Горячая линия «Белавтодора»: после введения госпошлины больше звонков по поводу плохих дорог не станет

После введения госпошлины многие автомобилисты стали считать разбитые дороги не иначе как оскорблением, ведь обещалось, что доля транспортного налога будет направлена на строительство и ремонт дорог. Многие уверены: раз приходится отдавать деньги за допуск к движению, то и дороги должны стать соответствующими этим затратам. А значит, появилось больше прав требовать хорошего состояния покрытия, «ведь я же за него плачу». Сотрудники горячей линии холдинга (бывшего «Белавтодора») все же считают, что количество жалоб не увеличится. По их мнению, многие белорусы не понимают, что между холдингом и пошлиной стоит бюджет.

На фоне введения госпошлины еще большее возмущение вызывают последние новости из сферы строительства дорог. Вчера мы сообщали: после визита госконтроля в «Гомельавтодор» нашли резервы экономии госсредств — стоимость строительства дороги сократили более чем на 22 миллиарда рублей. Сегодня на сайте «Народныя навiны Вiцебска» появились фото относительно свежего дорожного ремонта в микрорайоне Юг-4: там уложили асфальт, но не стали поднимать основания ливневой канализации. Однако при этом разместили на дороге в 300 метров шесть «лежачих полицейских». Также сегодня в редакцию поступил звонок от читателя — минчанин утверждал, что видел, как на ул. Интернациональной в дождь вели укладку нового покрытия. «Как тратят деньги, заплаченные водителями в счет пошлины?» — возмущается он.

Изначально сообщалось: пошлина будет распределяться 50/50 между республиканским и местными бюджетами и направляться на финансирование работ по строительству и реконструкции дорог. За счет введения налога на авто планировали получить порядка 1,6 триллиона рублей. А в законе о госбюджете установлено финансирование дорожного хозяйства почти вдвое больше указанной суммы — чуть более 3,026 трлн рублей.

Так будет ли больше жалоб на состояние покрытия, учитывая что отныне каждый автомобилист может назвать себя инвестором в дорожный ремонт? Самый простой и быстрый способ оставить жалобу — позвонить на горячую линию Минтранса по короткому номеру 125. В службе рассказали: пока что все дозваниваются, ажиотажа нет, количество сотрудников не увеличивают, скорее наоборот. «Вообще, мы не думаем, что люди резко начнут жаловаться после введения госпошлины, — заметили сотрудники горячей линии. — Звонят в основном из-за происшествий: если попали в яму, например. Все должны понимать, что отдают деньги бюджету, а сколько уже нам отсчитают, столько и пойдет на ремонт». Так что, по сути, требовать чего-то от дорожников бесполезно.

По нашим данным, бюджет до сих пор «должен» холдингу за ликвидацию последствий циклона Хавер, потому о резком скачке в отрасли дорожного строительства и ремонта в ближайшее время говорить не приходится.