Последние новости по теме Краш-тесты

Минувший год стал для организации Euro NCAP рекордным. В 2022 году она провела самое большое количество краш-тестов. Победителей выявляли в индивидуальных категориях в зависимости от класса. Чтобы стать лучшим, претендент должен был набрать максимальное количество баллов в каждом из четырех тестов: защита взрослых пассажиров, защита детей, защита пешеходов, работа электронных ассистентов.

Электромобиль BYD Seal протестировали в серии краш-тестов по китайской методике C-NCAP. В результате машина получила оценку пять звезд (правда, без огрехов все же не обошлось).

Электромобиль Skyworth EV6 (в России известный как Skywell ET5) протестировали в серии краш-тестов по китайской методике C-NCAP. Удивительно, но авто получило всего одну звезду из пяти возможных. И это притом, что для испытаний взяли версию с функциями активной безопасности.

Специалисты из Euro NCAP, которые проводят сертификационные краш-тесты автомобилей в Европе, однажды решили попробовать нечто новое. Они проверили, как отреагирует на столкновение не классический автомобиль, а машина для гольфа.

Электромобиль ET7 проверили по китайской методике C-NCAP, которая недавно претерпела некоторые изменения. Для теста выбрали начальную комплектацию электрокара с батареей емкостью 75 кВт·ч.

Кроссовер Omoda C5 от компании Chery прошел проверку по европейской системе краш-тестов Euro NCAP. В рамках испытаний отдельно оцениваются безопасность взрослых пассажиров, детей, пешеходов, а также проверяется работа функций активной безопасности.

Во Франции энтузиасты разогнали старый BMW e39 до 150 км/ч и столкнули со стеной. Это куда быстрее, нежели в краш-тестах для сертификации автомобилей. Испытания IIHS, например, подразумевают разгон машины до 64 км/ч при фронтальном столкновении. Как бы там ни было, посмотреть, что стало с «баварцем» после удара на такой скорости, интересно.

Модель Uni-V от китайской марки Changan протестировали в ходе испытаний по методике C-NCAP. В результате испытаний автомобилю присвоили итоговый рейтинг в трех категориях: безопасность пассажиров, пешеходов и системы активной безопасности. Финальная оценка оказалась отнюдь не самой лучшей.

Российский блогер Wylsacom провел любопытный эксперимент. Дело в том, что в новом поколении iPhone присутствует функция вызова экстренных служб в случае ДТП. Чтобы ее проверить, Tesla Model S разбили на полигоне.

Кроссовер Haval Jolion проверили в ходе краш-теста и оценили безопасность водителя, взрослых пассажиров, детей и пешеходов, а также работу вспомогательных систем. Плюс специалисты выявили сильные и слабые стороны автомобиля.

Австралийская комиссия автомобильной безопасности ANCAP в очередной раз поставила точку в споре, какой автомобиль безопаснее при столкновениях, — старый или новый. Бытует мнение, что у машин из прошлого века «настоящий металл» и вообще крепкая конструкция, а новые автомобили сделаны «из фольги» и являются по факту плодом работы маркетологов, а не инженеров.

Независимая организация Euro NCAP провела краш-тесты двух новинок — Ford Mustang и Volvo S90. Американское купе с треском провалило испытание. «Швед» традиционно показал наивысшую оценку. Подробности проведенных краш-тестов опубликовала пресс-служба организации.

Кроме легкового Audi TT, комиссия Euro NCAP разбила недавно еще один автомобиль — микроавтобус Renault Trafic. По данным пресс-службы European New Car Assessment Programme, модель получила лишь три звезды из пяти возможных. Renault Trafic нового поколения получил плохую защиту для взрослых пассажиров (всего 52%). Защита детей при этом достигла 91%.

Европейская комиссия Euro NCAP провела краш-тест купе Audi TT третьего поколения. Машина получила лишь четыре звезды, хотя практически все современные модели (тем более в премиум-классе) получают по пять звезд. Подробности низкой оценки сообщил пресс-центр Euro NCAP.

Европейская комиссия Euro NCAP провела серию новых тестов на безопасность автомобилей, которые либо недавно поступили в продажу, либо вот-вот появятся в шоу-румах. Пресс-служба пока не опубликовала подробные результаты испытаний, зато на YouTube появились новые видео краш-тестов.