Несколько лет назад крайнюю правую полосу проспекта Независимости в Минске выделили для общественного транспорта — появились знаки, нанесли разметку. Но все это было номинально, за движение по данному ряду никого не наказывали. Времена меняются! Теперь ГАИ усилит контроль. Сегодня прошел показательный рейд, в который отправились корреспонденты Onliner.by.
Читать на Onlíner— Водителям приходится перестраиваться в крайнюю правую полосу как минимум для того, чтобы свернуть с проспекта Независимости или высадить пассажиров, — объясняет сотрудник Минской ГАИ Валерий Роговский. — Но часто водители грешат тем, что пытаются чуть ли не весь проспект проехать по этому ряду или стоят на «аварийке» без видимых причин. Это считается нарушением и наказывается штрафом. Да и пассажиров в таких местах можно высаживать только тогда, когда это не мешает движению общественного транспорта.
Через несколько минут инспектор глушит мотор у микроавтобуса Nissan, который припаркован у ТЦ «Столица». Мужчина в кожаной коричневой куртке долго отказывается проходить в машину, говорит, что остановился буквально на минутку, просит понять и простить его, но отклика у сотрудников ДПС не находит.
— Товарищ капитан, ну елки-палки, — объясняет водитель. — Езжу по офисам, иногда приходится останавливаться у края проезжей части. На минутку всего.... Сейчас плакаты завез на предприятие и вышел. У меня 40 точек по Минску, где мне еще остановиться? По понедельникам, средам и пятницам катаюсь по одним и тем же местам, так вы меня теперь по три раза в неделю штрафовать будете? Неужели простить нельзя? Это же не моя прихоть. И так зарплата маленькая, так еще и «насилуют» постоянно. Я же к вертолету не подвешу машину. Можете со мной до центра прокатиться, я там снова стану, ну а что делать? Дадите еще один штраф? А в среду еще один?
Мужчина утверждает, что раньше можно было в ГАИ получить документ, который разрешал ненадолго останавливаться в таких местах. Честно говоря, впервые слышим о таком... Очень сомнительно!
Поскольку это уже повторное нарушение правил остановки и стоянки, водитель Nissan получает штраф в 2 базовые величины — сейчас 42 рубля (420 тысяч). Бросает и тут же поднимает кошелек, ругается, в конце концов нервно достает деньги. Инспектор на высказывания водителя не реагирует и просит не затруднять движение в центре города.
— Бывают же упартые такие, — заканчивает свой эмоциональный диалог мужчина, хлопает дверью и уходит.
Еще два кандидата на штраф появляются на горизонте буквально через пару минут: водители Volkswagen и Ford движутся по крайней правой, никуда не сворачивая. Однако как только сотрудники ГАИ решили остановить их, те одумываются и поворачивают.
— Главная цель — не наказать, а освободить полосу, —объясняет сотрудник ГАИ Алексей Ванагель. — Люди осознали, что нарушают, и исправились. Это уже что-то.
Водителю желтого фургона, который мчал по крайней правой полосе от улицы Козлова до Бровки, повезло не так сильно: его сегодня ждет штраф.
— Мне на Петруся Бровки попасть надо было, а как — непонятно. Там знак стоит? А я не заметил. Да и разметки не видел…
Мужчина с исписанным до краев талоном данную статью (о нарушении правил остановки и стоянки) тоже нарушает не в первый раз и также выкладывает 42 рубля.
— Повезло мне, только зарплату получил! — пытается не унывать водитель и удаляется.
Едем дальше. Замечаем, как прямо по ходу движения паркуется водитель Toyota с российскими номерами. Парень широко улыбается и говорит, что ждет девушку, которая выбежала за кофе. Пассажирка появляется только минут через десять. За это время москвич успевает получить предупреждение, пожелать сотрудникам хорошего дня и направиться к автомобилю.
— Нам все говорят, что припарковались всего на минутку, что разгружать машину больше негде, что все парковки заняты. Мы все понимаем: бывают разные жизненные ситуации, но найти место для парковки можно всегда, — продолжает движение по проспекту инспектор и тут же останавливается возле брошенного зеленого Ford.
Еще одного водителя, который «выбежал на секундочку», приходится ждать минут десять. Чуть позже выяснилось, что парень приехал в туристическую компанию, где забыл сумку с документами, и умчался еще на десять минут.
— Только новый талон сделал — и сразу нарушение… Может, без пометки хотя бы, — прищуривается в надежде на снисхождение житель Жодино и тоже получает штраф.
Если должный контроль за правым рядом будет проводиться регулярно, то это может ускорить общественный транспорт. О необходимости сделать его более комфортным и быстрым говорится давно. Такие меры приняты в самых развитых городах Европы. Надеемся, Минск будет в их числе.
Парковочные радары в каталоге Onliner.by
Читайте также: