Тест-драйв Atlas: первый Geely, достойный внимания
504
24 ноября 2017 в 8:00
Автор: Денис Логунович. Фото: Влад Борисевич
Тест-драйв Atlas: первый Geely, достойный внимания

«А это исправный экземпляр?» — вопрос пожилого мужчины c сигаретой в зубах поставил меня в тупик. Он видел машину по телевизору и знает, что выпускают Atlas возле Борисова. Не все белорусы верят в качество отечественной сборки. Были и другие вопросы от случайных людей. Какой расход? Почему багажник такой маленький? Будет ли полный привод? Что с гарантией? А это именно тот автомобиль, в котором сидел президент? Но самый популярный вопрос был про цену. Сколько стоит? Это интересует буквально всех. Даже тех, кто не собирается в ближайшем будущем менять машину. Ведь Geely Atlas — первый в истории Беларуси автомобиль, целиком и полностью собранный на территории нашей страны. К сожалению, прайс-лист все еще под секретом. Разрабатывался кроссовер в Китае не без помощи технологической базы Volvo. При этом белорусы тоже внесли свою лепту в конструкцию машины. В частности, благодаря совету наших специалистов китайцы приняли решение улучшить коррозийную устойчивость модели. Ну а едет как? Мы прокатились на новоиспеченном Geely и первыми показали автомобиль народу — на парковке в центре города вокруг «Атласа» собралась толпа людей, обстрелявшая нас вопросами.

Видеообзор Geely Atlas смотрите здесь.

Конкурент «Тигуану»? 

Что это вообще за машина? Впервые Atlas показали еще в конце 2015 года, только назывался он Emgrand Boyue. В Китае паркетник уже продается и занимает одну из лидирующих позиций в классе. К слову, Geely является самым популярным локальным брендом у себя в стране. У нас же люди чаще покупают Lifan. Создатели «Атласа» уверены, что этот кроссовер сможет перевесить чашу весов в пользу Geely. Все предпосылки к этому есть.

По габаритным размерам и позиционированию Atlas выступает в сегменте C-SUV. Можно сказать, что новичок — «одноклассник» Volkswagen Tiguan (от $23 тыс.), Ford Kuga (от $23 тыс.), Toyota RAV4 (от $24,6 тыс.), Kia Sportage (от $18,9 тыс.) и др. Прямым конкурентом названным моделям «борисовчанин» не станет (хотя бы в силу пока еще низкого доверия к бренду Geely). Но отнять пару-тройку покупателей у базовых версий «Куги» или RAV4 вполне сможет. Пока цены на кроссовер не названы, но можно предположить, что за 23 тысячи долларов по курсу эта машина будет весьма прилично укомплектована. Топовые версии «Атласа» имеют качественный кожаный салон, панорамную крышу, множество регулировок и др.

Две выхлопные трубы — значит, две!

«Одежка» у автомобиля приятная. В отличие от Geely Emgrand X7, который можно перепутать со старой Toyota RAV4, новый паркетник выглядит самодостаточно. Если включить фантазию, то в передней части можно найти сходства с Subaru Forester. Но с таким успехом и Mercedes S-Class Coupe можно обвинить в сходстве с Renault Laguna Coupe. Питер Хорбери добросовестно выполнил свою работу — с любого ракурса Atlas выглядит стильно и динамично. На фотографиях — базовое исполнение для двигателя объемом 2,4 литра. Думаю, примерно так будут выглядеть почти все «Атласы» на наших улицах.

Сзади обращает на себя внимание серая накладка с декоративными патрубками выхлопной системы. Причем за каждым из них скрывается труба, и дым будет идти из обеих (сегодня модно делать бутафорские патрубки даже в тех местах, где нет выпускной трубы). Максимально сужающаяся подоконная линия бокового остекления и узкие фонари делают машину особенно привлекательной в ракурсе «три четверти сзади». Как по мне, можно было бы меньше сдабривать экстерьер хромом, но в целом к внешности претензий нет. Понравился автомобиль и прохожим, которые облепили его на парковке.

Что в салоне? 

На первый взгляд в салоне тоже все хорошо. У Atlas грамотная планировка симметричной центральной консоли. По центру расположен 8-дюймовый сенсорный дисплей. Мультимедийная система, к слову, так себе. Всю переднюю панель пронзает пластиковая накладка под алюминий. И выглядит дорого, и не маркая. Отличное решение! Этажом выше — дубовый пластик, выглядящий, к слову, благородно. Ощущения дешевизны в салоне нет, как нет и откровенных огрехов в эргономике. Сидишь по-кроссоверному высоко. Ничем не хуже, чем в том же Sportage. Тучным водителям может не хватить места по ширине.

Возле селектора коробки передач расположился блок управления «климатом». В комплектации Comfort он имеет лишь «одну зону». Столько же режимов обогрева передних кресел. Странно, почему модель не оснастили хотя бы 2-режимной «сковородкой» под пятой точкой. Например, у «Креты» или той же Vesta Cross даже задний ряд имеет подогрев, а тут только спереди, да и то с режимами «жарить / не жарить». Слева от рычага коробки передач — клавиша электронного ручника, блок отключения системы помощи при старте в гору и кнопка деактивации ESP. Есть еще система помощи при спуске. Четыре заглушки справа от рычага постоянно напоминают, что до максимальной комплектации эта машина не дотягивает.

Между передними креслами расположился подлокотник, который легко регулируется (поднимается чуть выше), но имеет неприятный люфт — если облокотиться, он постоянно постукивает. Подстаканники прячутся за стильной шторкой. Но там будут постоянно валяться смартфон и ключ — другого места под рукой для этих предметов не предусмотрено. Руль по-спортивному скошен внизу. На самой баранке нашлось место для блока управления «круизом» и системой громкой связи.

Недостатком можно назвать отсутствие автоматического режима стеклоподъемников на закрытие. Даже водитель вынужден держать палец на клавише, пока стекло не займет свое исходное положение. При этом автооткрытие есть на всех четырех дверях. Приборная панель читается хорошо и имеет стильный современный вид. Между тахометром и спидометром — дисплей бортового компьютера. Удивили необычайно толстые подрулевые рычажки.

Объем багажника очень небольшой — 320 литров. Но под полом, где хранятся докатка и инструмент, еще много места для другой мелочи. Можно даже запихнуть бутылку с омывайкой. Еще один недостаток багажника — высокий порог. Закидывать тяжелые предметы будет нелегко. Спинка второго ряда складывается в пропорции 60/40 и образует едва заметный порог. Снимать подголовники для этой процедуры не обязательно. Места на диване хватает, в том числе по высоте. Троим может быть тесно в плечах. Центрального тоннеля почти нет, поэтому ноги «среднему» пассажиру будет куда деть. Подстаканники и откидной подлокотник для второго ряда есть только в топовых комплектациях.

Моторы, коробки, жилые массивы

В очередной раз пробежимся по доступным силовым агрегатам. Пока все просто. Атмосферный бензиновый мотор с четырьмя цилиндрами. Объем 2 или 2,4 литра. В первом случае мощность составляет 141 л. с., во втором не намного больше — 148 л. с. Отдача, мягко говоря, слабенькая для такого объема. Еще в середине позапрошлого десятилетия были атмосферные 2-литровые двигатели мощностью 150 л. с., а тут 2,4. Зато крутящий момент достаточно большой — 225 Н·м (у 2-литрового — 191 Н·м).

Для 2-литрового мотора доступна только 6-ступенчатая «механика». Для 2,4-литрового — исключительно 6-диапазонный «автомат» (классический, с гидротрансформатором). Базовый агрегат выпускается с передним приводом, 148-сильный может быть с подключаемой задней осью (опция). Производитель пока не называет точных цифр разгона, но побывавший в наших руках 2,4-литровый Atlas с передним приводом достаточно флегматичен.

Сильно «душить» машину с пробегом 150 км мы не стали, но несколько кикдаунов в топку подкинули. Назвать ускорение стремительным нельзя. Да, для гражданской эксплуатации хватит, и отставать от потока не будете. Но если захотите потягаться с кем-нибудь со светофора, велика вероятность фиаско. И если светофорные гонки — это баловство, то динамичные обгоны в наших условиях — маневр достаточно обыденный, и здесь могут возникнуть небольшие трудности. Впрочем, судить о работе коробки и двигателя пока рано — автомобиль только-только сошел с конвейера. Расход в будущем тоже должен уменьшиться — во время испытания он был далеко за 15 л / 100 км…

Подвеска порадовала и энергоемкостью, и непоколебимостью на асфальтовых «волнах». Передняя часть реализована стойками MacPherson. Сзади — 4-рычажная независимая подвеска. Возможно, такая схема доставит дорогостоящие проблемы второму или третьему владельцу машины, но первого она будет радовать отличными ходовыми характеристиками. Умеренные крены, достойная устойчивость во время скоростных виражей, оптимальный ход. Никаких раскачек, клевков или пробоев на «лежачих полицейских». Даже с не самым чутким рулем автомобиль оказался очень маневренным. Отличной оценки заслуживает и шумоизоляция. Во время езды Atlas показал себя не хуже более «породистых» конкурентов.

Все решит цена

Я всегда крайне скептически относился к китайскому автопрому. Да, часто приходилось слышать (и говорить), что «за Китаем будущее», но всякий раз, садясь за руль очередного Lifan, Geely или Chery, я понимал, что пока еще рано говорить о том, что машины из Поднебесной могут составить конкуренцию хотя бы «корейцам». Atlas, пожалуй, первый китайский автомобиль, в котором я не нашел серьезных недостатков. Это современный кроссовер с неплохим салоном и адекватным поведением на дороге. Для машины доступны любимые нами атмосферные моторы и хорошие 6-ступенчатые коробки передач. В следующем году появится еще 1,8-литровый турбодвигатель (тоже бензиновый). А еще это первый полноприводный автомобиль Geely, выпускающийся в РБ.

До «Атласа» я воспринимал машины от «БелДжи» исключительно как продукцию для госзакупок или таксопарков. Сегодня я впервые взглянул на Geely глазами «физлица». Но каким бы хорошим этот кроссовер ни был, его судьба на нашем рынке зависит от двух факторов — цены и финансовых инструментов. Если завод сможет «выбить» у какого-нибудь банка отличный кредит или предоставит клиентам рассрочку на несколько лет, то при адекватном прайсе в успехе этого автомобиля я не сомневаюсь. Хотя не исключен сценарий, что машина будет стоить «под двадцатку» и люди при прочих равных скорее понесут свои сбережения к дилеру Kia. Основным рынком сбыта новой модели Geely является Россия. Там автомобиль в любом случае станет популярным. Перспективу «Атласа» на белорусском рынке можно будет как-то предугадать лишь после появления официальных цен.

8
Оценка Onliner.by
У китайцев получилось наконец сделать достойный современный автомобиль. В нем нет серьезных просчетов или ощущения, что «что-то с ним не то». В целом Geely Atlas не уступает конкурентам от Ford или Kia, хотя многих могут отпугнуть китайский логотип на решетке и белорусская сборка. Машина оказалась намного лучше, чем мы ожидали. Это единственный китайский автомобиль, который нам действительно понравился.
Нравится
Приятный внешний вид
Современный салон
Набор опций
Подвеска
Коробка передач (6-АКП)
Отличная шумоизоляция
Просторный второй ряд
Не нравится
То, что до сих пор неизвестны цены!
Маленький багажник с высоким порогом
Мультимедийная система
Высокий расход топлива
Раздражающий люфт подлокотника
Отсутствие воздуховодов для второго ряда
Слабая динамика даже у 2,4 л

Выражаем благодарность «Джили Центр Минск» за предоставленный для теста автомобиль

Читайте также:

Перепечатка текста и фотографий Onliner.by запрещена без разрешения редакции. nak@onliner.by

Быстрая связь с редакцией: читайте паблик-чат Onliner и пишите нам в Viber!

Автор: Денис Логунович. Фото: Влад Борисевич
Чтобы оставить свое мнение, необходимо войти или зарегистрироваться
ОБСУЖДЕНИЕ
24.11.2017 в 8:04
Китаец есть китаец. Даже до корейцев еще очень и очень далеко. Такое купить можно только по "разнарядке" или нахаляву получить.
24.11.2017 в 8:04
Спору нет - достойно. Но это не главное. Главное, это достичь степени локализации производства хотя-бы 70%, что бы появились новые производства, рабочие места и при этом (ГЛАВНОЕ) что бы не упало КАЧЕСТВО!!!
24.11.2017 в 8:04
На картинки все машины конфетки. Проблемы появляются позже. А так - очень даже неплох...
Спасибо за обзор, но нет!
Лучше б/у немец, чем новый джили
24.11.2017 в 8:05
Тест-драйв Atlas: первый Geely, достойный внимания

не правда, он второй, первый достойный GT!
24.11.2017 в 8:05
Пока цены на кроссовер не названы, но можно предположить, что за 23 тысячи долларов по курсу эта машина будет весьма прилично укомплектована.

Всё замечательно, НО Вы и вправду думаете, что за эти деньги кто-то из физических лиц купит в личное пользование этот автомобиль?
24.11.2017 в 8:06
Вешне ничего так, но на внешности далеко не уедешь. китаец и белоруская сборка это адская смесь.
24.11.2017 в 8:06
Рано хвалить или хаять... Время покажет!…
24.11.2017 в 8:06
Конкурент «Тигуану»?

Дальше можно не читать) Ни один джили не сравниться с тигуаном. Новый тигуан это бомба!
24.11.2017 в 8:06
Госаппарату самая машина...Все лучше уазика
24.11.2017 в 8:06
Машина найдет своего покупателя
24.11.2017 в 8:06
Людей он заинтересует только в том случае, Если будет стоить немного больше 10 000...
24.11.2017 в 8:09
Пока цены на кроссовер не названы, но можно предположить, что за 23 тысячи долларов по курсу эта машина будет весьма прилично укомплектована.

Всё замечательно, НО Вы и вправду думаете, что за эти деньги кто-то из физических лиц купит в личное пользование этот автомобиль?
"makar123":

Спасёт только льготное кредитование!
24.11.2017 в 8:11
Весь вопрос только в цене
Будет 12 тыс уe будут брать
За 15 будут думать
А за 20 и думать нечего, не нужен однозначно
24.11.2017 в 8:12
По Минску идут массовые разорения диллеров. Тойота и Субару уже закрылись.
24.11.2017 в 8:14
Пока цены на кроссовер не названы, но можно предположить, что за 23 тысячи долларов по курсу эта машина будет весьма прилично укомплектована.

Всё замечательно, НО Вы и вправду думаете, что за эти деньги кто-то из физических лиц купит в личное пользование этот автомобиль?
"makar123":

Так сейчас и думают как насадить любителей автопрома на это чудо...
24.11.2017 в 8:14
Машина может быть и достойная, но вот ценник (прогнозируемый) - не очень, с учетом пока еще никакой репутации и неизвестности бренда, отсутствия реальной информации о ресурсе.
24.11.2017 в 8:15
Kитайский шрот по весьма несладкой цене. Сейчас популярны бюджетные авто, надо было бюджетную собирать на белджи, а не этот полупремиум.
24.11.2017 в 8:16
Машина найдет своего покупателя
"fogast":

Менты, мчс, почта.... за наши деньги они прокатятся не на Гранте, как следовало бы, а на китайской погремушке джилли
24.11.2017 в 8:18
Пока цены на кроссовер не названы, но можно предположить, что за 23 тысячи долларов по курсу эта машина будет весьма прилично укомплектована.

Всё замечательно, НО Вы и вправду думаете, что за эти деньги кто-то из физических лиц купит в личное пользование этот автомобиль?
"makar123":

Спасёт только льготное кредитование!
"Kollector":

Только если на 40 лет )))
24.11.2017 в 8:18
Цена! Если он будет стоить не много меньше чем RAV4 или Кашкай, то зачем такой джили?
24.11.2017 в 8:20
А чего сразу троллить, я лично мнение высказываю. Сейчас очень популярны бюджетники, и длярб было бы логично собирать Логан, сандеро, поло, весту....но почему то только китайский кроссовер по довольно нехилой цене получился. И причем хотят кучу этого рлжна продать, только не понятно, кто покупать будет.
24.11.2017 в 8:20
«А это исправный экземпляр?»

Вполне резонный вопрос, учитывая очень важное обстоятельство - это китаец, да еще и белорусской сборки!
24.11.2017 в 8:22
В зеркалах заднего вида указатели поворотов непредусмотренны или только в топовой комплектации будут?
24.11.2017 в 8:22
В зеркалах заднего вида указатели поворотов непредусмотренны или только в топовой комплектации будут?
"sdi48":

Наружных.
24.11.2017 в 8:22
Я лучше куплю Крету чем это Г.....Если будет стоить до 15к,то можно будет брат!а так нет...
24.11.2017 в 8:23
Вот интересно, а кто целевая аудитория этого авто ? Я имею ввиду только физлиц...
24.11.2017 в 8:24
"При наличии отсутствия прорезиненых стёкол это будет не трамвай, а одно горе" (Ильф и Петров)
24.11.2017 в 8:26
Зачем вы изобретаете велосипед, кто в топе продаж в СНГ - киа/хендай, рено и лада, да дайте людям достойную альтернативу бюджетнику, что нибудь типа весты-кросс только с нормальным автоматом по вменяемому ценнику - была бы бомба, а китайский кроссовер белорусской сборки по заоблачной цене, ну кому он нужен, кому?
24.11.2017 в 8:26
Госаппарату самая машина...Все лучше уазика
"kadgan":

Госаппарату - логаны и сандеро, в стартовых комплектациях. И нечего переплачивать народу за их членовозы, а давайте вообще по 50-100к$ собирать Джилли, какой нибудь бизнес класс и всех директоров колхозов или председателей райисполкомов передадим на них?
24.11.2017 в 8:28
"Расход в будущем тоже должен уменьшиться — во время испытания он был далеко за 15 л / 100 км…" - а сколько должен жрать двухтонный кроссовер с акпп и полным приводом - 10,12 по городу? Только во влажных китайских мечтах, а зимой еще больше жрать будет и не надейтесь
24.11.2017 в 8:29
Почему все пишут возле Борисова, если он на выезде из Жодино!!!
24.11.2017 в 8:30
по моему Джили лезет не в тот класс и не с теми ценами...
24.11.2017 в 8:31
если ЗП " по пиццот" и из них откладывать половину в месяц, за такую джили,с предполагаемой ценой 25к $ можно накопить всего за 10 лет!! УРА!!! Народный автомобиль!!!
24.11.2017 в 8:32
ИМХО
Красиво, современно
должно быть надёжно
НО БУДЕТ ДОРОГО!!!
24.11.2017 в 8:32
В 2017 году джили продала в Беларуси ажно 165 Emgrand X7, ну с чего вы взяли, что народ массово начнет скупать этого китайца, ну объясните мне?
24.11.2017 в 8:35
лайба как решетка в тюрьме
24.11.2017 в 8:35
А меня вот интересует вопрос - все ругают российскую сборку авто, на вторичке если услышат "авто из России" - носом крутят, этот джили кто собирает - высококвалифицированные опытные белорусские рабочие по 10 лет стажировавшиеся в мерседес и тойоте? или набрали с маза и мтз по быстрому, представляю, что они там насобирают
24.11.2017 в 8:37
Все решит цена!!!
24.11.2017 в 8:38
Не будет он стоить меньше 15к-17к. В каждую машину будут закладывать N-сумму для выплаты кредита, который брали для строительства завода.
Если цена на авто будет низкой, то запчасти будут дорогие.
Учитывайте тот факт, что своего металла в стране нет, его надо закупать.
24.11.2017 в 8:40
ну вы смеетесь- зачем брать что то непроверенное годами если за эти деньги есть остальное
24.11.2017 в 8:40
В 2017 году джили продала в Беларуси ажно 165 Emgrand X7, ну с чего вы взяли, что народ массово начнет скупать этого китайца, ну объясните мне?
"viktor500011":

Не ну здесь должен выстрелить, тысяч 10 продадут)))))) может быть, лет за 5)))))
24.11.2017 в 8:42
Пока цены на кроссовер не названы, но можно предположить, что за 23 тысячи долларов по курсу эта машина будет весьма прилично укомплектована.

Всё замечательно, НО Вы и вправду думаете, что за эти деньги кто-то из физических лиц купит в личное пользование этот автомобиль?
"makar123":

пару "механизмов" от государства..и все такси, а так же госконторы по "принудиловке"...
24.11.2017 в 8:43
ИМХО
Красиво, современно
должно быть надёжно
НО БУДЕТ ДОРОГО!!!
"atitoa":

В России Атлас китайской сборки (там он просто А3) стоит от 770 000 рублей в стандарте.
Это около 13 тысяч. Сейчас на него скидка почти 2 тысячи, ибо не берут.
24.11.2017 в 8:43
Спасибо за обзор, но нет!
Лучше б/у немец, чем новый джили
"ОбокраденныйШпак":

упаси господь-только японец
24.11.2017 в 8:43
В прошлогодних репортажах LIFAN очень нахваливали. А сейчас пишут, что не очень..... Странно это все(
24.11.2017 в 8:46
В 2017 году джили продала в Беларуси ажно 165 Emgrand X7, ну с чего вы взяли, что народ массово начнет скупать этого китайца, ну объясните мне?
"viktor500011":

Х7 сейчас самый большой неликвид на вторичном рынке - и за полцены не покупают.
по 8500 3-летки стоят.
24.11.2017 в 8:46
Вот когда увижу первых лиц в кортедже из джили. Или стоимость до 8000. Вот тогда подумаю
24.11.2017 в 8:47
Двигатель 2,4 литра, который не дотягивает до 150 коней с расходом как у УАЗа? Багажник как у хэтчбэка? Весьма посредственная кузовщина? Что может привлекать клиента за цену в 20+ тыс долларов? Какой-то сюр, ей Богу...
Пока цены на кроссовер не названы, но можно предположить, что за 23 тысячи долларов по курсу эта машина будет весьма прилично укомплектована.

Всё замечательно, НО Вы и вправду думаете, что за эти деньги кто-то из физических лиц купит в личное пользование этот автомобиль?
"makar123":

пару "механизмов" от государства..и все такси, а так же госконторы по "принудиловке"...
"korshun1":

Ну так это понятно, речь о простых людях, которые сознательно отдадут свои деньги за ЭТО
24.11.2017 в 8:47
ИМХО
Красиво, современно
должно быть надёжно
НО БУДЕТ ДОРОГО!!!
"atitoa":

В России Атлас китайской сборки (там он просто А3) стоит от 770 000 рублей в стандарте.
Это около 13 тысяч. Сейчас на него скидка почти 2 тысячи, ибо не берут.
"well.well":

а вы все Россией недовольны)
24.11.2017 в 8:48
В прошлогодних репортажах LIFAN очень нахваливали. А сейчас пишут, что не очень..... Странно это все(
"abraz":

Китайцы сейчас - это как корейцы 80-х годов.
Вроде машина, вроде едет, но с надежностью не ахти, а коррозия съедает еще на конвейере. Лет через 10, возможно, переболеют....
24.11.2017 в 8:48
Почему все пишут возле Борисова, если он на выезде из Жодино!!!
"TCBY":

потому, что Жодино и Минск на выезде из Борисова.
24.11.2017 в 8:50
много минусов, ну и асаблива расход и цена
24.11.2017 в 8:50
Косой белсборки за 20к+ с расходом 15л+ - они точно собрались это белорусам продавать?
24.11.2017 в 8:50
https://content.onliner.by/news/1100x5616/1e367aced551b7dc3ac73a05c7d8a368.jpeg Только я один вижу проблему с забросом грязи и дальнейшей коррозией в районе переда низа передних дверей и грязной одежды,Вольво говорили они...Вангую дикий спрос на бэушку живых передних дверей после окончания действия гарантии.
24.11.2017 в 8:50
В прошлогодних репортажах LIFAN очень нахваливали. А сейчас пишут, что не очень..... Странно это все(
"abraz":

Китайцы сейчас - это как корейцы 80-х годов.
Вроде машина, вроде едет, но с надежностью не ахти, а коррозия съедает еще на конвейере. Лет через 10, возможно, переболеют....
"well.well":

надежность корейцев и 80- и 90-х на высоте сгнили-но ездят
24.11.2017 в 8:50
ИМХО
Красиво, современно
должно быть надёжно
НО БУДЕТ ДОРОГО!!!
"atitoa":

В России Атлас китайской сборки (там он просто А3) стоит от 770 000 рублей в стандарте.
Это около 13 тысяч. Сейчас на него скидка почти 2 тысячи, ибо не берут.
"well.well":

а вы все Россией недовольны)
"1926967":

О чем Вы? О ценах на машины или о России вообще?
Цены там хорошие, да. А вообще....по-разному.
24.11.2017 в 8:52
Косой белсборки за 20к+ с расходом 15л+ - они точно собрались это белорусам продавать?
"Anоnymоus":



не продавать, а впаривать. Это разные вещи. Включат административный ресурс, пару барьерчиков для физиков....
24.11.2017 в 8:53
https://content.onliner.by/news/1100x5616/1e367aced551b7dc3ac73a05c7d8a368.jpeg Только я один вижу проблему с забросом грязи и дальнейшей коррозией в районе переда низа передних дверей и грязной одежды,Вольво говорили они...Вангую дикий спрос на бэушку живых передних дверей после окончания действия гарантии.
"WKL":

Ну, это лечится за 20 рублей хорошими брызговиками (по крайней мере, я так решал когда-то).
24.11.2017 в 8:53
Из какого железа кузов холодной или горячей прокатки? Китайцы свои авто из горячей клепают...по этому
Они у них так и гниют! Зато на 3 цента дешевле....:((((
24.11.2017 в 8:53
Онлайнере поставил ему оценку 8?
Давайте хотя бы тест совместно с одноклассниками: Куга, тигуан, Рав, спортэйдж и атлас, и тогда ставьте оценку! Им всем!
24.11.2017 в 8:54
По Минску идут массовые разорения диллеров. Тойота и Субару уже закрылись.
"Remmoto":

У меня жена на Субару работает и ничего они не закрылись не надо ля-ля.Просто планируют переехать на новое место из-за строительства Минск-Мира.
24.11.2017 в 8:54
про запах пластика ни слова, надеюсь его нет?
24.11.2017 в 8:54
поставьте сюда дизель на "лошадей" каких 150 с моментом в 350 н/М и цену 15 000 у.е.,тогда продаваться будет у нас!
24.11.2017 в 8:54
В прошлогодних репортажах LIFAN очень нахваливали. А сейчас пишут, что не очень..... Странно это все(
"abraz":

Китайцы сейчас - это как корейцы 80-х годов.
Вроде машина, вроде едет, но с надежностью не ахти, а коррозия съедает еще на конвейере. Лет через 10, возможно, переболеют....
"well.well":

надежность корейцев и 80- и 90-х на высоте сгнили-но ездят
"1926967":

Так и китайцы так же! Возьмите 5-летнего китайца - весь в шашеле, с электрикой проблемы, но едет...
24.11.2017 в 8:55
Спасибо за обзор, но нет!
Лучше б/у немец, чем новый джили
"ОбокраденныйШпак":

да бери туарег, который вчера диагностировали, не прогадаешь...
24.11.2017 в 8:56
Основным рынком сбыта новой модели Geely является Россия. Там автомобиль в любом случае станет популярным.
.
Не в любом. Только если ценник будет разумным.
Впрочем, это слишком очевидно.
Ну хорошо хоть никаких явных провалов нет, и то хлеб.
24.11.2017 в 8:56
У нас в стране место проклято, что не завод так убыточный, работает только с поддержкой бюджета. По сути, почему построили Китайский завод с непонятной маркой авто, и название Джили уже отпугивает, а белджили просто пугает.
Цена такому авто не выши 12$ тыщ. Или будет этот завод кормится бюджетом.
24.11.2017 в 8:57
ИМХО
Красиво, современно
должно быть надёжно
НО БУДЕТ ДОРОГО!!!
"atitoa":

В России Атлас китайской сборки (там он просто А3) стоит от 770 000 рублей в стандарте.
Это около 13 тысяч. Сейчас на него скидка почти 2 тысячи, ибо не берут.
"well.well":

Нет цен у российских дилеров на Атлас
24.11.2017 в 8:59
стоить он будет в районе 25к, а с таким расходом зачем он нужен?
24.11.2017 в 8:59
ИМХО
Красиво, современно
должно быть надёжно
НО БУДЕТ ДОРОГО!!!
"atitoa":

В России Атлас китайской сборки (там он просто А3) стоит от 770 000 рублей в стандарте.
Это около 13 тысяч. Сейчас на него скидка почти 2 тысячи, ибо не берут.
"well.well":

Нет цен у российских дилеров на Атлас
"valeri-k":

Там он называется А3. Цену и дилера я приводил в прошлой статье.
24.11.2017 в 8:59
Осел останется ослом. .
Далеко им ещё до хорошей машины, но в целом не плохо.
И если еще цена на нее будет 12- 15 $ то тогда может что и получится у них. А так за такие деньги можно и немца или француза взять.
24.11.2017 в 9:01
Пока цены на кроссовер не названы, но можно предположить, что за 23 тысячи долларов по курсу эта машина будет весьма прилично укомплектована.

Всё замечательно, НО Вы и вправду думаете, что за эти деньги кто-то из физических лиц купит в личное пользование этот автомобиль?
"makar123":


Я думаю купят, если введут в Уголовный кодекс статью о отказе покупать ДЖыли.
А так по мне красная цена этому папелацу 15 тысяч в хорошей комплектации плюс как бону рассрочка на 5 лет. Именно так делал Хундай в Канаде когда влазил на рынок. Но сейчас не главное цена. Пусть расскажут народу, как они будут чинить Джили если машина сломается в Европе (Польша,Литва ...) или в Украине с Россией. Так что, господа хорошие, придется счастливым обладателем Джили всегда волноваться когда пересекаешь границу родной страны или возить с собой запчасти. Это вам не Тойота или Киа который починят на каждом углу.
24.11.2017 в 9:01
ИМХО
Красиво, современно
должно быть надёжно
НО БУДЕТ ДОРОГО!!!
"atitoa":

В России Атлас китайской сборки (там он просто А3) стоит от 770 000 рублей в стандарте.
Это около 13 тысяч. Сейчас на него скидка почти 2 тысячи, ибо не берут.
"well.well":

Нет цен у российских дилеров на Атлас
"valeri-k":

Там он называется А3. Цену и дилера я приводил в прошлой статье.
"well.well":

Пардон, NL3.
Geely NL3 Standard Цена от: 770 000 руб - МАС моторс, Москва.
24.11.2017 в 9:02
ИМХО
Красиво, современно
должно быть надёжно
НО БУДЕТ ДОРОГО!!!
"atitoa":

В России Атлас китайской сборки (там он просто А3) стоит от 770 000 рублей в стандарте.
Это около 13 тысяч. Сейчас на него скидка почти 2 тысячи, ибо не берут.
"well.well":

Нет цен у российских дилеров на Атлас
"valeri-k":

Там он называется А3. Цену и дилера я приводил в прошлой статье.
"well.well":

https://topdealers.ru/brands/geely/moskva/
Вот дилеры в Москве
За 770000 руров он в салоне только висит
24.11.2017 в 9:03
Уже две недели идут репортажи в СМИ насчет этого кроссовера, а ценник так и не озвучивают, боятся что впечатлительные люди могут помереть от смеха
24.11.2017 в 9:04
Вот интересно, а кто целевая аудитория этого авто ? Я имею ввиду только физлиц...
"БУБНЕЛКА":


Все зависит от цены. Если 23 то будующие пациенты Новинок. Если по 15 то многие граждане.
24.11.2017 в 9:04
хорошая попытка
24.11.2017 в 9:07
Это не машина та которая не может уделать со старта!
24.11.2017 в 9:07
"Atlas, пожалуй, первый китайский автомобиль, в котором я не нашел серьезных недостатков." Очень странный вывод с учетом того что вся статья это перечень недостатков. Начиная от карликового багажника до сонного разгона при слоновьем аппетите. И цена будет 25 за более менее приемлемую комплектацию.
24.11.2017 в 9:07
Автор статьи не очень понимает технику дела. Скорее всего двигатель 2.4 при жизни выдавал что-то похожее на 168л.с. ( как Тойотовский 2AZ-FE),но в угоду дорожному налогу в РФ мощность понизили до 149л.с. чтобы пройти в корридор до 150л.с.
24.11.2017 в 9:07
ИМХО
Красиво, современно
должно быть надёжно
НО БУДЕТ ДОРОГО!!!
"atitoa":

В России Атлас китайской сборки (там он просто А3) стоит от 770 000 рублей в стандарте.
Это около 13 тысяч. Сейчас на него скидка почти 2 тысячи, ибо не берут.
"well.well":

Нет цен у российских дилеров на Атлас
"valeri-k":

Там он называется А3. Цену и дилера я приводил в прошлой статье.
"well.well":

https://topdealers.ru/brands/geely/moskva/
Вот дилеры в Москве
За 770000 руров он в салоне только висит
"valeri-k":

Я не знаю, в каком салоне он висит - но есть же?
Хотя...Это Мацква, там всякое бывает :)
24.11.2017 в 9:08
рено пока в фаворитах в любом случае...
24.11.2017 в 9:08
не могу понять эмоции .....
https://content.onliner.by/news/original_size/5cd67048b7edd3ae441e3c72f0757709.jpeg
24.11.2017 в 9:09
Госаппарату самая машина...Все лучше уазика
"kadgan":

Госаппарату - логаны и сандеро, в стартовых комплектациях. И нечего переплачивать народу за их членовозы, а давайте вообще по 50-100к$ собирать Джилли, какой нибудь бизнес класс и всех директоров колхозов или председателей райисполкомов передадим на них?
"Наркоман_Павлик":


пусть вообще пешком ходят в трико с растянутыми коленями и майке-алкоголичке с авоськой
24.11.2017 в 9:09
Вот интересно, а кто целевая аудитория этого авто ? Я имею ввиду только физлиц...
"БУБНЕЛКА":


Все зависит от цены. Если 23 то будующие пациенты Новинок. Если по 15 то многие граждане.
"valera-sv":

По 15 с беспроцентной рассрочкой
24.11.2017 в 9:09
А дзизялёк будет?
24.11.2017 в 9:10
Автор статьи не очень понимает технику дела. Скорее всего двигатель 2.4 при жизни выдавал что-то похожее на 168л.с. ( как Тойотовский 2AZ-FE),но в угоду дорожному налогу в РФ мощность понизили до 149л.с. чтобы пройти в корридор до 150л.с.
"maynard08":

Нет, донор - это мицубановский мотор, типа 4G63. В версии 2,0 он выдавал 133 лошади, уже перетерли это...
На китайцах он повсеместно стоит.
24.11.2017 в 9:10
ИМХО
Красиво, современно
должно быть надёжно
НО БУДЕТ ДОРОГО!!!
"atitoa":

В России Атлас китайской сборки (там он просто А3) стоит от 770 000 рублей в стандарте.
Это около 13 тысяч. Сейчас на него скидка почти 2 тысячи, ибо не берут.
"well.well":

Нет цен у российских дилеров на Атлас
"valeri-k":

Там он называется А3. Цену и дилера я приводил в прошлой статье.
"well.well":

https://topdealers.ru/brands/geely/moskva/
Вот дилеры в Москве
За 770000 руров он в салоне только висит
"valeri-k":

Я не знаю, в каком салоне он висит - но есть же?
Хотя...Это Мацква, там всякое бывает :)
"well.well":

подтерли немного мой ответ , это немножко стремный салон, скажем так
24.11.2017 в 9:11
Мне интересно исследования рвнка проводились кто его покупать будет. Или как всегда именем ревалюции хочу бел автомобиль.
Ну не будут брать его. Еслиб тыщ 10 с рассрочкой и дизельный еще возможно.
24.11.2017 в 9:11
Цена будет как на все товары у нас, НЕДОРАХА. Введут очередной налох на б.у. авто ,и у тебя не будет выбора с такими зряплатами. (купляйте беларускае)
24.11.2017 в 9:12
не могу понять эмоции .....
https://content.onliner.by/news/original_size/5cd67048b7edd3ae441e3c72f0757709.jpeg
"snowy1":

плохо скрываемое отвращение
24.11.2017 в 9:14
Слабовато для 2017 года....
24.11.2017 в 9:15
не могу понять эмоции .....
https://content.onliner.by/news/original_size/5cd67048b7edd3ae441e3c72f0757709.jpeg
"snowy1":

плохо скрываемое отвращение
"viktor500011":

Это чиновник, которого хотят пересадить на сие "беларускае чуда".
24.11.2017 в 9:16
Такого похвального отзыва, как этот, от Дениса не заслужила даже БМВ 7-ка.

Можно сказать, что новичок — «одноклассник» Volkswagen Tiguan (от $23 тыс.), Ford Kuga (от $23 тыс.), Toyota RAV4 (от $24,6 тыс.), Kia Sportage (от $18,9 тыс.) и др. Прямым конкурентом названным моделям «борисовчанин» не станет (хотя бы в силу пока еще низкого доверия к бренду Geely). Но отнять пару-тройку покупателей у базовых версий «Куги» или RAV4 вполне сможет

Пара-тройка - это госзакупки для нужд слуг народа.

Расход в будущем тоже должен уменьшиться — во время испытания он был далеко за 15 л / 100 км…

Должен, но не факт. Далеко за - это сколько?
А то мне в прошлой ветке "влажные" писали, что расход у дизеля не намного меньше бензина.
24.11.2017 в 9:16
В нем нет серьезных просчетов

это покажет время! насколько серьезные просчеты и косяки вылезут.
24.11.2017 в 9:17
Пока цены на кроссовер не названы, но можно предположить, что за 23 тысячи долларов по курсу эта машина будет весьма прилично укомплектована.

Всё замечательно, НО Вы и вправду думаете, что за эти деньги кто-то из физических лиц купит в личное пользование этот автомобиль?
"makar123":

пару "механизмов" от государства..и все такси, а так же госконторы по "принудиловке"...
"korshun1":

Ну так это понятно, речь о простых людях, которые сознательно отдадут свои деньги за ЭТО
"ОбокраденныйШпак":

А чем другие машины лучше? Создавали на базе и с помощью Вольво. Может и Вольво вы назовете ЭТО? Мне вот понравилась модель, машина прежде всего машина, и если будет на нее гарантия на 5 лет, то в чем вопрос? Для меня единственный минус это слабый мотор, хотелось бы при такой массе от 150 коней для более атмосферной езды. А вообще наши любят что за айфон переплатить, что подержанную машинку купить.
24.11.2017 в 9:17
Нормально собранная машина поедет, но за 23к$ мало кому интересна.
24.11.2017 в 9:17
Даже из рекламной статьи понятно, что машина плохо едет и играет музыкой, а также адски жрет. Так что придется им искать в качестве клиентов только тех, кому важнее внешний вид задорого и которых не волнует остаточная стоимость и ликвидность машины в будущем. Честно говоря- покупателей жаль.
24.11.2017 в 9:18
Китаец есть китаец. Даже до корейцев еще очень и очень далеко. Такое купить можно только по "разнарядке" или нахаляву получить.
"Tahasan":

В чем конкретно далеко?
24.11.2017 в 9:18
Расход в будущем тоже должен уменьшиться — во время испытания он был далеко за 15 л / 100 км…

Сколько??? Не прет, зато жрет
24.11.2017 в 9:18
Пока цены на кроссовер не названы, но можно предположить, что за 23 тысячи долларов по курсу эта машина будет весьма прилично укомплектована.

Всё замечательно, НО Вы и вправду думаете, что за эти деньги кто-то из физических лиц купит в личное пользование этот автомобиль?
"makar123":


Я думаю купят, если введут в Уголовный кодекс статью о отказе покупать ДЖыли.
А так по мне красная цена этому папелацу 15 тысяч в хорошей комплектации плюс как бону рассрочка на 5 лет. Именно так делал Хундай в Канаде когда влазил на рынок. Но сейчас не главное цена. Пусть расскажут народу, как они будут чинить Джили если машина сломается в Европе (Польша,Литва ...) или в Украине с Россией. Так что, господа хорошие, придется счастливым обладателем Джили всегда волноваться когда пересекаешь границу родной страны или возить с собой запчасти. Это вам не Тойота или Киа который починят на каждом углу.
"valera-sv":

Там почти нет оригинальных запчастей, кроме кузовных и кое-каких датчиков.
Остальное все взаимозаменяемо с другими производителями. Двигло, как я понял, можно от Сонаты или Спейс Вэгона с минимальными переделками всунуть.
24.11.2017 в 9:18
Мне интересно исследования рвнка проводились кто его покупать будет. Или как всегда именем ревалюции хочу бел автомобиль.
Ну не будут брать его. Еслиб тыщ 10 с рассрочкой и дизельный еще возможно.
"stoGramm":

Почему?
24.11.2017 в 9:19
15л на 100???? Ладно обкатка, допустим, ну там +1-2 литра, значит реальный расход будет около 13 литров, так что ли? Для сравнения, мой атмосферный 4.8 л. в паре с АКПП в городе при умеренной езде 14-16 л., отцовский 3-ёх литровый дизель на АКПП - 10 литров.
24.11.2017 в 9:20
Хотя не исключен сценарий, что машина будет стоить «под двадцатку» и люди при прочих равных скорее понесут свои сбережения к дилеру Kia.
И это основное!
Джили должен составить конкуренцию лифану, а там ценовой диапазон 12-15 тыщ... о не 20. Если будет 20, то все побегут в кию, или хёндэ.
24.11.2017 в 9:20
Вчера посмотрел данный аппарат. Действительно ладно скроен и добротно сделан. Лучше чем всякие Чанганы и Лифаны. Рено вообще рядом не стоит со своим Дастером и Каптуром по убранству и комфорту. Оставил данные - жду звонка с ценами )
24.11.2017 в 9:21
Пока цены на кроссовер не названы, но можно предположить, что за 23 тысячи долларов по курсу эта машина будет весьма прилично укомплектована.

Всё замечательно, НО Вы и вправду думаете, что за эти деньги кто-то из физических лиц купит в личное пользование этот автомобиль?
"makar123":

пару "механизмов" от государства..и все такси, а так же госконторы по "принудиловке"...
"korshun1":

Ну так это понятно, речь о простых людях, которые сознательно отдадут свои деньги за ЭТО
"ОбокраденныйШпак":

А чем другие машины лучше? Создавали на базе и с помощью Вольво. Может и Вольво вы назовете ЭТО? Мне вот понравилась модель, машина прежде всего машина, и если будет на нее гарантия на 5 лет, то в чем вопрос? Для меня единственный минус это слабый мотор, хотелось бы при такой массе от 150 коней для более атмосферной езды. А вообще наши белорусики любят что за айфон переплатить, что подержанную машинку купить.
"unlikeq":

Ну что там от Вольво???
Ну назовите мне хоть одну взаимозаменяемую деталь, кроме лампочек и болтов?
24.11.2017 в 9:21
well.well,
Так там мотор 1,5
24.11.2017 в 9:21
Госаппарату самая машина...Все лучше уазика
"kadgan":

Они и на УАЗик не наработали.
24.11.2017 в 9:21
почему на шинах красные балансировочные метки не совмещены с ниппелем?
найти мастера установившего колеса и уволить.
24.11.2017 в 9:22
У китайцев получилось наконец сделать достойный современный автомобиль.
-Не спешите с такими громкими заявлениями, время покажет.
24.11.2017 в 9:22
https://content.onliner.by/news/1100x5616/1e367aced551b7dc3ac73a05c7d8a368.jpeg Только я один вижу проблему с забросом грязи и дальнейшей коррозией в районе переда низа передних дверей и грязной одежды,Вольво говорили они...Вангую дикий спрос на бэушку живых передних дверей после окончания действия гарантии.
"WKL":

Ну, это лечится за 20 рублей хорошими брызговиками (по крайней мере, я так решал когда-то).
"well.well":

Да, да саморезы в крыло, а оно там железное и там затем никакой ржи)))
24.11.2017 в 9:23
well.well,
Так там мотор 1,5
"atitoa":

Где? MITSUBISHI Space Wagon 2.4 - GDI - (1999-2005 г.в.)
24.11.2017 в 9:24
Я лично вижу уже достаточно интересную машину, хорошо прорисованную, неплохо собранную, с хорошим вниманием даже к мелочам. Мнение великих автоэкспертов даже читать жалко. Вы действительно считаете, что китайцы просто так бы дали франшизу и финансирование на строительство завода? Вы действительно настолько тугие?

Причем от жалкого Geely CK до этой машины прошло всего 10 лет. 10 лет, Карл.
24.11.2017 в 9:25
Пока цены на кроссовер не названы, но можно предположить, что за 23 тысячи долларов по курсу эта машина будет весьма прилично укомплектована.

Всё замечательно, НО Вы и вправду думаете, что за эти деньги кто-то из физических лиц купит в личное пользование этот автомобиль?
"makar123":

пару "механизмов" от государства..и все такси, а так же госконторы по "принудиловке"...
"korshun1":

Ну так это понятно, речь о простых людях, которые сознательно отдадут свои деньги за ЭТО
"ОбокраденныйШпак":

А чем другие машины лучше? Создавали на базе и с помощью Вольво. Может и Вольво вы назовете ЭТО? Мне вот понравилась модель, машина прежде всего машина, и если будет на нее гарантия на 5 лет, то в чем вопрос? Для меня единственный минус это слабый мотор, хотелось бы при такой массе от 150 коней для более атмосферной езды. А вообще наши белорусики любят что за айфон переплатить, что подержанную машинку купить.
"unlikeq":

Ну что там от Вольво???
Ну назовите мне хоть одну взаимозаменяемую деталь, кроме лампочек и болтов?
"well.well":

Что там от Вольво? Да все там от вольво, завод от Вольво. Что Вам еще надо?
Проект от Вольво, конечно они будут использовать свои решения. А вы думаете почему они помогают Geely пролезть на рынок? Просто так?
24.11.2017 в 9:25
well.well,
Так там мотор 1,5
"atitoa":

Я вот об этом двигле говорил.
24.11.2017 в 9:27
Спортзале 20 объем 7,2 литра у меня расход и динамика норм, а здесь 15как у УАЗа
24.11.2017 в 9:27
Пока цены на кроссовер не названы, но можно предположить, что за 23 тысячи долларов по курсу эта машина будет весьма прилично укомплектована.

Всё замечательно, НО Вы и вправду думаете, что за эти деньги кто-то из физических лиц купит в личное пользование этот автомобиль?
"makar123":

пару "механизмов" от государства..и все такси, а так же госконторы по "принудиловке"...
"korshun1":

Ну так это понятно, речь о простых людях, которые сознательно отдадут свои деньги за ЭТО
"ОбокраденныйШпак":

А чем другие машины лучше? Создавали на базе и с помощью Вольво. Может и Вольво вы назовете ЭТО? Мне вот понравилась модель, машина прежде всего машина, и если будет на нее гарантия на 5 лет, то в чем вопрос? Для меня единственный минус это слабый мотор, хотелось бы при такой массе от 150 коней для более атмосферной езды. А вообще наши белорусики любят что за айфон переплатить, что подержанную машинку купить.
"unlikeq":

Ну что там от Вольво???
Ну назовите мне хоть одну взаимозаменяемую деталь, кроме лампочек и болтов?
"well.well":

Ох, рукалицо.
Вам нужно как минимум дирехатарам белорусского завода стать: купить завод, значит собирать свои изделия из запчастей купленного завода)))
24.11.2017 в 9:27
Спортэйдж
24.11.2017 в 9:28
https://content.onliner.by/news/1100x5616/1e367aced551b7dc3ac73a05c7d8a368.jpeg Только я один вижу проблему с забросом грязи и дальнейшей коррозией в районе переда низа передних дверей и грязной одежды,Вольво говорили они...Вангую дикий спрос на бэушку живых передних дверей после окончания действия гарантии.
"WKL":

Ну, это лечится за 20 рублей хорошими брызговиками (по крайней мере, я так решал когда-то).
"well.well":

Да, да саморезы в крыло, а оно там железное и там затем никакой ржи)))
"WKL":

Хорошие брызговики есть и на крокодилах, а саморезы в пластиковую защиту некошерно? Крыло облегает юбка из силикона :) Кстати, на малине покупал.
24.11.2017 в 9:28
well.well,
я про ссылку на NL3 в РФ
24.11.2017 в 9:28
Админ, не сочти за рекламу....!!!
Я поездил .. так сказать, покатался, на всех представленных в Беларуси китайских кроссоверах... и на Geely Atlas в том числе....
Так вот, единственный, повторюсь, - единственный! автомобиль, покупку которого я бы смог хоть как-то себе представить это Changan .... У нас не раскрученная марка китайского автопрома..... кстати, как я узнал, - основной конкурент на рынке Китая у Geely... и пока выигрывающий в конкурентной борьбе :)
Не работаю я на Changan.. не работаю !:)
24.11.2017 в 9:29
Я лично вижу уже достаточно интересную машину, хорошо прорисованную, неплохо собранную, с хорошим вниманием даже к мелочам. Мнение великих автоэкспертов даже читать жалко. Вы действительно считаете, что китайцы просто так бы дали франшизу и финансирование на строительство завода? Вы действительно настолько тугие?

Причем от жалкого Geely CK до этой машины прошло всего 10 лет. 10 лет, Карл.
"Enot_00":

Вот именно! Не просто так! А за проценты и выплаты, которые в любом случае должны быть возвращены, независимо от объемов продаж.
24.11.2017 в 9:31
Весь вопрос в сервисе и наличии запчастей.
Но и до корейцев и японцев им ещё далеко.
24.11.2017 в 9:31
А чего зазоры кривые где прилегает капот между крыльями.... К-кАчество...
24.11.2017 в 9:32
ИМХО
Красиво, современно
должно быть надёжно
НО БУДЕТ ДОРОГО!!!
"atitoa":

В России Атлас китайской сборки (там он просто А3) стоит от 770 000 рублей в стандарте.
Это около 13 тысяч. Сейчас на него скидка почти 2 тысячи, ибо не берут.
"well.well":

Нет цен у российских дилеров на Атлас
"valeri-k":

https://www.masmotors.ru/car/geely/nl3
24.11.2017 в 9:33
Сзади Ford, спереди KIA, внутри Land Rover. Все вместе ничего так получилось. Ждем цены!
24.11.2017 в 9:33
По центру расположен 8-дюймовый сенсорный дисплей

Денис, я понимаю, что сейчас меня забанят и удалят комментарий.
Но все же - на официальном сайте дисплей указан в 7дюймов.
Уже вы чересчур машину хвалите.
24.11.2017 в 9:34
Не возьму только из-за расхода. Думаю, что даже после обкатки будет не меньше 15л. На сегодняшний день расход в 10 даже уже большой.
В салоне не беды. Ключ тоже неплохой. Дизайн в целом норм кроме хромированной решетки и фары уже устарели в таком исполнении. Если цена будет в районе 30 тыс бел руб, то думаю, что спрос будет.
24.11.2017 в 9:36
Спасибо за обзор, но нет!
Лучше б/у немец, чем новый джили
"ОбокраденныйШпак":

Не лучше.
24.11.2017 в 9:36
makar123, Откуда взяли 23 т., вроде будет 17-18, а это уже очень не плохо.
24.11.2017 в 9:37
Пока цены на кроссовер не названы, но можно предположить, что за 23 тысячи долларов по курсу эта машина будет весьма прилично укомплектована.

Всё замечательно, НО Вы и вправду думаете, что за эти деньги кто-то из физических лиц купит в личное пользование этот автомобиль?
"makar123":

пару "механизмов" от государства..и все такси, а так же госконторы по "принудиловке"...
"korshun1":

Ну так это понятно, речь о простых людях, которые сознательно отдадут свои деньги за ЭТО
"ОбокраденныйШпак":

А чем другие машины лучше? Создавали на базе и с помощью Вольво. Может и Вольво вы назовете ЭТО? Мне вот понравилась модель, машина прежде всего машина, и если будет на нее гарантия на 5 лет, то в чем вопрос? Для меня единственный минус это слабый мотор, хотелось бы при такой массе от 150 коней для более атмосферной езды. А вообще наши белорусики любят что за айфон переплатить, что подержанную машинку купить.
"unlikeq":

Ну что там от Вольво???
Ну назовите мне хоть одну взаимозаменяемую деталь, кроме лампочек и болтов?
"well.well":

Ох, рукалицо.
Вам нужно как минимум дирехатарам белорусского завода стать: купить завод, значит собирать свои изделия из запчастей купленного завода)))
"Enot_00":

Я, вообще-то разговаривал с другим пейсателем:
А чем другие машины лучше? Создавали на базе и с помощью Вольво.
unlikeq

И задал простой вопрос: что там от Вольво???
А я скажу так, что там (судя по всему) большая взаимозаменяемость по ходовой с самым старым Тигго и Грэйт Воллами.
24.11.2017 в 9:37
Перед от Субару задние фонари от форда выхлопная от рендж ровера , короче за приличные деньги и сомнительное качество черти что и с боку бантик:-)!
Пока цены на кроссовер не названы, но можно предположить, что за 23 тысячи долларов по курсу эта машина будет весьма прилично укомплектована.

Всё замечательно, НО Вы и вправду думаете, что за эти деньги кто-то из физических лиц купит в личное пользование этот автомобиль?
"makar123":

пару "механизмов" от государства..и все такси, а так же госконторы по "принудиловке"...
"korshun1":

Ну так это понятно, речь о простых людях, которые сознательно отдадут свои деньги за ЭТО
"ОбокраденныйШпак":

А чем другие машины лучше? Создавали на базе и с помощью Вольво. Может и Вольво вы назовете ЭТО? Мне вот понравилась модель, машина прежде всего машина, и если будет на нее гарантия на 5 лет, то в чем вопрос? Для меня единственный минус это слабый мотор, хотелось бы при такой массе от 150 коней для более атмосферной езды. А вообще наши белорусики любят что за айфон переплатить, что подержанную машинку купить.
"unlikeq":

Ну что там от Вольво???
Ну назовите мне хоть одну взаимозаменяемую деталь, кроме лампочек и болтов?
"well.well":

Что там от Вольво? Да все там от вольво, завод от Вольво. Что Вам еще надо?
Проект от Вольво, конечно они будут использовать свои решения. А вы думаете почему они помогают Geely пролезть на рынок? Просто так?
"unlikeq":

Вы хотите сказать, что реально пойдете и купите ЭТо за овер 20000енотов??? Или вы просто обычный балабол теорик?
24.11.2017 в 9:38
Никогда не слышал хорошего о китайских авто,а тут сразу же с конвейера вышел супер - пупер аппарат.
24.11.2017 в 9:40
15 это максимум, в полной коплектации.
24.11.2017 в 9:40
Админ, не сочти за рекламу....!!!
Я поездил .. так сказать, покатался, на всех представленных в Беларуси китайских кроссоверах... и на Geely Atlas в том числе....
Так вот, единственный, повторюсь, - единственный! автомобиль, покупку которого я бы смог хоть как-то себе представить это Changan .... У нас не раскрученная марка китайского автопрома..... кстати, как я узнал, - основной конкурент на рынке Китая у Geely... и пока выигрывающий в конкурентной борьбе :)
Не работаю я на Changan.. не работаю !:)
"MALUX":

Первый Changan был копией Х5 по-кетайски, второй уже похож на крутую машину.
Но это только внешне. Внутри там немного разницы с другими китайцами.
И, насколько я знаю, Changan - это внедорожник, а не кроссовер?
24.11.2017 в 9:43
во время испытания он был далеко за 15 л / 100 км…

Вы там совсем с дуба рухнули? больше 15 литров за 23 касаря зеленых? ахахахаха
24.11.2017 в 9:44
Пока цены на кроссовер не названы, но можно предположить, что за 23 тысячи долларов по курсу эта машина будет весьма прилично укомплектована.

Всё замечательно, НО Вы и вправду думаете, что за эти деньги кто-то из физических лиц купит в личное пользование этот автомобиль?
"makar123":

пару "механизмов" от государства..и все такси, а так же госконторы по "принудиловке"...
"korshun1":

Ну так это понятно, речь о простых людях, которые сознательно отдадут свои деньги за ЭТО
"ОбокраденныйШпак":

А чем другие машины лучше? Создавали на базе и с помощью Вольво. Может и Вольво вы назовете ЭТО? Мне вот понравилась модель, машина прежде всего машина, и если будет на нее гарантия на 5 лет, то в чем вопрос? Для меня единственный минус это слабый мотор, хотелось бы при такой массе от 150 коней для более атмосферной езды. А вообще наши белорусики любят что за айфон переплатить, что подержанную машинку купить.
"unlikeq":

Ну что там от Вольво???
Ну назовите мне хоть одну взаимозаменяемую деталь, кроме лампочек и болтов?
"well.well":

Что там от Вольво? Да все там от вольво, завод от Вольво. Что Вам еще надо?
Проект от Вольво, конечно они будут использовать свои решения. А вы думаете почему они помогают Geely пролезть на рынок? Просто так?
"unlikeq":

Ну, ясно. Вы ничего не понимаете ни в технике, ни в жизни.
Вольво там и не пахло никогда. Обыкновенный китайский паркетник.
Я даже больше скажу - ничего выдающегося.
Перелицованный Чери Тигго первого поколения.
24.11.2017 в 9:46
15 это максимум, в полной коплектации.
"kogan_bmw":

не будет он столько стоить. 1 067 000 РУБ в РФ максималка с 1.5 106 л.с., а это как минимум уже 18 250$.
24.11.2017 в 9:47
Лучше уж тигуан в базе чем это с наваротами.
24.11.2017 в 9:49
15л на 100???? Ладно обкатка, допустим, ну там +1-2 литра, значит реальный расход будет около 13 литров, так что ли? Для сравнения, мой атмосферный 4.8 л. в паре с АКПП в городе при умеренной езде 14-16 л., отцовский 3-ёх литровый дизель на АКПП - 10 литров.
"DNKFF":

У тачки пробег 150 км, и она я думаю 70% времени коптила с заведенным двигателем во время фотосессий и сидения в салоне журналистов. Блин, люди, вам самим не смешно [censored]такую писать?
24.11.2017 в 9:50
Расход в будущем тоже должен уменьшиться — во время испытания он был далеко за 15 л / 100 км…

Подобный подход - это не серьёзно !!! Данную проблему, если сразу не решили, то в дальнейшем вряд ли решат существенным образом. Та что это будет красивый денежный пылесос!!! 7,5 литров на 100 км для таких машин - это ещё ничего, а более 15 литров...
24.11.2017 в 9:51
По Минску идут массовые разорения диллеров. Тойота и Субару уже закрылись.
"Remmoto":

Да ладно. Во вторник был на Ланкоре. Всё работает.
24.11.2017 в 9:51
Р рф кетайцы за 5 лет сгнивают до дыр, ну и сыпецца в процессе. И потом фиг продашь это)))
24.11.2017 в 9:53
По Минску идут массовые разорения диллеров. Тойота и Субару уже закрылись.
"Remmoto":

Да ладно. Во вторник был на Ланкоре. Всё работает.
"Bacёk":



Тойота Центр в Минск в курсе разорения? )))
24.11.2017 в 9:55
Xiaomi - тоже неплохие телефоны , но пока про них никто не знал , они брали ценой и на этот автомобиль цена должна быть адекватной, сейчас нужно работать на бренд и в ноль, а когда пойдут продажи - поднимать цену потихоньку...
24.11.2017 в 9:55
Нормально собранная машина поедет, но за 23к$ мало кому интересна.
"djbass":

да с таким расходом топлива она мало кому будет интересна и за $15k
24.11.2017 в 9:55
well.well,
я про ссылку на NL3 в РФ
"atitoa":

Неизвестно еще, что лучше - да, там двигатель не такой сильный, но судя по всему, у него другой донор - вроде Тойота. Ездить он будет, расход меньше :)
24.11.2017 в 9:57
хороша...но 20000$ это дорого
24.11.2017 в 9:57
почему на шинах красные балансировочные метки не совмещены с ниппелем?
найти мастера установившего колеса и уволить.
"кирпичный":

Может тебя за этот бред забанить навечно?
Метка совмещается с меткой на диске (желтые метки), а не с ниппелем. Машина уже переобута на зиму (красная метка)

Охреневаю с уровня местных экспертов.
24.11.2017 в 9:57
Обилие пластика под капотом красиво, претендует на премиум, Но что то мне подсказывает, что это выброшенные деньги если часто его надо будет разбирать и собирать для ремонта.
24.11.2017 в 9:58
А что в машину за 23 косаря брызговики не положены? И интересно посмотреть будет фото днища после первой же нашей зимы при езде посоленым дорогам.
24.11.2017 в 9:59
Enot_00, я с неадекватами не хочу говорить.
Напоследок:
Китайцы приобрели акции Вольво, но это не значит, что данное недоразумение от Белджи - это Вольво. Вернее - это ни разу не Вольво, ни технически, ни юридически.
О чем я и говорил с unlikeq.
24.11.2017 в 9:59
12.000$ никак не больше...
24.11.2017 в 10:01
единственный! автомобиль, покупку которого я бы смог хоть как-то себе представить это Changan
"MALUX":

а мне вот атлас по салону куда приятней и по эргономике чанган проигрывает . но это чисто мои субъективные ощущения. Т.е. при аналогичной цене на эти две машины выбор пал бы однозначно на джилли.
24.11.2017 в 10:01
Пока цены на кроссовер не названы, но можно предположить, что за 23 тысячи долларов по курсу эта машина будет весьма прилично укомплектована.

Всё замечательно, НО Вы и вправду думаете, что за эти деньги кто-то из физических лиц купит в личное пользование этот автомобиль?
"makar123":

пару "механизмов" от государства..и все такси, а так же госконторы по "принудиловке"...
"korshun1":

Ну так это понятно, речь о простых людях, которые сознательно отдадут свои деньги за ЭТО
"ОбокраденныйШпак":

А чем другие машины лучше? Создавали на базе и с помощью Вольво. Может и Вольво вы назовете ЭТО? Мне вот понравилась модель, машина прежде всего машина, и если будет на нее гарантия на 5 лет, то в чем вопрос? Для меня единственный минус это слабый мотор, хотелось бы при такой массе от 150 коней для более атмосферной езды. А вообще наши белорусики любят что за айфон переплатить, что подержанную машинку купить.
"unlikeq":

Ну что там от Вольво???
Ну назовите мне хоть одну взаимозаменяемую деталь, кроме лампочек и болтов?
"well.well":

Что там от Вольво? Да все там от вольво, завод от Вольво. Что Вам еще надо?
Проект от Вольво, конечно они будут использовать свои решения. А вы думаете почему они помогают Geely пролезть на рынок? Просто так?
"unlikeq":

Ну, ясно. Вы ничего не понимаете ни в технике, ни в жизни.
Вольво там и не пахло никогда. Обыкновенный китайский паркетник.
Я даже больше скажу - ничего выдающегося.
Перелицованный Чери Тигго первого поколения.
"well.well":

Да что ты говоришь, Ыксперт дивана. У тебя зп - 500? Иди сходи купи айфон в кредит и БУшечку от БМВ. Вы из тех кто будет ныть потом, что дорого, что все ломается, что надо много вкладывать.
24.11.2017 в 10:02
прайс-лист все еще под секретом
отправьте назад в кЕтай.... хай ценник приклеят, а то наши "производители" не могут! :)
24.11.2017 в 10:03
Шины то китайские!
24.11.2017 в 10:03
Пока цены на кроссовер не названы, но можно предположить, что за 23 тысячи долларов по курсу эта машина будет весьма прилично укомплектована.

Всё замечательно, НО Вы и вправду думаете, что за эти деньги кто-то из физических лиц купит в личное пользование этот автомобиль?
"makar123":

пару "механизмов" от государства..и все такси, а так же госконторы по "принудиловке"...
"korshun1":

Ну так это понятно, речь о простых людях, которые сознательно отдадут свои деньги за ЭТО
"ОбокраденныйШпак":

А чем другие машины лучше? Создавали на базе и с помощью Вольво. Может и Вольво вы назовете ЭТО? Мне вот понравилась модель, машина прежде всего машина, и если будет на нее гарантия на 5 лет, то в чем вопрос? Для меня единственный минус это слабый мотор, хотелось бы при такой массе от 150 коней для более атмосферной езды. А вообще наши белорусики любят что за айфон переплатить, что подержанную машинку купить.
"unlikeq":

Ну что там от Вольво???
Ну назовите мне хоть одну взаимозаменяемую деталь, кроме лампочек и болтов?
"well.well":

Что там от Вольво? Да все там от вольво, завод от Вольво. Что Вам еще надо?
Проект от Вольво, конечно они будут использовать свои решения. А вы думаете почему они помогают Geely пролезть на рынок? Просто так?
"unlikeq":

Ну, ясно. Вы ничего не понимаете ни в технике, ни в жизни.
Вольво там и не пахло никогда. Обыкновенный китайский паркетник.
Я даже больше скажу - ничего выдающегося.
Перелицованный Чери Тигго первого поколения.
"well.well":

Да что ты говоришь, Ыксперт дивана. У тебя зп - 500? Иди сходи купи айфон в кредит и БУшечку от БМВ. Вы из тех кто будет ныть потом, что дорого, что все ломается, что надо много вкладывать.
"unlikeq":

Он из тех кто не ведется на эту шнягу. Все все понимают. За 10000 норм авто если бол шо то в топку
24.11.2017 в 10:04
15л на 100???? Ладно обкатка, допустим, ну там +1-2 литра, значит реальный расход будет около 13 литров, так что ли? Для сравнения, мой атмосферный 4.8 л. в паре с АКПП в городе при умеренной езде 14-16 л., отцовский 3-ёх литровый дизель на АКПП - 10 литров.
"DNKFF":

У тачки пробег 150 км, и она я думаю 70% времени коптила с заведенным двигателем во время фотосессий и сидения в салоне журналистов. Блин, люди, вам самим не смешно херню такую писать?
"Enot_00":

Отлично, у меня месяц назад сменился служебный авто, при нулевом пробеге расход в обкаточном периоде был всего лишь на 1.37 л. больше заявленного по тех.документации, таковым он был всего лишь первые 300 - 350 км пробега... Дальше, мой личный авто с объёмом 4.8л. при прогреве даёт расход 8-9 литров... Так кто "херню" пишет?
24.11.2017 в 10:05
Госаппарату самая машина...Все лучше уазика
"kadgan":

Госаппарату - логаны и сандеро, в стартовых комплектациях. И нечего переплачивать народу за их членовозы, а давайте вообще по 50-100к$ собирать Джилли, какой нибудь бизнес класс и всех директоров колхозов или председателей райисполкомов передадим на них?
"Наркоман_Павлик":

Какие ещё Логаны ! Проездной на все виды !
24.11.2017 в 10:05
Метка совмещается с меткой на диске (желтые метки), а не с ниппелем. Машина уже переобута на зиму (красная метка)
"Enot_00":

там забили и на желтые и на красные, пруф: https://content.onliner.by/news/1100x5616/8e70e88b80dc41c800b971ead425abef.jpeg
24.11.2017 в 10:05
Xiaomi - тоже неплохие телефоны , но пока про них никто не знал , они брали ценой и на этот автомобиль цена должна быть адекватной, сейчас нужно работать на бренд и в ноль, а когда пойдут продажи - поднимать цену потихоньку...
"cluberr":

Ксяоми и сейчас ценой берут. Будь он в ценовом сегменте самсунга нафиг не упал кому. Хуавей пример
24.11.2017 в 10:06
15 литров на 100 км - это очень сурово. Только ЭТА характеристика всё губит... А внешне и внутренне - таки и неплох...
24.11.2017 в 10:07
Пока цены на кроссовер не названы, но можно предположить, что за 23 тысячи долларов по курсу эта машина будет весьма прилично укомплектована.

Всё замечательно, НО Вы и вправду думаете, что за эти деньги кто-то из физических лиц купит в личное пользование этот автомобиль?
"makar123":

пару "механизмов" от государства..и все такси, а так же госконторы по "принудиловке"...
"korshun1":

Ну так это понятно, речь о простых людях, которые сознательно отдадут свои деньги за ЭТО
"ОбокраденныйШпак":

А чем другие машины лучше? Создавали на базе и с помощью Вольво. Может и Вольво вы назовете ЭТО? Мне вот понравилась модель, машина прежде всего машина, и если будет на нее гарантия на 5 лет, то в чем вопрос? Для меня единственный минус это слабый мотор, хотелось бы при такой массе от 150 коней для более атмосферной езды. А вообще наши белорусики любят что за айфон переплатить, что подержанную машинку купить.
"unlikeq":

Ну что там от Вольво???
Ну назовите мне хоть одну взаимозаменяемую деталь, кроме лампочек и болтов?
"well.well":

Что там от Вольво? Да все там от вольво, завод от Вольво. Что Вам еще надо?
Проект от Вольво, конечно они будут использовать свои решения. А вы думаете почему они помогают Geely пролезть на рынок? Просто так?
"unlikeq":

Ну, ясно. Вы ничего не понимаете ни в технике, ни в жизни.
Вольво там и не пахло никогда. Обыкновенный китайский паркетник.
Я даже больше скажу - ничего выдающегося.
Перелицованный Чери Тигго первого поколения.
"well.well":

Да что ты говоришь, Ыксперт дивана. У тебя зп - 500? Иди сходи купи айфон в кредит и БУшечку от БМВ. Вы из тех кто будет ныть потом, что дорого, что все ломается, что надо много вкладывать.
"unlikeq":

Ясно. Если Вы - как я понял, дилер от сохи, то не надо оскорблений.
Надо знать матчасть, если уж тебя, тракторист, поставили этим торговать.
Ты с клиентом так говорить будешь? Тогда удачи.
Мне просто лень доказывать неадеквату и лезть в каталоги, чтобы доказать очень большую идентичность Тигго и Атласа по запчастям, кроме кузовных. Что, скорее, плюс, чем минус этого рожна.
24.11.2017 в 10:07
Народ только честно , у вас есть на руках 23 косаря и вы хотите машину. Вы уверены что джили выберете?
24.11.2017 в 10:09
Помыть машину перед фотосесией нельзя было? Показательно.((
24.11.2017 в 10:10
12.000$ никак не больше...
"masteriv":

за 12 в топе будет хитом рынка однозначно
24.11.2017 в 10:10
Народ только честно , у вас есть на руках 23 косаря и вы хотите машину. Вы уверены что джили выберете?
"stoGramm":

Нет))) Лучше за Равом в Питер перед праздниками сгонять, там ещё можно будет в салоне поторговаться))))
24.11.2017 в 10:10
Вот смотрю на это и думаю: как они собираются продать 60 тыс. авто в год ?? Про 120 тыс. даже не думаю ...
24.11.2017 в 10:11
Enot_00, я с неадекватами не хочу говорить.
Напоследок:
Китайцы приобрели акции Вольво, но это не значит, что данное недоразумение от Белджи - это Вольво. Вернее - это ни разу не Вольво, ни технически, ни юридически.
О чем я и говорил с unlikeq.
"well.well":

Диагноз ясен, вседавай.

На будущее, то, что ты не увидел тут фары от Вольво совсем не значит, что его здесь нет. Инжениринг - это не значит на фару Вольво приклеить наклейку Джили.
24.11.2017 в 10:12
Онлайнер, скажите, сколько эти китайские ражны звезд набирают по европейским краш тестам? И сколько у них подушек безопасности?
24.11.2017 в 10:12
На брызговики ума не хватило
24.11.2017 в 10:13
А чем другие машины лучше? Создавали на базе и с помощью Вольво. Может и Вольво вы назовете ЭТО? Мне вот понравилась модель, машина прежде всего машина, и если будет на нее гарантия на 5 лет, то в чем вопрос?
"unlikeq":

Может быть вопрос в цене? И зверском аппетите?
24.11.2017 в 10:13
что за обзор? где габариты, где ттх?
24.11.2017 в 10:13
Метка совмещается с меткой на диске (желтые метки), а не с ниппелем. Машина уже переобута на зиму (красная метка)
"Enot_00":

там забили и на желтые и на красные, пруф: https://content.onliner.by/news/1100x5616/8e70e88b80dc41c800b971ead425abef.jpeg
"кирпичный":

Куда смотреть? Да не важно куда, засчитаем тебе слив и закончим на этом. Метки работают только при сборке на конвейере, переобували ее видимо после. Отдыхай.
24.11.2017 в 10:13
Взял бы за 15 тыс в максималке.
24.11.2017 в 10:14
Метка совмещается с меткой на диске (желтые метки), а не с ниппелем. Машина уже переобута на зиму (красная метка)
"Enot_00":

там забили и на желтые и на красные, пруф: https://content.onliner.by/news/1100x5616/8e70e88b80dc41c800b971ead425abef.jpeg
"кирпичный":

И правильно сделали. С резиной Nexen смысл заморачиваться? Всё равно выбрасывать через сезон.
24.11.2017 в 10:15
Даже водитель вынужден держать палец на клавише, пока стекло не займет свое исходное положение. При этом автооткрытие есть на всех четырех дверях.
А вот тут мне кажется кто-то косякнул с проводкой... даже если и не так
то будет 1 в списке доработок поменять местами низ и верх, чтобы закрывалось автоматом...
24.11.2017 в 10:15
К сожалению, прайс-лист все еще под секретом.

Идёт борьба желания огромной прибыли со здравым смыслом ) А походу изучают реакцию автолюбителей
24.11.2017 в 10:17
Мне вот понравилась модель, машина прежде всего машина, и если будет на нее гарантия на 5 лет, то в чем вопрос?
"unlikeq":

Вопросов хватает. Будет ли быстрое и качественное гарантийное обслуживание? Будут ли запчасти после окончания гарантии? На пасатика эвона пошел и купил дверь бэу за $100. А на жили?
24.11.2017 в 10:17
Даже водитель вынужден держать палец на клавише, пока стекло не займет свое исходное положение. При этом автооткрытие есть на всех четырех дверях.
А вот тут мне кажется кто-то косякнул с проводкой... даже если и не так
то будет 1 в списке доработок поменять местами низ и верх, чтобы закрывалось автоматом...
"yunew":

Всё в порядке, это стандартное решение на многих авто в период с 90 - по 00 годы
24.11.2017 в 10:18
Багажник 320литров! В 2017 году. Они серьезно думают, что такая махина с багажником как у хэчтбэка будет продаваться в Беларуси даже за 15тыс $?!?
24.11.2017 в 10:18
Блин, вот есть у меня знакомая, которая ездит на 23 летнем пассате и есть друг, который ездит на новой лада иксрэй в максимальном комплекте. Так вот владелица 23-летнего пассата с пеной у рта доказывает, что её пассат в тысячу раз лучше и она никогда не сядет на ладу, потому что это "моветон". А течь с обшивки крыши во время дождя, неработающий спидометр, стабильная замена подвески раз в пол года - это нормально. А мне кажется не нормально. Лучше новая не очень дорогая машина с гарантией, чем немецкий автохлам.
24.11.2017 в 10:18
Enot_00, я с неадекватами не хочу говорить.
Напоследок:
Китайцы приобрели акции Вольво, но это не значит, что данное недоразумение от Белджи - это Вольво. Вернее - это ни разу не Вольво, ни технически, ни юридически.
О чем я и говорил с unlikeq.
"well.well":

Диагноз ясен, вседавай.

