Электромобиль Skyworth EV6 (в России известный как Skywell ET5) протестировали в серии краш-тестов по китайской методике C-NCAP. Удивительно, но авто получило всего одну звезду из пяти возможных. И это притом, что для испытаний взяли версию с функциями активной безопасности.
Безопасность пассажиров Skywell ET5 не впечатляет — 38,5% от максимальной оценки, пишет портал «Китайские автомобили». Хуже всего модель выдержала боковой удар. За него электромобиль не получил ни одного балла из 16 возможных. Кузов автомобиля сильно деформировался — средняя стойка ушла далеко в салон. Из-за этого грудная клетка водителя получила сильные повреждения.
Фронтальные удары «китаец» выдержал заметно лучше. Столкновение с полным перекрытием принесло ему 13 баллов из 24, а с перекрытием в 50% — 16 баллов из 24. Передние стойки кроссовера уверенно выдержали удар. Результаты краш-теста показали, что при разработке данного автомобиля внимание уделялось именно фронтальным столкновениям. Про боковые удары такого не скажешь.
В сегменте безопасности пешеходов Skywell ET5 показал хороший результат — 61,5%. Серьезные травмы пешеход может получить только при ударе головой о зону передних стоек. В целом же такой результат является средним для сегмента среднеразмерных кроссоверов.
Активные ассистенты безопасности набрали всего 30%. Резкой критике подверглись системы экстренного торможения, удержания в полосе и так далее. Автомобиль не успевает реагировать на возникающие перед ним препятствия. Возможно, нужно поменять прошивку (или у системы автономного вождения слабоват процессор). Зато динамическая система стабилизации (ESC) набрала 8 баллов из 8 возможных.
Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро