В Минске еще остались остановки трамвая, где посадка и высадка пассажиров осуществляется прямо с проезжей части. И действия участников дорожного движения четко регламентированы ПДД, но стоит кому-то допустить ошибку, и ситуация стремительно накаляется.
Читать на OnlínerВидео корреспонденту Onlíner прислал наш читатель. Инцидент произошел на улице Якуба Коласа. На остановке тормозит трамвай, работает аварийная сигнализация, начинают выходить пассажиры. Водитель такси действует нестандартно: не останавливается, а едет дальше. Даже когда перед ним появляется идущий человек, таксист включает правый указатель поворота и пытается проехать правее.
— Грустил после финала или просто не проснулся? — недоумевает очевидец.
Правила дорожного движения:
• аварийная световая сигнализация должна быть включена в случаях приближения трамвая к зоне остановочного пункта трамвая, обозначенной дорожными знаками «Остановочный пункт трамвая», «Место остановки трамвая» и (или) горизонтальной дорожной разметкой 1.17.2, и во время нахождения его в этой зоне — на трамваях (п. 51.9);
• запрещается опережать движущийся трамвай, у которого включена аварийная световая сигнализация (световой указатель правого поворота), в зоне остановочного пункта трамвая, обозначенной дорожным знаком «Остановочный пункт трамвая» и (или) горизонтальной дорожной разметкой 1.17.2 (п. 121).
Кстати, минувшей ночью зрители, смотревшие футбол на стадионе «Динамо», возвращались по домам уже в то время, когда общественный транспорт, включая метро, закончил работу. Спрос на такси был таким, как, наверное, никогда прежде. На пике фиксировалась очередь в 462 заказа. Кажется, таксисты могли озолотиться в таких условиях, но банально не хватило «мощностей». В общем, была причина не выспаться.
Знакомы с ситуацией? Пишите нам:
Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро