Карьерные БелАЗы: работа над автономными машинами и белорусский софт

Над автономными автомобилями «БЕЛАЗ» начал работать еще в 2013 году. Сейчас второе поколение таких машин уже находится в опытной эксплуатации в России. А в данный момент предприятие решает вопросы импортозамещения электронных компонентов и программного обеспечения.

— С прошлого года работаем над получением опытных образцов импортозамещенной техники. Это касается как контролеров, систем управления, то есть того, что называется железом, так и программного обеспечения, — рассказал журналистам Сергей Лесин, генеральный директор ОАО «БЕЛАЗ» — управляющая компания холдинга «БЕЛАЗ-Холдинг».

— Первую задачу мы уже выполнили, машина прошла приемо-сдаточные испытания в декабре прошлого года. Сейчас мы решаем вопрос получения собственного программного продукта для управления всем этим комплексом. До конца года эта задача будет решена. И мы в следующем году планируем реализацию самосвалов с применением белорусских комплектующих и софта, — заявил Лесин. Также он рассказал о других примерах цифровизации отечественных автомобилей.

— С текущего года каждый самосвал комплектуется системой, которая позволяет посредством мобильной связи или индустриального Wi-Fi отслеживать работу каждой единицы техники. Собирается более 200 параметров работы узлов, и здесь используется искусственный интеллект, который позволяет выстраивать тренды и давать предсказания в части остаточного ресурса узла, выявлять аномалии, что говорит о его аварийной работе.

Также Лесин отметил, что без поддержания тренда на цифровизацию оставаться конкурентоспособным сложно, и это касается не только возможностей автомобилей, но и самих вопросов производства. В качестве примера он привел полностью роботизированный окрасочный комплекс, который будет запущен в следующем году.

Вообще же в данный момент на предприятии реализуется проект модернизации производства. Общий объем инвестиций превысит 250 миллионов долларов, а новое оборудование позволит не только увеличить объемы производства продукции, но и улучшить ее технико-экономические показатели, а также оптимизировать себестоимость.

Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро