Почему некоторые «электрички» не могут пройти техосмотр?
Число электромобилей в нашей стране стремительно растет, и они уже начинают попадать в ту или иную статистику. Например, УП «Белтехосмотр» поделилось информацией о том, какие неисправности у таких моделей выявляются при прохождении линии диагностики.
— По результатам проведенных контрольно-диагностических работ в отношении 232 электромобилей выявлено 16 неисправностей, в том числе: по внешним световым приборам — 6, колесам и шинам — 5, тормозным системам — 2, рулевому управлению, элементам ходовой части и комплектации транспортных средств — по 1, — публикует данные предприятие.
В связи с этим любопытно посмотреть статистику в целом. Так, из общего количества транспортных средств, представленных в сентябре на государственный технический осмотр, 13,5% (20 138) имели различного характера несоответствия установленным требованиям (всего 29 616 несоответствий).
Вот так выглядит топ-5 причин:
- тормозные системы — 41,4%;
- внешние световые приборы — 25,2%;
- двигатель — 6,6%;
- элементы комплектации ТС — 5,4%;
- рулевое управление — 5,3%.
Всего же в сентябре текущего года выдано 136 906 разрешений на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении, из них 2133 разрешения пришлось на электромобили. Возможностью получить допуск в электронной форме с помощью единого портала электронных услуг «Е-Паслуга» воспользовались 1909 автовладельцев. На новые транспортные средства (2024—2025 годов выпуска) без посещения диагностической станции и прохождения контрольно-диагностических работ оформлено 219 разрешений в электронной форме.
Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро
