Очередной конфликт между водителями велосипеда и автомобиля разгорелся вчера на велодорожке в столице. Речь идет об участке, предназначенном для движения велосипедов, у Цнянского водохранилища. Пользователь нашего форума ЛаврентийПалыч уверяет, что словесному спору предшествовала аварийная ситуация, а машина, несмотря на требования, так и не покинула дорожку. У автомобилиста свои мотивы, по его словам, этим путем он и его коллеги движутся на место работы, иной подъезд просто конструктивно не предусмотрен.
«Ехал на велосипеде, и навстречу мне выскочил Renault Duster, — описывает свою версию произошедшего форумчанин. — Он не останавливался, я тоже. Уже в непосредственной близости мы оба остановились, столкновения не было. Вскоре подъехали другие велосипедисты. Мы все ему говорили: „Вы неправы, здесь нельзя ездить на авто. Нужно вернуться назад“. Мужчина говорил, что ему безразлично, что он не собирается ездить по плохой дороге с ямами, что он здесь работает начальником ОСВОД (спасательной станции), ему нужно ехать по этому пути — например, чтобы возить на станцию топливо. Я не совсем с этим согласен: от ближайшей стоянки до станции максимум 250 метров, можно пройтись. Он настаивал на служебной необходимости, спросил, мол, документы показать? Я не отказался, говорю, покажите, я их сфотографирую. Но он в итоге отказал. Закончилось все на том, что я не выдержал и поехал, куда собирался, а Renault продолжил движение по велодорожке».
Несколько иначе ситуация выглядела глазами водителя. Действительно, он работает начальником ОСВОД, по его словам, ехать по велодорожке его вынудили инженеры, не предусмотревшие подъезд к его организации, а также к части МЧС по соседству. «Я и еще пять машин моих сотрудников сталкиваемся с подобными конфликтами почти каждый день, — рассказал Onliner.by Георгий Жебровский. — У нас нет другой возможности подъехать к станции и обратно. Когда-то здесь двигались все машины подряд. Пришлось установить камеры. Нарушителям стали приходить штрафы, вскоре они перевелись. Мы же получили разрешение у милиции. Велосипедист не мог понять, что я катаюсь по велодорожке не специально, не просто так, а по рабочей необходимости. Парень выскочил и тут же настоял: „Езжайте назад“. А назад значило бы обратно на станцию. Так вышло, что подъезда к ней нет, проектировщики по какой-то причине не предусмотрели. Я сам и мои коллеги стараемся двигаться по велодорожке аккуратно — не больше 10—15 км/ч. А в каком положении машины спасателей, чья часть находится на острове водохранилища? Им медлить нельзя, на кону может стоять жизнь человека. Сейчас мы добились от исполкома Советского района строительства организованного подъезда для автомобилей. Дорогу обещают построить во время реконструкции пляжа».