Владелец немецкого автохауса: «Сейчас выгоднее завозить Porsche и Bentley в Германию из России, а не наоборот»

 
253
01 июня 2016 в 8:00
Автор: Андрей Журов. Фото: Алексей Матюшков

Кризис в России крепко ударил по автобизнесу в Германии. Раньше работала старая, проверенная годами схема: машина отъездила в Дойчлянд — отправилась в Восточную Европу. Но из-за санкций, обрушения курса российского рубля и появления дешевых «бюджетников» традиционная формула перестала быть актуальной. Частные немецкие автохаусы нынче переживают не лучшие времена. Осознали ли это немцы? Куда они девают старые авто? Действительно ли стало выгодно ввозить машины из России в Германию? Корреспонденты Onliner.by встретились с Павлом Левеном, владельцем автохауса в небольшом городке Унтерлюс (Нижняя Саксония), и обсудили нынешние времена на рынке подержанных автомобилей.

Небольшая площадка, на которой выставлены машины, сейчас словно находится в забвении. Раньше здесь жизнь била ключом: была слышна русская речь, кто-то торговался, вел переговоры с клиентом. «А теперь у меня практически один автохлам», — вздыхает Павел, который переехал в Германию в 1996-м.

Вот, например, BMW 5-Series. Раньше она бы со свистом ушла в Беларусь, где ее по-прежнему высоко ценят. Но в июле 2011-го были повышены ставки таможенных пошлин, и гонять такие машины стало невыгодно. Теперь за 800 евро автомобиль никому не нужен.

Однако повышение ставок в 2011-м не остановило белорусско-немецкий автобизнес. Просто белорусы переключились на машины посвежее и с меньшим объемом двигателя. Стали завозить даже такие Smart (объем мотора — 800 «кубиков»). С пробегом в 130 тысяч километров его теперь предлагают за 1,5 тысячи евро. Увы, год для Беларуси уже не «проходной» — слишком дорого обойдется растаможка.

Самым болезненным ударом для немецких автохаусов, занимавшихся продажей подержанных машин, стало введение санкций. Говорят, после этого поток резко прекратился. В итоге площадки вынуждены были переориентироваться на других клиентов, например из Литвы. Только торги стали более ожесточенные. Так, за Volkswagen Caddy с бензиновым двигателем объемом 1,4 литра литовцы дают 3 тысячи евро, а немцы — 4 тысячи. Выгоднее оставить здесь, в Германии.

Совсем старые автомобили уходят в Африку и на Ближний Восток. Скажем, эту Audi 80 заберут на черный континент.

Таких автохаусов в Германии тысячи, и многие владельцы так или иначе ощутили все прелести от введения санкций. Поэтому бóльшую часть интервью мы говорили о кризисе и новых временах.

— А все же, Павел, почему вы решили переориентировать бизнес и прикрыть автодело?

— Не то чтобы прикрыть, я скорее подстраховываюсь, параллельно строю дома. Кто знает, что будет с автомобилями, а жилье нужно всегда. Машинами стал плотно заниматься в 2009 году. Поначалу это было чем-то вроде хобби. Помог случай. Я купил Audi 100 и поехал в Австрию, где случилась поломка. В автомобиле полетел какой-то ремень. Ремонт обошелся в тысячу евро, а это была как раз моя зарплата (в то время работал по специальности — каменщиком). Тогда я понял: надо с этим что-то делать! Стал сам крутить гайки, копаться в машинах. Можно сказать, постепенно выучился автоделу. Потом арендовал гараж, где ремонтировал автомобили для последующей продажи. Затем все стало серьезнее — появилась своя площадка, начали приезжать клиенты, выросли объемы.

Стал работать с клиентами из Санкт-Петербурга. Потом начали сотрудничать с белорусами. Схема была простой. Поступал заказ на определенный автомобиль — я занимался поисками, находил достойный вариант, готовил машину к продаже, ко мне приезжали и забирали. Кто-то просил грузовые микроавтобусы — Citroen, Peugeot, Mercedes. Из Беларуси чаще поступали заказы на небольшие автомобили — компактвэны, хетчбэки, микровэны.

Павел Левен

— Ощутили ли вы повышение таможенных пошлин у нас, в Беларуси? По идее, объемы должны были снизиться.

— Да, знаю. Но этот перерыв был совсем небольшим. Несмотря на увеличение ставок таможенных пошлин, сотрудничество с белорусскими партнерами не прекратилось. Просто сузилось поле поиска. Больше спрашивали трех- и пятилетние модели с объемом двигателя до 1,5 литра. Гораздо острее ощущались кризисные явления в белорусской экономике. Тем не менее продажи шли. Еще в начале 2015-го приезжали за машинами из РБ. А потом все прекратилось, как будто железный занавес опустился.

— Речь про санкции?

— Ну да. Рубль по отношению к евро сильно упал, а в России появились дешевые новые автомобили. С тех пор ни заказов, ничего. Никто уже сюда не ездит за машинами.

— Получается, это невыгодно и для немцев? Ведь они тоже были заинтересованы в прежней схеме: чтобы кто-то вывез старый автомобиль, да еще денег заплатил. Как они реагируют на нынешнюю ситуацию?

— А они до сих пор не отреагировали. Многие даже не догадываются о санкциях. Приезжают к нам, предлагают купить старую машину: «Ты все равно в Россию отправишь». Я им объясняю, что ситуация уже другая. Для них это новость! Округляют глаза: «А мы думали, что все автомобили туда отправляете». Приходится объяснять геополитику.

— Но подержанное авто все равно надо куда-то девать. Какие машины сейчас сдают немцы в автохаусы?

— Все подряд! Но выпущенных до пяти лет назад мало. Складывается ощущение, что немцы стали экономить. Предпочитают отремонтировать старую машину, а не покупать новую. На этой волне хорошо поднимаются автосервисы. Теперь ремонт можно делать даже в кредит. Это очень популярно.

— А если все-таки автомобиль устарел не только физически, но и морально?

— Сейчас в Германии очень развита система trade-in, когда в зачет нового автомобиля принимают старый. Обычно сдают прежнюю машину в автосалон и уезжают на свежей.

— Однако с авто, сданным по trade-in, все равно нужно что-то делать. Просто теперь это головная боль автохаусов?..

— А нет никакой проблемы! Некоторые автомобили забирают страны Центральной, Южной Европы. Машины уходят в Африку, на Ближний Восток... А часть просто отправляют на авторазборки [с одной из таких площадок мы делали репортаж. — Прим. Onliner.by]. Я тоже хотел этим заниматься, даже приобрел специальный гараж. Но из-за военных действий в Украине и Сирии, куда мы хотели отправлять запчасти, пришлось отказаться от этой идеи.

— Ну а вы вообще знаете, что происходит на российском, белорусском авторынке?

— Конечно! Более того, мне предлагали завозить автомобили из России сюда. Мы подсчитывали — это было бы выгодно. Но есть маленький нюанс: гарантию на них в Германии получить невозможно.

— О каких автомобилях речь?

— О большом премиум-классе. Например, Porsche Cayenne, Panamera, BMW X6, Mercedes G-Class, Bentley, выпущенные до трех лет назад. Я проводил расчет, и вроде бы это стоило того. Знаю, что пару автовозов с такими машинами импортировали в Германию из России.

— Разве немцы любят большие автомобили?

— Это еще один нюанс. Их трудно продать. Тот, кому нужен вместительный кроссовер или большой седан, скорее пойдет в салон и купит новый Porsche или Mercedes. А «бэушный» немца вряд ли заинтересует. Ну а если он еще узнает, что тот ездил в России, то вообще…

— Бюджетные модели для ввоза не рассматривали? Вообще, тут знают Hyundai Solaris, Kia Rio, Renault Sandero, Volkswagen Polo Sedan?

— Слышали. Но в Германии они очень редко встречаются. Видел всего пару штук. Это скорее экзотика для немцев. Исключения — «Нивы», которые здесь любят за простоту и дешевизну. Однажды сам продавал такой автомобиль. Только разместил объявление в интернете, как сразу раздался звонок. Оказалось, парень занимается только этой маркой. Говорил, что на российские внедорожники большой спрос.

— Немецкий и наш рынок долгое время сосуществовали, дополняя друг друга, и в одночасье все закончилось. У нас даже появились разные автомобили… Что вы думаете на этот счет?

— Это вопросы не экономического характера, а политического. Так что без комментариев.

— Несколько машин у вас на площадке все же выставлены.

— Это металлолом. Хорошие автомобили все продал. Даже нечего смотреть.

— Вам не грустно: продаж нет, на дороге в Россию установлен санкционный шлагбаум, заканчивается целая эпоха?.. Неужели традиционная форма бизнеса изжила себя?

— Вовсе нет. Не хочу завершать автодело и снова обязательно вернусь к этому бизнесу. Просто раньше мы брали авто с большими пробегами и какими-то поломками. Меняли коробки, моторы и продавали в Беларусь, Россию. Знали, что спрос будет всегда. Сейчас машины с большими цифрами на одометре никто не берет. Это стало проблемой. Они уже стоят дешевле. Теперь хочу переориентироваться на немецкий рынок. А это более свежие модели, небольшие километражи. Часто приходят покупатели, которых мало волнует год выпуска автомобиля, им гораздо важнее пробег. Если на одометре более 200 тысяч километров, то клиент вертит носом: «Это металлолом». А вот если 100 тысяч, пусть машина и выпущена 20 лет назад, — хорошо!

— Известная история: часто автомобили приходили в Беларусь со скрученными пробегами. Причем махинации производили на территории Германии. О реальном километраже приходилось догадываться по косвенным признакам — состоянию рулевого колеса, сиденьям и так далее. Как сейчас обстоят дела с этим?

— Это квалифицируется как мошенничество. Введены большие штрафы, усилен контроль. Сейчас таких «специалистов» мало. Их стали искать, ловить, наказывать. Слышал, что те, кто скручивает, прячутся, телефоны меняют, их не найти.

— Кто теоретически может покупать машины в немецком автохаусе?

— В данный момент больше продаю литовцам, немного полякам и чехам. Ну еще в Африку и на Ближний Восток.

— Если завтра вдруг отменят санкции и сюда снова поедут клиенты из Беларуси и России, вы готовы?

— Я — нет. Теоретически к активным продажам можно вернуться в любой момент. Проблема не в этом.

— А можете сказать, какие убытки вы потерпели из-за нынешней ситуации?

— Лично у меня доход снизился на 20—30%. Ну а у того, кто был больше ориентирован на белорусский и российский рынок, — вдвое.

— Сейчас вы вынуждены полагаться на внутренний рынок Германии. А какие подержанные авто берут сами немцы?

— На самом деле все берут. Но чаще бензиновые, чем дизельные, а многие вообще переходят на газ. Причем такие машины продаются быстрее. Дизеля же скорее уедут за границу.

Что касается кузовов, то больше стали пользоваться спросом внедорожники и кроссоверы. В первую очередь из-за посадки, комфорта. Здесь все как в России.

По маркам еще больше неопределенности. Слышал, что на «бэушные» Mercedes спрос упал, Audi считаются сильно дорогими, а вот BMW хвалят. Volkswagen наверняка бы вышел на первое место, но из-за скандала с дизельными машинами сдал позиции. Продажи Skoda сильно поднялись. У Dacia дела неплохие. В целом средний класс берет недорогие автомобили и больше склоняется к бюджетным маркам.

— Какое отношение к происходящему у обычных немцев? Понимают ли они, что на авторынке произошли изменения?

— Немцы еще не заметили, особенно средний класс. Думаю, до большинства дойдет через пару лет. Они вынуждены будут это заметить по ценам. Новые машины будут стоить дороже. А старые — дешевле. Причем спрос на «бэушку» уже не такой большой.

— Про германскую автомобильную культуру говорят как про образцовую. А сами немцы разбираются в технике?

— Я вас сейчас удивлю. Многие молодые люди даже не знают, как капот открывать! Если раньше автовладельцы кое-что смыслили в машинах, то теперь все изменилось. Новое поколение абсолютно не интересуется автомобильной техникой, у некоторых даже прав нет. А те, что обзавелись машинами, при необходимости поменять какую-нибудь мелочь сразу едут на СТО.

— Немцы, вообще, хорошо содержат автомобили? У нас считается, что они все делают строго в соответствии с рекомендациями: масло-фильтры меняют вовремя, если ставят запчасти, то только оригинальные, на автосервисах работает квалифицированный персонал…

— Мне кажется, раньше так и было. А сейчас все несколько изменилось. Сервис стал дорогим, и я считаю, что немцы начали меньше смотреть за машинами. Раньше автомобили были более ухоженными.

— Говорят, многие молодые немцы вообще отказываются от машин. Предпочитают ездить на велосипеде или общественном транспорте. Даже водительские права не получают.

— Есть такое. Но многое зависит от транспортных условий. Здесь, в Унтерлюсе, сложно отказаться от машины. До ближайшего города — 40 километров. Без автомобиля никак! Хотя зеленые тут очень популярны. Многие принципиально отказываются, пересаживаясь на велосипеды. Сейчас также распространена аренда автомобилей — как краткосрочная, так и долгосрочная. У меня была клиентка, которая уже десять лет не имеет своей машины — пользуется услугами прокатных контор. Жаль будет, конечно, если старые времена закончатся…

Подержанные автомобили на «Автобарахолке»

Читайте также:

Перепечатка текста и фотографий Onliner.by запрещена без разрешения редакции. sk@onliner.by

Автор: Андрей Журов. Фото: Алексей Матюшков
Чтобы оставить свое мнение, необходимо войти или зарегистрироваться
ОБСУЖДЕНИЕ
01.06.2016 в 8:00
спасибо только к нам не везите
01.06.2016 в 8:00
Перекупы без работы остались... Всех на завод!...
01.06.2016 в 8:01
правда в каком состоянии автосы из россии? это не те немцы с запахом европы, что были раньше....
01.06.2016 в 8:01
Завозите хоть черта лысого, а мы будем на ОТЕЧЕСТВЕННОМ ЖЫЛИ ездить!
01.06.2016 в 8:01
Вот до чего санкции довели
01.06.2016 в 8:02
Соседи восточные, забирайте свой хлам обратно)
01.06.2016 в 8:02
Все кто хотел уже закупились этим шротом, так что оставьте себе
01.06.2016 в 8:03
Только в России никто не подготовит их так как готовили в Германии
01.06.2016 в 8:03
Владелец немецкого автохауса: «Сейчас выгоднее завозить Porsche и Bentley в Германию из России, а не наоборот»

Онлайнер! Что за повтор?
Владелец немецкого автохауса: «Я сам хотел ехать в Россию за машиной, но все раскупили»
01.06.2016 в 8:04
Завозите хоть черта лысого, а мы будем на ОТЕЧЕСТВЕННОМ ЖЫЛИ ездить!
"ШМЭЛ":


Интересно?А что в Джили есть отечественного производства, кроме сборки самого авто?
01.06.2016 в 8:05
Перекупы без работы остались... Всех на завод!...
"Вован28061983":

как работали так и работают
01.06.2016 в 8:05
закончились у бюргеров и бауров медовые годы...
01.06.2016 в 8:05
Oтмените растаможку - качество автотранспорта страны повысится.
01.06.2016 в 8:05
Раньше здесь жизнь била ключом: была слышна русская речь, кто-то торговался, вел переговоры с клиентом

Золотые были времена. И для немцев, и для нас...
01.06.2016 в 8:06
Завозите хоть черта лысого, а мы будем на ОТЕЧЕСТВЕННОМ ЖЫЛИ ездить!
"ШМЭЛ":

Думаю ещё года 3-4 и станет ясно, что из себя представляют логополорио, только вот опять новые купить не у всех получится!
01.06.2016 в 8:06
Теперь есть смысл покупать новое авто из салона, а на подержанном пусть сами немцы катаются:)!
01.06.2016 в 8:07
Узбогойтесь, хлопцы. Вы хотели всю жизнь хлам продавать втридорого? Хватит, халява закончилась.
01.06.2016 в 8:08
Перекупы без работы остались... Всех на завод!...
"Вован28061983":

Там сокращения страшные и трех-дневка. Все в перекупы пошли.
01.06.2016 в 8:09
Перекупы без работы остались... Всех на завод!...
"Вован28061983":

как работали так и работают
"1926967":

хватает желающих по дешевке слится
01.06.2016 в 8:10
Только в России никто не подготовит их так как готовили в Германии
"1478363":

там они в лучшем состоянии ,чем отремонтированные нашими перекупами из Германии
01.06.2016 в 8:10
немцы не так дурны как он думает...
01.06.2016 в 8:12
Помог случай. Я купил Audi 100 и поехал в Австрию, где случилась поломка. В автомобиле полетел какой-то ремень. Стал сам крутить гайки, копаться в машинах. Можно сказать, постепенно выучился автоделу.
Но какой ремень полетел в Ауди так и до сих пор не понял :)
01.06.2016 в 8:14
спасибо только к нам не везите
"1780607":

Перекупы без работы остались... Всех на завод!...
"Вован28061983":

правда в каком состоянии автосы из россии? это не те немцы с запахом европы, что были раньше....
"aaaooo":

у вас ребята просто космическая скорость чтения
01.06.2016 в 8:15
Вывозите у нас)))назад на запад)а то каждый двор уже захламлен
01.06.2016 в 8:17
Завозите хоть черта лысого, а мы будем на ОТЕЧЕСТВЕННОМ ЖЫЛИ ездить!
"ШМЭЛ":

Думаю ещё года 3-4 и станет ясно, что из себя представляют логополорио, только вот опять новые купить не у всех получится!
"1478363":

чудак,они уже ездят по миру более 5 лет без сучка и задоринки в отличии от евромоделей
01.06.2016 в 8:18
Немецкая "экономия" не сравнится никогда с нашей "экономией".
Масло Нафтан и то не вовремя менять... вот наша экономия
А немец просто купит не Ауди, а Фольксваген.
01.06.2016 в 8:19
Соседи восточные, забирайте свой хлам обратно)
"mandrage":

соседи западные забирайте свой хлам обратно
01.06.2016 в 8:20
беларусами легко манипулировать , цены на авто специально снизили всю волюту вывезли и всё мы виноваты в мировом кризисе , а нашим чиновникам всё ровно- зарплату платят и хорошо , а проводить модернизацию предприятий надо было лет 15 назад а не сейчас, как Кличко говорил смотрю сегодня вижу вчера
01.06.2016 в 8:21
Если покупать новое авто, то конечно есть смысл, а б/у лучшие в германии, только из экономического союза с Россией мы ничего хорошего не имеем, одни проблемы ((
01.06.2016 в 8:24
хватит, попили нашей кровушки
01.06.2016 в 8:25
Вот у них,так точно стабильность
01.06.2016 в 8:26
У нас и так ставить не где...
01.06.2016 в 8:26
Соседи восточные, забирайте свой хлам обратно)
"mandrage":

Хлама давно нет,пару лет назад на дорогах были совсем другие авто.
01.06.2016 в 8:27
Если покупать новое авто, то конечно есть смысл, а б/у лучшие в германии, только из экономического союза с Россией мы ничего хорошего не имеем, одни проблемы ((
"ivansamii2012":

Еслибы не Россия то мы давнобы пропали с нашей экономикой!
01.06.2016 в 8:30
Получили что хотели. Теперь продавайте свой хлам в США)
01.06.2016 в 8:30
Помог случай. Я купил Audi 100 и поехал в Австрию, где случилась поломка. В автомобиле полетел какой-то ремень. Стал сам крутить гайки, копаться в машинах. Можно сказать, постепенно выучился автоделу.
Но какой ремень полетел в Ауди так и до сих пор не понял :)
"LecHuk":

Так Вы "выучились автоделу" но так и не поняли какой ремень полетел?ха.хаа)))
01.06.2016 в 8:34
Перекупы без работы остались... Всех на завод!...
"Вован28061983":

Не успел прочитать,но успел написать???
Да и какие заводы,если и там нет работы?
01.06.2016 в 8:38
Няма таго, што раньш было
01.06.2016 в 8:38
Мало специалистов по скручиванию спидометра?
Лично я не встречал машины из германии с оригинальным пробегом...
"tarior":

А как Вы определяете оригинальных пробег?на глазок?на ощупь?по протертости сиденья?или делаете радиоуглеродный анализ лакового покрытия?
01.06.2016 в 8:39
BMW 5-Series. Раньше она бы со свистом ушла в Беларусь, где ее по-прежнему высоко ценят. Но в июле 2011-го были повышены ставки таможенных пошлин, и гонять такие машины стало невыгодно. Теперь за 800 евро автомобиль никому не нужен.

У нас слишком бедные люди, чтобы покупать дешевые вещи ... поэтому 3500 и оплетка на руль в подарок
01.06.2016 в 8:40
Завозите хоть черта лысого, а мы будем на ОТЕЧЕСТВЕННОМ ЖЫЛИ ездить!
"ШМЭЛ":

Думаю ещё года 3-4 и станет ясно, что из себя представляют логополорио, только вот опять новые купить не у всех получится!
"1478363":

да уже понятно. народ ездит и радуется
— прекрасная страна свободы... и от мира, и от себя.
01.06.2016 в 8:40
fl@nky,
Няма таго, што раньш было
"fl@nky":

Ага...и пропропробабка бабушки кудато подевалась!?
01.06.2016 в 8:41
тонированные задние стекла на 39-ке! Вроде по заводу не шли... Но если заводские то я бы купил!=)
01.06.2016 в 8:41
Потери дохода только на 20-30% исходя из данной экономической и политической ситуации не совсем плохой результат.......
01.06.2016 в 8:42
Потери дохода только на 20-30% исходя из данной экономической и политической ситуации не совсем плохой результат.......
"leon-20":

причем у того, кто работал на рф и рб. у тех, кто работал на африку ничего не изменилось особо.
01.06.2016 в 8:43
Ну... всё течёт, всё изменяется.
Никогда не будет постоянных, одинаковых условий.
01.06.2016 в 8:44
Даже не приезжают форумные нелюбители российского шрота??? Или они только смарты рассматривают...
01.06.2016 в 8:47
Помог случай. Я купил Audi 100 и поехал в Австрию, где случилась поломка. В автомобиле полетел какой-то ремень. Стал сам крутить гайки, копаться в машинах. Можно сказать, постепенно выучился автоделу.
Но какой ремень полетел в Ауди так и до сих пор не понял :)
"LecHuk":

Так Вы "выучились автоделу" но так и не поняли какой ремень полетел?ха.хаа)))
"Mari79":

Так у нас такие мастера везде в автосервисе. Не удивляйтесь сильно.
01.06.2016 в 8:48
С автобизнесом сейчас всюду не мед.
01.06.2016 в 8:49
Где-то об этом я уже читал год назад. Или дежавю... или онлайнер изобрел машину времени)
01.06.2016 в 8:50
" — На самом деле все берут. Но чаще бензиновые, чем дизельные, а многие вообще переходят на газ. Причем такие машины продаются быстрее. Дизеля же скорее уедут за границу. " - дойчлан трахтаристен тоже капут ! Товарищ из Бельгии говорит , что на дизеля вводят конкретный налог , там тоже все склоняются в сторону бензинок . А лучше - газ /бензин !
01.06.2016 в 8:51
По ходу автор статьи даже не в курсе ни кто, ни какие санкции введены. Чего он их лепет в каждом вопросе не к месту? В чём смысл? Может стоит хотя бы погуглить прежде, чем стараться по-умничать?
01.06.2016 в 8:52
Помог случай. Я купил Audi 100 и поехал в Австрию, где случилась поломка. В автомобиле полетел какой-то ремень. Стал сам крутить гайки, копаться в машинах. Можно сказать, постепенно выучился автоделу.
Но какой ремень полетел в Ауди так и до сих пор не понял :)
"LecHuk":

Так Вы "выучились автоделу" но так и не поняли какой ремень полетел?ха.хаа)))
"Mari79":

Так у нас такие мастера везде в автосервисе. Не удивляйтесь сильно.
"Katolik7":

Моя ситуация-На шиномонтаже в моей машине открутили гайки колеса,но забыли поддонкратить.Шиномонтажник дергает колесо и не понимает (почему не снимается).Пришлось подсказать..-Машину приподнимите,оно и снимется,а так может просто машина упасть!
01.06.2016 в 8:52
Завозите хоть черта лысого, а мы будем на ОТЕЧЕСТВЕННОМ ЖЫЛИ ездить!
"ШМЭЛ":


Интересно?А что в Джили есть отечественного производства, кроме сборки самого авто?
"Bubonik_":


25% локализация. С введением сварки\покраски кузовов тут и других моментов - цифра достигнет 80%. С китая будет приезжать мотор с навесным, коробкой, осями. Так в [censored]все машины сегодня собирают, т.к. локализация не позволяет держать отверточное производство.
01.06.2016 в 8:53
Помог случай. Я купил Audi 100 и поехал в Австрию, где случилась поломка. В автомобиле полетел какой-то ремень. Стал сам крутить гайки, копаться в машинах. Можно сказать, постепенно выучился автоделу.
Но какой ремень полетел в Ауди так и до сих пор не понял :)
"LecHuk":

Так Вы "выучились автоделу" но так и не поняли какой ремень полетел?ха.хаа)))
"Mari79":

Так у нас такие мастера везде в автосервисе. Не удивляйтесь сильно.
"Katolik7":

ерунду не пишите
01.06.2016 в 8:56
С автобизнесом сейчас всюду не мед.
"Торговец":

везде мед ,кроме Белоруссии
01.06.2016 в 8:56
этому шроту одна дорога....в Африку
01.06.2016 в 8:57
Помог случай. Я купил Audi 100 и поехал в Австрию, где случилась поломка. В автомобиле полетел какой-то ремень. Стал сам крутить гайки, копаться в машинах. Можно сказать, постепенно выучился автоделу.
Но какой ремень полетел в Ауди так и до сих пор не понял :)
"LecHuk":

Так Вы "выучились автоделу" но так и не поняли какой ремень полетел?ха.хаа)))
"Mari79":

Так у нас такие мастера везде в автосервисе. Не удивляйтесь сильно.
"Katolik7":

ерунду не пишите
"1926967":

вообще-то он про героя статьи...
01.06.2016 в 8:59
Мало специалистов по скручиванию спидометра?
Лично я не встречал машины из германии с оригинальным пробегом...
"tarior":

я пригонял с оригинальным пробегом.
при последующей продаже не сматывал.
такшта..
01.06.2016 в 9:01
Помог случай. Я купил Audi 100 и поехал в Австрию, где случилась поломка. В автомобиле полетел какой-то ремень. Стал сам крутить гайки, копаться в машинах. Можно сказать, постепенно выучился автоделу.
Но какой ремень полетел в Ауди так и до сих пор не понял :)
"LecHuk":

Так Вы "выучились автоделу" но так и не поняли какой ремень полетел?ха.хаа)))
"Mari79":

Так у нас такие мастера везде в автосервисе. Не удивляйтесь сильно.
"Katolik7":

ерунду не пишите
"1926967":

вообще-то он про героя статьи...
"rdima":

слово ВЕЗДЕ-это не про героя
01.06.2016 в 9:01
Мало специалистов по скручиванию спидометра?
Лично я не встречал машины из германии с оригинальным пробегом...
"tarior":

я пригонял с оригинальным пробегом.
при последующей продаже не сматывал.
такшта..
"rdima":

А какая разница....какой пробег....?Главное как за машиной смотрели!
01.06.2016 в 9:01
Владелец немецкого автохауса: «Сейчас выгоднее завозить Porsche и Bentley в Германию из России, а не наоборот»

Онлайнер! Что за повтор?
Владелец немецкого автохауса: «Я сам хотел ехать в Россию за машиной, но все раскупили»
"Vital:

там таких владельцев автошротов пруд пруди....
01.06.2016 в 9:02
а они (старые времена)потихоньку заканчиваются..
кредит на ремонт - вот занятно..
у нас это будет актуально?
01.06.2016 в 9:03
спасибо только к нам не везите
"1780607":

Перекупы без работы остались... Всех на завод!...
"Вован28061983":

правда в каком состоянии автосы из россии? это не те немцы с запахом европы, что были раньше....
"aaaooo":

Завозите хоть черта лысого, а мы будем на ОТЕЧЕСТВЕННОМ ЖЫЛИ ездить!
"ШМЭЛ":

Судя по времени когда была опубликована статья и когда вы оставили свой "вумный" комментарий.....вы даже картинки не просмотрели.
01.06.2016 в 9:03
Помог случай. Я купил Audi 100 и поехал в Австрию, где случилась поломка. В автомобиле полетел какой-то ремень. Стал сам крутить гайки, копаться в машинах. Можно сказать, постепенно выучился автоделу.
Но какой ремень полетел в Ауди так и до сих пор не понял :)
"LecHuk":

Так Вы "выучились автоделу" но так и не поняли какой ремень полетел?ха.хаа)))
"Mari79":

Так у нас такие мастера везде в автосервисе. Не удивляйтесь сильно.
"Katolik7":

ерунду не пишите
"1926967":

вообще-то он про героя статьи...
"rdima":

слово ВЕЗДЕ-это не про героя
"1780607":

Слово "Герой" вообще не уместно!!!!что он героического сделал?
01.06.2016 в 9:03
Уважаемые журналисты и их читатели.
Чтобы вы понимали разницу, приведу такой пример. Покупать машину в салоне Павла Левена - отличается по степени риска от настоящего немецкого автохауза так же, как покупать на Ждановичах и на Атланте М.
С такой же степенью достоверности вы можете послушать торгующего машинами турка, перса, румына или сирийца.
01.06.2016 в 9:04
Скоро опять поедут эшелонами на Восток до Борисова! Там новенькие Джилли их ждут!
01.06.2016 в 9:04

На шиномонтаже в моей машине открутили гайки колеса,но забыли поддонкратить.
"Mari79":


Вот и Павел такой же.
01.06.2016 в 9:07
Завозите хоть черта лысого, а мы будем на ОТЕЧЕСТВЕННОМ ЖЫЛИ ездить!
"ШМЭЛ":


Интересно?А что в Джили есть отечественного производства, кроме сборки самого авто?
"Bubonik_":

налоги в цене ))))
01.06.2016 в 9:07

Слово "Герой" вообще не уместно!!!!что он героического сделал?
"Mari79":

ну не знаю. всегда говорили герой статьи\романа\книги - даже если он не герой. если нет - то собеседник Павел.
01.06.2016 в 9:07
Где-то об этом я уже читал год назад. Или дежавю... или онлайнер изобрел машину времени)
"sunwarrior":

нет, была оч. похожая статья
01.06.2016 в 9:08
Помог случай. Я купил Audi 100 и поехал в Австрию, где случилась поломка. В автомобиле полетел какой-то ремень. Стал сам крутить гайки, копаться в машинах. Можно сказать, постепенно выучился автоделу.
Но какой ремень полетел в Ауди так и до сих пор не понял :)
"LecHuk":

Так Вы "выучились автоделу" но так и не поняли какой ремень полетел?ха.хаа)))
"Mari79":

Так у нас такие мастера везде в автосервисе. Не удивляйтесь сильно.
"Katolik7":

ерунду не пишите
"1926967":

вообще-то он про героя статьи...
"rdima":

слово ВЕЗДЕ-это не про героя
"1780607":

Слово "Герой" вообще не уместно!!!!что он героического сделал?
"Mari79":

облажался))))))))))
Помог случай. Я купил Audi 100 и поехал в Австрию, где случилась поломка. В автомобиле полетел какой-то ремень. Стал сам крутить гайки, копаться в машинах. Можно сказать, постепенно выучился автоделу.
Но какой ремень полетел в Ауди так и до сих пор не понял :)
"LecHuk":

Так Вы "выучились автоделу" но так и не поняли какой ремень полетел?ха.хаа)))
"Mari79":

Так у нас такие мастера везде в автосервисе. Не удивляйтесь сильно.
"Katolik7":

Моя ситуация-На шиномонтаже в моей машине открутили гайки колеса,но забыли поддонкратить.Шиномонтажник дергает колесо и не понимает (почему не снимается).Пришлось подсказать..-Машину приподнимите,оно и снимется,а так может просто машина упасть!
"Mari79":

Надо понимать всю глубину наших глубин.
01.06.2016 в 9:08
нима грошай купляць ваш хлам
01.06.2016 в 9:10
эхх, были же времена...
01.06.2016 в 9:11
Если бы растаможка сейчас хотя бы на время стала как до 2011! Как думаете чтобы люди погнали в РБ??? Ауди B-4 TDI, C-4 TDI?
01.06.2016 в 9:14
вот! показательная статейка!!! у "немца"", занимающегося авто, упали доходы на 20-30% - пошёл в строительство но, автобизнес не бросил.... и НЕ НОЕТ!!! всё у него хорошо!!!
01.06.2016 в 9:17
— Немцы, вообще, хорошо содержат автомобили? У нас считается, что они все делают строго в соответствии с рекомендациями: масло-фильтры меняют вовремя, если ставят запчасти, то только оригинальные, на автосервисах работает квалифицированный персонал…
— Мне кажется, раньше так и было. А сейчас все несколько изменилось. Сервис стал дорогим, и я считаю, что немцы начали меньше смотреть за машинами. Раньше автомобили были более ухоженными.

Короче, мы многого не потеряли.
Времена идут и все меняется. Раньше было все иначе, для немца авто было чем-то дорогим для души, как член семьи, а теперь ценности начинают меняться, и уже в моду входит принципиально отказываться от авто. Раньше мы из Дойчлянд вытаскивали авто и оно было идеальным, а теперь такого не было бы, даже если бы никаких санкций не было.
01.06.2016 в 9:18
Да ,это вам не март 2011!
01.06.2016 в 9:19
Автохаус ,, У разбитого корыта ,,
01.06.2016 в 9:21

Слово "Герой" вообще не уместно!!!!что он героического сделал?
"Mari79":

ну не знаю. всегда говорили герой статьи\романа\книги - даже если он не герой. если нет - то собеседник Павел.
"rdima":

Ладно...Наш герой..героически перепродавал немецкий б/у автопром в свою "бывшую Родину"!Звучит?!
01.06.2016 в 9:22
Завозите хоть черта лысого, а мы будем на ОТЕЧЕСТВЕННОМ ЖЫЛИ ездить!
"ШМЭЛ":

Думаю ещё года 3-4 и станет ясно, что из себя представляют логополорио, только вот опять новые купить не у всех получится!
"1478363":

чудак,они уже ездят по миру более 5 лет без сучка и задоринки в отличии от евромоделей
"1780607":

Интересно знать, а чем евромодели отличаются от РФ, кроме рукожопых сборщиков, двигателя и комплектующие одни и те же.
01.06.2016 в 9:23
Если покупать новое авто, то конечно есть смысл, а б/у лучшие в германии, только из экономического союза с Россией мы ничего хорошего не имеем, одни проблемы ((
"ivansamii2012":

Еслибы не Россия то мы давнобы пропали с нашей экономикой!
"Mari79":

аауууу, кроме России есть и другие страны, у кого можно кредиты поклянчить, к примеру Китай или опять же ЕС...
если б руководство РБ правильного расходовало те деньги, что имеем, то и жизнь другой была
01.06.2016 в 9:24
Завозите хоть черта лысого, а мы будем на ОТЕЧЕСТВЕННОМ ЖЫЛИ ездить!
"ШМЭЛ":

Думаю ещё года 3-4 и станет ясно, что из себя представляют логополорио, только вот опять новые купить не у всех получится!
"1478363":

да уже понятно. народ ездит и радуется
"alex_mil":

Ага, уточнение, ездиет в РФ по гарантии обращаться. По крайней мере мои знакомые.
01.06.2016 в 9:28
Павел сдувай пыль с машин и покупай себе кошелёк побольше -Украина снижает пошлину на б.у авто. Ближайшие 2 года от 20000 машин будет куплено нашими соседями,500-600 евро до 2литров,халява...
01.06.2016 в 9:32
хватит чеканить эти темы. На года 2-3 забудьте про них.
Павел сдувай пыль с машин и покупай себе кошелёк побольше -Украина снижает пошлину на б.у авто. Ближайшие 2 года от 20000 машин будет куплено нашими соседями,500-600 евро до 2литров,халява...
"WKL":

-Украина снижает пошлину на б.у авто- Можетедальше продолжать писать письма «до востребования». Меня зовут Себастьян Перейра, торговец чёрным деревом!
01.06.2016 в 9:37
Все на велосипеды !!!
лето же )))
01.06.2016 в 9:37
Помог случай. Я купил Audi 100 и поехал в Австрию, где случилась поломка. В автомобиле полетел какой-то ремень. Стал сам крутить гайки, копаться в машинах. Можно сказать, постепенно выучился автоделу.
Но какой ремень полетел в Ауди так и до сих пор не понял :)
"LecHuk":

Так Вы "выучились автоделу" но так и не поняли какой ремень полетел?ха.хаа)))
"Mari79":

Так у нас такие мастера везде в автосервисе. Не удивляйтесь сильно.
"Katolik7":

Моя ситуация-На шиномонтаже в моей машине открутили гайки колеса,но забыли поддонкратить.Шиномонтажник дергает колесо и не понимает (почему не снимается).Пришлось подсказать..-Машину приподнимите,оно и снимется,а так может просто машина упасть!
"Mari79":

Что вы лепите? зачем вы из шиномонтажника какого-то полоумного сделали? Прежде чем кого-то осудить, на себя посмотрите, болты отжимаются на НЕ поддонкраченой машине, а потом поднимается авто, что бы открутить до конца гайки и снять колесо. Хотел бы я посмотреть, как бы вы снимали колесо с не поддонкраченой машины, вы хоть понимаете о чем вы говорите?
01.06.2016 в 9:38
При чем тут санкции?!
01.06.2016 в 9:42
Куда немцы девают старые машины? Очень долгое время вон посмотрите едет у нас шрот с наклейкой " гамно (ой трофей) из германии"! Ща чуть подругому -можно клейть "[censored]" (причем даже на новую)
01.06.2016 в 9:42
Многие принципиально отказываются, пересаживаясь на велосипеды. Сейчас также распространена аренда автомобилей — как краткосрочная, так и долгосрочная. У меня была клиентка, которая уже десять лет не имеет своей машины — пользуется услугами прокатных контор.


это очень близкая перспектива - ничего удивительного - этакий аутсорсинг.
01.06.2016 в 9:43
Частные немецкие автохаусы нынче переживают не лучшие времена. Осознали ли это немцы?

Какие к лешему немцы? Большая часть владельцев этих автохаусов - бывшие наши граждане, привыкшие получать барыши через "купи-продай". Их проблемы исконных немцев нимало не трогают. Сможешь адаптироваться и занять свое место в рядах нормальных рабочих - велкам. Хочешь и дальше зарабатывать не работая - вали обратно откуда приехал!
01.06.2016 в 9:46
Почему то не удивлен,что данную активность делает человек с фамилией Левин.

Мы гусские своих не обманываем!
01.06.2016 в 9:48
Автохауз ломья для эксСССР ?
С эксССРников во главе с гусской фамилией
Ничего странного.
01.06.2016 в 9:49
Перекупы без работы остались... Всех на завод!...
"Вован28061983":

Правильно! Была на заводе 4-х дневка - будет 2-х дневка ! Урррааааа!!!
01.06.2016 в 9:50
Завозите хоть черта лысого, а мы будем на ОТЕЧЕСТВЕННОМ ЖЫЛИ ездить!
"ШМЭЛ":


Интересно?А что в Джили есть отечественного производства, кроме сборки самого авто?
"Bubonik_":

Заглушки резиновые в дверях что бы водичка не вытекала)))))
01.06.2016 в 9:50
спасибо только к нам не везите
"1780607":

Соседи восточные, забирайте свой хлам обратно)
"mandrage":

Все кто хотел уже закупились этим шротом, так что оставьте себе
"Amelija_rnm":

Теперь есть смысл покупать новое авто из салона, а на подержанном пусть сами немцы катаются:)!
"Virgil_Never_Cry":

Соседи восточные, забирайте свой хлам обратно)
"mandrage":

соседи западные забирайте свой хлам обратно
"1780607":

Сами то на чем ездите, баре доморощенные. Поди все с запахом новой машины пропахли...? Охотно в это верю.
01.06.2016 в 9:53
— Получается, это невыгодно и для немцев? Ведь они тоже были заинтересованы в прежней схеме: чтобы кто-то вывез старый автомобиль, да еще денег заплатил. Как они реагируют на нынешнюю ситуацию?
— А они до сих пор не отреагировали. Многие даже не догадываются о санкциях.

Вот именно. Уж кому, а немцам уж точно на это плевать. Они давно научились за собой хлам убирать, но пока бывший СНГ слезно просил этот хлам не утилизировать, а им продать - продавали. Для бюргера минус штука евро - это фигня, меньше недельного заработка.
01.06.2016 в 9:56
Ну а если он еще узнает, что тот ездил в России, то вообще…

Дорогой "бизнесмен", то есть вы всерьез думали, что можно построить свой бизнес на обмане?
01.06.2016 в 9:57
Перекупы без работы остались... Всех на завод!...
"Вован28061983":

заводы стоят)
01.06.2016 в 9:57
Возникло впечатление, что автор статьи хотел статьёй продемонстрировать только одно: как страдают в Европе от санкций против России. А оказалось, простые немцы даже не заметили.
01.06.2016 в 9:58
Павел сдувай пыль с машин и покупай себе кошелёк побольше -Украина снижает пошлину на б.у авто. Ближайшие 2 года от 20000 машин будет куплено нашими соседями,500-600 евро до 2литров,халява...
"WKL":

-Украина снижает пошлину на б.у авто- Можетедальше продолжать писать письма «до востребования». Меня зовут Себастьян Перейра, торговец чёрным деревом!
"затехнеделегирован":

Читайте новости,скоро нам придётся ездить на дешёвые украинские авторазборы ))) И да ДМБ неплохой фильм.
01.06.2016 в 9:59
Мало специалистов по скручиванию спидометра?
Лично я не встречал машины из германии с оригинальным пробегом...
"tarior":

я пригонял с оригинальным пробегом.
при последующей продаже не сматывал.
такшта..
"rdima":

А какая разница....какой пробег....?Главное как за машиной смотрели!
"Mari79":

Если ресурс авто расчитан на 300 000, а на ней проехали 280 000... Вывод сделайте сами.
01.06.2016 в 10:00
Ну а если он еще узнает, что тот ездил в России, то вообще…

Дорогой "бизнесмен", то есть вы всерьез думали, что можно построить свой бизнес на обмане?

Согласен, у нас именно так и можно было легко заработать денег. Можно так заработать и "у них" - если клиент белорус или россиянин. Но я бы вам не советовал рассчитывать на немцев. Так что вы правильно отказались от этой затеи, несмотря на возможные барыши.
01.06.2016 в 10:02
"Дойчлянд"
может дойчланд??
01.06.2016 в 10:02
Завозите хоть черта лысого, а мы будем на ОТЕЧЕСТВЕННОМ ЖЫЛИ ездить!
"ШМЭЛ":


Интересно?А что в Джили есть отечественного производства, кроме сборки самого авто?
"Bubonik_":


"да, а какая разница?"
01.06.2016 в 10:08
Завозите хоть черта лысого, а мы будем на ОТЕЧЕСТВЕННОМ ЖЫЛИ ездить!
"ШМЭЛ":


Интересно?А что в Джили есть отечественного производства, кроме сборки самого авто?
"Bubonik_":

генератор от БАТЭ ))) и то не факт!
01.06.2016 в 10:09
новые реалии
01.06.2016 в 10:11
Завозите хоть черта лысого, а мы будем на ОТЕЧЕСТВЕННОМ ЖЫЛИ ездить!
"ШМЭЛ":


Интересно?А что в Джили есть отечественного производства, кроме сборки самого авто?
"Bubonik_":

душа!
01.06.2016 в 10:13
Шульц твое время закончилось, больше халявы не будет и одометры можно не отматывать
01.06.2016 в 10:13
хорошо в Германии на березки мастурбировать )
01.06.2016 в 10:18
Раньше здесь жизнь била ключом: была слышна русская речь, кто-то торговался, вел переговоры с клиентом

Золотые были времена. И для немцев, и для нас...
"SOLDYK":

И правда были 'золотые' времена... когда за бывалый авто, намотавший неизвестное количество километров, просили по 10 000, 15000, 20 000 тыс., еще рассказывали как пенсионер в Германии на нем в костел ездил каждое воскресенье и больше никуда...хорошо, что такие времена прошли
01.06.2016 в 10:21
Бедные несчастные
01.06.2016 в 10:21
Пошлины 11 года навсегда лишили среднего белоруса нормальных автомобилей. Бюджетный франко-корейский автолом к машинам не относится
01.06.2016 в 10:24
Завозите хоть черта лысого, а мы будем на ОТЕЧЕСТВЕННОМ ЖЫЛИ ездить!
"ШМЭЛ":


Интересно?А что в Джили есть отечественного производства, кроме сборки самого авто?
"Bubonik_":

Еще шины Белшина
01.06.2016 в 10:25
Как Гитлер в 30х принес столько горя,так и в марте 2014г принес аналогичный пациент. Мы еще ощутим(не дай бог конечно) последствия аннексии. Это только начало.
01.06.2016 в 10:31
Завозите хоть черта лысого, а мы будем на ОТЕЧЕСТВЕННОМ ЖЫЛИ ездить!
"ШМЭЛ":


Интересно?А что в Джили есть отечественного производства, кроме сборки самого авто?
"Bubonik_":


Изучите поставщиков запчастей для VW и будете удивлены
01.06.2016 в 10:33
Завозите хоть черта лысого, а мы будем на ОТЕЧЕСТВЕННОМ ЖЫЛИ ездить!
"ШМЭЛ":


Интересно?А что в Джили есть отечественного производства, кроме сборки самого авто?
"Bubonik_":

А как можно назвать то, что у нас делают с машинами - СБОРКОЙ?
Если из китая приходят уже собранные кузова?
Это скорее - подтянуть гайки называется.
01.06.2016 в 10:36
Интересно?А что в Джили есть отечественного производства, кроме сборки самого авто?

эта самая сборка....
01.06.2016 в 10:38
Статья ни о чем, в автохаусы, от которых до ближайшего города 40 километров, и раньше никто не ездил. Какой вывод можно по ним делать? А никакой. Сделайте репортаж с нормального немецкого автохауса, а не с классической площадки для сбора металлолома, тем более, в немецкой глубинке.
01.06.2016 в 10:38
Перекупы без работы остались... Всех на завод!...
"Вован28061983":

И откуда такие беруться? А на заводах работа есть?
01.06.2016 в 10:39
Завозите хоть черта лысого, а мы будем на ОТЕЧЕСТВЕННОМ ЖЫЛИ ездить!
"ШМЭЛ":


Интересно?А что в Джили есть отечественного производства, кроме сборки самого авто?
"Bubonik_":

резина belshina
01.06.2016 в 10:41
Если покупать новое авто, то конечно есть смысл, а б/у лучшие в германии, только из экономического союза с Россией мы ничего хорошего не имеем, одни проблемы ((
"ivansamii2012":

Еслибы не Россия то мы давнобы пропали с нашей экономикой!
"Mari79":

аауууу, кроме России есть и другие страны, у кого можно кредиты поклянчить, к примеру Китай или опять же ЕС...
если б руководство РБ правильного расходовало те деньги, что имеем, то и жизнь другой была
"ivansamii2012":

Вам не кажется, что страны, "где нас не знают" на нашей планете уже закончились?
И давать кредиты за поцелуи никто не будет, а качать газ с Юпитера еще не научились. Даже нефть с Венесуэлы как-то незаметно закончилась...
01.06.2016 в 10:41
"У меня была клиентка, которая уже десять лет не имеет своей машины — пользуется услугами прокатных контор. Жаль будет, конечно, если старые времена закончатся…"
---
ничего не жаль! нашел , о чем сожалеть..
наоборот будет только лучше, если машин везде станет много меньше..
а велосипедов -больше.
01.06.2016 в 10:46
Помог случай. Я купил Audi 100 и поехал в Австрию, где случилась поломка. В автомобиле полетел какой-то ремень. Стал сам крутить гайки, копаться в машинах. Можно сказать, постепенно выучился автоделу.
Но какой ремень полетел в Ауди так и до сих пор не понял :)
"LecHuk":

Так Вы "выучились автоделу" но так и не поняли какой ремень полетел?ха.хаа)))
"Mari79":

ИМХО это такой литературный прием - на момент события герой репортажа что-тоне знал, и, чтобы подчеркнуть особенность ситуации, так и написали.
01.06.2016 в 10:49
Частные немецкие автохаусы нынче переживают не лучшие времена. Осознали ли это немцы?

Какие к лешему немцы? Большая часть владельцев этих автохаусов - бывшие наши граждане, привыкшие получать барыши через "купи-продай". Их проблемы исконных немцев нимало не трогают. Сможешь адаптироваться и занять свое место в рядах нормальных рабочих - велкам. Хочешь и дальше зарабатывать не работая - вали обратно откуда приехал!
"Широкомордый":

То есть ты считаешь, что если человек ремонтирует машину, обслуживает, красит вкладывает душу и средства это не работа. Правильно-это труд и каждый труд должен оплачиваться, а работа это у вас, у рабов. Вот и работайте у себя на заводе на трехдневке задарма.
01.06.2016 в 10:50
Bubonik_,
Завозите хоть черта лысого, а мы будем на ОТЕЧЕСТВЕННОМ ЖЫЛИ ездить!
"ШМЭЛ":


Интересно?А что в Джили есть отечественного производства, кроме сборки самого авто?
"Bubonik_":

Номера :)
01.06.2016 в 10:56
Вывод: Нива самый популярный, ликвидный и надежный авто. Будущее за российским автопромом!
01.06.2016 в 10:58
больше стали пользоваться спросом внедорожники и кроссоверы. В первую очередь из-за посадки, комфорта. Здесь все как в России.

cтранно, один журналист уверял что мелкая собачья конура на колесах лучший выбор для эуропийца и белоруса)))
01.06.2016 в 11:00
«А теперь у меня практически один автохлам», — вздыхает Павел, который переехал в Германию в 1996-м.


Однако, какое у Павла интеллигентное лицо!
01.06.2016 в 11:06
— Если завтра вдруг отменят санкции и сюда снова поедут клиенты из Беларуси и России, вы готовы?

такое ощущение, что автор статьи путает санкции с таможенными пошлинами
01.06.2016 в 11:07
Уважаемые журналисты и их читатели.
Чтобы вы понимали разницу, приведу такой пример. Покупать машину в салоне Павла Левена - отличается по степени риска от настоящего немецкого автохауза так же, как покупать на Ждановичах и на Атланте М.
С такой же степенью достоверности вы можете послушать торгующего машинами турка, перса, румына или сирийца.
"Фрэнки":

Да вы что. Мой друг покупал теще гольф 2009 г. загнал на диагностику на Атлант-М, заплатил 700тыс. ничего критичного не нашли, сказали все отлично, только масло поменять, в итоге через три дня на станции техосмотра:пару вопросов по подвеске, фара с англичанки, течет бензобак. Вот и езди после этого к официалам-рукожопам.
01.06.2016 в 11:14
Причем тут санкции? Санкции на коператив озеро а они автошрот не покупали и не будут покупать. Обычные россияне стали в 2 раза бедней. За все надо платить, и за Крым в том числе.
01.06.2016 в 11:18
какие еще санкции? цены на нефть, не более.
01.06.2016 в 11:19
Причем тут санкции? Санкции на коператив озеро а они автошрот не покупали и не будут покупать. Обычные россияне стали в 2 раза бедней. За все надо платить, и за Крым в том числе.
"Челав":

Рубль упал бы независимо от Крыма. Возможно не так сильно. Т.к. рубль зависит в основном от цены на нефть
01.06.2016 в 11:21
Частные немецкие автохаусы нынче переживают не лучшие времена. Осознали ли это немцы?

