Одна из читательниц обратила внимание на проблему, с которой приходится сталкиваться пешеходам на переходах и в других местах, где используется горизонтальная дорожная разметка. По ее словам, при определенных условиях разметка становится очень скользкой, что может быть чревато падениями.
— Краска, которой наносят разметку на пешеходных переходах, на стоянках и на проезжей части, не имеет шероховатой поверхности, — делится своими наблюдениями Надежда. — Сложно увидеть разметку под снегом, чтобы не наступить. Пожилой человек однозначно не устоит на такой скользкой поверхности.
— Я падала сама, два раза. Стараюсь не наступать на нее, так как, наступая, ловишь равновесие. Со мной многие соглашаются, что да, очень скользко. Летом растянулась в дождь на пешеходном переходе, — жалуется женщина. Правда, она говорит, что в связи с этим никуда не обращалась.
— А в каких местах такая скользкая разметка?
— Да это везде. Хожу, к примеру, от площади Победы до улицы Козлова, 11. И по одной, и по другой стороне. Упала на этом маршруте. И упала возле «Короны» на улице Кальварийской: под снегом не увидела разметку парковочного места. Растянулась на шпагат, еле встала... Абсолютно без разницы, на асфальте разметка либо на плитке, стараюсь не наступать. Но короткими шагами перешагивать белые полосы не всегда получается.
Справедливости ради, сейчас может быть скользко и без всякой разметки, даже несмотря на то, что столичные улицы и тротуары оперативно чистят и обрабатывают реагентами. Синоптики периодически предупреждают о гололедных явлениях, которые провоцируют осадки и перепады температуры.
Но на проблему скользкой разметки действительно периодически указывают и водители, и пешеходы. А когда мы попросили подписчиков нашего телеграм-канала поделиться местами, в течение нескольких часов нам накидали довольно много адресов с комментариями.
— Вот пример скользкого пешеходного перехода. Особенно скользко по краям, вот когда перешел почти довольный, и последний шаг скользит, — приводит пример на улице Киселева Анна.
— Очень скользкая «зебра» на переходе от остановки «Зеленый Луг — 6» в сторону «Экспобела», — делится своей точкой Наталья. — Фото, к сожалению, нет, но я помню этот переход! Спасибо, что подняли эту тему! Очень многие обсуждают и не знают, как и куда обратиться оперативно без волокиты.
— Проспект Дзержинского, 119: пешеходные переходы вокруг дома, конкретно арка между 2-м и 3-м подъездами. Мой ребенок все время там падает, краска скользкая просто ужас. И вообще тротуар вдоль проспекта Дзержинского от станции метро «Малиновка» и до «Петровщины», я имею в виду линию, которая разделяет пешеходную часть и велодорожку, — рассказывает Татьяна.
— Знающие люди обходят пешеходный переход возле Берсона, 14. Там скользкая разметка, на белые полоски лучше не ступать, потому что можно сесть на шпагат или лечь. Эта разметка не для слабаков, — утверждает Сергей.
— Буквально накануне знатно скользила на переходе между домами 9 и 18 на улице Олега Кошевого. Именно как пешеход. А сегодня супруг на машине там же скользил, — рассказала одна из читательниц. По указанному адресу имеется пешеходный переход с бело-желтой разметкой.
— Улица Аэродромная, остановка «Старый аэропорт». Как пешеход уже два раза чуть не поскользнулся. Тут еще в дождливую погоду лужа, — пишет Сергей.
— ТЦ «Спектр» на Уручье, пешеходный переход между 2-м и 3-м выходами из метро очень скользкий. Хорошо, что разметка частично стерта, — рассказывает Юлия.
Ранее минчане жаловались на дорожную разметку в столице, но по другому поводу: «Чаще всего ее очень плохо видно в темное время суток во время дождя». Пожаловались нам и в Мингорисполком (и даже в Министерство транспорта и коммуникаций). И оттуда уже получили ответ.
В ответе, который направили нашей читательнице из «СМЭП Мингорисполкома», значится, что при нанесении разметки соблюдаются требования соответствующих технических кодексов и стандартов как в части выполнения работ, так и в отношении качества используемых материалов.
«Кроме того, в рамках заключенного договора с Республиканским дочерним унитарным предприятием „Белорусский дорожный научно-исследовательский институт «БедорНИИ»“ проводятся испытания по определению коэффициента световозвращения и коэффициента яркости нанесенной разметки с последующим вынесением заключения о качестве выполненных работ. Так, несоответствий выявлено не было», — заверили в СМЭП.
— Стараюсь вообще не наступать на цветные полоски, потому что это очень скользко. Разметка безопасна только когда ее нет! Вот такой парадокс, — делится своим мнением Тамара. — У меня в Уручье-5, на улице Ложинской, такая разметка, прямо напротив 19-го дома. Но там не самая оживленная улица. А вот, например, возле поликлиники №28 такая же разметка — пересечение улиц Шафарнянской и Гинтовта.
Ситуация осложняется тем, что перекресток регулируется частично, часть проезжей части ты переходишь по светофору, а часть — рассчитывая на свою внимательность. И как раз там эта разметка. Мне кажется, она везде. Особенно опасно, когда она под снегом: ее не видно — и вот ты уже катишься… Я уже даже думала как раз на днях о том, что, может быть, есть смысл при нанесении разметки каким песком присыпать свежую краску, чтобы сделать сцепление с дорогой лучше?
Несколько лет назад мы уже рассказывали о случаях, когда попытка сделать пешеходный переход более заметным приводила к тому, что новая разметка оказывалась слишком скользкой, и от нее впоследствии отказывались. Причем тогда на проблему жаловались водители.
Кстати, и сейчас по этой теме высказались некоторые владельцы автомобилей и мотоциклов (опытные байкеры стараются избегать наезда на разметку в любом случае, и тем более на мокрой дороге). Но давайте вернемся к этому вопросу уже весной.
Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро