Сегодня не выполняют рейсы несколько междугородних маршруток. Перевозчики: не знаем, как работать
 
362
26 февраля 2018 в 15:08
Автор: Андрей Журов. Фото: Максим Малиновский

В редакцию Onliner обратились несколько пассажиров, сообщивших о перебоях в работе междугородних маршруток. Однако мороз и технические неполадки тут ни при чем. Ситуация скорее связана с недовольством перевозчиков, которые после изменений в законодательстве должны изменить статус на «регулярные автомобильные пассажирские перевозки». На одном из сайтов создана петиция, которую подписали (на момент публикации) более 4 тысяч человек. А пассажиры между тем решают, как добираться до нужного города.

В частности, к нам обратилась читательница по имени Валерия. Она сообщила, что ее родители живут в Копыле: «Часто езжу к ним и в основном пользуюсь услугами маршрутки. Но сегодня с трудом смогла добраться до Минска. Можно сказать, повезло: знакомые ехали на автомобиле и захватили. В диспетчерской мне объяснили, что сейчас маршрутки не ходят, возникли сложности, если машина выедет, то ее могут даже изъять».

Проблема возникла не только на маршруте Минск — Копыль. Руководитель компании «Полоцкий экспресс» рассказал нам, что временно приостановил деятельность. В автопарке — около 30 автомобилей. Они ходят по маршруту Минск — Лепель — Бегомль — Полоцк — Новополоцк каждый день. Сейчас на стартовой странице сайта вывешен красный баннер, который сообщает о неприятном для пассажиров известии.

«В связи со вступлением в силу изменений, внесенных в Закон Республики Беларусь от 14.08.2007 №278-З „Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках“, Транспортной инспекцией Министерства транспорта и коммуникаций по Витебской области был проведен анализ осуществления перевозок пассажиров нашими перевозчиками по направлениям „Полоцкого экспресса“. По факту проведенного анализа все наши перевозчики получили уведомления, в которых предлагается в обязательном порядке обратиться в местный исполнительный орган по месту регистрации для заключения договора на осуществление перевозок пассажиров в регулярном сообщении на определенной территории. На основании указанных фактов, а также во избежание получения штрафных санкций и/или других административных взысканий нами принято решение о приостановлении оказания услуг нашей компанией с 26 ФЕВРАЛЯ 2018 г. до момента определения вида деятельности в соответствии с законом», — сказано на сайте «Полоцкого экспресса».

Как известно, еще несколько перевозчиков заняли такую же позицию. А в минувшую пятницу, 23 февраля, была создана петиция, призывающая «внести поправки в закон, которые не будут мешать работать»:

«Больше десяти лет назад в Беларуси появились частные маршрутки, которые предлагают быстрее и дешевле (по сравнению с государственными автобусами) доставить пассажиров из одного города в другой. До сих пор этот вид деятельности назывался „нерегулярные автомобильные перевозки пассажиров“. Водители должны были иметь свидетельство о госрегистрации, лицензию, кассовый аппарат и другие атрибуты, необходимые для перевозки пассажиров автомобильным транспортом. Главное отличие — не нужно согласовывать расписание с госорганами. Но теперь „нерегулярщикам“ нужно перейти на другую схему работы».

Однако не все владельцы маршруток согласились подписать данную петицию. Часть перевозчиков считают, что новые условия — справедливые и честные. Они называют свои аргументы: «Регистрация маршрута и участие в конкурсе по определению перевозчика — это простые процедуры. Сборы автовокзалов, установка GPS-контроля и пр. обойдется недорого. Но не всех это устраивает. Почему? Причин несколько».

Ранее ситуацию прокомментировал заместитель министра транспорта и коммуникаций. Он, в частности, сказал: «Они просто должны заключить договоры на регулярные перевозки на маршрутах, по которым работают». «У регулярных перевозчиков есть расписание движения, маршрут, в договоре отмечены все требования, которые необходимо соблюдать, — пояснил замминистра. — Почему некоторые из них не хотят заключать договоры? Потому что требования, в том числе режима труда и отдыха водителя, скоростного режима, — жесткие. Водитель должен работать не более 11 часов в сутки с 12-часовым перерывом на отдых. К сожалению, на нерегулярных перевозках данное условие не выполняется в полной мере».

Шины в каталоге Onliner.by

Автор: Андрей Журов. Фото: Максим Малиновский
Чтобы оставить свое мнение, необходимо войти или зарегистрироваться
ОБСУЖДЕНИЕ
26.02.2018 в 15:10
Оставьте все как есть и не мешайте людям жить .. В конце концов, транспортной инспекции море на трассах, пусть контролируют…
Но пассажирам с частниками 100 раз удобнее было!
26.02.2018 в 15:10
Душить частников у нас научились пока что лучше, чем создавать рабочие места.
26.02.2018 в 15:10
Работайте по- старому, нелегально, если государство не может обеспечить условия.
26.02.2018 в 15:11
Вводить санкции, не предлагая взамен ни какой альтернативы - как это в стиле местечковых руководителей.
По любому - пострадают ведь не они, а обычные пассажиры.
26.02.2018 в 15:11
на чужой каравай роток розявили наши "народные избранник" кусок хотят отхватить!
26.02.2018 в 15:12
Работайте по- старому, нелегально, если государство не может обеспечить условия.
"denis_harper":

Ага, тогда таких быстренько "трудоустроят".
И даже робой полосатой обеспечат.
26.02.2018 в 15:12
все для людей
26.02.2018 в 15:14
о людях чиновники думают меньше всего... Мне было удобно, когда маршрутка утром возле дома забирала.
Или удобнее вызывать такси до вокзала добраться?
26.02.2018 в 15:14
Напоминает историю с Миндавгом, когда желтые спринтеры ездили по вчему городу, потом автопарки прибрали к себе и по итогу все загнулось.
26.02.2018 в 15:14
Всё для народа?!
26.02.2018 в 15:14
Лично Я - ЗА! Надо уже давно закрывать эти частные лавочки, которые возят людей на технике, состояние которой не позволяет эту технику техникой называть!
26.02.2018 в 15:14
Куда Мы катимся?!
26.02.2018 в 15:15
"усё для людзей"
26.02.2018 в 15:15
Раком в стойло и улыбаться.
26.02.2018 в 15:15
раз хорошо работала система надо поправить
все как всегда
26.02.2018 в 15:15
Лично Я - ЗА! Надо уже давно закрывать эти частные лавочки, которые возят людей на технике, состояние которой не позволяет эту технику техникой называть!
"Sawage_Garden":

Вы хоть думаете что пишите?
26.02.2018 в 15:16
Возьмутся за яйца, молоко пропадёт...
26.02.2018 в 15:16
Если частники платят налоги,то зачем менять законы.
26.02.2018 в 15:17
Лично Я - ЗА! Надо уже давно закрывать эти частные лавочки, которые возят людей на технике, состояние которой не позволяет эту технику техникой называть! Правильно - прибить гадов!
"Sawage_Garden":

приведите пример такой техники. Я сколько не катался - состояние маршруток куда лучше, чем убитых Мазов-пазов, катающихся от государства.
26.02.2018 в 15:17
Незамысловатая схема, что бы "отжать" клиентов: загнать всех частников на вокзалы, а через пару месяцев объявить тендер с условиями, которые могут выполнить только госперевозчик и всё! И всё по закону))
26.02.2018 в 15:17
Работайте по- старому, нелегально, если государство не может обеспечить условия.
"denis_harper":

Что значит нелегально.
26.02.2018 в 15:18
Душить частников у нас научились пока что лучше, чем создавать рабочие места.
"Anyble":

Рабочих мест много по телевизору и радио ,а как коснешься то сторожем в 45 не берут.
26.02.2018 в 15:19
А я согласен с тем, что среди этих "предпренимателей" пытаются навести порядок, ведь они уже давно ездят по расписанию, по определенным маршрутам, так чем они отличаются от других перевозчиков?
И в данной ситуации и им и гос.органам надо садиться за стол переговоров и искать компромисс, а не плакаться как их зажимают.
26.02.2018 в 15:20
Вот так создают тунеядцев. А потом они должны будут платить за то что не работают.
26.02.2018 в 15:20
Пора возвращать на маршрут старые добрые ЛАЗы!!!
26.02.2018 в 15:20
Лично Я - ЗА! Надо уже давно закрывать эти частные лавочки, которые возят людей на технике, состояние которой не позволяет эту технику техникой называть!
"Sawage_Garden":
не пиши чушь
26.02.2018 в 15:22
Лично Я - ЗА! Надо уже давно закрывать эти частные лавочки, которые возят людей на технике, состояние которой не позволяет эту технику техникой называть!
"Sawage_Garden":

Вы хоть думаете что пишите?
"Mari79":
26.02.2018 в 15:23
Частник привык работать на свой карман.., а с новыми правилами прибыль скорее всего сильно упадёт..вот и весь расклад.. и я их понимаю и сочувствую..
26.02.2018 в 15:26
Лично Я - ЗА! Надо уже давно закрывать эти частные лавочки, которые возят людей на технике, состояние которой не позволяет эту технику техникой называть!
"Sawage_Garden":

Вы хоть думаете что пишите?
"Mari79":

Думакт.
Просто он в последний раз на маршрутке ездил в те годы,когда там только ГАЗели на линии работали)))
26.02.2018 в 15:27
krawa.a, Да не придётся пересаживаться на лазы и пазы, Пока эти стоят ихнюю нишу быстро займут регулярники , потребитель даже не заметит разницы. Рыночники тоже в своё время бостовали и чего добились, добиль того что покупатель ушёл в ТЦ и магазины , тоже будет и сэтими Бостунами.
26.02.2018 в 15:27
Напоминает историю с Миндавгом, когда желтые спринтеры ездили по вчему городу, потом автопарки прибрали к себе и по итогу все загнулось.
"mr_rost":


Желтые были не оплачены до конца и энергия гмбх их просто забрала и перепродала государству.
26.02.2018 в 15:27
Лично Я - ЗА! Надо уже давно закрывать эти частные лавочки, которые возят людей на технике, состояние которой не позволяет эту технику техникой называть!
"Sawage_Garden":

Вы хоть думаете что пишите?
"Mari79":

Думакт.
Просто он в последний раз на маршрутке ездил в те годы,когда там только ГАЗели на линии работали)))
"jarett":

Нет, в последний раз в году эдак в 2017. Как был хлам на колесах в большенстве своем, так его еще и больше стало. Особенно на междугородних маршрутах.
26.02.2018 в 15:28
ну у частников которые уже в регулярном сообщении работают вообще ад творится!
они эту индульгенцию купили теперь ездят как им удобно!
там где нет автобусной станции на конечной их Никто не контролирует!
они реально ездить как хотят и когда захотят
26.02.2018 в 15:28
Народу страны было бы гораздо удобнее, если бы разогнали все министерство из сотни бездельников а не два десятка маршруток и маршрутчиков. Почему это руководятлам не понятно?
26.02.2018 в 15:29
всё работает замечательно , пока туда не влазит государство. Обдирая перевозчиков и навязывая им дополнительные расходы , оплачивать всё придётся пассажирам. Кругом налоги, запреты , пошлины и другие обдиралова , как же это достало...........
26.02.2018 в 15:29
Куда Мы катимся?!
"Mari79":

Похоже что мы уже стоим, а не катимся.
26.02.2018 в 15:29
ну, может хоть не так страшно за свою жизнь людям будет при поездке с частниками, которые хоть какие-то обязательства на себя возьмут и будут думать не только о том, как перегнать транспорт конкурента.
26.02.2018 в 15:30
Беларусь - страна для жизни!
26.02.2018 в 15:31
ились пока что лучше, чем создавать рабочие места.
"Anyble":

Почему приведение бардака в порядок называется "душением"?
26.02.2018 в 15:31
Лично Я - ЗА! Надо уже давно закрывать эти частные лавочки, которые возят людей на технике, состояние которой не позволяет эту технику техникой называть! Правильно - прибить гадов!
"Sawage_Garden":

приведите пример такой техники. Я сколько не катался - состояние маршруток куда лучше, чем убитых Мазов-пазов, катающихся от государства.
"CheMeteoS":

Все то, что ходит например до Борисова, все то, что ходит в сторону Любани. В Минске - все то, что ходит с Института культуры до Казинца и до Малиновки. Хлам, шлак, металлолом. А МАЗовские автобусы хоть и древние по конструкции, но в общем и целом их состояние куда лучьше, чем у "капсул смерти". А то, что они (МАЗы) потрепаны внутри - так это дело ваших рук, минчане!
26.02.2018 в 15:31
Странно, я что то в Бобруйске не видел не разу чтоб маршрутка забирала от подъезда. Стартовала она от автовокзала Бобруйск, шла по маршруту, ходила по графику в чем разница с предлагаемыми правилами.
26.02.2018 в 15:31
Напоминает историю с Миндавгом, когда желтые спринтеры ездили по вчему городу, потом автопарки прибрали к себе и по итогу все загнулось.
"mr_rost":


Желтые были не оплачены до конца и энергия гмбх их просто забрала и перепродала государству.
"Dimash10":

Там было все намного сложнее
26.02.2018 в 15:32
Пора возвращать на маршрут старые добрые ЛАЗы!!!
"krawa.a":

Предложение было бы актуально в начале зимы.
26.02.2018 в 15:32
Интересно в какой маршрут может попасть моя деревня, или пешком до ближайшей станции 5 км?!
26.02.2018 в 15:33
Блин... все надо отрегулировать.... сами то на личном транспорте с водителем ездят
26.02.2018 в 15:34
Лично Я - ЗА! Надо уже давно закрывать эти частные лавочки, которые возят людей на технике, состояние которой не позволяет эту технику техникой называть!
"Sawage_Garden":

Если ещё закрыть госавтопарки, о которых вы сейчас написали, то на чём ездить прикажете?
26.02.2018 в 15:35
Люди годами, десятками лет, нарабатывали клиентскую базу, создавали сервис, вкладывали деньги, развивались, платили налоги, всех все устраивало,
"modelkh":

Все верно, только Вы забыли приставки "НЕ": не работали; не нарабатывали клиентскую базу - им строго говоря похрен кто в кузове - главное чтоб бабло платил; не создавали сервис; и уж точно НЕ платили налоги - Вам когда последний раз фискальный документ выдавали маршрутчики, а?
26.02.2018 в 15:39
ну так душите частников- пжл, обеспечивайте сами перевозки. я бы тоже продал машинку, если бы меня заставили дополнительный оброк платить!
26.02.2018 в 15:40
Куда Мы катимся?!
"Mari79":

Куда?
26.02.2018 в 15:40
это просто [*censor*]. Дети должны были поехать на соревнования. Гостиница забронирована, а маршрутчик сегодня сказал что не может отвести в новополоцк команду. Поезда очень неудачное время, автобусы это тоже не выход. Отказались от соревнований. А как сейчас ездить детям по соревнованиям? Пока что будут возить родители... Спасибо чиновникам за светлые мысли и нововведения.
26.02.2018 в 15:41
Люди годами, десятками лет, нарабатывали клиентскую базу, создавали сервис, вкладывали деньги, развивались, платили налоги, всех все устраивало,
"modelkh":

Все верно, только Вы забыли приставки "НЕ": не работали; не нарабатывали клиентскую базу - им строго говоря похрен кто в кузове - главное чтоб бабло платил; не создавали сервис; и уж точно НЕ платили налоги - Вам когда последний раз фискальный документ выдавали маршрутчики, а?
"Sawage_Garden":

Такое ощущение что мы говорим о разных вещах, мне очень нравятся маршрутки, свежие чистые спринтеры с бесплатным вайфаем, дорога до Минска одно удовольствие, и да, у меня есть любимый перевозчик, который заработал репутацию в моих глазах
26.02.2018 в 15:41
Лично Я - ЗА! Надо уже давно закрывать эти частные лавочки, которые возят людей на технике, состояние которой не позволяет эту технику техникой называть!
"Sawage_Garden":

Абы ляпнуть. Мой рожственник полжизни отработал в автопарке. Думаете, состояние гос. транспорта лучше?
26.02.2018 в 15:42
Душить частников у нас научились пока что лучше, чем создавать рабочие места.
"Anyble":

Статью читал? Режим отдыха соблюдать надо, работать регулярно, а не бомбить когда вздумается. Не сильно и щеманули. Вон бомбилы , как только кто то ценник скинул, закудахтали, что без работы останутся. Не можешь конкурировать - вали на завод или ДРСУ.
26.02.2018 в 15:42
Ездили,пассажиров возили и вдруг не правильно, во как и что кому от этого лучше?
26.02.2018 в 15:43
Лично Я - ЗА! Надо уже давно закрывать эти частные лавочки, которые возят людей на технике, состояние которой не позволяет эту технику техникой называть!
"Sawage_Garden":

Абы ляпнуть. Мой рожственник полжизни отработал в автопарке. Думаете, состояние гос. транспорта лучше?
"GepacuM":

Не думаю, а знаю.
26.02.2018 в 15:44
У регулярных перевозчиков есть расписание движения, маршрут, в договоре отмечены все требования, которые необходимо соблюдать, — пояснил замминистра. — Почему некоторые из них не хотят заключать договоры?

потому что на вокзале скажут едь в 2 часа ночи в Житковичи и прийдется ехать порожняком (пару лет назад уже был маразм с ночными маршрутками в городе) + за услуги вокзала процент отстегнуть вот почему некоторые из них не хотят заключать договоры
26.02.2018 в 15:44
Лично Я - ЗА! Надо уже давно закрывать эти частные лавочки, которые возят людей на технике, состояние которой не позволяет эту технику техникой называть!
"Sawage_Garden":

Закройте уже себя ибо неча за всех решать. Не нравится - поезд, гос.автоаокзал и неча нос свой сунуть куда не надо!!!
26.02.2018 в 15:46
Люди годами, десятками лет, нарабатывали клиентскую базу, создавали сервис, вкладывали деньги, развивались, платили налоги, всех все устраивало,
"modelkh":

Все верно, только Вы забыли приставки "НЕ": не работали; не нарабатывали клиентскую базу - им строго говоря похрен кто в кузове - главное чтоб бабло платил; не создавали сервис; и уж точно НЕ платили налоги - Вам когда последний раз фискальный документ выдавали маршрутчики, а?
"Sawage_Garden":

Такое ощущение что мы говорим о разных вещах, мне очень нравятся маршрутки, свежие чистые спринтеры с бесплатным вайфаем, дорога до Минска одно удовольствие, и да, у меня есть любимый перевозчик, который заработал репутацию в моих глазах
"MrPrevedmedved":

Напомадить Мерс снаружи можно запросто, да и модемчик с Вай - Фаем стоит копейки. А вот Вы например уверены, что у такого Мерса исправна ABS например? Или он вообще не куплен в Литве, где его сварили из двух половинок? Новая техника "благодаря" Таможеному Союзу стоит дорого и НИ ОДИ ЧАСТНИК не будет покупать новую коммерческую технику для пассажирских перевозок с нынешними тарифами. Только БУ, а там БУ коммерческая техника укатаная вноль, но со скрученным одометром.
26.02.2018 в 15:48
Давно, когда ещё не было маршруток между городами, в свою деревню возле Червеня добирались на автобусе.
Автовокзал Восточный тогда работал. Водителя автобуса нужно было просить остановиться до червенского вокзала. Вокзал к слову находиться на краю города, ходить к нему неудобно почти всем.
Сейчас Восточный вокзал закрыли. До Червеня ходят автобусы с ДС Автозаводской. Но до неё ещё дойти надо.
Из Минска маршрутчики стартуют от метро, а из Червеня забирают людей со всех деревень в округе и везут в Минск.
Я не оправдывают их.
То что маршрутичики появились вина тех, кто занимается организацией общественного транспорта и междугороднего.
Они не слушали своих клиентов. Не подстраивались. В итоге теряли деньги и закрывали направления. На их место приходили маршрутки.
Я вот в жизни не поверю что билет на маршрутку мерседес, в которой человек 12, может быть дешевле билета на маз, в котором человек 40.
Но сейчас государство без желания исправить ситуацию - хочет просто прижать маршрутчиков.
26.02.2018 в 15:48
Усе на площадь. С маршрутками.
26.02.2018 в 15:49
У нас так всегда!!!как только что то приносит доход сразу приходит государство и душит!!!!как и с грузоперевозками!!!!1
26.02.2018 в 15:49
как вы задолбали, напишите прекратились перевозки со всяких: жодино, лида, полоцк, слуцк ну и т.д. в Менск
в деревни как ходили маршрутки с АВ так и ходят, там загруженность малая, не видел частников(кроме некоторых рейсов, битком на удивление была).
26.02.2018 в 15:51
Самая поразительная аргументация: это для людей! Которые теперь не могут никуда добраться, но на холодной обочине греет одна мысль: всё происходящее это для нас. Эх...
26.02.2018 в 15:52
междугороднЫх
26.02.2018 в 15:54
Никому не смогли вдуть закрытый автовокзал "Восточный".
Скоро опять откроется.
26.02.2018 в 15:55
Душить частников у нас научились пока что лучше, чем создавать рабочие места.
"Anyble":

Ой да ладно, сколько было уже новостей где местный аборигены против заводов и фабрик
26.02.2018 в 15:55
ились пока что лучше, чем создавать рабочие места.
"Anyble":

Почему приведение бардака в порядок называется "душением"?
"Enot_00":

Естественно, самопальный салон, куча скамеек из квадратных труб, проходы по 30 см....хорош уже глупостями этими заниматься
26.02.2018 в 15:55
Захотели билеты продавать через кассы вокзала. Чтоб налогов больше содрать и путевые листы с точным количеством людей. За каждого подобранного по маршруту доп билет- чек. Вот и вся причина этой шумихи. А то видете-ли мимо кассы много денег рекой утекает.
26.02.2018 в 15:56
denis_harper, А если у них заберут авто, выпишут большой штраф. Ты со своего кармана оплатишь?
26.02.2018 в 15:56
Обидели, блин! А то что из-за этих частников поснимали многие пригородные ( да и не только) маршруты, так это нормально!!! Так ладно бы сами ездили. А так пришла зима, народу меньше стало и частники перестали ездить. Невыгодно им видите ли стало! И все, людям хоть ты на велосипеде добирайся. Обнаглели! И государственный отменили, и этот выпендровывается.
26.02.2018 в 15:57
Усе на площадь. С маршрутками.
"mihailsolowei":

Белазом потопчут ваши маршрутки, а несогласных прокатят на автозаке
26.02.2018 в 15:58
насчет дешевле, инфа неверная, часто езжу по РБ, ни разу не встречал, чтобы маршрутка была дешевле.
26.02.2018 в 15:59
Душить частников у нас научились пока что лучше, чем создавать рабочие места.
"Anyble":

Хоспаде, никто никого не душит, менталитет такой - ныть, ныть и еще раз ныть. Сейчас просто прекрывают возможность мутить серые схемы. Все знакомые маршрутчики только за нововведения. Сами подумайте, если бы были проблемы то бунтовали бы все, а не пара конторок, которые мутят серые схемы, нал мимо касс, налоги не доплачивают и на древнем шроте катают...
26.02.2018 в 16:00
Government желает больше безработных
26.02.2018 в 16:00
Захотели билеты продавать через кассы вокзала. Чтоб налогов больше содрать и путевые листы с точным количеством людей. За каждого подобранного по маршруту доп билет- чек. Вот и вся причина этой шумихи. А то видете-ли мимо кассы много денег рекой утекает.
"1600849":

До до до. Вообще - то так и должно быть - это первое. А второе - за маршрутку в неисправном техническом состоянии теперь могут и поиметь. А вообще - водитель автобуса например это весьма грамотный специалист в области управления таким транспортом, а водила маршрутки может запросто оказаться и ЗЭКом, который недавно откинулся.
26.02.2018 в 16:00
Не уедет далеко частная маршрутка на лысой резине.
Давно пора менять.
26.02.2018 в 16:01
Уберите вообще этих транспортников к чертям собачим! Эта бесполезная служба только и может, что дармовой хлеб проедать.
26.02.2018 в 16:02
ились пока что лучше, чем создавать рабочие места.
"Anyble":

Почему приведение бардака в порядок называется "душением"?
"Enot_00":

Потому, что большинство законопроектов разрабатывается людьми, которым надо гвоздь в голову вбить.
А по поводу нытья нерегулярщиков, я вам так скажу. Я отработал водителем маршрутки с 2000 по 2006 год. Начинали ездить как хотели, без путевых, кассовых и прочих. Постепенно всё это добавлялось, было много недовольных. Зато стали появляться выходные. Стали покупать новые машины, (я помню, на каких корчах прихдилось работать.). Потом ввели расписание, вою было немеряно, но как оказалось это удобно пассажирам. Единственное, это то, что директор автобусного парка, нехило поживился на взятках, ибо ограничение количества машин на маршруте привело к отсеиванию конкурентов не путём честой конкуренции, а путём взяток. Кто то мог позволить себе "купить маршрут" кто то нет. У кого денег побольше, тому маршрут получше. А нерегулярщики, образовались вообще из нелегалов, у которых и лицензии то не было никогда. Просто когда транспортная инспекция разрослась, у неё стало хватать сил на отлов нелегалов. Вот тогда они стали делать себе лицензии и работать как частный перевозчик. Я помню, как они стояли на входе у автовокзала и переманивали людей. Так что не вижу ничего страшного в том, что кого то хотят поставить в рамки. Почему одни работают по правилам много лет и им выгодно, а другие получают право играть на том же поле по своим правилам? Вот только с директорами автобусных парков что делать, эти получаются третьей стороной, которая получает кормушку, являясь к тому же конкурентом.
26.02.2018 в 16:03
Люди годами, десятками лет, нарабатывали клиентскую базу, создавали сервис, вкладывали деньги, развивались, платили налоги, всех все устраивало,
"modelkh":

Все верно, только Вы забыли приставки "НЕ": не работали; не нарабатывали клиентскую базу - им строго говоря похрен кто в кузове - главное чтоб бабло платил; не создавали сервис; и уж точно НЕ платили налоги - Вам когда последний раз фискальный документ выдавали маршрутчики, а?
"Sawage_Garden":

Слыш, диванное!! С 2013 года езжу с одним перевозчиком, когда они сделали приложение, я с удивлением после регистрации увидела там все мои поездки с 2013 года. Редко езжу, но сразу при звонке меня называют по имени, отчеству. Это о клиентской базе. А то, что у них комфортабельные Мерсы спринтеры - это я вам типа ликбез провела, а то дальше дивана своего фига что видите, + для того, чтоб не писал тут больше хрень галимую!!
Зы. Иногда лучше жевать!!!
26.02.2018 в 16:03
Душить частников у нас научились пока что лучше, чем создавать рабочие места.
"Anyble":

Хоспаде, никто никого не душит, менталитет такой - ныть, ныть и еще раз ныть. Сейчас просто прекрывают возможность мутить серые схемы. Все знакомые маршрутчики только за нововведения. Сами подумайте, если бы были проблемы то бунтовали бы все, а не пара конторок, которые мутят серые схемы, нал мимо касс, налоги не доплачивают и на древнем шроте катают...
"SGBULLET":

Проблема только в том, что бОльшая часть этих маршрутчиков мутит эти левые схемы...
26.02.2018 в 16:06
в чем причина то?? составьте график маршрута узаконьте и будет вам счастье..
а то в пиковые дни вместе с маршруткой еще 2 микрика без опозновательных маршрутами знаков в которых садятся люди...обратил внимание без прохождение техосмотра....черный нал льется рекой...и еще...кто едет по Слуцкой трассе наверняка знают что быстрее всего едут маршрутчики полные ЛЮДЬМИ...
будет расписание, не будут спешить..вот и все....и нечего тут мусолить. или мы ждем когда гром грянет с десятью не дай Бог жертвами что бы взялись всерьез за летчиками???
26.02.2018 в 16:07
Давно, когда ещё не было маршруток между городами, в свою деревню возле Червеня добирались на автобусе.
Автовокзал Восточный тогда работал. Водителя автобуса нужно было просить остановиться до червенского вокзала. Вокзал к слову находиться на краю города, ходить к нему неудобно почти всем.
Сейчас Восточный вокзал закрыли. До Червеня ходят автобусы с ДС Автозаводской. Но до неё ещё дойти надо.
Из Минска маршрутчики стартуют от метро, а из Червеня забирают людей со всех деревень в округе и везут в Минск.
Я не оправдывают их.
То что маршрутичики появились вина тех, кто занимается организацией общественного транспорта и междугороднего.
Они не слушали своих клиентов. Не подстраивались. В итоге теряли деньги и закрывали направления. На их место приходили маршрутки.
Я вот в жизни не поверю что билет на маршрутку мерседес, в которой человек 12, может быть дешевле билета на маз, в котором человек 40.
Но сейчас государство без желания исправить ситуацию - хочет просто прижать маршрутчиков.
"ikel":

Ну тут как с аэропортом. Не можем позволить авиаперевозчикам лишать права гражданина на 20+8 кг багажа и питание (за их же деньги с переплатой 100-200$).
А тут да, раньше по звонку вышел на ближайший перекресток и через 5 минут ты в маршрутке, а сейчас час перется до автовокзала в -20. Высшие стандарты обслуживания.
26.02.2018 в 16:08
Люди годами, десятками лет, нарабатывали клиентскую базу, создавали сервис, вкладывали деньги, развивались, платили налоги, всех все устраивало,
"modelkh":

Все верно, только Вы забыли приставки "НЕ": не работали; не нарабатывали клиентскую базу - им строго говоря похрен кто в кузове - главное чтоб бабло платил; не создавали сервис; и уж точно НЕ платили налоги - Вам когда последний раз фискальный документ выдавали маршрутчики, а?
"Sawage_Garden":

Такое ощущение что мы говорим о разных вещах, мне очень нравятся маршрутки, свежие чистые спринтеры с бесплатным вайфаем, дорога до Минска одно удовольствие, и да, у меня есть любимый перевозчик, который заработал репутацию в моих глазах
"MrPrevedmedved":

Напомадить Мерс снаружи можно запросто, да и модемчик с Вай - Фаем стоит копейки. А вот Вы например уверены, что у такого Мерса исправна ABS например? Или он вообще не куплен в Литве, где его сварили из двух половинок? Новая техника "благодаря" Таможеному Союзу стоит дорого и НИ ОДИ ЧАСТНИК не будет покупать новую коммерческую технику для пассажирских перевозок с нынешними тарифами. Только БУ, а там БУ коммерческая техника укатаная вноль, но со скрученным одометром.
"Sawage_Garden":

а ты уверен что в пазе, радзимиче и мазе abs вообще есть. как и шумка, едешь, от воя уши закладывает, про то чтобы хоть как то убрать в салоне вообще молчу, едешь как быдло, халат черновой собой брать нужно.
езда на минск по 5-6 часов, сделайте авто со спальными местами.
про то что маршрутки плохо обслужены, это круто, на их фоне мазы совсем не обслужены
26.02.2018 в 16:09
Давно, когда ещё не было маршруток между городами, в свою деревню возле Червеня добирались на автобусе.
Автовокзал Восточный тогда работал. Водителя автобуса нужно было просить остановиться до червенского вокзала. Вокзал к слову находиться на краю города, ходить к нему неудобно почти всем.
Сейчас Восточный вокзал закрыли. До Червеня ходят автобусы с ДС Автозаводской. Но до неё ещё дойти надо.
Из Минска маршрутчики стартуют от метро, а из Червеня забирают людей со всех деревень в округе и везут в Минск.
Я не оправдывают их.
То что маршрутичики появились вина тех, кто занимается организацией общественного транспорта и междугороднего.
Они не слушали своих клиентов. Не подстраивались. В итоге теряли деньги и закрывали направления. На их место приходили маршрутки.
Я вот в жизни не поверю что билет на маршрутку мерседес, в которой человек 12, может быть дешевле билета на маз, в котором человек 40.
Но сейчас государство без желания исправить ситуацию - хочет просто прижать маршрутчиков.
"ikel":

Ну тут как с аэропортом. Не можем позволить авиаперевозчикам лишать права гражданина на 20+8 кг багажа и питание (за их же деньги с переплатой 100-200$).
А тут да, раньше по звонку вышел на ближайший перекресток и через 5 минут ты в маршрутке, а сейчас час перется до автовокзала в -20. Высшие стандарты обслуживания.
"Andrew-1978":

Как собирали от станций метро, так и будут собирать, никаких проблем не будет. Маршрутки будут просто стартовать от автовокзала...
26.02.2018 в 16:10
Людям нужно дать возможность доехать домой. А по качеству авто, достаточно одной строки в законе. Допускать к перевозке пассажиров транспортные средства не старше 7 лет.
26.02.2018 в 16:10
Люди годами, десятками лет, нарабатывали клиентскую базу, создавали сервис, вкладывали деньги, развивались, платили налоги, всех все устраивало,
"modelkh":

Все верно, только Вы забыли приставки "НЕ": не работали; не нарабатывали клиентскую базу - им строго говоря похрен кто в кузове - главное чтоб бабло платил; не создавали сервис; и уж точно НЕ платили налоги - Вам когда последний раз фискальный документ выдавали маршрутчики, а?
"Sawage_Garden":

Слыш, диванное!! С 2013 года езжу с одним перевозчиком, когда они сделали приложение, я с удивлением после регистрации увидела там все мои поездки с 2013 года. Редко езжу, но сразу при звонке меня называют по имени, отчеству. Это о клиентской базе. А то, что у них комфортабельные Мерсы спринтеры - это я вам типа ликбез провела, а то дальше дивана своего фига что видите, + для того, чтоб не писал тут больше хрень галимую!!
Зы. Иногда лучше жевать!!!
"Пурга":

Пурга, не неси пургу! Еще раз повторяю - Мерс можно напомадить сверху и поставить дешманские кресла из Кетая, ошибки заглушить, а запцацки купить в Шате - М. Но вот только когда такой Мерс будет совершать экстренное торможение, Вас выбросит из сидения и им же накроет. А еще, если он таки врежется, то его может располовинить на пару частей и Вас превратить в "Фарш Колбасный".
26.02.2018 в 16:11
что и было давно очевидно - перевозчики, которые принципиально не хотят работать "от вокзала", абсолютно не уважают своих пассажиров, но если пахнет уменьшением прибыли, то сразу же пытаются прикрыться теми же пассажирами.
26.02.2018 в 16:14
Люди годами, десятками лет, нарабатывали клиентскую базу, создавали сервис, вкладывали деньги, развивались, платили налоги, всех все устраивало,
"modelkh":

Все верно, только Вы забыли приставки "НЕ": не работали; не нарабатывали клиентскую базу - им строго говоря похрен кто в кузове - главное чтоб бабло платил; не создавали сервис; и уж точно НЕ платили налоги - Вам когда последний раз фискальный документ выдавали маршрутчики, а?
"Sawage_Garden":

Такое ощущение что мы говорим о разных вещах, мне очень нравятся маршрутки, свежие чистые спринтеры с бесплатным вайфаем, дорога до Минска одно удовольствие, и да, у меня есть любимый перевозчик, который заработал репутацию в моих глазах
"MrPrevedmedved":

Напомадить Мерс снаружи можно запросто, да и модемчик с Вай - Фаем стоит копейки. А вот Вы например уверены, что у такого Мерса исправна ABS например? Или он вообще не куплен в Литве, где его сварили из двух половинок? Новая техника "благодаря" Таможеному Союзу стоит дорого и НИ ОДИ ЧАСТНИК не будет покупать новую коммерческую технику для пассажирских перевозок с нынешними тарифами. Только БУ, а там БУ коммерческая техника укатаная вноль, но со скрученным одометром.
"Sawage_Garden":

а ты уверен что в пазе, радзимиче и мазе abs вообще есть. как и шумка, едешь, от воя уши закладывает, про то чтобы хоть как то убрать в салоне вообще молчу, едешь как быдло, халат черновой собой брать нужно.
езда на минск по 5-6 часов, сделайте авто со спальными местами.
про то что маршрутки плохо обслужены, это круто, на их фоне мазы совсем не обслужены
"Legun":

В МАЗ есть не только ABS, в "Радзимичэ" есть, а вот ПАЗ - смотря какой он, этот "ПАЗ". То, что в салоне автобуса грязно - та неххх там пачкать. А автобусы МАЗ обслуживают так, как надо. Они еще и заправляются "Евро" ДТ - сам видел и не раз. А вот "тутэта - маршрутка" заливает то, что слили с трактора.
26.02.2018 в 16:14
это просто [*censor*]. Дети должны были поехать на соревнования. Гостиница забронирована, а маршрутчик сегодня сказал что не может отвести в новополоцк команду. Поезда очень неудачное время, автобусы это тоже не выход. Отказались от соревнований. А как сейчас ездить детям по соревнованиям? Пока что будут возить родители... Спасибо чиновникам за светлые мысли и нововведения.
"Buck":

Пожалуйста, не перегибайте ! Если у Вас реально заказан автобус, то он смело может ехать. В том случае, конечно, если он работает легально. Оформляйте договор перевозки, заказ-наряд - и вперёд.
Нет никаких нововведений, кроме отмены необходимости заполнения путевого листа. Всё остальное осталось по-старому.
26.02.2018 в 16:14
Людям нужно дать возможность доехать домой. А по качеству авто, достаточно одной строки в законе. Допускать к перевозке пассажиров транспортные средства не старше 7 лет.
"Повербанк":

Ага, а если такой бус купили в Литве, где его слепили из того, что было?
26.02.2018 в 16:17
Ну тут как с аэропортом. Не можем позволить авиаперевозчикам лишать права гражданина на 20+8 кг багажа и питание (за их же деньги с переплатой 100-200$).
А тут да, раньше по звонку вышел на ближайший перекресток и через 5 минут ты в маршрутке, ...
"Andrew-1978":

...в которую при остановке в неположенном месте авто, пассажиры при этом получают хлыстовые травмы шеи. И вот Вы вместо того, чтобы пройтись немного уже в больнице и уже в "ошейнике"...
26.02.2018 в 16:18
поставить дешманские кресла из Кетая, ошибки заглушить,
"Sawage_Garden":

ехал я недавно в столичной маршрутке. забитой народом до отказа+ стоячие там все лампы горели на приборке. чек- моргает, стрелка скорости залипает на ямах. хз, имхо такое авто авто не должно было выходить на маршрут. но я так понимаю людям нельзя мешать работать, чтобы они не делали и как. поэтому только свое авто, а маршрутки пусть ездят как хотят.
26.02.2018 в 16:19
Когда взялись за ИПшников, зазвучало "Так их! Пусть все работают в одинаковых условиях!". Сейчас дошла очередь до маршрутчиков, а реакция-то совсем иная. Может тоже пусть работают в одинаковых условиях? Лицемерие.
26.02.2018 в 16:20
Лично Я - ЗА! Надо уже давно закрывать эти частные лавочки, которые возят людей на технике, состояние которой не позволяет эту технику техникой называть!
"Sawage_Garden":

Правильно ! Запретить ! Только заодно и государственный хлам запретить ! Пускай лучше по городу ездят 3 машины, но зато качественные ! Заодно запретить ходить в стоптанной обуви, и в штопанной одежке, а то пенсионеры своим видом портят впечатление о синявокай...
26.02.2018 в 16:20
Лично Я - ЗА! Надо уже давно закрывать эти частные лавочки, которые возят людей на технике, состояние которой не позволяет эту технику техникой называть!
"Sawage_Garden":

Вы что-то путаете. Частники уже лет 5 назад свои автопарки обновили. Это у государства советская техника до сих пор работает.
26.02.2018 в 16:21
Перевозчики: не знаем, как работать

Ой, ну не плакайтесь уже, бедные, несчастные. Скажите лучше, что не знаете, как дальше работать полулегально. Именоваться заказными, но при этом работать по расписанию с чётко установленными остановками. Ну так нужно же совсем немного сделать, заключить договор на регулярные перевозки. Но! Там же правила игры совсем другие, ага.
У регулярных перевозчиков есть расписание движения, маршрут, в договоре отмечены все требования, которые необходимо соблюдать, — пояснил замминистра. — Почему некоторые из них не хотят заключать договоры? Потому что требования, в том числе режима труда и отдыха водителя, скоростного режима, — жесткие. Водитель должен работать не более 11 часов в сутки с 12-часовым перерывом на отдых. К сожалению, на нерегулярных перевозках данное условие не выполняется в полной мере

Времени на приведение всего в соответствие было чуть менее чем много.
Кто не доволен - вон нафиг с рынка, на ваше место придут другие.
26.02.2018 в 16:21
Усе на площадь. С маршрутками.
"mihailsolowei":

с базарниками много кто пошел ? то же самое и с маршрутками...
26.02.2018 в 16:24
заодно и государственный хлам запретить ! Пускай лучше по городу ездят 3 машины
"Gunslinger":

прям уж хлам. вун электробусы какие крутые ездят. я правдо еще не разу не ездил на нем, чото очкую)))
26.02.2018 в 16:24
Люди годами, десятками лет, нарабатывали клиентскую базу, создавали сервис, вкладывали деньги, развивались, платили налоги, всех все устраивало, пока не дошли руки и до них, а как итог - уходите или работайте "под нас".
С их сменой, что будет - ценник упадет, или кто-то лучше это сделает. Кто поедет по тем маршрутам, которые не сильно востребованы - вымрут, как и те населенные пункты, которые остались для галочки на карте Беларуси.
Дайте людям работать, а не показываете ролики про "Страну для жизни".
"modelkh":

мои знакомые маршрутчики уже перевозят свой бизнес в Россию....
26.02.2018 в 16:24
Лично Я - ЗА! Надо уже давно закрывать эти частные лавочки, которые возят людей на технике, состояние которой не позволяет эту технику техникой называть! Правильно - прибить гадов!
"Sawage_Garden":
"CheMeteoS":


Это вы про государственные парки с гнилыми Богданами?
26.02.2018 в 16:25
Общественный транспорт должен быть бесплатен для всех. Мы платим достаточно налогов на его содержание. Так как по своему смыслу общественный транспорт не может быть выгоден, так как в большинстве своем выполняет социальную функцию.
26.02.2018 в 16:26
Однако не все владельцы маршруток согласились подписать данную петицию. Часть перевозчиков считают, что новые условия — справедливые и честные. Они называют свои аргументы: «Регистрация маршрута и участие в конкурсе по определению перевозчика — это простые процедуры. Сборы автовокзалов, установка GPS-контроля и пр. обойдется недорого. Но не всех это устраивает. Почему? Причин несколько».
Чьи это рассуждения?! Это ж явной воды тролль(фейк или подставное "лицо").
И почему нет ссылки на группу "в контакте", где 13 000 человек подписано и все против этих "законов".
Онлайнер последнее время мне не нравится.
26.02.2018 в 16:29
реально уже надоело нытьё этих таксистов и маршрутчиков......
26.02.2018 в 16:30
наверное кто-то из ...... глаз положил на этот бизнес)))
26.02.2018 в 16:31
Мне всё равно, что их называли "нерегулярными". Главное, они возили пассажиров в удобное время и за приемлемые деньги. К сожалению, государственные автобусные парки не спешат подстраиваться под нужды пассажиров.
Не мешайте людям работать!
26.02.2018 в 16:33
Душить частников у нас научились пока что лучше, чем создавать рабочие места.
"Anyble":

Хоспаде, никто никого не душит, менталитет такой - ныть, ныть и еще раз ныть. Сейчас просто прекрывают возможность мутить серые схемы. Все знакомые маршрутчики только за нововведения. Сами подумайте, если бы были проблемы то бунтовали бы все, а не пара конторок, которые мутят серые схемы, нал мимо касс, налоги не доплачивают и на древнем шроте катают...
"SGBULLET":


Я например мог 2 дня питаться на деньгах, которые экономил ездя на серых маршрутках. Спасибо им за это!
26.02.2018 в 16:33
«Они просто должны»…
26.02.2018 в 16:35
Работайте по- старому, нелегально, если государство не может обеспечить условия.
"denis_harper":

в том то и дело,что работали легально и налоги платили
26.02.2018 в 16:36
Лично Я - ЗА! Надо уже давно закрывать эти частные лавочки, которые возят людей на технике, состояние которой не позволяет эту технику техникой называть!
"Sawage_Garden":

Вы давно на государственном транспорте ездили? В курсе его состояния?
26.02.2018 в 16:38
Маршрутчики в свое время нашли лазейку в законе для более легкой рабочей системы. Теперь законодательно эту лазейку прикрывают. Понятно, что для пассажира их старая схема работы была более удобной. Но это не значит, что они работали правильно. Странно, что их давно не прижали.
26.02.2018 в 16:38
Смешно слушать представителей Минтранспорта. А правда только в том, что ничего их требования не улучшат, а вот проезд для простых людей, которые пользовались данными услугами подорожает. У нас все для народа!
26.02.2018 в 16:38
поставить дешманские кресла из Кетая, ошибки заглушить,
"Sawage_Garden":

ехал я недавно в столичной маршрутке. забитой народом до отказа+ стоячие там все лампы горели на приборке. чек- моргает, стрелка скорости залипает на ямах. хз, имхо такое авто авто не должно было выходить на маршрут. но я так понимаю людям нельзя мешать работать, чтобы они не делали и как. поэтому только свое авто, а маршрутки пусть ездят как хотят.
"кирпичный":

Угу, товарисчь Строительный Материал, такая вот маршрутка запросто может влететь в Ваш автомобиль. Поэтому лично Я держусь по дальше от маршруток, автомобилей с ГБО и от газовозов.
26.02.2018 в 16:39
Однако не все владельцы маршруток согласились подписать данную петицию. Часть перевозчиков считают, что новые условия — справедливые и честные. Они называют свои аргументы: «Регистрация маршрута и участие в конкурсе по определению перевозчика — это простые процедуры. Сборы автовокзалов, установка GPS-контроля и пр. обойдется недорого. Но не всех это устраивает. Почему? Причин несколько».
Чьи это рассуждения?! Это ж явной воды тролль(фейк или подставное "лицо").
И почему нет ссылки на группу "в контакте", где 13 000 человек подписано и все против этих "законов".
Онлайнер последнее время мне не нравится. Какие-то принудительно-заказные статьи
"0001mi7":

И хде же это такая группа то? На том же чэйндже только 4000 подписей
26.02.2018 в 16:39
Лично Я - ЗА! Надо уже давно закрывать эти частные лавочки, которые возят людей на технике, состояние которой не позволяет эту технику техникой называть! Правильно - прибить гадов!
"Sawage_Garden":

приведите пример такой техники. Я сколько не катался - состояние маршруток куда лучше, чем убитых Мазов-пазов, катающихся от государства.
"CheMeteoS":

Все то, что ходит например до Борисова, все то, что ходит в сторону Любани. В Минске - все то, что ходит с Института культуры до Казинца и до Малиновки. Хлам, шлак, металлолом. А МАЗовские автобусы хоть и древние по конструкции, но в общем и целом их состояние куда лучьше, чем у "капсул смерти". А то, что они (МАЗы) потрепаны внутри - так это дело ваших рук, минчане!
"Sawage_Garden":


Полный Бред!Нормальная техника, а в некоторых случаях ездит очень даже престижная.Кого - то не устраивает!?Ездите на государственной технике, либо свое авто и такси.
26.02.2018 в 16:39
Лично Я - ЗА! Надо уже давно закрывать эти частные лавочки, которые возят людей на технике, состояние которой не позволяет эту технику техникой называть!
"Sawage_Garden":

Вы давно на государственном транспорте ездили? В курсе его состояния?
"York_Sosnov":

Нет, недавно. Состояние норм - правда на стеклах написано да обивка побдрана, но это уже дело рук ваших, минчане, но на безопасность перевозки не влияет.
26.02.2018 в 16:41
А с каких теперь денег перевозчики будут платить за подержку сайтов, приложений и много чего если их посадят как регуляного...думаю качество упадет еще и цена взлетит...а то от автовокзала бабла не дождешься с билетов))))
26.02.2018 в 16:41
фу,одна минтрансовская тролятина!!!
26.02.2018 в 16:42
Такими темпами уже скоро так бомбанёт, что очень хорошо слышно будет в Дроздах.
26.02.2018 в 16:43
Лично Я - ЗА! Надо уже давно закрывать эти частные лавочки, которые возят людей на технике, состояние которой не позволяет эту технику техникой называть!
"Sawage_Garden":

Вы что-то путаете. Частники уже лет 5 назад свои автопарки обновили. Это у государства советская техника до сих пор работает.
"7TriniT7":

Советская - не значит плохая. Вон, на одной стройке мегамодерновые Коматсу дохли как крысы, а советский экскаватор как работал так и работает.

А если серьезно, то лично Я не видел НИ ОДНОГО нового, даже пусть 2013 г.в. микроавтобуса у частников - все хлам, ну или напомаженый хлам.
26.02.2018 в 16:45
Жалко толковых перевозчиков с их сервисами! А людей ещё больше жалко, которые из своих деревень и закутков синеокой не смогут адекватно и комфортно следовать по своим привычным маршрутам.
26.02.2018 в 16:46
Когда же уже измениться власть в это стране , сколько можно терпеть , нет слов !!!!
26.02.2018 в 16:47
Я не видел НИ ОДНОГО нового, даже пусть 2013 г.в. микроавтобуса у частников - все хлам, ну или напомаженый хлам
"Sawage_Garden":

То, что Вы их не видели не значит, что их нет. У нас На минск ходят отличные крафтеры и спринтеры с кондеями, вай фаем, тв. А вот в автобусе от автопарка ехать - это жесть. Мало того, что можно всю дорогу отстоять, так еще и дыши в жару потными бабусями
26.02.2018 в 16:50
Лично Я - ЗА! Надо уже давно закрывать эти частные лавочки, которые возят людей на технике, состояние которой не позволяет эту технику техникой называть!
"Sawage_Garden":

100% согласен! Несколько раз воевал с нерадивыми маршрутчиками и из-за их свободы привлечь к ответственности было невозможно. Теперь будут подчиняться общим нормам и требованиям!
26.02.2018 в 16:51
Я не видел НИ ОДНОГО нового, даже пусть 2013 г.в. микроавтобуса у частников - все хлам, ну или напомаженый хлам
"Sawage_Garden":

То, что Вы их не видели не значит, что их нет. У нас На минск ходят отличные крафтеры и спринтеры с кондеями, вай фаем, тв. А вот в автобусе от автопарка ехать - это жесть. Мало того, что можно всю дорогу отстоять, так еще и дыши в жару потными бабусями
"P-trav":

Не спорьте, там бабушкин диван рулит.
26.02.2018 в 16:52
Люди годами, десятками лет, нарабатывали клиентскую базу, создавали сервис, вкладывали деньги, развивались, платили налоги, всех все устраивало,
"modelkh":

Все верно, только Вы забыли приставки "НЕ": не работали; не нарабатывали клиентскую базу - им строго говоря похрен кто в кузове - главное чтоб бабло платил; не создавали сервис; и уж точно НЕ платили налоги - Вам когда последний раз фискальный документ выдавали маршрутчики, а?
"Sawage_Garden":

Такое ощущение что мы говорим о разных вещах, мне очень нравятся маршрутки, свежие чистые спринтеры с бесплатным вайфаем, дорога до Минска одно удовольствие, и да, у меня есть любимый перевозчик, который заработал репутацию в моих глазах
"MrPrevedmedved":

Напомадить Мерс снаружи можно запросто, да и модемчик с Вай - Фаем стоит копейки. А вот Вы например уверены, что у такого Мерса исправна ABS например? Или он вообще не куплен в Литве, где его сварили из двух половинок? Новая техника "благодаря" Таможеному Союзу стоит дорого и НИ ОДИ ЧАСТНИК не будет покупать новую коммерческую технику для пассажирских перевозок с нынешними тарифами. Только БУ, а там БУ коммерческая техника укатаная вноль, но со скрученным одометром.
"Sawage_Garden":

а ты уверен что в пазе, радзимиче и мазе abs вообще есть. как и шумка, едешь, от воя уши закладывает, про то чтобы хоть как то убрать в салоне вообще молчу, едешь как быдло, халат черновой собой брать нужно.
езда на минск по 5-6 часов, сделайте авто со спальными местами.
про то что маршрутки плохо обслужены, это круто, на их фоне мазы совсем не обслужены
"Legun":

В МАЗ есть не только ABS, в "Радзимичэ" есть, а вот ПАЗ - смотря какой он, этот "ПАЗ". То, что в салоне автобуса грязно - та неххх там пачкать. А автобусы МАЗ обслуживают так, как надо. Они еще и заправляются "Евро" ДТ - сам видел и не раз. А вот "тутэта - маршрутка" заливает то, что слили с трактора.
"Sawage_Garden":

Конечно,ЕВРО....на Белнефтехиме по 1.31.Слили с трактора,а в трактор она как по вашему попала...С той же БНХ.
26.02.2018 в 16:53
Sawage_Garden, Выдают постоянно,87 маршрут,еще и требуют чтобы взял чек.
26.02.2018 в 16:56
Сам ремонтировал маршрутки у одного частника (Минск-Заславль),при малейшей неисправности машина съезжала и ремонтировалась и не дишманскими запчастями,т.к. возят людей,и боссу не выгодно чтобы машина ломалась ,по этому делали все по максимуму и на долго.Поэтому состояние маршруток надуманно ,скорее мазы сделаны на ремзоне на [censored] т.к. на госе не платя,а как платят-так и работают слесаря.За 500р. там никто нормально делать ничего не будет
26.02.2018 в 16:56
В нашей стране в лучшую сторону законы могут переписываться только под конкретного человека, но не для отлично функционирующей отросли. Ну не подходят маршрутки междугородние под регуляри, ну сделайте специально для них подкласс какой. А не ломайте работающую систему. Вобщем, это Беларусь.
26.02.2018 в 16:56
в государстве у нас принято лезть туда, где работают успешно без их помощи)))
26.02.2018 в 16:57
В нашей стране в лучшую сторону законы могут переписываться только под конкретного человека, но не для отлично функционирующей отросли. Ну не подходят маршрутки междугородние под регуляри, ну сделайте специально для них подкласс какой. А не ломайте работающую систему. Вобщем, это Беларусь.
"P-trav":

ой. конкретного - в смысле конкретного прикормушного
26.02.2018 в 16:58
Душить частников у нас научились пока что лучше, чем создавать рабочие места.
"Anyble":

именно))
26.02.2018 в 16:59
Ну тут как с аэропортом. Не можем позволить авиаперевозчикам лишать права гражданина на 20+8 кг багажа и питание (за их же деньги с переплатой 100-200$).
А тут да, раньше по звонку вышел на ближайший перекресток и через 5 минут ты в маршрутке, ...
"Andrew-1978":

...в которую при остановке в неположенном месте авто, пассажиры при этом получают хлыстовые травмы шеи. И вот Вы вместо того, чтобы пройтись немного уже в больнице и уже в "ошейнике"...
"Sawage_Garden":

Т.е. безопаснее идти по той же дороге 5 км?
26.02.2018 в 17:00
боссу не выгодно чтобы машина ломалась ,по этому делали все по максимуму и на долго.
"BeGoood":

есс-но. им надо чтобы авто всегда находилось на линии. колеса крутяться -деньги мутятся.
понятно что поддерживаеют авто на ходу. но на всякую мелоч типо нераб кондиц или спидометр могут и забить ибо машина должна ехать любой ценой (а мелкий ремонт модно и ночьб сделать или сам водитель сделает после 15 ч работы))))
26.02.2018 в 17:01
Однажды я категорически перестал ездить на междугородных маршрутках, потому что их водители ни в грош не ставили безопасность пассажиров. Лихачили, будто в ралли участвуют, а не людей перевозят. Так что слежение за скоростью при перевозке с помощью GPS-устройств - самое то, и нечего стонать. Остальные требования могут до хрипоты обсуждаться, но безопасность пассажиров - это святое.
26.02.2018 в 17:02
правильно сделали, контроль режима отдыха водителя - безопасность пассажира
26.02.2018 в 17:05
«У регулярных перевозчиков есть расписание движения, маршрут, в договоре отмечены все требования, которые необходимо соблюдать, — пояснил замминистра. — Почему некоторые из них не хотят заключать договоры? Потому что требования, в том числе режима труда и отдыха водителя, скоростного режима, — жесткие. Водитель должен работать не более 11 часов в сутки с 12-часовым перерывом на отдых. К сожалению, на нерегулярных перевозках данное условие не выполняется в полной мере».

Да все просто, все они жрать хотят, от числа поездок зависит их заработок, а "они" хотят сделать как везде, типа дать возможность заработать гос конторам. Не получится у вас уважаемые везти так дела с частным сектором, вы не предлагаете, вы настаиваете и заставляете. Вот и все. И не нужно по ящику трепаться о том, что вы готовы помогать частному сектору. Ведь это "[сенсоред], не так ли? :-)
26.02.2018 в 17:07
По мне, закон еще не доработан. Направление правильное, но нужно сделать его более мобильным. Для начала, давать возможность собирать людей по маршруту, также в городе, а не так, что нужно в 4 утра попасть на маршрутку, нужно вызвать такси для этого. Второе. Обязательная покупка билетов через сайт и в дальнейшем через приложение, это удобно, кассы в автовокзалах конечно хорошо, но мы в 21 веке живем. Также продажа билетов водителем, с обязательной выдачей чека. С этим у них проблема, и я более чем уверен, что налогов они недоплачивают порядком. Также никакой монополии на рейс. Если будет возить лишь одна фирма, это сразу скачек цен. Нет конкуренции, нет снижения цены, нет качества! Установить оптимальный способ вхождения. И тоже главный момент. Если все деньги через кассу будут идти, то нужно установить срок выплаты оптимальный для организации перевозчика. Никак не месяц. Неделя еще нормально, в идеале в течении 3-5 банковских дней. Порядок надо навести, но не так радикально и моноплично!!!
26.02.2018 в 17:09
Лично Я - ЗА! Надо уже давно закрывать эти частные лавочки, которые возят людей на технике, состояние которой не позволяет эту технику техникой называть!
"Sawage_Garden":


Дык кто мешает то. Езжате на поезде или на автопарковском автобусе...
Там состояние конечно муха не садилась.
26.02.2018 в 17:10
заодно и государственный хлам запретить ! Пускай лучше по городу ездят 3 машины
"Gunslinger":

прям уж хлам. вун электробусы какие крутые ездят. я правдо еще не разу не ездил на нем, чото очкую)))
"кирпичный":

это вы про минск ? у нас про такое народ не слышал даже... но если запрещать, то запрещать по всей рб и на селе тоже ))
26.02.2018 в 17:11
Люди годами, десятками лет, нарабатывали клиентскую базу, создавали сервис, вкладывали деньги, развивались, платили налоги, всех все устраивало, пока не дошли руки и до них, а как итог - уходите или работайте "под нас".
С их сменой, что будет - ценник упадет, или кто-то лучше это сделает. Кто поедет по тем маршрутам, которые не сильно востребованы - вымрут, как и те населенные пункты, которые остались для галочки на карте Беларуси.
Дайте людям работать, а не показываете ролики про "Страну для жизни".
"modelkh":

Минтранс видит свою сторону, частники - свою. Ничего нового, просто две стороны не могут договориться. Вангую: дальше будет так же как с ИПшниками, ничего не изменится (ну разве что минимальные какие-то послабления), и все перевозчики нехотя пойдут заключать договора и согласовывать маршруты, иначе время будет упущено, и есть риск потерять бизнес.
Ну а с другой стороны - в маршрутках не установлены приборы учета времени труда и отдыха, что для любого водителя-профессионала должно быть в ОБЯЗАТЕЛЬНОМ ПОРЯДКЕ!!! И не надо мне говорить, что все отлично тут, что и так норм работает система. Не норм. Это до первой трагедии отлично, пока люди не погибли из-за уснувшего водителя. В шенгенской зоне просто космические штрафы за нарушение режима труда и отдыха водителей, потому что научены уже горьким опытом.
26.02.2018 в 17:11
Лично Я - ЗА! Надо уже давно закрывать эти частные лавочки, которые возят людей на технике, состояние которой не позволяет эту технику техникой называть!
"Sawage_Garden":

У них машины не старше 5ти лет почти вме
26.02.2018 в 17:11
Sawage_Garden, А кто Вас лично заставляет ездить на маршрутках? Катайтесь на поезде и автобусе.
Мне как и многим удобно было пользоваться услугами частника. А теперь жопа настала, хде-то денег мало, вот и нашли с кого содрать.
26.02.2018 в 17:12
А если серьезно, то лично Я не видел НИ ОДНОГО нового, даже пусть 2013 г.в. микроавтобуса у частников - все хлам, ну или напомаженый хлам.
не сказал бы что возят на старье. Напомаженные старые спринтеры это удел совсем уж махровых полулегалов. Предлагали отдать восточный под такие маршрутки, предлагали, не отдали. Минсктранс не допустит появление альтернативного конкурента с ценами ниже, потому как в цену госов заложено куча допов и содержания старшихпомощниковмладшегомастера. Это как Белавия говорит, что лоукостов у нас нет потому, как люди не хотят ими пользоваться.
26.02.2018 в 17:13
Я не видел НИ ОДНОГО нового, даже пусть 2013 г.в. микроавтобуса у частников - все хлам, ну или напомаженый хлам
"Sawage_Garden":

То, что Вы их не видели не значит, что их нет. У нас На минск ходят отличные крафтеры и спринтеры с кондеями, вай фаем, тв. А вот в автобусе от автопарка ехать - это жесть. Мало того, что можно всю дорогу отстоять, так еще и дыши в жару потными бабусями
"P-trav":

НАпомаженный Крафтер - не есть технически исправный Крафтер. Только Вы это поймете тогда, когда эта хреновина впилится в кого - нибудь.
26.02.2018 в 17:13
Доступной одежды нас уже лишили, сейчас лишают доступных перевозок, ну и следующая - доступная еда! Ура товарищи!
26.02.2018 в 17:14
Когда же уже измениться власть в это стране , сколько можно терпеть , нет слов !!!!
"trafficaaa":

Не забывайте, что власть может измениться как в лучшую, так и в худшую сторону.
26.02.2018 в 17:15
Ну тут как с аэропортом. Не можем позволить авиаперевозчикам лишать права гражданина на 20+8 кг багажа и питание (за их же деньги с переплатой 100-200$).
А тут да, раньше по звонку вышел на ближайший перекресток и через 5 минут ты в маршрутке, ...
"Andrew-1978":

...в которую при остановке в неположенном месте авто, пассажиры при этом получают хлыстовые травмы шеи. И вот Вы вместо того, чтобы пройтись немного уже в больнице и уже в "ошейнике"...
"Sawage_Garden":

Т.е. безопаснее идти по той же дороге 5 км?
"Andrew-1978":

Вообще - то да, поскольку риск при хлыстовой травме шеи остаться тотальным овощем в разы выше, чем если Вас собьет автомобиль.
26.02.2018 в 17:15
Напоминает историю с Миндавгом, когда желтые спринтеры ездили по вчему городу, потом автопарки прибрали к себе и по итогу все загнулось.
"mr_rost":

Надо наверное не только языком чесать, а и понимать, почему все нагнулось.
Миндавг просто тупо не платил по лизингу за автомобили, вот хозяин машин и нашел кому их ПРОДАТЬ. Так что никто ничего не "прибирал".
26.02.2018 в 17:16
Душить частников у нас научились пока что лучше, чем создавать рабочие места.
"Anyble":

Хоспаде, никто никого не душит, менталитет такой - ныть, ныть и еще раз ныть. Сейчас просто прекрывают возможность мутить серые схемы. Все знакомые маршрутчики только за нововведения. Сами подумайте, если бы были проблемы то бунтовали бы все, а не пара конторок, которые мутят серые схемы, нал мимо касс, налоги не доплачивают и на древнем шроте катают...
"SGBULLET":


Я например мог 2 дня питаться на деньгах, которые экономил ездя на серых маршрутках. Спасибо им за это!
"BoRoG":

Самое прикольное что я езжу не на серых маршрутках на Гродно и на Волковысск, и самое прикольное что серые катают по таким же ценам, так что не надо ляля что бомбилы прям такие дешевые... Они катают за те же деньги, только нифига не обслуживают машины. Маршрутчики которые работают по честному сейчас даже выиграют, не будет нечестно работающих индивидуумов...
26.02.2018 в 17:17
Душить частников у нас научились пока что лучше, чем создавать рабочие места.
"Anyble":

Рабочих мест много по телевизору и радио ,а как коснешься то сторожем в 45 не берут.
"MazaHaka007":

А куда Вас возьмут , если там военные или полицэйские на пенсии сидят!?
26.02.2018 в 17:18
Поезд вам в помощь.
26.02.2018 в 17:19
Поезд вам в помощь.
"Агузарова":

Товарищу отвечала, который хочет спальные места в маршрутке
26.02.2018 в 17:21
Странно, я что то в Бобруйске не видел не разу чтоб маршрутка забирала от подъезда. Стартовала она от автовокзала Бобруйск, шла по маршруту, ходила по графику в чем разница с предлагаемыми правилами.
"alepavel":

в Орше забирают на остановке возле дома
26.02.2018 в 17:21
Уважаемый Онлайнер, слово междугороднЫх пишется с буквой Ы. МеждугороднИх это разговорное употребление!
26.02.2018 в 17:22
Лично Я - ЗА! Надо уже давно закрывать эти частные лавочки, которые возят людей на технике, состояние которой не позволяет эту технику техникой называть!
"Sawage_Garden":

Вот мне интересно,вы вообще ездили хоть раз????? Вполне достойные машины,в субботу ехал в Гродно,хорошие достаточно ухоженные машины,заранее бронируешь и поехал,удобно было!!!
26.02.2018 в 17:22
следуя информации из статьи, тут вопрос ещё охраны труда, чтобы водитель был отдохнувший, а не вёз 100500 пассажиров, но засыпая.
26.02.2018 в 17:23
просто нужно было как то грамотно всунуть еще одни побор с людей , вот и сделали закон , как везде !
26.02.2018 в 17:23
чт
"Sawage_Garden":

Внимательно прочитайте статью! Прекращают действовать не государственные перевозчики, а частные.
26.02.2018 в 17:24
на сайте iambus.by показано что они осуществяют рейсы.
26.02.2018 в 17:26
Лично Я - ЗА! Надо уже давно закрывать эти частные лавочки, которые возят людей на технике, состояние которой не позволяет эту технику техникой называть! Правильно - прибить гадов!
"Sawage_Garden":

приведите пример такой техники. Я сколько не катался - состояние маршруток куда лучше, чем убитых Мазов-пазов, катающихся от государства.
"CheMeteoS":

В прошлом году был в Гродно, в командировке(3,5 месяца). Ездил домой через выходные. Только один раз машина была "не очень"
26.02.2018 в 17:28
Ну тут как с аэропортом. Не можем позволить авиаперевозчикам лишать права гражданина на 20+8 кг багажа и питание (за их же деньги с переплатой 100-200$).
А тут да, раньше по звонку вышел на ближайший перекресток и через 5 минут ты в маршрутке, ...
"Andrew-1978":

...в которую при остановке в неположенном месте авто, пассажиры при этом получают хлыстовые травмы шеи. И вот Вы вместо того, чтобы пройтись немного уже в больнице и уже в "ошейнике"...
"Sawage_Garden":

Т.е. безопаснее идти по той же дороге 5 км?
"Andrew-1978":

Вообще - то да, поскольку риск при хлыстовой травме шеи остаться тотальным овощем в разы выше, чем если Вас собьет автомобиль.
"Sawage_Garden":

Вы характеризуете именно травму, а как ее получают? И да, на брестской трассе и могилевской люди переходили на пешеходном переходе (машины остановились, но некоторые решили объехать), в итоге два ребенка погибло и вроде все это только в 2017 году (года маршрутки ездили во двор). А расскажите про случаи вашей хлыстовой травме шеи в 2017 году?
26.02.2018 в 17:30
это просто [*censor*]. Дети должны были поехать на соревнования. Гостиница забронирована, а маршрутчик сегодня сказал что не может отвести в новополоцк команду. Поезда очень неудачное время, автобусы это тоже не выход. Отказались от соревнований. А как сейчас ездить детям по соревнованиям? Пока что будут возить родители... Спасибо чиновникам за светлые мысли и нововведения.
"Buck":

Под команду как раз можно заказать нерегулярную перевозку микроавтобусом только для вас с удобным вам временем. Зачем вам микроавтобус , который ходит по расписанию?
26.02.2018 в 17:31
Лично Я - ЗА! Надо уже давно закрывать эти частные лавочки, которые возят людей на технике, состояние которой не позволяет эту технику техникой называть!
"Sawage_Garden":

А конкретней, где на межгороде у частника ходят "корчи"?
26.02.2018 в 17:34
Странно, я что то в Бобруйске не видел не разу чтоб маршрутка забирала от подъезда. Стартовала она от автовокзала Бобруйск, шла по маршруту, ходила по графику в чем разница с предлагаемыми правилами.
"alepavel":

в Орше забирают на остановке возле дома
"iezuit1978":

Про Бобруйск - не надо ля-ля. Маршрутка, прежде, чем приедет на вокзал, начинает свой путь на 6-м микрорайоне, проезжает по Ульяновской, Гоголя и т.д. И с вокзала еще по Минской может остановиться на любой остановке. Не заезжает наверное только на Форштат (но и это не точно), а так почти из любой точки города заберет. Кроме того, по прибытию в Бобруйск маршрутка покорно завезет пассажира к любой нужной остановке в городе.
26.02.2018 в 17:34
Лично Я - ЗА! Надо уже давно закрывать эти частные лавочки, которые возят людей на технике, состояние которой не позволяет эту технику техникой называть!
"Sawage_Garden":

Вы хоть думаете что пишите?
"Mari79":

Что в методичке то и пишет, зачем ему думать.
26.02.2018 в 17:36
Все правильно. Дикий бизнес живущий по понятиям
26.02.2018 в 17:39
Я не видел НИ ОДНОГО нового, даже пусть 2013 г.в. микроавтобуса у частников - все хлам, ну или напомаженый хлам
"Sawage_Garden":

То, что Вы их не видели не значит, что их нет. У нас На минск ходят отличные крафтеры и спринтеры с кондеями, вай фаем, тв. А вот в автобусе от автопарка ехать - это жесть. Мало того, что можно всю дорогу отстоять, так еще и дыши в жару потными бабусями
"P-trav":

НАпомаженный Крафтер - не есть технически исправный Крафтер. Только Вы это поймете тогда, когда эта хреновина впилится в кого - нибудь.
"Sawage_Garden":

Газель хуже любого крафтера .
26.02.2018 в 17:41
Про режим труда и отдыха правильно: Если частник ,например,выезжает из Полоцка в Минск в 6 утра,а последний рейс едет из Минска в Полоцк поздно вечером,то я прекрасно представляю какой фарш творится в мозгах у водителя при езде столько времени по трассе. И не дай попасть в какую аварийную ситуацию:водитель своим уставшим мозгом даже при наличии физической памяти может сделать все не так,как он бы сделал в те же 12 дня, с большей долей вероятности аварийная ситуация усугубится. А вопрос про билет они обычно мимо ушей пропускают.
26.02.2018 в 17:45
а готовы ли люди бороться за свои права и поставить на место государство ?
26.02.2018 в 17:46
ща госы заявят, мы их предупреждали, и сроки они знали, те кто захотел работает по новым правилам, а эти устроили показательный байкот потому что не хотят как все.
26.02.2018 в 17:48
Какую альтернативу могут предложит толсто***ые седаки на директорских кресла вокзалов?
Я периодически пользуюсь услугами маршруток и их + очевидны
- Меня забирают в 50м от подъезда и мне не нужно тянуть клунки до автовокзала
- Еду в очень комфортной машине, а если сравнивать с гос. автовокзалами так маршрутки частников это люкс номер (удобные кресла + их регулировка хоть и не большая)
- Wifi (для меня очень важно) ну или можно глянуть на экране кино (правда без звука)
- Еще не встречал ни разу водителя который хамит, всегда можно договориться.
Какой из этих пунктов автовокзал может предложить своим клиентам?
Привязка частников к АВ это только удорожание стоимости поездки + нужно будет тянуть сумки на тот же АВ.
Чем думают в минтрансе?????
26.02.2018 в 17:49
За последние лет 20 я видел "наведение порядка" много раз. Каждый приводил или к ухудшению ситуации для простого человека или к уничтожению сферы в целом.
Я вижу ситуацию как попытку создать более выгодные условия для гос. перевозчиков, с последующим вытеснением частников. Монополистом быть проще, чем быть вынужденным конкурировать с другими. В дальнейшем можно будет свободно увеличивать цены, брать дополнительную плату за воздух и ручную кладь и тому подобные фокусы. Конкурентов-то не будет...
26.02.2018 в 17:49
Спасибо Полоцкому Экспрессу за то,что они есть. Отличная компания ,всегда быстро и удобно. Ехать из Новополоцка на гос.маршрутке ? Нет ,спасибо. Однажды поехала от вокзала на гос.маршрутке ,мало того что водитель несся ,как ненормальный (в жуткую метель и гололед),так еще и цены не шибко приятные.
26.02.2018 в 17:49
Лично Я - ЗА! Надо уже давно закрывать эти частные лавочки, которые возят людей на технике, состояние которой не позволяет эту технику техникой называть!
"Sawage_Garden":

Вот мне интересно,вы вообще ездили хоть раз????? Вполне достойные машины,в субботу ехал в Гродно,хорошие достаточно ухоженные машины,заранее бронируешь и поехал,удобно было!!!
"nester9999":

Ухоженный снаружи не значит технически исправен.
26.02.2018 в 17:51
Лично Я - ЗА! Надо уже давно закрывать эти частные лавочки, которые возят людей на технике, состояние которой не позволяет эту технику техникой называть!
"Sawage_Garden":

Прогиб не защитан! ))
Вы давно пользовались услугами междугородних маршруток?
26.02.2018 в 17:52
Я не видел НИ ОДНОГО нового, даже пусть 2013 г.в. микроавтобуса у частников - все хлам, ну или напомаженый хлам
"Sawage_Garden":

То, что Вы их не видели не значит, что их нет. У нас На минск ходят отличные крафтеры и спринтеры с кондеями, вай фаем, тв. А вот в автобусе от автопарка ехать - это жесть. Мало того, что можно всю дорогу отстоять, так еще и дыши в жару потными бабусями
"P-trav":

НАпомаженный Крафтер - не есть технически исправный Крафтер. Только Вы это поймете тогда, когда эта хреновина впилится в кого - нибудь.
"Sawage_Garden":

Газель хуже любого крафтера .
"Fnac":

Только в том случае если Крафтер технически исправен и обслуживаеться ТОЛЬКО! у офф.диллера. В противном случае одинаковы
26.02.2018 в 17:52
Лично Я - ЗА! Надо уже давно закрывать эти частные лавочки, которые возят людей на технике, состояние которой не позволяет эту технику техникой называть!
"Sawage_Garden":

А конкретней, где на межгороде у частника ходят "корчи"?
"урик":

Уже сказал - потрудитесь прочитать.
26.02.2018 в 18:01
у нас всегда так. -Принимаю закон! -А разьясните, что за закон? - Да фиг его знает, я и сам не понимаю, но ПРИНЯТЬ, СРОЧНА!
26.02.2018 в 18:03
денег людям зарабатывать не дают, маршрутки стоят, клиенты теперь фиг пойми и как будут добираться - супер решение.
26.02.2018 в 18:06
Лично Я - ЗА! Надо уже давно закрывать эти частные лавочки, которые возят людей на технике, состояние которой не позволяет эту технику техникой называть!
"Sawage_Garden":
тогда больше половины автобусов Минска можно в Гатово отправить.
26.02.2018 в 18:07
например перевозчикам чек выдавать о проезде клиентам надо.
а то у них ленты нету, то еще чего.
26.02.2018 в 18:12
Лично Я - ЗА! Надо уже давно закрывать эти частные лавочки, которые возят людей на технике, состояние которой не позволяет эту технику техникой называть!
"Sawage_Garden":

Для начала посмотри на каких карытах ты и твои родственники ездят. И завидуй молча!
26.02.2018 в 18:14
Адабраць...падзялиць... Вместе с водой из купели выплеснули ребенка. Замечательная мгтивация--"с целью обеспечения безопасности пассажиров"... Точно так же когда-то размазали новенькие спринтеры " Миндовга" по гос автопаркам,т.к. те не "соответствовали" по посадочным местам.
В автопарках резко стали "соответствовать").
26.02.2018 в 18:19
Но не всех это устраивает. Почему? Причин несколько


Так какие причины?
26.02.2018 в 18:20
Прикрываются заботой о водителях. А бьют по людям и душат бизнес!!.
Благими намерениями вымощена дорога в АД!!!
За один день на 10 лет назад.
Афигенно развивается страна
26.02.2018 в 18:21
Всегда езжу по Беларуси исключительно на маршрутках. Дружелюбные водители, тёплые и уютные машины, бесплатный вайфай, быстрота поездки. Чем ездить на совдеповских некомфортабельных коробках...... Давайте, зажимайте гайки потуже, быстрей рванёт котёл недовольства.
26.02.2018 в 18:23
Господи, да когда ж ты услышишь наши молитвы и избавишь нас от бестолковых чиновников! Как возьмутся за "наведение порядка" - так людям одни только хлопоты и никакого порядка в результате. Да когда ж эти распорядительные и важные поймут, что мы их содержим на свои налоги! Да когда ж мы-то поймём,что пора и перестать оплачивать пребывание у кормушки лиц, мешающих нам нормально жить?
26.02.2018 в 18:23
Ну тут как с аэропортом. Не можем позволить авиаперевозчикам лишать права гражданина на 20+8 кг багажа и питание (за их же деньги с переплатой 100-200$).
А тут да, раньше по звонку вышел на ближайший перекресток и через 5 минут ты в маршрутке, ...
"Andrew-1978":

...в которую при остановке в неположенном месте авто, пассажиры при этом получают хлыстовые травмы шеи. И вот Вы вместо того, чтобы пройтись немного уже в больнице и уже в "ошейнике"...
"Sawage_Garden":

Ну тут как с аэропортом. Не можем позволить авиаперевозчикам лишать права гражданина на 20+8 кг багажа и питание (за их же деньги с переплатой 100-200$).
А тут да, раньше по звонку вышел на ближайший перекресток и через 5 минут ты в маршрутке, ...
"Andrew-1978":

...в которую при остановке в неположенном месте авто, пассажиры при этом получают хлыстовые травмы шеи. И вот Вы вместо того, чтобы пройтись немного уже в больнице и уже в "ошейнике"...
"Sawage_Garden":

Травма вы хлыстовая..
Где в маршрутке сиденья без подголовников видели?? Или путаете с городским МАЗ-ом или траликом?
26.02.2018 в 18:23
Простые люди опять остались сами по себе.
26.02.2018 в 18:25
А кто нибудь видел, чтобы у государственного перевозчика в дороге можно было бесплатно подзарядить смартфон, или установлен кондиционер и можно воспользоваться услугой WI-FI и тебя на маршрут забрали в удобном для тебя месте
Почему стоимость билета у него значительно дороже чем у частника, а сервиса никакого и нас заставляют отказаться от частных перевозчиков? или я что не понял?
26.02.2018 в 18:26
Маршрутки просто не беларуского производства))))А автобусы беларуского!!!!И неважно что они еле ездят по дорогам,стукнулись морозы начались перебои люди до работы вовремя немогут добраться!!!!!Вообщем вспоминается одна фраза из ценников магазина Купляйце Беларускае
26.02.2018 в 18:27
Однажды я категорически перестал ездить на междугородных маршрутках, потому что их водители ни в грош не ставили безопасность пассажиров. Лихачили, будто в ралли участвуют, а не людей перевозят. Так что слежение за скоростью при перевозке с помощью GPS-устройств - самое то, и нечего стонать. Остальные требования могут до хрипоты обсуждаться, но безопасность пассажиров - это святое.
"1661030":


А я в аварию попадала именно на государственном междугородном автобусе. И не поехала однажды случайно на другом автобусе, который фура по шоссе размотала вместе с пассажирами. Если кто не понял - так маршрутчик и сам сидит в маршрутке, он не меньше нашего желает приехать живым и здоровым к жене с детьми! Нормально они ездят, вполне себе безопасно!
26.02.2018 в 18:29
Опять же ...мазы надо кому-то впихивать. Подкорректируют закон. обяжут убрать спринтеры и кратеры. В угоду местным троллям
Лично Я - ЗА! Надо уже давно закрывать эти частные лавочки, которые возят людей на технике, состояние которой не позволяет эту технику техникой называть!
"Sawage_Garden":

Вот мне интересно,вы вообще ездили хоть раз????? Вполне достойные машины,в субботу ехал в Гродно,хорошие достаточно ухоженные машины,заранее бронируешь и поехал,удобно было!!!
"nester9999":
26.02.2018 в 18:31
не помрут. закон есть закон.
26.02.2018 в 18:36
Пора снимать с должности председателя олимпийского комитета Беларуси...
26.02.2018 в 18:38
Кому-то не дает спокойно спать чужая удача!
Ломать не строить!
26.02.2018 в 18:39
Sawage_Garden, вы противоречите, или соглашаетесь?) А вооще должно быть так, как диктует рынок. Хорошие останутся, плохие отсеятся) все просто на самом деле.
26.02.2018 в 18:40
Не вижу проблемы : раньше была идея с "парковками в районе станций метро у кольцевой" , типа - "аэродром подскока".
Теперь : законоТВоРцы - пусть развозят население на служебных автомобилях...
26.02.2018 в 18:40
а главное, что от этого страдают пассажиры: в такой мороз добирайся, как хочешь
26.02.2018 в 18:40
скоро некому налоги будет платить , всех разгонят!
26.02.2018 в 18:43
Люди годами, десятками лет, нарабатывали клиентскую базу, создавали сервис, вкладывали деньги, развивались, платили налоги, всех все устраивало,
"modelkh":

Все верно, только Вы забыли приставки "НЕ": не работали; не нарабатывали клиентскую базу - им строго говоря похрен кто в кузове - главное чтоб бабло платил; не создавали сервис; и уж точно НЕ платили налоги - Вам когда последний раз фискальный документ выдавали маршрутчики, а?
"Sawage_Garden":

Такое ощущение что мы говорим о разных вещах, мне очень нравятся маршрутки, свежие чистые спринтеры с бесплатным вайфаем, дорога до Минска одно удовольствие, и да, у меня есть любимый перевозчик, который заработал репутацию в моих глазах
"MrPrevedmedved":

Напомадить Мерс снаружи можно запросто, да и модемчик с Вай - Фаем стоит копейки. А вот Вы например уверены, что у такого Мерса исправна ABS например? Или он вообще не куплен в Литве, где его сварили из двух половинок? Новая техника "благодаря" Таможеному Союзу стоит дорого и НИ ОДИ ЧАСТНИК не будет покупать новую коммерческую технику для пассажирских перевозок с нынешними тарифами. Только БУ, а там БУ коммерческая техника укатаная вноль, но со скрученным одометром.
"Sawage_Garden":

Почему этот патриот так кричит на всех?Я скажу вам.Он никогда не катался на гос. машинках, а автомобили которые имеются у маршрутчиков куда лучше.Я бы сказал на порядок лучше.Имел я опыт проехать на автобусе(мусор) Лепель-Минск, которая катится со скоростью 70 км/ч и не может нормально войти в поворот.С частником доезжал за 1:40, а на этом мусоре за 2:50 и я молил бога чтобы эта хрень не развалилась.Гос. автопарк в таком ущербном состоянии, что п...дец.За ними никто не смотрит!
26.02.2018 в 18:46
Лично Я - ЗА! Надо уже давно закрывать эти частные лавочки, которые возят людей на технике, состояние которой не позволяет эту технику техникой называть!
"Sawage_Garden":


Засуньте своё "за" за шкаф. Не нравится - не езди. Вас не касается, на чём другим людям удобно ездить.
26.02.2018 в 18:49
какое отвратительное слово - частник....
26.02.2018 в 18:50
Ну понятное дело - за 10 лет схема откатана на частнитках и теперь весь бизнес переходит в руки других частников (из разряда прикорытников...)
26.02.2018 в 18:53
А я согласен с тем, что среди этих "предпренимателей" пытаются навести порядок, ведь они уже давно ездят по расписанию, по определенным маршрутам, так чем они отличаются от других перевозчиков?
"Минский:


Они ездят так, как удобно клиентам. Почему другие перевозчики ездят по другому - это их проблемы.

И в данной ситуации и им и гос.органам надо садиться за стол переговоров и искать компромисс, а не плакаться как их зажимают.


Перевозка - это вопрос договора между водителем и пассажиром. Ваши органы - паразитический вредоносный элемент и к сделке двух сторон никакого отношения не имеет.
26.02.2018 в 18:54
не помрут. закон есть закон.
"VIP_04":


Был СССР и тоже были законы - сегодня ни СССР ни тех законов .
Итого : Чем больше законов работает против граждан - тем короче время жизни таких БССР .
26.02.2018 в 18:57
Понятно, что для пассажира их старая схема работы была более удобной. Но это не значит, что они работали правильно
"P-trav":


Вы в своём уме? Водители оказывают услугу клиентам. Клиенты голосуют рублём. Правильно - как удобнее клиентам.
26.02.2018 в 19:00
Это государство в действии. Руки опускаются от бессилия. Пока люди считают что им нужны пастухи, эти пастухи будут обращаться с ними как с баранами. Все вышеотписавшиеся сами поддеживают текущий порядок. Терпите дальше.
26.02.2018 в 19:05
Я не видел НИ ОДНОГО нового, даже пусть 2013 г.в. микроавтобуса у частников - все хлам, ну или напомаженый хлам
"Sawage_Garden":

То, что Вы их не видели не значит, что их нет. У нас На минск ходят отличные крафтеры и спринтеры с кондеями, вай фаем, тв. А вот в автобусе от автопарка ехать - это жесть. Мало того, что можно всю дорогу отстоять, так еще и дыши в жару потными бабусями
"P-trav":

Не спорьте, там бабушкин диван рулит.
"Пурга":

Выйди хоть раз на улицу и посмотри, что ездит(я про маршрутки). тебе человек дело говорит. А замутить в наше время приложуху и записывать туда клиентов - это просто удобно - 21 век как ни как. Я на маршрутках и по Минску норм покатался, и по РБ - в большинстве случаев это полностью упиленный шрот (хотя есть и приятные исключения), так что ты там правильно написала - лучше молча жевать, чем нести ахинею, как это делаешь ты(причем постоянно)!
26.02.2018 в 19:07
зачем трогать то, что работает, у них других забот нет ?
или они только декрет о тунеядцах могут придумать, потом год переделывать и менять
вот кому нечем заняться так это чиновникам, бедные от безделия взятки берут и декреты придумывают
26.02.2018 в 19:08
Как же это по нашему. Я конечно понимаю, безопасность и т.д., но для контроля за этим есть предостаточно средств, почему всё постоянно так радикально вводится. Неужели во власти в каждом из направлений настолько неучи седят.
26.02.2018 в 19:12
Статью первый раз читал на других ресурсах.Смысл нового введения :дайте денюх,оправдание найдём!Стоимость перевозок возрастёт.
P.S.Супруга часто пользуется этим транспортом-всегда была довольна!Быстро и удобно(забирают в ночное время в нужном месте).
26.02.2018 в 19:18
Как и таксисты, не хотят работать по закону. Кушать захочется - научатся. Тем более, что было известно заранее об изменениях, но они до последнего дня работали по старому и не пытались соответствовать требованиям.
26.02.2018 в 19:19
Конкуренты гострансу . будут душить !
26.02.2018 в 19:22
придушить частное, и не дать подохнуть гос..
Ездить все рано надо, никуда они не денутся, такой вывод у местной чишуи
26.02.2018 в 19:24
За что наше государство не возьмётся,все загибается. Нам нужно больше безработных!
26.02.2018 в 19:29
Одного не могу понять. Почему когда пишут про недовольства ипэшников все комментаторы поддерживают государство, аналогично с таксистами было недавно. А в случае с маршрутками так вдруг несчастные?
26.02.2018 в 19:35
Душить частников у нас научились пока что лучше, чем создавать рабочие места.
"Anyble":

Статью читал? Режим отдыха соблюдать надо, работать регулярно, а не бомбить когда вздумается. Не сильно и щеманули. Вон бомбилы , как только кто то ценник скинул, закудахтали, что без работы останутся. Не можешь конкурировать - вали на завод или ДРСУ.
"Наркоман_Павлик":

что такое 11часов? это же не по кольцу 30минут ездить. например дорога в одну сторону занимает два с половиной часа. или 5.30 на круг. Чуть выбился из графика и на полпути ночуй (вместе с пассажирами) на втором круге в условном Лепеле - дальше в Минск ехать не имеешь права. а что если дорога/маршрут три часа занимает? два круга и вовсе водитель не может сделать даже по расписанию. ни к селу ни к городу в буквальном смысле эти 11часов.. как то даже несерьезно. можно же недельный график разрешить например не более 60 часов при смене не более 15часов. вполне достаточно для отдыха. или за час переработки +2часа к обязательному отдыху. вариантов масса еще если подумать. но проще запретить бездумно.
26.02.2018 в 19:36
пусть государство закупит микроавтобусы МАЗ и сами возят по этим же направлениям! Слабо организовать??? потомучто понимают,что ушатают технику за месяц и уйдут в минус-так лучше прибить к ноге частников,тольок ни на тех напала-эти волки сами кого-хочешь сожрут!
26.02.2018 в 19:55
режим труда и отдыха, как и скоростной режим, похоже, не явзялются основной целью. Если бы они задавались такой целью - ужесточили бы контроль. А видим мы дополнительные сборы
26.02.2018 в 19:58
все правильно делают. кто честно работает- тому нечего боятся. а эти кидалы - теперь должны научиться перестать обманывать и ездить по расписанию - конечно им будет это не нравиться
26.02.2018 в 20:02
Лично Я - ЗА! Надо уже давно закрывать эти частные лавочки, которые возят людей на технике, состояние которой не позволяет эту технику техникой называть!
"Sawage_Garden":

Так что бы Вы всю жизнь ездили на гос. ОТ! В жару теряли сознание от духоты, зимой к полу и поручням примерзали!
26.02.2018 в 20:06
пусть государство закупит микроавтобусы МАЗ и сами возят по этим же направлениям! Слабо организовать??? потомучто понимают,что ушатают технику за месяц и уйдут в минус-так лучше прибить к ноге частников,тольок ни на тех напала-эти волки сами кого-хочешь сожрут!
"AngelSo":
.
А вы много видели микроавтобусов "МАЗ"? Их выпустили всего пару штук.
26.02.2018 в 20:06
хотите ехать все вопросы к правительству желающему больше золота.
26.02.2018 в 20:08
Я бы просто забил и ездил как и раньше.
26.02.2018 в 20:09
Зато гомельские гоняли как положено :)))) поддержали своих :))))
26.02.2018 в 20:10
Лично Я - ЗА! Надо уже давно закрывать эти частные лавочки, которые возят людей на технике, состояние которой не позволяет эту технику техникой называть!
"Sawage_Garden":

А по мне так наоборот надо запретить государству заниматься грузоперевозками, да и вообще любым бизнесом (за некоторым исключением).
Государство должно занимать созданием условий для комфортного проживания всех граждан в стране, а не пытаться зарабатывать на всем. Уже доказано историей что государство в 99% случаев ведет бизнес крайне не эффективно.
26.02.2018 в 20:13
Вместо наведения порядка на дорогах, решили задушить частника на дороге.
У нас как всегда, всё через филейную часть.
Страна глупых руководителей.
26.02.2018 в 20:14
ну у частников которые уже в регулярном сообщении работают вообще ад творится!
они эту индульгенцию купили теперь ездят как им удобно!
там где нет автобусной станции на конечной их Никто не контролирует!
они реально ездить как хотят и когда захотят
"veritaz":
26.02.2018 в 20:17
как это по Беларуски уничтожать частный бизнес и забирать львиную долю прибыли, при этом не чего не делая и не меняя!!!
26.02.2018 в 20:19
что значит не контролируют? ты из какого мира
1кассовый апарат есть
2 предрейсовый есть
как ты еще хочешь контролировать!? по пулеметчику с зади посадить?
ОДУМАЙТЕСЬ если конечно есть чем думать за все эти нововведения придется заплатить нам простым пассажирам,
26.02.2018 в 20:23
" волк и ягнёнок",басня--"виновен ты лишь в том,что хочется мне кушать...".
26.02.2018 в 20:27
Полоцкий экспресс молодцы, другим у них же поучится. А с завтрашнего дня найму 5-10 бабулек чтобы по телефону порвали это министерство транспорта на тряпки за отсутствие маршрутки до Полоцка.
26.02.2018 в 20:27
Люди годами, десятками лет, нарабатывали клиентскую базу, создавали сервис, вкладывали деньги, развивались, платили налоги, всех все устраивало,
"modelkh":

Все верно, только Вы забыли приставки "НЕ": не работали; не нарабатывали клиентскую базу - им строго говоря похрен кто в кузове - главное чтоб бабло платил; не создавали сервис; и уж точно НЕ платили налоги - Вам когда последний раз фискальный документ выдавали маршрутчики, а?
"Sawage_Garden":

Такое ощущение что мы говорим о разных вещах, мне очень нравятся маршрутки, свежие чистые спринтеры с бесплатным вайфаем, дорога до Минска одно удовольствие, и да, у меня есть любимый перевозчик, который заработал репутацию в моих глазах
"MrPrevedmedved":

Ещё в 2 раза дешевле и быстрее автобусов!
26.02.2018 в 20:29
Лично Я - ЗА! Надо уже давно закрывать эти частные лавочки, которые возят людей на технике, состояние которой не позволяет эту технику техникой называть!
"Sawage_Garden":

Прикинь, за МКАДом ещё Беларусь тянется, на 250-300 км в каждую сторону.
26.02.2018 в 20:33
Эх, отличные перевозчики были :С
26.02.2018 в 20:35
Sawage_Garden, состояние у частных маршруток на которых я ездил было куда выше гос автопарка, + часто можно было посидеть на wifi и посмотреть телевизор.
26.02.2018 в 20:36
Государство продолжает на всех фронтах воевать с населением
26.02.2018 в 20:37
насчет дешевле, инфа неверная, часто езжу по РБ, ни разу не встречал, чтобы маршрутка была дешевле.
"raut":

Минск Червень - Маршрутка 2 рубля, поинтересуйся сколько автобус стоит
26.02.2018 в 20:43
Люди годами, десятками лет, нарабатывали клиентскую базу, создавали сервис, вкладывали деньги, развивались, платили налоги, всех все устраивало,
"modelkh":

Все верно, только Вы забыли приставки "НЕ": не работали; не нарабатывали клиентскую базу - им строго говоря похрен кто в кузове - главное чтоб бабло платил; не создавали сервис; и уж точно НЕ платили налоги - Вам когда последний раз фискальный документ выдавали маршрутчики, а?
"Sawage_Garden":

Такое ощущение что мы говорим о разных вещах, мне очень нравятся маршрутки, свежие чистые спринтеры с бесплатным вайфаем, дорога до Минска одно удовольствие, и да, у меня есть любимый перевозчик, который заработал репутацию в моих глазах
"MrPrevedmedved":

Напомадить Мерс снаружи можно запросто, да и модемчик с Вай - Фаем стоит копейки. А вот Вы например уверены, что у такого Мерса исправна ABS например? Или он вообще не куплен в Литве, где его сварили из двух половинок? Новая техника "благодаря" Таможеному Союзу стоит дорого и НИ ОДИ ЧАСТНИК не будет покупать новую коммерческую технику для пассажирских перевозок с нынешними тарифами. Только БУ, а там БУ коммерческая техника укатаная вноль, но со скрученным одометром.
"Sawage_Garden":

Противно слушать, а в скольких МАЗах, колесящих ежедневно во просторам нашей республики исправны тормоза, световая сигнализация, подвеска, шины и многое другое? Бардак разогнали, говорите, а что создали взамен? Если можно теперь добраться только на поезде утром и вечером а днём хоть на у-ю голопом - это как порядок?!
26.02.2018 в 20:45
Лично Я - ЗА! Надо уже давно закрывать эти частные лавочки, которые возят людей на технике, состояние которой не позволяет эту технику техникой называть!
"Sawage_Garden":

вас хочется процитировать словами Куравлева из "Василий Иванович меняет профессию": Ой, д....
26.02.2018 в 20:49
Давно тема маршруток нелегалов стояла под вопросом.
Какие налоги??)))) 100евро в месяц и катай по две ходки в день 30 дней в месяц.
Просто крыша была у них хорошая,половина маршруток у бывших ментов .всё четко закрывалось и все красиво.
Нарабатывался пассажиропоток просто от касс автовокзала за ручку вели в свои машины,а парковская регулярка ехала по маршруту пустая..
26.02.2018 в 20:50
А вообще - водитель автобуса например это весьма грамотный специалист в области управления таким транспортом
"Sawage_Garden":

я так понимаю вы есть тот самый озлобленный грамотный специалист, кторый возит за копеечную з/п?
26.02.2018 в 21:01
Лично Я - ЗА! Надо уже давно закрывать эти частные лавочки, которые возят людей на технике, состояние которой не позволяет эту технику техникой называть!
"Sawage_Garden":


Огромное количество постов от вас по техническому НЕ состоянию маршруток. Где вы взяли столько негатива? Вас водитель автобуса укусил?
У меня партнер держит маршрутки, грузовики и два СТО: для легковых и фур, работаю с ним 6 лет т.к. транспорт его всегда в ИДЕАЛЬНОМ состоянии. Да-да, внутрянка всегда на превосходном уровне. А вы всех обобщаете, глупости
26.02.2018 в 21:02
объясните мне пожалуйста,если меня,как перевозчика, хочет нанять кампания
из 15 молодых людей из точки а в точку б. сколько инстанций мне надо пройти что бы осуществить это действие и не конфисковали автобус?з.ы. не каждый автобус ездит по маршруту.
26.02.2018 в 21:04
Лично Я - ЗА! Надо уже давно закрывать эти частные лавочки, которые возят людей на технике, состояние которой не позволяет эту технику техникой называть!
"Sawage_Garden":

Вы хоть думаете что пишите?
"Mari79":

это пишет тот,кто придумал этот закон.
26.02.2018 в 21:07
Давно тема маршруток нелегалов стояла под вопросом.
Какие налоги??)))) 100евро в месяц и катай по две ходки в день 30 дней в месяц.
Просто крыша была у них хорошая,половина маршруток у бывших ментов .всё четко закрывалось и все красиво.
Нарабатывался пассажиропоток просто от касс автовокзала за ручку вели в свои машины,а парковская регулярка ехала по маршруту пустая..
"komandor70":

Вы походу ещё в каменном веке застряли, частник предлагает самое важное это время. Заказ маршрутки минута, её отмена минута, какие кассы? А теперь, опишите эту процедуру у госов?
26.02.2018 в 21:08
Лично Я - ЗА! Надо уже давно закрывать эти частные лавочки, которые возят людей на технике, состояние которой не позволяет эту технику техникой называть!
"Sawage_Garden":


Огромное количество постов от вас по техническому НЕ состоянию маршруток. Где вы взяли столько негатива? Вас водитель автобуса укусил?
У меня партнер держит маршрутки, грузовики и два СТО: для легковых и фур, работаю с ним 6 лет т.к. транспорт его всегда в ИДЕАЛЬНОМ состоянии. Да-да, внутрянка всегда на превосходном уровне. А вы всех обобщаете, глупости
"Mira_Utopina":

Ни кто ни кого не закрывает!!никто не забирает и не отжимает бизнес!нужно будет просто платит налоги и работать по правилам труда и отдыха.скоростного режима!!разрешенная скорость автобуса и маршрутки 90 км.ч а не 110-120!!
26.02.2018 в 21:09
А вообще - водитель автобуса например это весьма грамотный специалист в области управления таким транспортом
"Sawage_Garden":

я так понимаю вы есть тот самый озлобленный грамотный специалист, кторый возит за копеечную з/п?
"GooDMooD":

Он просто считает что если ён так работае, то и усе так довлжны. Пускай застрелится со своими обслуженными мазами.
26.02.2018 в 21:12
Valeocars,
это просто [*censor*]. Дети должны были поехать на соревнования. Гостиница забронирована, а маршрутчик сегодня сказал что не может отвести в новополоцк команду. Поезда очень неудачное время, автобусы это тоже не выход. Отказались от соревнований. А как сейчас ездить детям по соревнованиям? Пока что будут возить родители... Спасибо чиновникам за светлые мысли и нововведения.
"Buck":

Пожалуйста, не перегибайте ! Если у Вас реально заказан автобус, то он смело может ехать. В том случае, конечно, если он работает легально. Оформляйте договор перевозки, заказ-наряд - и вперёд.
Нет никаких нововведений, кроме отмены необходимости заполнения путевого листа. Всё остальное осталось по-старому.
"Valeocars":

А что мне перегибать. Могу сказать куда должны были ехать, во сколько, откуда и куда. Ну может не разобрались водилы ещё. Но сегодня позвонили и сказали цену в два раза больше чем была (типа за риск что везет команду). Позвонили ещё двум которые всегда возили команду те тоже отказались сегодня. ИТОГ малые не поехали сегодня... Надеюсь они разбирутся в этих тонкостях и будут возить как и раньше. Но факт что команда не уехала и все сегодня дома !


Под команду как раз можно заказать нерегулярную перевозку микроавтобусом только для вас с удобным вам временем. Зачем вам микроавтобус , который ходит по расписанию?
"tv_":

Так и было заказано ) и не уехали
26.02.2018 в 21:14
О готовящихся изменениях предупреждали ещё в августе 2017 года...В Солигорск,в частности,приезжал,и собирал всех заинтересованных депутат Палаты А.Рыбак. Вот тогда и надо было бить в колокола! А не спать в ожиданиии,когда петух клюнет в одно место. Поэтому,всё,в общем-то,закономерно.
26.02.2018 в 21:15
Частник привык работать на свой карман.., а с новыми правилами прибыль скорее всего сильно упадёт..вот и весь расклад.. и я их понимаю и сочувствую..
"ЮHИК•‡†":


Да ничего не упадет, за это заплатит пассажир. Все для народа
26.02.2018 в 21:17
Лично Я - ЗА! Надо уже давно закрывать эти частные лавочки, которые возят людей на технике, состояние которой не позволяет эту технику техникой называть!
"Sawage_Garden":


Огромное количество постов от вас по техническому НЕ состоянию маршруток. Где вы взяли столько негатива? Вас водитель автобуса укусил?
У меня партнер держит маршрутки, грузовики и два СТО: для легковых и фур, работаю с ним 6 лет т.к. транспорт его всегда в ИДЕАЛЬНОМ состоянии. Да-да, внутрянка всегда на превосходном уровне. А вы всех обобщаете, глупости
"Mira_Utopina":

Ни кто ни кого не закрывает!!никто не забирает и не отжимает бизнес!нужно будет просто платит налоги и работать по правилам труда и отдыха.скоростного режима!!разрешенная скорость автобуса и маршрутки 90 км.ч а не 110-120!!
"komandor70":

А до этого что ни кто не платил налоги? А когда в госАП водитель по 10-12 часов практически не вылезая из за руля? Закон должен быть един для всех, а так у нас все ровны, но есть те кто ровнее.
26.02.2018 в 21:18
светулииик, Если всё именно так,как вы описываете,вас это не касается. Вы либо ,,косите")),либо не понимаете сути вещей. Речь идет о Регулярных и Не регулярных перевозках!
26.02.2018 в 21:18
вот онлайнер сам дал ссылку на сайт одного из переводчиков.
Что мы видим? есть расписание. Так почему эта компания должны работать по правилам для нерегулярный перевозчиков? Они должны работать как все службы, работающие по расписанию.
26.02.2018 в 21:18
Лично Я - ЗА! Надо уже давно закрывать эти частные лавочки, которые возят людей на технике, состояние которой не позволяет эту технику техникой называть!
"Sawage_Garden":

Абы ляпнуть. Мой рожственник полжизни отработал в автопарке. Думаете, состояние гос. транспорта лучше?
"GepacuM":

Не думаю, а знаю.
"Sawage_Garden":

Так у вас и нечем думать похоже!!!
26.02.2018 в 21:20
Лично Я - ЗА! Надо уже давно закрывать эти частные лавочки, которые возят людей на технике, состояние которой не позволяет эту технику техникой называть!
"Sawage_Garden":

Сказал человек не выходящий из дома
26.02.2018 в 21:20
Valeocars,
это просто [*censor*]. Дети должны были поехать на соревнования. Гостиница забронирована, а маршрутчик сегодня сказал что не может отвести в новополоцк команду. Поезда очень неудачное время, автобусы это тоже не выход. Отказались от соревнований. А как сейчас ездить детям по соревнованиям? Пока что будут возить родители... Спасибо чиновникам за светлые мысли и нововведения.
"Buck":

Пожалуйста, не перегибайте ! Если у Вас реально заказан автобус, то он смело может ехать. В том случае, конечно, если он работает легально. Оформляйте договор перевозки, заказ-наряд - и вперёд.
Нет никаких нововведений, кроме отмены необходимости заполнения путевого листа. Всё остальное осталось по-старому.
"Valeocars":

А что мне перегибать. Могу сказать куда должны были ехать, во сколько, откуда и куда. Ну может не разобрались водилы ещё. Но сегодня позвонили и сказали цену в два раза больше чем была (типа за риск что везет команду). Позвонили ещё двум которые всегда возили команду те тоже отказались сегодня. ИТОГ малые не поехали сегодня... Надеюсь они разбирутся в этих тонкостях и будут возить как и раньше. Но факт что команда не уехала и все сегодня дома !


Под команду как раз можно заказать нерегулярную перевозку микроавтобусом только для вас с удобным вам временем. Зачем вам микроавтобус , который ходит по расписанию?
"tv_":

Так и было заказано ) и не уехали
"Buck":

не говорите ерунду !!!заказной выезд и идет по заказ наряду!Да толь ваш перевозчик еще должен был проити инструктаж в гаи и линию диагностики на детскую перевозку.и водитель в течении двух лет не должен иметь нарушений пдд и в путь!
26.02.2018 в 21:26
Просто оставлю это тут (((
....Перевозчики написали коллективное обращение к министру транспорта и коммуникаций Анатолию Сиваку. Они просят разъяснить, как им дальше работать, почему не было общественных обсуждений нового закона и защитного периода при его реализации. Под обращением подписалось свыше 200 человек.

«Для нас не проблема приехать на вокзал и загружаться. Мы готовы это сделать и платить перронные сборы и так далее. Но мы хотим и предлагаем сделать так, чтобы рынок формировал расписание и количество выездов. Мы хотим, чтобы не было конкурса на маршрут, потому что наличие конкурса — это наверняка коррупция, а его отсутствие — это здоровая конкуренция, естественный отбор. Мы против монополизации рынка. Получается, будет единый оператор в лице государства, который не дает развиваться частным перевозчикам», — отметил в комментарии руководитель перевозчика «Полоцкий экспресс» Дмитрий Новицкий.

Его коллега из «Западной губернии» Владимир Войткевич убежден, что в данном случае государство просто хочет «поджать рынок под себя».

А для пассажиров новые правила перевозок, по его словам, означают увеличение цен на билеты и времени перевозки. Так, если раньше из Полоцка в Минск можно было заехать за три-четыре часа за семь рублей, то сейчас понадобится четыре с половиной часа и 24 рубля, приводит пример Владимир Войткевич.

При этом на рынке начнут работать серые перевозчики, а пассажиры будут чаще пользоваться сервисами типа blablacar и попутками. «Но пассажир и государство от этого не выиграют», — уверен Дмитрий Новицкий.

Власти же объясняют необходимость нововведений в первую очередь заботой о безопасности пассажиров.

«Я считают, что у нас стопроцентная безопасность пассажиров, — парирует руководитель перевозчика «Полоцкий экспресс». — Все автобусы проходят технический осмотр, ежедневный предрейсовый осмотр. Все водители имеют медицинские справки. Ни один руководитель не будет рисковать брать водителя без медсправки либо в нетрезвом состоянии. Потому что это в первую очередь наши интересы и наш транспорт. А если что-то происходит на дороге, то это дело случая, никто от этого не застрахован».

Перевозчики ждут разъяснений от властей и предлагают отправить закон на доработку, а также провести его общественное обсуждение.
26.02.2018 в 21:27
светулииик, Если всё именно так,как вы описываете,вас это не касается. Вы либо ,,косите")),либо не понимаете сути вещей. Речь идет о Регулярных и Не регулярных перевозках!
"pigmaleon":

Просто эти 15 человек приедут в Минск по заказ наряду а другие 15 молодых человек по другому заказ наряду уедут из Минска,и так регулярно каждый день .а то и два раза в день,,!!
26.02.2018 в 21:28
завтра да батьки дойдёт эта вся информация и тогда полетит шапка у того,кто придумал этот маразм.Хотя бы у людей спросили,удобно им или нет.(бойся)
26.02.2018 в 21:31
Ну не хотят наши люди жить по-человечески. Водителей нельзя использовать как рабов, они люди. Люди. Которым необходимо нормально работать за нормальную зарплату и отдыхать как положено не ставя под угрозу пассажиров и не организовывая себе перспективу неба в клеточку. И ПДД маршрутки соблюдать должны а не летать как угорелые чтобы лишний рейс за день сделать. Операторы маршруток на завод работать не пойдут - немного поломаются и примут условия. А комментаторы, как и всегда, бред несут. Общество должно становиться цивилизованным, из-за нехватки бабла в бюджете это происходит (хотя тут его не соберут особо) или по иным причинам. Мы не станем Европой пока у нас в сфере частного бизнеса Сомали и некоторые люди это считают нормальным...
26.02.2018 в 21:33
очередное вышибание бабла из частника, все как всегда
26.02.2018 в 21:33
Лично Я - ЗА! Надо уже давно закрывать эти частные лавочки, которые возят людей на технике, состояние которой не позволяет эту технику техникой называть!
"Sawage_Garden":


Огромное количество постов от вас по техническому НЕ состоянию маршруток. Где вы взяли столько негатива? Вас водитель автобуса укусил?
У меня партнер держит маршрутки, грузовики и два СТО: для легковых и фур, работаю с ним 6 лет т.к. транспорт его всегда в ИДЕАЛЬНОМ состоянии. Да-да, внутрянка всегда на превосходном уровне. А вы всех обобщаете, глупости
"Mira_Utopina":

Ни кто ни кого не закрывает!!никто не забирает и не отжимает бизнес!нужно будет просто платит налоги и работать по правилам труда и отдыха.скоростного режима!!разрешенная скорость автобуса и маршрутки 90 км.ч а не 110-120!!
"komandor70":


Я писал замечание на негатив по поводу технического состояния маршруток, если вы читали мой пост. :)
Вам тоже отвечу:
За скоростью авто должны следить ГАИ
За режимом труда и отдыха, а так же отметкой механика и медика - транспортная инспекция.
Если эти службы не выполняют свои обязанности, то их стоит расформировать. И снять с постов тех, кто их создавал.
Вы, как и многие другие, не смотрите на ситуацию со стороны деревень и отдаленных регионов нашей страны. В комментах вечно гнобят рынкочных ИП... Я сам не был на рынке лет 15 и что? Я понимаю, что в каких-нибудь Тышковичах нет Зары, Колинса и остального масс маркета. Им где одеваться? В Универмаге? В магазине РайПо? Все хотят быть модными и симпатичными. А в деревнях нет по 500, что бы съездить в большой город затариться в H&M.
Так и с маршрутками. Вы из Чемелов доберитесь в Минск? В глухих деревнях - за тобой заедут, а регулярный маршрут в какую-нибудь Навину никогда не поставят. И будут люди добираться 10 км до оживленной деревни как хотят.
А мы в больших городах. Нам пофиг, у нас любого транспорта навалом
26.02.2018 в 21:34
Лично Я - ЗА! Надо уже давно закрывать эти частные лавочки, которые возят людей на технике, состояние которой не позволяет эту технику техникой называть!
"Sawage_Garden":

и где же Вы такие маршрутки видели?
26.02.2018 в 21:35
Асфальтовый каток государства
26.02.2018 в 21:35
завтра да батьки дойдёт эта вся информация и тогда полетит шапка у того,кто придумал этот маразм.Хотя бы у людей спросили,удобно им или нет.(бойся)
"светулииик":

Получите лицензию на регулярные внутререспубликанские перевозки и в путь!!,а пока пишите батьке и огласите сумму налога которую вы щедро платите!???
26.02.2018 в 21:41
Лично Я - ЗА! Надо уже давно закрывать эти частные лавочки, которые возят людей на технике, состояние которой не позволяет эту технику техникой называть! Правильно - прибить гадов!
"Sawage_Garden":

приведите пример такой техники. Я сколько не катался - состояние маршруток куда лучше, чем убитых Мазов-пазов, катающихся от государства.
"CheMeteoS":

проедь на узденских рыдванах и потом пиши охинею!
26.02.2018 в 21:45
Если у маршрутки таксейные номера, то это такси, а такси на то и такси чтобы было удобно, какие согласования??? Они уже все заплатили, проходят механика, доктора. Есть установленный график движения, Есть гпс навигация, видно через сколько прибудет авто, Они работают, платят нехилые налоги. По качеству обслуживания лично у меня никогда вопросов не было.
Уйдут под черный флаг, и кому лучше станет?
26.02.2018 в 21:57
Как правило все, что у нас пытаются сделать через гос.органы- получается абы как. Чувствую так же будет и здесь: ходили маршрутки, могли забрать в удобном для тебя месте и в удобное для тебя время и ты точно знал, что позвонишь, забронируешь место и точно уедешь (в отличие от гос. транспорта), а теперь пока согласуют маршрут: мол тут неудобно, тут нельзя, тут еще что-то и будет - тащись с окраины города на вокзал, покупай там билет, "как можна было кантралираваць" и т.д. В общем: когда только появлялось вот это веяние - маршрутные такси - чего ж наши гос. органы не сработали оперативно, не перешли на маршрутки, так не, проще было закрыть маршрут, ездите люди как хотите, а теперь вдруг вспомнили про людей, хотят захапать готовенькое. Смешно... Ну, в общем, как всегда...
26.02.2018 в 22:00
Если у маршрутки таксейные номера, то это такси, а такси на то и такси чтобы было удобно, какие согласования??? Они уже все заплатили, проходят механика, доктора. Есть установленный график движения, Есть гпс навигация, видно через сколько прибудет авто, Они работают, платят нехилые налоги. По качеству обслуживания лично у меня никогда вопросов не было.
Уйдут под черный флаг, и кому лучше станет?
"cat241":

Можно узнать максимальную сумму налога с маршрутки в месяц???
26.02.2018 в 22:16
Лично Я - ЗА! Надо уже давно закрывать эти частные лавочки, которые возят людей на технике, состояние которой не позволяет эту технику техникой называть! Правильно - прибить гадов!
"Sawage_Garden":

приведите пример такой техники. Я сколько не катался - состояние маршруток куда лучше, чем убитых Мазов-пазов, катающихся от государства.
"CheMeteoS":

проедь на узденских рыдванах и потом пиши охинею!
"Idealist-55":

Проедь на Полоцком экспрессе, 100дорог, западной губернии, потом пиши архиахинею!!!
26.02.2018 в 22:17
Сейчас идёт все тоже самое, что и у ИП-шников при выходе 222 указа. Одни вроде как решили протестовать, а другие в это время без проблем осваивают новые условия работы. И пока "протестанты" будут возмущаться в своих виртуальных мирках в Вайберах - их конкуренты, которые не спят в шапку переделят рынок по-своему и заберут себе лучшие маршруты.
Протестанты вскоре опять вернутся на работу. Да вот только уже на те маршруты, которые им останутся после делёжки "пирога".
26.02.2018 в 22:23
Sawage_Garden, Знаете что хочется сказать. Не в защиту маршрутчиков. В защиту собственного комфорта. До недавнего времени на протяжении 7 лет катался по маршруту Солигорск-Минск-Солигорск. 1-2 раза в месяц. И не сказать, что сервис у них премиум класса, но последний год необходимость в записи по телефону отпала, тк приезжая на вокзал в любое время я в течении 15-20 мин уезжал в Солигорск. Из Солигорска машина забирала с той остановки, с которой мне комфортно, рейсы каждые полчаса. Машины по большей части свежие. В чеке я не нуждался, хотя понимал что это моя своего рода страховка. И если с помощью колхозников-чиновников людей лишат этого комфорта , то о чем вы вообще говорите. Иногда разберитесь в ситуации, прежде чем писать. Никогда не поверю, что государственная иннициатива пойдет на благо клиенту.
26.02.2018 в 22:23
Все урегулируют на какану бабло а бабло на голову просто так не падает обидно что всегда страдают простые люди.
26.02.2018 в 22:26
Господа! Давайте объективно посмотрим на вещи... Чем плох Закон, согласно которому мы будем ездить регулярно, не завися от возможностей и желания людей использующих ""вид деятельности назывался „нерегулярные автомобильные перевозки пассажиров“" (цитировал текст статьи). Вопрос ведь в регулярности маршрутов и обеспечения стабильных безопасности и качества оказания услуг. Ну не хотят ездить по графику... ну и не надо. Поедут другие... Вам то что...
26.02.2018 в 22:26
«Они просто должны заключить договоры на регулярные перевозки на маршрутах, по которым работают» Работающие люди должны всегда... им почему-то никто ничего не должен. Типа договор кого-то защищает, ограничивает, обеспечивает.... Обложить всех правилами, нормами, требованиями... поставить контролеров чтобы контролировали... А людям лучше станет? Людям лучше не станет! Удобно будет только корупционерам, которые будут решать, кого казнить, кого миловать.
26.02.2018 в 22:29
Однажды я категорически перестал ездить на междугородных маршрутках, потому что их водители ни в грош не ставили безопасность пассажиров. Лихачили, будто в ралли участвуют, а не людей перевозят. Так что слежение за скоростью при перевозке с помощью GPS-устройств - самое то, и нечего стонать. Остальные требования могут до хрипоты обсуждаться, но безопасность пассажиров - это святое.
"1661030":


А я в аварию попадала именно на государственном междугородном автобусе. И не поехала однажды случайно на другом автобусе, который фура по шоссе размотала вместе с пассажирами. Если кто не понял - так маршрутчик и сам сидит в маршрутке, он не меньше нашего желает приехать живым и здоровым к жене с детьми! Нормально они ездят, вполне себе безопасно!
"Шкыдла":

Однажды я категорически перестал ездить на междугородных маршрутках, потому что их водители ни в грош не ставили безопасность пассажиров. Лихачили, будто в ралли участвуют, а не людей перевозят. Так что слежение за скоростью при перевозке с помощью GPS-устройств - самое то, и нечего стонать. Остальные требования могут до хрипоты обсуждаться, но безопасность пассажиров - это святое.
"1661030":


А я в аварию попадала именно на государственном междугородном автобусе. И не поехала однажды случайно на другом автобусе, который фура по шоссе размотала вместе с пассажирами. Если кто не понял - так маршрутчик и сам сидит в маршрутке, он не меньше нашего желает приехать живым и здоровым к жене с детьми! Нормально они ездят, вполне себе безопасно!
"Шкыдла":
26.02.2018 в 22:33
Тем временем потиху начинается захват свободной ниши на рынке государственным перевозчиком. Так, внезапно появился новый рейс Минск-Полоцк у АП2 Минсктранса. Из Минска в 8.30, из Полоцка в 14.30. Время в пути 3.50, стоимость 14,34. Пока только на 2 дня.
26.02.2018 в 22:38
Если у маршрутки таксейные номера, то это такси, а такси на то и такси чтобы было удобно, какие согласования??? Они уже все заплатили, проходят механика, доктора. Есть установленный график движения, Есть гпс навигация, видно через сколько прибудет авто, Они работают, платят нехилые налоги. По качеству обслуживания лично у меня никогда вопросов не было.ВСЕ ПРАВИЛЬНО,ТОЛЬКО ТАКСИ МОЖЕТ АВТО ДО 6ТИ ПАССАДОЧНЫХ МЕСТ,А ВЫ ПРЕДСТАВЛЯЕТЕ СКОЛЬКО БУДЕТ СТОИТЬ БИЛЕТ НА ТАКУЮ МАРШРУТКУ?
Уйдут под черный флаг, и кому лучше станет?
"cat241":
26.02.2018 в 22:45
светулииик, Если всё именно так,как вы описываете,вас это не касается. Вы либо ,,косите")),либо не понимаете сути вещей. Речь идет о Регулярных и Не регулярных перевозках!
"pigmaleon":

объясняю для вас лично.с 26 февраля сего года не выдаются лицензии на нерегулярные перевозки,а старые изымаются.Вы можете работать в сфере нерегулярных перевозок без лицензии только на такси,то бишь на авто количество посадочных мест которых не превышает 6ти,а если у вас автобус то вам нужно заключать договор с заказчиком чуть ли ни на министерском уровне и при этом все деньги будут переходить к вам по безналу,который не известНО КОГДА ВЫ СМОЖЕТЕ ЗАБРАТЬ,НО ЭТО ПОЛ БЕДЫ.А КАК БЫТЬ ЕСЛИ МЕНЯ ЗАКАЗЫВАЕТ ОБЫЧНЫЙ ЧЕЛОВЕК У КОТОРОГО НЕТ НИ КАКОГО РАССЧЕТНОГО СЧЕТА И ЕМУ НУЖНО ОПЛАТИТЬ ПОЕЗДКУ НАЛОМ?P.S.РАНЬШЕ ДЛЯ ЭТОГО НУЖЕН БЫЛ ЗАКАЗ НАРЯД,ПУТЕВКА С ОТМЕТКОЙ МЕДИКА И МЕХАНИКА,И КАССОВЫЙ АППАРАТ.ЕСЛИ ВЫ ЗНАЕТЕ КАК ДАЛЬШЕ РАБОТАТЬ ПОДСКАЖИТЕ,ПОЖАЛУЙСТА.
"светулииик":

Какой налик??))вы свой налик должны положить на свой расчетный счет.А физ лицу выпишите счет фактуру с реквизитами и вам все оплатят.
26.02.2018 в 22:45
Просто оставлю это тут (((
....Перевозчики написали коллективное обращение к министру транспорта и коммуникаций Анатолию Сиваку. Они просят разъяснить, как им дальше работать, почему не было общественных обсуждений нового закона и защитного периода при его реализации. Под обращением подписалось свыше 200 человек.

«Для нас не проблема приехать на вокзал и загружаться. Мы готовы это сделать и платить перронные сборы и так далее. Но мы хотим и предлагаем сделать так, чтобы рынок формировал расписание и количество выездов. Мы хотим, чтобы не было конкурса на маршрут, потому что наличие конкурса — это наверняка коррупция, а его отсутствие — это здоровая конкуренция, естественный отбор. Мы против монополизации рынка. Получается, будет единый оператор в лице государства, который не дает развиваться частным перевозчикам», — отметил в комментарии руководитель перевозчика «Полоцкий экспресс» Дмитрий Новицкий.

Его коллега из «Западной губернии» Владимир Войткевич убежден, что в данном случае государство просто хочет «поджать рынок под себя».

А для пассажиров новые правила перевозок, по его словам, означают увеличение цен на билеты и времени перевозки. Так, если раньше из Полоцка в Минск можно было заехать за три-четыре часа за семь рублей, то сейчас понадобится четыре с половиной часа и 24 рубля, приводит пример Владимир Войткевич.

При этом на рынке начнут работать серые перевозчики, а пассажиры будут чаще пользоваться сервисами типа blablacar и попутками. «Но пассажир и государство от этого не выиграют», — уверен Дмитрий Новицкий.

Власти же объясняют необходимость нововведений в первую очередь заботой о безопасности пассажиров.

«Я считают, что у нас стопроцентная безопасность пассажиров, — парирует руководитель перевозчика «Полоцкий экспресс». — Все автобусы проходят технический осмотр, ежедневный предрейсовый осмотр. Все водители имеют медицинские справки. Ни один руководитель не будет рисковать брать водителя без медсправки либо в нетрезвом состоянии. Потому что это в первую очередь наши интересы и наш транспорт. А если что-то происходит на дороге, то это дело случая, никто от этого не застрахован».