Какие к лешему немцы? Большая часть владельцев этих автохаусов - бывшие наши граждане, привыкшие получать барыши через "купи-продай". Их проблемы исконных немцев нимало не трогают. Сможешь адаптироваться и занять свое место в рядах нормальных рабочих - велкам. Хочешь и дальше зарабатывать не работая - вали обратно откуда приехал!
"Широкомордый":

То есть ты считаешь, что если человек ремонтирует машину, обслуживает, красит вкладывает душу и средства это не работа. Правильно-это труд и каждый труд должен оплачиваться, а работа это у вас, у рабов. Вот и работайте у себя на заводе на трехдневке задарма.
"vell69":

ИМХО речь шла о немцах, которые в автохаус пригоняли свои авто и получали за них деньги. Т.е. осознали ли они уже, что то, за что раньше давали, скажем, 5 тысяч, сегодня стоит 500 или вообще никому уже не нужно.
01.06.2016 в 11:21
Не, не, не чОткия хлопцы на 15 летних бЭшках категорически не согласны, что их шрот стоит 800Е, даже меньше, "пятерачка, или ти гние дальше" )))))))))
01.06.2016 в 11:22
Пошлины 11 года навсегда лишили среднего белоруса нормальных автомобилей. Бюджетный франко-корейский автолом к машинам не относится
"AndreasGrodno":

Да вы весельчак....у Вас кстати должен быть сварочный аппарат-любой водитель опеля=сварщик 6-ого разряда)))
01.06.2016 в 11:25
Завозите хоть черта лысого, а мы будем на ОТЕЧЕСТВЕННОМ ЖЫЛИ ездить!
"ШМЭЛ":


Интересно?А что в Джили есть отечественного производства, кроме сборки самого авто?
"Bubonik_":

Это был сарказм, ну или агония кошелька и мозга от новой растаможки.
01.06.2016 в 11:26
Но есть маленький нюанс: гарантию на них в Германии получить невозможно.


Если про новые говорит , то хто то урот
01.06.2016 в 11:27
Bubonik_, откат ))))))
01.06.2016 в 11:28
Причем тут санкции? Санкции на коператив озеро а они автошрот не покупали и не будут покупать. Обычные россияне стали в 2 раза бедней. За все надо платить, и за Крым в том числе.
"Челав":

Рубль упал бы независимо от Крыма. Возможно не так сильно. Т.к. рубль зависит в основном от цены на нефть
"BFV":

Ну так нефть это то единственное у бензоколонки на что можно было надавить. Так что это расплата за воровство и захват чужих земель. Если бы не это жили бы сейчас россияне при долларе по 30 и ездили бы и дальше в "загнивающую"европу. Так что именно с пациента 6й палаты сейчас и расплачиваются россияне. Да и мы тоже под этот поезд попали.
01.06.2016 в 11:30
я лучше из германии привезу себе авто чем на этих табуретках ужасной сборки кататься
01.06.2016 в 11:34
Причем тут санкции? Санкции на коператив озеро а они автошрот не покупали и не будут покупать. Обычные россияне стали в 2 раза бедней. За все надо платить, и за Крым в том числе.
"Челав":

Рубль упал бы независимо от Крыма. Возможно не так сильно. Т.к. рубль зависит в основном от цены на нефть
"BFV":

Смешно
[censored] обрезали дешевые кредиты. И понеслась
01.06.2016 в 11:35
Завозите хоть черта лысого, а мы будем на ОТЕЧЕСТВЕННОМ ЖЫЛИ ездить!
"ШМЭЛ":


Интересно?А что в Джили есть отечественного производства, кроме сборки самого авто?
"Bubonik_":

Откаты-взятки же! Вон намедни какой-то ушлый менеджер Белжди лишился двух честно заработанных иксов, а всего-то сделал доброе дело за разумные деньги...
01.06.2016 в 11:35
Причем тут санкции? Санкции на коператив озеро а они автошрот не покупали и не будут покупать. Обычные россияне стали в 2 раза бедней. За все надо платить, и за Крым в том числе.
"Челав":

Рубль упал бы независимо от Крыма. Возможно не так сильно. Т.к. рубль зависит в основном от цены на нефть
"BFV":

Ну так нефть это то единственное у бензоколонки на что можно было надавить. Так что это расплата за воровство и захват чужих земель. Если бы не это жили бы сейчас россияне при долларе по 30 и ездили бы и дальше в "загнивающую"европу. Так что именно с пациента 6й палаты сейчас и расплачиваются россияне. Да и мы тоже под этот поезд попали.
"1892667":

Причины падения цены на нефть не в мифическом давлении, а в банальном превышении предложения над спросом. Это бы произошло в любом случае, хоть с Крымом, хоть без
01.06.2016 в 11:37
А вы можете представить, чтоб в странах СНГ в городке на 3672 жителей был автохаус? )
01.06.2016 в 11:38
Причем тут санкции? Санкции на коператив озеро а они автошрот не покупали и не будут покупать. Обычные россияне стали в 2 раза бедней. За все надо платить, и за Крым в том числе.
"Челав":

Рубль упал бы независимо от Крыма. Возможно не так сильно. Т.к. рубль зависит в основном от цены на нефть
"BFV":

Ну так нефть это то единственное у бензоколонки на что можно было надавить. Так что это расплата за воровство и захват чужих земель. Если бы не это жили бы сейчас россияне при долларе по 30 и ездили бы и дальше в "загнивающую"европу. Так что именно с пациента 6й палаты сейчас и расплачиваются россияне. Да и мы тоже под этот поезд попали.
"1892667":

Причины падения цены на нефть не в мифическом давлении, а в банальном превышении предложения над спросом. Это бы произошло в любом случае, хоть с Крымом, хоть без
"BFV":

Вы действительно не видите связи или прикидываетесь?
Снятие санкций с Ирана,договор с арабами и т.д все для того чтобы показать что в 21веке нельзя отбирать чужие земли. Так что если бы не Крым жили бы и дальше россияне при долларе по 30.
01.06.2016 в 11:39
Причем тут санкции? Санкции на коператив озеро а они автошрот не покупали и не будут покупать. Обычные россияне стали в 2 раза бедней. За все надо платить, и за Крым в том числе.
"Челав":

Рубль упал бы независимо от Крыма. Возможно не так сильно. Т.к. рубль зависит в основном от цены на нефть
"BFV":

Смешно
Рашке обрезали дешевые кредиты. И понеслась
"АлексВл":

Она в кредит и не жила. С МВФ расплатились давно. Да, если бы была возможность занять денег, рубль не так сильно бы упал. Ну так все равно - в полтора или в два раза. Залазить в кредиты ради поддержания курса рубля все равно не стали бы
01.06.2016 в 11:40
лучше старый мерс чем новое бюджетное авто которое рассыпется и поржавеет через 3 года.
01.06.2016 в 11:45
Причем тут санкции? Санкции на коператив озеро а они автошрот не покупали и не будут покупать. Обычные россияне стали в 2 раза бедней. За все надо платить, и за Крым в том числе.
"Челав":

Рубль упал бы независимо от Крыма. Возможно не так сильно. Т.к. рубль зависит в основном от цены на нефть
"BFV":

Ну так нефть это то единственное у бензоколонки на что можно было надавить. Так что это расплата за воровство и захват чужих земель. Если бы не это жили бы сейчас россияне при долларе по 30 и ездили бы и дальше в "загнивающую"европу. Так что именно с пациента 6й палаты сейчас и расплачиваются россияне. Да и мы тоже под этот поезд попали.
"1892667":

Причины падения цены на нефть не в мифическом давлении, а в банальном превышении предложения над спросом. Это бы произошло в любом случае, хоть с Крымом, хоть без
"BFV":

Вы действительно не видите связи или прикидываетесь?
Снятие санкций с Ирана,договор с арабами и т.д все для того чтобы показать что в 21веке нельзя отбирать чужие земли. Так что если бы не Крым жили бы и дальше россияне при долларе по 30.
"1892667":

Насмешили. Значит, одни (американцы) могут делать что хотят, а все остальные должны под их дудку плясать?
01.06.2016 в 11:45
Завозите хоть черта лысого, а мы будем на ОТЕЧЕСТВЕННОМ ЖЫЛИ ездить!
"ШМЭЛ":


Вы на отечественном ЖЫЛИ ездите?)
01.06.2016 в 11:46
Все. Финита. :)
01.06.2016 в 11:48
Хорошие время....БЫЛИ
01.06.2016 в 11:51
закончились у бюргеров и бауров медовые годы...
"kadgan":

Насмешили))) Это у вас начинается только самое интересное...
01.06.2016 в 11:52
Завозите хоть черта лысого, а мы будем на ОТЕЧЕСТВЕННОМ ЖЫЛИ ездить!
"ШМЭЛ":


Вы на отечественном ЖЫЛИ ездите?)
"SHERIF":

Да человек просто стебется с потуг "ацечэственнага аутапрому".
С Фордом и Самандами наигрались, посмотрим на Джили. Хотя, - китайцы ИМХО посерьезнее к этому отнеслись. Плюс закинули свои Великие Камни в наш огород.
01.06.2016 в 11:52
Перекупы без работы остались... Всех на завод!...
"Вован28061983":

пусть складские запасы распродают))))
01.06.2016 в 12:04
Шпрот, автохлам, металлолом, перекупов на заводы, какая то китайская Джили уже стала отечественной. С такой экономикой, вы о шпроте мечтать будете, этак через годика два. Пересядем на лошадей.
01.06.2016 в 12:12
лучше старый мерс чем новое бюджетное авто которое рассыпется и поржавеет через 3 года.
"sat505":

Хаха, старый мерс уже давно соржавел, как и не очень старый, да что скрывать как и почти свежачек!
01.06.2016 в 12:22
Причем тут санкции? Санкции на коператив озеро а они автошрот не покупали и не будут покупать. Обычные россияне стали в 2 раза бедней. За все надо платить, и за Крым в том числе.
"Челав":

Рубль упал бы независимо от Крыма. Возможно не так сильно. Т.к. рубль зависит в основном от цены на нефть
"BFV":

Ну так нефть это то единственное у бензоколонки на что можно было надавить. Так что это расплата за воровство и захват чужих земель. Если бы не это жили бы сейчас россияне при долларе по 30 и ездили бы и дальше в "загнивающую"европу. Так что именно с пациента 6й палаты сейчас и расплачиваются россияне. Да и мы тоже под этот поезд попали.
"1892667":

Причины падения цены на нефть не в мифическом давлении, а в банальном превышении предложения над спросом. Это бы произошло в любом случае, хоть с Крымом, хоть без
"BFV":

Вы действительно не видите связи или прикидываетесь?
Снятие санкций с Ирана,договор с арабами и т.д все для того чтобы показать что в 21веке нельзя отбирать чужие земли. Так что если бы не Крым жили бы и дальше россияне при долларе по 30.
"1892667":

Вы хотите сказать, что если бы не Крым - нефть была бы 100? Смешно. Снятие санкций с Ирана, кстати, как повлияла на цену на нефть, не подскажете?
01.06.2016 в 12:29
Не понял чего он там лепечет про санкции, он что продуктами торгует? Его сначала повышение растаможки подкосило, а потом падение российского рубля укрепило.
01.06.2016 в 12:30
Будущее за электромобилями. Машины на топливе останутся в музеях.
01.06.2016 в 12:33
Насмешили. Значит, одни (американцы) могут делать что хотят,
"Yuri222":

да, тк у usa самая сильная в мире экономика. а у рф размер экономики между Бразилией и Южной Кореей и вести себя надо соответственно - забыть имперские хотелки и занятся экономикой.
01.06.2016 в 12:40
Завозите хоть черта лысого, а мы будем на ОТЕЧЕСТВЕННОМ ЖЫЛИ ездить!
"ШМЭЛ":

Думаю ещё года 3-4 и станет ясно, что из себя представляют логополорио, только вот опять новые купить не у всех получится!
"1478363":

чудак,они уже ездят по миру более 5 лет без сучка и задоринки в отличии от евромоделей
"1780607":

Интересно знать, а чем евромодели отличаются от РФ, кроме рукожопых сборщиков, двигателя и комплектующие одни и те же.
"1478363":

а ты головой подумай
01.06.2016 в 12:40
Насмешили. Значит, одни (американцы) могут делать что хотят,
"Yuri222":

да, тк у usa самая сильная в мире экономика. а у рф размер экономики между Бразилией и Южной Кореей и вести себя надо соответственно - забыть имперские хотелки и занятся экономикой.
"Челав":

ахаха
01.06.2016 в 12:41
лучше старый мерс чем новое бюджетное авто которое рассыпется и поржавеет через 3 года.
"sat505":

не лучше-не ври самому себе
01.06.2016 в 12:42
я лучше из германии привезу себе авто чем на этих табуретках ужасной сборки кататься
"Al_khattab":

да делайте что хотите-заставляет кто-то..
01.06.2016 в 12:42
Типичная "Жидяра", которая перебралась в 90-х в Германию под эгидой пострадавших от Холокоста.
01.06.2016 в 12:43
кризис в [censored] ударил по перекупам-гонялам. никакого отношения к немецкому автобизнесу это не имеет. бмв бьет рекорд за рекордом, рынок секонд хэнд авто внутри европы на подъеме.
01.06.2016 в 12:45
спасибо только к нам не везите
"1780607":

Соседи восточные, забирайте свой хлам обратно)
"mandrage":

Все кто хотел уже закупились этим шротом, так что оставьте себе
"Amelija_rnm":

Теперь есть смысл покупать новое авто из салона, а на подержанном пусть сами немцы катаются:)!
"Virgil_Never_Cry":

Соседи восточные, забирайте свой хлам обратно)
"mandrage":

соседи западные забирайте свой хлам обратно
"1780607":

Сами то на чем ездите, баре доморощенные. Поди все с запахом новой машины пропахли...? Охотно в это верю.
"НиК.Он":

приезжай покажу
01.06.2016 в 12:52
Завозите хоть черта лысого, а мы будем на ОТЕЧЕСТВЕННОМ ЖЫЛИ ездить!
"ШМЭЛ":


Интересно?А что в Джили есть отечественного производства, кроме сборки самого авто?
"Bubonik_":

откаты белорусские
01.06.2016 в 13:17
ШМЭЛ:
Завозите хоть черта лысого, а мы будем на ОТЕЧЕСТВЕННОМ ЖЫЛИ ездить!
Интересно?А что в Джили есть отечественного производства, кроме сборки самого авто?
"Bubonik_":

Шины "Белшина"...
01.06.2016 в 13:18
Bubonik_, как что резина Белшина)) если ставят.
01.06.2016 в 13:20
Кризис в России крепко ударил по автобизнесу в Германии.

странно ,в европейских сми писали что в 2015 году в ес впервые выросли продажи новых машин,да и вообще про то как кризис в рф ударил по экономике ес и слова нигде нет.самомнение у рф просто завышенное
01.06.2016 в 13:23
....Вот, например, BMW 5-Series. Раньше она бы со свистом ушла в Беларусь, где ее по-прежнему высоко ценят. Но в июле 2011-го были повышены ставки таможенных пошлин, и гонять такие машины стало невыгодно. Теперь за 800 евро автомобиль никому не нужен....
Обрате внимание на цену Ваших "илитных" и "недаступных" - 800 Евро!!!!
Это я к чему?
А к тому что-бы школяры перестали тут писать что на таких авто ездят успешные бизнесмены, которые в жизни чего-то добились!
01.06.2016 в 13:24
Перекупы без работы остались... Всех на завод!...
"Вован28061983":

пусть складские запасы распродают))))
"P.A.V.E.L.":

Перекупов (читай - посредников) в свое время на высочайшем уровне "попросили" отодвинуться в сторону. Пока наше еще как-то могло быть использовано, более-менее продавалось. А сейчас имеем то, что имеем. Да еще ценовой фактор в плечи.
01.06.2016 в 13:27
Перекупы без работы остались... Всех на завод!...
"Вован28061983":

Там сокращения страшные и трех-дневка. Все в перекупы пошли.
"Nazlovsem":

МЗКТ всё ещё работает 5 дней в две смены (на некоторых участках в три).
01.06.2016 в 13:27
Завозите хоть черта лысого, а мы будем на ОТЕЧЕСТВЕННОМ ЖЫЛИ ездить!
"ШМЭЛ":


Интересно?А что в Джили есть отечественного производства, кроме сборки самого авто?
"Bubonik_":

БелШЫНА!!
01.06.2016 в 13:27
"Совсем старые автомобили уходят в Африку и на Ближний Восток. Скажем, эту Audi 80 заберут на черный континент."
Мы - тот же черный континент, если бы не повышение таможенных пошлин! =)
01.06.2016 в 13:29
Самое смешное что проблемы-то не у Германии. Это у нас около 50% машин которые ездят по дорогам у них гниют на свалках.
01.06.2016 в 13:29
Насмешили. Значит, одни (американцы) могут делать что хотят,
"Yuri222":

да, тк у usa самая сильная в мире экономика. а у рф размер экономики между Бразилией и Южной Кореей и вести себя надо соответственно - забыть имперские хотелки и занятся экономикой.
"Челав":

Уважаемый, если бы все страны прогибались под дядю Сэма, то до сих пор бы из стран Африки и Азии гребли алмазы и др. полезные ископаемые задаром.
А сейчас даже с Китаем они вынуждены считаться.
Или Вы думаете, что "высокоразвитые цивилизованные демократические" США несут всему миру стабильность и процветание...
01.06.2016 в 13:35
Помог случай. Я купил Audi 100 и поехал в Австрию, где случилась поломка. В автомобиле полетел какой-то ремень. Стал сам крутить гайки, копаться в машинах. Можно сказать, постепенно выучился автоделу.
Но какой ремень полетел в Ауди так и до сих пор не понял :)
"LecHuk":

Так Вы "выучились автоделу" но так и не поняли какой ремень полетел?ха.хаа)))
"Mari79":

Так у нас такие мастера везде в автосервисе. Не удивляйтесь сильно.
"Katolik7":

ерунду не пишите
"1926967":

Я не ерунду пишу. Менял масло в "Масленке", вместо того, чтобы поставить лапы подъёмника в спец. места, поставил ломастер под пороги и поднял. Снимал защиту, половину болтов обломал. Хотя если аккуратно, с полуоборотом назад, все бы остались целы. На другой станции делал развал. Фирма с очень хорошим оборудованием кстати. Пока делают, сидишь чаевничаешь, журналы читаешь. И те же яйца... Умудрились в подвеске забыть ключ на 27. Хорошо, что он ничего не подклинил. Можно продолжать и дальше. И вы будете мне говорить про ерунду?
01.06.2016 в 13:37
В предыдущем посте читать " Поставил под пороги и ПОМЯЛ порог.
01.06.2016 в 13:37
Доход упал на 20-30%... Всего то.
Читав статью, думал доход упал на 85-90%
01.06.2016 в 13:50
Хочешь Жить - умей вертеться)
01.06.2016 в 13:54
Интересно?А что в Джили есть отечественного производства, кроме сборки самого авто?
"Bubonik_":


И оборудование для сборки, и лицензии. Джили это 100% импорт, поставляется машинокомплектами. На таможне декларируется как запчасти, дешевле чем автомобиль растаможить.
01.06.2016 в 13:56
куды дзяюць старыя аўто? расейцам прадаюць, каб тыя з надпісам "скраў у Ганса" ехалі на ніх "на Берлін"
01.06.2016 в 14:06
Завозите хоть черта лысого, а мы будем на ОТЕЧЕСТВЕННОМ ЖЫЛИ ездить!
"ШМЭЛ":


Интересно?А что в Джили есть отечественного производства, кроме сборки самого авто?
"Bubonik_":

Белшину обуют)))
01.06.2016 в 14:06
Завозите хоть черта лысого, а мы будем на ОТЕЧЕСТВЕННОМ ЖЫЛИ ездить!
"ШМЭЛ":


Интересно?А что в Джили есть отечественного производства, кроме сборки самого авто?
"Bubonik_":


белшина?
01.06.2016 в 14:07
— Ну же, посмотри, как прекрасен этот мир, как сияет солнце, как люди улыбаются тебе...
— Товарищ лейтенант, прекратите отдирать тонировку.
01.06.2016 в 14:22
Обрадуйте его. Украина с 01 июля 2016г. в разы снижает растаможку на ввоз бу авто, на малолитражки в десятки раз.
http://korrespondent.net/business/auto/3691008-kyev-sbyvaet-tseny-na-poderzhannye-ynomarky
01.06.2016 в 14:50
Завозите хоть черта лысого, а мы будем на ОТЕЧЕСТВЕННОМ ЖЫЛИ ездить!
"ШМЭЛ":

Вот потому ты и " шмэл", а не шмель)))!
01.06.2016 в 15:05
Хотите бизнес - надо создавать, продавать!!! А Купии-продай - это скоро отомрёт)))
01.06.2016 в 15:13
Обрадуйте его. Украина с 01 июля 2016г. в разы снижает растаможку на ввоз бу авто, на малолитражки в десятки раз.
"Джаз":

Вроде у него нет ни одной машины, попадающей в нужную категорию.
01.06.2016 в 15:20
Помог случай. Я купил Audi 100 и поехал в Австрию, где случилась поломка. В автомобиле полетел какой-то ремень. Стал сам крутить гайки, копаться в машинах. Можно сказать, постепенно выучился автоделу.
Но какой ремень полетел в Ауди так и до сих пор не понял :)
"LecHuk":

Так Вы "выучились автоделу" но так и не поняли какой ремень полетел?ха.хаа)))
"Mari79":

Так у нас такие мастера везде в автосервисе. Не удивляйтесь сильно.
"Katolik7":

Моя ситуация-На шиномонтаже в моей машине открутили гайки колеса,но забыли поддонкратить.Шиномонтажник дергает колесо и не понимает (почему не снимается).Пришлось подсказать..-Машину приподнимите,оно и снимется,а так может просто машина упасть!
"Mari79":

ДоНкратом ударить нужно было шиномонтажника.
01.06.2016 в 15:22
Помог случай. Я купил Audi 100 и поехал в Австрию, где случилась поломка. В автомобиле полетел какой-то ремень. Стал сам крутить гайки, копаться в машинах. Можно сказать, постепенно выучился автоделу.
Но какой ремень полетел в Ауди так и до сих пор не понял :)
"LecHuk":

Так Вы "выучились автоделу" но так и не поняли какой ремень полетел?ха.хаа)))
"Mari79":

Так у нас такие мастера везде в автосервисе. Не удивляйтесь сильно.
"Katolik7":

ерунду не пишите
"1926967":

Я не ерунду пишу. Менял масло в "Масленке", вместо того, чтобы поставить лапы подъёмника в спец. места, поставил ломастер под пороги и поднял. Снимал защиту, половину болтов обломал. Хотя если аккуратно, с полуоборотом назад, все бы остались целы. На другой станции делал развал. Фирма с очень хорошим оборудованием кстати. Пока делают, сидишь чаевничаешь, журналы читаешь. И те же яйца... Умудрились в подвеске забыть ключ на 27. Хорошо, что он ничего не подклинил. Можно продолжать и дальше. И вы будете мне говорить про ерунду?
"Katolik7":

Обслуживайтесь на нормальных станциях, а лучше у оф дилера и не будет проблем.
01.06.2016 в 15:23
Перекупы без работы остались... Всех на завод!...
"Вован28061983":

На какой ???? В РБ безработица если не в курсе. А если на немецкий заводик, то с радостью
01.06.2016 в 15:46
"Теперь за 800 евро автомобиль никому не нужен."

мало того - он и даром не нужен...
01.06.2016 в 15:50
Или Вы думаете, что "высокоразвитые цивилизованные демократические" США несут всему миру стабильность и процветание...
"Yuri222":


Я не думаю, я знаю что принесла рф в новороссию.
01.06.2016 в 16:16
Павел, не стоит так расстраиваться.
Анжелка запустила кучу иммигрантов.
Немного обживуться, деньжат с пособий подсобирают.
Скупят весь автохлам подчистую.
01.06.2016 в 16:23
Ничего скоро Украинцы все скупят! Вчера в 10-20 раз опустили пошлины на авто от 2010 года выпуска.
01.06.2016 в 16:35
Помог случай. Я купил Audi 100 и поехал в Австрию, где случилась поломка. В автомобиле полетел какой-то ремень. Стал сам крутить гайки, копаться в машинах. Можно сказать, постепенно выучился автоделу.
Но какой ремень полетел в Ауди так и до сих пор не понял :)
"LecHuk":

Так Вы "выучились автоделу" но так и не поняли какой ремень полетел?ха.хаа)))
"Mari79":

Так у нас такие мастера везде в автосервисе. Не удивляйтесь сильно.
"Katolik7":

ерунду не пишите
"1926967":

Я не ерунду пишу. Менял масло в "Масленке", вместо того, чтобы поставить лапы подъёмника в спец. места, поставил ломастер под пороги и поднял. Снимал защиту, половину болтов обломал. Хотя если аккуратно, с полуоборотом назад, все бы остались целы. На другой станции делал развал. Фирма с очень хорошим оборудованием кстати. Пока делают, сидишь чаевничаешь, журналы читаешь. И те же яйца... Умудрились в подвеске забыть ключ на 27. Хорошо, что он ничего не подклинил. Можно продолжать и дальше. И вы будете мне говорить про ерунду?
"Katolik7":

Обслуживайтесь на нормальных станциях, а лучше у оф дилера и не будет проблем.
"1903907":

Хаха, это у какого? У фальсвагена? У пяжо?
01.06.2016 в 16:49
Завозите хоть черта лысого, а мы будем на ОТЕЧЕСТВЕННОМ ЖЫЛИ ездить!
"ШМЭЛ":


Интересно?А что в Джили есть отечественного производства, кроме сборки самого авто?
"Bubonik_":

БОЛТЫ НА КОЛЁСАХ
01.06.2016 в 17:20
Помог случай. Я купил Audi 100 и поехал в Австрию, где случилась поломка. В автомобиле полетел какой-то ремень. Стал сам крутить гайки, копаться в машинах. Можно сказать, постепенно выучился автоделу.
Но какой ремень полетел в Ауди так и до сих пор не понял :)
"LecHuk":

Так Вы "выучились автоделу" но так и не поняли какой ремень полетел?ха.хаа)))
"Mari79":

Так у нас такие мастера везде в автосервисе. Не удивляйтесь сильно.
"Katolik7":

ерунду не пишите
"1926967":

Я не ерунду пишу. Менял масло в "Масленке", вместо того, чтобы поставить лапы подъёмника в спец. места, поставил ломастер под пороги и поднял. Снимал защиту, половину болтов обломал. Хотя если аккуратно, с полуоборотом назад, все бы остались целы. На другой станции делал развал. Фирма с очень хорошим оборудованием кстати. Пока делают, сидишь чаевничаешь, журналы читаешь. И те же яйца... Умудрились в подвеске забыть ключ на 27. Хорошо, что он ничего не подклинил. Можно продолжать и дальше. И вы будете мне говорить про ерунду?
"Katolik7":

Обслуживайтесь на нормальных станциях, а лучше у оф дилера и не будет проблем.
"1903907":

А нормальные они все, судя по рекламе и разговорам. Только вот получается обратное иногда.
01.06.2016 в 17:36
Помог случай. Я купил Audi 100 и поехал в Австрию, где случилась поломка. В автомобиле полетел какой-то ремень. Стал сам крутить гайки, копаться в машинах. Можно сказать, постепенно выучился автоделу.
Но какой ремень полетел в Ауди так и до сих пор не понял :)
"LecHuk":

НА КАКОЙ-ТО РЕМЕНЬ И Я ОБРАТИЛ ВНИМАНИЕ!
01.06.2016 в 17:43
Помог случай. Я купил Audi 100 и поехал в Австрию, где случилась поломка. В автомобиле полетел какой-то ремень. Стал сам крутить гайки, копаться в машинах. Можно сказать, постепенно выучился автоделу.
Но какой ремень полетел в Ауди так и до сих пор не понял :)
"LecHuk":

Так Вы "выучились автоделу" но так и не поняли какой ремень полетел?ха.хаа)))
"Mari79":

Так у нас такие мастера везде в автосервисе. Не удивляйтесь сильно.
"Katolik7":

ерунду не пишите
"1926967":

Я не ерунду пишу. Менял масло в "Масленке", вместо того, чтобы поставить лапы подъёмника в спец. места, поставил ломастер под пороги и поднял. Снимал защиту, половину болтов обломал. Хотя если аккуратно, с полуоборотом назад, все бы остались целы. На другой станции делал развал. Фирма с очень хорошим оборудованием кстати. Пока делают, сидишь чаевничаешь, журналы читаешь. И те же яйца... Умудрились в подвеске забыть ключ на 27. Хорошо, что он ничего не подклинил. Можно продолжать и дальше. И вы будете мне говорить про ерунду?
"Katolik7":

Обслуживайтесь на нормальных станциях, а лучше у оф дилера и не будет проблем.
"1903907":

Хаха, это у какого? У фальсвагена? У пяжо?
"ABP":
МЕНЯЛ ЗНАКОМОМУ В ТАЙОТА КЭМРИ 2010 ГОДА ПЕРЕДНИЕ И ЗАДНИЕ СТОЙКИ СТАБИЛИЗАТОРА И ПАРУ РЕЗИНОК.ПО ВРЕМЕНИ ,ЧАСА 4. ВЗЯЛ 200 ТЫС . ЕМУ ХОРОШО И МНЕ НЕ В ТЯГОСТЬ
01.06.2016 в 17:48
Складывается ощущение, что немцы стали экономить....

немцы экономили всегда, они знают как зарабатывать и тратить...
01.06.2016 в 18:08
цитата: "«А теперь у меня практически один автохлам», — вздыхает Павел, который переехал в Германию в 1996-м"... так у тебя все время был ОДИН АВТОХЛАМ!
01.06.2016 в 18:10
Что касается кузовов, то больше стали пользоваться спросом внедорожники и кроссоверы. В первую очередь из-за посадки, комфорта. Здесь все как в России.
От этих слов одному Кириллу станет плохо. Интересно, он и этому человеку предложит съездить в Европу и посчитать кроссоверы?:)
01.06.2016 в 18:10
цитата: "находил достойный вариант, готовил машину к продаже, ко мне приезжали и забирали"... слово "достойный" надо читать как "отстойный"
01.06.2016 в 18:17
Завозите хоть черта лысого, а мы будем на ОТЕЧЕСТВЕННОМ ЖЫЛИ ездить!
"ШМЭЛ":


Интересно?А что в Джили есть отечественного производства, кроме сборки самого авто?
"Bubonik_":

аккумулятор "Зубр" и резина Белка
01.06.2016 в 18:19
Помог случай. Я купил Audi 100 и поехал в Австрию, где случилась поломка. В автомобиле полетел какой-то ремень. Стал сам крутить гайки, копаться в машинах. Можно сказать, постепенно выучился автоделу.
Но какой ремень полетел в Ауди так и до сих пор не понял :)
"LecHuk":

Так Вы "выучились автоделу" но так и не поняли какой ремень полетел?ха.хаа)))
"Mari79":

Так у нас такие мастера везде в автосервисе. Не удивляйтесь сильно.
"Katolik7":

ерунду не пишите
"1926967":

Я не ерунду пишу. Менял масло в "Масленке", вместо того, чтобы поставить лапы подъёмника в спец. места, поставил ломастер под пороги и поднял. Снимал защиту, половину болтов обломал. Хотя если аккуратно, с полуоборотом назад, все бы остались целы. На другой станции делал развал. Фирма с очень хорошим оборудованием кстати. Пока делают, сидишь чаевничаешь, журналы читаешь. И те же яйца... Умудрились в подвеске забыть ключ на 27. Хорошо, что он ничего не подклинил. Можно продолжать и дальше. И вы будете мне говорить про ерунду?
"Katolik7":

Обслуживайтесь на нормальных станциях, а лучше у оф дилера и не будет проблем.
"1903907":

Хаха, это у какого? У фальсвагена? У пяжо?
"ABP":
МЕНЯЛ ЗНАКОМОМУ В ТАЙОТА КЭМРИ 2010 ГОДА ПЕРЕДНИЕ И ЗАДНИЕ СТОЙКИ СТАБИЛИЗАТОРА И ПАРУ РЕЗИНОК.ПО ВРЕМЕНИ ,ЧАСА 4. ВЗЯЛ 200 ТЫС . ЕМУ ХОРОШО И МНЕ НЕ В ТЯГОСТЬ
"pomozov1971":

осторожнее с такими коментами. В этой стране за все нужно платить. Возможно налоговая уже тебя ищет.
01.06.2016 в 18:22
Что касается кузовов, то больше стали пользоваться спросом внедорожники и кроссоверы. В первую очередь из-за посадки, комфорта. Здесь все как в России.
От этих слов одному Кириллу станет плохо. Интересно, он и этому человеку предложит съездить в Европу и посчитать кроссоверы?:)
"MEgBEg":

Во первых: всё течёт, всё изменяется. И немцы всё больше берут компактные кроссоверы на базе хэтчбэков.
Во вторых: Герой статьи продаёт и на Африку и на Ближний Восток.
01.06.2016 в 18:37
Прадаюць у бэларусь
01.06.2016 в 18:40
Про какие санкции в отношении немецкой автоБУшки он все время вспоминает?
01.06.2016 в 18:41
Oтмените растаможку - качество автотранспорта страны повысится.
"Codman":

Прям смешно.
01.06.2016 в 18:42
И машины нынче уже не те. И немцы меняются....... и дрыговичи тоже на всем экономят, за исключением отдыха....
01.06.2016 в 19:12
Oтмените растаможку - качество автотранспорта страны повысится.
"Codman":

Прям смешно.
"ivan_pb":

Как раз оно повысилось именно с вводом растаможки и падением курсы рубля рф.
01.06.2016 в 19:13
У крутого подломилось? Так и надо.
01.06.2016 в 19:24
Помог случай. Я купил Audi 100 и поехал в Австрию, где случилась поломка. В автомобиле полетел какой-то ремень. Стал сам крутить гайки, копаться в машинах. Можно сказать, постепенно выучился автоделу.
Но какой ремень полетел в Ауди так и до сих пор не понял :)
"LecHuk":

Так Вы "выучились автоделу" но так и не поняли какой ремень полетел?ха.хаа)))
"Mari79":

Так у нас такие мастера везде в автосервисе. Не удивляйтесь сильно.
"Katolik7":

ерунду не пишите
"1926967":

Я не ерунду пишу. Менял масло в "Масленке", вместо того, чтобы поставить лапы подъёмника в спец. места, поставил ломастер под пороги и поднял. Снимал защиту, половину болтов обломал. Хотя если аккуратно, с полуоборотом назад, все бы остались целы. На другой станции делал развал. Фирма с очень хорошим оборудованием кстати. Пока делают, сидишь чаевничаешь, журналы читаешь. И те же яйца... Умудрились в подвеске забыть ключ на 27. Хорошо, что он ничего не подклинил. Можно продолжать и дальше. И вы будете мне говорить про ерунду?
"Katolik7":

Обслуживайтесь на нормальных станциях, а лучше у оф дилера и не будет проблем.
"1903907":

А нормальные они все, судя по рекламе и разговорам. Только вот получается обратное иногда.
"Katolik7":

С тех пор как столкнулся с оф. дилерами с содроганием вспоминаю все "проверенные" и по "знакомству" сервисы, а тем более доверить авто какому-то гаражнику. Я так понимаю , что все кто гонит на дилеров, там ни разу не были , а все познания на уровне разговоров с теми кто слышал что-то такое.
01.06.2016 в 19:31
....Вот, например, BMW 5-Series. Раньше она бы со свистом ушла в Беларусь, где ее по-прежнему высоко ценят. Но в июле 2011-го были повышены ставки таможенных пошлин, и гонять такие машины стало невыгодно. Теперь за 800 евро автомобиль никому не нужен....
Обрате внимание на цену Ваших "илитных" и "недаступных" - 800 Евро!!!!
Это я к чему?
А к тому что-бы школяры перестали тут писать что на таких авто ездят успешные бизнесмены, которые в жизни чего-то добились!
"kirillsan1":

Вы осторожней с высказываниями, не ломайте примитивный мозг местным алихаркам. Ну не может ровный и четкий премиум стоить 800 евро в их паралельной вселенной. Это же премиум, а премиум бывшим не бывает. Это же не новый шрот.
01.06.2016 в 19:38
Лучше уже ездить на машине пригнанной из Германии
01.06.2016 в 19:38
Bubonik_, хах , это точно
01.06.2016 в 19:41
Я купил Audi 100 и поехал в Австрию, где случилась поломка. В автомобиле полетел какой-то ремень. Ремонт обошелся в тысячу евро

Прикольный специалист в авто. До сих пор не понял, что у него судя по сумме ремень ГРМ порвался.
01.06.2016 в 19:45
Завозите хоть черта лысого, а мы будем на ОТЕЧЕСТВЕННОМ ЖЫЛИ ездить!
"ШМЭЛ":


Интересно?А что в Джили есть отечественного производства, кроме сборки самого авто?
"Bubonik_":

Воздух в шинах
01.06.2016 в 19:58
Перекупы без работы остались... Всех на завод!...
"Вован28061983":

На жданы сьездите все стоят на своих местах, бизнес идёт.
01.06.2016 в 20:05
Ответ на сам вопрос КУДА ДЕВАЮТ АВТО так полностью и не раскрыт. Ибо никуда.
01.06.2016 в 20:24
Помог случай. Я купил Audi 100 и поехал в Австрию, где случилась поломка. В автомобиле полетел какой-то ремень. Стал сам крутить гайки, копаться в машинах. Можно сказать, постепенно выучился автоделу.
Но какой ремень полетел в Ауди так и до сих пор не понял :)
"LecHuk":

Так Вы "выучились автоделу" но так и не поняли какой ремень полетел?ха.хаа)))
"Mari79":

Так у нас такие мастера везде в автосервисе. Не удивляйтесь сильно.
"Katolik7":

ерунду не пишите
"1926967":

Я не ерунду пишу. Менял масло в "Масленке", вместо того, чтобы поставить лапы подъёмника в спец. места, поставил ломастер под пороги и поднял. Снимал защиту, половину болтов обломал. Хотя если аккуратно, с полуоборотом назад, все бы остались целы. На другой станции делал развал. Фирма с очень хорошим оборудованием кстати. Пока делают, сидишь чаевничаешь, журналы читаешь. И те же яйца... Умудрились в подвеске забыть ключ на 27. Хорошо, что он ничего не подклинил. Можно продолжать и дальше. И вы будете мне говорить про ерунду?
"Katolik7":

ну тут да-человеческий фактор
01.06.2016 в 20:41
Завозите хоть черта лысого, а мы будем на ОТЕЧЕСТВЕННОМ ЖЫЛИ ездить!
"ШМЭЛ":


Интересно?А что в Джили есть отечественного производства, кроме сборки самого авто?
"Bubonik_":


То же что и в "немецких" поршах или ауди. В германии только в основном сборка из китайских венгерских румынских комплектующих!!!
01.06.2016 в 20:51
Завозите хоть черта лысого, а мы будем на ОТЕЧЕСТВЕННОМ ЖЫЛИ ездить!
"ШМЭЛ":


Интересно?А что в Джили есть отечественного производства, кроме сборки самого авто?
"Bubonik_":

отечественный белорусский запах
01.06.2016 в 20:52
Завозите хоть черта лысого, а мы будем на ОТЕЧЕСТВЕННОМ ЖЫЛИ ездить!
"ШМЭЛ":


Интересно?А что в Джили есть отечественного производства, кроме сборки самого авто?
"Bubonik_":

И то....... будет собирать импортный робот......
01.06.2016 в 21:10
Да какой это "автохаус"? Шрот-площадка. Она что турецкая. что русская, что африканская одинаковая: кусок земли и вагончик.
Куда девают немцы машины?
- Относительно молодые до 3-4 лет, до 70-80 тыс. пробега и в хорошем состоянии легко забирают в зачет новой (несколько дешевле нежели сам продашь, но не сильно). Их автохаус легко продаст и не побоиться дать год гарантии от скрытых дефектов (по закону положено). Самому продать - тоже не проблема. Хорошие машины покупают сами немцы. Восточной Европе они не интересны - там год выпуска и цена важнее состояния. Исключения единичны и касаются очень дорогих моделей. Их забирала Россия, как правило.
- авто с 4-5 до 7-8 лет в хорошем состоянии и пробегом до 150 тыс. уходят во вторые руки. Условие- вовремя улаженные сервисные работы вроде смены ремня ГРМ и т.д. Ибо время сервиса на его замену относительно дорогое. Проблемы продать такие машины нет.
- авто с 4-5 до 7-8 лет в не очень хорошем состоянии, неясной историей уходят в Чехию, Польшу, Венгрию, Словакию без проблем. Ранее самые дешевые варианты уходили в РБ, Украину, Казахстан и Россию. Платить 70 евро за проверку машины на станции Декра или Тюф наши не будут. Цена/год устраивает, капот открыли, пару раз газанули и все. Комплект б/у-шных колес действует как "бранзулетка" из известного фильма.
- авто старше 8-10 лет в ухоженом состоянии (да-да, те, на которых "дедушка в церковь"...) используют, как ни странно, сами немцы в качестве "зимней" машины. 5 км до работы доехать. Или второго авто жене в магазин ездить. Условие: она не тянет запчасти/ремонты (нормо-часы дорогие) и не является ультра-старой премиум-маркой (страховка на какую-нить 7-ку БМВ с возрастом дорожает очень сильно). А вот дедушкин гольфик с пробегом в 50-60 тыс., технически и внешне блестящий как у кота я*ца- самое то. И ездят такие авто, пока не начнуть сыпаться. И покупают быстро. 1-2 недели и ее нет.
- авто старше 8-10 лет, которое не купит немец, уходит "на экспорт". Раньше в бывший СССР, теперь в Африку и т.п. За 15 лет в ФРГ и я, и коллеги по работе, и друзья продали так десятки и десятки личных машин. "Уууу, ТЮФ не пройду, ремонт дорогой. Надо продавать". 2 недели спустя: "-Кому продал?", "- Ах, на экспорт".
Перекупы, как не раз от них же самих слышал, скрутят " до нормы" (120-130 тыс.). "Мелочи", вроде ходовой или умирающего сцепления никого не интересует- главное, чтобы доехала (и хитро так подмигивает). Выхлоп чистый, явной течи масла нет . Мелкие подтеки не страшны- это, если что, "масло через сальник парит (с)". И по рукам. Смотришь на это все и думаешь про убожество некоторых людей. Особено которые под заказ фиксированный тариф с покупателя уже взяли. Но все равно хоть магнитолу, но скрутит, а обратно подешевле воткнет. Б/у колеса -так это вообще "чистая прибыль"(с)

Описана массовая ситуация. В любом правиле есть исключения. Но для 90% авто это схема из жизни.
01.06.2016 в 21:48
Время поменялось и раставило все на свои места
01.06.2016 в 22:20
канечно он слукавил что продажи упали на 30 процентов их у него проктически нет б.у мало кого интересует там
01.06.2016 в 22:20
Хочу в германию
01.06.2016 в 22:29
Приезжают к нам, предлагают купить старую машину: «Ты все равно в Россию отправишь». Я им объясняю, что ситуация уже другая. Для них это новость! Округляют глаза: «А мы думали, что все автомобили туда отправляете».

Зато наш народ гордится тем, что ездит на немецком премиуме с пробегом 100+ тысяч.
Просто раньше мы брали авто с большими пробегами и какими-то поломками. Меняли коробки, моторы и продавали в Беларусь, Россию. Знали, что спрос будет всегда.

Странно, а у комментаторов онлайнера весь б/у премиум "не требует вложений".
На самом деле все берут. Но чаще бензиновые, чем дизельные, а многие вообще переходят на газ. Причем такие машины продаются быстрее. Дизеля же скорее уедут за границу.

Срыв покровов для комментаторов, уверенных, что в Европе основные продажи делают дизеля.
Тот, кому нужен вместительный кроссовер или большой седан, скорее пойдет в салон и купит новый Porsche или Mercedes. А «бэушный» немца вряд ли заинтересует.

А беларуских ценителей премиума интересует исключительно б/у. Чтобы не быть дураком и переплачивать за новый.
Продажи Skoda сильно поднялись. У Dacia дела неплохие. В целом средний класс берет недорогие автомобили и больше склоняется к бюджетным маркам.

Их средний класс беднее нашего?
01.06.2016 в 22:33
<...>авто старше 8-10 лет, которое не купит немец, уходит "на экспорт". Раньше в бывший СССР, теперь в Африку и т.п. За 15 лет в ФРГ и я, и коллеги по работе, и друзья продали так десятки и десятки личных машин. "Уууу, ТЮФ не пройду, ремонт дорогой. Надо продавать". 2 недели спустя: "-Кому продал?", "- Ах, на экспорт".<...>
"yeeplas":

Ну и правильно, что эта схема для нас больше на работает. Пережиток 90-ых. Пускай даже в Африку не продают этот хлам, сами со своими машинами справляются как-н.
01.06.2016 в 22:54
зачем покупать старых хлам если можно купить недорого новую машину?
02.06.2016 в 0:15
Помог случай. Я купил Audi 100 и поехал в Австрию, где случилась поломка. В автомобиле полетел какой-то ремень. Стал сам крутить гайки, копаться в машинах. Можно сказать, постепенно выучился автоделу.
Но какой ремень полетел в Ауди так и до сих пор не понял :)
"LecHuk":

Так Вы "выучились автоделу" но так и не поняли какой ремень полетел?ха.хаа)))
"Mari79":


Судя про цене - ГРМ... махнули за день двигатель... больше ушло за работу :)))
02.06.2016 в 0:36
зачем покупать старых хлам если можно купить недорого новую машину?
"Belarus-16":

два года пассату нет еще!!уже нашли 5 жуков на кузове [censored] сборка.
02.06.2016 в 1:36
Немцы ,Японцы не шибко там,
К вам обращаю свой стих.
Поаккуратнее с машинами!
Нам ещё ездить на них !
02.06.2016 в 5:50
что за байки? рынок СНГ по сравнению с той же Африкой был как капля в море... конечно, если ты работал только со славянами, то сейчас ты в пролете, но обший ранок бэушек в Германии от падения экономики в России почти не пострадал...
02.06.2016 в 7:44
Да какой это "автохаус"? Шрот-площадка. Она что турецкая. что русская, что африканская одинаковая: кусок земли и вагончик.
Куда девают немцы машины?
- Относительно молодые до 3-4 лет, до 70-80 тыс. пробега и в хорошем состоянии легко забирают в зачет новой (несколько дешевле нежели сам продашь, но не сильно). Их автохаус легко продаст и не побоиться дать год гарантии от скрытых дефектов (по закону положено). Самому продать - тоже не проблема. Хорошие машины покупают сами немцы. Восточной Европе они не интересны - там год выпуска и цена важнее состояния. Исключения единичны и касаются очень дорогих моделей. Их забирала Россия, как правило.
- авто с 4-5 до 7-8 лет в хорошем состоянии и пробегом до 150 тыс. уходят во вторые руки. Условие- вовремя улаженные сервисные работы вроде смены ремня ГРМ и т.д. Ибо время сервиса на его замену относительно дорогое. Проблемы продать такие машины нет.
- авто с 4-5 до 7-8 лет в не очень хорошем состоянии, неясной историей уходят в Чехию, Польшу, Венгрию, Словакию без проблем. Ранее самые дешевые варианты уходили в РБ, Украину, Казахстан и Россию. Платить 70 евро за проверку машины на станции Декра или Тюф наши не будут. Цена/год устраивает, капот открыли, пару раз газанули и все. Комплект б/у-шных колес действует как "бранзулетка" из известного фильма.
- авто старше 8-10 лет в ухоженом состоянии (да-да, те, на которых "дедушка в церковь"...) используют, как ни странно, сами немцы в качестве "зимней" машины. 5 км до работы доехать. Или второго авто жене в магазин ездить. Условие: она не тянет запчасти/ремонты (нормо-часы дорогие) и не является ультра-старой премиум-маркой (страховка на какую-нить 7-ку БМВ с возрастом дорожает очень сильно). А вот дедушкин гольфик с пробегом в 50-60 тыс., технически и внешне блестящий как у кота я*ца- самое то. И ездят такие авто, пока не начнуть сыпаться. И покупают быстро. 1-2 недели и ее нет.
- авто старше 8-10 лет, которое не купит немец, уходит "на экспорт". Раньше в бывший СССР, теперь в Африку и т.п. За 15 лет в ФРГ и я, и коллеги по работе, и друзья продали так десятки и десятки личных машин. "Уууу, ТЮФ не пройду, ремонт дорогой. Надо продавать". 2 недели спустя: "-Кому продал?", "- Ах, на экспорт".
Перекупы, как не раз от них же самих слышал, скрутят " до нормы" (120-130 тыс.). "Мелочи", вроде ходовой или умирающего сцепления никого не интересует- главное, чтобы доехала (и хитро так подмигивает). Выхлоп чистый, явной течи масла нет . Мелкие подтеки не страшны- это, если что, "масло через сальник парит (с)". И по рукам. Смотришь на это все и думаешь про убожество некоторых людей. Особено которые под заказ фиксированный тариф с покупателя уже взяли. Но все равно хоть магнитолу, но скрутит, а обратно подешевле воткнет. Б/у колеса -так это вообще "чистая прибыль"(с)

Описана массовая ситуация. В любом правиле есть исключения. Но для 90% авто это схема из жизни.
"yeeplas":


Cпасибо Вам за правдивую оценку. Добавить нечего.
Онлайнер, отправляйте пожалуйста, в Германию журналистов, владеющих немецким языком, а не катающихся по эмигрантским малинам. Так можно полностью уйти от реальной картины происходящего в стране.
02.06.2016 в 8:20
...а эту "старую"Ауди я исам забрал бы....зато крепкая и надёжная)
02.06.2016 в 10:28
А почему в Беларуси хорошие машины не хотят собирать? Например мерседес или тойота ! Почему разную чушь здесь собирают!
02.06.2016 в 16:02
А почему в Беларуси хорошие машины не хотят собирать? Например мерседес или тойота ! Почему разную чушь здесь собирают!
"Dasauto":

По тому, что у нас на всём делают 2-3х кратную накрутку в цене. И только копеечная чушь из Китая по итогу получается подъёмной по цене.
03.06.2016 в 1:13
Заводите джигулипи. )
03.06.2016 в 13:37
......уже навозили, можно армию ТРАНСФОРМЕРОВ собрать!
03.06.2016 в 16:08
Похоже и у нас наконец стало доходить что автомобиль не роскошь, а средство передвижения!
04.06.2016 в 18:28
КАК ВВЕЛИ САНКЦИИ ТО АВТОМОБИЛИ ПОДЕШЕВЕЛИ ЧТО ВЫГОДНО НАМ НАДО ВВЕСТИ ЕЩЕ САНКЦИИ ЧТОБ АВТОМОБИЛИ НАМ ДАВАЛИ ДАРОМ ДА ЕЩЕ И ДЕНЕГ ЗАПЛОТИЛИ