Еще один мост в Гомельской области признан аварийным, движение грузовиков по нему ограничено

 
28 107
133
03 января 2018 в 18:58
Источник: ОНТ

Мост через реку Сож признан аварийным. Сейчас в целях безопасности по нему ограничено движение грузового транспорта. Мост связывает объездную дорогу, которая ведет в Гомель: это участок республиканской трассы M8 (граница России — Витебск — Гомель — граница Украины).

Как показала экспертиза, из-за коррозии в одном из блоков моста пришла в негодность арматура. Большегрузы теперь направляют через город: объездной путь занимает около восьми километров. Движение для легковых машин пока открыто.

— Были установлены соответствующие дорожные знаки на подходах к мосту, непосредственно у данного инженерного сооружения, а также информационные схемы, которые информируют водителей, у которых полная масса транспортного средства превышает пять тонн, двигаться в обход данного автодорожного моста. Вид ремонта и его сроки будут определены Министерством транспорта Беларуси в ближайшее время, — сообщил начальник управления эксплуатации автомобильных дорог предприятия «Гомельавтодор» Сергей Мозгов.



Это типовой автомобильный мост, таких в Беларуси еще четыре. И у всех — одни и те же «возрастные» проблемы. 30 лет назад, когда их только начали возводить, у строителей еще не было технологий и качественных материалов, что и привело к износу.

Напомним, один из таких мостов в Житковичском районе закрыли месяц назад; там, правда, не обошлось без последствий. Треснула плита перекрытия, и дорожное полотно по всей ширине просело почти на полметра. Рядом установили временную понтонную переправу.

Читайте также:

Быстрая связь с редакцией: читайте паблик-чат Onliner и пишите нам в Viber!

Чтобы оставить свое мнение, необходимо войти или зарегистрироваться
ОБСУЖДЕНИЕ
03.01.2018 в 18:59
А остальные три?
03.01.2018 в 19:00
Осталось найти ,в каком году по бумагам был капремонт моста, и куда ушли бабки на самом деле
03.01.2018 в 19:00
Хорошо, что вовремя признали!
03.01.2018 в 19:00
Просто эпидемия мостов какая-то...
03.01.2018 в 19:02
Осталось найти ,в каком году по бумагам был капремонт моста, и куда ушли бабки на самом деле
"Kottega":

А смысл, все ответственные с большой долей вероятности там не работают, или уволились, или, что более вероятно, пошли на повышение.
03.01.2018 в 19:02
Кто то очень хорошо работал)
03.01.2018 в 19:03
Дорожники, что вообще забили на плановое обследование мостов, чего ждем? Аварии?
03.01.2018 в 19:03
В очередной раз вопрос... Куда уходит дорожный налог?... Отменяйте этот непонятный сбор!... Толку от него?...
03.01.2018 в 19:03
Стабильно))
03.01.2018 в 19:03
Просто эпидемия мостов какая-то...
"Щеткина":

просто кто-то страх потерял, так внаглую пилить. Или такая ситуация с каждым третьим мостом в стране?
"Kottega":

30 лет назад, когда их только начали возводить, у строителей еще не было технологий и качественных материалов, что и привело к износу.
03.01.2018 в 19:04
закрыть все мосты в стране)
03.01.2018 в 19:04
и войны не надо- за 30 лет само в негодность пришло
03.01.2018 в 19:10
Мост, «Золотые Ворота» в Сан-Фрациско, общей длинной 2737 метров, был сдан в эксплуатацию в 1937 году и до сих пор радует глаз. Америка имела технологии уже 90 назад, а наши «совки» до сих пор строить не научились. Ха-ха…
03.01.2018 в 19:10
Может они просто рассчитаны на 30 лет были. И на нормальный капремонт.
03.01.2018 в 19:11
В Полоцке мост (старый мост) через Двину в 2004 года признали аварийным, до сих пор собирают на ремонт.
03.01.2018 в 19:13
Просто эпидемия мостов какая-то...
"Щеткина":

просто кто-то страх потерял, так внаглую пилить. Или такая ситуация с каждым третьим мостом в стране?
"Kottega":

вот бы у нас сажали за клевету, тогда таких убогих комментаторов быстро выпилили бы. есть доказательства распилов, имена, фамилии, информация по ужасному состоянию мостов в стране или лишь бы перднуть?
03.01.2018 в 19:14
Хорошо по " быстрому, в установленные сроки" возводят !
03.01.2018 в 19:18
Так это наши строители, оказывается, первыми стали мосты ж\бетонные строить. А в остальном мире 30 лет назад про них и не слыхали))
03.01.2018 в 19:19
Гомель решил отделиться от государства)
03.01.2018 в 19:20
Земля начала "гулять"...
Дурной знак.
03.01.2018 в 19:20
Земля начала "гулять"...
Дурной знак.
"1994837":

Как и комметарий !
03.01.2018 в 19:23
в светлогорске мост через жд тоже в аварийном состоянии, ездят только легковые.
Где деньги которые мы вложили, а????
03.01.2018 в 19:25
в светлогорске мост через жд тоже в аварийном состоянии, ездят только легковые.
Где деньги которые мы вложили, а????
"Hrom33":

У шайбах.
03.01.2018 в 19:25
Мда.... в США в 30е годы мосты на 3 километра строили. А у нас через переплюйку трещит(
03.01.2018 в 19:29
Первое. Кто ответит за капремонт этого моста, который провели несколько лет назад?
Второе. Что будет весной с мостом (Новобелица-5й микрорайон) по которому сейчас пустили транспорт, если уже сейчас он требует ремонта?
03.01.2018 в 19:29
Сажать таких руководителей Гомельавтодора надо. И чем срок больше, тем в последствии будет ремонт лучше
03.01.2018 в 19:30
Потому что думают, как лучше дорожный побор с людей выбивать , а не как мосты с дорогами делать...
03.01.2018 в 19:33
Зато опыт строительства резиденций у нас большой за последние 25 лет
03.01.2018 в 19:35
Потому что думают, как лучше дорожный побор с людей выбивать , а не как мосты с дорогами делать...
"13dimon666q":

что да то да..
03.01.2018 в 19:36
А если каждый мост проверить?
03.01.2018 в 19:37
Теперь Гомелю будет дышать ещё сложнее, пробки из-за дальнобоев обеспечены.
03.01.2018 в 19:37
Осталось найти ,в каком году по бумагам был капремонт моста, и куда ушли бабки на самом деле
"Kottega":

Да какие там бабки? Дорожники и мостовики и так выше головы прыгают, им деньги только на штукатурку выделяют. Сказано- круцицца, ну вот и старайся.
03.01.2018 в 19:40
А остальные три?
"TheStig":

Два моста Карл, два!
03.01.2018 в 19:41
Этот мост закрыли. А те два, через которые организовали объезд, тоже не в лучшем состояние. Мост "объездная пятый-Белица" еще лет 8 назад тоже еле дышал, так до сих пор и нет ремонта. А на втором мосту, через Сож в городе, тоже трещины в арматуре.

И вот куда идет бюджет и налоги?!
03.01.2018 в 19:41
Ну вот вам 24 года стабильности. Стабильно ВСЁ ржавеет
03.01.2018 в 19:41
Мда.... в США в 30е годы мосты на 3 километра строили. А у нас через переплюйку трещит(
"Fuji":

Весь вопрос не в длине моста, а в том какой длины пролеты.
03.01.2018 в 19:42
Ну што? Сонцалики наш вазьмецца за масты?!
Як калисьци за яйцы брауся... Глаунае каб апяць малако не прапала...
03.01.2018 в 19:51
Первое. Кто ответит за капремонт этого моста, который провели несколько лет назад?
Второе. Что будет весной с мостом (Новобелица-5й микрорайон) по которому сейчас пустили транспорт, если уже сейчас он требует ремонта?
"heineken81":

Не путайте необходимость ремонта покрытия (которое там в убогом состоянии) и необходимость замены несущих пролетов. Асфальт поменяют, это сравнительно недорого. А вот на объездной мост просто так не залепить, там работы ого-го сколько.
03.01.2018 в 19:54
за МКАДом есть жизнь? не верю!
03.01.2018 в 20:04
Мост, «Золотые Ворота» в Сан-Фрациско, общей длинной 2737 метров, был сдан в эксплуатацию в 1937 году и до сих пор радует глаз. Америка имела технологии уже 90 назад, а наши «совки» до сих пор строить не научились. Ха-ха…
"Devil-Minsk":


еще один пример как надо строить Эмпайр-стейт-билдинг .Небоскреб высотой 442 метра построили за 410 дней в 30-ых годов 20 века . Наши в 21-ом веке некий местный небоскреб Парус строили семь лет .Вот и все что надо знать о наших технологиях
03.01.2018 в 20:08
вот и рушится наследие совдепии...
03.01.2018 в 20:09
30 лет назад, когда их только начали возводить, у строителей еще не было технологий и качественных материалов, что и привело к износу.

Ахахахаха!!!!!!!!!!!!
Гэта для элехтарата аб;яснение!!!
03.01.2018 в 20:09
крадут по черному, куда только смотрят ответственные за контроль.
03.01.2018 в 20:14
Осталось найти ,в каком году по бумагам был капремонт моста, и куда ушли бабки на самом деле
"Kottega":

Да какие там бабки? Дорожники и мостовики и так выше головы прыгают, им деньги только на штукатурку выделяют. Сказано- круцицца, ну вот и старайся.
"п.Ржевский":

так вот и вопрос, кто так планирует бюджет. Это хорошо еще, что без жертв обходится
03.01.2018 в 20:14
30 лет назад, когда их только начали возводить, у строителей еще не было технологий и качественных материалов, что и привело к износу.

Ахахахаха!!!!!!!!!!!!
Гэта для элехтарата аб;яснение!!!
"yunew":

Ну. Бетона и железобетона 30 лет у белорусских мостостроителей не было
03.01.2018 в 20:16
Зато на МКАДе от победителей до логойки все мосты чинят по 10 раз на год, чтобы комфортно ездить было)))
03.01.2018 в 20:26
Первое. Кто ответит за капремонт этого моста, который провели несколько лет назад?
Второе. Что будет весной с мостом (Новобелица-5й микрорайон) по которому сейчас пустили транспорт, если уже сейчас он требует ремонта?
"heineken81":

Не путайте необходимость ремонта покрытия (которое там в убогом состоянии) и необходимость замены несущих пролетов. Асфальт поменяют, это сравнительно недорого. А вот на объездной мост просто так не залепить, там работы ого-го сколько.
"Blik13":


Если вы хоть немного знаете историю этого моста, то должны понимать, что дело там далеко не в покрытии.
03.01.2018 в 20:27
Не могу вспомнить где этот мост. Если с Витебска ехать и по обьездной уходить на Урицкое цепляешь его?
03.01.2018 в 20:28
Просто эпидемия мостов какая-то...
"Щеткина":

Больше соли!
03.01.2018 в 20:34
Отличное решение - направить самые тяжелые машины по городским улицам. Мост еще неизвестно когда отремонтировать удастся, а улицы по которым идет движение полетят этой же весной, можете быть уверены.
03.01.2018 в 20:35
Осталось найти ,в каком году по бумагам был капремонт моста, и куда ушли бабки на самом деле
"Kottega":

Это легко - и бумаги есть, и подписи, и фамилии. Но почему-то не будет сделано даже попытки их прочитать.
03.01.2018 в 20:37
Не могу вспомнить где этот мост. Если с Витебска ехать и по обьездной уходить на Урицкое цепляешь его?
"ABP":

Это где Новая Бухаловка, Борец -там этот мост?
03.01.2018 в 20:38
Закроют все мосты и что дальше будет?
03.01.2018 в 20:39
Осталось найти ,в каком году по бумагам был капремонт моста, и куда ушли бабки на самом деле
"Kottega":

Это легко - и бумаги есть, и подписи, и фамилии. Но почему-то не будет сделано даже попытки их прочитать.
"Широкомордый":

Там уже все на пенсии (если не у всевышнего) -спросить не чего!
03.01.2018 в 20:44
Осталось найти ,в каком году по бумагам был капремонт моста, и куда ушли бабки на самом деле
"Kottega":

Все бабки уходят в Минск. Капремонт тут не поможет.
03.01.2018 в 20:53
Совпадение? Не думаю...
03.01.2018 в 21:08
Грошай няма. Это начало.
03.01.2018 в 21:12
"30 лет назад, когда их только начали возводить, у строителей еще не было технологий и качественных материалов, что и привело к износу" - древние римляне смеются на том свете, да и жители средневековой Праги к примеру тоже.
03.01.2018 в 21:16
за МКАДом есть жизнь? не верю!
"Вaдим":

а как там с АГЛ в минске живётся? Нормально? Ждёте как холопы когда царь едет?
03.01.2018 в 21:16
Прочтешь такое авторитетное чиновничье мнение-и сразу понятно, почему мосты при таком руководстве эксплуатацией в негодность приходят.
Вот интересно- что умник сказал бы про буржуйские мосты, которые и сильно раньше построены , и в разы больше простояли?
Про нормальность коррозии арматуры внутри может говорить только сильно посторонний в профессии человек.
Пока рулят такие замполиты- нужно ждать падения всех остальных мостов.Сильно ждать!
03.01.2018 в 21:26
за МКАДом есть жизнь? не верю!
"Вaдим":

а как там с АГЛ в минске живётся? Нормально? Ждёте как холопы когда царь едет?
"AndroidOnliner":

Хаха, так выходит надули его, зря он в Менск сбежал, цветет и пахнет его родная деревня!
03.01.2018 в 21:27
кто-то сядет
03.01.2018 в 21:40
Осталось найти ,в каком году по бумагам был капремонт моста, и куда ушли бабки на самом деле
"Kottega":

А че там искать...Вот когда дорожный побор ввели вот и от того дня и начались "реконструкции и ремонты"...
03.01.2018 в 21:42
с.ки, скоро все деревни отрежете от цивилизации
оставьте хоть мосты в покое
03.01.2018 в 21:42
30 лет назад, когда их только начали возводить, у строителей еще не было технологий и качественных материалов, что и привело к износу
ну и сказочники...просто вовремя нужно все обслуживать, особенно достояние совка
03.01.2018 в 21:44
Этот мост закрыли. А те два, через которые организовали объезд, тоже не в лучшем состояние. Мост "объездная пятый-Белица" еще лет 8 назад тоже еле дышал, так до сих пор и нет ремонта. А на втором мосту, через Сож в городе, тоже трещины в арматуре.

И вот куда идет бюджет и налоги?!
"Evil_Gomel":

куда-куда - на новые резиденции
03.01.2018 в 22:04
это материалы такие хорошие няма аналагау у мире беларусские .
03.01.2018 в 22:11
Ну что. За 20 лет медовых годов наследство от СССР добили крэпкия хозяйственники
03.01.2018 в 22:13
Мост, «Золотые Ворота» в Сан-Фрациско, общей длинной 2737 метров, был сдан в эксплуатацию в 1937 году и до сих пор радует глаз. Америка имела технологии уже 90 назад, а наши «совки» до сих пор строить не научились. Ха-ха…
"Devil-Minsk":

хахаха-его ремонтируют и красят каждый год-за время обслуживания вложена сумма еще 5 таких мостов-а что в этот 50-летний мост-хоть копейку на обслугу вложили-хоть один рядом в ближайшей округе постироили или язычком только потрепаться?
03.01.2018 в 22:16
Возраст берет свое, нежелание делать капремонт жилых домов у властей прокатывает, а с мостами не пройдет
03.01.2018 в 22:19
>>30 лет назад, когда их только начали возводить, у строителей еще не было технологий и качественных материалов

Просто это был развал совка, где все делалось на отцепись и разворовывалось. Впрочем, в этой стране за 30 лет немногое изменилось (:
03.01.2018 в 22:22
>>30 лет назад, когда их только начали возводить, у строителей еще не было технологий и качественных материалов

Просто это был развал совка, где все делалось на отцепись и разворовывалось. Впрочем, в этой стране за 30 лет немногое изменилось (:
"Goku":

а скоро волна таких апокалипсосов повалит -наследие великого совка невечно
03.01.2018 в 22:31
Дешевое не может быть качественным.Но грабли лежат до сих пор.Поднять никто даже не пытается.
03.01.2018 в 22:37
А точно 30 лет назад!? Типа тогда у власти были плохие...
03.01.2018 в 22:39
Это типовой автомобильный мост, таких в Беларуси еще четыре. И у всех — одни и те же «возрастные» проблемы. 30 лет назад, когда их только начали возводить, у строителей еще не было технологий и качественных материалов, что и привело к износу.


Это типовое славянское раздолбайство.
Расскажите про технологии огромным мостам в Великобритании, США, которые были построены под 100 лет назад.
03.01.2018 в 22:48
Не могу вспомнить где этот мост. Если с Витебска ехать и по обьездной уходить на Урицкое цепляешь его?
"ABP":

Это где Новая Бухаловка, Борец -там этот мост?
"ABP":

Да, западный обход города по М8 возле Новой Бухаловки
03.01.2018 в 23:37
я бы сказал это третий мост, а.д. Гомель -Брест мост через р. Днепр.
03.01.2018 в 23:38
Осталось найти ,в каком году по бумагам был капремонт моста, и куда ушли бабки на самом деле
"Kottega":

вроде два года назад, был кап ремонт моста. Инфа проскакивала на одном из интернет ресурсов.
03.01.2018 в 23:51
Осталось найти ,в каком году по бумагам был капремонт моста, и куда ушли бабки на самом деле
"Kottega":

Осталось, для начала, читать статьи, а потом комментировать.
Если уже успели изучить суть, то считаете, что бетонный блок так просто заменить или арматуру wdэшкой побрызгать надо было и закрасить?
04.01.2018 в 0:49
зроблено у беларусii было ?
04.01.2018 в 1:04
Осталось найти ,в каком году по бумагам был капремонт моста, и куда ушли бабки на самом деле
"Kottega":

тут в соседней теме хату за лимон кто то сливает
04.01.2018 в 1:18
где деньги которые я отдал на дорожный налог?
я плачу деньги за то что я порчу дорогу, а кто заплатит мне, что дорога портит мой автомобиль?
04.01.2018 в 1:46
Просто эпидемия мостов какая-то...
"Щеткина":

просто кто-то страх потерял, так внаглую пилить. Или такая ситуация с каждым третьим мостом в стране?
"Kottega":

вот бы у нас сажали за клевету, тогда таких убогих комментаторов быстро выпилили бы. есть доказательства распилов, имена, фамилии, информация по ужасному состоянию мостов в стране или лишь бы перднуть?
"dmitry919":

уважаемый следственный комитет, пожалуйста не наглейте, поработайте сами
"Kottega":

опять дремучая тупость и невежество... ск занимается расследованием возбужденных уголовных дел. чтобы их расследовать сначала надо провести уйму мероприятий, и только потом возбудить(не смешно хоть от этого слова?) дело уголовные дела возбуждаются почитайте сами как, кем, на каких основаниях. ознакомьтесь с упк, законом об орд и т.п. инфу правоохранительные органы черпают от таких вот шестерок , [censored]. и посторюсь - за такие комменты надо впаривать иски и сроки, если не сможете доказать, что "распилы, откаты и каждый третий поломаный мост" имеет место быть. на западе шестерок гордо называют осведомителями, а у нас шестерками в память о якобы сталинских репрессиях.
04.01.2018 в 3:36
Просто эпидемия мостов какая-то...
"Щеткина":

просто кто-то страх потерял, так внаглую пилить. Или такая ситуация с каждым третьим мостом в стране?
"Kottega":

30 лет назад, когда их только начали возводить, у строителей еще не было технологий и качественных материалов, что и привело к износу.
"SOLDYK":

Мост "Золотые ворота" в Сан-Франциско был построен в 1937 году, и до сих пор функционирует в штатном режиме.
04.01.2018 в 4:16
Осталось найти ,в каком году по бумагам был капремонт моста, и куда ушли бабки на самом деле
"Kottega":

это из раздела фантастики
04.01.2018 в 5:13
Это типовой автомобильный мост, таких в Беларуси еще четыре. И у всех — одни и те же «возрастные» проблемы. 30 лет назад, когда их только начали возводить, у строителей еще не было технологий и качественных материалов, что и привело к износу.

Мост советский? Хорошо. Открываем СНиП, приложение Г
Для тех, кому лень переходить по ссылке.
2. Пролетные строения мостовых сооружений:
б) автодорожных и городских
Железобетонные:
- плитные сборные сплошного сечения
Срок службы - 50 лет
Срок до первого ремонта - 30 лет

Если были нормативы, то и материалы тоже были.
Здесь другие вопросы:
- по проекту ли залит пролет (вся ли арматура на месте)
- эксплуатировался ли по назначению (интенсивность движения + пиковые нагрузки от авто)
04.01.2018 в 6:31
Мда.... в США в 30е годы мосты на 3 километра строили. А у нас через переплюйку трещит(
"Fuji":

В США в 2007г разрушился 40-летний мост через Миссисипи, погибли люди. Такое бывает у всех.
04.01.2018 в 6:31
Лучше посмотрите на козырьки в подъездах, тех самых, которые консольные, без опор. И на балконы в пятиэтажных хрущевках-брежневках. Там уже тоже арматура во многих местах сгнила. Чудо, что еще пока не падают в массовом количестве.
04.01.2018 в 7:09
Осталось найти ,в каком году по бумагам был капремонт моста, и куда ушли бабки на самом деле
"Kottega":

Осталось, для начала, читать статьи, а потом комментировать.
Если уже успели изучить суть, то считаете, что бетонный блок так просто заменить или арматуру wdэшкой побрызгать надо было и закрасить?
"HardFaced":

А что, сложно? По проектам реконструкции/ремонтов ж.д. мостов, которых много видел в свою проектную молодость, продолжительность их ремонта - около 6 мес. Прекрасно все меняется, если вовремя заниматься и не допускать почти полного разрушения конструкций
04.01.2018 в 7:18
Просто эпидемия мостов какая-то...
"Щеткина":

просто кто-то страх потерял, так внаглую пилить. Или такая ситуация с каждым третьим мостом в стране?
"Kottega":

вот бы у нас сажали за клевету, тогда таких убогих комментаторов быстро выпилили бы. есть доказательства распилов, имена, фамилии, информация по ужасному состоянию мостов в стране или лишь бы перднуть?
"dmitry919":

уважаемый следственный комитет, пожалуйста не наглейте, поработайте сами
"Kottega":

опять дремучая тупость и невежество... ск занимается расследованием возбужденных уголовных дел. чтобы их расследовать сначала надо провести уйму мероприятий, и только потом возбудить(не смешно хоть от этого слова?) дело уголовные дела возбуждаются почитайте сами как, кем, на каких основаниях. ознакомьтесь с упк, законом об орд и т.п. инфу правоохранительные органы черпают от таких вот шестерок, [censored]. и посторюсь - за такие комменты надо впаривать иски и сроки, если не сможете доказать, что "распилы, откаты и каждый третий поломаный мост" имеет место быть. на западе шестерок гордо называют осведомителями, а у нас шестерками в память о якобы сталинских репрессиях.
"dmitry919":

зачем мне все это читать, тем более на ночь? Чтоб потом оперировать процессуальными терминами типа "шестерка" и "впаривать"? Знаю одно: если строительные конструкции обслуживать своевременно и эксплуатировать так, как это предусмотрено - такого не будет
04.01.2018 в 7:34
А точно 30 лет назад!? Типа тогда у власти были плохие...
"1674683":

Вранье. 40 лет назад.
04.01.2018 в 7:35
я бы сказал это третий мост, а.д. Гомель -Брест мост через р. Днепр.
"rembrant007":

Такой дороги нет.
04.01.2018 в 7:37
где деньги которые я отдал на дорожный налог?
я плачу деньги за то что я порчу дорогу, а кто заплатит мне, что дорога портит мой автомобиль?
"KINOBI":

Спасите свой автомобиль. Поставьте в гараж. А платите вы мизер от потребного.
04.01.2018 в 7:40
Осталось найти ,в каком году по бумагам был капремонт моста, и куда ушли бабки на самом деле
"Kottega":

Осталось, для начала, читать статьи, а потом комментировать.
Если уже успели изучить суть, то считаете, что бетонный блок так просто заменить или арматуру wdэшкой побрызгать надо было и закрасить?
"HardFaced":

А что, сложно? По проектам реконструкции/ремонтов ж.д. мостов, которых много видел в свою проектную молодость, продолжительность их ремонта - около 6 мес. Прекрасно все меняется, если вовремя заниматься и не допускать почти полного разрушения конструкций
"Kottega":

В таком заменить не сложно, а невозможно. Хорошо что вы больше не в проектировании.
04.01.2018 в 8:30
Осталось найти ,в каком году по бумагам был капремонт моста, и куда ушли бабки на самом деле
"Kottega":

Осталось, для начала, читать статьи, а потом комментировать.
Если уже успели изучить суть, то считаете, что бетонный блок так просто заменить или арматуру wdэшкой побрызгать надо было и закрасить?
"HardFaced":

А что, сложно? По проектам реконструкции/ремонтов ж.д. мостов, которых много видел в свою проектную молодость, продолжительность их ремонта - около 6 мес. Прекрасно все меняется, если вовремя заниматься и не допускать почти полного разрушения конструкций
"Kottega":

В таком заменить не сложно, а невозможно. Хорошо что вы больше не в проектировании.
"onlineread":

в каком "в таком"?))
04.01.2018 в 9:04
предлагаю заехать в г.Октябрьский Гомельской области,в пару км от него тоже мост построен (деревянный),а рядом стоит разобранный нормальный лет уже 15.где деньги Саша?
04.01.2018 в 9:26
Мост, «Золотые Ворота» в Сан-Фрациско, общей длинной 2737 метров, был сдан в эксплуатацию в 1937 году и до сих пор радует глаз. Америка имела технологии уже 90 назад, а наши «совки» до сих пор строить не научились. Ха-ха…
"Devil-Minsk":

Печально все же, что клятые совки пробрались в США и построили там множество мостов, которые конечно же рухнули. Низабудим не простим.
04.01.2018 в 9:43
разваливается все , и экономика и мосты
04.01.2018 в 11:02
Я когда поступал, в 2004 году. Конкурс на мостостроение в БНТУ был самый низкий )))
04.01.2018 в 11:16
разваливается все , и экономика и мосты
"vgby":

Мосты - это очень долгоиграющее эхо. На самом деле экономика идет вниз уже десятки лет, но до сих пор их запас прочности еще позволял как-то держаться. А все и довольны: ну не требует вложений, и ...... с ним. Вот теперь запас прочности исчерпан, а обслуживание восстановить и не подумали. Так что это первые ласточки еще. Вернее, первыми были два моста в Могилеве - ведь на могилевскую область финансирование было зарезано еще раньше.
04.01.2018 в 11:16
Скоро новый налог . Проезд по мостам
04.01.2018 в 11:25
Просто эпидемия мостов какая-то...
"Щеткина":

просто кто-то страх потерял, так внаглую пилить. Или такая ситуация с каждым третьим мостом в стране?
"Kottega":

вот бы у нас сажали за клевету, тогда таких убогих комментаторов быстро выпилили бы. есть доказательства распилов, имена, фамилии, информация по ужасному состоянию мостов в стране или лишь бы перднуть?
"dmitry919":

Есть. У нас например в облдорстрое был мостовик, который за голову хватался еще 15 лет назад, от того что президентская вертикаль там натворила. Планирования нет вообще! Всё чинится по ситуации, хорошо если до того как рухнет. Пилили они так, что на всю страну было слышно. В итоге два моста в областном городе чуть было не рухнули, их пришлось восстанавливать внепланово, практически один за другим, что естественно даром не прошло для бюджета области. Знаете где сейчас бывший директор могилевоблдорстроя и его компашка? Сидят. Один вообще помер. Только наивно думать, что вместо них посадили кого-то получше.
04.01.2018 в 11:40
Просто эпидемия мостов какая-то...
"Щеткина":

просто кто-то страх потерял, так внаглую пилить. Или такая ситуация с каждым третьим мостом в стране?
"Kottega":

вот бы у нас сажали за клевету, тогда таких убогих комментаторов быстро выпилили бы. есть доказательства распилов, имена, фамилии, информация по ужасному состоянию мостов в стране или лишь бы перднуть?
"dmitry919":

Есть. У нас например в облдорстрое был мостовик, который за голову хватался еще 15 лет назад, от того что президентская вертикаль там натворила. Планирования нет вообще! Всё чинится по ситуации, хорошо если до того как рухнет. Пилили они так, что на всю страну было слышно. В итоге два моста в областном городе чуть было не рухнули, их пришлось восстанавливать внепланово, практически один за другим, что естественно даром не прошло для бюджета области. Знаете где сейчас бывший директор могилевоблдорстроя и его компашка? Сидят. Один вообще помер. Только наивно думать, что вместо них посадили кого-то получше.
"Широкомордый":

В США в 2007 году вот так тоже неожиданно для себя обнаружили тысячи путепроводов в критическом состоянии. Только там деньги есть возможность напечатать, да и за проезд по мосту через манхэттан (за малым исключением) нужно заплатить за каждую поездку пару баксов (платные мосты всегда были в лучшем состоянии) http://web.mta.info/bandt/traffic/btmain.html
04.01.2018 в 11:54
вот и наступил край, все потихоньку начало стабильно разваливаться, сказывается распил денюх.
04.01.2018 в 12:52
а ведь под Бобруйском мост внезапно перекрывали несколько лет назад. Интересно, оставшиеся 4 по такому же проекту успеют сами развалиться, или все-таки превентивно закроют на реконструкцию?
04.01.2018 в 13:41
30 лет назад, когда их только начали возводить, у строителей еще не было технологий

Ой не смешите мои подковы. Технологиям уже не меньше ста лет. Хотите сказать, что Останкинская башня из известкового раствора построена с её шестикратным запасом прочности на опрокидывание? Я уже молчу про небоскребы. Просто нормальный цемент при совдепии продали какой нибудь Нигерии. Помощники блин.
Пару трещин в защитном слое. Арматура гавкнула. А кто нибудь снизу смотрел на старый мост в Полоцке. Во где жесть! Там уже опорные узлы гавкнули. А арматуру живьем видно. Точнее то что от нее осталось.
04.01.2018 в 14:30
пофиг на мосты, надо триумфальные арки строить как в могилеве!
04.01.2018 в 14:31
Надо увеличить дорожный сбор,чтобы хватило денег на ремонт мостов)))
04.01.2018 в 15:46
Осталось найти ,в каком году по бумагам был капремонт моста, и куда ушли бабки на самом деле
"Kottega":

был ремонт, но ремонт асвальта, мосты никто просто так не ремонтирует, если что ;)
04.01.2018 в 17:09
Скоро все нахрен развалиться с таким руководством
04.01.2018 в 17:59
Ввести налог на мосты, срочна.
04.01.2018 в 18:20
Дарожный збор платим давно а заметили только счас
04.01.2018 в 18:47
Теперь Гомелю будет дышать ещё сложнее, пробки из-за дальнобоев обеспечены.
"MASTER+":

и улучшайзинг в виде транспортников в Гомеле. перегазовки грузовиков нам на пользу.
04.01.2018 в 18:51
Да тут не в капремонте дело, куда уходили потоки во время совка, цифры же лепились просто на бумаге :( Я даже поверю в то - что до арматурщиков дошло 50 процентов материала, и сказано было - лепим из того, что есть. Пожинайте плоды комуняков.
04.01.2018 в 18:57
Сажать таких руководителей Гомельавтодора надо. И чем срок больше, тем в последствии будет ремонт лучше
"Vitebsk_alex":

Причём тут автодор? Строительством и ремонтом мостов занимается мостострой, причём, как правило, минский!!! А до Гомельавтодора деньги с нашего дорожного налоха не доходит, так что имеем то, что имеем(((
04.01.2018 в 19:33
Капремонт здесь НЕ ПРИЧЕМ - искать надо ИЗГОТОВИТЕЛЯ \ЖБИ\ ПРОЛЕТА.
04.01.2018 в 19:43
Ну что. За 20 лет медовых годов наследство от СССР добили крэпкия хозяйственники
"АлексВл":

в точку)
04.01.2018 в 20:18
Пирамиды в Египте я пароль пидо сих пор стоят хотя у них не было технологий и качественных материалов.
04.01.2018 в 20:33
30 лет назад мост построили.Смешно.Мы налоги уже платим столько лет и такие суммы,что не только мост можно было перестроить.......Ну да,ведь все бабки у чиновников
04.01.2018 в 22:28
Сажать таких руководителей Гомельавтодора надо. И чем срок больше, тем в последствии будет ремонт лучше
"Vitebsk_alex":

Причём тут автодор? Строительством и ремонтом мостов занимается мостострой, причём, как правило, минский!!! А до Гомельавтодора деньги с нашего дорожного налоха не доходит, так что имеем то, что имеем(((
"yavik85":

Ну вот как можно, не понимая вопроса давать такие комментарии космической глупости?! Не знаете, спросите того, кто знает. Мостострой это трест, имеющий филиалы по всем областям. Он выступает подрядчиком. А автодор выступает заказчиком. Финансирование через него. И вообще перестаньте кричать везде про налог. Никто из крикунов и понятия не имеет о реальной стоимости работ. Вот когда за проезд по внеклассным и большим мостам на легковушке будут платить по рублю, а грузовики по 2-3, да напрямую в автодор, тогда можете побухтеть.
04.01.2018 в 22:36
Дарожный збор платим давно а заметили только счас
"skka":

Поставьте машину на прикол, сбор не платите. Сэконоленные деньги направьте репетитору по языку.
04.01.2018 в 22:42
Сбор с техосмотром 100 долларов за год. Денег 100 автомобилистов хватит на покупку 1 балки 33 метра длиной. В поперечнике 6 балок. То есть 600 человек могут оплатить только стоимость одного пролета. Без опор, мостового полотна и оплаты работ. Смешно!
04.01.2018 в 22:43
в Полоцке скоро обвалится но ездять и грузовики и все кто хочет,
04.01.2018 в 23:05
"onlineread":

Продолжу. Что бы заменить пойменные пролеты на Припяти в Житковичах понадобится сбор как минимум 25 тысяч автовладельцев. Плюс примерно столько же на замену треснувшего пролета. Это без учета ремонта опор. Проект будет стоить налога с 10 тысяч человек. В стране 5500 мостов и путепроводов только на дорогах, без учета городских. Маловато денег вы сдаете. Это только на ремонт покрытия, и то не частый.
05.01.2018 в 0:04
Просто эпидемия мостов какая-то...
"Щеткина":

просто кто-то страх потерял, так внаглую пилить. Или такая ситуация с каждым третьим мостом в стране?
"Kottega":

вот бы у нас сажали за клевету, тогда таких убогих комментаторов быстро выпилили бы. есть доказательства распилов, имена, фамилии, информация по ужасному состоянию мостов в стране или лишь бы перднуть?
"dmitry919":

Есть. У нас например в облдорстрое был мостовик, который за голову хватался еще 15 лет назад, от того что президентская вертикаль там натворила. Планирования нет вообще! Всё чинится по ситуации, хорошо если до того как рухнет. Пилили они так, что на всю страну было слышно. В итоге два моста в областном городе чуть было не рухнули, их пришлось восстанавливать внепланово, практически один за другим, что естественно даром не прошло для бюджета области. Знаете где сейчас бывший директор могилевоблдорстроя и его компашка? Сидят. Один вообще помер. Только наивно думать, что вместо них посадили кого-то получше.
"Широкомордый":

В США в 2007 году вот так тоже неожиданно для себя обнаружили тысячи путепроводов в критическом состоянии. Только там деньги есть возможность напечатать, да и за проезд по мосту через манхэттан (за малым исключением) нужно заплатить за каждую поездку пару баксов (платные мосты всегда были в лучшем состоянии) http://web.mta.info/bandt/traffic/btmain.html
"ViktorL":

США - огромная страна, где не только машины, но даже электрички в крупных городах движутся по путепроводам и эстакадам на протяжении половины своего маршрута. Если вы визуально сравните протяженность эстакад в США и в РБ, то вы врядли сможете рассмотреть нашу пылинку на фоне ихней горы. И в наших условиях обновить два моста сложнее и дороже, чем штатам - тысячи их объектов.
05.01.2018 в 7:00
Это типовой автомобильный мост, таких в Беларуси еще четыре. И у всех — одни и те же «возрастные» проблемы. 30 лет назад, когда их только начали возводить, у строителей еще не было технологий и качественных материалов, что и привело к износу.

Мост советский? Хорошо. Открываем СНиП, приложение Г
Для тех, кому лень переходить по ссылке.
2. Пролетные строения мостовых сооружений:
б) автодорожных и городских
Железобетонные:
- плитные сборные сплошного сечения
Срок службы - 50 лет
Срок до первого ремонта - 30 лет

Если были нормативы, то и материалы тоже были.
Здесь другие вопросы:
- по проекту ли залит пролет (вся ли арматура на месте)
- эксплуатировался ли по назначению (интенсивность движения + пиковые нагрузки от авто)
"lord21":

Проще всего дернуть цитату, а что там - не важно. В данном случае нет на мосту плит сплошного сечения. Совершенно другой пролет.
05.01.2018 в 8:29
30 лет назад, когда их только начали возводить, у строителей еще не было технологий и качественных материалов, что и привело к износу.
штааа?
05.01.2018 в 9:19
Просто эпидемия мостов какая-то...
"Щеткина":

Так все средства которые идут на модификацию мостов, остаются в минске на строительство МКАд и прочей ерунды...
05.01.2018 в 9:57
Хотелось бы узнать местоположение остальных 4-х мостов.
05.01.2018 в 14:14
lord21, Было большое совещание в Минтрансе по этому вопросу. Грубые ошибки по расчетам в типовом проекте. Типовой проект делали вроде как в Москве. По СНГ мостов такой конструкции было 30-40 штук. В России все пролеты такой конструкции уже заменили за последние 10 лет в основном на стальные. Пришла пора делать это и у нас. Принята Республиканская программа по реконструкции всех мостов такого типового проекта с заменой пролетных строений.
почему не написать, где эти четыре проблемных моста находятся?
06.01.2018 в 19:25
lord21, Было большое совещание в Минтрансе по этому вопросу. Грубые ошибки по расчетам в типовом проекте. Типовой проект делали вроде как в Москве. По СНГ мостов такой конструкции было 30-40 штук. В России все пролеты такой конструкции уже заменили за последние 10 лет в основном на стальные. Пришла пора делать это и у нас. Принята Республиканская программа по реконструкции всех мостов такого типового проекта с заменой пролетных строений.
"gosha35200":

Кто вам таких глупостей напел. Типовых на такую конструкцию ее существует. Да и никаких программ не принималось в минтрансе. Да, была коллегия. Но пока ничего не решено.