На будущее, то, что ты не увидел тут фары от Вольво совсем не значит, что его здесь нет. Инжениринг - это не значит на фару Вольво приклеить наклейку Джили.
"Enot_00":

Ну, во-первых, инжИниринг.
А во-вторых, я не говорил о дизайне кузова, о безопасности.
Чисто технически это не Вольво ни разу - вот я о чем. Тележка родом из начала 80-х.
А на внешний вид мне глубоко....начхать.
24.11.2017 в 10:19
Спасибо за обзор, но нет!
Лучше б/у немец, чем новый джили
"ОбокраденныйШпак":

А пока, "передайте за проезд, пожалуйста".
24.11.2017 в 10:24
стабильная замена подвески раз в пол года - это нормально.
"Apelsin_n":

Если на любую тачку ставить дешманские запчасти, то поверьте, через тысячу пробега много чего попросится на замену))), у отца был рабочий пасцат и эксплуатировался он нещадно, при этом в подвесу лазил он раз в пять лет)))
24.11.2017 в 10:27
15л на 100???? Ладно обкатка, допустим, ну там +1-2 литра, значит реальный расход будет около 13 литров, так что ли? Для сравнения, мой атмосферный 4.8 л. в паре с АКПП в городе при умеренной езде 14-16 л., отцовский 3-ёх литровый дизель на АКПП - 10 литров.
"DNKFF":

У тачки пробег 150 км, и она я думаю 70% времени коптила с заведенным двигателем во время фотосессий и сидения в салоне журналистов. Блин, люди, вам самим не смешно херню такую писать?
"Enot_00":

Отлично, у меня месяц назад сменился служебный авто, при нулевом пробеге расход в обкаточном периоде был всего лишь на 1.37 л. больше заявленного по тех.документации, таковым он был всего лишь первые 300 - 350 км пробега... Дальше, мой личный авто с объёмом 4.8л. при прогреве даёт расход 8-9 литров... Так кто "херню" пишет?
"DNKFF":

Перечитай, госпидя, мое сообщение, а потом еще раз.
Это первая серийная тачка первого белорусского автомобильного завода, на ней ездят журналисты и 70% времени эта машина стоит и коптит на месте во время фотосессий, либо тошнит во время показательных поездок по парковкам.
24.11.2017 в 10:27
Онлайнер... купите себе одну такую из первой партии в качестве служебной, и проводите ресурсный тест, статьи можно каждый месяц писать - что да как , интересно что будет с машиной через год... И на основании этого теста люди уже и решат, стоит покупать этот авто или нет.
24.11.2017 в 10:27
Основным рынком сбыта новой модели Geely является Россия. Там автомобиль в любом случае станет популярным. Перспективу «Атласа» на белорусском рынке можно будет как-то предугадать лишь после появления официальных цен.

Ну если Россия вытянет, то нас с вами точно не будут радовать ценами. А машинка интересная. Повернись они к белорусам лицом, народ бы спасибо сказал.
24.11.2017 в 10:29
Лучше новая не очень дорогая машина с гарантией, чем немецкий автохлам.
"Apelsin_n":

Гарантия кончается быстро. Потом наступает протрезвение.(((
24.11.2017 в 10:29
В Беларуси у этой машины перспектив не просматривается. У нас половина покупателей новых бюджеток с удовольствием купили бы тот же спортэдж, но денег хватает только на поло или сандеро. Рынок новых машин стоимостью дороже 30 000 рублей у нас довольно ограничен. Если кому-то нужен полноприводный внедорожник для рыбалки - дастер предпочтительнее. Если что-то для понтов- почти всё предпочтительнее. И даже функционал похожий в том же каптюре за аналогичные деньги есть. Сказками о льготных кредитах на джили нас уже 5 лет кормят. Были только хорошие лизинговые предложения для юрлиц.
24.11.2017 в 10:29
я понимаю что это новая машина . но на эти деньги можно взять 2 Q7 одну на запчасти
24.11.2017 в 10:30
...Всё замечательно, НО Вы и вправду думаете, что за эти деньги кто-то из физических лиц купит в личное пользование этот автомобиль?
"makar123":


да еще с таким расходом...
24.11.2017 в 10:30
цену они не знают какую залупить! сделайте как у нас принято! +1000% к себестоимости и все!
24.11.2017 в 10:30
Народ только честно , у вас есть на руках 23 косаря и вы хотите машину. Вы уверены что джили выберете?
"stoGramm":

А если на руках только 5 и хачу пантовага паркетника у крэдыт? Само то!)))
24.11.2017 в 10:32
Этот автомобиль из разряда наших телевизоров...не хочу сони,панасоник,и т.д(с хорошим качеством картики) несите мне витязь или горизонт за те же деньги, но с отвратной картинкой. Я Беларус-Я патриот
24.11.2017 в 10:36
А чего сразу троллить, я лично мнение высказываю. Сейчас очень популярны бюджетники, и длярб было бы логично собирать Логан, сандеро, поло, весту....но почему то только китайский кроссовер по довольно нехилой цене получился.
"Наркоман_Павлик":

У меня LC-cross. Купил за 12 600 рублей в конце прошлого года. Через неделю цена поднялась до 14 200. Многие интересовались. Особенно жене прикупить. Недорого, машина новая, скорее всего не станет колом как 10-летняя корса. В кредит если надо купить - сразу тысячи 3 и потом пару лет понемножку платить тоже нормально. А если ещё немного допилить, сделать автомат, путсь и чуть дороже... Но джили от таких машин отказалась. 10 тысяч сразу и потом по тысяче в месяц несколько лет платить редкий белорус потянет.
24.11.2017 в 10:37
Цензура, ну и расход ((
24.11.2017 в 10:38
К сожалению, прайс-лист все еще под секретом.

Идёт борьба желания огромной прибыли со здравым смыслом ) А походу изучают реакцию автолюбителей
"BigBrother":


самная разумная идея прозвучала здесь, если возьмут за образец - продажи пойдут, нет - проект можно и нужно закрывать

Xiaomi - тоже неплохие телефоны , но пока про них никто не знал , они брали ценой и на этот автомобиль цена должна быть адекватной, сейчас нужно работать на бренд и в ноль, а когда пойдут продажи - поднимать цену потихоньку...
"cluberr":

Ксяоми и сейчас ценой берут. Будь он в ценовом сегменте самсунга нафиг не упал кому. Хуавей пример
"stoGramm":
24.11.2017 в 10:38
15л на 100???? Ладно обкатка, допустим, ну там +1-2 литра, значит реальный расход будет около 13 литров, так что ли? Для сравнения, мой атмосферный 4.8 л. в паре с АКПП в городе при умеренной езде 14-16 л., отцовский 3-ёх литровый дизель на АКПП - 10 литров.
"DNKFF":

Вот что ты заливаешь в уши 3.0 дизель АКПП в городе хавает 12-шку
24.11.2017 в 10:38
кроссовер Новый любого производства впринципе дорогая машина для среднего белоруса!
люди с достатком выберут чтото подороже.
для понтов выберут бу х5,х6
для дачников сандеро.
Атлас хорош.. но я непонял для кого он?
24.11.2017 в 10:38
makar123, Откуда взяли 23 т., вроде будет 17-18, а это уже очень не плохо.
"maxiomax":

А это уже спортэйдж. А значит джили идет лесом.
24.11.2017 в 10:39
Вроде похожий мотор ставили на митсубиши ещё с прошлого века. С таким расходом даже за 10 тыс. зачем она нужна? Чтоб потом за 5 через два года продавать? А потом она сгниет просто...

И эта цыганщина в виде золотого значка, ну епта...
24.11.2017 в 10:40
почему у geely нет хэтчбэка?
24.11.2017 в 10:40
недорогого хэтбэка
24.11.2017 в 10:41
15л на 100???? Ладно обкатка, допустим, ну там +1-2 литра, значит реальный расход будет около 13 литров, так что ли? Для сравнения, мой атмосферный 4.8 л. в паре с АКПП в городе при умеренной езде 14-16 л., отцовский 3-ёх литровый дизель на АКПП - 10 литров.
"DNKFF":

Вот что ты заливаешь в уши 3.0 дизель АКПП в городе хавает 12-шку
"ildmitr":

При умеренной езде 10-ку
24.11.2017 в 10:41
в рассрочку на 5 лет, без процентов, за 17 000$ будут брать
24.11.2017 в 10:41
До «Атласа» я воспринимал машины от «БелДжи» исключительно как продукцию для госзакупок или таксопарков. Сегодня я впервые взглянул на Geely глазами «физлица».
Cколько логунович получил за эту фразу от "гиганта" белджи?
"MishaGSX":

Машина и вправду неплоха. Незачем подкупать.
24.11.2017 в 10:41
Вы что и правдо думаете что за 20т.$ этот авто кому то нужен?
24.11.2017 в 10:41
15л на 100???? Ладно обкатка, допустим, ну там +1-2 литра, значит реальный расход будет около 13 литров, так что ли? Для сравнения, мой атмосферный 4.8 л. в паре с АКПП в городе при умеренной езде 14-16 л., отцовский 3-ёх литровый дизель на АКПП - 10 литров.
"DNKFF":

У тачки пробег 150 км, и она я думаю 70% времени коптила с заведенным двигателем во время фотосессий и сидения в салоне журналистов. Блин, люди, вам самим не смешно херню такую писать?
"Enot_00":

Отлично, у меня месяц назад сменился служебный авто, при нулевом пробеге расход в обкаточном периоде был всего лишь на 1.37 л. больше заявленного по тех.документации, таковым он был всего лишь первые 300 - 350 км пробега... Дальше, мой личный авто с объёмом 4.8л. при прогреве даёт расход 8-9 литров... Так кто "херню" пишет?
"DNKFF":

Перечитай, госпидя, мое сообщение, а потом еще раз.
Это первая серийная тачка первого белорусского автомобильного завода, на ней ездят журналисты и 70% времени эта машина стоит и коптит на месте во время фотосессий, либо тошнит во время показательных поездок по парковкам.
"Enot_00":

А как насчет Форда, Саманда, Зотье, Кадиллака и прочих Доджей?
Насчет первого белорусского я бы помолчал.
Он не первый, не белорусский и не завод.
У нас был шанс заполучить завод "Шкоды" - мы его профукали.
24.11.2017 в 10:42
Далеко еще китайцам до нормальных автомобилей
24.11.2017 в 10:42
Пока цены на кроссовер не названы, но можно предположить, что за 23 тысячи долларов по курсу эта машина будет весьма прилично укомплектована.

Всё замечательно, НО Вы и вправду думаете, что за эти деньги кто-то из физических лиц купит в личное пользование этот автомобиль?
"makar123":

пару "механизмов" от государства..и все такси, а так же госконторы по "принудиловке"...
"korshun1":

Ну так это понятно, речь о простых людях, которые сознательно отдадут свои деньги за ЭТО
"ОбокраденныйШпак":

А чем другие машины лучше? Создавали на базе и с помощью Вольво. Может и Вольво вы назовете ЭТО? Мне вот понравилась модель, машина прежде всего машина, и если будет на нее гарантия на 5 лет, то в чем вопрос? Для меня единственный минус это слабый мотор, хотелось бы при такой массе от 150 коней для более атмосферной езды. А вообще наши белорусики любят что за айфон переплатить, что подержанную машинку купить.
"unlikeq":

Ну что там от Вольво???
Ну назовите мне хоть одну взаимозаменяемую деталь, кроме лампочек и болтов?
"well.well":

Что там от Вольво? Да все там от вольво, завод от Вольво. Что Вам еще надо?
Проект от Вольво, конечно они будут использовать свои решения. А вы думаете почему они помогают Geely пролезть на рынок? Просто так?
"unlikeq":

Ну, ясно. Вы ничего не понимаете ни в технике, ни в жизни.
Вольво там и не пахло никогда. Обыкновенный китайский паркетник.
Я даже больше скажу - ничего выдающегося.
Перелицованный Чери Тигго первого поколения.
"well.well":

Да что ты говоришь, Ыксперт дивана. У тебя зп - 500? Иди сходи купи айфон в кредит и БУшечку от БМВ. Вы из тех кто будет ныть потом, что дорого, что все ломается, что надо много вкладывать.
"unlikeq":

Ясно. Если Вы - как я понял, дилер от сохи, то не надо оскорблений.
Надо знать матчасть, если уж тебя, тракторист, поставили этим торговать.
Ты с клиентом так говорить будешь? Тогда удачи.
Мне просто лень доказывать неадеквату и лезть в каталоги, чтобы доказать очень большую идентичность Тигго и Атласа по запчастям, кроме кузовных. Что, скорее, плюс, чем минус этого рожна.
"well.well":

А я и не дилер, я просто устал от тренда, когда надо переплачивать за бренд, а сам езжу как раз на BMW 2009 года, но за этот год вложил уже 2 000 USD в ремонт и понимаю, что это не выгодно. Да машину надо обкатать, а потом уже делать выводу. Но сразу клеймить я не готов.
24.11.2017 в 10:43
Жаль, что на обзор дали куцую версию. Всё-таки обещаные заводом адаптивный круиз и контроль полосы с подруливанием (почти автопилот по прямой) гораздо интереснее мягкости пластика и прочей дребедени.
24.11.2017 в 10:46
15л на 100???? Ладно обкатка, допустим, ну там +1-2 литра, значит реальный расход будет около 13 литров, так что ли? Для сравнения, мой атмосферный 4.8 л. в паре с АКПП в городе при умеренной езде 14-16 л., отцовский 3-ёх литровый дизель на АКПП - 10 литров.
"DNKFF":

У тачки пробег 150 км, и она я думаю 70% времени коптила с заведенным двигателем во время фотосессий и сидения в салоне журналистов. Блин, люди, вам самим не смешно херню такую писать?
"Enot_00":

Отлично, у меня месяц назад сменился служебный авто, при нулевом пробеге расход в обкаточном периоде был всего лишь на 1.37 л. больше заявленного по тех.документации, таковым он был всего лишь первые 300 - 350 км пробега... Дальше, мой личный авто с объёмом 4.8л. при прогреве даёт расход 8-9 литров... Так кто "херню" пишет?
"DNKFF":

Перечитай, госпидя, мое сообщение, а потом еще раз.
Это первая серийная тачка первого белорусского автомобильного завода, на ней ездят журналисты и 70% времени эта машина стоит и коптит на месте во время фотосессий, либо тошнит во время показательных поездок по парковкам.
"Enot_00":

Тем более!!! Не вижу прямой зависимости тошнилова на парковках и расхода в 15 л.
24.11.2017 в 10:46
Вы что и правдо думаете что за 20т.$ этот авто кому то нужен?
"1738342":

Enot_00, kirillsan1 и unlikeq - вот уже три потенциальных покупателя, видимо, уже в салоне с деньгами в очереди сидят. По крайней мере, судя по комментариям.
24.11.2017 в 10:46
Вроде похожий мотор ставили на митсубиши ещё с прошлого века.
"Keksylka":

Техническая отсталость может стать серьёзным плюсом в плане надёжности.
24.11.2017 в 10:47
320 литров багажник? И что там можно перевезти? Покуда Шкода(октавия и рапид) в этом плане вне конкуренции- вот где народный автомобиль
24.11.2017 в 10:51
ИМХО
Красиво, современно
должно быть надёжно
НО БУДЕТ ДОРОГО!!!
"atitoa":

В России Атлас китайской сборки (там он просто А3) стоит от 770 000 рублей в стандарте.
Это около 13 тысяч. Сейчас на него скидка почти 2 тысячи, ибо не берут.
"well.well":

Нет цен у российских дилеров на Атлас
"valeri-k":

Там он называется А3. Цену и дилера я приводил в прошлой статье.
"well.well":

https://topdealers.ru/brands/geely/moskva/
Вот дилеры в Москве
За 770000 руров он в салоне только висит
"valeri-k":

Я не знаю, в каком салоне он висит - но есть же?
Хотя...Это Мацква, там всякое бывает :)
"well.well":

подтерли немного мой ответ , это немножко стремный салон, скажем так
"valeri-k":

Салонов много, а вот двигатель там 1.5 стоит.
https://www.saloncentr.ru/catalog/geely/nl3
24.11.2017 в 10:53
А я и не дилер, я просто устал от тренда, когда надо переплачивать за бренд, а сам езжу как раз на BMW 2009 года, но за этот год вложил уже 2 000 USD в ремонт и понимаю, что это не выгодно. Да машину надо обкатать, а потом уже делать выводу. Но сразу клеймить я не готов.
"unlikeq":

Я уже устал писать. Ездил я на таком движке уже. По трассе он отлично ходит.
В городе жрет аки конь. Будет около 13-14 литров...
Надежность, по крайней мере у донора - отличная.
Сцепление - как расходник, устанешь менять.
Это производственный дефект или просчет? Не знаю.
Машина смотрится хорошо. Взял бы я ее? Скорее, нет.
Мне Ссанг-Ионг Актион нравится.
от 1 169 000 руб., 2.0, 149 л.с., от 6,2 л / 100 км, Объем багажника
486 л. И красавец!
24.11.2017 в 10:53
"Расход в будущем тоже должен уменьшиться — во время испытания он был далеко за 15 л / 100 км…" - а сколько должен жрать двухтонный кроссовер с акпп и полным приводом - 10,12 по городу? Только во влажных китайских мечтах, а зимой еще больше жрать будет и не надейтесь
"viktor500011":

Так на машинах с моторами 3-3,5 литра такой расход, а тут, за что?
24.11.2017 в 10:54
Судя по списку минусов - никакие "плюсы" их не перекроют!!! Разве что цена будет фантастическая, например 5К!)))))))
24.11.2017 в 10:56
Пока цены на кроссовер не названы, но можно предположить, что за 23 тысячи долларов по курсу эта машина будет весьма прилично укомплектована.

Всё замечательно, НО Вы и вправду думаете, что за эти деньги кто-то из физических лиц купит в личное пользование этот автомобиль?
"makar123":

пару "механизмов" от государства..и все такси, а так же госконторы по "принудиловке"...
"korshun1":

Ну так это понятно, речь о простых людях, которые сознательно отдадут свои деньги за ЭТО
"ОбокраденныйШпак":

А чем другие машины лучше? Создавали на базе и с помощью Вольво. Может и Вольво вы назовете ЭТО? Мне вот понравилась модель, машина прежде всего машина, и если будет на нее гарантия на 5 лет, то в чем вопрос? Для меня единственный минус это слабый мотор, хотелось бы при такой массе от 150 коней для более атмосферной езды. А вообще наши белорусики любят что за айфон переплатить, что подержанную машинку купить.
"unlikeq":

Ну что там от Вольво???
Ну назовите мне хоть одну взаимозаменяемую деталь, кроме лампочек и болтов?
"well.well":

Что там от Вольво? Да все там от вольво, завод от Вольво. Что Вам еще надо?
Проект от Вольво, конечно они будут использовать свои решения. А вы думаете почему они помогают Geely пролезть на рынок? Просто так?
"unlikeq":

Какой нафиг завод от Вольво? Хватит себя тешить иллюзиями, там В САМОЙ МАШИНЕ ОТ ВОЛЬВО НЕТ от слова НИЧЕГО.
24.11.2017 в 10:58
Салонов много, а вот двигатель там 1.5 стоит.
https://www.saloncentr.ru/catalog/geely/nl3
"viliv":

Так это же неплохо! Да, тупее немного, но экономичнее.
И я уже писал - там донор тойота, вроде.
24.11.2017 в 10:58
Они эту бибику давно у нас выпускать собирались.
Вот только с движками передумали.
https://auto.onliner.by/2016/04/22/geely-80
24.11.2017 в 10:59
Даже водитель вынужден держать палец на клавише, пока стекло не займет свое исходное положение. Мэтлок в 2017 году , дичь! Будет ждать и не ехать . В здравом уме отдавать около 23 000 никто не станет . Опять будут их растасовывать по гос структурам и может кто в лизинг купит.
24.11.2017 в 10:59
За 10к$ может и конкурент. Все что выше- деньги на ветер.
24.11.2017 в 10:59
лучше бы выпустили авто B-класса по цене в районе 10 тыс. долларов - вот что нужны белоруссам, а не псевдокроссоверы с огромным расходом...
Блин, вот есть у меня знакомая, которая ездит на 23 летнем пассате и есть друг, который ездит на новой лада иксрэй в максимальном комплекте. Так вот владелица 23-летнего пассата с пеной у рта доказывает, что её пассат в тысячу раз лучше и она никогда не сядет на ладу, потому что это "моветон". А течь с обшивки крыши во время дождя, неработающий спидометр, стабильная замена подвески раз в пол года - это нормально. А мне кажется не нормально. Лучше новая не очень дорогая машина с гарантией, чем немецкий автохлам.
"Apelsin_n":

23хлетний пассат - это старый корч за пару тыщ бакцов. Новый авто, даже самый простой логан в минимальной комплектации столько стоить не будет.
Так что сравнение так себе
24.11.2017 в 11:02
я понимаю что это новая машина . но на эти деньги можно взять 2 Q7 одну на запчасти
"terra1222":

если правильно перевел то в китае они стоят около 12 000 -15 000.. долл.. если у нас будут дороже то опять обман белорусов ..http://db.auto.sina.com.cn/price/s2325.html
24.11.2017 в 11:06
https://content.onliner.by/news/1100x5616/1e367aced551b7dc3ac73a05c7d8a368.jpeg Только я один вижу проблему с забросом грязи и дальнейшей коррозией в районе переда низа передних дверей и грязной одежды,Вольво говорили они...Вангую дикий спрос на бэушку живых передних дверей после окончания действия гарантии.
"WKL":

Ну, это лечится за 20 рублей хорошими брызговиками (по крайней мере, я так решал когда-то).
"well.well":

Увы, но на китайце не лечится. У меня была Geely CK 2007 года. Брызговики, подкрылки, антикор куда только не делал. Неожиданно было очень, когда погнили края дверей! Особенно передних. При этом арки и днище как новые. Были проблемы с запчастями, и каждые 3 месяца какую то мелочь, но менял. И да, неликвид, продать то продал, но дешево. Купил Форд, пусть российской сборки, но доволен как слон.
24.11.2017 в 11:09
я понимаю что это новая машина . но на эти деньги можно взять 2 Q7 одну на запчасти
"terra1222":

если правильно перевел то в китае они стоят около 12 000 -15 000.. долл.. если у нас будут дороже то опять обман белорусов ..http://db.auto.sina.com.cn/price/s2325.html
"terra1222":



вот диапазон 12-15 килобаксов как раз им и цена в условиях РБ/РФ. А еще лучше - без привязки ценников к валюте - надо же укреплять авторитет отечественного рубля.
24.11.2017 в 11:11
https://content.onliner.by/news/1100x5616/1e367aced551b7dc3ac73a05c7d8a368.jpeg Только я один вижу проблему с забросом грязи и дальнейшей коррозией в районе переда низа передних дверей и грязной одежды,Вольво говорили они...Вангую дикий спрос на бэушку живых передних дверей после окончания действия гарантии.
"WKL":

Ну, это лечится за 20 рублей хорошими брызговиками (по крайней мере, я так решал когда-то).
"well.well":

Увы, но на китайце не лечится. У меня была Geely CK 2007 года. Брызговики, подкрылки, антикор куда только не делал. Неожиданно было очень, когда погнили края дверей! Особенно передних. При этом арки и днище как новые. Были проблемы с запчастями, и каждые 3 месяца какую то мелочь, но менял. И да, неликвид, продать то продал, но дешево. Купил Форд, пусть российской сборки, но доволен как слон.
"LIFER1":

Судя по всему, конденсат и вода с боковых стекол собиралась внутри дверей.
Возможно, надо было просто дренажные отверстия почистить, а может, их там и не было. Это же китайцы :)
24.11.2017 в 11:12
Как такое возможно в 2017г:

1) Расход больше 15л (при объеме 2.4 это показатель начала 90х)
2) Низкая динамика при моторе 2.4

только эти два пункта поставят крест на этой моделе.
24.11.2017 в 11:14
Как такое возможно в 2017г:

1) Расход больше 15л (при объеме 2.4 это показатель начала 90х)
2) Низкая динамика при моторе 2.4
только эти два пункта поставят крест на этой моделе.
"sergio-wer":


ну так народ пожелал старый проверенный временем тойтовский движок с ресурсом в полляма минимум. Получайте. И вообще для кроссовера с такими габаритами и массой - это нормальный расход. На крайняк можно и газ впулить.
24.11.2017 в 11:16
Как такое возможно в 2017г:

1) Расход больше 15л (при объеме 2.4 это показатель начала 90х)
2) Низкая динамика при моторе 2.4
только эти два пункта поставят крест на этой моделе.
"sergio-wer":


ну так народ пожелал старый проверенный временем тойтовский движок с ресурсом в полляма минимум. Получайте. И вообще для кроссовера с такими габаритами и массой - это нормальный расход. На крайняк можно и газ впулить.
"Alex25":

Устал уже - это_не_ Тойота. По слогам: МИ-ЦУ-БИ-СИ...
24.11.2017 в 11:16
а уровень безопасности и краштест?
24.11.2017 в 11:19
Дальше, мой личный авто с объёмом 4.8л. при прогреве даёт расход 8-9 литров...
"DNKFF":

А на трассе при попутном ветре начинает вырабатывать топливо... Слышали о таком.
24.11.2017 в 11:20
Обзоры от Логуновича в его фирменном стиле, не самом удачном, имхо. Такое ощущение, что автор сперва пишет все правильно, но потом садится и думает: "А где бы мне заменить слова и вставить свои любимые двойные кавычки?" Неужели нельзя писать чистый, грамотный текст?

Второе - где технические детали? Кто производитель АКПП, двигателя? Если дорабатывали, то что в основе?

Почему не затронули тему лкп? Все известно что на всех предыдущих моделях были проблемы, ржавеет в миг? Завод изготовитель исправил, как-то изменил технический процесс? Сделали дополнительную антикоррозийную обработку?

Учитывая, что обзоры автомобилей выходят не так часто, можно лучше готовиться и детальнее раскрывать тему. На моей памяти только один полный, качественный, интересный обзор - Tesla Model S.
Конкурент «Тигуану»?

Дальше можно не читать) Ни один джили не сравниться с тигуаном. Новый тигуан это бомба!
"xShaman":

Не знаю, надо сравнить... Новый Тигуан есть, Атласа пока нет... Но, при разнице в стоимости в 15 тыщ$ (Тигуан куплен за 35), Атлас имеет право на сравнение... Хотя, по всем параметрам, кроме цены, Тигуан однозначно лучше...
24.11.2017 в 11:23
Расход в будущем тоже должен уменьшиться — во время испытания он был далеко за 15 л / 100 км. вряд ли кто-то захочет такой авто
24.11.2017 в 11:25
меня одного бесит значок синего цвета?
24.11.2017 в 11:26
Если будет хорошая кредитная программа, можно рассмотреть
24.11.2017 в 11:27
Зато при покупке зап.частей не надо ломать голову что брать, китай или оригинал. Только оригинал! :)
24.11.2017 в 11:29
Можно рассматривать для покупки по цене до 15 тыс. Если выше, то я бы предпочел японцев или корейцев.
24.11.2017 в 11:29
Конкурент «Тигуану»?

Дальше можно не читать) Ни один джили не сравниться с тигуаном. Новый тигуан это бомба!
"xShaman":


ну да. а порш макан еще лучше, ни один тигуан с ним не сравнится. сравнивать надо не только по модели, но еще и по доступности для покупки.
24.11.2017 в 11:30
Не взлетит.
За 15к еще *может быть* худо-бедно он бы пошел, но за 18к-23к - думаю без вариантов.

Если только в госконторы впаривать будут, ну и достаточно призрачная надежда на Россию.
24.11.2017 в 11:30
По панели приборов и дефлекторам вдохновлялись у БМВ. По передним фарам - у Toyota.
24.11.2017 в 11:34
Пока цены на кроссовер не названы, но можно предположить, что за 23 тысячи долларов по курсу эта машина будет весьма прилично укомплектована.

Всё замечательно, НО Вы и вправду думаете, что за эти деньги кто-то из физических лиц купит в личное пользование этот автомобиль?
"makar123":

Уверен что нет, физлицо за эти бабки лучше посмотрит тачку постарше на 3-5 лет, но посерьезнее
Надо было этот тест драйв сделать не как у всех, абы быстрее, а в проекте узнай тачку вслепую - была бы бомба! :)
24.11.2017 в 11:41
Хоть не пойму как можно фоткать грязную машину для обзора?
24.11.2017 в 11:42
Скоро в игре удача в придачу
24.11.2017 в 11:44
"лепта" в конструкции машины - главная фишка авто данного производителя
24.11.2017 в 11:44
Реклама такая реклама! Джетта 2017 у них самая унылая, зато не мытый китаец с пластиком под алюминий - верх инженерной мысли!
24.11.2017 в 11:47
Упорно топчем свои же грабли. Автомобильное производство рентабельно только в случае определенного объема продаж. Где они эти объемы увидели-в Беларуси? В России? Два раза нет. А чтобы выходить на мировой рынок нужны три основные вещи, причем в совокупности-современные технологии, качество (читай надежность), привлекательная цена. Ну и про дизайн не забываем конечно.
Мой прогноз -будет то же самое что с предыдущими автомобильными проектами в РБ. Вопрос лишь в том кто станет крайним -инвесторы китайцы (что сильно сомневаюсь), наше государство за наши денежки (полагаю в части наших денежек что ДА) или банки которые подпишут под кредитные программы (вот эти думаю и отгребут по полной)
Если выставят адекватную цену-то годик полтора поработают. Потом начнуться проблемы с финансами.
Теперь к вопросу адекватной цены. Понятно, что чем ниже она тем лучше для покупателя. Но тут встает вопрос рентабельности. Те должна быть минимальная себестоимость чтобы можно было предлагать интересную цену. Плюс как уже сказано выше объемы продаж чтобы при минимальной марже максимизировать выручку.
Очередной пшик короче. Купит эту машину хорошо если тысяча белорусов (ну 10 000 если кредитные программы интересные будут). Еще тысячу машин распихают по разнорядке милиции, пожарникам, председателям колхозов, директорам заводов. Чиновники все равно на ней ездить не будут. И в Россию ее не пустят-там своих заводов выше крыши.
24.11.2017 в 11:48
320 литров багажник? И что там можно перевезти? Покуда Шкода(октавия и рапид) в этом плане вне конкуренции- вот где народный автомобиль
"ssdd":

Какие вы все умные, те кому важен багажник, возицели бульбы, купят себе пассат бэ трэци, кто любит комфорт и бульбу - опель омегу с 2.2 дизяльком в кузове сарай, или самые богатые и загруженные, о Боже, купят новый ларгус. Делать упор в рекламе машины на размер багажника это указание на полную импотенцию машины.
24.11.2017 в 11:48
аутлендер 10 летний, если не вестись на блискучую пластмассу
то и вообще не очём !!
удачи тебе ДЖЫли !
2,4-расход от 12 и выше !!!
10 тока по трассе если ехать как дедуля до 98 км в час !!!
ставьте в него сразу по заводу НОВОГРУДСКИЙ газ !!!)))
Весь МИР идёт по пути снижения потребления и минимального затратного содержания авто...а тут всё НАОБОРОТ !!!!
24.11.2017 в 11:49
Очень рано делать какие-либо выводы! Должны пройти годА!
24.11.2017 в 11:52
ну дилеры ориентируют за максимальную комплектацию в 26 тыс.(с полным приводом), ну полный нужен не всегда, и тогда думаю цена максималки с передним приводом будет в районе 24-25 тыс. это не мало, но точно одно из лучших предложений по комплектации. но за такую цену появляется очень достойный конкурент. и это Haval H6.
В максимальной комплектации я бы сказал ничем не уступает атласу, но ценник в максималке 22,5 тыс, уже намного интереснее. и пока только положительные отзывы по эксплуатации.
24.11.2017 в 11:52
Не впечатлил
24.11.2017 в 11:52
Всё, что нужно знать о "автомобиле"
Гарантийный Срок на отсутствие на Автомобиле сквозной коррозии металлических деталей кузова составляет 36 месяцев или 100 000 километров пробега (в зависимости от того, что наступит ранее).
24.11.2017 в 11:52
Дальше, мой личный авто с объёмом 4.8л. при прогреве даёт расход 8-9 литров...
"DNKFF":

А на трассе при попутном ветре начинает вырабатывать топливо... Слышали о таком.
"Abrakadabr":

Вот на 3ей машине уже езжу в жизни, на всех трёх, внезапно, расход топлива составляет 90-110% от заявленного производителем, захожу на любой профильный форум, у людей всех поголовно 50-70% от заявленного производителем и крики что у тебя то, что-то неисправно. И вот не понимаю я дурак, или их машины вовсе не оборудованы педалью акселератора.
24.11.2017 в 11:53
сразу закладывайте в цену снижения на установку ГАЗа будущему владельцу...или заключайте договор, кто его туда в него вставит под гарантию...
с таким расходом помиру пойдёшь !!!
24.11.2017 в 11:55
Дальше, мой личный авто с объёмом 4.8л. при прогреве даёт расход 8-9 литров...
"DNKFF":

А на трассе при попутном ветре начинает вырабатывать топливо... Слышали о таком.
"Abrakadabr":

Кто то слышал, а кто то ездит))) По трассе у меня стрелка тахометра не подымается выше 2000 об.мин. и то при 110 - 120 км/ч, при скорости в 90 км/ч обороты держит в среднем 1500 - 1600 об.мин., расход соответственно от 9 до 12 л., в зависимости от ветра и погодных условий.
24.11.2017 в 11:59
Посмотрел цены на седан (Emgrand GT).

ДОРОГО!

В РФ Skoda Superb в базовой комплектации по цене 1300000 их же рублей.

На халяву от Geely надеяться не стоит, значит приоритет народа будет простираться к корейским авто, а отечественному производителю достанется рынок РФ и наши госзакупки.
24.11.2017 в 12:02
Спасёт только льготное кредитование!
"Kollector":

Я бы сказал, спасёт только беспроцентный лизинг лет на 5. )))
24.11.2017 в 12:05
Спасибо за обзор, но нет!
Лучше б/у немец, чем новый джили
"ОбокраденныйШпак":

громкое заявление
24.11.2017 в 12:08
Timmy_Shady, крета и атлас - машины из разных категорий
24.11.2017 в 12:09
Китайское по определению не может быть качественным
24.11.2017 в 12:12
Всё, что нужно знать о "автомобиле"
Гарантийный Срок на отсутствие на Автомобиле сквозной коррозии металлических деталей кузова составляет 36 месяцев или 100 000 километров пробега (в зависимости от того, что наступит ранее).
"Kanaris007":

так 6 лет же заявляли, нет?
24.11.2017 в 12:16
А что для этой машины произведено в Беларусии?
24.11.2017 в 12:16
Для российского рынка сойдет.
24.11.2017 в 12:17
Спасёт только льготное кредитование!
"Kollector":

Я бы сказал, спасёт только беспроцентный лизинг лет на 5. )))
"Pooja":


и снижение цены раза в 1,5
24.11.2017 в 12:19
Timmy_Shady, крета и атлас - машины из разных категорий
"OTtAn":

какая разница из кого класса они???есть уже информация по цене от 23к$ и выше
24.11.2017 в 12:20
Как было сказано в статье , все решит цена ! Цена же будет заоблачная . Не будит чАстник покупать бензиновую китайскую машину с расходом в 17литров в городе по цене VW
24.11.2017 в 12:23
А что для этой машины произведено в Беларусии?
"belbani":

планки для номера
24.11.2017 в 12:27
Для кого это? Средний беларус, допустим с зп по 500, должен 4 года не есть и не пить что бы купить данный авто.
24.11.2017 в 12:29
цена в 10к пололок для этой машины! Если дороже, она уже будет никому не нужна
24.11.2017 в 12:33
если бы не дохломотор, то очень даже неплохо, особенно в салоне, место водителя выглядит лучше чем у рафика, куги, спортажа цх5 и тигуана.
24.11.2017 в 12:35
Питер Хорбери добросовестно выполнил свою работу
- еще в 2009 году предложив пару концептов, из которых выросли несколько моделей Форд, Рэнж Ровер, Вольво и Джили.
24.11.2017 в 12:38
Тестирование будет закончено через год или два когда эта машинка начнет ржаветь не по детски. )))))))))))))))))
24.11.2017 в 12:39
за что 8 баллов? современный салон и полный отстой по техническим характеристикам?
24.11.2017 в 12:43
ИМХО
Красиво, современно
должно быть надёжно
НО БУДЕТ ДОРОГО!!!
"atitoa":

В России Атлас китайской сборки (там он просто А3) стоит от 770 000 рублей в стандарте.
Это около 13 тысяч. Сейчас на него скидка почти 2 тысячи, ибо не берут.
"well.well":

Нет цен у российских дилеров на Атлас
"valeri-k":

Там он называется А3. Цену и дилера я приводил в прошлой статье.
"well.well":

https://topdealers.ru/brands/geely/moskva/
Вот дилеры в Москве
За 770000 руров он в салоне только висит
"valeri-k":

О да...
В том "салоне" даже рено дастер новый можно за 469000 руб. рф прикупить...
Ахахахахахахаха
24.11.2017 в 12:43
При покупке этого. Физ. лицам необходимо предоставить справку от ПСИХИАТРА.
24.11.2017 в 12:43
Недостатком можно назвать отсутствие автоматического режима стеклоподъемников на закрытие. Даже водитель вынужден держать палец на клавише, пока стекло не займет свое исходное положение.

Видать, тому, кто считает это недостатком - никогда пальцы или голову ребенку не прищемливало этим автоподъемом.
24.11.2017 в 12:44
15л на 100???? Ладно обкатка, допустим, ну там +1-2 литра, значит реальный расход будет около 13 литров, так что ли? Для сравнения, мой атмосферный 4.8 л. в паре с АКПП в городе при умеренной езде 14-16 л., отцовский 3-ёх литровый дизель на АКПП - 10 литров.
"DNKFF":

У тачки пробег 150 км, и она я думаю 70% времени коптила с заведенным двигателем во время фотосессий и сидения в салоне журналистов. Блин, люди, вам самим не смешно херню такую писать?
"Enot_00":

Отлично, у меня месяц назад сменился служебный авто, при нулевом пробеге расход в обкаточном периоде был всего лишь на 1.37 л. больше заявленного по тех.документации, таковым он был всего лишь первые 300 - 350 км пробега... Дальше, мой личный авто с объёмом 4.8л. при прогреве даёт расход 8-9 литров... Так кто "херню" пишет?
"DNKFF":

Перечитай, госпидя, мое сообщение, а потом еще раз.
Это первая серийная тачка первого белорусского автомобильного завода, на ней ездят журналисты и 70% времени эта машина стоит и коптит на месте во время фотосессий, либо тошнит во время показательных поездок по парковкам.
"Enot_00":

А как насчет Форда, Саманда, Зотье, Кадиллака и прочих Доджей?
Насчет первого белорусского я бы помолчал.
Он не первый, не белорусский и не завод.
У нас был шанс заполучить завод "Шкоды" - мы его профукали.
"well.well":

Это были не заводы, а сборка отвертками на деревянных поддонах для уменьшения таможенной пошлины за счет наклейки "Сделано в Республике Бералусь". Не путайте х. с пальцем.
24.11.2017 в 12:45
можно предположить, что за 23 тысячи долларов по курсу эта машина будет весьма прилично укомплектована

купив за эти же деньги базовый рафик я буду полностью уверен, что через 10 лет я скину 500 баксов от среднерыночной цены, и он уйдёт за день. А тут я вообще не уверен, что через 5 лет от него хоть что-то останется, кроме кучки ржавчины (или от меня - в случае резкого торможения об другую машину)
Atlas, пожалуй, первый китайский автомобиль, в котором я не нашел серьезных недостатков.

даааа, 15 литров по городу при овощном разгоне это канеш не недостаток, так - мелкое недоразумение
никому он не сдался, при псхожей цене люди возьмут дастера, каптура, кретуб спортадж. Чуть добавив, возьмут кугу, рафика или ещё кого. Чтобы эта машина продавалась, она должна быть в 2 раза дешевле конкурентов, тогда можно будет подзабить на понты, перспективу езды на ржавом ведре и отсутствующую безопасность
24.11.2017 в 12:45
Только цена расставит все на свои места.
24.11.2017 в 12:46
за что 8 баллов? современный салон и полный отстой по техническим характеристикам?
"zelenkovov":

Онлайнеру на тест досталась пустая комплектация Комфорт, Более менее оснащение начинается в комплектации Luxury
24.11.2017 в 12:49
Всё, что нужно знать о "автомобиле"
Гарантийный Срок на отсутствие на Автомобиле сквозной коррозии металлических деталей кузова составляет 36 месяцев или 100 000 километров пробега (в зависимости от того, что наступит ранее).
"Kanaris007":

так 6 лет же заявляли, нет?
"Alex25":

Обычно гарантия на сквозную коррозию - 120 месяцев.
24.11.2017 в 12:50
Будет с этим хламом то , что и с другими автомобилями которые пытались собирать в РБ. Счет на остановку производства идет на месяцы. Все к этому идет., т.к. цены то еще не ПРАСЧЫТАЛИ ИКАноМИСТЫ.
24.11.2017 в 12:54
Хех, машина 150 км проехала, а они расход считают...
24.11.2017 в 12:58
15 литров!??? 15..... Нет уж, спасибо.
24.11.2017 в 12:59
Я правильно понял?
Он туповат,салон по размеру маловат,багажник неудобноват,маловат,расход свыше 15-ки,что капец как много(сравнивая например с RX 400H,И его ещё будут продавать дороже 20-ти?
Думается ,что за 17 в полном фарше он бы улетал.\
Дороже 20-ки такое авто белорусов,искушённых Лексусами и БМВ"за 20-ку" не переманишь.
Мне проще собрать ещё 20-ку но получить авто,а не недоделанный малость паркетник
P.S.Они бы ещё на вёслаж стеклоподъёмники сделали.
В общем-я расстроен.
24.11.2017 в 13:01
Денису, по ходу так понравилась эта машинка, что самой главной проблемы он и не увидел... А это сервис и запчасти.
Завод - это хорошо. Но он только собирает из машинокомплектов авто. Получено 50 машинокомплектов - на выходе 50 авто. И сервисом завод заниматься не будет, не его это удел. А вот что с запчастями к уже существующим? БУ и новые из Европы не поступят, их там просто нет и не будет, новые заказать и ждать из Китая 3 месяца? Оригинальные китайские запчасти? Что будет через 2-3 года, когда и китайские друзья забудут о том что когда-то они выпускали этот авто? Кто и как будет организовывать сервис?
24.11.2017 в 13:04
Пока цены на кроссовер не названы, но можно предположить, что за 23 тысячи долларов по курсу эта машина будет весьма прилично укомплектована.

Всё замечательно, НО Вы и вправду думаете, что за эти деньги кто-то из физических лиц купит в личное пользование этот автомобиль?
"makar123":

Спасёт только льготное кредитование!
"Kollector":

Только если на 40 лет )))
"sneg72":

С отсрочкой первого платежа на 30 лет
24.11.2017 в 13:06
Онлайнере поставил ему оценку 8?
"Landron":

как вообще можно дать оценку без привязки к цене?
(далее цифры условные) при цене 15 - отличный авто, 10 балов. при цене 40 - 2 балла.
ожидания - они ж от цены зависят.
24.11.2017 в 13:07
Зарубежные марки включают в цену "растаможку", иначе их абсолютно не выгодно было бы ввозить. Следовательно пусть от текущей "Примерной средней" цены убирают тысяч >5.
24.11.2017 в 13:07
Весь вопрос только в цене
Будет 12 тыс уe будут брать
За 15 будут думать
А за 20 и думать нечего, не нужен однозначно
"booker":


Она в Китае стоит от 17000$, думаете у нас будет дешевл? Хорошо если еще 19000$ сделают, а не больше. Седан вон от 23000$
24.11.2017 в 13:08
Расход в будущем тоже должен уменьшиться — во время испытания он был далеко за 15 л / 100 км…

2.0 для такой машины, что двигатель от миксера на танк поставить.
24.11.2017 в 13:11
Как бы там не было, но это тот редкий случай, когда есть за что порадоваться в нашей стране.
24.11.2017 в 13:12
С таким видом открывали производство, как будто пришли на поминки этого завода.
24.11.2017 в 13:14
Пока цены на кроссовер не названы, но можно предположить, что за 23 тысячи долларов по курсу эта машина будет весьма прилично укомплектована.

Всё замечательно, НО Вы и вправду думаете, что за эти деньги кто-то из физических лиц купит в личное пользование этот автомобиль?
"makar123":

5 лет назад некто не мог себе представить, что полстраны будет ездить на машинах сделанных в России, и на китайцах поедет страна тоже через те жие 5 лет
24.11.2017 в 13:19
Расход в будущем тоже должен уменьшиться — во время испытания он был далеко за 15 л / 100 км…

2.0 для такой машины, что двигатель от миксера на танк поставить.
"Hitrikov":

А 1.2 в кадди тогда что?
Не бывает машины под названием семейнаягонкавездеходгрузовик!
24.11.2017 в 13:20
Как бы там не было, но это тот редкий случай, когда есть за что порадоваться в нашей стране.
"nokla097":

Радоваться или плакать будем через года два, когда можно будет увидеть кривую продаж
24.11.2017 в 13:21
время покажет прав или нет он лайнер, но все китайцы плохие
24.11.2017 в 13:24
А пристегиваться не надо7
24.11.2017 в 13:27
Цену и краш-тест в студию! С остальным и так ясно!
24.11.2017 в 13:30
Мне вот понравилась модель, машина прежде всего машина, и если будет на нее гарантия на 5 лет, то в чем вопрос?
"unlikeq":

вопрос в первую очередь в цене. если она будет стоить как условный японец такого же класса - в чем конкурентное преимущество?
24.11.2017 в 13:30
Сделайте цену в максимальной комgлектации 19 000 $ в кредит на 5 лет под 5% годовых с отсрочкой платежа 1 год - посмотрите, что будет очередь стоять на год вперед за ними.
А если 23 000 и сразу, так извините, проще в б/у премиуме покопаться или взять хорошего корейца.