Регистрация и правила

Все работает удаленно. У сервиса есть приложение, которое станет доступно для Android и iOS непосредственно в день открытия. Необходимо пройти простую процедуру регистрации, согласиться с условиями аренды (см. договор на сайте компании) и привязать банковскую карту.

После система попросит включить геолокацию (обязательно для работы) и уведомления о новостях.

Выполнив все необходимые действия, вы сможете начать поездку, воспользовавшись ближайшим самокатом — они будут отмечены на карте. Достаточно нажать на иконку любого устройства в приложении, и вы получите информацию о номере модели и об уровне заряда.

Чтобы арендовать самокат, нужно отсканировать QR-код на руле. Особенность белорусского сервиса: электросамокаты не привязаны к парковкам или зарядным станциям. Их можно взять и оставить в любом месте — уникальная для стран СНГ система.

Об ограничениях: нельзя парковаться на частной территории, на закрытых парковках, в узких проходах и проездах, в подъездах, подземных переходах и под мостами. Основное правило: самокат не должен никому мешать. Аренда доступна только совершеннолетним.

Тариф

Сколько это будет стоить? Достаточно дорого: два рубля придется заплатить в самом начале аренды. А за каждую минуту пользования будут списываться еще 30 копеек. Таким образом, десять минут поездки обойдутся в 5 рублей.

Для сравнения: в каталоге Onliner цены на взрослые электросамокаты начинаются от 450 рублей. А каршеринговые сервисы предлагают арендовать автомобиль (без водителя) за 29—31 копейку в минуту.

Представители Eleven заверяют: «Электросамокат нужен для небольших расстояний, чтобы доехать от метро до офиса, к примеру. В моменты, когда время дороже денег, самокаты могут очень выручить. Если вы попробуете на каршеринге или своем авто припарковаться в центре Минска в час пик, поймете, что это непросто, придется поездить и поискать свободное место. С электросамокатом такой проблемы нет. Предлагаем воспринимать его как дополнительный городской транспорт. Кикшеринг зарекомендовал себя во всех крупных столицах мира — Вильнюсе, Варшаве и др.».

Наши собеседники подчеркивают, что их сервис не следует рассматривать как способ для рекреации (для этого есть арендные пункты в парках), а как удобный способ добраться до нужной точки в городе.

Пробная поездка

Представители компании сами предложили провести краткий инструктаж и попробовать сервис «по-трушному». То есть активировать приложение, взять самокат и проехать от гостиницы «Планета» до станции метро «Немига». Заодно мы решили засечь время, которое нам понадобится.

Первое, на что следует обратить внимание, — это старт. Вы должны посильнее оттолкнуться ногой от земли и только тогда выжимать газ. Если толчок окажется недостаточной силы, самокат просто не поедет. Специалисты объясняют, что это сделано специально, чтобы избежать возможных последствий: случайный выезд на проезжую часть, к примеру.

Сначала немного страшно, особенно поворачивать, но через пару секунд чувствуешь себя увереннее.

В нашем распоряжении оказался самокат Xiaomi M365, брендированный цветами компании. Он может развивать скорость до 25 километров в час и преодолеть расстояние в 30 километров без дополнительной зарядки. Из ограничений: нельзя складывать самокат, кататься вдвоем на одном устройстве, управлять одной рукой, вешать тяжести на руль, нагружать свыше 110 килограммов и использовать для гонок и трюков.

Дорога до метро заняла 6 минут и стоила 3 рубля 80 копеек. «Яндекс.Такси» предлагает нам аналогичную поездку за 4 рубля.

Оставив самокаты у велопарковки, мы завершили поездку. Делимся впечатлениями: немного трясет на тротуарной плитке, но поездка понравилась. Это очень быстро, удобно и интересно. На удивление нам даже не мешал поток людей.

А что если? Отвечают представители сервиса

Хотя поездка была короткой, у нас возникли вопросы, на которые согласились ответить представители компании.

— А если во время поездки устройство разрядится?

— Это вряд ли произойдет – в приложении вы видите уровень заряда самоката, который арендуете. Если знаете, что ехать далеко, то вряд ли возьмете разряженный самокат. Тем более у нас есть служба, которая следит за состоянием самокатов, отвозит их на зарядку.

— Что делать, если пропадет соединение?

— Есть несколько вариантов решения проблемы. В случае если телефон разрядился, система прекратит аренду и пользователь будет вынужден оставить устройство. Но может случиться так, что соединение пропадет в подземном переходе или под мостом. Такие ситуации предусмотрены: будет несколько минут, чтобы выйти и продолжить поездку.

— Не боитесь, что самокаты украдут?

— Они оборудованы противоугонной системой: когда кто-то берет устройство, не разблокировав его, включается сигнализация, которая оповещает окружающих и нас. В 99% случаев самокат просто оставят.

— Каково наказание за поврежденный самокат?

— Это очень индивидуальный вопрос — зависит от ситуации и степени повреждения. Главная задача клиента — после происшествия сфотографировать повреждения и отправить в службу поддержки. В течение минуты представители службы с вами свяжутся и помогут решить проблему.

---

Работа над проектом началась в декабре. Помимо приложения и сайта, было необходимо создать программное обеспечение. Инженер Сергей Казимиров, который участвует в реализации нового для города проекта, встречает нас, когда мы возвращаемся к гостинице. Система полностью разработана в Беларуси. Зато теперь в Минске есть свой шеринг самокатов, работающий, правда, пока только в центре. Скоро ситуация изменится: карта передвижения расширится к проспекту Независимости и до Уручья, а к середине лета мы сможем доехать и до Малиновки. Парк самокатов также обещают увеличить.

Наш канал в Telegram. Присоединяйтесь!

Быстрая связь с редакцией: читайте паблик-чат Onliner и пишите нам в Viber!

Перепечатка текста и фотографий Onliner без разрешения редакции запрещена. nak@onliner.by