично получилось....
19.10.2016 в 8:35
Паходу продавать собрался, слишком расхваливает!)))
"Vitoljd":


Ну судя по тому что "Она до сих пор бороздит просторы Беларуси и недавно попала в руки третьего владельца", не так все радужно. Зачем продавать, если она такая хорошая? Все-таки залить бенза за минуту - проще и удобнее?
19.10.2016 в 8:36
Что за Автомобиль без благородного звука V8?
19.10.2016 в 8:36
Были бы деньги, остальное не важно
19.10.2016 в 8:37
Купи тачку за 100 штук и чтобы куда-то доехать надо за фурами шкерится! Это што я прочитал? Это что за каменный век?
19.10.2016 в 8:37
скоро вся европа пересядет на электро.
того гляди и мы так через лет так 10 подтянемся :)
главное чтобы не было историй о батареях как у самсунга...
19.10.2016 в 8:37
а если ехать -ехать к зарядке а она не работает. электроэнергию в канистре не привезёшь?
19.10.2016 в 8:38
Агро-Фермер,с дотациями от Агро-Президента!
19.10.2016 в 8:38
какую машину не купите-все равно в ней картоху возить! факт
19.10.2016 в 8:39
У нас они станут относительно часто встречаться на дорогах не раньше 2025-го. Однако будущее автомобильной истории уже, похоже, предрешено.

Согласен, Tesla для автомобилей - это как iPhone для смартфонов.Это так классно. Но машина не для нищебродов
19.10.2016 в 8:41
хм.. 3-й владелец уже. значит что то все таки с ними не так.
19.10.2016 в 8:42
сделайте дешевую версию!
19.10.2016 в 8:42
Всегда показывают и рассказывают то, что белорусам не по карману ...
19.10.2016 в 8:43
Машина - дрянь.
19.10.2016 в 8:43
Забавно покупать авто за 100+$ и думать о бесплатной заправке, приятно, но не более. Тем более у нас, тем более у нас, когда топливо стоит копейки.

На практике реальный запас хода у Model S — 400 км. С включенным кондиционером/печкой, музыкой и без ущерба комфорту. На одном заряде владелец спокойно ездит в Брест на максимально разрешенной скорости (средняя получалась 110—115 км/ч). В этот областной центр автомобиль въезжал с запасом около 40 км. В Гомель тоже легко доехать на одном заряде. В общем, из Минска на Tesla можно доехать до любого белорусского города. По крайней мере, в одну сторону. Главное — не делать резких ускорений. По словам Артура, если ехать по трассе 70 км/ч, то машина проедет под 600 км. Если задаться целью и повыключать музыку, «климат» и другие блага, то цифра будет еще более впечатляющей.

Впечатляет то, что банальная поездка Москва-Минск занимает 2 дня с ночёвкой и тошнотством 70 км/ч по трассе. Вот это впечатляет.
19.10.2016 в 8:44
Не стоит она этих денег даже близко, я ее новую с салона в полном фарше за 10 тысяч не купил бы. Постоянно заряжать часами, каждых 4-5 дней, по маршрутам ездить где станции эти стоят, ужас!! другое дело если домой можно брать батарею, заряжать ее и потом вставлять в авто и ехать, а так..абы что
19.10.2016 в 8:44
А почему её с административного здания около Стиклево на эвакуаторе увозили?
19.10.2016 в 8:44
Интересно, прячущиеся ручки дверные придуманы были после просмотра видео дорожных разборок?
Подлетает такой хулиган двери открыть, а ручки нету =)
19.10.2016 в 8:45
Прочёл комменты..
дааа, господа..
Здесь, как никогда, очень уместен будет известный слоган:
"Не твоя- вот и исходишь желчью"
19.10.2016 в 8:45
Кстати, а почему владельцы публично не пишут о недостатках? Сплошные плюсы.

Почему-то те же парни и МоскоуТеслаКлаб прямо говрят: "салон убог до невозможного для авто за такие деньги. Качество на уровне Цивика" ?
19.10.2016 в 8:45
Для 90% населения эта статья не актуальна! Если только по мечтать!
"Андрей-KISH":

я бы сказал для 99%
19.10.2016 в 8:45
думаю , через годков 20 цены упадут в раз 5, тогда эти машины будут нарасхват
19.10.2016 в 8:46
Прочёл комменты..
дааа, господа..
Здесь, как никогда, очень уместен будет известный слоган:
"Не твоя- вот и исходишь желчью"
"1045":

То есть нельзя видеть в Тесле недостатков?
19.10.2016 в 8:46
сделайте дешевую версию!
"ruslan.zalevskiy":

Да пжалста)
19.10.2016 в 8:46
Для города подходит, а если ехать куда дальше слишком много ненужных телодвижений с зарядами. И стоять час пока гаджет зарядится это слишком много, если учесть что полный бак заправляешь за 2-3 минуты.
19.10.2016 в 8:46
Буду ездить на своей еще лет 5, а потом полюбому надо брать электру. Хотя былиб деньги сегодня взял бы не задумываясь
19.10.2016 в 8:47
и снова статья не про то, как класно ездить, как утробно рычит двигатель и прочих радостях вождения, а про то, где в окрестностях есть заправки. И о том, что любое путешествие в европу предопределено: минск-белосток-лодзь-берлин/прага. В гданьск, видимо, съездить не судьба: до него от белостока ровно 400, может не хватить :)

И знаете, это такое приятное ощущение — каждый день осознавать, что у тебя полностью заряженный автомобиль и такой большой запас.
владельцу машины с двс и в голову не придёт каждый день радоваться тому, что в баке есть бензин %), и уж тем более тому, что запас хода при полном баке "такой большой", аж 400км.
19.10.2016 в 8:47
у меня машина ночует в теплом гараже, поэтому зимой на прогрев энергии идет не так много

Зато дом Артура не отапливается, приходится чем-то жертвовать ради такой машины.
19.10.2016 в 8:49
Станет доступнее - возьму однозначно!
19.10.2016 в 8:49
А почему её с административного здания около Стиклево на эвакуаторе увозили?
"yuha_":

Разрядилась. На бесплатную заправку увозили.
19.10.2016 в 8:50
И мехи с капустой и бульбой под капотами...!!!
Как это по нашему...!!!
"1994837":

Чувак стебанулся, предвидя коменты на онлайнере. Молодчина.
19.10.2016 в 8:51
Заряжать нет где, картошку закинуть некуда. Лучше ПАССАТ
"Pashka216":

А почитать не пробовали или хотя бы фото посмотреть ?
;)
19.10.2016 в 8:51
Из всех мест, мерс211 стал именно там, где зарядка!!!
[censored]
19.10.2016 в 8:51
Так если такой хороший аппарат ,зачем продавать ? видел её AV МЕСЯЦ НАЗАД.
"woytya":

Написано же, что владелец перешел на другую другую модель Теслы...
19.10.2016 в 8:51
Только белорус может возить в Тесле мешки капусты и картошки :)
19.10.2016 в 8:54
Так если такой хороший аппарат ,зачем продавать ? видел её AV МЕСЯЦ НАЗАД.
"woytya":

Написано в статье, что продал и купил model x, уже по городу катается!
19.10.2016 в 8:54
Отличная! Есть смысл к лету поменять свою ладу калину )
19.10.2016 в 8:54
сделайте дешевую версию!
"ruslan.zalevskiy":

Да пжалста)
"chemurgez":


http://kievlift.com.ua/wp-content/uploads/2016/03/photo-news-224-768x422.jpg
19.10.2016 в 8:55
а вот полкабана не влезет в салон!
19.10.2016 в 8:56
Налоговая, ваш комментарий!
19.10.2016 в 8:58
Артур Пирашкоооооофф .... капусты багааааажник !!1
19.10.2016 в 8:58
нам ближе гольф 2 -дизель .... а это причуды богатых
19.10.2016 в 9:02
Прибавьте сюда практически полное отсутствие расходников. В Tesla нужно менять только колодки, дворники и салонный фильтр. Ну еще колеса и «омывайку».

Вот это действительно круто.
19.10.2016 в 9:03
Заряжать нет где, картошку закинуть некуда. Лучше ПАССАТ
"Pashka216":

там не только на картошку, но и на капусту места хватило. просто читать надо, ну или картинки смотреть
19.10.2016 в 9:04
красной нитью проходит мысль что поездки бесплатные. Но если взять цену теслы и сравнить с ценой более-менее похожего Бензинового автомобиля, то думаю хватит на много-много литров бензина
19.10.2016 в 9:05
Картошкой владелец еще успел на ярмарке на Герасименко затариться, пока ее не забаррикадировали полусферами и забором.
19.10.2016 в 9:05
Солнечную панель на крышу поставьте и будет экономия.
19.10.2016 в 9:06
Если честно - напоминает секту и просто моду.
19.10.2016 в 9:08
Постоянно заряжать часами, каждых 4-5 дней, по маршрутам ездить где станции эти стоят, ужас!!
"Учредитель":

Почти как на троллейбусе получается.
19.10.2016 в 9:08
если не брать столицу, учитывая наши зп в 200-300$ у нас такие машины появятся лет через 50
19.10.2016 в 9:08
Если это тот чувак о котором я думаю, то он с ангарской. Ездил раньше на красном модел с, теперь такой же красный, но кроссовер
19.10.2016 в 9:09
Такой нормальный бульба-воз!
19.10.2016 в 9:09
это реклама....косяков в машине много, но за пару лет подправят...за электромобилями будущее, как бы этого не хотели продавцы нефти...
19.10.2016 в 9:10
При первой же возможности пересяду на электромобиль.
"gajschik":

удачи не забудьте трос положить
19.10.2016 в 9:10
если такая классаная - чего за два года 3 владельца сменила????
19.10.2016 в 9:12
план такой - купить porshe cayenne или audi q7 с известными "супер двигателями" 4.2 4.5(которые через 40тыс. км все задраны и только в мусорку), поменять на тесловский, немного батареек и уложится в 3000$. жаль, пока не получается ((
"prodashaGSM":

У теслы один аккум стоит под 15 тыщ и никто вам его просто так не отдаст. Так что не все так просто
19.10.2016 в 9:14
Каким элитным автомобиль не был бы, в нашей стране рано или поздно он становиться "бульбавозом"
19.10.2016 в 9:15
Да. Имея пассивный доход несколько тысяч уе в месяц от сдачи помещений в аренду можно заниматься всякой фигнёй типа тесел и тп. Правда Артур?)))
19.10.2016 в 9:16
Пока в качестве источника питания в этих "Теслах" и им подобных "бесплатных и экологически чистыых" машинах будут применяться "инновационные" батареи, в которых тупо напихано несколько сот типовых и отнюдь не дружелюбных к природе литий ионных аккумуляторов, то "предрекать будущее" автомобилизма несколько рановато будет.
19.10.2016 в 9:17
Если раньше садился утром в машину и у меня показывало 390 км, то сейчас — 385 км
стремно на такой машине по РБ ездить. Можно застрять где угодно
"Даярам":

В любой, глухой деревни остановился, дал бабке 5 рублей, а то и за спасибо, кинул удлинитель и заряжай. Лепота!
19.10.2016 в 9:17
Одни плюсы, а где же минусы?)
19.10.2016 в 9:21
МОЖЕТ ХВАТИТ ПИАРИТЬ ЭТИХ...
На последние без здачи...
Один пятый регион,второй такой же...
19.10.2016 в 9:21
Что такое 44 тысячи километров? Это ровным счетом ничего.
19.10.2016 в 9:22
Д - дорого.
19.10.2016 в 9:22
В общем квест от розетки к розетке, а если уж объективно, то 1,5 часа зарядки, когда на неё приедет за это время машин 30ть будет напоминать сборище чудаков, которые будут ждать своей очереди и не факт что сидя в кафе.
19.10.2016 в 9:22
При ее цене говорить о дешевом обслуживании бред. А запас хода, конечно мал.
19.10.2016 в 9:22
Были бы деньги , купил бы не задумываясь....
19.10.2016 в 9:22
кого ограбить то, чтобы машину такую купить?
19.10.2016 в 9:23
если такая классаная - чего за два года 3 владельца сменила????
"sega5":

Потому что классная, поездил сам дай поездить другому)
19.10.2016 в 9:23
Все таки, во всяком случае пока, ну не совсем это практично! А вдруг, а если что и что тогда) пешком?
19.10.2016 в 9:24
это реклама....косяков в машине много, но за пару лет подправят...за электромобилями будущее, как бы этого не хотели продавцы нефти...
"Belarus-16":

Ты структуру потребления нефти сначала посмотри, авто топливо это далеко не 50%
19.10.2016 в 9:24
А что если ты приехал на заправку а там уже заряжается Тесла? Ждать час пока зарядиться или есть удлинители?)
19.10.2016 в 9:25
Из всех мест, мерс211 стал именно там, где зарядка!!!
[censored]
"POSTROIMV7":

СОГЛАСЕН ! ! !
19.10.2016 в 9:25
Тесла + 7 мяхоу картафану = беларускае чуда!
19.10.2016 в 9:26
И всё таки как бы мы не гнобили Америку с её заморочками, НО Тесла это прорыв!!! Молодец Айлон Маск!!
19.10.2016 в 9:26
alexei82, только размер этой панели наверное должен быть метров 15 на 15 чтоб такую то батарейку зарядить
19.10.2016 в 9:27
Waarning,
19.10.2016 в 9:28
Кстати, а почему владельцы публично не пишут о недостатках? Сплошные плюсы.

