Ремонт моста на проспекте Независимости: как заторы и поиск объездов повлияли на вашу жизнь?
Как сообщалось, аж до декабря закрыто движение по путепроводу между улицей Московской и проспектом Независимости в Минске. Также до 31 октября ограничено движение по улице Бобруйской от улицы Ленинградской до улицы Мясникова. Это существенно сказывается на распределении трафика в центральной части города.
Уже стояли в заторах, подолгу ждете нужный транспорт, привычный маршрут стал занимать куда больше времени? Или нашли удачный объезд, стали больше гулять пешком, завели привычку пить утренний кофе по дороге? Как ремонт путепровода сказался на вашем распорядке дня? Пишите нам: pv@onliner.by или t.me/vitpetrovich.
Напомним, что объезд для маршрутных транспортных средств организован через площадь Независимости — напротив главного корпуса БГУ построена временная круговая развязка.
Но с 10 февраля «Минсктранс» почти ежедневно сообщает об отклонении общественного транспорта в этой части города от привычного графика, что указывает на наличие трудностей.
Так, в вечерний час пик 10 февраля в связи со скоплением транспорта на улицах Свердлова, Маяковского, Аранской движение общественного транспорта осуществлялось с нарушением графика до 25 минут.
Утром 11 февраля трудности наблюдались на улицах Свердлова, Маяковского, Аранской, Могилевской, Московской, Толстого, Немиге. Отклонения от графика достигали 20 минут.
Вечером ситуация повторилась, отклонения от графика — снова до 25 минут.
12 февраля — все то же самое и в утренний, и в вечерний час пик. 20—25 минут — такие опоздания общественного транспорта становятся привычными.
И вчера утром снова сообщение «Минсктранса»: в связи со скоплением транспорта на улицах Свердлова, Маяковского, Аранской движение общественного транспорта осуществляется с нарушением графика до 20 минут.
Понятно, что трудности испытывают и водители другого транспорта. В частности, те, кто едет по проспекту Независимости в сторону улицы Московской, или должны заранее строить объездной маршрут, например через улицу Немигу, или вынуждены сворачивать на улицу Свердлова. Повернуть к железнодорожному вокзалу можно, например, на улице Ленинградской или Ульяновской, но знаки предупреждают о скором тупике, так что, если не нужно на Привокзальную площадь, прокладывать объездной маршрут через нее не стоит.
Объезд закрытого путепровода и улицы Бобруйской рекомендован по:
- проспекту Машерова;
- проспекту Независимости;
- улице Ульяновской;
- улице Свердлова;
- улице Маяковского;
- улице Аэродромной;
- проспекту Жукова;
- проспекту Дзержинского;
- улице Кальварийской;
- улице Домашевской.
Cегодня, 14 февраля, сообщения «Минсктранса» о задержках общественного транспорта в этой части города пока не последовало.
— Живу на улице Московской, на работу езжу по Партизанскому проспекту. Практически ничего с ремонтом моста в графике движения не изменилось. Один сложный участок — развязка возле «Коммунарки». Желающих повернуть там с улицы Аранской прибавилось, поэтому поворачивают из трех полос, оставляя для движения по прямой только левую. Но это не критично. В целом время до работы увеличилось минут на 5, не более, — поделился с нами один из читателей.
— Живу возле станции метро «Молодежная», а работаю в центре. Пока просто дважды в день стою в пробках дольше, чем до этого добиралась от двери до двери. Вечером успеть куда-то по-быстрому не выходит. Это ощутимо. Если так будет весь год — то или график работы менять, или на метро пересаживаться, — отозвалась еще одна читательница.
Дополнено
И все же без сложностей не обошлось и сегодня. Днем «Минсктранс» сообщил о нарушениях графика движения общественного транспорта до 25 минут в связи со скоплением транспорта на улицах Свердлова, Маяковского, Аранской.
Между тем в соответствующих организациях знают о сложившейся ситуации.
— Пробки, безусловно, есть, но они не критичны для функционирования городских служб. В часы пик — утром и вечером, конечно, движение затрудняется, но ГАИ продолжает работать над регулировкой транспортных потоков. В течение максимум месяца мы ожидаем стабилизации ситуации, войдем в нормальный режим работы, — сообщил БЕЛТА директор ГП «Гордорстрой» Сергей Панев.
По его словам, пассажиропоток в общественном транспорте находится под мониторингом, и пока серьезных изменений в графике не требуется.
— Сейчас, кстати, увеличилась нагрузка на первое транспортное кольцо, мы обратили внимание, что пошло перераспределение, больше едут через Немигу, на Маяковского, на Могилевскую, Партизанский проспект также в какой-то части задействован, люди понимают, что нужно искать объезды, — добавил он.
На реконструкции путепровода между тем задействовано порядка 40 человек, работы ведутся круглосуточно, в три смены. Ожидается, что движение транспорта там откроют к концу года.
Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро