На пятницу синоптики объявили красный уровень опасности: в Беларуси ожидается сильный снег и усиление ветра. На просторах соцсетей пользователи шутят: нас ожидает «родственник Хавьера» — циклона, который накрыл нашу страну почти 13 лет назад. Автомобилистам стоит особенно быть начеку — на дорогах будет сложно. Как подготовиться и что делать, если вы увязли в снегу? Напоминаем простые правила, чтобы завтра вам не пришлось паниковать.
Совет первый и самый очевидный как для водителей, так и для пешеходов: по возможности оставайтесь дома. Это рекомендация не только для вашей личной безопасности: меньше трафика на дорогах — меньше аварий.
Второй совет от ГАИ: не паркуйте машину там, где она может помешать работе снегоуборочной техники. Особенно не стоит оставлять машину с нарушениями ПДД вдоль проезжей части.
Подготовьте инвентарь, который может пригодиться в снегопад. Если вы понимаете, что поездки по делам не избежать, заранее положите в машину лопату для уборки снега (от 22,5 рубля в нашем Каталоге). Она поможет выбраться из снежного плена вам или тому, кто в нем окажется. Стоит обзавестись тросом — лучшим решением станет приобретение динамической стропы. К слову, на днях мы говорили о правилах буксировки. Обязательно проверьте, есть ли у вас незамерзайка, и долейте ее до максимального уровня. Не лишним будет компрессор для шин — ниже расскажем, в какой ситуации он пригодится.
Стоит заранее убедиться в исправности системы отопления салона и световых приборов. Ваш аккумулятор уже сдается? Тогда лучше заранее положить в машину портативное пусковое устройство (или хотя бы провода для зарядки).
Перед поездкой обязательно очистите от снега кузов машины, все осветительные приборы и стекла. Казалось бы, правило очевидное, но в городском потоке становится понятно, что не все про него помнят. С крыши чужого авто может прилететь большой «сугроб» или ледышка, которая спровоцирует ДТП.
Орудуя щеткой, начинайте с крыши, затем переходите на стекла, убирайте снег с капота и крышки багажника. Чтобы не царапать ЛКП, щетку стоит держать под углом, щетиной назад, избегать сильного нажатия.
Вы скажете, что снег с лобового и заднего стекла можно смахнуть при помощи дворников. Но, если снега много или щетки вмерзли в лед, есть риск спалить предохранитель или повредить резиновые лезвия стеклоочистителей. Даже если все прошло гладко, по краям все равно останутся большие неочищенные зоны, ограничивающие обзор. Не забудьте про детали: надо очистить фары и фонари, воздухозаборники, камеры, датчики парктроника, места вокруг форсунок стеклоомывателя, номерные знаки, наружные зеркала. Не будет лишним пройтись по зазорам дверей, крышки багажника, лючка топливного бака. Лучше всего очистить и уплотнители окон.
К слову о ледяных корках — как быть с ними? Скребок лучше не использовать, поскольку он способен поцарапать стекло/ЛКП. Лед можно попробовать убрать рукой или удалить с помощью незамерзающей жидкости или специального средства (антилед и аналоги).
Машина расчищена, бачок стеклоомывателя заправлен незамерзающей жидкостью, вы убедились в исправности световых приборов и т. д. Пора ехать! Если ваша машина давно не новая, то обычно в мороз специалисты рекомендуют, прежде чем заводить машину, включить ближний свет фар на 10—15 секунд для прогрева АКБ. Также стоит подождать, чтобы насос подкачал топливо.
Ну а пешеходам стоит помнить: машина в такую погоду с кашей из снега под колесами не может остановиться мгновенно. Поэтому стоит быть максимально осторожными (и заметными!), переходя дорогу. Избегайте темной одежды в темное время суток, не надевайте капюшон и наушники, пересекая проезжую часть. И не ходите по заснеженной обочине.
Главное — не паникуйте. И не бойтесь попросить о помощи, если понимаете, что не справитесь самостоятельно.
1. Троньтесь вперед, несильно газуя. Когда машина откатится назад, снова трогайтесь вперед. Повторяйте, увеличивая амплитуду, пока не выберетесь.
2. Если у вас машина с МКПП, то попробуйте выехать методом раскачки: поочередно включая и газуя на первой и задней передаче. Если у вас «автомат», то пробуксуйте вперед, насколько это возможно, и нажмите на тормоз, когда достигните «вершины». Затем включите заднюю передачу и сдайте назад. В крайнем положении вновь нажмите на тормоз (это нужно в том числе для того, чтобы коробка не перегрелась). Повторяйте эти действия, пока не будет сформирована колея.
3. Помогайте машине раскачаться рулем: поворачивайте его влево-вправо при движении вперед, чтобы ведущие колеса расширяли траекторию и искали сцепление. На заднеприводной машине лучше двигаться строго по прямой: поочередно — немного вперед, затем назад, пока не появится возможность проскочить сугроб.
4. Не помогает? Пора доставать заранее подготовленную лопату. Уберите снег перед ведущими колесами и под днищем, чтобы освободить машину.
5. Под колеса (особенно под то, что забуксовало) стоит подложить что-то, что поможет улучшить сцепление с дорогой. Это могут быть доски, ветки. Или автомобильные коврики из салона — они определенно у вас есть.
6. Отключите антибуксовочную систему и систему курсовой устойчивости. А режим движения Snow (если таковой имеется) лучше, разумеется, включить.
7. Если у вас с собой компрессор, можно немного спустить шины (до 0,8—1,5 атм.), чтобы увеличить пятно контакта. Но не забудьте подкачать их потом!
8. Не справляетесь? Пора просить кого-нибудь подтолкнуть машину или же вытащить ее с помощью троса. Наверняка в вашем городе есть службы автопомощи, которые оказывают услуги по извлечению техники из снега и грязи, — обратитесь к ним. Да, придется заплатить, зато нервы останутся целыми (и не придется ждать, пока снег растает).
Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро
Перепечатка текста и фотографий Onlíner без разрешения редакции запрещена. ga@onliner.by