Все выходные, до раннего утра понедельника, будет затруднено движение транспорта по проспекту Независимости. Четная сторона проспекта от улицы Козлова до улицы Академической закрыта в связи с проведением там ремонтных работ.

Во время сегодняшнего послания президента белорусскому народу в адрес Александра Лукашенко поступил вопрос о дорожном хозяйстве: «Люди жалуются. Что можно улучшить в этой сфере?» По мнению президента, дороги в «более-менее хорошем состоянии», до 2022 года программа будет выполнена, а проблема — в «безалаберном отношении строителей».

В прошлую пятницу мы сообщали важную новость о взаимотношениях ГАИ и дорожников, которая оказалась в тени другой информации — о грядущих изменениях в ПДД. В Палате представителей озвучили идею — в Госавтоинспекции хотят требовать от дорожников соблюдения минимального уровня аварийности и заторов. Сегодня прокуратура объясняет, почему ныне существующее взаимодействие двух структур не работает.

На этих выходных в Минске на участках улицы Кальварийской и проспекта Независимости будут перекрывать движение. Это связано с фрезерованием и асфальтированием проезжей части, сообщает ГАИ Минска.

Серьезная авария на трассе М1 (Брест — Минск — граница Россия). Как сообщили в УВД Брестской области, вчера, 8 апреля, грузовой автомобиль Iveco, который двигался в составе с полуприцепом, врезался в машину прикрытия на месте проведения дорожных работ. В результате ДТП пострадали два человека.

«На сегодня выполнено 50 тысяч квадратных метров ямочного ремонта, работы выполняются круглосуточно, — заявил Ярослав Павловский, главный инженер „Горремавтодора“. — В задачах стоит закончить работы к 1 мая. Сейчас наступил период с благоприятной погодой, рассчитываем успеть». Май называют и в качестве даты открытия движения по МКАД, первому кольцу и другим объектам.

«Мы завершаем работы на трассе M6, к 1 июня собираемся открыть движение на всем протяжении, — рассказал о ближайших планах министр транспорта и коммуникаций Алексей Авраменко во время пресс-конференции. — Это 150 км обновленного транспортного коридора, который ведет к границе с Польшей. Также заканчиваем строительство участка второй кольцевой».

В Беларуси принята новая редакция Государственной программы по развитию и содержанию автомобильных дорог на 2017—2020 годы. Постановлением Совета министров от 21 марта 2019 г. №185 Государственная программа по развитию и содержанию автомобильных дорог в Беларуси на 2017—2020 годы изложена в новой редакции, сообщает Национальный правовой интернет-портал.

Сегодня Александр Лукашенко совершает рабочую поездку в Брестскую область, выступал в Барановичах. Беседа коснулась и проблем в дорожном хозяйстве. Затронута тема, которая давно витала в умах белорусов: дороги строят, ремонтируют, а через год работы необходимы вновь — почему на оказание столь дорогостоящей услуги нет гарантий?

Наш читатель Юрий прислал видео со своего регистратора. Там настоящий Бобруйск, да и только ли Бобруйск. Правда с дорог, где давно не наводили марафет. Водители, забывшие правила дорожного движения, и условия, в которых не так-то просто об этих правилах помнить, — вот что на этом видео.

Участники дорожного движения, в особенности те, кто платит так называемый дорожный налог, не перестают удивляться тому, как в Беларуси эти дороги содержат и ремонтируют. Недавно читатель Onliner жаловался на состояние трассы М1 (Брест — Минск — граница России). По его словам, там образовалось немало ям, устранением которых, похоже, никто не занимается.

Жители Зарицы — пригорода Гродно — уверяют, что дорожные службы появляются на одной улице по три-четыре раза за год. Но с ремонтами каждый раз что-то не так. «Например, обычно дорогу ремонтируют в снег и перед Новым годом, — уверяет Сергей. — Бывает, асфальт укладывают в ямы с раскатанным льдом. Через месяц лед растаял, а латки поплыли».

Реконструкция идет на ул. Цеткин от ул. Короля до ул. К. Либкнехта. Проезжую часть расширят: хоть и останутся по 3 ряда в каждом направлении, но ширина каждой увеличится до 3,5 м плюс появится разделительная полоса. Крайние правые полосы планируют выделить для движения общественного транспорта, из-за чего парковка автомобилей там будет невозможна.