Урезонить мастеров парковки: в Минске проходит экологическая акция «Я паркуюсь как...»

 
25 096
15 октября 2015 в 11:59
Автор: Виталий Петрович. Фото: egrartem, forum.onliner.by
Автор: Виталий Петрович. Фото: egrartem, forum.onliner.by

О проблеме парковок в Минске говорится немало. Как правило, сторонами конфликта становятся жильцы дворов, недовольные тем, что машины стоят как попало — и на зеленой зоне, и на детских площадках, — а также водители, которые считают, что если места во дворе всем не хватает, то можно ПДД и нарушить. ГАИ за эти нарушения привлекает к ответственности. Но вот уже тревогу бьют экологи: если так будет продолжаться и дальше, зеленой зоны в столичных дворах вскоре вообще не останется. Такая перспектива вполне реальна.

Каждый автомобиль, который паркуют на зеленой зоне, своим весом и протектором резины наносит вред окружающей среде, уничтожает растительность. Впрочем, во многих дворах уничтожать уже нечего: сами водители разводят руками — травы нет, остался разъезженный слой грунта, на котором едва ли что-то способно прорасти. Ну а дескать, раз травы нет, то и вредить нечему — считай, дополнительное парковочное место.

Однако проблема серьезнее, чем можно было бы предположить. Даже с обыкновенной травой не все так просто. Природный слой для города завозится специально. Ко всему прочему, автомобили загрязняют почву техническими жидкостями. Иной раз загрязнение проникает в землю на 10—15 см. Это уже не говоря о рытвинах и ямах, которые остаются, особенно в дождливую погоду. Это значит, что исправить нанесенный вред в отдельно взятом дворе совсем не так просто и потребует усилий городских служб и существенных затрат.

Поэтому в Минске на постоянной основе проводится широкомасштабная экологическая акция «Я паркуюсь как…», направленная на недопущение стоянки транспортных средств на газонах. В ней задействованы  УГАИ ГУВД Мингорисполкома, ГО «Гаражи, автостоянки и парковки», Белорусская ассоциация экспертов и сюрвейеров на транспорте и общественное объединение при поддержке Минского городского исполнительного комитета и Министерства природных ресурсов и охраны окружающей среды.

Специалисты занимаются профилактической работой, в случаях, когда это не помогает, в дело вступают ГАИ и эвакуаторы. Как пояснили в Госавтоинспекции,  в случае выявления фактов нарушения правил парковки виновные привлекаются к административной ответственности. Onliner.by уже описывал, как это происходит на деле.

«Кроме того, привлечены инженеры ГАИ. Во дворах устанавливают декоративные ограждения, бетонные полусферы», —  отметила старший инспектор ГАИ Октябрьского района Виктория Царук. Впрочем, помогает не всегда и не против всех.

К примеру, пользователь нашего форума с ником egrartem пожаловался на ситуацию, которая сложилась на улице Жуковского и переулке Воронянского. «Что делать с такими? Прямо на пути следования школьников СШ №30. Уже и знаки поставили, и полусферами оградили — не доходит», — рассказал он.

На фото видно, что полусферами оградили и тротуар, и зеленую зону по другую сторону дороги. Хотя зелени там осталось немного.

Госавтоинспекция напоминает, что за нарушение правил остановки и стоянки транспортного средства предусмотрена административная ответственность по ст. 18.22 Кодекса об административных правонарушениях, согласно которой:

1. Остановка или стоянка транспортного средства с нарушением правил дорожного движения влечет за собой ответственность в виде предупреждения или штрафа в размере 1 базовой величины (в настоящее время это 180 тысяч рублей).

2. Действия, предусмотренные частью 1 настоящей статьи, совершенные повторно в течение одного года после наложения административного взыскания за такие же нарушения, либо неправомерная стоянка транспортного средства на месте, отведенном для стоянки транспортных средств инвалидов, влечет за собой ответственность в виде штрафа в размере 2 базовых величин (360 тыс.).

3. Остановка или стоянка грузового автомобиля, автобуса, колесного трактора, самоходной машины, прицепа с нарушением правил дорожного движения влечет за собой ответственность в виде штрафа в размере 5 базовых величин (900 тыс.).

4. Действия, предусмотренные частью 3 настоящей статьи, совершенные повторно в течение одного года после наложения административного взыскания за такие же нарушения, влечет за собой ответственность в виде штрафа в размере 10 базовых величин (1, 8 млн рублей).