Судьба Duster

В 2018 году машину в салоне купил некто Павел. Для сделки он взял кредит на 24 тысячи рублей, в качестве обеспечения платежей выступал залог, предметом которого был сам автомобиль. Спустя чуть менее года Renault Duster влетел в бетонный забор. Случилось это после погони. «Инспекторы преследовали предположительно нетрезвого автомобилиста, он пытался скрыться, — говорилось в сводке ГАИ. — Вскоре Renault наехал на бордюр и врезался в бетонный забор. Водитель (1978 года рождения) не пострадал, а пассажир (1991 года рождения) с травмами был госпитализирован. Результат медосвидетельствования автомобилиста — 2,5 промилле алкоголя. По словам этого человека, он ехал из увеселительного заведения».

На следующий день после ДТП машину сняли с учета и выставили на продажу в битом виде. Продавал ее один из столичных автохаусов, просил 12 тысяч рублей. На объявление отозвался Станислав: «Продавец по телефону говорил о юридической чистоте — якобы залогов, кредитов нет, автомобиль снят с учета для продажи. Мол, были бы проблемы, снять с учета не удалось бы». Стоит сразу отметить — это неправда. Несмотря на обременение залогом, в ГАИ машину переоформили на нового владельца.

Примерно в тот же момент Павел прекратил платить по кредиту. Банк включил стандартный механизм: платежи не поступают — обращаем взыскание на залоговое имущество. Прошло менее полугода, новые владельцы уже вложились в ремонт, потратив на восстановление авто примерно столько же, сколько было отдано при сделке.

Первые суды и поражения

И вот в один из вечеров семья Станислава обнаружила в почтовом ящике повестку в суд. По действующим законам, залог переходит на нового хозяина машины. «Правопреемник залогодателя становится на место залогодателя и несет все его обязанности, если соглашением с залогодержателем не установлено иное», говорит статья 334 ГК РБ. То есть за чужой долг собирались забрать транспортное средство у нового владельца.

«С ответчика Павла взыскать около 35,3 тысячи, с ответчика Татьяны — заложенное имущество в виде автомобиля, — таковы были исковые требования, озвученные представителем банка в суде первой инстанции. — Без согласования с банком Павел снял с учета Renault, машина перешла в собственность Татьяны — также без согласования. В договоре, заключенном с мужчиной, указано, что он не имеет права распоряжаться имуществом без согласия с банком».

Как и в недавнем случае с залоговым Renault Logan, основной довод суда сводился к следующему утверждению: прежде чем купить машину, покупатель может проверить ее в реестре залогового имущества, соответствующий сайт работает с 2015 года. Подчеркнем, проверка в реестре — право человека, а не его обязанность. Однако на судах по похожим делам регулярно вспоминают о не самом известном сайте как о чем-то само собой разумеющемся.

Дальнейшая борьба и победа

Сразу после оглашения постановления Станислав решил, что будет его обжаловать. Кроме того, написал заявление в милицию с просьбой привлечь Павла к ответственности за мошенничество. Заодно обратился за помощью в общественное объединение «Защита потребителей», которое помогло подготовить документы для признания сделки с автохаусом недействительной. Именно последнее действие и помогло разрешить конфликт.

Одной претензией к автохаусу проблему решить не удалось, вновь начались суды. От комиссионки требовали расторгнуть договор купли-продажи, вернуть 12 тысяч рублей за авто, еще почти 16,7 тысячи за ремонт, выплатить 2 тысячи в качестве компенсации морального вреда и возместить расходы общественного объединения. Основание — 430-я статья ГК РБ, которая гласит: «Продавец обязан передать покупателю товар свободным от любых прав третьих лиц, за исключением случая, когда покупатель согласился принять товар, обремененный правами третьих лиц».

В деле упоминается и другая норма — пункт 2.16 статьи 7 закона «О защите прав потребителей»: «Информация о товарах (работах, услугах) в обязательном порядке должна содержать иные сведения, которые в соответствии с законодательством или договором обязательны для предоставления потребителю». Поначалу иск удовлетворили лишь частично: было постановлено расторгнуть договор, выплатить сумму покупки.

Это было хоть что-то, однако не возмещало все траты. В итоге минчане дошли до президиума Минского областного суда. Там пришли к следующему выводу: комиссионный магазин мог и должен был обладать сведениями о правах банка на автомобиль (вне зависимости от того, сообщил ли об этом комитент). Постановили: предыдущее определение отменить, дело направить на новое рассмотрение.

«После этого автохаус, как мне кажется, опасаясь серьезных санкций, пошел навстречу, — описывает позитивный финал истории Станислав. — Предложили мировое соглашение. Мы были согласны, только если вернут общую сумму, в которую обошлась машина (как по договору, так и за ремонт). На том и порешили: мне вернули деньги, а я передал комиссионке Duster. Сумму уже перечислили. Автомобиль хранится на стоянке автохауса».

---

Резюмируем (на основе конкретного кейса с данным Renault): тем, кто столкнулся с покупкой залогового авто в комиссионке, не имеет смысла вступать в длительные тяжбы с банком, требующим вернуть машину. Необходимо:

• указать в договоре купли-продажи (ДКП) точную сумму сделки;
• составить письменную претензию автохаусу с предложением расторгнуть ДКП из-за непредоставления комиссионкой полной информации о товаре;
• в случае отказа — составить иск в суд по гражданским делам с просьбой расторгнуть ДКП. Обоснование: статья 430 ГК РБ и пункт 2.16 статьи 7 закона «О защите прав потребителей».

Читайте также:

• Цены на автотовары падают вслед за долларом? А вот и нет

---

Auto.Onlíner в Telegram: обстановка на дорогах и только самые важные новости

Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро

Перепечатка текста и фотографий Onlíner без разрешения редакции запрещена. ng@onliner.by