Новая техника появится в столице до 1 мая, сообщил зампредседателя Мингорисполкома Игорь Карпенко, передает БЕЛТА. По его словам, на время чемпионата мира в Минске разработаны специальные маршруты, будут применяться гибкие схемы организации транспортного обеспечения. По нашей информации, планируется создать дополнительный маршрут, который будет проходить через центр города и в то же время соединять «Минск-Арену» и «Чижовка-Арену».
«У нас уже есть опыт, когда во время проведения массового мероприятия определенное количество автобусов концентрируется вблизи объектов, чтобы развезти людей, довезти их до метро, — рассказал Карпенко. — Во время чемпионата будут работать развлекательные площадки вплоть до 03:00. Транспорт будет подстраиваться под то, чтобы развезти людей. В этот период будет продлена работа метро».
Развивать систему общественного транспорта Минску следует, не только руководствуясь ориентацией на туристов. По данным социсследования, состояние транспортной инфраструктуры горожан устраивает только наполовину. Метро минчане оценивают на 8 баллов из 10, а вот наземный транспорт — всего на 6. Горожане недовольны, во-первых, низкой скоростью сообщения, а во-вторых, толчеей в салонах.
Ранее специалисты по организации дорожного движения также обращали внимание на время пересадки между двумя разными транспортными системами (например, вокзал — метро). В этот вопросе увеличение количества машин, конечно, немного исправит ситуацию. Но, помимо прочего, во время исследования установили, что пассажирам для пересадки приходится преодолевать до 800 метров. Решением может стать только перенос остановок.