«Лазейку прикрыли». Объехать затор по проверенной схеме не получится

Кто часто ездит по Долгиновскому тракту в сторону центра, тот в курсе, что после сужения эта столичная улица становится, мягко говоря, не самой быстрой. Поэтому до улицы Орловской (или, наоборот, от нее на Долгиновский тракт) обычно добираются альтернативными маршрутами, которые пролегают через переулок Червякова. Проблема в том, что последний недавно закрыли.

— Утром и вечером половина автотранспорта объезжала здесь перекресток Орловская — Долгиновский тракт, через Старовиленский тракт и Нововиленскую. Там ситуация и так была напряженная в часы пик, а сегодня вообще ужас: пробка от Новинок до Орловки, и с другой стороны не меньше, — рассказал в середине прошлой недели читатель.

Он поделился своим опытом. Обычно через переулок Червякова он выезжал на улицу Нововиленскую, по которой добирался до Орловской. И это занимало буквально несколько минут. Ну а 21 января, по его словам, пришлось простоять в пробке намного дольше.

Действительно, небольшой отрезок переулка Червякова рядом с Долгиновским и Старовиленским трактом перекрыт, территория рядом с перекрестком обнесена заборами, на ней ведутся работы. В ОАО «Трест №15 „Спецстрой“» корреспонденту Onlíner подтвердили, что в рамках выполнения проектно-сметной документации на этом участке будет производиться прокладка инженерных сетей.

Заметим, что параллельно переулку Червякова идет несколько улиц — Мирная, Новаторская, Щедрина. Все они расположены ближе к Орловской, но все же позволяют проложить объездной маршрут.

Дополнено

ГАИ Минска сообщает, что в связи с производством работ по устройству хозяйственно-бытовой и дождевой канализации в настоящий момент ограничено движение всех видов транспорта по переулку Червякова на участке от Долгиновского тракта до здания №4 по переулку Червякова.

Объезд указанного участка возможен по улицам Щедрина, Новаторской, Пригородной, Гая, Нововиленской и Сморговскому тракту.

Ранее мы сообщали о том, что столичный Долгиновский тракт хотят продлить до проспекта Машерова. К реализации задумки приступят совсем скоро.

— Проект будет реализован в три этапа: вынос трамвайных путей с устройством временного разворотного кольца, расширение участка по существующим трамвайным путям, а потом уже финальный участок — это сам перекресток улицы Орловской до Долгиновского тракта, — цитирует агентство «Минск-Новости» директора «Гордорстроя» Сергея Панева. — Будет производиться снос как частного домостроения, так и административных зданий.

Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро