Автомобиль 1959 года выпуска с заводским номером 17 гродненец Эдуард приобрел 8 лет назад в одном из загсов Гродно. Пришлось приложить немало сил, чтобы восстановить «Чайку», заменить обшивку салона, пошить чехлы из натуральной кожи. А вскоре выяснилось, что машина имеет необычную предысторию. Эту «Чайку» узнал пенсионер с близлежащей дачи, который когда-то работал в хозяйственной части посольства СССР в Польше. Машина именно под таким номером состояла там на балансе и обслуживала посла Советского Союза. Сейчас она служит личным целям Эдуарда, на коммерческие предложения он отказывает.
В советские времена «Чайка» очень редко выезжала из посольского гаража — исключительно для обслуживания высоких гостей. В обычные дни послы пользовались экономными Mercedes. Отслужившие свой век в министерствах и прошедшие по два капремонта автомобили передавались в «Интурист», затем во дворцы бракосочетаний и загсы. У гродненской машины также был немалый пробег и солидный расход топлива. Поэтому Эдуард решил установить на «Чайку» дизельный двигатель от старого «трехсотого» Mercedes.
Просьб от организаторов свадеб и других корпоративов устроить выезд на «Чайке» хоть отбавляй, есть и предложения, в том числе из-за границы, о приобретении авто, но Эдуард как любитель ретроавтомобилей восстановил машину для своего удовольствия. Чаще всего ее пассажиром становится дочь, которую папа отвозит в детский сад. В Гродно эта «Чайка» — единственный экземпляр. Куда продали после загса «Чайку», обслуживавшую в свое время первого секретаря Гродненского обкома партии Леонида Клецкова, неизвестно.