Почему-то те же парни и МоскоуТеслаКлаб прямо говрят: "салон убог до невозможного для авто за такие деньги. Качество на уровне Цивика" ?
"RP2012":

ДАЖЕ ХУЖЕ ! ! !
19.10.2016 в 9:28
Теперь в Билорусии появился новый БУЛЬБАВОЗ - тесла, фольсфаген отдыхает, куда ему с одним то багажником
19.10.2016 в 9:29
Торгует в европе белорусской картошкой с капустой ?
19.10.2016 в 9:29
Не продается машинка да???!!!!))))))))))))))))))
19.10.2016 в 9:30
"получил зарплату, хватило на сигареты" ( это из соседней ветки), героям той статьи расскажите как классно иметь электрокар за такие деньги.
19.10.2016 в 9:31
Яки добры бульбавоз!!
19.10.2016 в 9:33
А что если ты приехал на заправку а там уже заряжается Тесла? Ждать час пока зарядиться или есть удлинители?)
"RachelWolf":

Так это мелочи если одна, а вот если тесл станет хотя бы 50% от общего числа авто, то проблемы гарантированны и драки будут по жестче чем в очереди на польшу. Да и про бесплатную зарядку можно будет забыть.
19.10.2016 в 9:35
Путешествие на Model S — одно удовольствие. Причем бесплатное
:) эээ всё оплачено при покупке авто!!!
от 120.000$ :) купив обычную тачку - хватит на заправку на пол жизни!!!
19.10.2016 в 9:38
3 владельца за 2 года? Видимо не все так замечательно с этим авто
19.10.2016 в 9:39
Игрушка для богатейших бездельник. Не более.
19.10.2016 в 9:40
А что делать любителям минивэнов в этом светлом будущем? Ну не могу я возить шесть человек и 100кг груза в такой машине, даже если бы отжалел денег.
19.10.2016 в 9:40
Если раньше садился утром в машину и у меня показывало 390 км, то сейчас — 385 км
стремно на такой машине по РБ ездить. Можно застрять где угодно
"Даярам":

В любой, глухой деревни остановился, дал бабке 5 рублей, а то и за спасибо, кинул удлинитель и заряжай. Лепота!
"Nazlovsem":


Ах если бы ах если бы. Зарядка умная, зарядка заземление хочет.
19.10.2016 в 9:41
В Беларуси нет сервиса, запчастей, гарантии.
Салон Артур тоже не открыл - стоят машины просто на улице.
До 2030 года Tesla будут игрушкой для богатых.
19.10.2016 в 9:43
Электрокар хорошо, но внедорожник электрокар бред.
Ну вот, на 5ом регионе и нормальный водитель.
19.10.2016 в 9:43
Можно делать "электро-туры" в Европу, когда не привязан там к столицам европейским и достопримечательностям, а к станциям эл.зарядки! )) С другой стороны, в развитых странах Европы этих станций хватает, а бесплатное электричество - огромный плюс по сравнению с дорогущим топливом для экономных в путешествиях белорусов! ))
19.10.2016 в 9:43
Для человека купившего авто за 50 000 - 150 000
крайне важны бесплатные зарядки ...
Ещё буквально 700 - 800 лет, и машинка полностью окупиться разницей стоимости бензина и электричества.
19.10.2016 в 9:45
Если это тот чувак о котором я думаю, то он с ангарской. Ездил раньше на красном модел с, теперь такой же красный, но кроссовер
"Glenn":

Кроссовер тоже бэушный?
Ох уж эти любители пустить пыль в глаза на бэушном "прэмиуме"!
19.10.2016 в 9:46
При поездках в Европу у меня уже есть отработанный маршрут. Я заряжаюсь в Минске. Выезжаю во второй половине дня и спокойно доезжаю до Белостока. Там я ночую в отеле с красной розеткой и утром на полностью заряженном автомобиле двигаюсь дальше на запад. Доезжаю до города Лодзь. Там рядом есть завод ABB, выпускающий зарядные устройства для машин, и возле него стоит одна из самых мощных станций. Здесь я обедаю, и спустя час автомобиль снова заряжен. Дальше еду до Вроцлава, где находится фирменный Tesla Supercharger. Выпиваю кофе, и машина снова с полностью заряженной батареей. После этого я спокойно доезжаю до Берлина, Дрездена либо Праги.

недавно ездил в смоленск
залил полный бак
выехал когда было нужно
назад поехал как освободился
в дороге останавливался один раз на пару минут сходить в туалет
19.10.2016 в 9:48
продать все никак не может
19.10.2016 в 9:50
Когда в моей четкой последней настоящей бэшачке показывает запас хода в 200 км., меня это уже напрягать начинает. А тут суммарный запас в 300км., грубо говоря всегда нужно выстраивать маршрут. Цвет вишневый тоже конечно на любителя...
А так тесла - это модный тренд.
В штатах кстати продажи не такие как планировал СЕО, а все из-за того, что американец в последний момент только смотрит сколько у него выходит денег на бензин. А если посмотреть в целом на рынок авто в США, где доминируют пикапы с объемами по 4 литра, им вообще далеко наплевать на всю эту экономию.
Так что еще пару лет протянет эта тесла, потом пойдут в убытки. И Элону Маску только и останется что ракеты запускать.
19.10.2016 в 9:51
мне вот интересно: по какой цене будут продавать электричество когда придет время...
19.10.2016 в 9:52
Картоха и капуста в багажниках Теслы сделали эту статью!))
Был красный Запорожец, теперь красная Тесла. Железо поменялось, но "в чём сила, брат?" - в багажнике!
19.10.2016 в 9:52
Какая-то секта, типа примусов и остальной бытовой техники.
19.10.2016 в 9:53
Больше похоже на рекламу...Но судя по отзывам владельца автомобиль не плохой ...
"Aventador.":


Угу, за 2 года уже 3й хозяин ;)
19.10.2016 в 9:54
Сделайте репортаж из Молодечно про зарядную станцию, установленную во дворе.
19.10.2016 в 9:55
Однако будущее автомобильной истории уже, похоже, предрешено. а как же водородная тойота?
19.10.2016 в 9:59
прям такая гарная и добрая машина, что за два с половиной года уже третий владелец!!!!
19.10.2016 в 10:05
Блин да заметьте уже туда ядерный реактор за эти бабки и не доставайте других своими розетками
19.10.2016 в 10:06
за 2 года 3 владельца... Неплохая попытка втюхать, но НЕТ.
19.10.2016 в 10:09
В СПб у яндекса в такси Тэслы.. вот тут бы поговорить о пробеде и эксплуатации.
19.10.2016 в 10:11
кроссовер Model X. Эта машина ближе ему по духу, т. к. Артур увлекается бездорожьем и продолжительное время ездил на бензиновых кроссоверах

о дааа, кроссоверы само для бездорожья.
19.10.2016 в 10:11
Только белорус может возить в Тесле мешки капусты и картошки :)
"Ptitsa24":

Как раз наоборот. Посмотрите что возят европейцы в своих Морганах и прочих таких машинах - они возят то, что им надо, и не парятся чужим мнением. В европе не принято покупать картошку мешками и хранить всю зиму, а у нас - принято, и ваша машина тут вообще никакой роли не играет.
19.10.2016 в 10:13
Прикольно если бы тесла на капусте с картошкой ездила. Вот это был бы огонь, а так....
19.10.2016 в 10:14
Не стоит она этих денег даже близко, я ее новую с салона в полном фарше за 10 тысяч не купил бы. Постоянно заряжать часами, каждых 4-5 дней, по маршрутам ездить где станции эти стоят, ужас!! другое дело если домой можно брать батарею, заряжать ее и потом вставлять в авто и ехать, а так..абы что
"Учредитель":

Учредите себе коттедж и забудьте об этих глупостях навсегда. Лично для меня напряг как раз ездить на заправку, удобнее было бы если бы машина как-нибудь сама заправлялась пока я сплю.
19.10.2016 в 10:14
капустобульбавоз
19.10.2016 в 10:15
Главный конюх - знаю такую должность,а тесловод , не слыхал . Хотя и те и другие ,как я понял картошку возят.
19.10.2016 в 10:15
Столько то бульбы вмещается! Мечта беларуса!
19.10.2016 в 10:16
я хочу себе Tesla
19.10.2016 в 10:17
Когда уже наши "инженеры" свою бульбэслу создадут в универсале обязательно
19.10.2016 в 10:17
У богатых свои причуду :-)
И я уверен что есть ещё авто у человека. А может не одно.
И прислуга в доме.
19.10.2016 в 10:18
Ну судя по тому что "Она до сих пор бороздит просторы Беларуси и недавно попала в руки третьего владельца", не так все радужно. Зачем продавать, если она такая хорошая?
"Kawaider":

Ну а если почитать не только первое предложение, то можно узнать, что:
С Model S мужчина пересел на новенький кроссовер Model X. Эта машина ближе ему по духу, т. к. Артур увлекается бездорожьем и продолжительное время ездил на бензиновых кроссоверах.
19.10.2016 в 10:18
Звучит заманчиво! Конечно при наличии вышеописанных плюсов и условии что у тебя есть место где ты без проблем каждую ночь можешь заряжать машину, то с тем что, заряжается машина минимум 40 минут и при этом далеко далеко не везде, казалось бы можно и смириться , но здесь не написано сколько эта машина стоит. За эти деньги я буду пять лет ездить на своей новой А 4 при том что в год я проезжаю около 15 тысяч. Пусть и не так быстро со светофоров, (за то насколько я понимаю гораздо быстрее по трассе, а по работе для меня каждые 20 минут имеют значение) но зато всегда, в любую минуту, в любом месте. Например я по работе в Европу не езжу почти, а в России и в РБ особо не на заряжаешься в пути. Но когда появятся хорошие электромобили ( а не эти ужасные утюги типа LEAF PRIUS VOLT и что там ещё) за не большие деньги, заряжатся машины станут ещё быстрее, а станций зарядки будет всё больше то это уже будет интереснее. Хотя с другой стороны когда все пересядут на электро кары то и зарядка уже не будет.
19.10.2016 в 10:18
tanisfed, для кого это статья .. спуститесь на землю.
19.10.2016 в 10:19
Уже должны быть на всех заправках электрические зарядки, а то не заметно, начнется пробка на АЗС
19.10.2016 в 10:21
Интересно за чей счет происходит "бесплатная" зарядка электромобилей?? Особенно это интересно для нашей страны.
19.10.2016 в 10:25
у теслы чё целых два багажника для картохи? и зарядка нахаляву? надо брать!! жалко, что элехтричество дармовое, как колу в пластик в фастфуде, в багажники не залить)
19.10.2016 в 10:25
машина супер нравится но цена не айс
19.10.2016 в 10:27
И мехи с капустой и бульбой под капотами...!!!
Как это по нашему...!!!
"1994837":

Купил теслу- не ешь картошку?
19.10.2016 в 10:28
Да у нас автомобили премиум класса покупают для того что бы возить картошку и капусту
19.10.2016 в 10:29
за 3 года поменяла 3 владельца и двигатель, акум уже на подходе )
19.10.2016 в 10:30
Интересно за чей счет происходит "бесплатная" зарядка электромобилей?? Особенно это интересно для нашей страны.
"FLiNT1011":

она бесплатная пока пару штук ездит, а как только все пересядут, ценник будет как за бенз ))
19.10.2016 в 10:31
Энергетическая революция. Ещё лет 5 и нефть будет стоить доллар)).
19.10.2016 в 10:32
Классный автомобиль, но, блин, дороговат
19.10.2016 в 10:32
загрузить теслу за 100 штук капустой и картохой - хорошее чувство юмора и вброс для комментаторов?)) хотя может и генетическая привычка...
19.10.2016 в 10:32
Капуста в багажнике - это актуально
"tanisfed":

капуста в переднем и картоха в заднем. на дачу ездить очень практично, я бы взял. но лучше бы паркетник.
19.10.2016 в 10:34
вся суть электро-мобилей, особенно у нас . По сути Артур заряжется за чей-то чужой счёт.
и вопрос, как много у нас людей могут позволить себе покупку теслы? Да ладно теслы, вольта хотя бы того же.

В общем это все таки еще пока что красивая дорогая игрушка, для тех кто может себе её позволить.
19.10.2016 в 10:35
и снова статья не про то, как класно ездить, как утробно рычит двигатель и прочих радостях вождения, а про то, где в окрестностях есть заправки. И о том, что любое путешествие в европу предопределено: минск-белосток-лодзь-берлин/прага. В гданьск, видимо, съездить не судьба: до него от белостока ровно 400, может не хватить :)
"Вумудщзук":

Вечно ты только плохое видишь... Статья ведь о том, что для города - это вообще идеальный вариант, НО приятным бонусом является то, что УЖЕ можно и в Европу выехать, если продумать маршрут. А через год-два и думать не нужно будет, т.к. зарядки будут уже везде.
19.10.2016 в 10:35
Как жить с автомобилем у которого из трубы не идёт дымок, запах бензина, а когда давишь по плешку на педаль её аж простреливает, это ж симфония v6, v8, а это авто без души...
19.10.2016 в 10:36
Да да да... Скоро все будут на электромобилях. А электричество будет из воздуха браться и совсем за бесплатно. Маскофилы, они такие маскофилы...
19.10.2016 в 10:41
у теслы чё целых два багажника для картохи? и зарядка нахаляву? надо брать!! жалко, что элехтричество дармовое, как колу в пластик в фастфуде, в багажники не залить)
"Roz":

с чего ты взял что дармовое. За зарядку его Теслы здесь платим по сути мы, ну и он условно в виде коммунальных платежей за электричество.
19.10.2016 в 10:42
Ну судя по тому что "Она до сих пор бороздит просторы Беларуси и недавно попала в руки третьего владельца", не так все радужно. Зачем продавать, если она такая хорошая?
"Kawaider":

Ну а если почитать не только первое предложение, то можно узнать, что:
С Model S мужчина пересел на новенький кроссовер Model X. Эта машина ближе ему по духу, т. к. Артур увлекается бездорожьем и продолжительное время ездил на бензиновых кроссоверах.
"Bacёk":

Кроссоверы не для бездорожья.
19.10.2016 в 10:44
Все хвалят. Но больше года ни кто на ней не катается.
"kupol":

такие люди на любых машинах больше года не катаются....
19.10.2016 в 10:45
Капуста в багажнике - это актуально
"tanisfed":

В капусте очень много витаминов.
19.10.2016 в 10:46
налог на теслу еще не ввели?
19.10.2016 в 10:47
Побыстрее бы сделали сеть электрических розеток повсеместно, чтобы была возможность заряжать электровелосипед
19.10.2016 в 10:48
Всё равно это какое-то постоянное преодоление, подгонка своих потребностей под машину.
С учётом её цены, минусы намного больше плюсов.
19.10.2016 в 10:48
Капуста в багажнике - это актуально
"tanisfed":

Под капотом!!!
19.10.2016 в 10:49
когда есть деньги, начинают давать бесплатно.
19.10.2016 в 10:50
Чтобы цена была приемлемой - купил бы
19.10.2016 в 10:51
мужчина пересел на новенький кроссовер Model X. Эта машина ближе ему по духу, т. к. Артур увлекается бездорожьем и продолжительное время ездил на бензиновых кроссоверах.

Мда. Хипсторы, которые пытаются выглядеть джиперами, всё равно остаются показушными хипсторами.
19.10.2016 в 10:52
Все-таки 400 км запаса хода маловато для авто. Вот 800-1000 это уже куда ни шло. 400 км это чисто для города и близких поездок. Дальние же поездки превращаются в собирание пазла из заправочных станций и поездка далеко не изобилует вариантами маршрута. А в целом автомобиль на батарейках очень крутая штука. Было бы круто, если бы развили идею до варианта, когда приезжаешь на заправку, заменяешь картридж с батарейкой и дальше поехал.
19.10.2016 в 10:54
У нас они станут относительно часто встречаться на дорогах не раньше 2025-го. Однако будущее автомобильной истории уже, похоже, предрешено.

Согласен, Tesla для автомобилей - это как iPhone для смартфонов.Это так классно. Но машина не для нищебродов[/quote Тогда купи себе проездной на Штадлер! Ну или на трамвай хотя бы!!
19.10.2016 в 10:57
А продается то чего?)
19.10.2016 в 10:59
По мнению владельца Tesla, сеть зарядных станций в городе не нужна при условии


При условии что к тесле докуплен свой дом с оборудованной зарядкой. Ну или на крайняк, удлиннитель с балкона сброшен.
Всё ясно, владельцы электроповозок, далеки от реальности в бсср, чуть больше чем само электроповозочное будущее.
19.10.2016 в 11:01
Хорошо бы у нас наладить выпуск таких авто, только побюджетнее. Нефти своей нет, а АЭС строиться.Тесла пока только мечта. Я б ездил но купить не смогу.....
19.10.2016 в 11:02
"От Минска до Белостока хватает одного заряда. Полчаса на кофе-брейк, и ты готов мчать дальше."

Это хорошо что очередей пока нет :) прожадть пока 3 человека перед тобой по часу зарядятся - не очень весело. Электричество же тоже не из воздуха берется так что бесплатное оно пока, пока мода на зеленых в самом расчцвете. Ну а вобще имхо - японцы со своим водородным двигателем жгут.
19.10.2016 в 11:02
Заряжать нет где, картошку закинуть некуда. Лучше ПАССАТ
"Pashka216":

Ты лучше жуй чем коменты пиши
19.10.2016 в 11:04
И зачем эти мучения при поездках, купил нормальную машину и езди как угодно и куда ничего не планируя. Тем более у машины дизайн как у дожда неона 90-х.
19.10.2016 в 11:06
другого от тесла и не ожидал. авто которое заслуживает уважения. у меня она на одном уровне с Мерседесом.
19.10.2016 в 11:07
бомба
19.10.2016 в 11:08
я хочу себе Tesla
"Mige":

Картофель можно и в машине подешевле возить.
19.10.2016 в 11:11
Он знает ответ на вопрос: А скольки картохи влезет?
19.10.2016 в 11:12
До Белостока хватает, а до Вильнюса нет???
А вообще, классная тема. Только с экологией печально. Производство нереально грязное и полностью переплевывает отсутствие выхлопа.
19.10.2016 в 11:13
Все-таки 400 км запаса хода маловато для авто. Вот 800-1000 это уже куда ни шло. 400 км это чисто для города и близких поездок. Дальние же поездки превращаются в собирание пазла из заправочных станций и поездка далеко не изобилует вариантами маршрута. А в целом автомобиль на батарейках очень крутая штука. Было бы круто, если бы развили идею до варианта, когда приезжаешь на заправку, заменяешь картридж с батарейкой и дальше поехал.
"Coox":

Ничего,будет и100 и более км запаса хода. Все таки Model S - первопроходец.
19.10.2016 в 11:13
Для города подходит, а если ехать куда дальше слишком много ненужных телодвижений с зарядами. И стоять час пока гаджет зарядится это слишком много, если учесть что полный бак заправляешь за 2-3 минуты.
"MishaGSX":

И никаких вынужденых ночевок в отелях с розеткой, залил бак и едь сразу от Минска хоть до лодзи хоть до вроцлава
19.10.2016 в 11:15
Машина для агронома
https://content.onliner.by/news/1100x5616/91cb42d108a6a95294f8c4d4a9df17a9.jpeg
19.10.2016 в 11:19
Каждый последующий владелец играет в лотерею - хватит мне батареи или придется менять по очень некрасивой цене.
19.10.2016 в 11:22
Бесполезная балалайка эти тележки для гольфа. Когда фуры, которые занимаются реальным делом, а не возят хипстеров, станут электрическими, тогда можно говорить про электромобили. Какая будет батарейка для фуры которая везет 40 тонн 10 часов без остановки? Больше самой фуры? И заряжаться она будет сутки? Какому перевозчику нужна такая лажа?
19.10.2016 в 11:32
а можно Теслу присоединить к троллейбусным проводам ?
19.10.2016 в 11:34
И мехи с капустой и бульбой под капотами...!!!
Как это по нашему...!!!
"1994837":

Живет человек как все с машиной ст-стью 100 т.
19.10.2016 в 11:37
Путешествие по Западной Европе на Model S — одно удовольствие. Причем бесплатное, — рассказал любитель электромобилей.


Врет и не краснеет. Стоимость теслы 150к$, купив тачка за 30-40к$ в наличии остается еще минимум 100к, положив эти бабки на депозит можно ездить совершенно бесплатно, заправляясь на проценты по вкладу.
19.10.2016 в 11:37
будущее в таких авто , только сделайте их дешевле на порядок , и воздух чище !
19.10.2016 в 11:38
капуста в переднем багажнике,картошка в заднем. мечта!!!!!!!!
19.10.2016 в 11:38
Больше похоже на рекламу...Но судя по отзывам владельца автомобиль не плохой ...
"Aventador.":

да, реклама, постоянно в продаже, третий владелец за 50 тыс км, ооочень хорошая и практичная машина......
19.10.2016 в 11:38
в теплое время суток

?
19.10.2016 в 11:40
sanya_75,
А Онлайнер сейчас на Поршике 911 катается. Бензин кушает за пятерых))
19.10.2016 в 11:40
Интересно, каково это, ощущать, что поскольку машинка бензин не кушает, можешь встать где-нибудь, не доехав до пункта Б.
"Mjth1":

так же как в один прекрасный момент у вас сдыхает телефон
19.10.2016 в 11:40
До Белостока хватает, а до Вильнюса нет???
А вообще, классная тема. Только с экологией печально. Производство нереально грязное и полностью переплевывает отсутствие выхлопа.
"lsv_lk":

польза для экологии от электромобилей только в том что
гадится не тут у себя под носом в родном городе а гдето там в китае
19.10.2016 в 11:44
как то не айс пропал тот вау эффект и теперь это уставшее авто не вызывающего эмоций
19.10.2016 в 11:45
вобщем электомобиль это как электромотор на лодку))) годится только в штиль и для размеренной езды))) а если в лес да на рыбалочку по бездорожью и грязище тут уже нужно батареек в раз 5 больше и то не факт что хватит)
19.10.2016 в 11:48
Прочёл комменты..
дааа, господа..
Здесь, как никогда, очень уместен будет известный слоган:
"Не твоя- вот и исходишь желчью"
"1045":

В яблочко.
А еще актуален вопрос: куда подевались все пернатые, кто так хейтил теслу до выхода, рассказывал нам тут с пеной у рта что электро-кар - это сказка и в синеокой это ну просто абсурдно и невозможно, а Илон Маск пилит бабло куда серьезней русских чинушек?
Ну вот тесла - ездит. Спейс Х - летает. Че кого?)
19.10.2016 в 11:48
Энергетическая революция. Ещё лет 5 и нефть будет стоить доллар)).
"ustash2008":

я вас умоляю
несмотря на все потуги большая часть электричества добывается из органических полезных ископаемых
а также этиже ископаемые применяются при выплавке металла изготовлении аккумуляторов и прочих частей электроавто
нефть в любом случае будет востребована
а когда закончится нефть газ и уголь
то никакие ветряки не помогут
только очень богатые будут ездить на электроавто
остальные будут ездить на лошадях
19.10.2016 в 11:50
когда можно купить новую бензинку за 7-15тыр$
в этой стране у электромобилей на данный момент нет никаких шансов
19.10.2016 в 11:50
Бесполезная балалайка эти тележки для гольфа. Когда фуры, которые занимаются реальным делом, а не возят хипстеров, станут электрическими, тогда можно говорить про электромобили. Какая будет батарейка для фуры которая везет 40 тонн 10 часов без остановки? Больше самой фуры? И заряжаться она будет сутки? Какому перевозчику нужна такая лажа?
"f_alex":

Мисье, а что если заряжать фуру не с одного ствола, а в 4 однавременно? Этож уже 6 часов на зарядку уйдет. А если прогресс стоять на месте не будет, то и 6 минут, через какой годик-два.
Здрада? Или перемога?
19.10.2016 в 11:51
Никак продать это ведро не может на Барахолке уже год
19.10.2016 в 11:56
Виталик слил Теслу. А чего так? Писали же что божественная тача, са светлафорав всех уделывает.
19.10.2016 в 11:57
А где же тесла ондайнера? Ни ответа, ни привета про нее... Продали штоле
"ivansamii2012":

Это она и есть
19.10.2016 в 12:02
Уменьшил диаметр колес,увеличил количество оборотов на то же расстояние. Никакой экономии нет. Закон сохранения энергии и эвклидова геометрия
19.10.2016 в 12:02
план такой - купить porshe cayenne или audi q7 с известными "супер двигателями" 4.2 4.5(которые через 40тыс. км все задраны и только в мусорку), поменять на тесловский, немного батареек и уложится в 3000$. жаль, пока не получается ((
"prodashaGSM":

У теслы один аккум стоит под 15 тыщ и никто вам его просто так не отдаст. Так что не все так просто
"RachelWolf":

В Штатах на быстрой заправке меняют за пару баксов, чтобы не ждать, пока зарядится.
19.10.2016 в 12:03
Бесполезная балалайка эти тележки для гольфа. Когда фуры, которые занимаются реальным делом, а не возят хипстеров, станут электрическими, тогда можно говорить про электромобили. Какая будет батарейка для фуры которая везет 40 тонн 10 часов без остановки? Больше самой фуры? И заряжаться она будет сутки? Какому перевозчику нужна такая лажа?
"f_alex":

Мисье, а что если заряжать фуру не с одного ствола, а в 4 однавременно? Этож уже 6 часов на зарядку уйдет. А если прогресс стоять на месте не будет, то и 6 минут, через какой годик-два.
Здрада? Или перемога?
"medic85":

Через какое-то время родят топливный элемент и тогда наступит счастье.
19.10.2016 в 12:05
Интересно, каково это, ощущать, что поскольку машинка бензин не кушает, можешь встать где-нибудь, не доехав до пункта Б.
"Mjth1":

Романтика! Сразу вспомнишь Дискавери и Беара Гриллс с его курсами по выживанию!
Это городской авто, от города далеко нельзя уезжать , если ты конечно не электромонтёр ЛЭП.
19.10.2016 в 12:06
Виталик слил Теслу. А чего так? Писали же что божественная тача, са светлафорав всех уделывает.
"igor-lemon":

Так нет разницы, с какой скоростью в пробке стоять.
19.10.2016 в 12:07
Уй не, всё ещё слишком много геморроя. Зарядиться там, доехать туда-то, там есть точка... Пока не станет так же просто, как с бензином, электрокар брать не буду.
19.10.2016 в 12:07
Для 90% населения эта статья не актуальна! Если только по мечтать!
"Андрей-KISH":

Зато эти 90% сейчас таких комментов напишут,типа какая классная тачка или наоборот.Большинство даже цен не знают,зато эксперты:-) :-) :-)
19.10.2016 в 12:09
Путешествие по Западной Европе на Model S — одно удовольствие. Причем бесплатное, — рассказал любитель электромобилей.


Врет и не краснеет. Стоимость теслы 150к$, купив тачка за 30-40к$ в наличии остается еще минимум 100к, положив эти бабки на депозит можно ездить совершенно бесплатно, заправляясь на проценты по вкладу.
"viewer2007":

Скатайте в Штаты, купите себе Теслу за 48к$, за 1к притащите её сюда, остальное положите на депозит.
19.10.2016 в 12:14
Бесполезная балалайка эти тележки для гольфа. Когда фуры, которые занимаются реальным делом, а не возят хипстеров, станут электрическими, тогда можно говорить про электромобили. Какая будет батарейка для фуры которая везет 40 тонн 10 часов без остановки? Больше самой фуры? И заряжаться она будет сутки? Какому перевозчику нужна такая лажа?
"f_alex":

Зачем заряжать? Подъехал, батарею вынул-вставил и дальше поехал, может даже быстрее, чем баки заливать. Только батареи нужно унифицировать и всё.
19.10.2016 в 12:14
С диагональным вивешиванием как дела обстоят? Главный вопрос, который меня терзает с момента выхода тесл :)
19.10.2016 в 12:16
Для большинства жителей нашей страны этот автомобиль слишком дорогой.....хотя я бы с удовольствием пересел на tesly
19.10.2016 в 12:18
Молодец Туманов
19.10.2016 в 12:19
Кроме того, зачем-то поменяли двигатель. Просто достали старый и поставили новый. В заказ-наряде было написано «замена двигателя» и в скобочках — «распоряжение концерна».

Хорошее отношение к клиентам на загнивающем западе, в сасуте наверно без суда дилер двигатель и не подумал бы менять.
19.10.2016 в 12:24
а если ехать -ехать к зарядке а она не работает. электроэнергию в канистре не привезёшь?
"black-dodger":

достанешь маленький бензогенератор из багажника и дозаправишь до ближайшей
19.10.2016 в 12:24
)))) За картофан и капусту отдельное спс!)))) "-5" из человека никогда! ))))))))
19.10.2016 в 12:30
Интересно, каково это, ощущать, что поскольку машинка бензин не кушает, можешь встать где-нибудь, не доехав до пункта Б.
"Mjth1":

так же как в один прекрасный момент у вас сдыхает телефон
"molotoc":


Так может нужен телефон нормальный, чтоб зарядку с собой каждый день не носить?
19.10.2016 в 12:32
Следующая машина будет только электрическая!!
19.10.2016 в 12:33
а работает ли автопилот в Беларуси?
19.10.2016 в 12:33
Прочёл комменты..
дааа, господа..
Здесь, как никогда, очень уместен будет известный слоган:
"Не твоя- вот и исходишь желчью"
"1045":

В яблочко.
А еще актуален вопрос: куда подевались все пернатые, кто так хейтил теслу до выхода, рассказывал нам тут с пеной у рта что электро-кар - это сказка и в синеокой это ну просто абсурдно и невозможно, а Илон Маск пилит бабло куда серьезней русских чинушек?
Ну вот тесла - ездит. Спейс Х - летает. Че кого?)
"medic85":

а что, спейс х уже запускал б/у ступень? я как-то упустил этот момент.
А в электромобиле ничего удивительного и невероятного нет. Вот если бы эта игрушка продавалась за 10-15к зеленых... с руками бы отрывали.
19.10.2016 в 12:33
Так, ездить на Tesla в Вильнюс можно вообще бесплатно. По дороге в литовскую столицу есть две скоростные зарядки на АЗС «Белоруснефть» (возле Воложина и Ошмян). Обе — бесплатные. Солярка раньше тож копейки стоила (трактористы на землю сливали). Ничего Бесплатного у нас нет! Посмотрите.
19.10.2016 в 12:34
Думаю, эпоха, когда электромобили пытаются внешне подражать обычным топливным автомобилям, сходна с тем, как первые электронки делали похожими на сигареты.
19.10.2016 в 12:45
А у нас на парковке появился Сhevrolet volt. Попроще Теслы, но тоже приятно смотрится.
19.10.2016 в 12:46
продал всё-таки....я думал не уйдёт
19.10.2016 в 12:48
Путешествие по Западной Европе на Model S — одно удовольствие. Причем бесплатное, — рассказал любитель электромобилей.


Врет и не краснеет. Стоимость теслы 150к$, купив тачка за 30-40к$ в наличии остается еще минимум 100к, положив эти бабки на депозит можно ездить совершенно бесплатно, заправляясь на проценты по вкладу.
"viewer2007":

Скатайте в Штаты, купите себе Теслу за 48к$, за 1к притащите её сюда, остальное положите на депозит.
"S.Detonator":

Загугли, во сколько тебе обойдётся растаможка этого чуда в этом "расчудесном" государстве, для начала. Потом поплачь и забудь покупку теслы, как страшный сон.
19.10.2016 в 12:49
Классно!!!
19.10.2016 в 12:53
kadgan, не сгниет, кузов алюминиевый
19.10.2016 в 12:53
Ой вэй пятерачка на номерцы - як жа так?
19.10.2016 в 12:59
для вёски для картошки самый раз!!)))можно брать только в универсале )))
19.10.2016 в 12:59
2 вопроса
1. сколько стоит новая батарея.
2. Сколько стоит утилизация старой и насколько загрязняется окружающая среда при утилизации.
19.10.2016 в 13:07
Не понятно. Это как бесплатная зарядка? А в Европе сколько стоит?
19.10.2016 в 13:08
Смехота, выкинуть столько бобла и каждый раз перед дальней, и не очень поездкой изучать "розу ветров", при этом ехать желательно за фурой и со скоростью не более 70 км/ч, а если вдруг на дворе будет мороз, то, о ужас, не забывать. что бресурс в чудо-амтамабиле" просядет ещё не 30-40%??!! Рядовая поездка в Минск-2 и променад по МКАД, даже целых 2 раза выдаётся как неслыханный подвиг, да на любом дребодане можно сделать тоже самое, даже не задумываясь какая сегодня температура за бортом и лупить аж 100-130 км/ч, при этом не задумываясь когда и где заправиться! На сегодня этот чудо-амтомобиль не больше, чем дорогая и бесполезная игрушка! Хотя несомненно за элмобилями будущее, но учитывая их стоимость. отсутствие сервиса в рб, а также отсутствие нормальной сети зарядки, нам этот продукт будет актуален лет так через 15! Особенно насмешил рассказ о внедорожнике, если судить о предоставленных нам характеритстиках и условиях эксплуатации элмобиля!
19.10.2016 в 13:09
Одни если, если то, если это. А если заправка станет платной? И хватит ли на всех электроэнергии? Если...
19.10.2016 в 13:11
Все-таки 400 км запаса хода маловато для авто. Вот 800-1000 это уже куда ни шло. 400 км это чисто для города и близких поездок. Дальние же поездки превращаются в собирание пазла из заправочных станций и поездка далеко не изобилует вариантами маршрута. А в целом автомобиль на батарейках очень крутая штука. Было бы круто, если бы развили идею до варианта, когда приезжаешь на заправку, заменяешь картридж с батарейкой и дальше поехал.
"Coox":

1000 км вы все равно вряд ли проедете безостановочно, даже при условии что заправляться не нужно. Остановиться покушать, кофе выпить. Выйти походить вокруг машины чтобы размяться и т.д.
Если будут заправки на каждом углу, то проблем не будет.
19.10.2016 в 13:17
По подвеске у меня никаких вопросов не было


сказочник!
.
и вообще, автомобиль нужен чтобы ехать туда, куда хочешь. а Tesla - от розетки к розетке ;)
19.10.2016 в 13:22
загрузить теслу за 100 штук капустой и картохой - хорошее чувство юмора и вброс для комментаторов?)) хотя может и генетическая привычка...
"Roz":

Скорей адекватное отношение к вещам. Человек эксплуатирует авто а не сдувает с него пылинки как большинство накопивших на прэмиум.
19.10.2016 в 13:22
У нас В Бресте нет ни одной станции подзарядки для электрокаров
19.10.2016 в 13:22
Видно не берут.
19.10.2016 в 13:24
что еще можно купить за 100 000 долларов? если взять новую ауди а6 из салона за 37 000 долларов с простым бензиновым мотором и средним расходом в 10 литров на 100 км, то останется еще 63 тысячи на топливо, с нынешней ценой на бензин это будет 1 016 129 км, если усредненно взять пробег в месяц обычного человека, то на остаток можно ездить 28 лет по 100 км в день. Конечно, 28 лет врядли кто-то будет ездить на одной машине, но тем не менее, как многие уже тут заметили, пока что это только игрушка дорогая.
19.10.2016 в 13:24
Вставляю шнур, и машина заряжается, сам же я в это время занимаюсь чем-то другим: сплю, работаю, хожу по магазинам, пью кофе.

Ага, а я, когда солярочкой заправляюсь - усердно качаю насос чтобы быстрее лилось
У тесловодов проблемы с восприятием реальности
19.10.2016 в 13:24
По подвеске у меня никаких вопросов не было


сказочник!
.
и вообще, автомобиль нужен чтобы ехать туда, куда хочешь. а Tesla - от розетки к розетке ;)
"CognacVSOP":

Ездили, знаете про подвеску? Про куда хочешь воообще чушь. Ну или у вас велосипед. Его заправлять не надо
19.10.2016 в 13:28
Илон Маск определенно крут. Обычным стартапом повернул историю автомобилестроения. Будет больше заправок и запас хода километров 300 - можно будет и подумать о какой-нибудь городской букашке. Живя в человейнике, не очень удобно владеть такой машиной, мягко говоря.
19.10.2016 в 13:31
А расскажите что будет если разбить в Тесле хотя бы бампер. Автомобиль просто списывают в утиль и компания его снимает со всех сервисов и бесплатных зарядок!
19.10.2016 в 13:32
Илон Маск определенно крут. Обычным стартапом повернул историю автомобилестроения.
"JonnyMadDog":

Электромобилю вообще то уже больше 100 лет. )
19.10.2016 в 13:32
Tesla отличная тачка!
"TDU":

после белоруской зимы и солигорской соли сгниет за полгода...
"kadgan":

Она два года в РБ и ничего не стало!
19.10.2016 в 13:35
Илон Маск определенно крут. Обычным стартапом повернул историю автомобилестроения.
"JonnyMadDog":

Электромобилю вообще то уже больше 100 лет. )
"mak32":


Иии? Шестилитровые американские монстры 60-х не дадут вам соврать :) Речь идет о серийном авто.
19.10.2016 в 13:35
Не очень понятно про стоимость зарядки - в других статьях на данную тему стоит стоимость зарядки электрокаров на наших заправках - причем, судя по тарифам, 1:5 с ДВС, но все же не бесплатно
19.10.2016 в 13:38
"От Минска до Белостока хватает одного заряда. Полчаса на кофе-брейк, и ты готов мчать дальше."

Опаньки - а перед тобой на "заправке" ещё три таких "кофебрейкера!
19.10.2016 в 13:39
Вот что создают в стране, где уважается Конституция, где люди выбирают и контролируют власть, являются гражданами и не ждут милости от "вождя"!
19.10.2016 в 13:42
Напишите лучше сколько терял предыдущий владелец на перепродаже этой Теслы. Три хозяина за 2 года! Дороговастенькой выходит бесплатная езда" ?
19.10.2016 в 13:48
Самая быстрая зарядка 30 мин... Пока электромобилей мало да удобно, но что делать если их станет чуть больше... приехал на заправку а там зарядка занята. И в худшем случае ждать уже час. Если на обычных заправках очереди из 3-5 машин не редкость то что будет когда электрокаров хотя бы 25% наберется, от всех автомобилей. Уже просто так найти пустое место с зарядкой не получится.
Пока нет инфраструктуры позволяющей пользоваться электромашинкой, это будет чисто игрушка для тех у кого есть доступ к розетке на улице.
19.10.2016 в 14:00
https://www.youtube.com/watch?v=spQ1kPJQb1w .
19.10.2016 в 14:02
2 вопроса
1. сколько стоит новая батарея.
2. Сколько стоит утилизация старой и насколько загрязняется окружающая среда при утилизации.
"bugon":

+ тоже интересует этот вопрос.
если я правильно вычитал в одной из статей, то аккум стоит 45 000у.е.. Там стоят обычные ячейки лития 18650, предположительно панасоник. Срок службы лития давно изучен, измеряется он в кол-вах циклов (ок 1000 до значительной потери емкости) и старением в годах (деградация, увеличение внутреннего сопротивления). Так вот что-то в таких "рекламных" статьях все об этом умалчивают. А ведь если разнести стоимость аккума на 100км пробега, то выходит очень даже сладкая цифра.
19.10.2016 в 14:04
— При поездках в Европу у меня уже есть отработанный маршрут. Я заряжаюсь в Минске... ...ночую в отеле с красной розеткой... ...я обедаю, и спустя час автомобиль снова заряжен... ...фирменный Tesla Supercharger. Выпиваю кофе, и машина снова с полностью заряженной батареей... Путешествие по Западной Европе на Model S — одно удовольствие.

"Удовольствие" от зарядки до зарядки. И это в Европе.
А у нас прокладывать свой маршрут не так, как пожелаешь, а так, чтобы машина заряжена была.
"Купи электромобиль и стань его рабом!" - вот такой девиз должен быть у электрокарс бай.
"Кхаджит":

400 км при среднем расходе 8л/100 это 50 литров и примерно 60 р. Если тратить 30$ на каждые 400 км хода, то по мне лучше на дальних поездках выпить пару чашек кофе, пока авто бесплатно заряжается. А потратив на планирование мест остановки и заправки, окупить себе за 2000 км одной экономией на топливе две, а то и 3 ночи в отеле?
19.10.2016 в 14:05
— При поездках в Европу у меня уже есть отработанный маршрут. Я заряжаюсь в Минске... ...ночую в отеле с красной розеткой... ...я обедаю, и спустя час автомобиль снова заряжен... ...фирменный Tesla Supercharger. Выпиваю кофе, и машина снова с полностью заряженной батареей... Путешествие по Западной Европе на Model S — одно удовольствие.

"Удовольствие" от зарядки до зарядки. И это в Европе.
А у нас прокладывать свой маршрут не так, как пожелаешь, а так, чтобы машина заряжена была.
"Купи электромобиль и стань его рабом!" - вот такой девиз должен быть у электрокарс бай.
"Кхаджит":

400 км при среднем расходе 8л/100 это 50 литров и примерно 60 р. Если тратить 30$ на каждые 400 км хода, то по мне лучше на дальних поездках выпить пару чашек кофе, пока авто бесплатно заряжается. А потратив на планирование мест остановки и заправки, окупить себе за 2000 км одной экономией на топливе две, а то и 3 ночи в отеле?
"DarthWin":

Упс, неправильно посчитал. 32 литра. Сути это не меняет.
19.10.2016 в 14:06
Бульба улыбнула!!!
19.10.2016 в 14:06
Самая быстрая зарядка 30 мин... Пока электромобилей мало да удобно, но что делать если их станет чуть больше... приехал на заправку а там зарядка занята. И в худшем случае ждать уже час. Если на обычных заправках очереди из 3-5 машин не редкость то что будет когда электрокаров хотя бы 25% наберется, от всех автомобилей. Уже просто так найти пустое место с зарядкой не получится.
Пока нет инфраструктуры позволяющей пользоваться электромашинкой, это будет чисто игрушка для тех у кого есть доступ к розетке на улице.
"BibeR":

С другой стороны, заправки можно организовывать хоть во дворах, хоть на парковках супермаркетов, хоть в поле, т.к. фактически это просто мощные розетки. Не нужно ни хранилища для топлива, ни сложных колонок для его налива, ни строгих мер пожаробезопасности. Я себе представляю эти штуки вроде как терминала для оплаты. Подъехал, воткнул шнурок, оплатил карточкой или через купюроприемник и пошел по своим делам. В мобильном приложении отслеживается процесс. Ну и отдельный тариф на стоянку на месте для зарядки, втомобиля, если он не заряжается. Чтобы не было желающих бросить тачку на зарядку и уйти на весь день. Поставил, зарядил - освободил место.
19.10.2016 в 14:06
Бесполезная балалайка эти тележки для гольфа. Когда фуры, которые занимаются реальным делом, а не возят хипстеров, станут электрическими, тогда можно говорить про электромобили. Какая будет батарейка для фуры которая везет 40 тонн 10 часов без остановки? Больше самой фуры? И заряжаться она будет сутки? Какому перевозчику нужна такая лажа?
"f_alex":

Зачем заряжать? Подъехал, батарею вынул-вставил и дальше поехал, может даже быстрее, чем баки заливать. Только батареи нужно унифицировать и всё.
"S.Detonator":

А кто заплатит за старую батарею? 12тыс. на 160тыс.км. это 7,5 центов 1км, т.е. без электричества полностью заряженная батарея на 400км уже стоит 30у.е. и не факт что получишь равноценно деградировавшую (тут не знаю как у них построен анализ деградации батареи)
19.10.2016 в 14:06
чтобы случайно не остаться без заряда, в багажнике следует возить бензогенератор - и всего делов-то!
19.10.2016 в 14:07
Пока нет инфраструктуры позволяющей пользоваться электромашинкой, это будет чисто игрушка для тех у кого есть доступ к розетке на улице.
"BibeR":

Не угадал. Электромашинка будет игрушкой пока не произойдет прорыв в технологии хранения электричества. Некоторые разработки вроде суперконденсаторов уже есть. Но пока это все далёкое будущее
Лития на всех не напасешься.. Будущее не предопределено
19.10.2016 в 14:12
Хорошая реклама!!!
Артур настолько проникся электромобилями, что даже решил заняться продажей Tesla в белорусской столице.
19.10.2016 в 14:17
Интересно, каково это, ощущать, что поскольку машинка бензин не кушает, можешь встать где-нибудь, не доехав до пункта Б.
"Mjth1":

малый генератор стоит не очень больших денег и вполне может ездить в багажнике
19.10.2016 в 14:17
2 вопроса
1. сколько стоит новая батарея.
2. Сколько стоит утилизация старой и насколько загрязняется окружающая среда при утилизации.
"bugon":

+ тоже интересует этот вопрос.
если я правильно вычитал в одной из статей, то аккум стоит 45 000у.е.. Там стоят обычные ячейки лития 18650, предположительно панасоник. Срок службы лития давно изучен, измеряется он в кол-вах циклов (ок 1000 до значительной потери емкости) и старением в годах (деградация, увеличение внутреннего сопротивления). Так вот что-то в таких "рекламных" статьях все об этом умалчивают. А ведь если разнести стоимость аккума на 100км пробега, то выходит очень даже сладкая цифра.
"petranevich":

Акум в штатах 12тыс., хватает типо на 160тыс.км или 8мь лет, потом замена. Стоит учитывать деградацию и после 100тыс.км явно на 400км уже не будет хватать его заряда.
19.10.2016 в 14:17
И ГДЕ Ж ЭТО У НАС ,В БЕЛАРУСИ,СЕЙЧАС НА ТАКУЮ ЗАРАБОТАТЬ????????????
19.10.2016 в 14:19
лажа- сиди и дрожи \когда аакумы глюканут\ и будет тебе бесплатное путешествие)))
19.10.2016 в 14:20
Самая быстрая зарядка 30 мин... Пока электромобилей мало да удобно, но что делать если их станет чуть больше... приехал на заправку а там зарядка занята. И в худшем случае ждать уже час. Если на обычных заправках очереди из 3-5 машин не редкость то что будет когда электрокаров хотя бы 25% наберется, от всех автомобилей. Уже просто так найти пустое место с зарядкой не получится.
Пока нет инфраструктуры позволяющей пользоваться электромашинкой, это будет чисто игрушка для тех у кого есть доступ к розетке на улице.
"BibeR":

С другой стороны, заправки можно организовывать хоть во дворах, хоть на парковках супермаркетов, хоть в поле, т.к. фактически это просто мощные розетки. Не нужно ни хранилища для топлива, ни сложных колонок для его налива, ни строгих мер пожаробезопасности. Я себе представляю эти штуки вроде как терминала для оплаты. Подъехал, воткнул шнурок, оплатил карточкой или через купюроприемник и пошел по своим делам. В мобильном приложении отслеживается процесс. Ну и отдельный тариф на стоянку на месте для зарядки, втомобиля, если он не заряжается. Чтобы не было желающих бросить тачку на зарядку и уйти на весь день. Поставил, зарядил - освободил место.
"Дохлая_Козявка":

Ага перед этим построить новую подстанцию во дворе что бы запитать все на ночь припаркованные авто в спальнике, а скольки киловольтную линию вести к стоянке супермаркета и кто этот банкет оплачивать будет. Розетка в поле... а кто линию туда потянет, столбы или подземный коллектор тоже не бесплатно, а просто так кабель не закопаешь там свои нормы, плюс обслуживание всего этого счастья.
19.10.2016 в 14:21
Tesla и бульба они созданы друг для друга))))
19.10.2016 в 14:27
Капуста в багажнике - это актуально
"tanisfed":

Лучше не натуральная, а настоящая капуста!
19.10.2016 в 14:33
Илон Маск определенно крут. Обычным стартапом повернул историю автомобилестроения.
"JonnyMadDog":

Электромобилю вообще то уже больше 100 лет. )
"mak32":

Электромобили изобрел Маск.
19.10.2016 в 14:34
Это достойная цель.
19.10.2016 в 14:35
Интересно, а на ней навоз норм возить? Так бы взял)
19.10.2016 в 14:39
Всё-таки бульбовоз....
Будущее за метаном
1.он дешевый
2.его много
3.он более безопасный чем бензин
4.под него можно переделать любое бензиновое ведро
5.экологически чище чем бензин
6.все новые бензиновые моторы уже "метан реди "
19.10.2016 в 14:41
Отличная машина
19.10.2016 в 14:41
— При поездках в Европу у меня уже есть отработанный маршрут. Я заряжаюсь в Минске... ...ночую в отеле с красной розеткой... ...я обедаю, и спустя час автомобиль снова заряжен... ...фирменный Tesla Supercharger. Выпиваю кофе, и машина снова с полностью заряженной батареей... Путешествие по Западной Европе на Model S — одно удовольствие.

"Удовольствие" от зарядки до зарядки. И это в Европе.
А у нас прокладывать свой маршрут не так, как пожелаешь, а так, чтобы машина заряжена была.
"Купи электромобиль и стань его рабом!" - вот такой девиз должен быть у электрокарс бай.
"Кхаджит":

400 км при среднем расходе 8л/100 это 50 литров и примерно 60 р. Если тратить 30$ на каждые 400 км хода, то по мне лучше на дальних поездках выпить пару чашек кофе, пока авто бесплатно заряжается. А потратив на планирование мест остановки и заправки, окупить себе за 2000 км одной экономией на топливе две, а то и 3 ночи в отеле?
"DarthWin":

Упс, неправильно посчитал. 32 литра. Сути это не меняет.
"DarthWin":

прямо на сайте моделиX использовал калькулятор, на 400км суперзарядкой заряжается 1 час, 72амперной 5 часов, стоимость удовольствия 11 баксов, экономия бензина на 20 баксов.
19.10.2016 в 14:42
Ездили, знаете про подвеску?
"medvedev_evgen":


у Теслы в подвеске есть что-то революционное?
может вдруг она весит в два раза меньше других авто?
.
НЕТ!
.
ну так не надо сказок ;)
19.10.2016 в 14:47
Вот что создают в стране, где уважается Конституция, где люди выбирают и контролируют власть, являются гражданами и не ждут милости от "вождя"!
"Aleks-1-3":

люди выбирают и контролируют, ага :)
подскажите, когда последний раз средний американец ходил выбирать президента?
19.10.2016 в 14:49
А продается то чего?)
"190D":

как чего , батарея пол мощности потеряла)
19.10.2016 в 14:51
а где прицепное?
19.10.2016 в 14:55
Илон Маск определенно крут. Обычным стартапом повернул историю автомобилестроения.
"JonnyMadDog":

Электромобилю вообще то уже больше 100 лет. )
"mak32":

Электромобили изобрел Маск.
"1763864":

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C
19.10.2016 в 15:00
Илон Маск определенно крут. Обычным стартапом повернул историю автомобилестроения.
"JonnyMadDog":

Электромобилю вообще то уже больше 100 лет. )
"mak32":

Электромобили изобрел Маск.
"1763864":

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C
"mak32":

там одни плагиаторы, и вообще, не запатентовано в США - значит не изобретено.
19.10.2016 в 15:00
Поскорее бы электромобили уже пошли в народ в большом числе. Никакой помойки под капотом, ремней,масел, антифризов....
"Наркоман_Павлик":

Всё что вращается должно быть смазано. Да и по воздуху она не летает. Это же обычная машинка, с обычным кузовом и ходовой.
19.10.2016 в 15:12
на данном этапе развития промышленности - это не более чем дорогая игрушка
19.10.2016 в 15:15
ого, не знал, что у нас белоруснефть развивает сеть быстрых зарядных станций и вообще уже достаточно немало мест для зарядки. Фактически массовым тесла станет, когда будет стоить 30-35тыс в хорошей комплектации. Вот тогда они не будут справляться со спросом 100%
19.10.2016 в 15:17
Поскорее бы электромобили уже пошли в народ в большом числе. Никакой помойки под капотом, ремней,масел, антифризов....
"Наркоман_Павлик":

Всё что вращается должно быть смазано. Да и по воздуху она не летает. Это же обычная машинка, с обычным кузовом и ходовой.
"kalbasiatka":

да, но никаких тебе ДМРВ, лямда-зондов, катализаторов, сажевиков, ЕГРов, коробок передач, масел, ремней, форсунок и прочего-прочего-прочего геморроя. А ходовая часть и так и так расходный материал
19.10.2016 в 15:17
Самая быстрая зарядка 30 мин... Пока электромобилей мало да удобно, но что делать если их станет чуть больше... приехал на заправку а там зарядка занята. И в худшем случае ждать уже час. Если на обычных заправках очереди из 3-5 машин не редкость то что будет когда электрокаров хотя бы 25% наберется, от всех автомобилей. Уже просто так найти пустое место с зарядкой не получится.
Пока нет инфраструктуры позволяющей пользоваться электромашинкой, это будет чисто игрушка для тех у кого есть доступ к розетке на улице.
"BibeR":

С другой стороны, заправки можно организовывать хоть во дворах, хоть на парковках супермаркетов, хоть в поле, т.к. фактически это просто мощные розетки. Не нужно ни хранилища для топлива, ни сложных колонок для его налива, ни строгих мер пожаробезопасности. Я себе представляю эти штуки вроде как терминала для оплаты. Подъехал, воткнул шнурок, оплатил карточкой или через купюроприемник и пошел по своим делам. В мобильном приложении отслеживается процесс. Ну и отдельный тариф на стоянку на месте для зарядки, втомобиля, если он не заряжается. Чтобы не было желающих бросить тачку на зарядку и уйти на весь день. Поставил, зарядил - освободил место.
"Дохлая_Козявка":

Ага перед этим построить новую подстанцию во дворе что бы запитать все на ночь припаркованные авто в спальнике, а скольки киловольтную линию вести к стоянке супермаркета и кто этот банкет оплачивать будет. Розетка в поле... а кто линию туда потянет, столбы или подземный коллектор тоже не бесплатно, а просто так кабель не закопаешь там свои нормы, плюс обслуживание всего этого счастья.
"BibeR":

Кто-то же оплачивает выкачку нефти, ее перевозку, переработку, хранение и инфраструктуру по наливу в баки.
Подстанции в спальнике и линии электропередачи к гипермаркетам уже есть. Вы же не думаете, надеюсь, что у вас дома электричество само в розетке появляется?
Если предположить, что все электромобили будут заряжаться, в основном, по ночам, то это как раз будет сглаживать пиковые потребления электроэнергии.
19.10.2016 в 15:21
Самая быстрая зарядка 30 мин... Пока электромобилей мало да удобно, но что делать если их станет чуть больше... приехал на заправку а там зарядка занята. И в худшем случае ждать уже час. Если на обычных заправках очереди из 3-5 машин не редкость то что будет когда электрокаров хотя бы 25% наберется, от всех автомобилей. Уже просто так найти пустое место с зарядкой не получится.
Пока нет инфраструктуры позволяющей пользоваться электромашинкой, это будет чисто игрушка для тех у кого есть доступ к розетке на улице.
"BibeR":

С другой стороны, заправки можно организовывать хоть во дворах, хоть на парковках супермаркетов, хоть в поле, т.к. фактически это просто мощные розетки. Не нужно ни хранилища для топлива, ни сложных колонок для его налива, ни строгих мер пожаробезопасности. Я себе представляю эти штуки вроде как терминала для оплаты. Подъехал, воткнул шнурок, оплатил карточкой или через купюроприемник и пошел по своим делам. В мобильном приложении отслеживается процесс. Ну и отдельный тариф на стоянку на месте для зарядки, втомобиля, если он не заряжается. Чтобы не было желающих бросить тачку на зарядку и уйти на весь день. Поставил, зарядил - освободил место.
"Дохлая_Козявка":

Ага перед этим построить новую подстанцию во дворе что бы запитать все на ночь припаркованные авто в спальнике, а скольки киловольтную линию вести к стоянке супермаркета и кто этот банкет оплачивать будет. Розетка в поле... а кто линию туда потянет, столбы или подземный коллектор тоже не бесплатно, а просто так кабель не закопаешь там свои нормы, плюс обслуживание всего этого счастья.
"BibeR":

Кто-то же оплачивает выкачку нефти, ее перевозку, переработку, хранение и инфраструктуру по наливу в баки.
Подстанции в спальнике и линии электропередачи к гипермаркетам уже есть. Вы же не думаете, надеюсь, что у вас дома электричество само в розетке появляется?
Если предположить, что все электромобили будут заряжаться, в основном, по ночам, то это как раз будет сглаживать пиковые потребления электроэнергии.
"Дохлая_Козявка":

скажем так: электростанции скажут большое спасибо владельцам электромобилей, т.к. ночью есть большие проблемы с недогрузкой, которая вредна оборудованию. Но в то же время электросеть при массовом приходе электромобилей так же придётся серьёзно модернизировать и заплатят за это автовладельцы - просто будем покупать кВт-ы, а не литры ;)
19.10.2016 в 15:27
Опять этот смешной дядя, который рассказывает как классно он экономит на бесплатном электричестве, предварительно оплатив будущую "халяву". %)
19.10.2016 в 15:31
Самая быстрая зарядка 30 мин... Пока электромобилей мало да удобно, но что делать если их станет чуть больше... приехал на заправку а там зарядка занята. И в худшем случае ждать уже час. Если на обычных заправках очереди из 3-5 машин не редкость то что будет когда электрокаров хотя бы 25% наберется, от всех автомобилей. Уже просто так найти пустое место с зарядкой не получится.
Пока нет инфраструктуры позволяющей пользоваться электромашинкой, это будет чисто игрушка для тех у кого есть доступ к розетке на улице.
"BibeR":

С другой стороны, заправки можно организовывать хоть во дворах, хоть на парковках супермаркетов, хоть в поле, т.к. фактически это просто мощные розетки. Не нужно ни хранилища для топлива, ни сложных колонок для его налива, ни строгих мер пожаробезопасности. Я себе представляю эти штуки вроде как терминала для оплаты. Подъехал, воткнул шнурок, оплатил карточкой или через купюроприемник и пошел по своим делам. В мобильном приложении отслеживается процесс. Ну и отдельный тариф на стоянку на месте для зарядки, втомобиля, если он не заряжается. Чтобы не было желающих бросить тачку на зарядку и уйти на весь день. Поставил, зарядил - освободил место.
"Дохлая_Козявка":

Ага перед этим построить новую подстанцию во дворе что бы запитать все на ночь припаркованные авто в спальнике, а скольки киловольтную линию вести к стоянке супермаркета и кто этот банкет оплачивать будет. Розетка в поле... а кто линию туда потянет, столбы или подземный коллектор тоже не бесплатно, а просто так кабель не закопаешь там свои нормы, плюс обслуживание всего этого счастья.
"BibeR":

Кто-то же оплачивает выкачку нефти, ее перевозку, переработку, хранение и инфраструктуру по наливу в баки.
Подстанции в спальнике и линии электропередачи к гипермаркетам уже есть. Вы же не думаете, надеюсь, что у вас дома электричество само в розетке появляется?
Если предположить, что все электромобили будут заряжаться, в основном, по ночам, то это как раз будет сглаживать пиковые потребления электроэнергии.
"Дохлая_Козявка":

Подстанции в спальниках придется как минимум модернизировать, одна машина ночью потребляет минимум как 3 квартиры.
19.10.2016 в 15:36
Кстати, а почему владельцы публично не пишут о недостатках? Сплошные плюсы.

Почему-то те же парни и МоскоуТеслаКлаб прямо говрят: "салон убог до невозможного для авто за такие деньги. Качество на уровне Цивика" ?
"RP2012":

Потому что данный владелец описал те аспекты, которые важны лично для него и которые в первую очередь характеризуют электромобиль. Не все садясь в авто в первую очередь нюхают салон и тыкают пальцами в торпедо.
19.10.2016 в 15:38
Прийдёт ещё время и бензин подешевеет а смысл в этих тачках отпадёт-обслужи попробуй.моменяй батарею за 3000$или лобовик скажем за 700$ не говоря об остальном
19.10.2016 в 15:38
Я заряжаюсь в Минске. Выезжаю во второй половине дня и спокойно доезжаю до Белостока. Там я ночую в отеле с красной розеткой и утром на полностью заряженном автомобиле двигаюсь дальше на запад. Доезжаю до города Лодзь. Там рядом есть завод ABB, выпускающий зарядные устройства для машин, и возле него стоит одна из самых мощных станций. Здесь я обедаю, и спустя час автомобиль снова заряжен. Дальше еду до Вроцлава, где находится фирменный Tesla Supercharger.

900 км - 3 зарядки. :)

На практике реальный запас хода у Model S — 400 км

%)))

если ехать по трассе 70 км/ч, то машина проедет под 600 км.

По кольцевой в правом ряду даже не дадут спокойно ехать с такой скоростью.

А если пристроиться за фурой и ехать в «воздушном мешке», то запас увеличится на дополнительные 20%. Чисто теоретически на Tesla можно проехать километров 800. Такие эксперименты уже проводились владельцами Model S (один парень поставил рекорд — 900 км)

А если цепануться за фурой, получится вообще автостоп. :)
И маршрут будет мало чем отличаться от того, по которому ездит Артур, как по ж/д путям, ни в право, ни влево. :)
19.10.2016 в 15:45
По словам Артура, если ехать по трассе 70 км/ч, то машина проедет под 600 км. А если пристроиться за фурой и ехать в «воздушном мешке», то запас увеличится на дополнительные 20%. Чисто теоретически на Tesla можно проехать километров 800.

А если зацепиться за за фуру то вообще пока с фурой по пути)))))
19.10.2016 в 15:48
Все статью авто позиционируется как авто премиум класса, но на фото - в багажнике мешки картошки и капусты (самые дешевые овощи, которые всегда есть в магазине).
Напоминает мне тех понторезов, которые купят что-то дорогое, а потом овсянку и картошку едят месяц.
19.10.2016 в 15:56
2 вопроса
1. сколько стоит новая батарея.
2. Сколько стоит утилизация старой и насколько загрязняется окружающая среда при утилизации.
"bugon":

+ тоже интересует этот вопрос.
если я правильно вычитал в одной из статей, то аккум стоит 45 000у.е.. Там стоят обычные ячейки лития 18650, предположительно панасоник. Срок службы лития давно изучен, измеряется он в кол-вах циклов (ок 1000 до значительной потери емкости) и старением в годах (деградация, увеличение внутреннего сопротивления). Так вот что-то в таких "рекламных" статьях все об этом умалчивают. А ведь если разнести стоимость аккума на 100км пробега, то выходит очень даже сладкая цифра.
"petranevich":

Акум в штатах 12тыс., хватает типо на 160тыс.км или 8мь лет, потом замена. Стоит учитывать деградацию и после 100тыс.км явно на 400км уже не будет хватать его заряда.
"den-1":

строй скайвей - спасай планету!
насчет 160тыс км до значительной потери емкости это сомнительно, мне кажется что побольше пробежит. надо искать реальную инфу от потребителей, а то эта статья всего до 60тыс
19.10.2016 в 16:01
— При поездках в Европу у меня уже есть отработанный маршрут. Я заряжаюсь в Минске... ...ночую в отеле с красной розеткой... ...я обедаю, и спустя час автомобиль снова заряжен... ...фирменный Tesla Supercharger. Выпиваю кофе, и машина снова с полностью заряженной батареей... Путешествие по Западной Европе на Model S — одно удовольствие.

"Удовольствие" от зарядки до зарядки. И это в Европе.
А у нас прокладывать свой маршрут не так, как пожелаешь, а так, чтобы машина заряжена была.
"Купи электромобиль и стань его рабом!" - вот такой девиз должен быть у электрокарс бай.
"Кхаджит":

400 км при среднем расходе 8л/100 это 50 литров и примерно 60 р. Если тратить 30$ на каждые 400 км хода, то по мне лучше на дальних поездках выпить пару чашек кофе, пока авто бесплатно заряжается. А потратив на планирование мест остановки и заправки, окупить себе за 2000 км одной экономией на топливе две, а то и 3 ночи в отеле?
"DarthWin":

Вы не учитываете экономии на разнице в цене автомобиля на ДВС и электроигрушки. Плюс, хотите вы или нет, но года через 3 литиевые аккумы начнут серьёзно деградировать, снижая запас хода. Лет через 5-6 ежедневной эксплуатации вы будете рисковать потерять половину запаса хода.
19.10.2016 в 16:02
Класс...я бы тоже себе такую купил, но ботинки надо зимние купить...
19.10.2016 в 16:05
Больше похоже на рекламу...Но судя по отзывам владельца автомобиль не плохой ...
"Aventador.":


Пересядем на электро, никуда не денемся.
Хотя бы и потому что коробка передач в электрокарах отсутствует-- уже облегчение. .
19.10.2016 в 16:10
Хотя бы и потому что коробка передач в электрокарах отсутствует-- уже облегчение. .
"user_2277496":

Угу. Зато присутствует батарея весом в тонну.)))
19.10.2016 в 16:28
Я уже сейчас вижу как выстраивается очередь на тесла заправки, с ожиданием в 3 часа (альтернатив то не будет)
19.10.2016 в 16:32
Почему зарядка бесплатная, объясните?
19.10.2016 в 16:37
Не от заправки до заправки, а от зарядки до зарядки.
19.10.2016 в 16:37
Капуста в багажнике - это актуально
"tanisfed":

Капуста в капоте - это концептуально
19.10.2016 в 16:40
Почему зарядка бесплатная, объясните?
"tp147":

не бесплатная, а за счет налогоплательщиков страны, скорее всего.
называется это популяризация на гос. уровне.
19.10.2016 в 16:41
Просто не видала эта Тесла хороших проселочных дорог ещё, там где ямка на ямке. Там бы и проблемы с подвеской и с запасом хода сразу же вылезли!
19.10.2016 в 16:53
Капуста в багажнике - это актуально
"tanisfed":

ну надо ж на чем то экономить.... оптовый ночной овощной рынок для владельца ТЕСЛЫ - самое то....
19.10.2016 в 16:57
А что делать любителям минивэнов в этом светлом будущем? Ну не могу я возить шесть человек и 100кг груза в такой машине, даже если бы отжалел денег.
"walker1962":


Про 2 багажника у Теслы не слышали?
19.10.2016 в 17:00
хороший человек на хорошей машине !
19.10.2016 в 17:03
Не к 2025, а к 2055
19.10.2016 в 17:04
Хозяин теслы знатно троллям набросал на вентилятор капусты с картофаном :)
19.10.2016 в 17:09
tanisfed, а в капоте - оригинально))
19.10.2016 в 17:31
— За 60 с лишним тыс. км у автомобиля практически не упал запас хода. Я сам удивился. Если раньше садился утром в машину и у меня показывало 390 км, то сейчас — 385 км.

Так 43к или 60??? Напомнило "Двигатель только что после капитального ремонта!" (Тихо в сторону. Ежемесячного)))
19.10.2016 в 17:34
Самая быстрая зарядка 30 мин... Пока электромобилей мало да удобно, но что делать если их станет чуть больше... приехал на заправку а там зарядка занята. И в худшем случае ждать уже час. Если на обычных заправках очереди из 3-5 машин не редкость то что будет когда электрокаров хотя бы 25% наберется, от всех автомобилей. Уже просто так найти пустое место с зарядкой не получится.
Пока нет инфраструктуры позволяющей пользоваться электромашинкой, это будет чисто игрушка для тех у кого есть доступ к розетке на улице.
"BibeR":

С другой стороны, заправки можно организовывать хоть во дворах, хоть на парковках супермаркетов, хоть в поле, т.к. фактически это просто мощные розетки. Не нужно ни хранилища для топлива, ни сложных колонок для его налива, ни строгих мер пожаробезопасности. Я себе представляю эти штуки вроде как терминала для оплаты. Подъехал, воткнул шнурок, оплатил карточкой или через купюроприемник и пошел по своим делам. В мобильном приложении отслеживается процесс. Ну и отдельный тариф на стоянку на месте для зарядки, втомобиля, если он не заряжается. Чтобы не было желающих бросить тачку на зарядку и уйти на весь день. Поставил, зарядил - освободил место.
"Дохлая_Козявка":

Ага перед этим построить новую подстанцию во дворе что бы запитать все на ночь припаркованные авто в спальнике, а скольки киловольтную линию вести к стоянке супермаркета и кто этот банкет оплачивать будет. Розетка в поле... а кто линию туда потянет, столбы или подземный коллектор тоже не бесплатно, а просто так кабель не закопаешь там свои нормы, плюс обслуживание всего этого счастья.
"BibeR":

Кто-то же оплачивает выкачку нефти, ее перевозку, переработку, хранение и инфраструктуру по наливу в баки.
Подстанции в спальнике и линии электропередачи к гипермаркетам уже есть. Вы же не думаете, надеюсь, что у вас дома электричество само в розетке появляется?
Если предположить, что все электромобили будут заряжаться, в основном, по ночам, то это как раз будет сглаживать пиковые потребления электроэнергии.
"Дохлая_Козявка":

Подстанции в спальниках придется как минимум модернизировать, одна машина ночью потребляет минимум как 3 квартиры.
"1763864":

Смотря какие квартиры. Если прикинуть, что во многих квартирах установлены электроплиты, расчетное потребление которых составляет 7-8 Квт, то зарядка Теслы будет сравнима как раз с работой такой электроплиты.
19.10.2016 в 17:38
это будущее!!!факт
19.10.2016 в 17:39
С завистью читал и смотрел )))
19.10.2016 в 17:40
третий владелец за меньше чем за три года...
19.10.2016 в 17:43
третий владелец за меньше чем за три года...
"1859138":

Переходящее знамя. В странах где можно отследить историю непродаваемая машина. Только если за копейки.
19.10.2016 в 17:51
Слишком дорого. Купить обычную машину за 20к и на оставшиеся 100 тыс менять дворники и заправлять. Нет я не отговариваю от покупки электромобиля, сам на Гибриде езжу, но пока цена чрезмерно высокая.
19.10.2016 в 17:51
Да капусты у владельца дохрена . И в багажнике и в кармане .
19.10.2016 в 17:53
все продает и продать не может.
19.10.2016 в 17:54
Отличная покупка. Если посчитать сколько сэкономлено на топливе, маслах, фильтрах, ремнях и т.д., то вообще шок будет у многих.
19.10.2016 в 18:00
2 вопроса
1. сколько стоит новая батарея.
2. Сколько стоит утилизация старой и насколько загрязняется окружающая среда при утилизации.
"bugon":

+ тоже интересует этот вопрос.
если я правильно вычитал в одной из статей, то аккум стоит 45 000у.е.. Там стоят обычные ячейки лития 18650, предположительно панасоник. Срок службы лития давно изучен, измеряется он в кол-вах циклов (ок 1000 до значительной потери емкости) и старением в годах (деградация, увеличение внутреннего сопротивления). Так вот что-то в таких "рекламных" статьях все об этом умалчивают. А ведь если разнести стоимость аккума на 100км пробега, то выходит очень даже сладкая цифра.
"petranevich":

Акум в штатах 12тыс., хватает типо на 160тыс.км или 8мь лет, потом замена. Стоит учитывать деградацию и после 100тыс.км явно на 400км уже не будет хватать его заряда.
"den-1":

Выходит 4000!!! циклов заряда (по 400км)? Один я не верю?!
19.10.2016 в 18:00
интересно про предсказание о элетробудущем в Беларуси только в 2025 году. Ничего взрывного у нас не предвидится. Видимо это уже сложившееся общенациональное мнение, так как воспринимается как само собой разумеющееся.
19.10.2016 в 18:06
главное вовремя продать свой паркетник, чувствую скоро они даром никому не нужны будут
19.10.2016 в 18:13
— При поездках в Европу у меня уже есть отработанный маршрут. Я заряжаюсь в Минске... ...ночую в отеле с красной розеткой... ...я обедаю, и спустя час автомобиль снова заряжен... ...фирменный Tesla Supercharger. Выпиваю кофе, и машина снова с полностью заряженной батареей... Путешествие по Западной Европе на Model S — одно удовольствие.

"Удовольствие" от зарядки до зарядки. И это в Европе.
А у нас прокладывать свой маршрут не так, как пожелаешь, а так, чтобы машина заряжена была.
"Купи электромобиль и стань его рабом!" - вот такой девиз должен быть у электрокарс бай.
"Кхаджит":


Все одно это намного круче,чем с бензиновыми заправками начала века...

а уж 4 сек по 100.. БмВ оды и мото-дятлы курят обяженно в сторонке.. со своими пердящими на всю округу "гудками" :(
19.10.2016 в 18:15
когда будет не 2 авто, а хотя бы 22 - расскажите о кофе-брейках в удовольствие... )))
19.10.2016 в 18:21
перебежками от розетки к розетке. рановато для электрокаров.
19.10.2016 в 18:21
Интересно, каково это, ощущать, что поскольку машинка бензин не кушает, можешь встать где-нибудь, не доехав до пункта Б.
"Mjth1":

Романтика! Сразу вспомнишь Дискавери и Беара Гриллс с его курсами по выживанию!
Это городской авто, от города далеко нельзя уезжать , если ты конечно не электромонтёр ЛЭП.
"Urfin2":



как почитешь - все такие "неуловимые ДЖо" - каждый день по 1000 км по просторам родины... :)))
А на деле 80% асто 5-15 тыс км в ГОД!!!
Даже в ЕС средним считается 20 000. а это 54км в ДЕНЬ... 54... т.е. можете выезжать раз в неделю на полном аккуме и все будет добро :)))
19.10.2016 в 18:33
сколько он пытается её продать уже?) думаете статья поможет?)
19.10.2016 в 18:37
крутая спору нет. даешь новые батареи с поаышенной емкостью
19.10.2016 в 18:41
Будущее за метаном
1.он дешевый
2.его много
3.он более безопасный чем бензин
4.под него можно переделать любое бензиновое ведро
5.экологически чище чем бензин
6.все новые бензиновые моторы уже "метан реди "
"Человек:

Будущее за метаном
1.он дешевый
2.его много
3.он более безопасный чем бензин
4.под него можно переделать любое бензиновое ведро
5.экологически чище чем бензин
6.все новые бензиновые моторы уже "метан реди "
"Человек:

с прямым впрыском че делать буим?
19.10.2016 в 18:46
Металлолом
19.10.2016 в 18:47
Электрохлам.
19.10.2016 в 18:49
Интересно, каково это, ощущать, что поскольку машинка бензин не кушает, можешь встать где-нибудь, не доехав до пункта Б.
"Mjth1":

Романтика! Сразу вспомнишь Дискавери и Беара Гриллс с его курсами по выживанию!
Это городской авто, от города далеко нельзя уезжать , если ты конечно не электромонтёр ЛЭП.
"Urfin2":



как почитешь - все такие "неуловимые ДЖо" - каждый день по 1000 км по просторам родины... :)))
А на деле 80% асто 5-15 тыс км в ГОД!!!
Даже в ЕС средним считается 20 000. а это 54км в ДЕНЬ... 54... т.е. можете выезжать раз в неделю на полном аккуме и все будет добро :)))
"mumik":

Ну ну там машин которые за 3 года 120-150тыщ не меренно, вСе автохаусы забиты. А если ты ездишь 5-10 тёщ в год зачем тебе машина???? Её содержать дороже.
19.10.2016 в 18:54
Разве это будущее. Вот будущееhttps://www.youtube.com/watch?v=1OShbyD9ZtA
19.10.2016 в 19:01
не могу понять одного- если такая хорошая машина то почему у нее за 60 тыс поменялось три владельца?
19.10.2016 в 19:07
а что дальше тесла))))))! Стукнул где и капусты не хватит!
19.10.2016 в 19:21
вот для чего нужна машина
https://auto.onliner.by/2016/10/19/tesla-84
19.10.2016 в 19:29
И идея, и исполнение- выше всяких похвал! Слежу за тесла года с 2012, моя мечта...
19.10.2016 в 19:43
когда будет не 2 авто, а хотя бы 22 - расскажите о кофе-брейках в удовольствие... )))
"Adventurer":


"В Норвегии, где Tesla стала самым продаваемым автомобилем в 2013 г. (продано 6000 штук), покупатели ждут своего заказа пять месяцев. Tesla активно строит сеть заправок на территории США, европейских стран и особенно в Норвегии. Будущее, безусловно, за такими автомобилями"

Что вы там про 22 электромобиля говорили? Хорошо подумали?)
19.10.2016 в 19:52
Главный!!! Не смешите
19.10.2016 в 20:35
харошы бульбавоз. вон сколько мешков с картохой помещается
19.10.2016 в 20:39
Оуч, сколько же среди комментаторов горящих...эммм... голов. Да, с инфраструктурой пока напряг. Сколько лет автомобилю с ДВС? 130? А электромобилям? А поглядите на динамику развития и тех и других? Спросите хотя бы у Гугла, прежде чем бред всякий писать, почему идею электромобиля зарубили на корню.
И, ей Богу, так насмешили про поездку от зарядки до зарядки. Ха-ха-ха. А в баки машин с ДВС воду льете? Может просто сами по "пяць литрау" заливаете и катаете от заправки до заправки? И, как написал товарищ выше, вы все такие неуловимые Джо? Сколько можно писать бред, даже не разобравшись в сути вопроса?
Согласен, у нас особенное положение в стране, но электроводы молодцы. Не унывают. И не надо завидовать.
19.10.2016 в 20:49
лучше двс
19.10.2016 в 20:52
для фуры которая везет 40 тонн 10 часов без остановки?
"f_alex":

В ЕС такой фуре быстренько штраф тысяч в 3 - 5 евро вкатят. Не имеют они права так ездить. 4,5 часа и останавливайся минимум на 45 минут - отдыхай, даже если не хочешь. 11 часов в сутки - отдых.
19.10.2016 в 20:55
Отличная покупка. Если посчитать сколько сэкономлено на топливе, маслах, фильтрах, ремнях и т.д., то вообще шок будет у многих.
"a-xm":

Посчитать не сложно. С пробегом 61,5 тыс. км даже если розетка в гараже бесплатная, с маслами, фильтрами, ремнями не более 10k у.е. Отнимите от стоимости Теслы 10k и прикиньте ассортимент машин на ДВС, на которых не нужно ездить от розетки до розетки, жуя при этом круассан 1.5 часа в ожидании зарядки.
19.10.2016 в 21:02
Оуч, сколько же среди комментаторов горящих...эммм... голов. Да, с инфраструктурой пока напряг. Сколько лет автомобилю с ДВС? 130? А электромобилям? А поглядите на динамику развития и тех и других? Спросите хотя бы у Гугла, прежде чем бред всякий писать, почему идею электромобиля зарубили на корню.
И, ей Богу, так насмешили про поездку от зарядки до зарядки. Ха-ха-ха. А в баки машин с ДВС воду льете? Может просто сами по "пяць литрау" заливаете и катаете от заправки до заправки? И, как написал товарищ выше, вы все такие неуловимые Джо? Сколько можно писать бред, даже не разобравшись в сути вопроса?
Согласен, у нас особенное положение в стране, но электроводы молодцы. Не унывают. И не надо завидовать.
"Mad_Scientist":

Основной посыл поста "не надо завидовать", не знаю как кто, но завидовать тут нечему.
19.10.2016 в 21:02
Слишком дорого. Купить обычную машину за 20к и на оставшиеся 100 тыс менять дворники и заправлять. Нет я не отговариваю от покупки электромобиля, сам на Гибриде езжу, но пока цена чрезмерно высокая.
"Sanek2":


Не унывайте. В 2017 году Тесла 3 выйдет всего за 35К, а там еще дешевле будет. http://fishki.net/auto/1904476-tesla-model-3.html
19.10.2016 в 21:08
знаю я владельца.Человек хороший так-же как и авто