На всем протяжении МКАД установят три линии новых ограждений. Работы начнутся в этом году

Отсутствие эффективных ограждений на МКАД эксперты называют одной из основных причин аварийности: большинство ДТП здесь так или иначе связаны с асоциальным поведением пешеходов. Молодые люди с легкостью могут перепрыгнуть конструкции. Вопросы установки правильных ограждений неоднократно поднимались на заседаниях Мингорисполкома, однако долгое время никто не думал его менять. Тем не менее, как сообщили в Минской ГАИ, проблема сдвинулась с мертвой точки. «Горремавтодор» начнет работы уже в ближайшие месяцы.

В Мингорисполкоме озвучили структурную программу по обновлению МКАД. Среди прочих пунктов — строительство дорожного ограждения с внутренней и внешней стороны кольцевой, по 56,4 км с обеих сторон. «Оно будет выглядеть примерно так же, как и уже установленные (например, на путепроводах) металлические конструкции чуть более метра в высоту, — рассказали в Минской ГАИ. — Они станут препятствием для животных, пешеходов-нарушителей, а также не дадут автомобилям вылететь в кювет или врезаться в столб в случае аварийной ситуации. Также посередине МКАД уже имеющееся ограждение будет усовершенствовано: появятся высокие конструкции (в виде высоких балок), которые не дадут ослеплять водителей светом фар встречного потока. Через них практически невозможно будет перебраться пешеходу».

Программа рассчитана на 2014—2016 годы. Строительство ограждения — первый пункт в списке. Запланированы и более масштабные проекты: подземный либо надземный (этот вопрос сейчас решается) переход в районе деревни Тарасово, обустройство нормальных переходных скоростных полос.