Renault представила 300-сильный Megane RS Trophy

Французы пополнили семейство «заряженного» хетчбэка Renault Megane RS гоночным вариантом Trophy. Как известно, под таким названием Renault Sport выпускает доработанные версии своих самых мощных моделей. Новинка получила изменения в двигателе и подвеске. Подробности сообщает пресс-служба Renault. 

1,8-литровый турбодвигатель Trophy развивает 300 л. с. и 400 Н·м, что на 20 «лошадей» и 10 Н·м больше обычного RS. Инженеры улучшили отклик на газ, «допилили» турбину и слегка модернизировали систему выхлопа. Клиентам предложат «Трофи» с 6-ступенчатой механической коробкой передач либо с «роботом» EDC (с этой трансмиссией тяга мотора составит 420 Н·м).

Привод у Megane RS Trophy по традиции — передний. Но разгон до сотни не заставит владельца машины краснеть — 5,7 секунды. Это на десятую долю секунды быстрее предшественника. Замеры проводили с механической коробкой передач. Ожидается, что с роботизированной трансмиссией динамика будет еще более впечатляющей. На оси установлен «самоблок» Torsen. Амортизаторы, пружины и стабилизаторы получили увеличенную жесткость.

Автомобили Renault на «Автобарахолке» Onliner.by

Auto.Onliner теперь в Telegram! Присоединяйтесь!

Быстрая связь с редакцией: читайте паблик-чат Onliner и пишите нам в Viber!