Перевозчики ждут разъяснений от властей и предлагают отправить закон на доработку, а также провести его общественное обсуждение.
"Пурга":

Нифига се он цену сразу в 3 увеличил. Сразу видно белорусский бизнесмен. А он расскажет, почему в его маршрутка ремни безопасности заглушены?
26.02.2018 в 22:47
Однажды я категорически перестал ездить на междугородных маршрутках, потому что их водители ни в грош не ставили безопасность пассажиров. Лихачили, будто в ралли участвуют, а не людей перевозят. Так что слежение за скоростью при перевозке с помощью GPS-устройств - самое то, и нечего стонать. Остальные требования могут до хрипоты обсуждаться, но безопасность пассажиров - это святое.
"1661030":


А я в аварию попадала именно на государственном междугородном автобусе. И не поехала однажды случайно на другом автобусе, который фура по шоссе размотала вместе с пассажирами. Если кто не понял - так маршрутчик и сам сидит в маршрутке, он не меньше нашего желает приехать живым и здоровым к жене с детьми! Нормально они ездят, вполне себе безопасно!
"Шкыдла":

Однажды я категорически перестал ездить на междугородных маршрутках, потому что их водители ни в грош не ставили безопасность пассажиров. Лихачили, будто в ралли участвуют, а не людей перевозят. Так что слежение за скоростью при перевозке с помощью GPS-устройств - самое то, и нечего стонать. Остальные требования могут до хрипоты обсуждаться, но безопасность пассажиров - это святое.
"1661030":


А я в аварию попадала именно на государственном междугородном автобусе. И не поехала однажды случайно на другом автобусе, который фура по шоссе размотала вместе с пассажирами. Если кто не понял - так маршрутчик и сам сидит в маршрутке, он не меньше нашего желает приехать живым и здоровым к жене с детьми! Нормально они ездят, вполне себе безопасно!
"Шкыдла":
"Nemetz74":

Министр какого-то там транспорта сегодня,завтра директор лесопилки,сам этот транспорт видит на лощеном плакате да из окошка личного членовоза.хочет,чтоб и его детишки ( нет,на ваших ему индифферентно) тож созерцали этот общественный издалека.ратует за безопасность мелких поганых маршрут чиков?не более 15-ти правонарушений?сколько его подчинённый мазохист-мазоводятел за год протаранил легковых,жёстко не тормозя для блага пассажиров? наверное,любимые ролики министра, конечно,в перерывах между важных гос. ел.
26.02.2018 в 22:47

Как собирали от станций метро, так и будут собирать, никаких проблем не будет. Маршрутки будут просто стартовать от автовокзала...
"SGBULLET":

Только есть одна проблема, надо сначала на автовокзале купить билет на эту маршрутку, а так да, без проблем...
26.02.2018 в 22:57
Четко по расписанию ходят частные маршрутки Минск Нарочь .и есть в справке автовокзала и едут при любой загрузке и платят как все гос парки 15% автовокзалам и все по закону !!!
26.02.2018 в 23:01
А может к зам. Министра напрямую люди будут обращаться чтобы он находил маршрутки ?
26.02.2018 в 23:02
платят как все гос парки 15% автовокзалам
"komandor70":

За что?
26.02.2018 в 23:03
светулииик, Если всё именно так,как вы описываете,вас это не касается. Вы либо ,,косите")),либо не понимаете сути вещей. Речь идет о Регулярных и Не регулярных перевозках!
"pigmaleon":

объясняю для вас лично.с 26 февраля сего года не выдаются лицензии на нерегулярные перевозки,а старые изымаются.Вы можете работать в сфере нерегулярных перевозок без лицензии только на такси,то бишь на авто количество посадочных мест которых не превышает 6ти,а если у вас автобус то вам нужно заключать договор с заказчиком чуть ли ни на министерском уровне и при этом все деньги будут переходить к вам по безналу,который не известНО КОГДА ВЫ СМОЖЕТЕ ЗАБРАТЬ,НО ЭТО ПОЛ БЕДЫ.А КАК БЫТЬ ЕСЛИ МЕНЯ ЗАКАЗЫВАЕТ ОБЫЧНЫЙ ЧЕЛОВЕК У КОТОРОГО НЕТ НИ КАКОГО РАССЧЕТНОГО СЧЕТА И ЕМУ НУЖНО ОПЛАТИТЬ ПОЕЗДКУ НАЛОМ?P.S.РАНЬШЕ ДЛЯ ЭТОГО НУЖЕН БЫЛ ЗАКАЗ НАРЯД,ПУТЕВКА С ОТМЕТКОЙ МЕДИКА И МЕХАНИКА,И КАССОВЫЙ АППАРАТ.ЕСЛИ ВЫ ЗНАЕТЕ КАК ДАЛЬШЕ РАБОТАТЬ ПОДСКАЖИТЕ,ПОЖАЛУЙСТА.
"светулииик":

Какой налик??))вы свой налик должны положить на свой расчетный счет.А физ лицу выпишите счет фактуру с реквизитами и вам все оплатят.
"komandor70":

КОГДА ОПЛАТЯТ?Я ЗАПРАВЛЯЮСЬ ЗА СВОИ И СРАЗУ,НАЛОГ,СОЦ.ЗАЩИТУ,ТЕХ. ОСМОТР,СТРАХОВКУ ПАССАЖИРОВ И АВТО ТОЖЕ ЗА СВОИ И СРАЗУ.
"светулииик":

Оплатят в течении часа!!страховка платится раз в году,тех осмотр раз в пол года.социалка раз в месяц или квартал.Где что то новое за последних 20лет???
26.02.2018 в 23:04
Sawage_Garden, забавно, Вы находите еще такую технику )))), по мне так маршрутка самый удобный, прогрессивный и совершенный на данном этапе в нашей РБ, десятилетие развития самостоятельного биения друг об друга этих "не хороших" частиков, по итогу остались те кто смог и может предоставлять достаточно качественный вид транспортных услуг...
26.02.2018 в 23:04
Нелегалы объявили забастовку. Интересная ситуация, если не сказать, что бессмысленная. Нелегал - тот кто не выдает людям билеты, принимая от них оплату. А от черного нала ох как тяжело отказаться. Так что пока одни типа бастуют в Интернете, другие по-тихому продолжают темнить. Пока их брата не начнут привлекать к ответственности не бросят они нелегальный бизнес. Пока останется хоть один нелегал, останется неравная конкуренция и тенденция оттока клиентов в сторону уменьшения стоимости, а не в сторону легального бизнеса.
26.02.2018 в 23:05
Вот лично мне, очень интересно, а МАРТ в состоянии засечь, что государство захотело одним махом накрыть все частные перевозки и еще пользоваться их средствами? Я думаю, что поставить трекер и стартовать рейс с автовокзала, это не было бы проблемой. Хотя сейчас мир сошел с ума на трекерах и слежении. Но мешать маршруткам помогать пассажирам, собирая их от места проживания, обеспечивать комфортом и инфраструктурой в виде интернета,диспетчеров,мобильных приложений -причем специально завышая цены на поездки, это серьезное нарушение и мошенничество. Тот кто это придумал, должен за это ответить.
26.02.2018 в 23:06
Люди,вот вы посмотрите с другой стороны.Они заняли не плохую нишу,но вытеснили государственные маршруты и сделали их нерентабельными.Но эти государственные автобусы довозили людей по деревням.Пусть это и не большой процент из всех пассажиров,но каково им сейчас...Я часто вижу людей ,которые ловят попутки возле деревень,потому что маршрутные автобусы отменили а частники не хотят подбирать,а любят возить только из пункта а в пункт б.По возможности стараюсь подвозить.Выходит что частично нововведение отстаивает права некоторых граждан.А так же подумайте о собственных гарантиях и безопасности!Неидеальность законопректов это уже не новинка,однако в данный момент я считаю более оправданной меру правительства,нежели возмущение частников и наведение паники среди народа со словами 90-е вернулись.
26.02.2018 в 23:09
Как всегда, один ченуш придумал закон , а все люди страдают. Когда этот беспредел закончиться. Не удивлюсь, если сейчас какой нибудь родственик организует свою фирмочку по перевозкам, с большим количеством машин.
26.02.2018 в 23:10
Ощущение что живём в сюрреализме.
26.02.2018 в 23:15
wladisman, не соглашусь, до появления маршруток, автопарки исключали не которые маршруты из-за нерентабельности этих поездок по деревням, так как поездки пару человек в день им не выгодны на один большой автобус, а пустить, что то типа "газели" для автопарка дорого, да и зачем, пробовали не получилось. А эти "нелегалы" составили конкуренцию во первых между собой, и маршрут определили по большинству требуемых запросов и скорости (времени) доставки нас с вами
26.02.2018 в 23:18
платят как все гос парки 15% автовокзалам
"komandor70":

За что?
"ay001":

За предоставления стационарных станций,за продажу билетов ,за информационную поддержку.
26.02.2018 в 23:23
komandor70, В Полоцке с этим справлялись сами перевозчики намного лучше, чем вокзалы. Так за что тогда 15% и, главное, кому?
26.02.2018 в 23:27
платят как все гос парки 15% автовокзалам
"komandor70":

За что?
"ay001":

За предоставления стационарных станций,за продажу билетов ,за информационную поддержку.
"komandor70":

а до этого информационная поддержка и продажа билетов хромала?или по Вашему это может сделать только госаппарат? частик слаб и немощен на подобные действия, чем это безопаснее для нас, пассажиров, от чего станет безопаснее что он будет работать от автовокзала, ездить по GPS, аварии и с этими "плюшками" случаются, и какой такой маршрут будет если он уже у всех маршрутных такси и так есть
26.02.2018 в 23:29
komandor70, В Полоцке с этим справлялись сами перевозчики намного лучше, чем вокзалы. Так за что тогда 15% и, главное, кому?
"ay001":

Закон на лет 10 опоздал!!!не нужно стоять под вокзалами во дворах и собирать пассажиров. Маршрутчикам дают шанс начать работать по белому.
26.02.2018 в 23:31
komandor70, В Полоцке с этим справлялись сами перевозчики намного лучше, чем вокзалы. Так за что тогда 15% и, главное, кому?
"ay001":

Закон на лет 10 опоздал!!!не нужно стоять под вокзалами во дворах и собирать пассажиров. Маршрутчикам дают шанс начать работать по белому.
"komandor70":

Маршрутчики уже не "собирают по дворам и вокзалам" то время прошло, у них есть своя база клиентов, что видимо и нужно нашему минтрансу
26.02.2018 в 23:38
И
komandor70, В Полоцке с этим справлялись сами перевозчики намного лучше, чем вокзалы. Так за что тогда 15% и, главное, кому?
"ay001":

Закон на лет 10 опоздал!!!не нужно стоять под вокзалами во дворах и собирать пассажиров. Маршрутчикам дают шанс начать работать по белому.
"komandor70":

Маршрутчики уже не "собирают по дворам и вокзалам" то время прошло, у них есть своя база клиентов, что видимо и нужно нашему минтрансу
"sowa_03_84":

Возможно пришло время Минтрансу вернуть свой пассажиропоток?
26.02.2018 в 23:52
Похоже, закончится лафа с "развозим по адресам", ибо это в принципе невозможно увязать с точным расписанием и маршрутом
26.02.2018 в 23:53
Никому не смогли вдуть закрытый автовокзал "Восточный".
Скоро опять откроется.
"tronics":

Ну так и скинулись бы крупнейшие частники и купили бы его. Посадили бы там врача, сделали в сторонке рем. зону и работали бы и бед не знали. Так нет же каждый сам за себя, по одному их и раздавят.
26.02.2018 в 23:55
И
komandor70, В Полоцке с этим справлялись сами перевозчики намного лучше, чем вокзалы. Так за что тогда 15% и, главное, кому?
"ay001":

Закон на лет 10 опоздал!!!не нужно стоять под вокзалами во дворах и собирать пассажиров. Маршрутчикам дают шанс начать работать по белому.
"komandor70":


Маршрутчики уже не "собирают по дворам и вокзалам" то время прошло, у них есть своя база клиентов, что видимо и нужно нашему минтрансу
"sowa_03_84":

Возможно пришло время Минтрансу вернуть свой пассажиропоток?
"komandor70":

как то жесткий метод, люди добивались сами этого, многое теряли, чего то достигли, а тут минтанс опомнился, ёп..рст, можно ж их под себя, мы плохо не сделаем, не верю, кто им все эти десять с лишним лет мешал развивать эти направления?
27.02.2018 в 0:07
Люди,вот вы посмотрите с другой стороны.Они заняли не плохую нишу,но вытеснили государственные маршруты и сделали их нерентабельными.Но эти государственные автобусы довозили людей по деревням.Пусть это и не большой процент из всех пассажиров,но каково им сейчас...Я часто вижу людей ,которые ловят попутки возле деревень,потому что маршрутные автобусы отменили а частники не хотят подбирать,а любят возить только из пункта а в пункт б.По возможности стараюсь подвозить.Выходит что частично нововведение отстаивает права некоторых граждан.А так же подумайте о собственных гарантиях и безопасности!Неидеальность законопректов это уже не новинка,однако в данный момент я считаю более оправданной меру правительства,нежели возмущение частников и наведение паники среди народа со словами 90-е вернулись.
"wladisman":

это СОЦИАЛЬНЫЕ маршруты и ДОЛЖНЫ оплачиваться из бюджета, за это я, вы и теже маршрутчики платят налоги. Такие маршруты НИКОГДА не будут прибыльными, но к чему это я, совок наше все!
27.02.2018 в 0:08
Или сопротивляйтесь до последнего или уезжайте отсюда. Лучше окружение можно улучшить самому... имзменив его или сменив.. Выбор за вами!
27.02.2018 в 0:15
Глянул глазом ПАНАРОМУ, чё вы думаете? О НАС заботятся! А вам всё не нравится, ну заплатите вы на 10% больше билет, ну поедите без WIFI, ну в грязном мазе, да без кондиционера, да не из под подъезда, а на такси на вокзал. ЗАТО БЕЗОПАСНО(Типо)! Ох уж этот народец. Смотрите БТ и всё будет ок
27.02.2018 в 0:23
не нужно стоять под вокзалами во дворах и собирать пассажиров.
"komandor70":

Полоцкие перевозчики нигде и никогда не стоят под вокзалами во дворах. У них давно свои диспетчерские, которые отлично работают. По времени отправления можно сверять часы. И вот это, созданное чужим трудом, кто-то желает отжать?
27.02.2018 в 0:41
Люди годами, десятками лет, нарабатывали клиентскую базу, создавали сервис, вкладывали деньги, развивались, платили налоги, всех все устраивало,
"modelkh":

Все верно, только Вы забыли приставки "НЕ": не работали; не нарабатывали клиентскую базу - им строго говоря похрен кто в кузове - главное чтоб бабло платил; не создавали сервис; и уж точно НЕ платили налоги - Вам когда последний раз фискальный документ выдавали маршрутчики, а?
"Sawage_Garden":

Такое ощущение что мы говорим о разных вещах, мне очень нравятся маршрутки, свежие чистые спринтеры с бесплатным вайфаем, дорога до Минска одно удовольствие, и да, у меня есть любимый перевозчик, который заработал репутацию в моих глазах
"MrPrevedmedved":

Напомадить Мерс снаружи можно запросто, да и модемчик с Вай - Фаем стоит копейки. А вот Вы например уверены, что у такого Мерса исправна ABS например? Или он вообще не куплен в Литве, где его сварили из двух половинок? Новая техника "благодаря" Таможеному Союзу стоит дорого и НИ ОДИ ЧАСТНИК не будет покупать новую коммерческую технику для пассажирских перевозок с нынешними тарифами. Только БУ, а там БУ коммерческая техника укатаная вноль, но со скрученным одометром.
"Sawage_Garden":
интересно вы ездите на новом Джилли или на старом мерсе со скрученым одометром
27.02.2018 в 0:41
Я не в курсе нюансов работы маршрутчиков, но касательно режима "работа-отдых":
2 года назад ехал на маршрутке в Оршу покупать авто. Маршрутчиком был крепкий мужик, лет 40 с очень уставшим видом. В маршрутке в пути многие дремали (выезд из Минска в 6.40, прибытие в Оршу около 9) и не слышали разговор водителя по телефону "Вчера работал, поздно вернулся, тут сейчас за Толика в Оршу сгоняю и обратно, потом к дочке на утренник. В общем должен успеть к пяти, сменю тебя.
Короч я не спал по пути)))
27.02.2018 в 0:54
Частник привык работать на свой карман.., а с новыми правилами прибыль скорее всего сильно упадёт..вот и весь расклад.. и я их понимаю и сочувствую..
"ЮHИК•‡†":

Затраты у клиентов возрастут, "госавтобус" стоит в 2 раза дороже.
27.02.2018 в 0:56
Многие вообще уйдут в тень и работать будут нелегально как раньше! Государство и с этого налогов не увидет!
27.02.2018 в 1:08
Гоняют - Да! Соблюдают нормы времени за рулем - ??? Удобно населению -Да!
Вопрос в другом. Почему не контролируют нормы времени и не обязуют ставить СОВРЕМЕННЫЕ gps трекеры на грузоперевозчиков по РБ. Сколько за рулем проводят водители развозящие чипсы, пиво, колбасу? Работают с 6 утра и до закрытия магазинов (22-00 обычно). Но крошить батоны еврооптам и т.п сетям не нотовы?
27.02.2018 в 1:33
Душить частников у нас научились пока что лучше, чем создавать рабочие места.
"Anyble":

правильно, пусть и дальше так же ездят. им нужно заключить договор, сделать расписание и тд и тп. ничего сверхъестественного
27.02.2018 в 1:35
Кстати, больнее всего это ударит по жителям даже не деревень, а средних и крупных райцентров. Долго объяснять почему, но посмотрите уже сейчас на те направления что покрывали маршртчики. Банальный пример областная больница г.Гродно. Там на стоянке яблоку негде было упасть от бусов из слонима, волковыска, лиды. А теперь представте каково будет их клиентам в основном пенсионерам, либо родителям с детьми у которых проблемы со здоровьем?
27.02.2018 в 5:07
Нужно больше кошмарить бизнес.
Так победим.
27.02.2018 в 6:02
Одного не могу понять. Почему когда пишут про недовольства ипэшников все комментаторы поддерживают государство, аналогично с таксистами было недавно. А в случае с маршрутками так вдруг несчастные?
"Toper_ER":
27.02.2018 в 6:04
Одного не могу понять. Почему когда пишут про недовольства ипэшников все комментаторы поддерживают государство, аналогично с таксистами было недавно. А в случае с маршрутками так вдруг несчастные?
"Toper_ER":
"bucks_bonus":

Понаехов в Минске много ) Боятся, что к мамке за картофаном и полкабанчиком не попадут )
27.02.2018 в 6:19
Происходит рейдерский захват государством частного бизнеса. Теперь на нормальное функционирование пассажирских перевозок можно не рассчитывать.
27.02.2018 в 6:29
Я не в курсе нюансов работы маршрутчиков, но касательно режима "работа-отдых":
2 года назад ехал на маршрутке в Оршу покупать авто. Маршрутчиком был крепкий мужик, лет 40 с очень уставшим видом. В маршрутке в пути многие дремали (выезд из Минска в 6.40, прибытие в Оршу около 9) и не слышали разговор водителя по телефону "Вчера работал, поздно вернулся, тут сейчас за Толика в Оршу сгоняю и обратно, потом к дочке на утренник. В общем должен успеть к пяти, сменю тебя.
Короч я не спал по пути)))
"Trushka":
<