Последние новости о техосмотре в Беларуси

В 2025 году выдали 1 761 808 разрешений на допуск транспортных средств к участию в дорожном движении. Из них 1 485 164 (84,3%) получили физические лица, 2413 — для электромобилей и 7833 — для транспорта, работающего в коммерческих пассажирских перевозках, сообщает УП «Белтехосмотр».

Правовая загадка на тему техосмотра — сможете решить? Верим в вашу смелость, а потому без лишних предисловий переходим к условиям задачи. Итак, в Беларуси срок, на который выдают «дазвол», зависит от возраста авто. 3 года — для автомобилей до 3 лет; 2 года — для авто от 3 до 10 лет; 1 год — для машин старше 10 лет. А если транспортное средство 2015 года выпуска, то на какой срок дадут «дазвол»? 2 года или один? Разбираемся.

В России обсуждаются нововведения в процедуре прохождения техосмотра. Правила могут измениться для возрастных авто. Например, звучат предложения, чтобы машины 10—15 лет проходили техосмотр раз в полугодие. Повышенный налог и даже запрет регистрации автомобилей старше 30 лет — такие инициативы тоже были озвучены (правда, от последней открестились в ГИБДД). А ждать ли белорусам нововведений? В УП «Белтехосмотр» ответили.

«Белтехосмотр» начал предлагать автовладельцам новую услугу — комплексную (предпродажную) диагностику транспортного средства. Она оказывается во всех областных центрах и некоторых крупных городах Беларуси, но только на отдельных диагностических станциях.

В октябре выдано 146 165 разрешений на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении, сообщает УП «Белтехосмотр». Однако есть те, кто так и не получил этот документ. Что говорит статистика?

Число электромобилей в нашей стране стремительно растет, и они уже начинают попадать в ту или иную статистику. Например, УП «Белтехосмотр» поделилось информацией о том, какие неисправности у таких моделей выявляются при прохождении линии диагностики.

33-летнего и 36-летнего жителей Могилева обвиняют во взяточничестве. По версии следствия, один из них — инженер по техническому осмотру ТС — за денежное вознаграждение в размере 20 рублей «помогал» получить «дазвол». Посредником в этом выступал его знакомый.

Только 1,5 млн транспортных средств в Беларуси прошли техосмотр в прошлом году, всего же их зарегистрировано 4,3 млн. Об этом сообщил «Белтехосмотр» — это данные автоматизированной системы.

УП «Белтехосмотр» делится очередной статистикой за май. Так, в прошлом месяце было выдано 174 381 разрешение на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении, из них 150 365 разрешений (86,2%) выдано физлицам. Но еще больший интерес представляет информация, из-за каких несоответствий установленным требованиям 26 948 транспортных средств (или 13,9%) не смогли пройти техосмотр.

РУП «Белтехосмотр» сообщает о получении аттестата аккредитации BY/112 2.5572 от 16.05.2025 сроком действия на пять лет. Он разрешает проводить работы по контролю изотермических свойств специальных транспортных средств — рефрижераторов, находящихся в эксплуатации.

«Белтехосмотр» поделился свежей статистикой: в апреле этого года на техосмотр приехало чуть больше 231 000 автомобилей. Из них 188 222 машины получили добро на участие в дорожном движении, а вот 43 785 водителей уехали без заветного разрешения. Почему?

«Белтехосмотр» опубликовал статистику за март: согласно ей, было выдано 187 292 разрешения на допуск ТС к участию в дорожном движении. 87,1% «дазволов» — физическим лицам. На электромобили выдано 1470 разрешений. 14,5% (30 290) автомобилей, которые заезжали на диагностические станции, техосмотр пройти не смогли. Вот самые распространенные причины, почему авто не получили «дазвол».

В Беларуси изменились правила прохождения техосмотра для автомобилей такси и автобусов. Теперь срок действия разрешений на допуск к участию в дорожном движении, будет зависеть от года выпуска транспортного средства. Соответствующее постановление опубликовали на Национальном правовом портале.

Ситуацию с очередями на некоторых станциях техосмотра прокомментировали на предприятии «Белтехосмотр», пишет БЕЛТА.