Бюджетный вариант

Как и большинство крупных производителей шин, Nokian Tyres в своем портфеле имеет комплекты для разных сегментов и условий эксплуатации. «Nordman SX3 представлен в диаметрах от 13 до 16, — рассказывает Никита. — Это недорогой сбалансированный вариант с повышенной износостойкостью и более широкими водоотводными каналами (по сравнению с предыдущей моделью, Nordman SX2). В целом, такая резина обычно продает сама себя благодаря низкой стоимости. Гарантия стандартна для шин любого сегмента: пять лет на любой заводской дефект, не связанный с механическими повреждениями».

Для экономичной езды в городских условиях

Hakka Green 3 описывается как энергоэффективная резина, способствующая экономии топлива автомобиля. «Меньше энергии тратится на то, чтобы привести шину в движение, — объясняет специалист. — Ниже сопротивление, не такой сильный нагрев поверхности колеса... Проще говоря, модель Hakka Green 3 предназначена для эксплуатации в городе. Не стоит ожидать от данных шин каких-то невероятных акустических показателей или же ставить их на мощные машины в надежде на улучшение управляемости при высоких скоростях. Во главе угла тут все-таки стоит топливная эффективность».

Для комфортной городской езды

«Сравнивая модель Hakka Blue 3 с предшественницей (Blue 2), стоит отметить улучшение ходимости, — описывает новинку собеседник. — Эти шины предназначены для более премиальных автомобилей (например, BMW 5-Series или Mercedes-Benz Е-Class). Предпочтительные условия использования — в целом такие же, как и у Hakka Green 3 (то есть город), однако основная характеристика — это комфорт, а не энергоэффективность».

Высокая скорость

«Для обладателей быстрых и „ревущих“ автомобилей Nokian Tyres предлагает Hakka Black 2, — переходит Никита к наиболее дорогостоящим легковым шинам. — Эта резина обеспечивает хорошее сцепление на всех поверхностях и на высоких скоростях. Она сделана для получения максимального удовольствия от скоростной езды. Ее можно ставить, допустим, на Porsche 911. Диаметры — от 17 до 21».

SUV

«Линейка шин для кроссоверов и внедорожников практически полностью соответствует таковой для седанов, — отмечает Никита. — Та же философия, те же рисунки протекторов. Цены в среднем начинаются от 300—400 рублей за колесо. Из нововведений — Outpost All Terrain. Симметричный рисунок протектора на этих шинах позволяет им не терять тяговых свойств при изменении направления (чтобы выехать можно было и назад, и вперед). Размерный ряд — с 15 до 22. Пикапы, большие рамные внедорожники... Outpost All Terrain создавался для таких автомобилей. Предупрежу, что для города резина довольно шумная и жесткая, поэтому я бы не рекомендовал брать ее тем, кто большую часть времени ездит по качественному дорожному покрытию. Для условного Volkswagen Touareg одна такая шина будет стоить в районе 500 рублей. Outpost All Terrain размерами 275/60/20 для, допустим, Cadillac Escalade, в розницу стоит 1026 рублей за колесо».

Чего ждать: подорожания или отката цен назад?

«Покупателям не стоит думать, будто повышение цен на резину является последствием исключительно скачков курса валют, — поясняет эксперт. — Факторов множество: перебои с поставками, повышение цен на материалы для изготовления колес и другие. На мой субъективный взгляд, в целом стоимость шин выросла на 30 процентов, и не стоит ждать какого-то отката просто из-за стабилизации курса. Ситуацию ухудшает и то, что некоторые производители ушли с российского рынка, а значит, и с нашего (все-таки в Беларусь товар по большей части привозили именно из РФ). Потому прогнозы о ценах и поставках сейчас давать некорректно».

---

Auto.Onlíner в Telegram: обстановка на дорогах и только самые важные новости

Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро

Перепечатка текста и фотографий Onlíner без разрешения редакции запрещена. ng@onliner.by